Akumulator Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
OCHRONA ÂRODOWISKA
Samochód wyposa˝ony jest w system, który przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´
zanieczyszczeƒ gwarantujàc najlepszà ochron´ Êrodowisku.
URZÑDZENIA ELEKTRYCZNE
Je˝eli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalowaç akcesoria dodatkowe, wymagajàce ciàg∏ego zasilania elektrycznego
(co mo˝e spowodowaç stopniowe roz∏adowanie akumulatora), nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo, która okreÊli kompletny
pobór pràdu i zweryfikuje instalacje w samochodzie czy wytrzyma wymagane obcià˝enie elektryczne.
U

KARTA KODOWA „CODE CARD”
Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Mieç zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny podany
na karcie kodowej „CODE card”; b´dzie konieczny przy ewentualnym awaryjnym uruchomieniu silnika.
OBS¸UGA OKRESOWA
Terminowe i w∏aÊciwie przeprowadzana obs∏uga okresowa samochodu zapewni bezpieczeƒstwo, niskie koszty eksploatacji i ochron´
Êrodowiska.
W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU...
... podane sà informacje, zalecenia i istotne uwagi dla prawid∏owej eksploatacji, bezpieczeƒstwa jazdy i d∏ugotrwa∏ego u˝ytko-
wania Waszego samochodu. Dlatego zwróciç szczególnà uwag´ na symbole
"(bezpieczeƒstwo osób), #(ochrona Êrodowiska),
â(integralnoÊç samochodu).

POZNAWANIE SAMOCHODU
11
Aby wymieniç baterie pilota zdalnego ste-
rowania (rys. 7)
– roz∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà (A)
– obróciç zaczep (B), ustawiajàc znak od-
niesienia (kropk´) w wyci´ciu w po∏o˝eniu
odpowiadajàcym napisowi UNLOCK
(pozycja 2);
– nacisnàç w miejscu wskazanym (C) i wy-
jàç kaset´ gniazdo baterii (D);
– wymieniç bateri´ (E) przestrzegajàc bie-
gunowoÊci podanej na kasecie;
– wsunàç kaset´ w uchwyt kluczyka, obró-
ciç zaczep (B) ustawiajàc znak odniesienia
w po∏o˝eniu odpowiadajàcym napisowi
LOCK(pozycja 1);ALARM
ELEKTRONICZNY
(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
System sk∏ada si´ z nadajnika, odbiornika,
centralki zintegrowanej z syrenà, czujników
obj´toÊciowych i czujnika zapobiegajàcego
podniesieniu samochodu. Alarm elektronicz-
ny sterowany jest przez odbiornik, znajdu-
jàcy si´ wewnàtrz samochodu w∏àczany i wy-
∏àczany jest pilotem zdalnego sterowania
wbudowanym w uchwyt kluczyka, który prze-
sy∏a kod kryptograficzny zmienny. Alarm
elektroniczny zabezpiecza: otwarcie niedo-
zwolone drzwi, pokrywy (zabezpieczenie ob-
wodowe), naruszenie wy∏àcznika zap∏onu,
przeci´cie przewodów akumulatora i kluczy-
ka awaryjnego, ruch wewnàtrz samochodu
(zabezpieczenie obj´toÊciowe), ewentualne
pochylenie/podniesienie samochodu (dla
wersji/ rynków, gdzie przewidziano) i reali-
zuje zamkniecie centralnego zamka drzwi.
Ponadto istnieje mo˝liwoÊç wy∏àczenia za-
bezpieczenia obj´toÊciowego.
UWAGA:Funkcj´ blokowania silnika za-
pewnia Alfa Romeo CODE, który aktywuje si´
automatycznie z chwilà wyj´cia kluczyka
z wy∏àcznika zap∏onu. Roz∏adowane baterie
sà szkodliwe dla Êrodo-
wiska. Powinny byç zbiera-
ne w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami o ochronie Êrodowiska. Trzy-
maç z dala od dzieci, otwartego
ognia i wysokiej temperatury.
rys. 6
A0B0563b
rys. 7
A0B0047b

POZNAWANIE SAMOCHODU
13
Funkcja autodiagnostyki
i kontroli drzwi i pokryw
Je˝eli po w∏àczeniu alarmu s∏ychaç b´dzie
drugi akustyczny sygna∏, wy∏àczyç system,
sprawdziç w∏aÊciwe zamkni´cie drzwi i po-
kryw, a nast´pnie w∏àczyç system ponownie.
W przypadku przeciwnym drzwi i pokrywy
nie b´dà w∏aÊciwie zamkni´te i zostanà wy-
∏àczone spod kontroli systemu alarmowego.
