tow Alfa Romeo 4C 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: 4C, Model: Alfa Romeo 4C 2014Pages: 202, PDF Size: 7.91 MB
Page 85 of 202

Lampki
sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników Co oznacza
Co robić
żółto-pomarańczowaSYSTEM T.P.M.S.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować
podróży, gdy przebita jest jedna lub kilka opon,
bowiem jazda samochodem może być
wówczas ryzykowna. Należy zatrzymać
samochód, unikając gwałtownego hamowania i
skręcania. Dokonać naprawy opony za pomocą
specjalnego zestawu naprawczego (patrz sekcja
„Naprawa koła” w rozdziale „W razie awarii”) i
zwrócić się możliwie jak najszybciej do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
Awaria systemu T.P.M.S.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w razie
rozpoznania anomalii w systemie T.P.M.S.
W przypadku, gdy zostanie zamontowane jedno
lub kilka kół bez czujnika, lampka sygnalizacyjna w
zestawie wska\bników będzie się świecić do
momentu przywrócenia warunków początkowych. W takiej sytuacji należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
Niewystarczające ciśnienie w oponach - Patrz
instrukcja
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, a
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat, który informuje, że ciśnienie
w oponie jest niższe niż zalecane i/lub że ma
miejsce stopniowy spadek ciśnienia. W tego typu
okolicznościach może nie być zapewniona
odpowiednia trwałość opony i optymalne zużycie
paliwa.
W przypadku, gdy w dwóch lub więcej oponach
wystąpią wyżej wymienione okoliczności, na
wyświetlaczu pojawią się kolejno wskazania
dotyczące każdej z opon. W każdej sytuacji, w której na wyświetlaczu
pojawia się komunikat „Patrz instrukcja” należy
OBOWIĄZKOWO zapoznać się z opisem w
sekcji „Koła” w rozdziale „Dane techniczne”,
postępując ściśle zgodnie z treścią instrukcji.
82
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
2-10-2013 13:40 Pagina 82
Page 89 of 202

LAMPKI SYGNALIZACYJNE NA WY\bWIETLACZU
Lampki
sygnalizacyjne na wyświetlaczu Co oznacza
Co robićczerwonaNIEWYSTARCZAJĄCE CI\bNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR cyfrowa lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu
silnika.
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), w momencie, gdy system
rozpozna niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego.
6)
ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna miga, a na wyświetlaczu (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), pojawia się specjalny komunikat.
W zależności od wersji, cyfrowa lampka sygnalizacyjna może migać w
następujący sposób:
- przez 1 minutę co dwie godziny;
– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do momentu
wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika
cyfrowa lampka sygnalizacyjna będzie migać, jak opisano wcześniej, do
momentu wymiany oleju. Na wyświetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny
komunikat. Miganie cyfrowej lampki sygnalizacyjnej nie powinno być
uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma na celu powiadomienie
użytkownika, iż zwykła eksploatacja samochodu doprowadziła do
konieczności wymiany oleju. Należy pamiętać, że olej silnikowy ulega
szybszemu zużyciu w przypadku korzystania z samochodu na krótkich
odcinkach tras, które uniemożliwiają silnikowi osiągnięcie temperatury
roboczej.
Należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej
do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
62)
86
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
2-10-2013 13:40 Pagina 86
Page 91 of 202

Lampki
sygnalizacyjne na wyświetlaczu Co oznacza
Co robićczerwonaAWARIA ALTERNATORA
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
tylko przy uruchomionym silniku, w momencie
rozpoznania awarii w alternatorze.
Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.czerwonaAWARIA SKRZYNI BIEGÓW
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
cyfrowa lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna w zestawie
wska\bników miga (jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat i emitowany jest
sygnał d\bwiękowy), w momencie rozpoznania
awarii w skrzyni biegów.
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna może zaświecić
się również w przypadku przegrzania skrzyni
biegów, wskutek szczególnie uciążliwej
eksploatacji samochodu; w takiej sytuacji
uruchamiane jest ograniczenie osiągów silnika. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
W razie potrzeby uruchomienia silnika podczas
awarii skrzyni biegów, należy postępować
zgodnie z procedurą podaną w „Obsługa skrzyni
biegów", w sekcji „Uruchamianie silnika” rozdziału
„Uruchamianie i jazda”.czerwona
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się, gdy jedne z drzwi nie są dokładnie
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte
są drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
88
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
2-10-2013 13:40 Pagina 88
Page 93 of 202

