Alfa Romeo 156 2004 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
249
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo, portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc..)Controllo funzionamento impianto tergi lavacristallo, registrazione spruzzatoriControllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/tergilunottoControllo funzionamento segnalatore usura pattini freni a disco anterioriControllo condizioni usura pattini freno a disco posteriori
Controllo visivo condizioni: esterno carrozzeria, protettivo sottoscocca,
tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico - alimentazione carburante - freni), elementi in gomma (cuffie - manicotti - boccole ecc..)Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, pulizia e lubrificazione leverismiControllo condizioni cinghia dentata comando distribuzioneControllo visivo condizioni cinghia Poly-V comando accessoriControllo /regolazione corsa leva freno a manoControllo/regolazione gioco valvole (versioni 1.9 JTD 8V)Controllo emissioni allo scarico motori a benzinaControllo fumosità motori gasolioVerifica impianto antievaporazione (versioni benzina)PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
20 40 60 80 100 120 140 160 180
Migliaia di km
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MANUTENZIONE DELLA VETTURA
250
20 40 60 80 100 120 140 160 180
Migliaia di km
Sostituzione filtro combustibile (versioni gasolio)Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni benzina)Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni gasolio)
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni, frizione idraulica, servosterzo, tergicristallo, batteria, raffreddamento motore, ecc..) Controllo ed eventuale ripristino livello olio cambio Selespeed (versione 2.0 JTS)Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) e Poly-V comando accessoriSostituzione cinghia comando alberi controrotanti (solo 2.0 JTS)Sostituzione candele accensione (versioni T.SPARK 16V, 2.0 JTS e 2.5 V6 24V) Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)Controllo livello olio cambio meccanico e differenzialeControllo livello olio cambio automatico (versione 2.5 V6 24V)Sostituzione olio motore e filtro olioSostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni)Sostituzione filtro antipolvere/antipolline
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(*) Oppure ogni 3 anni per impieghi severi (climi freddi - caldi uso cittadino con lunghe permanenze al minimo, uso su strade particolarmente polverose o cosparse di sabbia
e/o sale)
Oppure ogni 5 anni, indipendentemente dalla percorrenza.

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
251
INTERVENTI
AGGIUNTIVIOgni 1000 kmo prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente ripristinare:
– livello liquido di raffreddamento motore
– livello liquido freni/comando idraulico
frizione
– livello liquido servosterzo
– livello liquido lavacristallo e lavafari
– pressione e condizione dei pneumatici.
Ogni 3000 kmcontrollare ed eventual-
mente ripristinare il livello dell’olio motore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della FL Se-
lenia, studiati e realizzati espressamente per
le vetture Alfa Romeo (vedere “Rifornimen-
ti” al capitolo “Caratteristiche tecniche”).
PIANO DI
ISPEZIONE ANNUALEPer le vetture con un chilometrag-
gio annuale inferiore ai 20.000 km
(esempio circa 10.000 km) è con-
sigliato un Piano di Ispezione An-
nuale con i seguenti contenuti:
– Controllo condizioni/usura pneumatici
ed eventuale regolazione pressione (com-
preso ruotino di scorta)
– Controllo funzionamento impianto di il-
luminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, vano bagagli, abitacolo, por-
taoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
– Controllo funzionamento impianto ter-
gilavacristallo, tergilunotto e registrazione
spruzzatori
– Controllo posizionamento/usura spaz-
zole tergicristallo/tergilunotto
– Controllo condizioni e usura pattini fre-
ni a disco anteriori
– Controllo stato pulizia serrature cofano
motore e baule, pulizia e lubrificazione le-
verismi– Controllo visivo condizioni: motore, cam-
bio, trasmissione, tubazioni (scarico - ali-
mentazione carburante - freni ) elementi in
gomma (cuffie - manicotti - boccole ecc..),
tubazioni flessibili impianti freni e alimen-
tazione
– Controllo stato di carica batteria
– Controllo visivo condizioni cinghie co-
mandi vari
– Controllo ed eventuale ripristino livello
liquidi (raffreddamento motore, freni, lava-
cristalli, batteria ecc. )
– Sostituzione olio motore
– Sostituzione filtro olio motore
– Sostituzione filtro antipolline.

