Alfa Romeo 159 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk
arra, hogy a heveder ne legyen meg-
csavarodva. Az öv felső ágának a vál-
lon és a mellkason, átlósan kell elhe-
lyezkednie. Az alsó rész szorosan il-
leszkedjen a medencére 6. ábra, és ne
az utas hasán fusson. A ruházaton ne vi-
seljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csat-
ok stb.), amelyek akadályozzák az öv
illeszkedését a testre.ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és be-
tartatni a gépkocsiban utazókkal is) a
helyi törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó el-
őírásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biz-
tonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is kö-
telező viselni: ugyanis baleset esetén
a sérülés kockázata számukra és a szü-
letendő gyermek számára is lényegesen
kisebb, ha becsatolják az övet. A kis-
mamáknak az öv alsó ágát egészen
lent, a medence fölött és a has alatt kell
vezetni 5. ábra szerint).
A0E0104m5. ábraA0E0103m6. ábra
Az övfeszítő akkor biz-
tosítja a leghatéko-
nyabb védelmet, ha egyen-
esen, hátunkat a háttámlának
támasztva ülünk, és a heveder
szorosan simul a mellkasra és
a medencére. Mindig csatoljuk
be a biztonsági öveket, az el-
ső és a hátsó üléseknél egy-
aránt! Becsatolatlan biztonsá-
gi övvel való közlekedés ese-
tén nagymértékben nő a súly-
os és halálos baleseti sérülé-
sek kockázata.
FIGYELEM
133
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 133

A BIZTONSÁGI ÖVEK
KARBANTARTÁSA
❒Az övek használatakor mindig ügye-
ljünk arra, hogy a heveder ne legyen
megcsavarodva, hanem simán fekü-
djön, és akadálytalanul kell le- és fel-
csévélődnie;
❒komolyabb baleset után cseréljük ki
az akkor használt öveket még ak-
kor is, ha nem látszanak sérültnek.
Mindig cseréljük ki az öveket, ha
azok övfeszítője aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A tisz-
tításhoz erős mosószert, fehérítő
vagy színező anyagokat, vegyi ol-
dószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait gyen-
gíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön
a feltekercselő dobok belsejébe:
mert megfelelő működésük nem ga-
rantálható vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, ha
látható kopásnyomokat, vágásokat
észlelünk a hevedereken. FIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet
egyszerre csak egy személy használ-
hatja: tehát az utas soha nem szállíthat
gyermeket ölben úgy, hogy egy, közös
biztonsági övet használnak 7. ábra.
Általában semmilyen tárgyat ne vegy-
ünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
A0E0105m7. ábra
Szigorúan tilos a biz-
tonsági öv és az övfe-
szítő szerkezetébe való bea-
vatkozás, megbontás vagy az
alkatrészek ki- és szétszere-
lése. Bárminemű beavatkozást
csak a szakszervizek arra ki-
képzett személyzete végez-
het. Forduljunk egy Alfa Ro-
meo márkaszervizhez.
FIGYELEM
Ha a biztonsági övek
erős igénybevételnek
voltak kitéve, pl. egy ütközé-
ses baleset következtében, ki
kell cserélni a teljes biztonsá-
gi öveket, a felerősítő eleme-
ket és a csavarokat is, továb-
bá az övfeszítőket, még akkor
is, ha nincs látható károsodá-
suk, mert a heveder elveszít-
hette a megfelelő szilárdság-
át.
FIGYELEM
134
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 134

