Akumulator Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
137
Je˝eli po zderzeniu samo-
chodu wyczuwalny jest za-
pach paliwa lub widoczne
sà wycieki paliwa z uk∏adu zasila-
nia, nie w∏àczaç wy∏àcznika-unik-
nie si´ zapalenia samochodu.
Sprawdziç dok∏adnie samochód czy nie wy-
cieka paliwo, na przyk∏ad w komorze silni-
ka, pod samochodem lub w pobli˝u zbior-
nika paliwa.
Je˝eli nie odnotowano wycieków paliwa
i samochód jest w stanie jechaç, nacisnàç
przycisk (A) aby przywróciç zasilanie silnika
paliwem.
Po zderzeniu obróciç zawsze kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, unik-
nie si´ roz∏adowania akumulatora.
WY¸ÑCZNIK BEZW¸ADNOÂCIOWY
BLOKUJÑCY ZASILANIE SILNIKA
(rys. 119)
Jest to wy∏àcznik zabezpieczenia automa-
tycznego, który w∏àcza si´ w przypadku zde-
rzenia samochodu, przerywajàc zasilanie pa-
liwem silnika.
Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowe-
go sygnalizowana jest wyÊwietleniem komu-
nikatu + symbolu na wyÊwietlaczu Infocen-
ter (patrz „WyÊwietlacz infocenter” w tym
rozdziale) i odblokowaniem drzwi.
rys. 119
A0B0574b
rys. 120
A0B0044b
OTWIERANIE POKRYWY
WLEWU PALIWA
(rys. 120)
Aby odblokowaç pokryw´ i uzyskaç dost´p
do korka wlewu paliwa z wn´trza samocho-
du, pociàgnàç przednià cz´Êç dêwigni (A).

POZNAWANIE SAMOCHODU
153
W przypadkach awaryjnych (uszkodzenia
skrzyni, roz∏adowania akumulatora itp.)
mo˝liwe jest przesuni´cie dêwigni z pozycji
Pnaciskajàc odpowiedni przycisk mechanicz-
ny znajdujàcy si´ pod os∏onà dêwigni zmia-
ny biegów w strefie (A-rys. 135); równo-
czeÊnie przesunàç dêwigni´ z pozycji
Pw ˝àdanà pozycj´. Podczas fazy urucha-
miania silnika przesunàç dêwigni´ w pozy-
cj´ N, jedynie w tym przypadku mo˝liwe jest
zakoƒczenie tej operacji.
UWAGAKluczyk mo˝na wyjàç z wy∏àcz-
nika zap∏onu z pozycji STOPtylko gdy dêwi-
gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-
zycji P(zabezpieczenie Key – lock).W przypadkach awaryjnych (uszkodzenie
skrzyni, roz∏adowanie akumulatora itp.)
mo˝liwe tak˝e jest wyj´cie kluczyka z wy∏àcz-
nika zap∏onu przy dêwigni nie znajdujàcej si´
w pozycji P.
Nacisnàç palcem urzàdzenie odblokowujà-
ce (A-rys. 136), znajdujàce si´ w pobli˝u
wy∏àcznika zap∏onu w poszyciu i równoczeÊnie
wyjàç kluczyk i równoczeÊnie wyjàç kluczyk.
Gdy silnik nie uzyska∏ jeszcze w∏aÊciwej
temperatury pracy nie obcià˝aç samochodu
maksymalnie.
rys. 135
A0B0267b
rys. 136
A0B0266b
rys. 137
A0B0385b
WYBÓR FUNKCJONOWANIA
AUTOMATYCZNY/MANUALNY
G∏ównà cechà charakterystycznà tej skrzy-
ni biegów jest mo˝liwoÊç u˝ywania w trybie
automatycznym lub r´cznym. Wybór trybu
funkcjonowania realizuje si´ przez zmian´
po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów w sektor
prawy (automatyczna zmiana biegów) lub
w sektor lewy (manualna zmiana biegów).
Tryb funkcjonowania skrzyni biegów i w∏à-
czone prze∏o˝enie pokazywane sà na wyÊwie-
tlaczu znajdujàcym si´ wewnàtrz obrotomie-
rza (A-rys. 137).

