Alfa Romeo 159 2005 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

159
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVVERTENZASul ruotino di scorta
(ove previsto) non possono essere mon-
tate le catene da neve. Se si fora una ruo-
ta anteriore (motrice) e vi è necessità di
impiego delle catene, si deve prelevare
dall’asse posteriore una ruota normale
(adeguare, appena possibile, la pressio-
ne pneumatici al valore prescritto) e mon-
tare il ruotino al posto di quest’ultima. In
questo modo avendo due ruote motrici
normali, si possono montare su queste
le catene da neve risolvendo una even-
tuale situazione di emergenza.CATENE DA NEVE
L’impiego delle catene da neve è subor-
dinato alle norme vigenti in ogni Paese.
Le catene da neve devono essere ap-
plicate solo sui pneumatici delle ruote
anteriori (ruote motrici).
Controllare la tensione delle catene da
neve dopo aver percorso alcune decine
di metri.
Impiegare catene da neve ad ingombro
ridotto: per pneumatici 205/55 R16”
e 215/55 R16” utilizzare catene da
neve ad ingombro ridotto con sporgen-
za massima oltre il profilo del pneuma-
tico pari a 9 mm.
Sui pneumatici tipo
225/50 R17” è possi-
bile utilizzare solamen-
te catene da neve del tipo “ra-
gno”.
Con le catene montate,
mantenere una velocità
moderata; non supera-
re i 40 km/h. Evitate
le buche, non salire sui
gradini o marciapiedi e non
percorrere lunghi tratti su stra-
de non innevate, per non dan-
neggiare la vettura ed il man-
to stradale.
ATTENZIONE
Con catene montate si
consiglia il disinserimen-
to del sistema ASR. Pre-
mere il pulsante ASR/VDC (ve-
dere paragrafo “Sistema ASR”
nel capitolo “Plancia e comandi”).
Sui pneumatici tipo
235/45 R18” non pos-
sono essere utilizzate le
catene da neve per interferen-
za con il parafango.

LUNGA INATTIVITÀ
DELLA VETTURA
Se la vettura deve rimanere ferma per
più di un mese, osservare queste pre-
cauzioni:
❒sistemare la vettura in un locale co-
perto, asciutto e possibilmente arieg-
giato;
❒inserire una marcia;
❒verificare che il freno a mano non sia
inserito;
❒scollegare il morsetto negativo dal
polo della batteria e controllare lo
stato di carica della medesima. Du-
rante il rimessaggio, questo control-
lo dovrà essere ripetuto trimestral-
mente. Ricaricare se l’indicatore ot-
tico presenta una colorazione scura
senza la zona verde centrale (vede-
re paragrafo “Batteria” nel capitolo
“Manutenzione e cura”);
❒pulire e proteggere le parti vernicia-
te applicando cere protettive;
❒pulire e proteggere la parti metalli-
che lucide con specifici prodotti in
commercio;
❒cospargere di talco le spazzole in
gomma del tergicristallo e del tergi-
lunotto e lasciarle sollevate dai ve-
tri;
❒aprire leggermente i finestrini;
❒coprire la vettura con un telone in
tessuto o in plastica traforata. Non
impiegare teloni in plastica compat-
ta, che non permettono l’evapora-
zione dell’umidità presente sulla su-
perficie della vettura;
❒gonfiare i pneumatici a una pressio-
ne di +0,5 bar rispetto a quella nor-
malmente prescritta e controllarla pe-
riodicamente;
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
❒qualora non si scolleghi la batteria
dall’impianto elettrico,controllarne lo
stato di carica ogni trenta giorni ed
in caso l’indicatore ottico presenti
una colorazione scura senza la zona
verde centrale, provvedere alla sua
ricarica;
❒non svuotare l’impianto di raffred-
damento del motore.
AVVERTENZASe la vettura è dota-
ta di sistema d’allarme, disinserire l’al-
larme con il telecomando.

