ESP Alfa Romeo 159 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2006, Model line: 159, Model: Alfa Romeo 159 2006Pages: 274, PDF Size: 3.89 MB
Page 147 of 274
146
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Interwencja przednich
poduszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeƒ o
energii wi´kszej ni˝ dla napina-
czy pasów bezpieczeƒstwa. W
przypadku zderzenia o energii
mieszczàcej si´ w przedziale tych
wartoÊci progowych, uruchomià
si´ tylko napinacze pasów bez-
pieczeƒstwa co nale˝y uwa˝aç za
normalne.
UWAGA
Nie zaczepiaç sztywnych
przedmiotów o zaczepy i
o uchwyty.
UWAGA
Poduszka powietrzna nie
zast´puje pasów bezpie-
czeƒstwa, ale zwi´ksza ich sku-
tecznoÊç. Ponadto, poniewa˝
przednie poduszki powietrzne
nie interweniujà w przypadku
zderzeƒ czo∏owych przy niskich
pr´dkoÊciach, zderzeniach bocz-
nych zderzeniach tylnych lub przy
wywróceniu si´ samochodu, w
tych przypadkach siedzàcy chro-
nieni sà tylko pasami bezpie-
czeƒstwa, które powinny byç za-
wsze zapi´te.
UWAGA
Nie myç siedzeƒ wodà
lub parà pod ciÊnieniem
(r´cznie lub w myjniach automa-
tycznych siedzeƒ).
UWAGA
Po w∏o˝eniu kluczyka do
urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu, lampka sygnalizacyjna
F
(przy wy∏àczniku przedniej
poduszki powietrznej po stronie
pasa˝era w po∏o˝eniu ON) za-
Êwieci si´ i b´dzie pulsowaç
przez kilka sekund informujàc, ˝e
poduszka powietrzna przednia i
zabezpieczenia kolan po stronie
pasa˝era i poduszki powietrzne
boczne uruchomià si´ w przypad-
ku zderzenia, a nast´pnie powin-
na zgasnàç.
UWAGA
Page 148 of 274
U U
R R
U U
C C
H H
O O
M M
I I
E E
N N
I I
E E
S S
I I
L L
N N
I I
K K
A A
I I
J J
A A
Z Z
D D
A A
URUCHOMIENIE SILNIKA .......................................... 148
NA POSTOJU............................................................ 151
U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW .................................... 152
OSZCZ¢DNOÂå PALIWA ............................................ 153
HOLOWANIE PRZYCZEPY .......................................... 155
OPONY ZIMOWE ...................................................... 158
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .............................. 159
D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU .................................... 160
147
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 149 of 274
Zaleca si´, w poczàtko-
wym okresie jazdy, nie
obcià˝aç silnika nadmier-
nie (np. gwa∏townie przyspieszaç,
jechaç z maksymalnà pr´dkoÊcià
przez d∏u˝szy czas, ostro hamo-
waç itp.).Bardzo niebezpieczne
jest funkcjonowanie sil-
nika w zamkni´tym pomieszcze-
niu. Silnik zu˝ywa tlen, a wy-
dziela tlenek w´gla oraz inne
gazy toksyczne.
UWAGA
Gdy silnik jest wy∏àczony
nie zostawiaç kluczyka
elektronicznego w urzà-
dzeniu wy∏àcznika zap∏onu, aby
uniknàç niepotrzebnej absorbcji
pràdu i roz∏adowania akumula-
tora.
PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWEJWykonaç jà nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec postojowy;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;
❒
w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;
❒
nacisnàç przycisk
START/STOP
i zwol-
niç go jak tylko silnik uruchomi si´.
PROCEDURA DLA WERSJI
DIESELWykonaç jà nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec postojowy;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;
❒
w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania. W zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna
m
.
URUCHAMIANIE
SILNIKASamochód wyposa˝ony jest w elektronicz-
ne urzàdzenie blokujàce silnik: w przy-
padku braku uruchomienia patrz opis
„System Alfa Romeo CODE“ w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie".OSTRZE˚ENIE
Naruszenie urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu mo˝e spowodowaç
nieumyÊlne zablokowanie kierownicy.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ w∏o˝yç ca∏ko-
wicie kluczyk elektroniczny do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu do momentu jego za-
blokowania.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy samochodu
kluczyka elektronicznego nie wolno wyjmo-
waç z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu za
wyjàtkiem wyj´cia awaryjnego (patrz roz-
dzia∏ „Awaryjne wyj´cie kluczyka elektro-
nicznego“).
