Alfa Romeo 166 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

160
– Quitar el embellecedor de la rueda
(A-fig. 4) (sólo para versiones con llan-
tas de acero) haciendo palanca en el borde
con el destornillador de cabeza plana que
se encuentra en el bolso de herramientas.– Utilizando la llave a L en dotación
(B-fig. 5), afloje una vuelta aproxima-
damente todos los tornillos (A) de fija-
ción.
- Colocar el gato por debajo del coche,
cerca de la rueda que se ha de sustituir
(fig. 6):Posición1: sustitución de la rueda trasera;
Posición2: sustitución de la rueda de-
lantera.
– Girar manualmente la manivela (A-
fig. 7) del gato para alargarlo hasta que
el perno (B), en la parte superior del ga-
to se introduzca correctamente en su alo-
jamiento en la carrocería (C).
– Introduzca la llave a L (A-fig. 8)
en el perno (B) del gato
– Accionar el gato y levantar el coche,
hasta que la rueda se levante del suelo
algunos centímetros.
– Desenroscar completamente los bulo-
nes de fijación (A-fig. 9) y extraer la
rueda.
– Controle que la rueda de repuesto es-
té limpia y sin suciedades sobre las super-
ficies de contacto con el buje, que podrí-
an hacer que más adelante se aflojen los
tornillos de fijación.
– Monte la rueda de repuesto haciendo
coincidir el perno (A-fig. 10) del buje
con uno de los orificios (B-fig. 11) de
la rueda.
A0D0038m
fig. 4
A0D0132m
fig. 5
346PGSm
fig. 2
A0D0144m
fig. 3

161
– Montar la minirrueda o la rueda de re-
puesto haciendo coincidir el perno (A-fig.
10) del buje con uno de los orificios (B-
fig. 11) de la rueda.– Enroscar los cinco bulones de fijación
(A-fig. 12).– Bajar el coche y extraer el gato (fig.
13).
– Apretar a fondo los bulones según el
orden representado (fig. 14).
– En los coches equipados con llantas
de acero iguales que la rueda de repuesto
se puede montar el embellecedor en esta
última, siguiendo las instrucciones que se
indican en el apartado siguiente.
ADVERTENCIAEl embellecedor no
se debe montar en la rueda de repuesto
cuando esta última sea distinta de las
normales.
Una vez terminada la operación:
– Coloque la rueda de repuesto en el a-
lojamiento específico del maletero y fíjela
con el casquillo (A-fig. 2).
– Ponga el gato y las herramientas en
la bolsa portaherramientas y repóngala
en el maletero.
fig. 7
A0D0041m
fig. 6
A0D0040m
A0D0133m
fig. 8

162
MONTAJE DE LA RUEDA
NORMAL
Efectuar el montaje de la rueda actuan-
do como se indica a continuación:
– Detener el coche en una posición que
no cree peligro para el tráfico y permita
sustituir la rueda con seguridad. El terreno
ha de ser posiblemente plano y suficiente-
mente compacto.
– Echar el freno de mano.
– Engranar la primera marcha o la mar-
cha atrás. En los coches con cambio auto-
mático colocar la palanca en posición P.
– Abrir el capó del alojamiento del ma-
letero.
– Doblar la alfombra de tapizado del
maletero (A-fig. 1).– Retire la bolsa portaherramientas (A-
fig. 3) y la rueda que debe montar y pón-
gala cerca de la rueda que va a cambiar.
– Quitar el embellecedor de la rueda
(A-fig. 4), donde se monte, haciendo
palanca en el borde con el destornillador
de cabeza plana que se encuentra en el
bolso de herramientas.– Utilizando la llave a L en dotación
(B-fig. 5), afloje una vuelta aproxima-
damente todos los tornillos (A) de fija-
ción.
– Colocar el gato por debajo del coche,
cerca de la rueda que se ha de sustituir
(fig. 6):
Posición1: sustitución de la rueda trasera;
Posición2: sustitución de la rueda delantera.
– Girar manualmente la manivela (A-
fig. 7) del gato para alargarlo hasta que
el perno (B), en la parte superior del ga-
to se introduzca correctamente en su alo-
jamiento en la carrocería (C).
– Introduzca la llave a L (A-fig. 8) en
el perno (B) del gato.
392PGSm
fig. 10
1026PGSm
fig. 11
A0D0134m
fig. 9
A0D0135m
fig. 12

