Alfa Romeo 159 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy termin przeglàdu okresowego („ob-
s∏ugi“) zbli˝a si´ do przewidzianego, po
w∏o˝eniu kluczyka elektronicznego do urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu, na wyÊwietla-
czu pojawi si´ komunikat z iloÊcià kilome-
trów/ mil jakie pozosta∏y jeszcze do prze-
jechania. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
która wykona oprócz operacji obs∏ugowych
przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci
przeglàdów okresowych“ lub w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów rocznych“, tak˝e wy-
zerowanie tego wskazania (reset).
Reaktywacja brz´czyka
dla sygnalizacji S.B.R.
(Seat Belt Reminder) (Beep Cint.)
(gdzie przewidziano)
Ta funkcja wyÊwietlana jest na wyÊwietla-
czu tylko po wykonaniu dezaktywacji sys-
temu w ASO Alfa Romeo.
WyjÊcie z Menu
Po wybraniu tej pozycji powraca si´ do
ekranu standardowego.
PODÂWIETLENIE
OBROTOMIERZA /
PRZYCISKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJ (NIGHT PANEL)Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´/dezakty-
wacj´ (
ON/OFF
) podÊwietlenia obroto-
mierza i wskaêników. Funkcj´ mo˝na uak-
tywniç (tylko przy w∏o˝onym kluczyku
elektronicznym do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu, zapalonych Êwiat∏ach zewn´trz-
nych i czujniku znajdujàcym si´ w pr´d-
koÊciomierzu w przypadku s∏abej widocz-
noÊci zewn´trznej), po naciÊni´ciu d∏ugim
przycisku
–. Gdy funkcja jest aktywna na
wyÊwietlaczu ukazuje si´ komunikat
ostrzegajàcy. Raz uaktywnionà funkcj´
NI-
GHT PANEL
mo˝na dezaktywowaç w na-
st´pujàcy sposób:
❒
poprzez naciÊni´cie d∏ugie przycisku+
(tak˝e przy Êwiat∏ach zewn´trznych
zgaszonych);
❒
wyjmujàc kluczyk elektroniczny z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.
Gdy funkcja jest dezaktywna na wyÊwietla-
czu ukazuje si´ komunikat ostrzegajàcy.
Komunikaty pozostanà przedstawione na
wyÊwietlaczu przez kilka sekund, a na-
st´pnie zniknà. Aby przerwaç wczeÊniej
nacisnàç krótko przycisk
MENU
. Obs∏uga okresowa (Service)
Ta funkcja umo˝liwia przedstawienie
wskazaƒ odpowiadajàcych okresom w ki-
lometrach pozosta∏ych do wykonania ob-
s∏ugi okresowej.
Aby zapoznaç si´ z tymi wskazaniami, wy-
konaç to nast´pujàco:
❒
nacisnàç krótko przycisk
MENU
: na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ termin obs∏u-
gi w km lub w mi w zale˝noÊci od
wczeÊniej ustawionej jednostki miary
( patrz rozdzia∏ „ Jednostka miary“).
❒
nacisnàç krótko przycisk
MENU
aby
wróciç do wyÊwietlacza menu lub na-
cisnàç d∏u˝ej aby wróciç do wyÊwietla-
cza standardowego.
OSTRZE˚ENIE
Obs∏uga okresowa prze-
widuje przeglàd samochodu co 30.000
km (lub co 18.000 mil); informacja ta
ukazuje si´ automatycznie po w∏o˝eniu
kluczyka elektronicznego do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu od 2.000 km (lub
1.240 mil) jakie pozosta∏y do tego ter-
minu. Wskazanie jest w km lub milach
w zale˝noÊci od ustawionej jednostki
miary odleg∏oÊci.
40BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Reset TRIP B
Koniec podró˝y okresowej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
okresowejReset GENERAL TRIP
Koniec podró˝y okresowej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
okresowejReset TRIP B
Koniec podró˝y okresowej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
okresowej
Reset GENERAL TRIPKoniec podró˝y kompletnej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
Reset GENERAL TRIPKoniec podró˝y kompletnej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
Reset TRIP B
Koniec podró˝y okresowej
Rozpocz´cie nowej podró˝y
okresowej
Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B
GENERAL TRIP
˙
˙
˙
˙
˙
˙
˙ ˙
rys. 27TRIP COMPUTEROpis ogólny
„Trip computer“ umo˝liwia przedstawienie na wyÊwietlaczu, przy kluczyku elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia wy∏àcznika za-
p∏onu, wielkoÊci dotyczàcych stanu funkcjonowania samochodu. Funkcja ta sk∏ada si´ z „General trip“ obejmujàcà monitorowanie
„podró˝y kompletnej“ samochodu i z „Trip B“, monitorujàcej podró˝ okresowà; ta ostatnia funkcja „zawiera si´“ (jak przedstawio-
no na
rys. 27
) wewnàtrz podró˝y kompletnej.
