ESP Alfa Romeo 156 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
190
UWAGAW wersjach ze skrzynià biegów
2.0 JTS Selespeed trzymaç naciÊni´ty peda∏
hamulca podczas uruchamiania silnika. Po-
niewa˝ peda∏ hamulca utwardza si´ po kil-
kakrotnym naciÊni´ciu przy wy∏àczonym sil-
niku, aby w tej sytuacji uruchomiç silnik
nale˝y zwi´kszyç nacisk na peda∏ hamulca.
PROCEDURA URUCHAMIANIA
DLA WERSJI NA OLEJ NAP¢DOWY
1)Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2)Ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po-
zycji neutralnej (luzu).
3)Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ MAR. W zestawie wskaêników za-
pali si´ lampka sygnalizacyjna
m.
4)Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyjna
mzgaÊnie, co nastàpi tym szybciej, im cie-
plejszy jest silnik. Przy goràcym silniku za-
palenie lampki sygnalizacyjnej mo˝e byç nie-
zauwa˝alne.5)Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
6)Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ AVV, natychmiast po zgaÊni´ciu
lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt d∏ugie
oczekiwanie na rozruch sprawi, ˝e nagrze-
wanie Êwiec stanie si´ bezu˝yteczne.
UWAGAUrzàdzenia elektryczne, które po-
bierajà du˝à moc (uk∏ad klimatyzacji, ogrze-
wana tylna szyba) zostajà wy∏àczone auto-
matycznie podczas uruchamiania silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ przy pierwszej
próbie, obróciç kluczyk wy∏àcznika zap∏onu
w pozycj´ STOPprzed ponownym powtórze-
niem próby uruchomienia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ (przy spraw-
nym systemie Alfa Romeo CODE), nie próbo-
waç dalej.
Spróbowaç uruchomiç silnik akumulatorem
dodatkowym, je˝eli przyczynà braku mo˝li-
woÊci uruchomienia silnika by∏ roz∏adowany
akumulator. Nie u˝ywaç absolutnie prostow-
nika do ∏adowania akumulatorów do urucha-
miania silnika (patrz „Je˝eli roz∏aduje si´
akumulator” w rozdziale „W razie awarii”)
ROZGRZEWANIE SILNIKA
– Ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie
obroty silnika, unikaç gwa∏townych przyspie-
szeƒ.
– Nie obcià˝aç silnika podczas pierwszych
kilometrów, odczekaç a˝ p∏yn ch∏odzàcy sil-
nik osiàgnie temperatur´ 50
oC–60oC.
WY¸ÑCZENIE SILNIKA
– Zwolniç peda∏ przyspieszenia i zaczekaç
a˝ obroty silnika spadnà do obrotów biegu
ja∏owego.
– Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ STOPi wy∏àczyç silnik.
UWAGAPo d∏ugiej podró˝y, lepiej jest po-
zwoliç silnikowi „z∏apaç oddech” przed wy-
∏àczeniem, pozostawiajàc go pracujàcym na
biegu ja∏owym i odczekaç, a˝ temperatura
w komorze silnika obni˝y si´.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
194
– Utrzymywaç lampy zespolone i reflek-
tory w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebiegajàce
zwierz´ta.
JAZDA W DESZCZU
Deszcz i mokra nawierzchnia drogi sà bar-
dzo niebezpieczne.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie ma-
newry sà trudniejsze, poniewa˝ przyczepnoÊç
kó∏ do mokrego asfaltu jest znacznie mniej-
sza, co powoduje wyd∏u˝enie drogi hamowa-
nia i zmniejszenie przyczepnoÊci kó∏.
Oto wskazówki, których nale˝y przestrze-
gaç podczas deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç wi´k-
szà, bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów jadà-
cych przed nami.