JeÊli drzwi i pokrywy zostanà w∏aÊciwie za-
mkni´te i sygnalizacja kontrolna powtórzy si´
wskazuje to ˝e funkcjonowanie autodiagno-
styki instalacji rozpozna∏o anomali´ w funk-
cjonowaniu systemu. W tym przypadku na-
le˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.– je˝eli dioda pulsuje z cz´stotliwoÊcià in-
nà, ni˝ normalnie sygnalizuje, oznacza to
˝e by∏o w∏amani do samochodu, a iloÊç b∏y-
sków diody sygnalizuje typ w∏amania:
1 b∏ysk:drzwi przednie prawe
2 b∏yski:drzwi przednie lewe
3 b∏yski:drzwi tylne prawe
4 b∏yski:drzwi tylne lewe
5 b∏ysków:czujniki obj´toÊciowe
6 b∏ysków:pokrywa komory silnika
7 b∏ysków:pokrywa komory baga˝nika
8 b∏ysków:naruszone przewody uru-
chamiania silnika
9 b∏ysków:naruszony akumulator lub
przeci´te przewody kluczy-
ka awaryjnego
10 b∏ysków:przynajmniej trzy przyczy-
ny spowodowania alarmu.WY¸ÑCZENIE ALARMU
Aby wy∏àczyç alarm, nacisnàç przycisk pi-
lota zdalnego sterowania.
System zasygnalizuje to w nast´pujàcy spo-
sób (z wyjàtkiem niektórych wersji/rynków):
– dwoma krótkimi b∏yÊni´ciami kierunkow-
skazów
– dwoma sygna∏ami akustycznymi syreny
(BIP)
– odblokowaniem drzwi.
UWAGAW przypadku gdy po wy∏àczeniu
alarmu dioda (A-rys. 9) w samochodzie po-
zostanie zapalona (maksymalnie 2 minuty
lub do momentu obrócenia kluczyka w po∏o-
˝enie MAR) oznacza to ˝e:
– je˝eli dioda Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ym
oznacza to, ˝e bateria pilota jest roz∏ado-
wana i nale˝y jà wymieniç;

POZNAWANIE SAMOCHODU
14
SAMOCZYNNE W¸ÑCZENIE
SYSTEMU ALARMOWEGO
(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Je˝eli alarm nie zostanie w∏àczony pilotem
zdalnego sterowania, po wst´pnie ustalonym
czasie opóênienia wynoszàcym oko∏o 30 se-
kund po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
STOPlub PARK, oraz po otwarciu a nast´p-
nie zamkni´ciu drzwi lub pokrywy baga˝ni-
ka system w∏àczy si´ samoczynnie. Ten stan
sygnalizowany jest pulsowaniem diody w sa-
mochodzie oraz sygnalizacjà w∏àczenia opi-
sanà poprzednio.
Aby wy∏àczyç alarm nacisnàç przycisk pilo-
ta zdalnego sterowania.
Alarm w∏àczy si´ równie˝ samoczynnie po
zamkni´ciu drzwi kluczykiem.
W przypadku systemu samoczynnego w∏à-
czenia drzwi nie zostanà zablokowane.
KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARM
Je˝eli system jest w∏àczony, alarm interwe-
niuje w nast´pujàcych przypadkach:
– otwarcia jednych drzwi, pokrywy komo-
ry silnika lub pokrywy baga˝nika,
– od∏àczenia akumulatora, przeci´cia prze-
wodów elektrycznych lub przewodów kluczy-
ka awaryjnego,
– wtargni´cia do wn´trza samochodu, np.
przez rozbità szyb´ (zabezpieczenie obj´to-
Êciowe),
– usi∏owania uruchomienia silnika (kluczyk
w po∏o˝eniu MAR)
– podniesienia /przechylenia samochodu
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
W zale˝noÊci od rynku, na którym samo-
chód jest sprzedawany po w∏àczeniu si´ alar-
mu, w∏àcza si´ syrena oraz kierunkowskazy
(na oko∏o 26 sekund). Sposoby alarmowa-
nia sà ró˝ne i zale˝à od danego rynku na któ-
rym samochód jest sprzedawany.
Zwykle przewidziana jest maksymalna iloÊç
cykli alarmowania wizualnego/akustycznego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmu, system po-
wraca do normalnego stanu czuwania.
PRZERWANIE ALARMU
Aby przerwaç alarmowanie, nacisnàç przy-
cisk pilota zdalnego sterowania lub gdy ba-
teria pilota roz∏aduje si´, wejÊç do samocho-
du, w∏o˝yç kluczyk do wy∏àcznika samochodu
i obróciç wMAR.
