ESP Alfa Romeo 159 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

59
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
I- Knap til aktivering af funktionen MONO (ophævelse af individuel indstilling i
passagersiden)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for aircondition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Betjeningspanel for
BIZONE-anlæg, fig. 49
A- Knapper til valg af luftfordeling (ven-
stre side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af tempera-
tur i venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk
funktion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur
i højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
G- Knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (maksimal afdugning/
afrimning af frontrude og forreste
sideruder samt elbagrude og side-
spejle)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget
(OFF)
fig. 49 - BIZONE-konfigurationA0E0058m

60
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
TRIZONE-anlæg, fig. 50
Fortil
A- Knapper til valg af luftfordeling (venstre
side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af temperatur i
venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur i
højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og af-
dugning af elopvarmede sidespejle (hvis
monteret)
G- Tænd/sluk-knap for funktionen MAX-
DEF (hurtig afdugning/afrimning af front-
rude og forreste sideruder samt elbagrude
og elopvarmede sidespejle (hvis monteret)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget (OFF)
I- Knap til aktivering af funktionen MONO
(ophævelse af individuel indstilling i pas-
sagerzoner)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for air-
condition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Bagtil
P- Drejeknap til indstilling af temperatur
bagtil
Q- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO) eller spærring af lufttil-
førsel til de bageste pladser (OFF)
R- Knapper til valg af luftfordeling
S- Display for indstillet temperatur bagtil.
fig. 50 - TRIZONE-konfiguration - Betjeningspanel fortil og bagtilA0E0059m

65
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
ENS TEMPERATUR-
INDSTILLING OVERALT
(FUNKTION MONO)
Ved tryk på knappen MONO følger tem-
peraturen og luftfordelingen for pas-
sagererne fortil og bagtil automatisk ind-
stillingen i førersiden.
Når funktionen er aktiveret, lyser den
ringformede lysdiode omkring knappen.
Man behøver herefter kun at dreje på
knappen Bi førersiden for at foretage
den samme temperaturregulering i
begge eller alle tre zoner.
Den individuelle indstilling af tempera-
turerne for passagerne fortil og bagtil
genoprettes automatisk hvis passageren
drejer på knappen Eeller P, eller hvis
der igen trykkes på knappen MONO
med deraf følgende slukning af knap-
pens ringformede lysdiode.
VIGTIGT!Ved betjening af knapperne
bagtil (konfiguration med tre zoner)
deaktiveres funktionen MONO, og den
ringformede lysdiode omkring knappen
MONO slukkes.
AKTIVERING/DEAKTIVE-
RING AF KOMPRESSOR
FOR AIRCONDITION
Ved at trykke på knappen √kan man
tillade eller spærre funktionen af kom-
pressoren for aircondition. Når funk-
tionen er aktiveret, lyser den ring-
formede lysdiode omkring knappen.
Tryk igen på knappen
√for at afbryde
kompressoren.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er ak-
tiveret, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af frontru-
den i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive
beskadiget hvis der klæbes mærkater
på indersiden i området ud for varme-
trådene.

68
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
POLLENFILTER MED/UDEN
AKTIVT KUL
Afhængigt af version kan bilen være ud-
styret med pollenfilter med eller uden
aktivt kul. Filteret bevirker at luften der
tilføres kabinen, er renset og fri for par-
tikler som støv, pollen etc. Filteret er i
funktion under alle betingelser for
luftindtag og mest effektivt når ruderne
er lukket. Det anbefales at lade Alfa
Romeos servicenet kontrollere filterets
tilstand mindst en gang om året, for-
trinsvis inden sommeren. Hvis bilen for-
trinsvis benyttes i forurenede eller
støvede områder, bør kontrol og
eventuel udskiftning af filteret ske med
kortere mellemrum end anført i vedlige-
holdelsesplanen (se kapitlet "Vedlige-
holdelse"). Aktivering af AQS-funktion
(Air Quality System)
(hvis monteret)
AQS-funktionen aktiverer automatisk re-
cirkulationen af luft i kabinen hvis luften
udenfor er forurenet (fx ved kødannelse
og i tunneler).
VIGTIGT!Når anlægget har recir-
kuleret luften i kabinen en vis tid med
AQS-systemet i funktion, åbner det for
indtag af luft udefra i ca. 1 minut
(uanset forureningsgrad) for at udskifte
luften i kabinen.
VIGTIGT!Ved lave udvendige tem-
peraturer spærres AQS-funktionen for at
undgå at ruderne dugger. Man kan
genaktivere funktionen ved at trykke på
knappen vså lysdioden "A" på
knappen vtændes.
Hvis filteret ikke ud-
skiftes i tide, kan klima-
anlæggets funktion bli-
ve væsentligt forringet idet
lufttilførslen fra dyserne mind-
skes og eventuelt helt ophører.
Under nogle tempera-
turforhold (fx udvendig
temperatur omkring 0°
C) kan ruderne dugge ved den
automatiske styring af recirku-
lationen. Tryk i så fald på knap-
pen
vfor at slå recirkula-
tionen konstant fra, og tryk
eventuelt på knappen + for at
øge luftstrømmen til frontruden.
Kompressoren for air-
condition fungerer ikke
ved udvendige tempe-
raturer under -1°C. Det fra-
rådes derfor at benytte recir-
kulationssystemet ved lave
udvendige temperaturer hvor
det kan medføre hurtig dug-
dannelse på ruderne.