– Intensywny deszcz pogarsza widocznoÊç,
w tych warunkach równie˝ w dzieƒ, zapaliç
Êwiat∏a mijania, aby byç widocznym dla in-
nych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià ka-
∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´; przejecha-
nie ka∏u˝y z du˝à pr´dkoÊcià mo˝e spowo-
dowaç utrat´ kontroli nad samochodem
i wpadni´cie w poÊlizg (zjawisko „aquapla-
ningu”).– Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏adu
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie odpa-
rowania (patrz rozdzia∏ „Poznanie samocho-
du) aby uzyskaç najlepszà widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan piór wycie-
raczek.JAZDA WE MGLE
– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale˝y zre-
zygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli jazda mu-
si byç kontynuowana podczas mg∏y lekkiej,
jednolitej lub miejscowej, nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a mi-
jania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne. Nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych.
UWAGANa odcinkach o dobrej widocz-
noÊci wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgielne.
Wysokie nat´˝enie tych Êwiate∏ przeszkadza
innym u˝ytkownikom drogi jadàcym za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia jakikolwiek rodzaj manew-
ru oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.
– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodów jadàcych przed nami.– Unikaç niespodziewanych zmian pr´d-
koÊci.
– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wyprzedza-
nia innych pojazdów.
– W przypadku koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, ma∏a widocznoÊç
itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni, w∏àczyç
Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝liwe, Êwia-
t∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie sygna∏
dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´ in-
ny samochód.
JAZDA W GÓRACH
– Przy zjazdach stosowaç hamowanie sil-
nikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby nie prze-
grzaç hamulców.
– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy wy∏à-
czonym silniku lub na luzie, a tym bardziej
przy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu.
– Jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià unikajàc
„Êcinania” zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´ jest
wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej, wolnej
drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedzani pod gór´
nale˝y u∏atwiç przejazd innemu pojazdowi.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
195
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIE
Oto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w zimie:
– Utrzymywaç bardzo umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze montowaç opony
zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe; patrz
odpowiednie rozdzia∏y w niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przewa˝nie hamowanie silni-
kiem i unikaç gwa∏townego hamowania.
– Unikaç niespodziewanych przyspieszeƒ
i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozornie su-
chych mogà wystàpiç oblodzenia. Zwracaç
szczególnà uwag´ przy jeêdzie po drogach
znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnàcych si´
wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których mo˝e zacho-
waç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
jazdu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABS
ABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamulco-
wego, który przynosi g∏ównie dwie korzyÊci:
1)Zapobiega blokowaniu kó∏ i w konse-
kwencji poÊlizgowi kó∏ podczas hamowania
nag∏ego, szczególnie w warunkach ma∏ej
przyczepnoÊci.
2)Umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne nieprze-
widziane przeszkody i aby skierowaç samo-
chód tam gdzie si´ chce; zgodnie z granicz-
nà fizycznà przyczepnoÊcià bocznà opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego lub
przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do drogi wy-
czuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u hamul-
ca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie zwalniaç
nacisku na peda∏, aby utrzymaç akcj´ hamo-
wania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale nie
zwi´ksza fizycznych granic przyczepnoÊci
opon do drogi. Dlatego, tak˝e wtedy, gdy sa-
mochód wyposa˝ony jest w ABS nale˝y za-
chowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów
jadàcych z przodu i ograniczyç pr´dkoÊç pod-
czas jazdy na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad sa-
mochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNA
Poni˝ej podane sà niektóre wskazówki, któ-
re umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
a wi´c kosztów eksploatacji i zmniejszenie
zanieczyszczenia Êrodowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czynnikiem
wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa, komfort jaz-
dy oraz zapewnia d∏ugotrwa∏e i bezawaryj-
ne u˝ytkowanie samochodu. Dlatego nale-
˝y regularnie przeprowadzaç koniecznà
obs∏ug´ i regulacje, zgodnie z „Wykazem
czynnoÊci okresowych przeglàdów technicz-
nych” (patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe,
filtr powietrza, fazy rozrzàdu).

