Alfa Romeo 166 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

220
SPRAWDZENIE
IUZUPE¸NIENIE POZIOMU
W ZBIORNIKU SPRYSKIWACZY
SZYB/SPRYSKIWACZY
REFLEKTORÓW
(rys. 19-20)
Aby uzyskaç dost´p do korka wlewu p∏y-
nu do spryskiwaczy szyb/spryskiwaczy re-
flektorów, nale˝y wymontowaç pokryw´
(A-rys. 19) po odkr´ceniu sworzni ( B).
Nast´pnie odkr´ciç korek ( C-rys. 20),
wlaç p∏yn do zbiornika, tak aby jego po-
ziom by∏ widoczny przez wlew. Po uzupe∏-
nieniu p∏ynu zakr´ciç wlew p∏ynu korkiem
i zamontowaç pokryw´, mocujàc jà dwo-
ma sworzniami.
A0D0104b
A0D0103b
r ys. 19 rys. 20 Aby nie uszkodziç silnika
pompy spryskiwaczy, nie
w∏àczaç spryskiwaczy szyb
przy braku p∏ynu w zbiorniku.
Niektóre dodatki do p∏y-
nu do spryskiwaczy szyb
dost´pnego na rynku sà
∏atwo palne. Poniewa˝ w komorze
silnika znajdujà si´ goràce ele-
menty, uwa˝aç aby nie polaç ich
p∏ynem.
P rzy odkr´caniu korka (B)
zbiornika nale˝y spraw-
dziç, czy konektory elek-
tryczne nie roz∏àczy∏y si´. Unikaç
rozlania p∏ynu na elementy lakie-
rowane nadwozia. Je˝eli jednak
tak si´ stanie, przemyç powierzch-
ni´ kontaktu wodà.Symbol
π
, wyt∏oczony na
zbiorniku, oznacza p∏yny
hamulcowe typu synte-
tycznego, w odró˝nieniu od mineral-
nych. Zastosowanie w uk∏adzie p∏y-
nów typu mineralnego spowoduje
nieodwracalne uszkodzenie specjal-
nych gumowych uszczelek uk∏adu
hamulcowego.
P∏yn hamulcowy i sprz´-
g∏a jest ˝ràcy oraz powo-
duje korozj´. W razie
kontaktu p∏ynu hamulcowego ze
skórà, natychmiast zmyç po-
wierzchni´ kontaktu du˝à iloÊcià
wody i myd∏em oboj´tnym (neu-
tralnym). W przypadku kontaktu
p∏ynu z miejscami zranionymi, na-
tychmiast zwróciç si´ do lekarza.

221
Jakakolwiek operacja
czyszczenia filtra powie-
trza, mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i w konsekwen-
cji powa˝ne uszkodzenie silnika.
Wymiana filtra powietrza
wykonana nieprawid∏o-
wo lub niedok∏adnie,
mo˝e spowodowaç zagro˝enie bez-
pieczeƒstwa jazdy samochodu.
Operacj´ t´ zaleca si´ wykonywaç
w ASO Alfa Romeo.
FILTR POWIETRZAFiltr powietrza jest zintegrowany z mier-
nikiem przep∏ywu powietrza i czujnikiem
temperatury powietrza, które przesy∏ajà
elektryczne sygna∏y do centralki, niezb´d-
ne dla prawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
wtrysku i zap∏onu.
Prawid∏owa praca silnika, zu˝ycie pali-
wa i zanieczyszczenie Êrodowiska gazami
wydechowymi zapewniona jest tylko wte-
dy, gdy filtr jest sprawny i nie jest zanie-
czyszczony.
W przypadku u˝ytkowania
samochodu na drogach
zapylonych. w ruchu miej-
skim itp. wymiana filtra powietrza
powinna byç wykonywana cz´Êciej,
ni˝ przewiduje to Wykaz CzynnoÊci
P rzeglàdów Okresowych.
UWAGA Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu
spryskiwaczy zaleca si´ u˝ywanie p∏ynów
dost´pnych w sprzeda˝y, które posiadajà
w∏aÊciwoÊci zapobiegajàce tworzeniu si´
kamienia i równoczeÊnie zapobiegajàce
zamarzaniu.
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do spry-
skiwaczy: dzia∏anie spry-
skiwaczy szyb jest bardzo wa˝ne, po-
niewa˝ poprawia widocznoÊç.

222FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGOSPUSZCZANIE WODY
FILTR PRZECIWPY¸OWY
/ PRZECIWPY¸KOWYFiltr ten posiada specyficzne w∏aÊciwo-
Êci oczyszczania mechanicznie/elektrosta-
tycznie powietrza przy zamkni´tych do-
k∏adnie szybach samochodu.
Stan filtra przeciwpy∏kowego/przeciwpy-
∏owego nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-
meo przynajmniej raz w roku, przed roz-
pocz´ciem sezonu letniego.
W przypadku u˝ywania samochodu
g∏ównie w mieÊcie/na autostradach lub
przy du˝ym zanieczyszczeniu powietrza
zaleca si´ sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr
cz´Êciej ni˝ przewiduje to wykaz czynno-
Êci przeglàdów okresowych.
UWAGA Nie wymieniony filtr spowo-
duje znaczne zmniejszenie sprawnoÊci
uk∏adu klimatyzacji.
r ys. 21
341PGS
A
AKUMULATORAkumulator (rys. 22) umieszczony jest
po lewej stronie komory baga˝nika i za-
bezpieczony jest pokrywà.
W wersjach bez systemu nawigacji i bez
odtwarzacza CD, aby uzyskaç dost´p do
akumulatora odkr´ciç pokr´t∏o ( A-rys. 21)
i wyjàç pokryw´ akumulatora.
W wersjach z systemem nawigacji i/lub
odtwarzaczem CD, aby uzyskaç dost´p do
akumulatora odkr´ciç pokr´t∏a (A-rys. 22)
i wyjàç pokryw´ (B ).
ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania paliwem
mo˝e spowodowaç uszko-
dzenie ca∏ego uk∏adu wtrysku
iwkonsekwencji nieregularne dzia-
∏anie silnika. W przypadku zapale-
nia si´ podczas jazdy samochodu
lampki sygnalizacyjnej
c, zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Ro-
meo, aby jà spuÊciç.

223
Niepoprawne zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych mo˝e spowodo-
waç powa˝ne uszkodzenia samo-
chodu. Je˝eli mamy zamiar zamon-
towaç dodatkowe akcesoria (urzà-
dzenie alarmowe, radiotelefon
g∏oÊnomówiàcy, radionawigator
z funkcjà „satelitarnego urzàdze-
nia alarmowego” itp.), nale˝y
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
której wykwalifikowany personel
posiada odpowiednie akcesoria
oraz urzàdzenia pozwalajàce okre-
Êliç, czy instalacja elektryczna w sa-
mochodzie nie zostanie przecià˝o-
na i czy istnieje potrzeba zamon-
towania akumulatora o wi´kszej
pojemnoÊci.Je˝eli przewiduje si´ d∏ugi
postój samochodu w kli-
macie szczególnie zim-
nym, wymontowaç akumulator
i przenieÊç go do ogrzewanego po-
mieszczenia; w przeciwnym razie
akumulator mo˝e zamarznàç.
3101CA
r ys. 23
A0D0107b
rys. 22
MAX
MIN Je˝eli poziom elektrolitu
obni˝y si´ poni˝ej znaku
MIN, zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szko-
dliwe dla Êrodowiska.
W sprawie wymiany akumulatora
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo. Sta-
cje ASO Alfa Romeo wyposa˝one sà
w odpowiednie urzàdzenia do zbie-
rania i utylizacji zu˝ytych akumula-
torów, zgodnie z wymaganiami
ochrony Êrodowiska naturalnego.
W samochodzie zastosowano akumulator
„o ograniczonej obs∏udze”, tzn. w normal-
nych warunkach eksploatacji nie wymaga
uzupe∏niania elektrolitu.
Sprawdzaç okresowo czy poziom elek-
trolitu w akumulatorze, w samochodzie
stojàcym na poziomym pod∏o˝u, zawie-
ra si´ mi´dzy znakami MIN i MAX znaj-
dujàcymi si´ na obudowie akumulatora
( rys. 23).

224
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORAUWAGAProcedura do∏adowania aku-
mulatora podana jest wy∏àcznie w celu
informacyjnym. Aby wykonaç t´ operacj´,
nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator prà-
dem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24
godziny. Do∏adowywanie akumulatora
przez d∏u˝szy czas, mo˝e spowodowaç je-
go uszkodzenie.
Akumulator nale˝y do∏adowywaç w spo-
sób opisany poni˝ej.