Obie funkcje mo˝na zerowaç (reset - rozpocz´cie nowej podró˝y).
41BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Wskazywane wielkoÊciÂrednie zu˝ycie paliwaPrzedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa od roz-
pocz´cia nowej podró˝y. Chwilowe zu˝ycie paliwaWyra˝a zmieniajàce si´ zu˝ycie paliwa
ciàgle uaktualniane. W przypadku po-
stoju samochodu z uruchomionym silni-
kiem na wyÊwietlaczu pojawi si´ wska-
zanie
„- - - -“
.
Ârednia pr´dkoÊçPrzedstawia wartoÊç Êredniej pr´dkoÊci sa-
mochodu w funkcji ca∏kowitego czasu mi-
jajàcego od rozpocz´cia nowej podró˝y.Czas podró˝yCzas mijajàcy od rozpocz´cia nowej podró-
˝y (czas jazdy).Zasi´g samochoduWskazuje dystans, który mo˝na jeszcze
przejechaç na paliwie znajdujàcym si´ w
zbiorniku, po hipotetycznym przyj´ciu
utrzymania tego samego stylu jazdy.Na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie
„- - - -“
po zweryfikowaniu nast´pujàcych
wydarzeƒ:
❒
wartoÊç zasi´gu poni˝ej 50 km (lub 30
mil);
❒
w przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem przez czas
d∏u˝szy od 5 minut.
Przejechany dystansWskazuje dystans przejechany przez sa-
mochód od rozpocz´cia nowej podró˝y
Przy ka˝dym zamontowaniu akumulato-
ra i po rozpocz´ciu nowej podró˝y (reset),
wyÊwietlacz pokazuje wartoÊç „0.0“.OSTRZE˚ENIE
W przypadku braku infor-
macji, wszystkie wskazania w Trip compu-
ter zostanà zastàpione
„- - - -“
w miejsce
wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone warun-
ki normalnego funkcjonowania wartoÊci
wszystkich wskazaƒ zostanà przywrócone
w sposób regularny bez wyzerowania war-
toÊci wyÊwietlanych poprzednio dla uszko-
dzeƒ oraz bez rozpocz´cia nowej podró˝y. Funkcja „General trip“ umo˝liwia wska-
zanie nast´pujàcych wieloÊci:
❒
Ârednie zu˝ycie paliwa.
❒
Chwilowe zu˝ycie paliwa.
❒
Ârednia pr´dkoÊç.
❒
Czasu podró˝y.
❒
Zasi´g.
❒
Przejechany dystans.
„Trip B“ umo˝liwia wskazanie nast´pujà-
cych wieloÊci:
❒
Przejechany dystans B.
❒
Ârednie zu˝ycie paliwa B.
❒
Ârednia pr´dkoÊç B.
❒
Czas podró˝y B.
42BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

PRZYCISK TRIPPrzycisk TRIP
rys. 28
, umieszczony w
dêwigni prawej, umo˝liwia przy kluczyku
elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu dost´p do funkcji „Ge-
neral Trip“ i „Trip B“. Aby przewinàç war-
toÊci wskazane wewnàtrz ka˝dej funkcji,
u˝yç przycisków znajdujàcych si´ obok
dêwigni.Przycisk
TRIP
umo˝liwia ponadto zero-
wanie funkcji „General Trip“ i „Trip B“
aby rozpoczàç nowà podró˝:
❒
naciÊni´cie krótkie
: aby uzyskaç
dost´p do wskazaƒ ró˝nych wielkoÊci;
❒
naciÊni´cie d∏u˝sze:
aby wyzero-
waç (reset) i rozpoczàç nast´pnie no-
wà podró˝.
Aby przejÊç z jednej pozycji Trip Compu-
ter do nast´pnej, naciskaç przyciski
-
i
.
krótko.