W RAZIE AWARII
206
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZY POMOCY AKUMULATORA
DODATKOWEGO
Je˝eli roz∏aduje si´ akumulator (dla aku-
mulatora ze wskaênikiem hydrometrycznym;
zabarwienie ciemne bez zielonego w Êrodku)
aby uruchomiç silnik u˝yç innego akumula-
tora o takiej samej pojemnoÊci oraz respek-
towaç ni˝ej podane zalecenia.
Jak to zrobiç rys. 1:
1)Zdjàç pokryw´ zabezpieczajàcà znajdujàcà
si´ na biegunie dodatnim akumulatora, po na-
ciÊni´ciu na odpowiednie zaczepy mocujàce
(strona przednia), a nast´pnie po∏àczyç zaciski
dodatnie (znak +na zacisku) dwóch akumu-
latorów za pomocà odpowiedniego przewodu.
2)po∏àczyç za pomocà drugiego przewo-
du biegun ujemny (–) akumulatora dodat-
kowego z punktem po∏àczenia z masà
Esil-
nika lub skrzyni biegów samochodu, który
chcemy uruchomiç.UWAGANie ∏àczyç bezpoÊrednio biegu-
nów ujemnych dwóch akumulatorów; ewen-
tualne iskry mogà spowodowaç zapalenie
i wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumu-
latora. Je˝eli dodatkowy akumulator zamon-
towany jest w innym samochodzie, nale˝y
zwróciç uwag´, aby mi´dzy samochodami nie
znajdowa∏y si´ cz´Êci metalowe, które mo-
g∏yby spowodowaç przypadkowe zetkni´cie.
3)Uruchomiç silnik.
4)Po uruchomieniu silnika od∏àczyç prze-
wody w odwrotnej kolejnoÊci jak przy pro-
cedurze po∏àczenia.
Je˝eli po kilku próbach nie uda uruchomiç
si´ silnika, nie próbowaç dalej, ale zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
rys. 1
A0B0181bAbsolutnie nie stosowaç
prostowników do awaryj-
nego uruchamiania silnika,
poniewa˝ mo˝na uszkodziç systemy
elektroniczne, szczególnie central-
ki sterujàce funkcjami zasilania
i zap∏onu silnika.
Ta procedura uruchamia-
nia awaryjnego powinna
byç przeprowadzana przez
specjalist´, poniewa˝ wykonana
nieprawid∏owo mo˝e spowodowaç
zwarcie elektryczne o du˝ej inten-
sywnoÊci. Ponadto elektrolit w aku-
mulatorze jest toksyczny i ˝ràcy: uni-
kaç kontaktów ze skórà i oczami. Nie
zbli˝aç si´ do akumulatora z otwar-
tym ogniem lub zapalonym papie-
rosem oraz nie wzbudzaç iskier.
Operacje ∏àczenia i roz∏à-
czania zacisków biegunów
akumulatora generujà na-
pi´cia szkodliwe dla systemów
elektronicznych w samochodzie.
Operacje te powinny byç wykona-
ne tylko przez specjalist´.

W RAZIE AWARII
220
JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
ZEWN¢TRZNEPRZEDNIE LAMPY ZESPOLONE
W przednich lampach zespolonych zamon-
towane sà ˝arówki kierunkowskazów, Êwia-
te∏ pozycyjnych/Êwiate∏ mijania i Êwiate∏ dro-
gowych.
Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ pozycyj-
nych/Êwiate∏ mijania nale˝y wyjàç odpowied-
nià os∏on´ po obróceniu jej w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespo-
lonej jest nast´pujàce (rys. 21):
A.Kierunkowskazy.
B.Âwiat∏a mijania.
C.Âwiat∏a drogowe/Êwiat∏a pozycyjne. Zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej wyko-
nane niew∏aÊciwie, bez
uwzgl´dnienia charakterystyk tech-
nicznych instalacji, mogà spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏ania syste-
mów elektrycznych, zamontowanych
w samochodzie i zagro˝enie po˝a-
rem.