163
– Accionar el gato y levantar el coche,
hasta que la rueda se levante del suelo
algunos centímetros.
– Desenroscar completamente los bulones
de fijación (A-fig. 16) y extraer la rueda.
– Cerciorarse de que la rueda que se ha
de montar, en sus superficies de contacto
con el buje, está limpia y sin impurezas
que luego podrían provocar el aflojamien-
to de los bulones de fijación.
– Montar la rueda haciendo coincidir el
perno (A-fig. 10) del buje con uno de
los orificios (B-fig. 11) de la rueda.
– Enroscar los cinco bulones de fijación
(A-fig. 17).
Para los coches con llantas de aleación,
la introducción de los bulones de bloqueo
de las ruedas queda facilitada al utilizar
el perno de centrado específico.– Enroscar el perno de centrado (A-
fig. 18) en uno de los orificios de los
bulones de fijación.
– Introducir la rueda en el perno y fijar-
la con cuatro bulones.
– Quitar el perno de centrado (A-fig.
19) y enroscar el último bulón de fijación.
– Bajar el coche y extraer el gato (fig.
20).– Apretar a fondo los bulones según el
orden representado (fig. 21).
– Donde se monte, acercar el embelle-
cedor a la rueda, haciendo de manera
que la válvula pueda salir a través del ori-
ficio avellanado. Apretar en la circunferen-
cia del embellecedor, empezando de los
tramos que están más cerca del orificio
de la válvula (A-fig. 22) y siguiendo
hasta su introducción completa.
ADVERTENCIAUn montaje incorrecto
puede implicar el desacoplamiento del em-
bellecedor cuando el coche está en marcha.
Una vez terminada la operación:
– Coloque la rueda de repuesto en el a-
lojamiento específico del maletero y fíjela
con el casquillo (A-fig. 2).
A0D0139m
fig. 16
A0D0138m
fig. 15
A0D0136m
fig. 13
A0D0137m
fig. 14

164
– Ponga el gato y las herramientas en
la bolsa portaherramientas y repóngala
en el maletero.
A0D0053m
fig. 19
A0D0052m
fig. 22
612PGSm
fig. 18
No engrasar las roscas de
los bulones antes de mon-
tarlos: podrían desenroscarse es-
pontáneamente.
Los bulones se apretarán con un
par de 86 Nm (8,8 kgm).
Se aconseja hacer controlar lo an-
tes posible el apriete de los bulo-
nes de la rueda en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
De hecho, un apriete insuficiente
puede provocar el aflojamiento
consiguiente de los bulones de la
rueda, con evidentes consecuencias
peligrosas. En cambio, un apriete
excesivo puede dañar los bulones
comprometiendo su resistencia.
ADVERTENCIA
A0D0140m
fig. 17
A0D0142m
fig. 21
A0D0141m
fig. 20

165
INDICACIONES GENERALES
– Cuando no funciona una luz, antes
de sustituir la lámpara, comprobar que el
fusible correspondiente está íntegro.
– Para la ubicación de los fusibles to-
mar como referencia el párrafo “Si se
quema un fusible” de este capítulo.
– Antes de sustituir una lámpara compro-
bar que los contactos no están oxidados.
– Las lámparas quemadas han de susti-
tuirse con otras del mismo tipo y potencia.
– Tras haber sustituido una lámpara de
los faros, comprobar siempre su orienta-
ción por motivos de seguridad.
TIPOS DE LÁMPARAS (fig. 23)
En el coche van instalados diferentes ti-
pos de lámparas:
A. Lámparas de cristal
Se montan a presión. Para extraerlas ti-
rar de ellas simplemente.
B. Lámparas de bayoneta
Para extraerlas del portalámparas: apre-
tar el bulbo, girarlo hacia la izquierda y
luego extraerlo.
C. Lámparas cilíndricas
Para extraerlas soltarlas de los contactos.
D. Lámparas halógenas
Para quitar la lámpara soltar el muelle de
fijación de la lámpara de su alojamiento.
SI SE APAGA UNA
LUZ EXTERIOR
Posibles modificaciones o
reparaciones de la insta-
lación eléctrica realizadas incorrec-
tamente o sin considerar las carac-
terísticas técnicas de la instalación,
pueden provocar anomalías de fun-
cionamiento con riesgos de incendio.
ADVERTENCIA
3045CAm
3054CAm
fig. 23 ADVERTENCIALa superficie interior
del faro puede empañarse ligeramente:
esto no indica una anomalía ya que es un
fenómeno natural debido a la baja tem-
peratura y al grado de humedad del aire;
desaparecerá rápidamente al encender
los faros. La presencia de gotas en el in-
terior del faro indica infiltraciones de a-
gua, acuda a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo.