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
252
AVVERTENZA
Olio motore
Nel caso che la vettura sia utilizzata pre-
valentemente in una delle seguenti condi-
zioni particolarmente severe:
– traino di rimorchio o roulotte
– strade polverose
– tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripe-
tuti e con temperatura esterna sotto zero
– motore che gira frequentemente al mi-
nimo o guida su lunghe distanze a bassa ve-
locità (esempio taxi o consegne porta a por-
ta) oppure in caso di lunga inattività
sostituire l’olio motore più frequentemen-
te di quanto indicato sul
PIANO DI MANUTEN
-
ZIONE PROGRAMMATA
.AVVERTENZA
Filtro gasolio
La varietà del grado di purezza del gaso-
lio in commercio può rendere necessaria la
sostituzione del filtro gasolio più frequente-
mente di quanto indicato nel Piano di Ma-
nutenzione Programmata. Se il motore fun-
ziona a singhiozzo è segno che bisogna ef-
fettuare la sostituzione.AVVERTENZA
Filtro aria
Utilizzando la vettura su strade polverose
sostituire il filtro dell’aria più frequentemente
di quanto indicato sul Piano di Manutenzione
Programmata.
Per ogni dubbio sulle frequenze di sosti-
tuzione dell’olio motore e filtro aria in rela-
zione a come è utilizzata la vettura, rivol-
gersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
253
La manutenzione della
vettura deve essere affi-
data ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo. Per quegli interventi
di ordinaria e minuta manutenzio-
ne e riparazioni eseguibili in pro-
prio, accertarsi sempre di avere
l’attrezzatura adeguata, i ricambi
originali Alfa Romeo ed i liquidi di
consumo; in ogni caso, non esegui-
re tali operazioni se non si possie-
de alcuna esperienza.
AVVERTENZA
Filtro antipolline
Nel caso di frequente utilizzo della vettu-
ra in ambienti polverosi o con forte inqui-
namento si consiglia di sostituire più fre-
quentemente l’elemento filtrante a carboni
attivi; in particolare esso dovrà essere so-
stituito nel caso si rilevi una diminuzione del-
la portata d’aria immessa nell’abitacolo. AVVERTENZA
Batteria
Si consiglia di effettuare il controllo dello
stato di carica della batteria, preferibilmen-
te all’inizio della stagione fredda, per evi-
tare possibilità di congelamento dell’elet-
trolito.
Tale controllo va effettuato più frequente-
mente se la vettura è usata prevalentemente
per percorsi brevi, oppure se è dotata di uti-
lizzatori ad assorbimento permanente a chia-
ve disinserita, soprattutto se applicati in af-
ter market.
In caso di utilizzo della vettura in climi cal-
di o condizioni particolarmente gravose è
opportuno effettuare il controllo del livello
del liquido batteria (elettrolito) ad interval-
li più frequenti rispetto a quelli previsti nel
Piano di Manutenzione Programmata.

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
254
fig.
A0A0000m
fig.
A0A0000m
fig. 2 versione 2.0 JTS
A0M00436m
fig. 1 versioni 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK
A0M00174m
VERIFICA DEI LIVELLI1Olio motore - 2Batteria - 3Liquido fre-
ni - 4Liquido lavacristallo - 5Liquido raf-
freddamento motore - 6Liquido servosterzo Attenzione, durante i rab-
bocchi, a non confondere i
vari tipi di liquidi: sono tut-
ti incompatibili fra loro e si po-
trebbe danneggiare gravemente la
vettura.
Non fumate mai durante
interventi nel vano moto-
re: potrebbero essere presenti gas
e vapori infiammabili, con rischio di
incendio.
ATTENZIONE