UWAGAOdnoÊnie typu ˝arówek i jej mo-
cy patrz rozdzia∏ „Je˝eli przepali si´ ˝arówka”.Po wymianie ˝arówki za-
montowaç prawid∏owo
os∏on´ po obróceniu jej
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i sprawdziç czy
si´ zablokowa∏a.
rys. 22
A0B0392b
rys. 21
A0B0224b
Rys. 22: lampy Êwiate∏ mijania z ˝arów-
kami o wy∏adowaniu gazowym
A.Âwiat∏a pozycyjne/drogowe
B.Âwiat∏a mijania/Êwiat∏a kierunkow-
skazów

W RAZIE AWARII
225
Aby wyregulowaç wiàzk´
Êwietlnà przednich Êwiate∏
przeciwmgielnych, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
Nieprawid∏owo ustawione
Êwiat∏a przeciwmgielne b´-
dà nie tylko oÊlepiaç innych
u˝ytkowników drogi, ale równie˝
mogà niedostateczne oÊwietlaç dro-
g´. W przypadku wàtpliwoÊci zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo, w celu
kontroli i ewentualnej regulacji.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(gdzie przewidziano)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y od spodu sa-
mochodu wykonaç nast´pujàce operacje:
– od∏àczyç konektor (A-rys. 33) od ze-
spo∏u lampy,
– obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara pokryw´ (B-rys. 33)
i wyjàç,
– od∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajàce-
go (C-rys. 34),
– od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´
(D-rys. 34) i wyjàç ˝arówk´.– zamontowaç nowà ˝arówk´, wprowadza-
jàc wyst´py cz´Êci metalowej ˝arówki w od-
powiednie gniazda w reflektorze i zaczepiç
spr´˝yn´ mocujàcà (D-rys. 34),
– po∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajàce-
go (C-rys. 34),
– zamontowaç pokryw´ (B-rys. 33) i po-
∏àczyç konektor (A-rys. 33) z zespo∏em
lampy.
rys. 33
A0B0215b
rys. 34
A0B0216b

W RAZIE AWARII
227
TYLNE LAMPY ZESPOLONE
Tylne lampy zespolone zawierajà ˝arówki
Êwiate∏ cofania, tylnych Êwiate∏ przeciwm-
gielnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ pozycyj-
nych, oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej, Êwia-
te∏ stop i Êwiat∏a stop dodatkowego (3
ostop).
ÂWIAT¸A COFANIA I TYLNE
ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– odkr´ciç Êruby (Alub B-rys. 40) mo-
cujàce wyk∏adzin´ baga˝nika w pobli˝u lam-
py, w której wymieniana b´dzie ˝arówka,
rys. 40
A0B0211b
KIERUNKOWSKAZY BOCZNE
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– nacisnàç na klosz kierunkowskazu w kie-
runku przeciwnym do kierunku jazdy samo-
chodu, tak aby Êcisnàç zacisk mocujàcy
(A-rys. 38). Od∏àczyç cz´Êç przednià kie-
runkowskazu i wyjàç go,
– obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara opraw´ ˝arówki (B-rys.
39) i wyjàç jà z klosza (D-rys. 39),Wymieniç ˝arówk´ kie-
runkowskazu bocznego
bardzo ostro˝nie, zwracajàc
uwag´, aby nie uszkodziç zarówno
samego kierunkowskazu jak i la-
kieru nadwozia.
rys. 38
A0B0219b
rys. 39
A0B0220b
– wyjàç ˝arówk´ (C-rys. 39) mocowanà
na wcisk i wymieniç,
– w∏o˝yç opraw´ ˝arówki (B-rys. 39) do
klosza kierunkowskazu (D-rys. 39) i za-
montowaç kierunkowskaz w gnieêdzie, za-
trzaskujàc spr´˝yn´ mocujàcà (A-rys. 38).