Lampki
sygnalizacyjne na wyświetlaczu Co oznacza
Co robićzielonaTEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach w razie, gdyby tempomat został
wyłączony.
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
obróceniu pokrętłem tempomatu w położenie ON
(patrz sekcja „Tempomat (Cruise Control)” w
rozdziale „Poznawanie samochodu”).
Na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.zielona
ODPAROWYWANIE/ODSZRANIANIE
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
Cyfrowa lampka sygnalizacyjna na wyświetlaczu
zaświeca się po naciśnięciu przycisku
znajdującego się na panelu elementów
sterowania.
90
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
2-10-2013 13:40 Pagina 90
Page 99 of 202

PASY
BEZPIECZEŃSTWAUŻYWANIE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Pas należy zapinać przy wyprostowanej
klatce piersiowej i plecach
przylegających do oparcia siedzenia. W
celu zapięcia pasa należy chwycić
zaczep A rys. 65 i wsunąć go do
gniazda uchwytu B, do momentu
usłyszenia d\bwięku zatrzaśnięcia.
Jeżeli podczas wyciągania pas
zablokuje się, należy puścić taśmę
pasa, aby zwinęła się na krótkim
odcinku i ponownie ją wyciągnąć,
unikając gwałtownych ruchów.
W celu odpięcia pasa należy nacisnąć
przycisk C i podtrzymywać pas w
momencie zwijania, aby się nie
poskręcał.
64)
W samochodzie zaparkowanym na
bardzo pochyłej drodze zwijacz może
się zablokować; jest to normalne
zjawisko. Ponadto, mechanizm
zwijacza blokuje taśmę za każdym
razem przy jej szybkim wyciągnięciu lub
w przypadku nagłego hamowania,
zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą
prędkością.
Alfa Romeo zaleca: ponieważ pas
bezpieczeństwa może zapewnić
optymalne zabezpieczenie, jeśli odcinek
brzuszny odpowiednio przylega do
ciała pasażera, zaleca się, aby - po
zapięciu pasa - podciągnąć do góry
odcinek poprzeczny pasa, uważając,
aby go nie poskręcać.
OSTRZEŻENIA
DOTYCZĄCE UŻYCIA
PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Należy przestrzegać (i zobowiązać do
tego innych) przepisów lokalnych
dotyczących obowiązku stosowania i
procedur użycia pasów
bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem
podróży należy zapiąć zawsze pasy
bezpieczeństwa.Użycie pasów bezpieczeństwa jest
konieczne również w przypadku kobiet
w ciąży: zarówno dla osoby ciężarnej
jak i dla dziecka zagrożenie w
przypadku zderzenia jest mniejsze,
jeżeli pas bezpieczeństwa będzie
zapięty.
Kobiety ciężarne powinny ustawić
dolną część taśmy pasa dużo niżej, w
taki sposób aby przechodziła nad
miednicą i pod brzuchem rys. 66.
Taśma pasa nie może być poskręcana.
Górna część pasa powinna
przechodzić nad plecami i przecinać po
przekątnej klatkę piersiową. Dolna
część pasa powinna przylegać
do bioder rys. 67, a nie do brzucha
pasażera. Nie należy używać
przedmiotów (zaczepów, zapinek itp.),
które powodują, że pas nie przylega
do ciała pasażera.
65)
65
A0L0050
66
A0L0052
96
BEZPIECZEŃSTWO
2-10-2013 13:40 Pagina 96
Page 100 of 202