UWAGAJe˝eli przewiduje si´ d∏ugi postój
samochodu (ponad trzy tygodnie), zaleca si´
zamknàç drzwi kluczykiem, aby wy∏àczyç
alarm.

POZNAWANIE SAMOCHODU
20
UWAGAJe˝eli interweniuje wy∏àcznik
bezw∏adnoÊciowy blokowania paliwa, spo-
woduje odblokowanie drzwi, wstrzymuje suk-
cesywnie blokowanie przez oko∏o 30 sekund.
Po czym funkcjonowanie zamka centralnego
zostaje przywrócone.
URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE
PRZED OTWARCIEM DRZWI
PRZEZ DZIECI
Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie
blokujàce (rys. 18), które uniemo˝liwia
otwarcie drzwi z wn´trza samochodu.
UWAGAW ka˝dych drzwiach zamonto-
wane jest oddzielne urzàdzenie.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przy
drzwiach otwartych przez podniesienie lub
obni˝enie odpowiedniego sterowania za po-
mocà kluczyka wy∏àcznika zap∏onu.
pozycja 1– (sterowanie w gór´) urzà-
dzenie w∏àczone (drzwi zablokowane)
pozycja 2– (sterowanie w dó∏) urzàdze-
nie wy∏àczone (mo˝na otworzyç drzwi z wn´-
trza).U˝ywaç zawsze tego urzà-
dzenia przy przewo˝eniu
dzieci na tylnym siedzeniu.Po w∏àczeniu urzàdzenia
zabezpieczajàcego przed
otwarciem drzwi przez dzie-
ci w obu drzwiach tylnych, spraw-
dziç zawsze jego skutecznoÊç, po-
ciàgajàc za klamk´ wewn´trznà
tylnych drzwi.
rys. 18
A0B0027b
NaciÊni´cie przycisku (A-rys. 17) w jed-
nych z tylnych drzwi, spowoduje zablokowa-
nie tylko tych drzwi.
UWAGANie jest mo˝liwe wciÊni´cie przy-
cisku (A-rys. 16) w drzwiach przednich, je-
˝eli drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te.
UWAGAGdy drzwi sà zamkni´te przez
centralny zamek, pociàgni´cie za klamk´ we-
wn´trznà jednych z dwóch przednich drzwi
spowoduje otwarcie wszystkich drzwi.
W przypadku braku zasilania elektryczne-
go (przepalony bezpiecznik, roz∏adowany
akumulator itp.), poszczególne drzwi mo˝na
otworzyç r´cznie, zarówno z zewnàtrz jak
i z wn´trza samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU
62
OBROTOMIERZ
Sektor niebezpieczny (czerwony) oznacza
zbyt wysokie obroty funkcjonowania silnika.
Zaleca si´ aby unikaç jazdy ze wskazówkà ob-
rotomierza znajdujàcà si´ w tej strefie.
UWAGASystem kontroli wtrysku elektro-
nicznego blokuje progresywnie zasilanie pa-
liwem, gdy silnik przekracza dopuszczalnà
pr´dkoÊç obrotowà, zmniejszajàc w konse-
kwencji moc silnika.
Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym wska-
zówka obrotomierza mo˝e wskazaç stopnio-
wy lub nag∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej w za-
le˝noÊci od warunków pracy silnika. Jest to
normalne i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przy
w∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentylato-
ra ch∏odnicy. W tych przypadkach zmiana ob-
rotów zapobiega roz∏adowaniu akumulatora.
WSKAèNIK POZIOMU PALIWA
Z LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
REZERWY
Wskaênik poziomu paliwa wskazuje poziom
paliwa znajdujàcy si´ w zbiorniku paliwa.
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
ç
oznacza, ˝e w zbiorniku pozosta∏o oko∏o 9 li-
trów paliwa.
UWAGAW pewnych warunkach (np. pod-
czas zjazdu na stromym spadku drogi) wska-
zania mogà ró˝niç si´ od rzeczywistej iloÊci
paliwa w zbiorniku i zmiany poziomu pali-
wa mogà byç sygnalizowane z opóênieniem.
Wskazania takie spowodowane sà specyficz-
nà logikà funkcjonowania sterujàcego obwo-
du elektronicznego, aby uniknàç nieprawi-
d∏owych wskazaƒ przy falowaniu paliwa
w zbiorniku podczas jazdy samochodu.