A legjobb védőeszközök kifejlesztésé-
re irányuló kutatások eredményeit hasz-
nosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány
előírása a gyermeküléseket öt csoport-
ba osztja:
0. csoport - 10 kg testsúlyig
0+. csoport - 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 - 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 - 25 kg testsúlyig
3. csoport 22 - 36 kg testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert kereskedelemben kap-
ható egyes gyermekülések több súly-
csoportot is átfoghatnak.
Minden visszatartó eszközön fel kell tün-
tetni a homologizációs adatokat és az
ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyerme-
küléshez szilárdan rögzített táblának
kell tartalmaznia, amelyet szigorúan ti-
los eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a vé-
dőfelszerelések szempontjából felnőtt-
nek számítanak, így a normál bizton-
sági övet kell viselniük.A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok
választékából mindegyik súlycsoport
számára megfelelő gyermekülések áll-
nak rendelkezésre. Ajánlatos ezek köz-
ül választani, mivel speciálisan az Alfa
Romeo gyártmányú gépkocsik számára
vannak kialakítva.GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális véd-
elem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védő-
berendezést használva kell utaznia. Ez
fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint
ezek az előírások az Európai Unió min-
den országában kötelező jelleggel ér-
vényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a felnőtte-
ké, emellett a gyermekek izom- és
csontrendszere sem fejlődött még ki te-
ljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy
a gyermekeket olyan védőfelszerelés
alkalmazásával szállítsuk, amely kül-
önbözik a felnőttek biztonsági övétől.
Bekapcsolt utas oldali
légzsák esetén az elül-
ső ülésen nem szabad menet-
iránynak háttal fordított gyer-
mekülést elhelyezni. Ütközés
esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek ha-
lálos sérülését is okozhatja, az
ütközés súlyosságától függet-
lenül. Ajánlatos a gyermekü-
léseket mindig a hátsó ülése-
ken elhelyezni, mert ezek a
helyek bizonyultak legbizton-
ságosabbnak ütközés esetén.
FIGYELEM
135
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 135

0. ÉS 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyerme-
keket a menetiránynak háttal 8. áb-
ra, hordozó (bölcső) típusú gyermekü-
lésben kell szállítani, mert az kellően
megtartja a gyermek fejét, így védi a
nyakat a hirtelen lassuláskor fellépő
igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, az ábra szerint kell a gépkocsi
üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a
gyermekülés saját hevedereivel kell be-
kötni az ülésbe.
ÉLETVESZÉLY Ha min-
denképpen elkerülhe-
tetlen az első utasülé-
sen menetiránynak
háttal fordított hordo-
zóban gyermek szállítása, el
kell végezni az utas oldali (el-
ülső, a térd és az ülésekbe be-
épített oldalsó) légzsákok mű-
ködésének hatástalanítását a
kulccsal működtethető kap-
csolóval, és a hatástalanítás
megtörténtéről közvetlenül
meg kell győződni a mennye-
zeti lámpatestbe épített
Ffi-
gyelmeztető fény kigyulladá-
sának ellenőrzésével (lásd az
“Utas oldali légzsák” című
részt). Az utasülést ilyenkor
a lehetséges leghátsó pozíci-
óba kell állítani, hogy elkerü-
ljük az érintkezést a gyerme-
külés és a műszerfal között.
FIGYELEM
A0E0106m8. ábra
Az ábrák csupán tájé-
koztató jelleggel szem-
léltetik a beszerelést. A besze-
relés során mindig az éppen
használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELEM
A0E0106m9. ábra
1. CSOPORT
A 9 - 18 kg közötti testsúlyú gyerme-
keket elülső védő párnázattal ellátott
gyermekülésben 9. ábra, a menet-
iránynak megfelelően kell elhelyezni. A
gépkocsi normál biztonsági öve az ülést
és a gyermeket egyszerre rögzíti.
136
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 136

2. CSOPORT
A 15 - 25 kg közötti testsúlyú gyerme-
keket a gyermekülésbe a gépkocsi biz-
tonsági öveivel, közvetlenül kell becs-
atolni. A gyermekülés célja az, hogy a
biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek szá-
mára, azaz hogy az öv felső része át-
lósan a mellkason (és ne a nyakon), az
alsó, vízszintes része a medencén (és
ne a hason) helyezkedjen el 10. áb-
ra.
3. CSOPORT
A 22 - 36 kg közötti testsúlyú gyerme-
kek mellkasa már elég nagy ahhoz,
hogy külön háttámlára ne legyen szük-
ség a gyermek háta és az üléstámla
között. A 11. ábraa gyermek meg-
felelő elhelyezkedését mutatja a hátsó
ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek
ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,
mint a felnőttek.
A 0. és 1. csoportba
tartozó gyermekülések
egyes típusain a gépkocsi biz-
tonsági öveivel való rögzítést
szolgáló, hátsó csatlakozó el-
emek és a gyermek beszíjazá-
sához saját hevederek találha-
tók. Nem megfelelő beszerelés
esetén a viszonylag súlyos
gyermekülések veszélyesek le-
hetnek (pl. ha párnát helyezünk
az ülés és a jármű biztonsági
öve közé). Szigorúan tartsuk
be az éppen használt gyerme-
külés szerelési útmutatásait.
FIGYELEM
A0E0108m10. ábraA0E0109m11. ábra
Az ábrák csupán tájé-
koztató jelleggel szem-
léltetik a beszerelést. A be-
szerelés során mindig az ép-
pen használt gyermekülés
használati utasítását kell kö-
vetni.
FIGYELEM
137
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 137