POZNAWANIE SAMOCHODU
159
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna b´dzie pulsowaç
zwróç si´ jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo aby wyeliminowaç
anomali´.
Je˝eli jest sygnalizowana anomalia przy
uruchamianiu silnika, oznacza to, ˝e system
kontroli skrzyni biegów rozpozna∏ i zapami´-
ta∏ anomali´ podczas jazdy poprzedzajàcej
wy∏àczenie silnika.Mo˝liwe jest w∏àczenie biegu wstecznego.
W czasie jazdy z awarià
skrzyni biegów nale˝y pro-
wadziç samochód bardzo
ostro˝nie pami´tajàc, ˝e osiàgi sa-
mochodu sà ograniczone (pr´dkoÊç,
przyspieszenie).
W czasie jazdy z awarià
skrzyni biegów biegu
wstecznego mo˝e byç nie-
aktywna; nie przesuwaç absolutnie
dêwigni wybierania biegów w po∏o-
˝enie R gdy samochód jest w ruchu.
Tak˝e w tym przypadku zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo dla sprawdzenia automatycznej
skrzyni biegów.SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Sygnalizacja akustyczna w∏àcza si´ na oko-
∏o 18 sekund w nast´pujàcych warunkach:
– po otwarciu drzwi po stronie kierowcy
i/lub po rozpoznaniu stanu silnika wy∏àczo-
ny, gdy dêwignia wybierania biegów znajdu-
je si´ w pozycji ró˝nej od P;
– gdy dêwignia zostanie przesuni´ta w po-
∏o˝enie R(bieg wsteczny).
URUCHAMIANIE SAMOCHODU
PRZEZ PCHANIE
Uruchomienie samochodu przez pchanie lub
holowanie jest niemo˝liwe. W przypadkach
awaryjnych, gdy roz∏aduje si´ akumulator
uruchomiç silnik korzystajàc z akumulatora
dodatkowego, post´pujàc wed∏ug zaleceƒ za-
wartych w rozdziale „W razie awarii”.

POZNAWANIE SAMOCHODU
167
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zamontowaç urzàdzenia elektryczne, które
wymagajà zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (alarm, zestaw g∏oÊnomówiàcy,
radionawigator satelitarny z funkcjà zabez-
pieczenia przed kradzie˝à itp.), albo urzà-
dzenia pobierajàce du˝à moc, nale˝y zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo, w której specjaliÊci
zaproponujà najbardziej w∏aÊciwe urzàdze-
nia dost´pne w Lineaccessori Alfa Romeo oraz
ocenià ca∏kowity pobór pràdu sprawdzajàc,
czy instalacja elektryczna samochodu wytrzy-
ma zwi´kszone obcià˝enie lub czy nie trzeba
b´dzie u˝yç akumulatora o wi´kszej pojem-
noÊci.
PRZYSTOSOWANIE
DO ZAMONTOWANIA
TELEFONU
KOMÓRKOWEGO
(na zamówienie dla wersji/
rynków gdzie przewidziano)
Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/ ryn-
ków gdzie przewidziano, samochód mo˝e byç
wyposa˝ony w instalacj´ przystosowanà do
zamontowania telefonu komórkowego.
Instalacja sk∏ada si´ z:
– anteny dwufunkcyjnej radioodtwarzacz +
telefon komórkowy
– przewodów ∏àczàcych i zasilajàcych ze
specyficznym konektorem do pod∏àczenia ze-
stawu telefonu g∏oÊno-mówiàcego.
Zakupiony dodatkowo
przez u˝ytkownika zestaw
g∏oÊnomówiàcy musi byç
zgodny z odpowiednim telefonem.
Aby pod∏àczyç telefon
komórkowy do instalacji,
w którà wyposa˝ony jest
samochód, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która zagwaran-
tuje prawid∏owe zamontowanie te-
lefonu bez niedogodnoÊci, które
mog∏yby zagroziç bezpieczeƒstwu
samochodu.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
189
PROCEDURA URUCHAMIANIA
DLA WERSJI BENZYNOWYCH
UWAGANale˝y pami´taç, aby nigdy nie
naciskaç peda∏u przyspieszenia przed uru-
chomieniem silnika.