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
S S
P P
I I
E E
E E
M M
E E
S S
S S
A A
G G
G G
I I
LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE/
FRENO A MANO INSERITO ................................... 163
USURA PASTIGLIE FRENO .................................... 163
CINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE ............... 163
AVARIA AIR BAG ................................................. 164
AIR BAG FRONTALI DISINSERITI ............................ 164
ECCESSIVA TEMPERATURA LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE................................ 165
ECCESSIVA TEMPERATURA OLIO MOTORE .............. 166
INSUFFICIENTE PRESSIONE
OLIO MOTORE/OLIO DEGRADATO ......................... 166
INSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA ....................... 166
INCOMPLETA CHIUSURA PORTE ............................ 167
COFANO APERTO ................................................ 167
BAGAGLIAIO APERTO ........................................... 167
AVARIA SISTEMA DI INIEZIONE/
AVARIA SISTEMA EOBD ....................................... 167
AVARIA SISTEMA PROTEZIONE VEICOLO/
INIBIZIONE BLOCCASTERZO ................................. 168
AVARIA ALLARME/TENTATIVO DI EFFRAZIONE/
CHIAVE ELETTRONICA NON RICONOSCIUTA............. 168
POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO SU STRADA .......... 169
PRERISCALDO CANDELETTE/
AVARIA PRERISCALDO CANDELETTE ....................... 169
PRESENZA ACQUA NEL FILTRO GASOLIO ................ 170
INTERVENTO INTERRUTTORE INERZIALE BLOCCO
CARBURANTE .................................................... 170
AVARIA SISTEMA ABS ......................................... 171
AVARIA EBD ....................................................... 171SISTEMA VDC .................................................... 171
AVARIA HILL HOLDER .......................................... 172
SISTEMA ASR (ANTISLITTAMENTO RUOTE)............ 172
AVARIA LUCI ESTERNE ......................................... 172
AVARIA LUCI STOP .............................................. 173
LUCI RETRONEBBIA............................................. 173
LUCI FENDINEBBIA ............................................. 173
LUCI DI POSIZIONE/FOLLOW ME HOME................ 173
LUCI ANABBAGLIANTI .......................................... 173
LUCI ABBAGLIANTI .............................................. 173
INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO ................... 173
INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO....................... 173
AVARIA SENSORE CREPUSCOLARE.......................... 174
AVARIA SENSORE PIOGGIA.................................... 174
AVARIA SENSORI PARCHEGGIO ............................. 174
RISERVA COMBUSTIBILE – LIMITATA AUTONOMIA... 174
CRUISE CONTROL .............................................. 174
TRAPPOLA PARTICOLATO INTASATA ....................... 174
AVARIA SISTEMA ANTIPIZZICAMENTO CRISTALLI ...... 175
INSUFFICIENTE LIVELLO LIQUIDO LAVACRISTALLO ... 175
VELOCITÀ LIMITE SUPERATA ................................. 175
AVARIA SISTEMA T.P.M.S. .................................... 175
VERIFICA PRESSIONE PNEUMATICI........................ 175
INSUFFICIENTE PRESSIONE PNEUMATICI ............... 176
PRESSIONE PNEUMATICI NON ADATTA
ALLA VELOCITÀ................................................... 176

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
In caso di segnalazione di avaria fare
sempre e comunque riferimento a quan-
to riportato nel presente capitolo.
Anomalie molto gravi
Vengono visualizzate sul display per un
tempo indefinito interrompendo qualsia-
si altra visualizzazione precedentemente
presente sul display. Vengono riproposte
ad ogni inserimento della chiave di av-
viamento nella sede sulla plancia, fino a
quando non viene eliminata la causa di
malfunzionamento che ha provocato l’a-
nomalia. È possibile interrompere questo
“ciclo” premendo il tastoMENU: in que-
sto caso il simbolo riferito all’anomalia ri-
mane visualizzato nell’area inferiore de-
stra del display fino a quando non viene
eliminata la causa di malfunzionamento
che ha provocato l’anomalia.SPIE E MESSAGGI
AVVERTENZE GENERALI
Le segnalazioni di avaria che appaiono
sul display sono suddivise in due cate-
gorie: anomalie molto gravi ed anoma-
lie gravi.
Tutte le segnalazioni di avaria sono ac-
compagnate dall’accensione della rela-
tiva spia sul quadro strumenti (ove pre-
vista) e da eventuali specifici messaggi
di avvertimento.
In alcuni casi le segnalazioni di avaria
possono anche essere accompagnate da
una segnalazione acustica (regolabile).
Tali segnalazioni sono sintetiche e cau-
telative ed hanno lo scopo di suggerire
la pronta azione che deve essere adot-
tata dal conducente al manifestarsi di
un malfunzionamento vettura. Tale se-
gnalazione non deve però essere con-
siderata esaustiva e/o alternativa a
quanto specificato nel presente “Libret-
to di uso e manutenzione”, di cui si con-
siglia sempre un’attenta ed approfon-
dita lettura. Anomalie gravi
Vengono visualizzate sul display per cir-
ca 20 secondi e poi scompaiono, ma ven-
gono riproposte ad ogni inserimento del-
la chiave di avviamento nella sede sulla
plancia. Al termine del ciclo di visualiz-
zazione, pari a circa 20 secondi, oppure
premendo il tasto MENU, il simbolo ri-
ferito alla segnalazione di anomalia ri-
mane visualizzato nell’area inferiore de-
stra del display fino a quando non viene
eliminata la causa di malfunzionamento
che ha provocato l’anomalia.