UWAGANape∏nianie paliwem zbiornika
mo˝na wykonywaç tylko przy silniku wy∏àczo-
nym i kluczyku w pozycji STOP. W przypad-
ku nape∏niania zbiornika przy silniku wy∏à-
czonym i kluczyku w pozycji MAR, mo˝e byç
chwilowa b∏´dna sygnalizacja poziomu pa-
liwa, spowodowana logikà wewn´trznego sys-
temu kontroli i nie nale˝y jej interpretowaç
jako nieprawid∏owe funkcjonowanie systemu.
WSKAèNIK TEMPERATURY
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK
I LAMPKA SYGNALIZACYJNA
ZBYT WYSOKIEJ
TEMPERATURY P¸YNU
Wskaênik pokazuje temperatur´ p∏ynu ch∏o-
dzàcego w silniku po przekroczeniu 50oC.
Normalnie wskazówka powinna wskazywaç
Êrodkowe wartoÊci skali. Je˝eli zbli˝a si´ do
wartoÊci maksymalnych skali (czerwonego
sektora) zmniejszyç obcià˝enie silnika.
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
ç
(∏àcznie z komunikatem na wyÊwietlaczu In-
focenter) oznacza nadmiernà temperatur´
p∏ynu ch∏odzàcego; tym przypadku wy∏àczyç
silnik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
UWAGATemperatura p∏ynu ch∏odzàce-
go mo˝e zbli˝yç si´ do maksymalnych war-
toÊci skali (sektor czerwony) w przypadku jaz-
dy z ma∏à pr´dkoÊcià, szczególnie gdy
temperatura zewn´trzna jest wysoka. W tym
przypadku nale˝y zatrzymaç samochód i wy-
∏àczyç silnik na kilka minut, a nast´pnie uru-
chomiç i kontynuowaç jazd´ zwi´kszajàc
pr´dkoÊç.

POZNAWANIE SAMOCHODU
88
UWAGAPo rozpocz´ciu nowej podró˝y, po wymontowaniu i zamontowaniu akumulatora, odpowiednia wartoÊç Êredniego zu˝ycia paliwa
przyj´ta zostanie jako „zu˝ycie paliwa standard wst´pnie ustalone” równe 9 litrów/100 km(dla wersji 1.6 T. Spark, 1.8 T. SPARK, 2.0 JTS,
2.0 JTS Selespeed), 12 litrów/100 km(dla wersji 2.5 V6 24 V i 2.5 V6 24V Q-System i6.5 litra/100 km(dla wersji JTD).
Informacje TRIP COMPUTER zostajà wyÊwietlone kolejno zgodnie ze schematem przedstawionym poni˝ej.
Reset GENERAL TRIP I TRIP B z wyjàtkiem informacji
o Zasi´gu samochodu i Chwilowego zu˝ycia paliwa
(patrz nast´pny rozdzia∏
RESET GENERAL TRIP)
ä
ä
ää
äåä
åä
åå å
Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)
i UZYSKANIE DOST¢PU DO EKRANU MENUKontynuacja na
stronie nast´pnej
Ekran poprzednio
aktywny, np.

POZNAWANIE SAMOCHODU
91
AUTONOMIA – ZASI¢G= Oszacowana odleg∏oÊç (wyra˝ona w km lub milach), którà mo˝na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcym
si´ w zbiorniku paliwa, przy hipotetycznym utrzymaniu takich samych warunków jazdy samochodu. Na wyÊwietlaczu pojawi si´ symbol „----„
w nast´pujàcych przypadkach:
A)wartoÊç zasi´gu poni˝ej 50 km/h (oko∏o 31 mil) (po komunikacie ostrzegawczym o ograniczeniu zasi´gu)
B)W przypadku postoju samochodu z uruchomionym silnikiem lub je˝eli powy˝ej 5 minut utrzymywana b´dzie pr´dkoÊç samochodu poni˝ej 4 km/h.
DISTANZA PERCORSAO – ODLEG¸OÂå PRZEJECHANA = Oznacza przejechanà odleg∏oÊç od poczàtku nowego zadania (*).
CONSUMO MEDIO – ÂREDNIE ZU˚YCIE PALIWA= Oznacza Êrednie zu˝ycie paliwa wyra˝one w l/km lub l/100 km w funkcji wy-
branej jednostki miary.
CONSUMO ISTANTANEO – CHWILOWE ZU˚YCIE PALIWA = Oznacza zmieniajàce si´ zu˝ycie paliwa uaktualniane co oko∏o 5 se-
kund. W przypadku postoju samochodu z uruchomionym silnikiem lub, gdy utrzymywana b´dzie pr´dkoÊç samochodu poni˝ej 4 km/h na wy-
Êwietlaczu pojawi si´ „---„. Algorytm obliczajàcy chwilowe zu˝ycie paliwa zgodnie ze sposobem opisanym powy˝ej rozpocznie ponownie obli-
czanie, gdy pr´dkoÊç samochodu osiàgnie lub wzroÊnie powy˝ej 4 km/h.