ÜLÉS
Csoport Súlykategória Első Hátsó
6 pozíciós 8 pozíciós Hátsó Hátsó
ülés ülés szélső hátsó
ülés ülés
0, 0+ csoport 13 kg-ig U (*) U (*) U U
1. csoport 9-18 kg U (*) U (*) U U
2. csoport 15-25 kg U (*) U (*) U U
3. csoport 22-36 kg U (*) U (*) U U
Jelmagyarázat:
U= megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
(*) = ha az utasülés magassága nem állítható, a háttámlát teljesen függőleges pozícióba kell állítani. Ha az utasülés magassága állít-
ható, az ülést a lehetséges legmagasabb helyzetbe kell emelni.
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó
irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Elülső és hátsó ülések (fix és osztott ülések)
138
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 138

❒A rögzítő hevederek meghúzásával
minden esetben ellenőrizzük, hogy
a gyermekülés hevederei beakadtak-
e.
❒minden gyermekülés szigorúan egy-
személyes; soha ne ültessünk egy-
szerre két gyermeket az ülésbe;
❒mindig ellenőrizzük, hogy a bizton-
sági öv hevedere ne feküdjön a gyer-
mek nyakára;
❒menet közben ne engedjük, hogy
a gyermek helytelenül viselje vagy
kikapcsolja az övet;
❒soha ne szállítsunk gyermeket, még
újszülöttet sem, felnőtt ölében. Üt-
közés esetén senki nem képes egy
gyermeket megtartani;
❒ütközéses baleset után cseréljük ki
a gyermekülést egy újra. A gyermekek szállításakor be-
tartandó biztonsági szabályok
összefoglalása:
❒ajánlatos a gyermeküléseket mind-
ig a hátsó üléseken elhelyezni, mert
ezek a helyek bizonyultak legbiz-
tonságosabbnak ütközés esetén;
❒az utas oldali első légzsák működ-
tetésének kikapcsolása esetén
mindigellenőrizzük a légzsák ha-
tástalanítását, amit az első utastér
lámpán levő folyamatosan világító
Ffigyelmeztető fény jelez;
❒A gyermekülés beszerelésekor mind-
ig a gyártó által megadott utasítás-
ok szerint járjunk el, amelyeket a
gyártó köteles mellékelni a gyer-
meküléshez. Őrizzük ezeket a gép-
kocsi dokumentumaival és a jelen
kézikönyvvel együtt. Ne használjunk
kezelési útmutató nélküli, használt
gyermekülést;
Bekapcsolt utas oldali
légzsák esetén az elül-
ső ülésen nem szabad menet-
iránynak háttal fordított gyer-
mekülést elhelyezni. Ütközés
esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek ha-
lálos sérülését is okozhatja, az
ütközés súlyosságától függet-
lenül. A megfelelő gyermekü-
lésben elhelyezett gyermeket
ajánlatos mindig a hátsó ülé-
seken szállítani, mert ezek a
helyek bizonyultak legbizton-
ságosabbnak ütközés esetén.
FIGYELEM
139
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 139