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
CINTURE DI
SICUREZZA NON
ALLACCIATE (rossa)
A vettura ferma la spia (ubicata sulla mo-
strina della plafoniera anteriore) si ac-
cende in modo permanente quando:
❒la cintura del guidatore non è corret-
tamente allacciata;
❒la cintura del passeggero non è cor-
rettamente allacciata, vi sono ogget-
ti pesanti sul sedile passeggero;
❒la cintura del guidatore o del passeg-
gero vengono slacciate.
Analogamente, a vettura in movimento,
tale spia si accenderà in modo lampeg-
giante, unitamente ad un avvisatore acu-
stico (buzzer), per un breve periodo di
tempo.
Successivamente la spia rimarrà accesa
in modo fisso.
L’avvisatore acustico può essere disatti-
vato temporaneamente tramite la se-
guente procedura:
❒allacciare le cinture di sicurezza an-
teriori;
❒inserire la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento;
USURA PASTIGLIE
FRENO
(giallo ambra)
La spia (ove prevista) si accende (su al-
cune versioni unitamente alla visualiz-
zazione di un messaggio sul display)
quando i pattini freno anteriori risultano
usurati; in tal caso provvedere alla so-
stituzione appena possibile.
AVVERTENZAPoiché la vettura è do-
tata di rilevatore di usura per i pattini fre-
no anteriori, procedere, in occasione del-
la loro sostituzione, anche al controllo
dei pattini freno posteriori.
d
durante la marcia veri-
ficare che il freno a mano non
sia inserito. Se la spia rimane
accesa con freno a mano disin-
serito fermarsi immediata-
mente e rivolgersi ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
ATTENZIONELIQUIDO FRENI
INSUFFICIENTE
(rossa)
FRENO A MANO
INSERITO (rossa)
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Liquido freni insufficiente
La spia si accende (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un
messaggio sul display) quando il livel-
lo del liquido freni scende sotto il livel-
lo minimo, a causa di una possibile per-
dita di liquido dal circuito.
Freno a mano inserito
La spia si accende quando viene inseri-
to il freno a mano.
x

AVARIA AIR BAG
(rossa)
Inserendo la chiave nel dispo-
sitivo di avviamento la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia in modo fisso (su
alcune versioni unitamente alla visua-
lizzazione di un messaggio sul display)
indica un’anomalia all’impianto Air bag.
❒slacciare una delle cinture anteriori
non prima di 20 secondi e non oltre
1 minuto.
Tale procedura è valida fino al prossimo
spegnimento del motore.
Per la disattivazione permanente occorre
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo. È possibile riattivare il sistema “se-
gnalazione cinture allacciate” esclusiva-
mente attraverso il “Menu di Setup” del
display (vedere paragrafo “Display mul-
tifunzionale riconfigurabile“ nel capitolo
“Plancia e comandi”).
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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
¬
Se la spia non si ac-
cende inserendo la chia-
ve nel dispositivo di avvia-
mento, oppure rimane accesa
durante la marcia (su alcune
versioni unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio
sul display), è possibile che sia
presente un’anomalia; in tal
caso gli air bag o i pretensio-
natori potrebbero non attivar-
si in caso di incidente o, in un
più limitato numero di casi, at-
tivarsi erroneamente. Prima di
proseguire, rivolgersi ai Servi-
zi Autorizzati Alfa Romeo per
l’immediato controllo del si-
stema. L’avaria della spia
¬
(spia spenta) viene segnalata
anche dal lampeggio oltre i
normali secondi della spia
F
che segnala Air bag frontale
passeggero disinserito.
ATTENZIONEAIR BAG FRONTALI
LATO PASSEGGERO
DISINSERITI
(giallo ambra)
La spia (ubicata sulla mostrina della
plafoniera anteriore) si accende quando
vengono disinseriti gli Air bag frontali la-
to passeggero, l’Air bag ginocchia lato
passeggero (ove previsto) e l’Air bag la-
terale anteriore lato passeggero me-
diante il relativo commutatore a chiave
(per versioni/mercati ove previsto).
Con Air bag lato passeggero inseriti, in-
serendo la chiave elettronica nel disposi-
tivo di avviamento, la spia si accende a
luce fissa per circa 4 secondi, lampeggia
per i successivi 4 secondi, dopodiché si
deve spegnere.
F