1)Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2)Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w pozycj´ neutralnà (luzu).
3)Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, aby
rozrusznik nie obraca∏ kó∏ w skrzyni biegów.
4)Upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia
elektryczne, a w szczególnoÊci te, które po-
bierajà du˝à moc (np. ogrzewana tylna szy-
ba) sà wy∏àczone.
5)Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ AVVi zwolniç natychmiast jak tyl-
ko silnik uruchomi si´.
6)Je˝eli silnik nie uruchomi si´, obróciç
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´
STOPi powtórzyç procedur´ uruchomienia.
UWAGAJe˝eli silnik nie uruchomi si´, nie
próbowaç dalej, gdy˝ mo˝na uszkodziç ka-
talizator, ale zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo. Wy∏àcznik zap∏onu posiada urzàdzenie za-
bezpieczajàce, które w przypadku nie uru-
chomienia silnika, zmusza kierowc´ do ob-
rócenia kluczyka w pozycj´ STOPprzed
kolejnym uruchomieniem silnika.
Analogicznie, gdy silnik jest ju˝ uruchomio-
ny, urzàdzenie to zabezpiecza przed obróce-
niem kluczyka z pozycji MARw pozycj´ AVV.
URUCHAMIANIE
SILNIKA
UWAGASamochód wyposa˝ony jest
w elektroniczne urzàdzenie blokujàce uru-
chomienie silnika. Je˝eli silnika nie mo˝na
uruchomiç, patrz rozdzia∏ „System Alfa Ro-
meo CODE“.
P P
R R
A A
W W
I I
D D
¸ ¸
O O
W W
A A

E E
K K
S S
P P
L L
O O
A A
T T
A A
C C
J J
A A

S S
A A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U
W poczàtkowym okresie
eksploatacji samochodu
zaleca si´ nie obcià˝aç go
nadmiernie (np. gwa∏townie przy-
spieszaç, jechaç d∏ugi czas z mak-
symalnà. pr´dkoÊcià, ostro hamo-
waç itp.).
Uruchamianie silnika
w zamkni´tych pomieszcze-
niach jest bardzo niebez-
pieczne. Silnik zu˝ywa tlen i wydzie-
la tlenek w´gla, gazy toksyczne
i Êmiertelne.
Gdy silnik jest wy∏àczony,
nie zostawiaç kluczyka w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-
niu MAR, aby uniknàç niepotrzebnej
absorbcji pràdu i nie spowodowaç
wy∏adowania akumulatora.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
190
UWAGAW wersjach ze skrzynià biegów
2.0 JTS Selespeed trzymaç naciÊni´ty peda∏
hamulca podczas uruchamiania silnika. Po-
niewa˝ peda∏ hamulca utwardza si´ po kil-
kakrotnym naciÊni´ciu przy wy∏àczonym sil-
niku, aby w tej sytuacji uruchomiç silnik
nale˝y zwi´kszyç nacisk na peda∏ hamulca.
PROCEDURA URUCHAMIANIA
DLA WERSJI NA OLEJ NAP¢DOWY
1)Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2)Ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po-
zycji neutralnej (luzu).
3)Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ MAR. W zestawie wskaêników za-
pali si´ lampka sygnalizacyjna
m.
4)Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyjna
mzgaÊnie, co nastàpi tym szybciej, im cie-
plejszy jest silnik. Przy goràcym silniku za-
palenie lampki sygnalizacyjnej mo˝e byç nie-
zauwa˝alne.5)Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
6)Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ AVV, natychmiast po zgaÊni´ciu
lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt d∏ugie
oczekiwanie na rozruch sprawi, ˝e nagrze-
wanie Êwiec stanie si´ bezu˝yteczne.
UWAGAUrzàdzenia elektryczne, które po-
bierajà du˝à moc (uk∏ad klimatyzacji, ogrze-
wana tylna szyba) zostajà wy∏àczone auto-
matycznie podczas uruchamiania silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ przy pierwszej
próbie, obróciç kluczyk wy∏àcznika zap∏onu
w pozycj´ STOPprzed ponownym powtórze-
niem próby uruchomienia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ (przy spraw-
nym systemie Alfa Romeo CODE), nie próbo-
waç dalej.