– Je˝eli samochód wyposa˝ony jest
w elektroniczne urzàdzenie alarmowe, wy-
∏àczyç urzàdzenie pilotem zdalnego ste-
rowania, a nast´pnie obróciç kluczyk awa-
ryjny urzàdzenia alarmowego w po∏o˝e-
nie „OFF” (patrz „Elektroniczne urzàdze-
nie alarmowe” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”). –
Od∏àczyç zaciski instalacji elektrycznej
samochodu od biegunów akumulatora.
–P o∏àczyç bieguny akumulatora z prze-
wodami prostownika.
– W∏àczyç prostownik.
–P o zakoƒczeniu do∏adowywania, wy-
∏àczyç prostownik, przed od∏àczeniem
przewodów od akumulatora.
– Zamontowaç zaciski biegunów aku-
mulatora przestrzegajàc biegunowoÊci.
– Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝enie MARipozostawiç go w tym
po∏o˝eniu od 30 sekund do 1 minuty, na-
st´pnie obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP
na 5
÷
10 sekund, po czym mo˝na uru-
chomiç silnik.
– Nale˝y pami´taç o ponownym obró-
ceniu kluczyka awaryjnego w wy∏àczniku
urzàdzenia alarmowego (gdzie przewi-
dziano) w po∏o˝enie „ON”.
P rzy obs∏udze akumula-
tora (lub przebywajàc
w jego pobli˝u) chroniç
zawsze oczy przy pomocy okularów
ochronnych.F unkcjonowanie akumu-
latora przy zbyt niskim
poziomie elektrolitu spo-
woduje jego nieodwracalne uszko-
dzenie, p´kni´cie obudowy i ca∏ko-
wity wyciek kwasu znajdujàcego
si´ wewnàtrz.Nieprawid∏owy monta˝
akcesoriów elektrycznych
i elektronicznych mo˝e
spowodowaç powa˝ne uszkodze-
nia samochodu.

225
UWAGAAkumulator na∏adowany
w 50% lub poni˝ej, nieu˝ywany przez
d∏u˝szy okres czasu, ulegnie zasiarczeniu
i straci swoja pojemnoÊç. Z takim akumu-
latorem nie b´dzie mo˝na uruchomiç sa-
mochodu, a ponadto elektrolit w zasiar-
czonym akumulatorze mo˝e zamarznàç
(mo˝e to wystàpiç ju˝ przy –10 °C).
W przypadku d∏u˝szego postoju samocho-
du odnieÊç si´ do rozdzia∏u „D∏ugi postój
samochodu”.PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania
akumulatora, a jednoczeÊnie zapewniç je-
go prawid∏owe dzia∏anie i trwa∏oÊç, nale-
˝y przestrzegaç podanych zaleceƒ.
– Zaciski biegunów akumulatora po-
winny byç zawsze mocno dokr´cone.
– Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci, w∏àczania
przez d∏u˝szy okres czasu elektrycznych od-
biorników (radio, Êwiat∏a awaryjne, Êwia-
t∏a parkowania) przy wy∏àczonym silniku. –P
rzy parkowaniu samochodu w gara-
˝u upewniç si´, czy drzwi i pokrywy sà za-
mkni´te, tak aby lampy sufitowe nie Êwie-
ci∏y si´.
– Je˝eli oka˝e si´ konieczne wykonanie
naprawy instalacji elektrycznej, nale˝y naj-
pierw od∏àczyç zacisk bieguna ujemnego
akumulatora.
– Je˝eli po zakupieniu samochodu za-
mierza si´ zamontowaç dodatkowe od-
biorniki energii elektrycznej samochodu,
które muszà byç zasilane w sposób ciàg∏y
tj. tak˝e przy wyj´tym kluczyku z wy∏àcz-
nika zap∏onu (np: urzàdzenie alarmowe,
telefon komórkowy g∏oÊnomówiàcy, ra-
dionawigator satelitarny z funkcjà zabez-
pieczenia przed kradzie˝à) niezb´dne jest
zwrócenie si´ do ASO Alfa Romeo, aby
oprócz zakupienia odpowiednich akceso-
riów dla tego modelu samochodu, okre-
Êliç czy instalacja elektryczna samochodu
nie zostanie przecià˝ona i czy istnieje po-
trzeba zamontowania akumulatora
o wi´kszej pojemnoÊci. Ponadto nale˝y
pami´taç, ˝e odbiorniki energii elektrycz-
nej pobierajàce pràd w sposób ciàg∏y po
wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu (sil-
nik wy∏àczony, samochód na postoju) przy-
spieszajà stopniowo proces roz∏adowania
akumulatora.