166
LÁMPARAS TIPO W
LUCES DE CRUCE/LUCES DE CARRETERA
(FAROS DE DESCARGA DE GAS) D (D1) 35
LUCES DE CARRETERA PARA RÁFAGAS
(FAROS DE DESCARGA DE GAS) D (H1) 55
LUCES DE CRUCE (FAROS CON LÁMPARA HALÓGENA) D (H7) 55
LUCES DE CARRETERA (FAROS CON LÁMPARA HALÓGENA) D (H7) 55
DELANTERA DE POSICIÓN B (H6W) 6
ANTINIEBLA D (H3) 55
INTERMITENTES DELANTEROS (LÁMPARA EN COLOR) B (PY21W) 21
INDICADORES LATERALES A (5W ámbar) 5
INDICADORES TRASEROS LEDS no sustituibles
PARE/POSICIÓN B (21/5W) 21/5
MARCHA ATRÁS B (P21W) 21
ANTINIEBLA TRASERA B (P21W) 21
DE PARE SUPLEMENTARIA (3er STOP) A (W2,3W) 2,3
POSICIÓN TRASERA (EN EL CAPÓ DEL MALETERO) B (R5W) 5
PLAFÓN DELANTERO B (10W Halógena) 10
PLAFÓN DEL MALETERO C (10W) 10
PLAFONES DE LA GUANTERA Y DE LAS PUERTAS A (W5W) 5
PLAFÓN DE LA ALETA PARASOL C (C5W) 5
ILUMINACIÓN DE LA MATRÍCULA A (W5W) 5
PLAFONES TRASEROS B (HT5W Halógena) 5
Las lámparas halóge-
nas se deben manipular
tocando exclusivamente
la parte metálica. Si el bulbo
transparente entra en contacto
con los dedos, se reduce la inten-
sidad de luz emitida y también se
puede perjudicar la duración de la
lámpara. En caso de contacto acci-
dental, limpiar el bulbo con un pa-
ño humedecido con alcohol y dejar
secar.
De ser posible, se acon-
seja hacer realizar la sus-
titución de las lámparas
en los Servicios Autorizados Alfa
Romeo. El funcionamiento correcto
y la orientación de las luces exte-
riores son requisitos importantes
para la seguridad de marcha y pa-
ra no arriesgar las multas previs-
tas por la Ley.
Las lámparas halógenas
contienen gas a presión.
En caso de rotura podrían proyec-
tar fragmentos de vidrio.
ADVERTENCIA

167
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS – FAROS DE
DESCARGA DE GAS
(opcional para versiones/países donde
esté previsto)
Los grupos ópticos delanteros con faros
de descarga de gas contienen las lámpa-
ras de las luces de cruce/carretera (de
descarga de gas), de carretera para ráfa-
gas (halógena), de posición y los intermi-
tentes.
La ubicación de las lámparas en el gru-
po óptico es la siguiente (fig. 24-25):
A.Intermitentes
B.Luces de carretera para ráfagas y luces
de posición
C.Luces de cruce/carretera de descarga
de gas.Luces de cruce/de carretera
Las lámparas de xenón tienen una dura-
ción muy larga que hace improbable una
posible avería.
De todas formas, a continuación se des-
cribe el procedimiento correcto para susti-
tuir la lámpara de xenón.
A0D0064m
fig. 24
A0D0065m
fig. 25
Cualquier intervención en
los grupos ópticos delan-
teros se deberá realizar con el con-
mutador de las luces de posición en
0 (luces apagadas) y la llave de
contacto extraída del conmutador:
peligro de descargas eléctricas.
ADVERTENCIA
De ser necesario, hacer
controlar la instalación y
efectuar las posibles reparaciones
exclusivamente en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA

168
Para sustituir la lámpara (Tipo D – D1,
Potencia 35W):
– retirar la tapa del compartimiento del
motor después de haber girado los pernos
de fijación;
– sacar el capuchón de goma (A- fig.
26) tirando de la aleta (B).– desenganchar el muelle (C- fig. 27);
– sacar la lámpara (D- fig. 28) y de-
senchufar el conector (E) colocado a pre-
sión.– enchufar el conector en la nueva lám-
para;
– colocar la lámpara en la parábola del
faro, haciendo coincidir las muescas de
posicionamiento con sus ranuras corres-
pondientes;
– bloquear la lámpara enganchando el
muelle;
– montar el capuchón de goma;
– volver a montar la tapa del comparti-
miento del motor y engancharla con los
pernos de fijación. La lámpara de xenón
ha de manipularse to-
cando solamente la par-
te metálica. Si el bulbo entra en
contacto con los dedos, limpiarlo
esmeradamente con un trapo lim-
pio embebido con alcohol y dejar-
lo secar antes de volver a montar
la lámpara.
A0D0056m
fig. 26
A0D0057m
fig. 27
A0D0058m
fig. 28
Cualquier intervención en
los grupos ópticos delan-
teros se deberá realizar con el con-
mutador de las luces de posición en
0 (luces apagadas) y la llave de
contacto extraída del conmutador:
peligro de descargas eléctricas.
ADVERTENCIA

169
Luces de carretera para ráfagas
Para sustituir la lámpara (Tipo D – H1,
Potencia 55W):
– retirar la tapa del compartimiento del
motor después de haber girado los pernos
de fijación;
– girar hacia la izquierda y sacar el gru-
po portalámparas (A- fig. 29) del inter-
mitente, sin desenchufar el conector, para
aumentar el espacio de maniobra;
– sacar el capuchón de goma (B) tiran-
do de la aleta (C).– desenchufar el conector (D- fig.
30) colocado a presión y desenganchar
el muelle (E);
– sacar la lámpara (F- fig. 31).– colocar la nueva lámpara en la pará-
bola del faro, haciendo coincidir las mues-
cas de posicionamiento con sus ranuras
correspondientes;
– bloquear la lámpara enganchando el
muelle;
– enchufar el conector en la lámpara;
– montar el capuchón de goma;
– colocar el grupo portalámparas del in-
termitente y bloquearlo girándolo hacia la
derecha;
– volver a montar la tapa del comparti-
miento del motor y fijarla girando los per-
nos de fijación.
P4C00057A0D0059m
fig. 29
A0D0060m
fig. 30
A0D0061m
fig. 31