OSTRZE˚ENIE
Zerowanie funkcji „Ge-
neral Trip“ powoduje równoczeÊnie wyze-
rowanie tak˝e funkcji „Trip B“, natomiast
wyzerowanie „Trip B“ powoduje reset
wielkoÊci dotyczàcych tylko tej funkcji.
Nowa podró˝Rozpocz´cie od momentu wykonania wy-
zerowania:❒
„manualnie“ przez u˝ytkownika za
pomocà d∏ugiego naciÊni´cia przycisku
TRIP;
❒
„automatycznego“, gdy odleg∏oÊç
przejechana osiàgnie wartoÊç 9999,9
km (lub mil) lub gdy czas podró˝y osià-
gnie wartoÊç 99:59 (99 godzin i 59 mi-
nut) lub po ka˝dym od∏àczeniu i po-
nownym pod∏àczeniu akumulatora.
A0E0076m
rys. 28
43BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Na ka˝dym ekranie Trip computer wska-
zane sà równoczeÊnie dwie pozycje Trip
aktywnego w tym momencie (Trip A lub
Trip B); te pozycje wskazane sà jedna w
górnej cz´Êci wyÊwietlacza i druga w cz´-
Êci dolnej (patrz
rys. 29
).
Na tym samym ekranie nie mo˝e byç
wskazana ta sama pozycja w cz´Êci gór-
nej i w cz´Êci dolnej.Dwa tryby funkcjonowania Trip computer
mo˝na wybraç poprzez naciÊni´cie krótkie
przycisku
TRIP
; za pomocà przycisku
-
mo˝na przewijaç pozycje wskazywane w
cz´Êci górnej wyÊwietlacza, natomiast za
pomocà przycisku
.
mo˝na przewijaç po-
zycje wskazywane w cz´Êci dolnej wyÊwie-
tlacza.
Aby przejÊç z informacji w Trip A do infor-
macji w Trip B nale˝y nacisnàç krótko przy-
cisk
TRIP
.Procedura rozpocz´cia podró˝y
(reset)
Reset Trip A i Trip B jest niezale˝ny.
Reset General TripGdy kluczyk elektroniczny w∏o˝ony jest do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu, aby wy-
konaç zerowanie „General Trip“ nacisnàç
i przytrzymaç naciÊniety przycisk
TRIP
d∏u-
˝ej ni˝ 2 sekundy.
OSTRZE˚ENIE
Wyzerowanie mo˝e wy-
konaç w sposób automatyczny tylko w na-
st´pujàcych przypadkach:
❒
gdy odleg∏oÊç przejechana osiàgnie
wartoÊç 9999,9 km (lub mil)lub gdy
czas podró˝y osiàgnie wartoÊç 99:59
(99 godzin i 59 minut);
❒
po ka˝dym od∏àczeniu i ponownym
pod∏àczeniu akumulatora.
Gdy General Trip zostanie zresetowany, na
wyÊwietlaczu uka˝e si´ komunikat ostrze-
gajàcy.
OSTRZE˚ENIE
Reset General Trip nie po-
woduje wyzerowania wielkoÊci „Zasi´gu“
i „Chwilowego zu˝ycia paliwa“.
A0E0052m
rys. 29
44BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

UWAGA
Przy uruchamianiu samochodu,
przez krótki okres czasu, w przypadku gdy
uka˝e si´ schemat po ponownym ponow-
nym przywo∏aniu po naciÊni´ciu przyci-
sku TRIP, w miejsce napisu „OK/NO“ uka-
˝à si´ myÊlniki. Zachowanie to nale˝y
traktowaç za normalne poniewa˝ system
weryfikuje wartoÊç ciÊnienia w oponach.
Reset Trip BDla wielkoÊci odpowiadajàcych w Trip B
mo˝na wybraç, za pomocà „Menu Setup“
tryb który musi byç wykonany (Manualny
lub Automatyczny) (patrz rozdzia∏ „Menu
Setup“ na stronach poprzednich):❒
reset manualny: nast´puje po naci-
Êni´ciu i przytrzymaniu naciÊni´tego
przycisku
TRIP
d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy.
❒
reset automatyczny: nast´puje przy ka˝-
dym w∏o˝eniu kluczyka elektroniczne-
go do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.
Gdy Trip B zostanie zresetowany, na wyÊwie-
tlaczu uka˝e si´ komunikat ostrzegajàcy.