Elektrolit w akumulato-
rze powoduje korozj´
i jest ˝ràcy. Unikaç kon-
taktu elektrolitu ze skórà i oczami.
Operacja do∏adowania akumula-
tora musi byç wykonywana w po-
mieszczeniu wentylowanym z dala
od otwartego ognia lub êród∏a
iskrzenia. Niebezpieczeƒstwo wy-
buchu i po˝aru.Nie do∏adowywaç aku-
mulatora zamarzni´tego;
nale˝y go najpierw od-
mroziç, aby uniknàç ryzyka wybu-
chu. Je˝eli akumulator zamarz∏
przed do∏adowaniem, zleciç spe-
cjaliÊcie sprawdzenie, czy jego ele-
menty wewn´trzne, czy nie sà p´k-
ni´te (ryzyko zwarcia) oraz czy nie
jest p´kni´ta obudowa; ryzyko wy-
p∏yni´cia elektrolitu, który jest ˝rà-
cy i powoduje korozj´.

226
CENTRALKI
ELEKTRONICZNEPodczas u˝ytkowania samochodu nie jest
wymagane przestrzeganie szczególnych
zasad dotyczàcych ich obs∏ugi. Wp rzypadku naprawy instalacji elek-
trycznej lub uruchamiania awaryjnego na-
le˝y jednak skrupulatnie przestrzegaç po-
danych zaleceƒ.–
Wy∏àczaç zawsze silnik samochodu
przed od∏àczeniem akumulatora od insta-
lacji elektrycznej samochodu. –W przypadku koniecznoÊci do∏adowa-
nia akumulatora od∏àczyç go od instala-
cji elektrycznej samochodu. – Nigdy nie wykonywaç uruchamiania
awaryjnego silnika przy u˝yciu prostowni-
ka, ale stosowaç dodatkowy akumulator. – Wykonywaç starannie po∏àczenia po-
mi´dzy akumulatorem i instalacjà elektrycz-
nà, zachowujàc biegunowoÊç. – Nie ∏àczyç i nie roz∏àczaç konektorów
centralek elektronicznych, gdy kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´ w po-
∏o˝eniu MAR.
– Nie sprawdzaç biegunowoÊci elek-
trycznej przez iskrzenie przy zwarciu prze-
wodów. –W razie koniecznoÊci wykonania spa- wania/zgrzewania elektrycznego nadwozia
samochodu, pami´taç aby od∏àczyç cen-
tralki elektroniczne i wymontowaç je, gdy
naprawy wymagajà dzia∏ania wysokich
temperatur.
Je˝eli instaluje si´ dodat-
kowe odbiorniki lub do-
konuje zmian albo na-
praw instalacji elektrycznej, nale-
˝y uwzgl´dniç charakterystyki tech-
niczne instalacji, szczególnie wte-
dy, gdy zmiany sà zwiàzane z bez-
pieczeƒstwem jazdy (uk∏adem
wtrysku, zap∏onu, ABS itp.). Nie-
prawid∏owa instalacja radioodtwa-
rzacza, urzàdzenia alarmowego,
radiotelefonu itp. mo˝e spowodo-
waç niew∏aÊciwe dzia∏anie elek-
tronicznych centralek sterujàcych
(interferencja) i spowodowaç utra-
t´ gwarancji. CzynnoÊci te zaleca
si´ wykonywaç wy∏àcznie w ASO Al-
fa Romeo. Pobierany pràd przez
wszystkie zamontowane dodatko-
wo odbiorniki po sprzeda˝y samo-
chodu nie mo˝e przekroczyç 20 mA
(samochód na postoju).
Absorpcja maksymalna pràdu pobiera-
nego przez wszystkie odbiorniki (monto-
wane seryjnie i dodatkowo) nie powinna
przekroczyç 0,6 mA x Ah (pojemnoÊç aku-
mulatora), tak jak podano to w tabeli po-
ni˝ej:P ojemnoÊç Maksymalny akumulatora pobór pràdu (*)100 Ah 60 mA(*) Maksymalny pobór pràdu przez systemy
samochodu przy wyj´tym kluczyku z wy∏àcznika
zap∏onu.Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e odbiorni-
ki energii elektrycznej (np: odkurzacz, te-
lefon komórkowy, ch∏odziarka itp.), je˝e-
li zasilane sà przy wy∏àczonym silniku lub
przy silniku pracujàcym na biegu ja∏o-
wym, tak˝e przyspieszajà proces roz∏a-
dowania akumulatora.