Spróbowaç uruchomiç silnik akumulatorem
dodatkowym, je˝eli przyczynà braku mo˝li-
woÊci uruchomienia silnika by∏ roz∏adowany
akumulator. Nie u˝ywaç absolutnie prostow-
nika do ∏adowania akumulatorów do urucha-
miania silnika (patrz „Je˝eli roz∏aduje si´
akumulator” w rozdziale „W razie awarii”)
ROZGRZEWANIE SILNIKA
– Ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie
obroty silnika, unikaç gwa∏townych przyspie-
szeƒ.
– Nie obcià˝aç silnika podczas pierwszych
kilometrów, odczekaç a˝ p∏yn ch∏odzàcy sil-
nik osiàgnie temperatur´ 50
oC–60oC.
WY¸ÑCZENIE SILNIKA
– Zwolniç peda∏ przyspieszenia i zaczekaç
a˝ obroty silnika spadnà do obrotów biegu
ja∏owego.
– Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ STOPi wy∏àczyç silnik.
UWAGAPo d∏ugiej podró˝y, lepiej jest po-
zwoliç silnikowi „z∏apaç oddech” przed wy-
∏àczeniem, pozostawiajàc go pracujàcym na
biegu ja∏owym i odczekaç, a˝ temperatura
w komorze silnika obni˝y si´.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
191
URUCHOMIENIE
AWARYJNE SILNIKA
Je˝eli system Alfa Romeo CODE nie rozpo-
zna kodu przesy∏anego przez kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu (lampka sygnalizacyjna Al-
fa Romeo CODE
Yw zestawie wskaêników
Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ym) nale˝y uruchomiç
awaryjnie przy pomocy kodu podanego na
karcie kodowej „CODE Card“.
Aby przeprowadziç prawid∏owo t´ procedu-
r´, nale˝y zapoznaç si´ z rozdzia∏em „W przy-
padku awarii“.
NA POSTOJU
Pozostawiajàc samochód na postoju wyko-
naç poni˝ej przedstawione operacje:
– Wy∏àczyç silnik.
– Zaciàgnàç hamulec postojowy,
– W∏àczyç 1 bieg je˝eli samochód stoi na
podjeêdzie lub wsteczny bieg, gdy samochód
stoi na zjeêdzie
– Obróciç ko∏a kierownicà w taki sposób,
aby zagwarantowaç natychmiastowe zatrzy-
manie samochodu w razie przypadkowego
zwolnienia hamulca postojowego.
Absolutnie zabrania si´
wykonywania prób urucho-
mienia silnika przez pcha-
nie, holowanie lub zjazd ze wznie-
sienia. Manewr ten spowoduje
dop∏yw paliwa do katalizatora
i nieodwracalne uszkodzenie kata-
lizatora.
Nale˝y pami´taç, ˝e do
momentu uruchomienia sil-
nika nie dzia∏a uk∏ad
wspomagania hamulców, ani uk∏ad
wspomagania kierownicy, nale˝y
wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
naciskaniu peda∏u hamulca oraz
przy obracaniu kierownicà.
Gdy silniku jest wy∏àczo-
nym nie zostawiaç kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu w po-
zycji MAR, aby uniknàç niepotrzeb-
nego poboru pràdu i roz∏adowania
akumulatora.
Nie zostawiaç nigdy dzieci
w nie zabezpieczonym sa-
mochodzie. Wysiadajàc z sa-
mochodu, wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu i wziàç ze sobà.
W samochodach wyposa-
˝onych w turbospr´˝ark´
oraz generalnie w innych
samochodach nie naciskaç na pe-
da∏ przyspieszenia przed wy∏àcze-
niem silnika. Naciskanie na peda∏
przyspieszenia nic nie daje, powo-
duje jedynie wi´ksze zu˝ycie pali-
wa i mo˝e spowodowaç uszkodze-
nie ∏o˝ysk wirnika turbospr´˝arki.