OSTRZE˚ENIE
Reset Trip B nie powo-
duje wyzerowania wielkoÊci „Zasi´gu“ i
„Chwilowego zu˝ycia paliwa“.W wersjach wyposa˝onych w system
T.P.M.S. (system kontroli ciÊnienia w opo-
nach) (patrz rozdzia∏ System T.P.M.S.), po
wskazaniu informacji Trip A i Trip B, uka-
zuje si´ ekran wskazujàcy stan ciÊnienia
w oponach (patrz
rys. 30
).
A0E0053m
rys. 30
45BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

46BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA46
Regulacja wysokoÊci
(gdzie przewidziano)
Dzia∏ajàc na dêwigni´
Bprzesunàç jà w
gór´ lub w dó∏, a˝ do osiàgni´cia ˝àda-
nej wysokoÊci.
OSTRZE˚ENIE
Regulacj´ wysokoÊci na-
le˝y wykonaç siedzàc na siedzeniu kie-
rowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracaç pokr´t∏em Cdo momentu uzyska-
nia ˝àdanej pozycji.
Regulacja l´dêwiowa
(gdzie przewidziano)
Obracaç pokr´t∏em D
do momentu uzy-
skania ˝àdanej pozycji.
Regulacja pochylenia siedzenia
(gdzie przewidziano)
Dzia∏aç na dêwigni´ E. Po pociàgni´ciu
dêwigni w gór´ siedzenie pochyla si´ o je-
den skok w kierunku cz´Êci tylnej. Po na-
ciÊni´ciu dêwigni w dó∏ siedzenie pochy-
la si´ natomiast do przodu.
SIEDZENIASIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE R¢CZNIE rys. 31
Jakàkolwiek regulacj´
mo˝na wykonaç tylko
podczas postoju samochodu.
UWAGA
A0E0020m
rys. 31
Po zwolnieniu dêwigni
regulacyjnej, sprawdziç
zawsze, czy siedzenie prawid∏o-
wo zablokowa∏o si´ w prowad-
nicach, przesuwajàc je do przo-
du i do ty∏u. Je˝eli siedzenie nie
zostanie zablokowane prawid∏o-
wo, mo˝e przesunàç si´ niespo-
dziewanie podczas jazdy i spo-
wodowaç utrat´ kontroli nad sa-
mochodem.
UWAGA
Regulacja wzd∏u˝na
PodnieÊç dêwigni´
A(po stronie wewn´trz-
nej siedzenia) i przesunàç siedzenie do
przodu lub do ty∏u: w pozycji jazdy ra-
miona powinny byç lekko zgi´te, a r´ce
trzymaç ko∏o kierownicy.

47BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE ELEKTRYCZNIE
rys. 33
Sterowanie regulacjà siedzenia:
Sterowanie wielofunkcyjne
A:
– regulacja wysokoÊci przedniej siedzenia;
– regulacja wysokoÊci tylnej siedzenia;
– przesuni´cie pionowe siedzenia;
– przesuni´cie wzd∏u˝ne siedzenia;
B:
Regulacja pochylenia oparcia.
C:
Przyciski zapami´tania pozycji siedze-
nia po stronie kierowcy.
D:
Regulacja l´dêwiowa.
OSTRZE˚ENIE
Regulacja elektryczna jest
mo˝liwa, gdy kluczyk elektroniczny w∏o˝o-
ny jest do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
i przez oko∏o 1 minut´ po jego wyj´ciu lub
po naciÊni´ciu przycisku
START/STOP
.
Ponadto mo˝liwy jest ruch siedzenia przez
oko∏o 3 minuty po otwarciu drzwi lub do
momentu zamkni´cia drzwi. Ogrzewanie siedzeƒ
(gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk elektroniczny w∏o˝ony jest do
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu obróciç
pokr´t∏o
A-rys. 32
aby w∏àczyç /wy∏àczyç
funkcj´.
Mo˝liwa jest regulacja ogrzewania w 3
ró˝nych poziomach (0=
ogrzewanie sie-
dzenia wy∏àczone).
A0E0024m
rys. 32
Jakakolwiek regulacja
mo˝e byç wykonywana
tylko podczas postoju samochodu.
UWAGA
A0E0189m
rys. 33

48BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA48
ZAG¸ÓWKIPRZEDNIE rys. 34Sà o regulowanej wysokoÊci i w niektó-
rych wersjach tak˝e o regulowanym po-
chyleniu i blokujà si´ automatycznie w
˝àdanej pozycji.