UWAGA Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e
przy montowaniu dodatkowych urzàdzeƒ
elektrycznych istnieje niebezpieczeƒstwo
nieprawid∏owego ich po∏àczenia z instala-
cja elektrycznà samochodu; w szczególno-
Êci dotyczy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.

227
ÂWIECE ZAP¸ONOWEJe˝eli silnik pracuje nieprawid∏owo,
sprawdziç Êwiece zap∏onowe w ASO Alfa
Romeo.
PIÓRA WYCIERACZEK
SZYBY PRZEDNIEJ (rys. 24)
CzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór wy-
cieraczek i sprawdzaç jej stan; je˝eli gu-
mowy element pióra jest zdeformowany
lub wykazuje Êlady zu˝ycia, wymieniç pió-
ra wycieraczek w nast´pujàcy sposób:
–n acisnàç zaczep (B ) i przesunàç w dó∏
ramienia (A ) pióro przeznaczone do wy-
miany;
– gdy zaczep spr´˝ysty zostanie od∏à-
czony ramienia, przesunàç pióro wycie-
raczki, tak aby umo˝liwiç wyj´cie jej po-
przez otwór; –
zamontowaç nowe pióro wycieraczki,
wk∏adajàc je w odpowiednie gniazdo ra-
mienia poprzez otwór ( A);
– podnieÊç pióro wycieraczki, tak aby za-
blokowaç zaczep spr´˝ysty ( B) w gnieêdzie
pióra wycieraczki.
UWAGA Pióra wycieraczek posiadajà
ró˝ne konfiguracje w zale˝noÊci od wersji
samochodu. Przestrzegaç zawsze instruk-
cji dostarczanej z cz´Êcià zamiennà w ASO
Alfa Romeo.
624PGS
r ys. 24
Âwiece zap∏onowe po-
winny byç wymieniane
zgodnie z wykazem czyn-
noÊci przeglàdów okresowych. Przy
wymianie stosowaç Êwiece wy∏àcz-
nie wymaganego typu (patrz tabe-
la „Zasilanie –Zap∏on” w rozdzia-
le „Dane techniczne”; je˝eli war-
toÊç cieplna Êwiecy jest nieodpo-
wiednia lub je˝eli Êwieca nie gwa-
rantuje przewidzianej trwa∏oÊci,
mogà wystàpiç usterki w uk∏adzie
zasilania /zap∏onu silnika.
B
A
UWAGA Wsilnikach 2,0 T. SPARK do
zdejmowania kapturków Êwiec wymaga-
ne jest u˝ycie specjalnego narz´dzia, przez
co uniknie si´ ich uszkodzenia; dlatego t´
napraw´ zaleca si´ wykonaç w ASO Alfa
Romeo.

228SPRYSKIWACZESprawdzaç okresowo, czy spryskiwacze
szyby przedniej i uk∏ad spryskiwaczy re-
flektorów (je˝eli przewidziano) dzia∏ajà
prawid∏owo oraz czy dysze rozpylaczy sà
ustawione prawid∏owo.
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà, spraw-
dziç, czy przewody zasilajàce nie sà za-
pchane; ewentualnie przeczyÊciç otwory
dysz rozpylaczy, u˝ywajàc np. szpilki.
NADWOZIEZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI
A TMOSFERYCZNYMIW Alfa Romeo zastosowano technologie
zabezpieczajàce przed korozjà nadwozie,
która mo˝e byç spowodowana ró˝nymi
czynnikami zewn´trznymi, takimi jak:
–z anieczyszczenie atmosfery;
–z asolenie i wilgotnoÊç atmosfery (stre-
fa nadmorska lub o bardzo wilgotnym kli-
macie);
–z mienne warunki atmosferyczne oraz
posypane solà lub innymi Êrodkami che-
micznymi drogi w celu ich odmro˝enia zimà.
Aby zwi´kszyç skutecznoÊç ochrony przed
korozjà w samochodzie, zastosowano ró˝-
ne rozwiàzania technologiczne.
– Systemy i produkty lakierowania za-
pewniajà samochodowi szczególnà odpor-
noÊç na korozj´ i Êcieranie.
– Blachy cynkowane posiadajàce wy-
sokà odpornoÊç na korozj´. –
Zakonserwowano spód nadwozia, ko-
mor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne ele-
menty metalowe odpowiednimi produktami
o zwi´kszonej zdolnoÊci zabezpieczajàcej.