VELOCITA – MEDIA – PR¢DKOÂå ÂREDNIA= Oznacza Êrednià wartoÊç chwilowà pr´dkoÊci samochodu w funkcji ca∏kowitego czasu
up∏ywajàcego od poczàtku nowego zadania (*).
TEMPO VIAGGIO – CZAS PODRÓ˚Y= czas up∏ywajàcy od poczàtku nowego zadania (*).
(*) NUOVA MISSIONE – NOWA PODRÓ˚:nast´puje, gdy zostanie wykonany reset „r´czny” przez u˝ytkownika poprzez naciÊni´cie
odpowiedniego przycisku.
UWAGAReset GENERAL TRIP nast´puje automatycznie, gdy przejechana odleg∏oÊç osiàgnie wartoÊç 9999,9 km (lub mil), gdy czas podró˝y
osiàgnie wartoÊç 99: 59 (99 godzin I 59 minut) oraz po ka˝dym od∏àczeniu akumulatora.
UWAGAW przypadku braku informacji, na wszystkich ekranach TRIP COMPUTER wyÊwietlony zostaje komunikat „****” w miejsce odpo-
wiedniej wartoÊci ∏àcznie z opisem charakterystycznym ka˝dej wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone normalne warunki funkcjonowania, licznik ró˝-
nych wartoÊci rozpocznie dzia∏aç w sposób regularny bez resetu informacji wyÊwietlanych przed wystàpieniem usterki oraz nie nastàpi sygnaliza-
cja rozpocz´cia nowej podró˝y.

POZNAWANIE SAMOCHODU
96
<
NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA (czerwona)
Lampka sygnalizacyjna w check panel zapala si´ na kilka sekund, po obróceniu kluczyka w wy∏àczni-
ku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, gdy pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy nie jest prawid∏owo zapi´ty.
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
v
NISKIE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona).
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna w check
panel zapala si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna
vzapali si´ podczas jazdy samocho-
du (razem z komunikatem + symbol wyÊwietlany na wyÊwietlaczu)
nale˝y natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
w
NIEDOSTATECZNE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA (czerwona).
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MARlampka sygnalizacyjna w check
panel zapala si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu
ja∏owym dopuszczalne jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki). Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozo-
stanie zapalona nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU
134
Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem
czasowym i zostaje wy∏àczona automatycznie
po 20 minutach lub po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku; funkcja ta wy∏àcza si´ tak˝e po
wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏àczona przy
jego nast´pnym uruchomieniu.
UWAGASystem aktywuje automatycznie
ogrzewanie szyby tylnej, gdy temperatura ze-
wn´trzna spadnie poni˝ej 3
oC.
UWAGANie naklejaç nalepek samoprzy-
lepnych na wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej,
aby uniknàç uszkodzenia elementów grzej-
nych znajdujàcych si´ na wewn´trznej cz´-
Êci szyby tylnej.
UWAGAPo od∏àczeniu zacisku ujemne-
go z akumulatora, a nast´pnie po jego po-
nownym pod∏àczeniu odczekaç oko∏o 2 mi-
nut przed obróceniem kluczyka w wy∏àczniku
zap∏onu, aby umo˝liwiç systemowi klimaty-
zacji prawid∏owe wyzerowanie skoku si∏ow-
ników.
FILTR KOMBINOWANY
Z W¢GLEM AKTYWNYM
Filtr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊci
oczyszczania mechanicznego powietrza wraz
z efektem elektrostatycznym, aby pozbawiç
powietrze zewn´trzne dop∏ywajàce do wn´-
trza samochodu z czàsteczek kurzu, py∏u itp.
Funkcja opisana powy˝ej umo˝liwia rów-
nie˝ redukcj´ zanieczyszczeƒ chemicznych,
poprzez w´giel aktywny znajdujàcy si´ w dol-
nej cz´Êci filtra.
Filtrowane powietrze zewn´trzne dop∏ywa-
jàce do wn´trza samochodu (funkcja recyr-
kulacji wy∏àczona) aby funkcja ta by∏a sku-
teczna szyby samochodu powinny byç
zamkni´te.
Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-
meo przynajmniej raz w roku, przed rozpo-
cz´ciem sezonu zimowego.W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zapylonych, zakurzonych lub przy
du˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´
sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej.
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejsze-
nie sprawnoÊci systemu kli-
matyzacji a˝ do ca∏kowitego
zablokowania wylotu powietrza
z kratek wylotu powietrza.