A gyermekülést csak a
gépkocsi álló helyzetében
szabad beszerelni. A gyermekü-
lés akkor van jól rögzítve, ha az
előkészített tartóelemekhez va-
ló megfelelő kapcsolódást a kat-
tanások jelzik. Minden esetben
kövessük a be- és kiszerelési, el-
helyezési útmutatásokat, ame-
lyeket a gyermekülés gyártója
köteles mellékelni az üléshez.
FIGYELEM
ELÃKÉSZÍTÉS AZ
UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az
Universal Isofix rendszerű gyermekülé-
sek rögzítésére. Az “Isofix” egy szab-
ványosított európai rendszer a gyerme-
külések rögzítésére. A 11/a ábrán
példaként látható egy gyermekülés. Az
Universal Isofix gyermekülés kialakítá-
sa az 1. súlycsoportnak felel meg.
A rögzítési helyek kialakításának elté-
rései miatt a gyermekülések beszere-
lése csak a gépkocsi hátsó üléstámlája
és az üléspárna közötti résben speciáli-
san kialakított alsó fém rögzítőfülekhez
A-12. ábralehetséges. Rögzítsük a
gyermekülés felső hevederét (amely a
gyermeküléssel együtt kapható) a fej-
támlák mögötti rögzítőgyűrűhöz B-
13. ábra.
Lehetőség van a hagyományos típusú
és az “Universal Isofix” gyermekülések
egyidejű használatára is. Mindig tartsuk
szem előtt, hogy Universal Isofix gyer-
mekülések esetében az összes olyan jó-
váhagyott típus használható, amely ECE
R44/03 “Universal Isofix” felirattal ren-
delkezik.A Lineaccessori Alfa Romeo választéká-
ban kapható a “Duo Plus” “Universal
Isofix” gyermekülés.
A beszereléshez és/vagy a használat-
hoz szükséges további információkért
olvassuk el a gyermekülés gyártója ál-
tal mellékelt használati utasítást.
A0E0174m12. ábra
11/a. ábra
A0E0241mA0E0190m13. ábra
140
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 140

E
E
D
C
D
C
B
BI
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik
rögzítéssel).
IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az el-
ső ülést.
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az
Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.
Súlycsoport Gyermekülés Isofix Isofix
gyermekülés Isofix méret oldalsó hátsó
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
I csoport 9 -
18 kg-igMenetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
141
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 141

Ne ragasszunk semmi-
lyen matricát vagy
egyéb tárgyat a kormányke-
rékre, az utas oldali légzsák
borítójára vagy a légzsák mű-
szerfali rekeszének fedelére.
Soha ne helyezzünk tárgyakat
(pl. mobiltelefont) a műszerfal
utas oldali részére, mert érint-
kezésükkel akadályozhatják
az utas oldali légzsák megfel-
elő felfúvódását, továbbá sé-
rülést okozhatnak a járműben
ülőknek.
FIGYELEM
ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az első, vezető és utas oldali
ülésekhez többfokozatú (“smart bag”)
légzsákokkal és (egyes változatok-
nál/piacokon) a vezető és az utas ol-
dalon térdlégzsákkal van felszerelve.
“SMART BAG” RENDSZER
(TÖBBFOKOZATÚ ELÜLSÃ
LÉGZSÁKOK)
Az elülső (vezető és utas oldali) lég-
zsákok és a térdlégzsákok (vezető és
utas oldali) olyan berendezések, ame-
lyek közepes vagy nagy erejű frontális
ütközés során nyújtanak védelmet úgy,
hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy
az utas és a kormánykerék, illetve a mű-
szerfal közötti teret.
Ütközés esetén a rendszer elektronikus
vezérlőegysége, ha szükséges, kiváltja
a légzsákok felfúvódását, amelyek
azonnal felfúvódnak, védelmet bizto-
sítva az első ülések utasainak a sérülést
okozó szerkezeti elemekkel szemben.
A felfúvódás után a légzsákok azonnal
leeresztenek.
❒mert ilyenkor a biztonsági övek által
nyújtott védelem is elegendő lehet,
és a légzsákok aktiválása felesleges
lenne. Ezekben az esetekben tehát a
felfúvódás elmaradása nem jelenti a
rendszer működési hibáját. Az elülső (vezető és utas oldali) lég-
zsákok és a (vezető és utas oldali) térd-
légzsákok nem helyettesítik a bizton-
sági öveket, hanem kiegészítik azok ha-
tásosságát, ezért azokat a törvények el-
őírásai szerint is, menet közben mind-
ig becsatolva kell hordani egész Euró-
pában és az Európán kívüli országok
többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselő személy előrelendülő teste a még
nem teljesen felfúvódott légzsákkal ke-
rül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna
védőhatása nem lehet teljes értékű.
Az elülső légzsákok felfúvódása elma-
radhat az alábbi esetekben:
❒könnyen deformálható tárgyaknak
való ütközés, ami nem érinti a gép-
kocsi homlokfelületét (pl. a sárvédő
ütközése az út melletti védőkorlát-
nak);
❒más járművek közé beékelődés,
más járművek vagy védőkorlát (pl.
tehergépkocsi vagy útmenti korlát)
alá csúszás;
142
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
129-148 Alfa 159 HU:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 10:08 Pagina 142