148
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 150 of 274
149
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
zaczekaç na zgaÊni´cie lampki sygna-
lizacyjnej
m
, które nastàpi tym
szybciej im silnik jest cieplejszy;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;
❒
nacisnàç przycisk
START/STOP
zaraz
po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m
. D∏ugie czekanie oznacza niepo-
trzebne nagrzewanie Êwiec. Zwolniç
przycisk jak tylko silnik uruchomi si´.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli, w fazie urucha-
miania, silnik nie uruchomi si´, aby wy-
konaç ponowne uruchomienie wystarczy
nacisnàç peda∏ sprz´g∏a lub hamulca i na-
st´pnie nacisnàç przycisk
START/STOP
.
Je˝eli uruchomienie silnika jest utrudnio-
ne nie podejmowaç d∏ugich prób, ale
zwróciç si´ do Alfa Romeo
Przy uruchomionym samochodzie kluczyk
elektroniczny zostaje zablokowany we-
wnàtrz urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu i
jego wyj´cie mo˝liwe b´dzie tylko po wy-
∏àczeniu silnika.W samochodzie w ruchu z kluczykiem
elektronicznym zablokowanym, wyj´cie go
na si∏´ mo˝e spowodowaç uszkodzenie
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.
Ewentualne problemy dotyczàce urucho-
mienia silnika sygnalizowane sà zaÊwie-
ceniem lampki
Y
w zestawie wskaêni-
ków (w niektórych wersjach wyÊwietlany
jest komunikat na wyÊwietlaczu). W tym
przypadku zwróciç si´ do Alfa Romeo.
Je˝eli w wyniku naciÊni´cia przycisku
START/STOP
silnik nie uruchomi si´, spró-
bowaç powtórzyç procedur´ uruchomienia
naciskajàc jakiÊ peda∏ (sprz´g∏a lub ha-
mulca).
Anomalie uruchamiania silnika
System jest w stanie rozpoznaç warunki bra-
ku uruchomienia lub wy∏àczenia silnika.
W tych przypadkach zostanie uaktywnio-
ne odblokowanie kluczyka elektroniczne-
go, aby umo˝liwiç kierowcy wykonanie
nast´pujàcych manewrów:
❒
zgasiç zestaw wskaêników przez naci-
Êni´cie przycisku
START/STOP
lub
przez wyj´cie kluczyka elektronicznego
z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu;
❒
uruchomiç ponownie silnik, poprzez
naciÊni´cie peda∏u hamulca/sprz´g∏a
i przycisku
START/STOP
.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku wy∏àczenia
silnika podczas jazdy samochodu, ze
wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie jest mo˝li-
we wyj´cie kluczyka elektronicznego z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu. Aby go
wyjàç nacisnàç przycisk
START/STOP
przy
zwolnionym pedale hamulca (sprz´g∏a) i
samochodzie zatrzymanym.
NAGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
(wersje benzynowe i diesel)Wykonaç to nast´pujàco:❒
ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie
obroty silnika, unikaç gwa∏townych
przyspieszeƒ;
❒
nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów. Zaleca si´ zaczekaç
do momentu, a˝ wskazówka na
wskaêniku temperatury p∏ynu ch∏o-
dzàcego zacznie si´ przesuwaç.
Page 151 of 274
OSTRZE˚ENIE
Po d∏ugiej podró˝y,
przed wy∏àczeniem silnika pozostawiç go
na obrotach biegu ja∏owego, aby umo˝-
liwiç obni˝enie temperatury wewnàtrz ko-
mory silnika.
OSTRZE˚ENIE
Po wy∏àczeniu silnika pod-
czas jazdy samochodu, ze wzgl´dów bez-
pieczeƒstwa nie jest mo˝liwe wyj´cie klu-
czyka elektronicznego z urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu. Aby wyjàç, w∏àczyç i wy-
∏àczyç zestaw wskaêników poprzez naciÊni´-
cie przycisku
START/STOP
z peda∏em ha-
mulca (sprz´g∏a) zwolnionym i samocho-
dzie zatrzymanym.