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
za di eventuali perdite di liquido. Se al
successivo avviamento la spia dovesse
nuovamente accendersi, rivolgersi ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
–In caso di utilizzo impegnati-
vo della vettura (ad esempio trai-
no di rimorchi in salita o con vettura a
pieno carico): rallentare la marcia e, nel
caso in cui la spia rimanga accesa, arre-
stare la vettura. Sostare per 2 o 3 minuti
mantenendo il motore acceso e legger-
mente accelerato per favorire una più at-
tiva circolazione del liquido di raffredda-
mento, dopodiché spegnere il motore.
AVVERTENZAIn caso di percorsi
molto impegnativi è consigliabile man-
tenere il motore acceso e leggermente
accelerato per alcuni minuti prima di ar-
restarlo.
La spia Fsegnala inol-
tre eventuali anomalie
della spia
¬. Questa condizione
è segnalata dal lampeggio in-
termittente della spia
Fanche
oltre i 4 secondi. In tal caso la
spia
¬potrebbe non segnalare
eventuali anomalie dei sistemi
di ritenuta. Prima di prosegui-
re rivolgersi ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo per l’immedia-
to controllo del sistema.
ATTENZIONEECCESSIVA
TEMPERATURA
LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO
MOTORE (rossa)
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia (ubicata sull’indicato-
re della temperatura liquido di raffred-
damento motore) si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un
messaggio sul display) quando il mo-
tore è surriscaldato.
Se la spia si accende occorre seguire i
seguenti comportamenti:
–in caso di marcia normale: ar-
restare la vettura, spegnere il motore e
verificare che il livello dell’acqua non sia
al di sotto del riferimento MIN. In tal
caso attendere qualche minuto per per-
mettere il raffreddamento del motore,
quindi aprire lentamente e con cautela
il tappo, rabboccare con liquido di raf-
freddamento, assicurandosi che questo
sia compresa tra i riferimenti MINe
MAXriportati sulla vaschetta stessa.
Verificare inoltre visivamente la presen-
u
Con motore molto cal-
do, non togliere il tap-
po della vaschetta: pericolo di
ustioni.
ATTENZIONE

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
ECCESSIVA
TEMPERATURA
OLIO MOTORE
Inserendo la chiave nel dispositivo di av-
viamento la spia (ubicata sull’indicato-
re temperatura olio motore) si accende
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia durante la mar-
cia (su alcune versioni unitamente alla
visualizzazione di un messaggio sul di-
splay) indica l’aumento eccessivo della
temperatura dell’olio motore; in questo
caso spegnere il motore e rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
INSUFFICIENTE
RICARICA BATTERIA
(rossa)
La spia (ove prevista) si accende, ma
deve spegnersi appena avviato il moto-
re (con motore al minimo è ammesso
un breve ritardo nello spegnimento).
Se la spia (o in alternativa, su alcune ver-
sioni, un simbolo sul display unitamente
ad un messaggio) rimane accesa a luce
fissa o lampeggiante rivolgersi immedia-
tamente ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
w
`
Se durante la marcia la
spia (o in alternativa,
su alcune versioni, un simbolo
sul display unitamente ad un
messaggio) si accende, arre-
stare immediatamente il mo-
tore e rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
ATTENZIONE
Se la spia vlampeg-
gia rivolgersi immediata-
mente ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo che provvede-
ranno ad eseguire la sostituzio-
ne dell’olio motore ed allo spe-
gnimento della relativa spia sul
quadro strumenti (o del relativo
simbolo
vsul display).
INSUFFICIENTE
PRESSIONE
OLIO MOTORE
OLIO DEGRADATO
(versioni diesel)
Insufficiente pressione
olio motore
Su alcune versioni, inserendo la chiave nel
dispositivo di avviamento la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi appena avvia-
to il motore.
Olio degradato
(versioni diesel)
La spia (ove prevista) si accende in mo-
do lampeggiante (su alcune versioni vie-
ne visualizzato un messaggio sul di-
splay) quando il sistema rileva degra-
do olio motore.Successivamente alla prima segnalazio-
ne, ad ogni avviamento del motore, la
spia
vcontinuerà a lampeggiare per
circa 1 minuto e successivamente ogni 2
ore finché l’olio non verrà sostituito.v
Se la spia `lampeggia
durante la marcia rivol-
gersi ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo.