UWAGAW przypadku ewentualnego wy-
∏àczenia silnika podczas jazdy, przy nast´p-
nym uruchomieniu silnika, mo˝e zapaliç si´
lampka sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE
(rys.). W takim przypadku nale˝y wy∏àczyç,
a nast´pnie uruchomiç silnik i sprawdziç, czy
lampka sygnalizacyjna zgaÊnie. Je˝eli lamp-
ka nie zgaÊnie, zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
198
URZÑDZENIA ZMNIEJSZAJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡
Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tylko
gwarantuje ochron´ Êrodowiska, ale wp∏ywa
tak˝e na osiàgi samochodu. Utrzymanie tych
urzàdzeƒ w dobrym stanie jest gwarancjà jaz-
dy ekonomicznej i szanujàcej Êrodowisko.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulatne
przestrzeganie wykonywania terminów Okre-
sowych przeglàdów technicznych. W silnikach
benzynowych nale˝y stosowaç wy∏àcznie
benzyn´ bezo∏owiowà (LO 95), w silnikach
JTD u˝ywaç wy∏àcznie oleju nap´dowego
(specyfikacji EN 590)
Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uruchamia-
niu silnika, nie podejmowaç zbyt d∏ugich
prób. Szczególnie unikaç pchania, holowa-
nia lub wykorzystania zjazdów, aby urucho-
miç silnik. Mo˝e to spowodowaç uszkodze-
nie katalizatora. Przy uruchamianiu
awaryjnym stosowaç wy∏àcznie dodatkowy
akumulator.Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje nieregu-
larnie, mo˝na kontynuowaç jazd´, reduku-
jàc do nieodzownego minimum jego osiàgi
i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna re-
zerwy paliwa, nale˝y jak najszybciej nape∏-
niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo˝e byç
przyczynà nieregularnego zasilania silnika,
przy nieuniknionym wzroÊcie temperatury
spalin, co w konsekwencji mo˝e spowodowaç
powa˝ne uszkodzenie katalizatora.
Nie uruchamiaç silnika, nawet na prób´,
przy jednej lub kilku wy∏àczonych Êwiecach
zap∏onowych. Nie rozgrzewaç silnika na bie-
gu ja∏owym przed ruszeniem, chyba, ˝e tem-
peratura na zewnàtrz jest bardzo niska,
a i w tym przypadku nie d∏u˝ej ni˝ przez 30
sekund.
Nie montowaç dodatko-
wych os∏on cieplnych pod
samochodem i nie wymon-
towywaç tych, które sà zamontowa-
ne fabrycznie na katalizatorze i na
rurze wydechowej.
Nie opryskiwaç jakimiÊ
Êrodkami katalizator, sond´
lambda i rur´ wydechowà.
Podczas normalnej pra-
cy katalizator osiàga bar-
dzo wysokà temperatur´.
W zwiàzku z tym nie nale˝y par-
kowaç samochodu na ∏atwopal-
nym pod∏o˝u (trawa, suche liÊcie,
ig∏y sosnowe itp.): niebezpieczeƒ-
stwo po˝aru.
Nieprzestrzeganie tych
zasad mo˝e spowodowaç
po˝ar.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
203
Z zamontowany-
mi ∏aƒcuchami, na-
le˝y utrzymywaç
umiarkowanà pr´dkoÊç, nie prze-
kraczaç 50 km/h. Unikaç dziur
w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝-
niki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç
zbyt d∏ugich odcinków drogi nie po-
krytych Êniegiem, aby nie uszkodziç
samochodu i nawierzchni drogi.
D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Je˝eli samochód ma staç przez kilka mie-
si´cy, nale˝y przestrzegaç podanych poni˝ej
zaleceƒ:
– umieÊciç samochód w pomieszczeniu za-
mkni´tym, suchym i przewiewnym.
– w∏àczyç bieg,
– zwolniç hamulec postojowy,
– wyczyÊciç i zabezpieczyç lakierowane cz´-
Êci woskiem ochronnym,
– od∏àczyç zaciski ujemny (–) z akumu-
latora i sprawdziç stan na∏adowania akumu-
latora. Po do∏adowaniu akumulatora spraw-
dzaç jego stan do∏adowania co kwarta∏.