AWARYJNE WYJ¢CIE KLUCZYKA
ELEKTRONICZNEGOW przypadku wystàpienia problemów z
systemem wy∏àczania samochodu lub z
systemem odblokowania kluczyka elek-
tronicznego, wykonaç co nast´puje:❒
nacisnàç przycisk odblokowania aby
wyjàç wk∏adk´ metalowà (patrz „Klu-
czyk elektroniczny w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“);
WY¸ÑCZENIE SILNIKAW samochodzie zatrzymanym nacisnàç
przycisk
START/STOP
. Po wy∏àczeniu sil-
nika b´dzie mo˝liwe wyj´cie kluczyka elek-
tronicznego z wy∏àcznika zap∏onu.
Naciskanie peda∏u przy-
spieszenia przed wy∏àcze-
niem silnika nie s∏u˝y ni-
czemu, powoduje jedynie niepo-
trzebne zu˝ycie paliwa, a w przy-
padku silników z turbospr´˝arkà
jest szczególnie szkodliwe.
❒
w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà
B-rys. 1
kluczyka elektronicznego w szczeli-
n´
A;
❒
wyjàç kluczyk elektroniczny z urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu
OSTRZE˚ENIE
Nie wk∏adaç do szczeli-
ny
A-rys. 1
przedmiotów innych ni˝
wk∏adka metalowa
Bkluczyka elektro-
nicznego.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli wyj´cie awaryjne
b´dzie przy silniku uruchomionym nie zo-
stanie sterowane wy∏àczenie z konsekwen-
cjà wy∏àczenia zestawu wskaêników i nie
b´dzie mo˝na w∏àczyç blokady kierownicy.
A0E0043m
rys. 1
W przypadkach awaryj-
nych, tak˝e ze wzgl´dów
bezpieczeƒstwa, mo˝liwe jest
wy∏àczenie silnika podczas jaz-
dy samochodu, poprzez kilka-
krotne naciÊni´cie (trzy razy w
ciàgu 2 sekund) lub naciÊni´cie
i przytrzymanie naciÊni´tego
przez kilka sekund przycisku
START/STOP. W tym przypadku
nie b´dzie mo˝liwe u˝ycie uk∏a-
du wspomagania kierownicy.
UWAGA
150
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 152 of 274
151
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Aby zwolniç hamulec postojowy, wykonaç
co nast´puje:❒
podnieÊç lekko dêwigni´
Ai nacisnàç
przycisk blokujàcy
B;
❒
przy wciÊni´tym przycisku
Bopuszczaç
dêwigni´, Lampka sygnalizacyjna w
zestawie wskaêników
x
zgaÊnie.
Aby uniknàç przypadkowego ruszenia sa-
mochodu, manewr ten zaleca si´ wykonaç
przy naciÊni´tym pedale hamulca.
HAMULEC POSTOJOWYDêwignia hamulca postojowego
A-rys. 2
znajduje si´ mi´dzy siedzeniami przedni-
mi. Aby uruchomiç hamulec postojowy po-
ciàgnàç dêwigni´
Aw gór´ do zagwaranto-
wania zablokowania kó∏ samochodu.
Przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu w ze-
stawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna
x
.
OSTRZE˚ENIE
Samochód powinien si´
zatrzymaç po kilku dêwi´kach zabloko-
wania dêwigni. Je˝eli tak nie jest zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo, aby go wyregu-
lowaç.
A0E0030m
rys. 2
NA POSTOJUWykonaç co nast´puje:❒
wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç hamulec
postojowy
❒
w∏àczyç bieg (1 bieg na podjeêdzie
lub wsteczny bieg na zjeêdzie) i skr´-
ciç w bok ko∏a kierownicà.
Je˝eli samochód stoi na stromym zjeêdzie,
pod∏o˝yç pod ko∏a kliny lub kamienie.
Przy silniku wy∏àczonym nie zostawiaç klu-
czyka elektronicznego w urzàdzeniu wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç roz∏ado-
wania akumulatora.
Nie zostawiaç dzieci w
niezabezpieczonym sa-
mochodzie; wysiadajàc z samo-
chodu zawsze wyjàç kluczyk
elektroniczny z gniazda w desce
rozdzielczej i wziàç go ze sobà.