BAGAGLIAIO
APERTO
Su alcune versioni viene vi-
sualizzato un messaggio ed il simbolo
R(di colore rosso) sul display per se-
gnalare l’imperfetta chiusura del baga-
gliaio.
COFANO APERTO
(ove previsto)
Su alcune versioni viene vi-
sualizzato un messaggio ed il simbolo
S(di colore rosso) sul display per se-
gnalare l’imperfetta chiusura del cofano
motore.
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVARIA SISTEMA
DI INIEZIONE
(versioni diesel -
giallo ambra)
AVARIA SISTEMA
EOBD
(versioni benzina -
giallo ambra)
Avaria sistema di iniezione
Inserendo la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi a motore av-
viato.
Se la spia rimane accesa o si accende
durante la marcia segnala un non per-
fetto funzionamento dell’impianto di
iniezione con possibile perdita di pre-
stazioni, cattiva guidabilità e consumi
elevati.
In queste condizioni si può proseguire la
marcia evitando però di richiedere sfor-
zi gravosi al motore o forti velocità. Ri-
volgersi il più presto possibile ad un Ser-
vizio Autorizzato Alfa Romeo.Avaria sistema EOBD
In condizioni normali, inserendo la chia-
ve elettronica nel dispositivo di avvia-
mento, la spia si accende, ma deve spe-
gnersi a motore avviato. L’accensione
iniziale indica il corretto funzionamento
della spia.
Se la spia rimane accesa o si accende
durante la marcia:
– a luce fissa (su alcune versioni uni-
tamente alla visualizzazione di un mes-
saggio sul display): segnala un malfun-
zionamento nel sistema di alimentazio-
ne/accensione/iniezione che potrebbe
provocare elevate emissioni allo scarico,
possibile perdita di prestazioni, cattiva
guidabilità e consumi elevati. In queste
condizioni si può proseguire la marcia
evitando però di richiedere sforzi gravosi
al motore o forti velocità. L’uso prolun-
gato della vettura con spia accesa fissa
può causare danni. Rivolgersi il più pre-
sto possibile ad un Servizio Autorizza-
to Alfa Romeo.
La spia si spegne se il malfunziona-
mento scompare, ma il sistema memo-
rizza comunque la segnalazione.
INCOMPLETA
CHIUSURA PORTE
(rossa)
La spia (ove prevista) (od il simbolo sul
display) si accendono quando una o più
porte, o il bagagliaio o (ove previsto)
il cofano motore, non sono perfetta-
mente chiusi.
U´
S
R

AVARIA SISTEMA
PROTEZIONE
VEICOLO
(giallo ambra)
INIBIZIONE
BLOCCASTERZO
(giallo ambra)
Avaria sistema
protezione veicolo
L’accensione della spia (ove prevista)
(su alcune versioni viene visualizzato un
messaggio sul display) segnala l’ava-
ria del sistema di protezione veicolo: in
questo caso rivolgersi appena possibile
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Inibizione bloccasterzo
La spia (ove prevista) si accende (su al-
cune versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display) all’estrazione della
chiave elettronica dal dispositivo di av-
viamento in caso di spegnimento della
vettura in velocità.
AVARIA ALLARME
(ove previsto)
(giallo ambra)
TENTATIVO DI
EFFRAZIONE
(giallo ambra)
CHIAVE ELETTRONICA
NON RICONOSCIUTA
(giallo ambra)
Avaria allarme
L’accensione della spia (ove prevista) (su
alcune versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display) segnala un’anomalia
al sistema di allarme. Rivolgersi appena
possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Tentativo di effrazione
L’accensione della spia (ove prevista) (su
alcune versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display) segnala un tentativo
di effrazione. Rivolgersi appena possibile
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. – a luce lampeggiante: segnala la
possibilità di danneggiamento del cata-
lizzatore (vedere “Sistema EOBD” nel
capitolo “Plancia e comandi”). In caso
di spia accesa con luce intermittente oc-
corre rilasciare il pedale acceleratore,
portandosi a bassi regimi, fino a quan-
do la spia smette di lampeggiare; pro-
seguire la marcia a velocità moderata,
cercando di evitare condizioni di guida
che possono provocare ulteriori lampeggi
e rivolgersi il più presto possibile ad un
Servizio Autorizzato Alfa Romeo.
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DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Se, inserendo la chiave
nel dispositivo di avvia-
mento, la spia
Unon si
accende oppure se, durante la
marcia, si accende a luce fissa o
lampeggiante, rivolgersi il più
presto possibile ai Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo. La funziona-
lità della spia
Upuò essere ve-
rificata mediante apposite appa-
recchiature dagli agenti di con-
trollo del traffico. Attenersi alle
norme vigenti nel Paese in cui si
circola.
>Y