Każdy pas bezpieczeństwa powinien
być używany tylko przez jedną osobę:
nie należy przewozić dziecka na
kolanach pasażera, stosując pas
bezpieczeństwa dla ochrony obojga
osób rys. 68. Danym pasem powinien
być przypięty tylko pasażer i nic innego
(nikt inny).
66) 67)
OBSŁUGA I
KONSERWACJA PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
❒Używać zawsze pasów z dobrze
rozciągniętą i nie poskręcaną taśmą;
upewnić się, czy taśma pasa wysuwa
się swobodnie bez zacinania się;
❒ W wyniku kolizji wymienić pas
bezpieczeństwa, nawet jeśli pozornie
wydaje się być nieuszkodzony. Pas
należy również wymienić w
przypadku aktywacji napinacza pasa
bezpieczeństwa;
❒ Myć ręcznie wodą i neutralnym
mydłem, wypłukać i pozostawić
w cieniu do wyschnięcia. Nie należy
stosować mocnych detergentów
wybielających lub barwiących oraz
jakichkolwiek substancji
chemicznych, które mogłyby osłabić
włókno pasa;
❒ Unikać zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczeństwa: ich poprawne
działanie gwarantowane jest tylko
wówczas, jeśli nie dostała się do nich
woda;
❒ Wymienić pas, jeżeli posiada on
oznaki zniszczenia lub przecięcia.
UWAGA
64) Nie nale\by naciskać przycisku C
rys. 65podczas jazdy.
65) W celu zapewnienia maksymalnej ochrony nale\by
ustawić oparcie siedzenia we
właściwym poło\beniu, oprzeć
dobrze plecy o oparcie i zapiąć
pas tak, aby przylegał do klatki
piersiowej i do miednicy. Nale\by
zawsze zapinać pasy
bezpieczeństwa! Podró\bowanie
bez zapiętych pasów zwiększa
ryzyko powa\bnych obra\beń lub
zagra\ba \byciu w przypadku
zderzania.
66) Absolutnie zabrania się demontowania lub naruszania
komponentów pasów
bezpieczeństwa i napinaczy.
Wszelkie tego typu czynności
mogą być wykonywane wyłącznie
przez autoryzowany i
wykwalifikowany personel. Nale\by
zawsze zwracać się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
67
A0L0053
68
A0L0054
97
2-10-2013 13:40 Pagina 97
Page 102 of 202

NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWASamochód wyposażony jest w
napinacze pasów bezpieczeństwa,
które w przypadku gwałtownego
zderzenia czołowego cofają o kilka
centymetrów taśmę pasa, gwarantując
w ten sposób dokładne przyleganie
taśmy pasa do ciała pasażera, zanim
rozpocznie się akcja przytrzymania
pasem.
O uaktywnieniu napinaczy pasów
świadczy cofanie się taśmy w kierunku
zwijacza.
Ponadto, samochód ten wyposażony
jest w drugie urządzenie napinające
(instalowane w strefie listwy progu): o
jego uaktywnieniu świadczy skrócenie
metalowej linki.
Podczas interwencji napinaczy wydziela
się pewna ilość dymu, który nie jest
szkodliwy i nie oznacza początku
pożaru.
OSTRZEŻENIE W celu zapewnienia
maksymalnej ochrony dzięki działaniu
napinacza należy ustawić taśmę pasa
w taki sposób, aby ściśle przylegała
ona do klatki piersiowej i do bioder.Napinacz nie wymaga żadnej obsługi
ani smarowania: wszelkie czynności
zmieniające jego pierwotny stan wpłyną
negatywnie na jego skuteczność.
Jeżeli, w wyniku nieprzewidzianych
zdarzeń (powód\b, sztorm itp.),
urządzenie zostało zalane wodą i/lub
błotem, należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo w celu dokonania jego
wymiany.
68) 69)7)
OGRANICZNIKI
OBCIĄŻENIA
Aby zwiększyć ochronę pasażerom w
razie wypadku, wewnątrz zwijaczy
pasów bezpieczeństwa umieszczone
są ograniczniki obciążenia, które
umożliwiają odpowiednie regulowanie
siły oddziałującej na klatkę piersiową
podczas akcji zatrzymywania przez pas
w przypadku zderzenia czołowego.
UWAGA
68) Napinacz pasa bezpieczeństwa
jest urządzeniem jednorazowego
u\bytku.W razie jego aktywacji
nale\by zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo w celu dokonania jego
wymiany.
69) Absolutnie zabrania się demontowania lub naruszania
komponentów pasów
bezpieczeństwa i napinaczy.
Wszelkie tego typu czynności
mogą być wykonywane wyłącznie
przez autoryzowany i
wykwalifikowany personel. Nale\by
zawsze zwracać się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
99
2-10-2013 13:40 Pagina 99
Page 103 of 202