UWAGA
Page 153 of 274
Aby w∏àczyç bieg wsteczny
Rz po∏o˝enia
luzu przesunàç pierÊcieƒ
A-rys. 3
znaj-
dujàcy si´ pod uchwytem dêwigni i jed-
noczeÊnie przesunàç dêwigni´ w lewo, a
nast´pnie do przodu. Po w∏àczeniu biegu
wstecznego zwolniç pierÊcieƒ. Aby przejÊç
z pozycji biegu wstecznego do innego bie-
gu nie trzeba przesuwaç pierÊcienia.
OSTRZE˚ENIE
Bieg wsteczny mo˝na
w∏àczyç tylko przy ca∏kowicie zatrzymanym
samochodzie. Przy pracujàcym silniku,
przed w∏àczeniem wstecznego biegu ko-
niecznie odczekaç co najmniej 3 sekundy
z wciÊni´tym do oporu peda∏em sprz´g∏a,
aby uniknàç uszkodzenia kó∏ z´batych i
zgrzytu.
A0E0151m
rys. 3
Aby poprawnie zmieniç
bieg, wcisnàç do oporu
peda∏ sprz´g∏a. Upewniç si´, czy
pod peda∏ami nie znajdujà si´
jakieÊ przeszkody. Sprawdziç
równie˝, czy ewentualne dywa-
niki sà dobrze rozciàgni´te i nie
przeszkadzajà przy naciskaniu
na peda∏y.
UWAGA
Nie jechaç z r´kà opartà
na dêwigni zmiany bie-
gów, poniewa˝ nawet lek-
ki nacisk przy d∏ugiej jeêdzie mo-
˝e spowodowaç zu˝ycie wewn´trz-
nych elementów skrzyni biegów.
U˚YWANIE SKRZYNI
BIEGÓWSamochód wyposa˝ony jest w mechanicz-
nà skrzynie biegów o 6 biegach. Pozycje
poszczególnych biegów pokazane sà ide-
ogramami na uchwycie dêwigni zmiany
biegów.
Przy zmianie biegów wciskaç zawsze do
oporu peda∏ sprz´g∏a. Aby w∏àczyç 6 bieg
dzia∏aç na dêwigni´ wywierajàc mocny
nacisk w prawo, aby uniknàç przypadko-
wego w∏àczenia 4 biegu.
152
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 154 of 274
153
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik po-
wodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa. Gdy
temperatura zewn´trzna to umo˝liwia,
u˝ywaç przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Zastosowanie zewn´trznego wyposa˝enia
aerodynamicznego, nie homologowane-
go mo˝e zwi´kszyç opór powietrza i w
konsekwencji zu˝ycie paliwa. Przecià˝enie
baga˝nika samochodu
Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝ni-
kiem. Masa samochodu (przede wszystkim
podczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na zu-
˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu.
Baga˝nik dachowy/na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝nik na
narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria
te znacznie obni˝ajà aerodynamik´ samo-
chodu i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do prze-
wo˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów
u˝ywaç przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko w
przypadkach koniecznych. Ogrzewana tyl-
na szyba, przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne, wycieraczki przedniej szyby, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o
du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapotrzebo-
wanie na moc silnika i równoczeÊnie zu-
˝ycie paliwa (do 25% przy jeêdzie w te-
renie zabudowanym).
OSZCZ¢DNOÂå
PALIWAPoni˝ej podano kilka u˝ytecznych zaleceƒ,
których przestrzeganie ograniczy zu˝ycie
paliwa i jednoczeÊnie zmniejszy zanie-
czyszczenie Êrodowiska.ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochodu
Przeprowadzaç obs∏ug´ samochodu wy-
konujàc kontrole i regulacje przewidziane
w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych“.
Opony
CiÊnienie w oponach nale˝y sprawdzaç re-
gularnie, przynajmniej co 4 tygodnie. Je-
˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝ zwi´k-
szajà si´ opory toczenia kó∏.
Page 155 of 274
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny
to umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝szego
biegu. U˝ywanie niskich biegów dla na-
g∏ych przyspieszeƒ powoduje zwi´kszenie
zu˝ycia paliwa. Podobnie, nieprawid∏owe
u˝ywanie wysokich biegów, powoduje
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, emisji zanie-
czyszczeƒ i zu˝ycie silnika.