W RAZIE AWARII
228
ÂWIAT¸A KIERUNKOWSKAZÓW
TYLNE/ÂWIAT¸A POZYCYJNE
TYLNE/ÂWIAT¸A STOPU
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– odkr´ciç dwie nakr´tki mocujàce (A-
rys. 43) i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà
(B-rys. 43),
– wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek (A-
rys. 44), po naciÊni´ciu na zaczepy mocu-
jàce (B-rys. 44), – zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek pra-
wid∏owo w gnieêdzie za pomocà zaczepów
mocujàcych (B-rys. 41),
– zamontowaç wyk∏adzin´ baga˝nika
i wkr´ciç Êruby odkr´cone poprzednio.
rys. 41
A0B0212b
rys. 42
A0B0213b
rys. 43
A0B0214b
– odchyliç wyk∏adzin´ i wyjàç opraw´ ˝a-
rówek (C-rys. 41), po naciÊni´ciu na zacze-
py mocujàce (B-rys. 41),
– wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´ (ty-
pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekko
jà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 42),
(D) ˝arówka Êwiate∏ cofania
(E) ˝arówka tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych

W RAZIE AWARII
229
– wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´ (ty-
pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekko
jà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 45),
(C) ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych/stop
(D) ˝arówka Êwiate∏ kierunkowskazów
– zamocowaç zespó∏ oprawy ˝arówek pra-
wid∏owo w gnieêdzie za pomocà zaczepów
(B-rys. 44),
– zamontowaç pokryw´ zabezpieczajàcà
(B-rys. 43) i zamocowaç nakr´tki (A-
rys. 43).LAMPY OÂWIETLENIA TABLICY
REJESTRACYJNEJ
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– wysunàç zespó∏ lampy oÊwietlenia tylnej
tablicy rejestracyjnej naciskajàc przy pomo-
cy Êrubokr´tu z p∏askim ostrzem zabezpie-
czonym mi´kkà szmatkà na zaczep (A-
rys. 46),
– wyjàç zespó∏ (B-rys. 46),
– wyjàç opraw´ ˝arówki (C-rys. 47) po
lekkim jej obróceniu i wymieniç ˝arówk´ (D-
-rys. 47) mocowanà na wcisk,– zamontowaç opraw´ ˝arówki (C-
rys. 47) po lekkim jej obróceniu,
– zamontowaç zespó∏ kompletny lampy
(B-rys. 46) wsuwajàc najpierw wyst´py
mocujàce, a nast´pnie nacisnàç pobli˝u za-
czepu (A-rys. 46).
rys. 44
A0B0207b
rys. 45
A0B0208b
rys. 47
A0B0210brys. 46
A0B0209b

W RAZIE AWARII
230
DODATKOWE ÂWIAT¸O STOP
(trzecie Êwiat∏o stopu)
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– obróciç ko∏ki mocujàce (A-rys. 48),
od∏àczyç i obni˝yç wyk∏adzin´,
– odkr´ciç pokr´t∏o (B-rys. 49) i wyjàç
kompletny zespó∏ lampy,
– odkr´ciç Êruby (C-rys. 50),
– wymontowaç klosz lampy (D-rys. 51)
i wymieniç przepalonà ˝arówk´,– zamontowaç klosz lampy i kompletny ze-
spó∏ lampy blokujàc go pokr´t∏em (B-rys. 49)
– zamontowaç prawid∏owo wyk∏adzin´
i zamocowaç ko∏kami (A-rys. 48).JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
WEWN¢TRZNE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– wyjàç przednià lamp´ sufitowà (A-
rys. 52), po podwa˝eniu jej w punktach po-
kazanych strza∏kami,
– otworzyç os∏on´ (B-rys. 53),
– wymieniç przepalonà ˝arówk´ (C-
rys. 54), pociàgajàc jà w kierunku zewn´trz-
nym i od∏àczajàc od bocznych zacisków spr´˝y-
stych, zamontowaç nowa ˝arówk´, a nast´pnie
sprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo
zablokowana pomi´dzy zaciskami.
rys. 48
A0B0192b
rys. 50
A0B0205brys. 49
A0B0204b
rys. 51
A0B0206b