OSTRZEŻENIE
7) Interwencje, które powodująuderzenia, wibracje lub nagrzanie
miejscowe (powy\bej 100°C przez
maksymalny czas 6 godzin), w
strefie napinacza, mogą
spowodować jego uszkodzenie
lub uaktywnienie. W razie
konieczności wykonania
interwencji w zakresie tego typu
komponentów, nale\by zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
BEZPIECZNE
PRZEWOŻENIE
DZIECIAlfa Romeo 4C to samochód sportowy,
z którego można również korzystać
do codziennego poruszania się po
mieście, o ile kierowca i pasażer mają
zapięte pasy bezpieczeństwa. W
związku z tym na fotelu pasażera
dozwolone jest przewożenie dzieci, o ile
ważą one więcej niż 9 kg i chronione
są przy użyciu właściwych fotelików dla
dzieci.
Wewnątrz samochodu dzieci powinny
być właściwie zabezpieczone
odpowiednio do ich wagi. Istnieją różne
typy systemów zabezpieczających
dzieci, zaleca się wybierać zawsze
takie, które są najbardziej odpowiednie
dla danego dziecka:
70)
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m, z
punktu widzenia systemu zabezpieczeń
można traktować jak osoby dorosłe i
zabezpieczać je za pomocą
normalnych pasów bezpieczeństwa.
Wszystkie urządzenia ochronne
powinny posiadać dane homologacyjne
i znak kontrolny na tabliczce
przymocowanej na stałe do fotelika,
której nie wolno absolutnie usuwać. W Lineaccessori Alfa Romeo dostępne
są foteliki dla dzieci opracowane
specjalnie dla samochodów Alfa
Romeo.
UWAGA
70) Siedzenie pasa\bera samochodu
nie jest przystosowane do
instalowania fotelików dla dzieci
zwróconych tyłem do kierunku
jazdy (Grupa 0 i 0+). NIE mo\bna
więc w samochodzie tym
przewozić dzieci bardzo małych
(od 0 do 9 kg wagi).
100
BEZPIECZEŃSTWO
2-10-2013 13:40 Pagina 100
Page 104 of 202

MONTAŻ FOTELIKA
DZIECI\bCEGO TYPU
„UNIWERSALNEGO”
(z pasami
bezpieczeństwa)W modelu 4C można instalować
jedynie foteliki dla dzieci z Grupy 1, 2 i
3, czyli foteliki montowane przodem do
kierunku jazdy samochodu.
Samochód ten NIE jest przystosowany
do instalowania fotelików dla dzieci,
które montuje się na siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy.
GRUPA 1
Począwszy od 9 do 18 kg masy dzieci
mogą być przewożone zwrócone
przodem do kierunku jazdy rys. 69.
71)
GRUPA2-3
Dzieci o wadze od 15 do 36 kg mogą
być przytrzymywane bezpośrednio
pasami bezpieczeństwa samochodu
rys. 70.
Foteliki pełnią jedynie funkcję
prawidłowego ustawienia dziecka w
stosunku do pasów bezpieczeństwa
tak, aby odcinek poprzeczny pasa
przylegał do klatki piersiowej, a nigdy
do szyi, zaś odcinek poziomy pasa
powinien przylegać do bioder, a nie do
brzucha dziecka.
71)
UWAGA
71) Rysunki przedstawiono jedynie orientacyjnie dla celów
monta\bowych. Nale\by montować
fotelik zgodnie z instrukcją
obowiązkowo do niego załączoną.
69
A0L0059
70
A0L0064
101
2-10-2013 13:40 Pagina 101
Page 105 of 202

DOSTOSOWANIE SIEDZENIA PASAŻERA DO UŻYCIA FOTELIKÓW TYPU
UNIWERSALNEGO
Samochód jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/WE, która reguluje montowalność fotelików dla dzieci na
siedzeniu pasażera, zgodnie z poniższą tabelą:GrupaPrzedziały wagoweSiedzenie pasażera
Grupa 1 9-18 kgL
Grupa 2 15-25 kgL
Grupa 3 22-36 kgL
L = dostosowane do specyficznych systemów chroniących dzieci przeznaczonych specjalnie dla danego typu samochodu.
102
BEZPIECZEŃSTWO
2-10-2013 13:40 Pagina 102