Aby wyregulowaç wysokoÊç, wykonaç to
nast´pujàco:❒
regulacja w gór´: podnieÊç zag∏ówek
do momentu us∏yszenia dêwi´ku za-
blokowania;
❒
regulacja w dó∏: nacisnàç przycisk
Ai
obni˝yç zag∏ówek.
Aby wyregulowaç pochylenie (gdzie prze-
widziano) obróciç r´cznie zag∏ówkiem.
W razie koniecznoÊci mo˝liwe jest wyj´-
cie zag∏ówka w nast´pujàcy sposób:
❒
podnieÊç zag∏ówek do maksymalnej
wysokoÊci; Zapami´tywanie po∏o˝eƒ
siedzenia kierowcy / lusterek
wstecznych zewn´trznych
Przyciski C umo˝liwiajà zapami´tanie i
przywo∏anie trzech ró˝nych pozycji siedze-
nia kierowcy i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych. Zapami´tanie i wybieranie
po∏o˝eƒ mo˝liwe jest tylko przy kluczyku
elektronicznym w∏o˝onym do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu.
Wybieranie pozycji zapami´tanej mo˝liwe
jest ponadto przez oko∏o 3 minuty po
otwarciu drzwi i przez oko∏o 1 minut´ po
wyj´ciu kluczyka elektronicznego z urzà-
dzenia wy∏àcznika zap∏onu.
Aby zapami´taç po∏o˝enie siedzenia,
wyregulowaç go ró˝nymi sterowaniami,
nast´pnie nacisnàç przez kilka sekund
przycisk, pod którym chcemy zapami´-
taç po∏o˝enie.
Aby wybraç pozycj´ zapami´tanà nacisnàç
krótko odpowiedni przycisk.
Gdy zapami´tane zostanie nowe po∏o˝e-
nie siedzenia skasowane zostanie automa-
tycznie po∏o˝enie poprzednie zapami´ta-
ne pod tym przyciskiem.
A0E0033m
rys. 34
Zag∏ówki powinny byç
tak wyregulowane, aby
opiera∏a si´ na nich g∏owa, a nie
szyja. Tylko w tym przypadku
stanowià zabezpieczenie. Aby
uzyskaç lepsze dzia∏anie zabez-
pieczajàce zag∏ówka, wyregulo-
waç oparcie siedzenia w taki
sposób aby siedzieç z wyprosto-
wanà klatkà piersiowà i z g∏owà
mo˝liwie jak najbli˝ej zag∏ówka.
UWAGA
❒
nacisnàç przyciski
A-rys. 34
(znajdu-
jàce si´ po obu stronach podpórek za-
g∏ówka) i wyjàç zag∏ówek wysuwajàc go
w gór´.

49BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA49
TYLNEDla siedzeƒ tylnych przewidziano dwa za-
g∏ówki.
W niektórych wersjach wyst´puje zag∏ó-
wek siedzenia tylnego Êrodkowego o re-
gulowanej wysokoÊci (aby wyregulowaç
patrz opis w rozdziale poprzednim).
W razie koniecznoÊci mo˝liwe jest wyj´-
cie zag∏ówka w nast´pujàcy sposób:❒
podnieÊç zag∏ówek do maksymalnej
wysokoÊci;
❒
nacisnàç przyciski
A-rys. 35
(znaj-
dujàce si´ po obu stronach podpórek
zag∏ówka) i wyjàç zag∏ówek wysuwa-
jàc go w gór´.
KIEROWNICAMo˝na jà regulowaç w kierunku piono-
wym i osiowym.
Odblokowaç dêwigni´
A-rys. 36
przesu-
wajàc jà w dó∏ i wyregulowaç kierownic´
w odpowiednià pozycj´. Nast´pnie zablo-
kowaç kierownic´ przesuwajàc dêwigni´
A
w gór´.
A0E0137m
rys. 35
Bezwzgl´dnie zabrania
si´ wykonywania jakich-
kolwiek interwencji po zakupie-
niu samochodu obejmujàcych kie-
rownic´ lub kolumn´ kierownicy
(np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiega-
jàcych przed kradzie˝à), ponie-
wa˝ mogà spowodowaç oprócz
utraty osiàgów systemu i gwaran-
cji, powa˝ne problemy bezpie-
czeƒstwa, a tak˝e brak zgodnoÊci
z homologacjà samochodu.
UWAGA
A0E0136m
rys. 36
Regulacj´ mo˝na prze-
prowadzaç tylko podczas
postoju samochodu i wy∏àczo-
nym silniku.
UWAGA