– Zastosowano odpowiednie lakiery
o zwi´kszonej wytrzyma∏oÊci odporne na
dzia∏anie czynników atmosferycznych, w naj-
bardziej nara˝onych na korozj´ miejscach.
– Zastosowano os∏ony „otwarte'' zapo-
biegajàce skraplaniu i gromadzeniu si´
wody, co mog∏oby powodowaç powsta-
wanie zjawiska korozji.
Spód nadwozia jest dodatkowo zabez-
pieczony specjalnym Êrodkiem konserwu-
jàcym.
Je˝eli warstwa Êrodka zabezpieczajàce-
go wymaga odnowienia, uk∏ad wydecho-
wy, sonda lambda i katalizator muszà byç
bezwzgl´dnie zabezpieczone przed pokry-
ciem Êrodkiem konserwujàcym, tak aby
nie zosta∏y spryskane woskiem, olejem,
tworzywem sztucznym lub innym materia-
∏em ∏atwopalnym. Operacj´ t´ zaleca si´
wykonywaç w ASO Alfa Romeo.

229
Detergenty zanieczysz-
czajà wod´. Dlatego my-
cie samochodu powinno
odbywaç si´ w miejscach wyposa-
˝onych do gromadzenia i utylizacji
p∏ynów stosowanych do mycia.
ZALECENIA DOTYCZÑCE
K ONSERWACJI NADWOZIAZwracaç szczególnà uwag´ na to, aby nie
pozosta∏y na nadwoziu pozosta∏oÊci py∏ów
przemys∏owych, innych zanieczyszczeƒ che-
micznych, ˝ywic, substancji smolistych itp.
Unikaç ponadto parkowania samocho-
dów pod drzewami, które wydzielajà sub-
stancje ˝ywiczne, szkodliwe dla lakieru
nadwozia.
Podczas nape∏niania zbiornika paliwa
i wlewania innych p∏ynów chroniç nad-
wozie przed zanieczyszczeniem benzynà,
olejem smarujàcym, p∏ynem hamulco-
wym, p∏ynem ch∏odzàcym, elektrolitem
z akumulatora itp.
W przypadku zanieczyszczenia miejsca te
niezw∏ocznie umyç oraz dla lepszego za-
bezpieczenia umyç ca∏y samochód.
LAKIERLakier nie tylko poprawia estetyczny wy-
glàd samochodu, ale równie˝ zabezpiecza
blachy nadwozia przed korozjà.
W przypadku starcia lakieru lub poja-
wienia si´ rys na lakierze nadwozia, za-
leca si´ natychmiastowe wykonanie ko-
niecznych zaprawek, aby uniknàç powsta-
nia korozji.
Cz´stotliwoÊç mycia samochodu zale˝y
od warunków Êrodowiska, w jakich samo-
chód jest eksploatowany.
Na przyk∏ad:
–w strefach o du˝ym zanieczyszczeniu
Êrodowiska;
–e ksploatujàc samochód na drogach po-
sypywanych solà, w celu ich odmro˝enia;
– parkujàc samochód pod drzewami,
które wydzielajà substancje ˝ywiczne; na-
le˝y samochód myç cz´Êciej.
Alfa Romeo posiada w sprzeda˝y wiele
Êrodków przeznaczonych do zabezpiecza-
nia i piel´gnacji nadwozia samochodów
swojej produkcji (szampony, woski, lakie-
ry do zaprawek, Êrodki do usuwania plam,
pasty polerskie itp.). Ârodki te nie wp∏ywajà ujemnie na la-
kier, uszczelki i wykoƒczenie zewn´trzne
samochodu Alfa Romeo.
Wykonywanie czynnoÊci piel´gnacyjnych
i zabezpieczajàcych przy u˝yciu tych Êrod-
ków jest zwykle bardzo zlecane, ponie-
wa˝ zapewnia prawid∏owe zabezpiecze-
nie nadwozia oraz pozwala uniknàç mo˝-
liwych k∏opotliwych sytuacji zwiàzanych
z gwarancjà na nadwozie.
Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
1 ) polaç nadwozie strumieniem wody
o wysokim ciÊnieniu;
2 ) przemyç nadwozie gàbkà zamoczonà
w roztworze detergentu (2
÷
4% szam-
ponu w wodzie), p∏uczàc cz´sto gàbk´;
3 ) sp∏ukaç dobrze wod´ i wysuszyç stru-
mieniem powietrza lub przetrzeç irchà.