Do∏adowaç, gdy wskaênik optyczny znajdu-
jàcy si´ na akumulatorze zmieni barw´ na
ciemnà bez zielonej strefy Êrodkowej.
UWAGAJe˝eli samochód wyposa˝ony jest
w elektroniczny alarm, wy∏àczyç go nadajni-
kiem.– wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´-
Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi, dost´p-
nymi na rynku,
– posypaç talkiem gumowe pióra wyciera-
czek szyby przedniej i tylnej i zostawiç je od-
chylone od szyb,
– otworzyç lekko szyby,
– przykryç samochód pokrowcem z mate-
ria∏u lub dziurkowanego tworzywa sztuczne-
go. Nie stosowaç pokrowców ze spójnego
tworzywa sztucznego, które nie pozwala na
odparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ we
wn´trzu samochodu.
– napompowaç opony do wartoÊci ciÊnie-
nia +0,5 bar w stosunku do normalnie za-
lecanego i okresowo je sprawdzaç,
– je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od in-
stalacji elektrycznej, sprawdzaç stan jego na-
∏adowania co 30 dni. Gdy wskaênik optycz-
ny zmieni barw´ na ciemnà, bez Êrodkowej
zielonej strefy, do∏adowaç akumulator,
– Nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silnika. Na zapasowym kole do-
jazdowym nie mo˝na mon-
towaç ∏aƒcuchów przeciw-
Êlizgowych. Je˝eli przebije si´
opona ko∏a przedniego i b´dzie
trzeba u˝yç ∏aƒcuchów przeciwÊli-
zgowych, zamontowaç ko∏o zapa-
sowe w miejsce ko∏a tylnego, a tyl-
ne ko∏o w miejsce uszkodzonego
ko∏a przedniego. W ten sposób,
majàc z przodu ko∏a o normalnych
wymiarach, mo˝na u˝yç na nich
∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe w sytu-
acjach awaryjnych.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
204
DODATKOWE
AKCESORIA
Oprócz standardowego wyposa˝enia zaleca
si´ woziç w samochodzie dodatkowo rys. 2:
– apteczk´ pierwszej pomocy, zawierajàcà
sterylnà gaz´, rolk´ banda˝u, plaster, Êrodek
dezynfekujàcy (nie na bazie alkoholu) itp.,
– latark´,
– no˝yczki,
– r´kawiczki.
Akcesoria opisane i pokazane poni˝ej
dost´pne sà w sieci ASO Alfa Romeo.
rys. 2
A0B0389b
URUCHOMIENIE SAMOCHODU
PO D¸UGIM POSTOJU
Przed uruchomieniem samochodu po d∏u-
gim postoju nale˝y wykonaç nast´pujàce
czynnoÊci:
– nie odkurzaç samochodu z zewnàtrz,
– sprawdziç wzrokowo, czy nie wyst´pujà
wycieki z uk∏adów smarowania, hamulcowe-
go (p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a, p∏ynu
ch∏odzàcego itp.).
– wymieniç olej i filtr oleju.
– sprawdziç:
– poziom p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnika.
– sprawdziç filtr powietrza i ewentualnie
wymieniç.
– sprawdziç ciÊnienie w oponach i stan
opon, ewentualne uszkodzenia, p´kni´cia,
wybrzuszenia. Je˝eli wyst´pujà, wymieniç
opon´.– sprawdziç stan pasków nap´dowych sil-
nika,
– pod∏àczyç zacisk do bieguna ujemnego
(–) akumulatora po sprawdzeniu stanu na-
∏adowania akumulatora,
– ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po-
∏o˝eniu luzu i uruchomiç silnik. Podczas pra-
cy silnika na biegu ja∏owym przez krótki okres
czasu kilkakrotnie nacisnàç na peda∏ sprz´g∏a.
W/w operacje nale˝y wy-
konaç na zewnàtrz. Ponie-
wa˝ spaliny zawierajà tle-
nek w´gla i inne gazy toksyczne.