73
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VISKERE OG
VASKERE
HØJRE KONTAKTARM
Højre kontaktarm fig. 54betjener-
viskerne og vaskeren for frontruden.
Desuden aktiveres lygtespulerne (hvis
monteret) sammen med frontrude-
vaskeren når den udvendige belysning
er tændt.
Viskere og vasker for frontrude
Højre kontaktarm kan anbringes i fem
forskellige stillinger:
0: viskere standset
1:intermitterende viskergang (pause-
drift)
Med kontaktarmen i position 1kan
man vælge mellem fire forskellige has-
tigheder af den intermitterende funktion
ved at dreje ringen A.
■= langsom intermitterende gang
■= moderat intermitterende gang
■= moderat hurtig intermitterende
gang
■= hurtig intermitterende gang2: konstant langsom gang
3: konstant hurtig gang
4: midlertidig hurtig gang (ustabil stil-
ling).
Funktionen i stilling 4er begrænset til
den tid kontaktarmen manuelt holdes i
stillingen. Når armen slippes, returnerer
den til position 0hvorved viskerne
automatisk standses.
A0E0066mfig. 54
Anvend ikke viskerne til
at fjerne lag af sne eller
is der har samlet sig på
frontruden. Hvis viskermotoren
udsættes for unormale belast-
ninger, udløses der en overbe-
lastningssikring som afbryder
funktionen i nogle sekunder.
Henvend Dem til Alfa Romeos
servicenet hvis funktionen ikke
genoprettes.

75
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
LYGTESPULERE
(hvis monteret), fig. 56
Der er en lygtespuler for hver af den ud-
vendige belysnings funktioner. Spulerne
aktiveres automatisk sammen med
frontrudevaskeren når den udvendige
belysning er tændt.
VIGTIGT!Kontroller jævnligt at lygte-
spulerne er rene og i god stand. VIGTIGT!I tilfælde af fejl ved regn-
sensoren fungerer viskerne med inter-
mitterende gang når højre kontaktarm
anbringes i stilling 1-fig. 54. Hvis fej-
len ved sensoren opstår under den auto-
matiske funktion, opretholder systemet
viskernes seneste aktiveringstilstand. I
de øvrige stillinger vil kontaktarmen fun-
gere normalt.
Regnsensoren registrerer og tilpasser sig
automatisk følgende betingelser:
❒ forekomst af urenheder i kontrolom-
rådet (aflejringer af salt, snavs etc.)
❒forskel mellem dag og nat.
Advarsel om fejl
Fejl ved regnsensoren angives i nogle
versioner ved at kontrollampen
ui
instrumentgruppen tændes, mens der i
andre vises en meddelelse på displayet
(se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
Aktivér aldrig regnsen-
soren under vask af
bilen i automatiske vas-
keanlæg.
Overbevis Dem om at
sensoren er afbrudt hvis
der er is på frontruden.
Overbevis Dem om at
sensoren er afbrudt
hvis frontruden skal pudses.
ADVARSEL
A0E0046mfig. 56
Striber af vand kan frem-
kalde uønskede visker-
bevægelser.

Stillingen af knappen på låsene kan
genoprettes på følgende måder (kun
ved opladet/tilsluttet batteri):
❒ved tryk knappen Ëpå den elektro-
niske nøgle
❒ved tryk på knappen qtil aflås-
ning/oplåsning af døre
❒ved åbning med fordørens låsecylin-
der
❒ved træk i det indvendige håndtag.VIGTIGT!Bagdøre: Hvis dørene er
børnesikret og låst som beskrevet i det
foregående, kan man ikke åbne dørene
ved at trække i det indvendige håndtag,
men kun genoprette stillingen af låse-
knappen. For at åbne døren skal man
efterfølgende trække i det udvendige
håndtag. Ved nødaflåsning bliver knap-
pen
qtil central aflåsning/oplåsning af
dørene ikke spærret.
AFLÅSNING AF DØRE VED
AFLADET BATTERI
Hvis bilens batteri er afladet, skal dørene
aflåses på følgende måde:
Højre fordør
Gå frem på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesproppen på døren.
❒Indfør den elektroniske nøgles metal-
klinge i åbningen A-fig. 91.
❒Drej nøglen med uret (mod uret i ver-
sioner med højrestyring).
❒Træk nøglen ud af åbningen A-fig.
91, og anbring atter beskyttelses-
proppen på døren.
94
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
A0E0237mfig. 91