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
255
fig. 3 versione 2.5 V6 24V
fig. 4 versione JTD
A0M00175mA0M00176m
1Olio motore - 2Batteria - 3Liquido fre-
ni - 4Liquido lavacristallo - 5Liquido raf-
freddamento motore - 6Liquido servosterzo
1Olio motore - 2Batteria - 3Liquido fre-
ni - 4Liquido lavacristallo - 5Liquido raf-
freddamento motore - 6Liquido servosterzo

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
256
A0M0558m
1Olio motore - 2Batteria - 3Liquido fre-
ni - 4Liquido lavacristallo - 5Liquido raf-
freddamento motore - 6Liquido servosterzo
1Olio motore - 2Batteria - 3Liquido fre-
ni - 4Liquido lavacristallo - 5Liquido raf-
freddamento motore - 6Liquido servosterzofig. 5 versione JTD 16V Multijet
fig. 6 versione JTD 20V Multijet
Il vano motore, per migliorare il dettaglio, è illustrato senza coperchio motore
A0M0616m

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
257
OLIO MOTORE Fig. 7: versioni T.SPARK
Fig. 8: versione 2.0 JTS
Fig. 9: versione 2.5 V6 24V
Fig. 10: versione JTD
Fig. 11: versione JTD 16V Multijet
Fig. 12: versione JTD 20V Multijet
Il controllo deve essere eseguito con la vet-
tura in piano, a motore spento ed alcuni mi-
nuti (circa 5) dopo l’arresto del motore.
Estrarre l’astina (A) di controllo e pulirla,
quindi reinserirla a fondo, estrarla e verifi-
care che il livello sia compreso tra i limiti
MINe MAXricavati sull’astina stessa.
L’intervallo tra i limiti MINe MAXcor-
risponde a circa un litro d’olio.Se il livello dell’olio è vicino o addirittura sot-
to il riferimento MIN, aggiungere olio at-
traverso il bocchettone di riempimento (B),
fino a raggiungere il riferimento MAX. Non aggiungere olio con
caratteristiche (classifica-
zione, viscosità) diverse da
quelle dell’olio già presente nel mo-
tore.fig. 7 versione T.SPARK fig. 8 versione 2.0 JTS
A0M0170m
fig. 9 versione 2.5 V6 24V
A0M0169m
A0M0437m
Con motore caldo, agire con
cautela all’interno del va-
no motore per evitare il pericolo
di ustioni. Ricordate che, a moto-
re molto caldo, l’elettroventilato-
re può mettersi in movimento: pe-
ricolo di lesioni.
ATTENZIONE
Attenzione a sciarpe, cra-
vatte e capi di abbiglia-
mento non aderenti: potrebbero es-
sere trascinati dagli organi in mo-
vimento.
ATTENZIONE

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
258
AVVERTENZAQualora il livello olio mo-
tore, in seguito a regolare controllo, risul-
tasse sopra il livello MAX, occorre rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo per il cor-
retto ripristino del livello stesso.
AVVERTENZADopo aver aggiunto l’o-
lio, prima di verificarne il livello, fare girare
il motore per alcuni secondi ed attendere
qualche minuto dopo l’arresto.L’olio motore esausto e il
filtro dell’olio sostituito
contengono sostanze peri-
colose per l’ambiente. Per la so-
stituzione dell’olio e del filtro ri-
volgersi ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo, che sono attrezzati per
smaltire olio e filtri usati nel ri-
spetto della natura e delle norme
di legge.fig. 10 versione JTD
A0M0165m
fig. 11 versione JTD 16V Multijet
A0M0559m
fig. 12 versione JTD 20V Multijet
A0M0617m
Consumo olio motore
Indicativamente il consumo massimo di olio
motore è di 400 grammi ogni 1000 km.
Nel primo periodo d’uso della vettura il mo-
tore è in fase di assestamento, pertanto i
consumi di olio motore possono essere con-
siderati stabilizzati solo dopo aver percorso
i primi 5000 ÷ 6000 km.
AVVERTENZAIl consumo dell’olio mo-
tore dipende dal modo di guida e dalle con-
dizioni d’impiego della vettura.