Wysokie pr´dkoÊci
Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze
wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Utrzy-
mywaç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç samo-
chodu, unikajàc gwa∏townych przyÊpie-
szeƒ i hamowaƒ, gdy˝ jedne i drugie po-
wodujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeƒ.
PrzyÊpieszanie
Gwa∏towne przyÊpieszanie, przy wysokich
obrotach silnika powoduje znaczne zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczysz-
czeƒ. PrzyÊpieszania powinno odbywaç si´
stopniowo i bez przekraczania maksymal-
nego momentu.
WARUNKI U˚YTKOWANIAUruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´-
ste uruchamianie zimnego silnika powo-
dujà, ˝e nie uzyskuje on optymalnej tem-
peratury pracy. W tych warunkach zu˝y-
cie paliwa wzrasta (od 15 do 30% w jeê-
dzie miejskiej), jak równie˝ wzrasta emi-
sja zanieczyszczeƒ.
Sytuacje na drodze
i warunki drogowe
Du˝y ruch uliczny powoduje równoczesne
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jazda po-
wolna z cz´stym w∏àczaniem niskich bie-
gów lub jazda w du˝ych miastach, gdzie
znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏ ulicznych.
Drogi górskie, nierówne lub kr´te powo-
dujà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa.
D∏u˝sze zatrzymanie
samochodu
Podczas d∏u˝szego postoju samochodu
(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca si´ wy∏àczyç silnik.
STYL JAZDYRuszanie
Nie rozgrzewaç silnika w samochodzie na
postoju, zwi´kszajàc obroty biegu ja∏owe-
go: w tym przypadku silnik nagrzewa si´
wolniej, zwi´kszajàc zu˝ycie paliwa i emi-
sj´ zanieczyszczeƒ. Zaleca si´ ruszyç na-
tychmiast i powoli, unikajàc zwi´kszenia
obrotów; w ten sposób silnik nagrzeje si´
du˝o szybciej.
Niepotrzebne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, gdy sa-
mochód stoi przed Êwiat∏ami lub przed wy-
∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr po-
dobnie jak „podwójne wysprz´glanie", sà
absolutnie nie potrzebne zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa i zanieczyszczajà Êrodowisko.
154
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Page 156 of 274
155
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, za-
miast ciàg∏ego u˝ywania hamulca.
Masa przyczepy naciskajàca na hak ho-
lowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏a-
downoÊç samochodu. Przy holowaniu przy-
czepy nale˝y sprawdziç, czy masa obcià-
˝onej przyczepy (podana w dowodzie re-
jestracyjnym) uwzgl´dniajàca ci´˝ar przy-
czepy przy pe∏nym obcià˝eniu wraz z wy-
posa˝eniem i baga˝em osobistym mieÊci
si´ w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci samo-
chodu holujàcego przyczep´ obowiàzujà-
cych w ka˝dym kraju. W ka˝dym razie
maksymalna pr´dkoÊç nie powinna prze-
kraczaç 100 km/h.
HOLOWANIE
PRZYCZEPYUWAGIPrzy holowaniu przyczepy, kempingowej
lub innej, samochód musi byç wyposa˝o-
ny w homologowany hak holowniczy i od-
powiednià instalacje elektrycznà. Monta˝
haka powinien wykonaç wykwalifikowa-
ny specjalista, który jest uprawniony do wy-
stawienia odpowiedniej dokumentacji wy-
maganej przez kodeks drogowy.
Zamontowaç specjalne lusterka wsteczne
zewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie z
przepisami ruchu drogowego.
Pami´taç, ˝e holowana przyczepa zmniej-
sza mo˝liwoÊç pokonywania wzniesieƒ,
wyd∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprze-
dzania, w zale˝noÊci od masy holowanej
przyczepy.
System ABS, w który wy-
posa˝ony jest samochód
nie kontroluje systemu hamulco-
wego przyczepy. Dlatego nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç
na Êliskiej nawierzchni drogi.
UWAGA
Absolutnie nie modyfi-
kowaç uk∏adu hamulco-
wego samochodu dla sterowa-
nia hamulcem przyczepy. Uk∏ad
hamulcowy przyczepy musi byç
ca∏kowicie niezale˝ny od uk∏adu
hydraulicznego samochodu.
UWAGA