153
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Aircondition
Brug af aircondition medfører et højere
brændstofforbrug. Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor
fortrinsvis benytte ventilationssystemet.
Aerodynamisk udstyr
Anvendelse af aerodynamisk tilbehør
som ikke er godkendt til formålet, kan
øge luftmodstanden og brændstoffor-
bruget. Unødige belastninger
Kør ikke med overlæs i bagagerummet.
Bilens vægt (især i bytrafik) og dens
stilling i fjedrene indvirker kraftigt på
både brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern en eventuel bagagebærer eller ski-
holder fra taget når den ikke benyttes.
Tilbehør af denne art giver øget luftmod-
stand og dermed øget brændstofforbrug.
Ved transport af særligt omfangsrigt
gods vil det være en fordel at benytte
en trailer.
Strømforbrugere
Benyt ikke bilens elektriske udstyr læn-
gere end nødvendigt. Udstyr som elbag-
rude, ekstra forlygter, viskere og blæs-
er for kabine bruger meget strøm og
øger dermed brændstofforbruget (op til
25% ved bykørsel).ØKONOMISK
KØRSEL
I det følgende giver vi en række nyt-
tige anvisninger på hvordan man kan
spare på brændstoffet og begrænse
emissionen af skadelige stoffer.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de fore-
skrevne kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og der-
med brændstofforbruget.

156
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Der skal anvendes et 7-polet stik for 12
V jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard), og dette skal forbindes i over-
ensstemmelse med eventuelt reference-
materiale fra producenten af bilen og/
eller producenten af anhængertrækket.
En eventuel elektrisk bremse eller an-
den elektrisk udrustning (spil etc.) skal
forsynes med strøm direkte fra batteri-
et gennem en ledning med mindst 2,5
mm
2tværsnitsareal. Ud over de fore-
skrevne elektriske forbindelser må der
til bilens elanlæg kun tilsluttes en led-
ning til eventuel elektrisk bremse og en
ledning til interiørbelysning (maks. 15
W) i anhængeren.Monteringsdiagram, fig. 4
Anhængertrækkets bærende dele skal
fastgøres til karrosseriet i de med
Ø
mærkede punkter med i alt 6 bolte M10
x 40.
VIGTIGT!I højde med trækkrogen
skal der anbringes et tydeligt synligt skilt
af passende størrelse og materiale med
teksten:
MAKS. VÆGT PÅ KUGLE 70 kg
Efter monteringen skal bolthullerne for-
segles for at hindre eventuel indtrængen
af udstødningsgas.
VIGTIGT!Ved monteringen af anhæn-
gertrækket skal det undgås at bore hul-
ler i den bageste kofanger.
MONTERING AF
ANHÆNGERTRÆK
Anhængertrækket skal monteres til
karrosseriet af fagfolk. Herunder skal
eventuelle supplerende informationer og
anvisninger fra producenten af anhæn-
gertrækket respekteres.
Anhængertrækket skal overholde gæl-
dende bestemmelser i medfør af direk-
tiv 94/20/EØF med senere ændringer.
Endvidere skal det være konstrueret til
den højeste tilladte påhængsvægt som
den pågældende version af modellen er
godkendt til.
De elektriske forbindelser etableres ved
hjælp af et standardstik som normalt
fastgøres til anhængertrækket med et
egnet beslag.

158
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk
til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Brugen skal der-
for begrænses til de præstationer som
dækkene er godkendt til.
VIGTIGT!Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes høj-
este tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens
dæk (mærke og profil) på alle fire hjul.
Dette er nødvendigt for at opnå den
bedst mulige køresikkerhed, bremse-
virkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.VINTERDÆK
Anvend vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos servicenet står gerne til
tjeneste med vejledning i valg af den
dæktype der egner sig bedst til kundens
formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og speci-
fikationer for vinterdæk, skal man nø-
je overholde de data og anvisninger der
er anført under "Hjul" i kapitlet "Tek-
niske data".
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt når slidbanemøn-
strets dybde er under 4 mm. Det vil da
være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
De højeste tilladte has-
tigheder for vinterdæk
er: 160 km/h for dæk med
koden "Q", 190 km/h for dæk
med koden "T" og 210 km/h
for dæk med koden "H". Des-
uden skal alle strengere be-
stemmelser i henhold til færd-
selsloven respekteres.
ADVARSEL