tow Alfa Romeo 4C 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

FOTELIKI ZALECANE PRZEZ ALFA ROMEO DLA MODELU 4C
Lineaccessori Alfa Romeo proponuje dwa typy fotelików dla dzieci, przeznaczone specjalnie dla modelu 4C, które montuje się
zwrócone przodem do kierunku jazdy, i które mocowane są jedynie trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.Grupa wagowaFotelikTyp fotelika Instalacja fotelika
Grupa1–od9do
18 kg
Britax Romer Duo Plus
Numer homologacji: E1
04301133
Kod zamówienia Fiat:
71803161 Urządzenie zabezpieczające dziecko do
instalowania wyłącznie w położeniu
zwróconym przodem do kierunku jazdy,
przy użyciu WYŁĄCZNIE pasów
bezpieczeństwa samochodu.
Zaleca się nie korzystać z mocowań ISOFIX
i paska górnego (Top Tether) fotelika,
ponieważ samochód nie jest wyposażony
ani w mocowania ISOFIX ani w Top Tether.
Grupa2–3od15
do 36 kgFair Junior Fix
Numer homologacji: E4
04443721
Kod zamówienia Fiat:
71806570 Instaluje się wyłącznie w pozycji
odwróconej przodem do kierunku jazdy,
przy użyciu WYŁĄCZNIE pasa
bezpieczeństwa samochodu.
Zaleca się nie stosować mocowań ISOFIX
fotelika, ponieważ samochód nie jest
wyposażony w mocowania ISOFIX.
103
2-10-2013 13:40 Pagina 103

Poduszka powietrzna
przednia po stronie
kierowcy
Umieszczona jest w specjalnej wnęce
w środku w kierownicy rys. 71.
73)
Poduszka powietrzna
przednia po stronie
pasażera
Umieszczona jest w specjalnej wnęce
w desce rozdzielczej rys. 72.
74)
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Możliwe jest, że poduszki przednie
uruchomią się, jeżeli samochód
zostanie mocno uderzony o spód
nadwozia (na przykład przy
gwałtownym uderzeniu o stopnie,
chodniki czy przy wpadnięciu
samochodu do dużej dziury lub
wgłębienia na drodze itp.).Interwencja poduszki powietrznej
powoduje wytworzenie się niewielkiej
ilości pyłu: nie jest on szkodliwy i nie
oznacza początku pożaru. Pył ten
może podrażnić skórę oraz oczy:
należy wówczas przemyć takie miejsca
mydłem neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne,
naprawy lub wymiany obejmujące
poduszki powietrzne powinny
być wykonywane w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
W przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo w celu
zdezaktywowania układu poduszek
powietrznych.Aktywacja napinaczy pasów
bezpieczeństwa i poduszek
powietrznych uzależniona jest od
różnych czynników, w zależności od
typu zderzenia. Brak aktywacji jednego
lub kilku z urządzeń nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
UWAGA
72) Nie nale\by naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych
przedmiotów na kierownicę lub na
pokrywę poduszki powietrznej
po stronie pasa\bera. Nie nale\by
umieszczać przedmiotów na
desce rozdzielczej po stronie
pasa\bera, gdy\b mogą utrudnić
prawidłowe rozło\benie się
poduszki powietrznej pasa\bera, a
ponadto spowodować powa\bne
obra\benia osób siedzących w
samochodzie.
71
A0L0055
72
A0L0056
105
2-10-2013 13:40 Pagina 105

73) Nale\by jechać, trzymając zawszeręce na kole kierownicy w taki
sposób, aby rozkładająca się
poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie
nale\by jechać z głową pochyloną
do przodu, ale oprzeć się o
oparcie w pozycji zapewniającej
dobre przyleganie do oparcia.
74) W sekcji „Pozycje Menu” rozdziału „Znajomość zestawu
wskaźników” podano wskazówki
dotyczące wyłączania poduszki
powietrznej przedniej po stronie
pasa\bera. Nale\by jednak wziąć
pod uwagę, \be w przypadku
wykonania tej czynności, w razie
potrzeby (wypadku), poduszka
powietrzna NIE uaktywni się.
75) Nie nale\by opierać głowy, ramion lub łokci o drzwi, aby uniknąć
ewentualnych obra\beń podczas
fazy napełniania poduszek
powietrznych.
76) Nie nale\by nigdy wystawiać głowy, ramion i łokci poza szybę. 77) Jeśli, po przekręceniu kluczyka w
poło\benie MAR, lampka
sygnalizacyjna
nie zaświeca się
lub świeci się w trakcie jazdy (w
niektórych wersjach jednocześnie
pojawia się na wyświetlaczu
odnośny komunikat), mo\bliwe jest
wówczas, \be wystąpiła anomalia
w systemach bezpieczeństwa.
W takim przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą
nie uruchomić się w razie
wypadku lub - w ograniczonej
ilości przypadków - uruchomić się
błędnie. Przed dalszą podró\bą
nale\by zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo, aby bezzwłocznie
sprawdzić system.
78) Nie nale\by podró\bować z przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami itp. w ustach. W
razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą one
spowodować powa\bne obra\benia.
79) Jeśli samochód był przedmiotem włamania lub próby kradzie\by,
aktów wandalizmu lub te\b został
zalany wodą czy zatopiony, nale\by
dokonać weryfikacji systemu
poduszek powietrznych w
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo. 80) Gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w poło\beniu
MAR i gdy wyłączony jest silnik,
poduszki powietrzne mogą
uruchomić się tak\be wówczas,
gdy stojący samochód zostanie
uderzony przez inny poruszający
się pojazd. Nale\by pamiętać
równie\b, \be w momencie, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w poło\beniu STOP,
\badne urządzenie bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne czy
napinacze) nie uruchomi się w
przypadku uderzenia; brak
aktywacji tego typu urządzeń w
takich sytuacjach nie mo\be być
więc uwa\bany za objaw
niewłaściwego działania systemu.
81) Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w poło\benie
MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się i świeci przez
cztery sekundy. Jeśli lampka
sygnalizacyjna nie gaśnie,
oznacza, \be wyłączono poduszkę
powietrzną pasa\bera; jeśli
natomiast lampka sygnalizacyjna
przestaje świecić, oznacza, \be
poduszka powietrzna pasa\bera
jest włączona.
106
BEZPIECZEŃSTWO
2-10-2013 13:40 Pagina 106

URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć si\f,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży zawsze dbaj\bcego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ..............110
NA POSTOJU .................................111
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW ......112
OSZCZ\fDNOŚĆ PALIWA................118
OPONY ZIMOWE ............................119
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU ................................120
109
2-10-2013 13:40 Pagina 109

URUCHAMIANIE
SILNIKAProcedura
84) 85) 86)
❒nacisnąć pedał hamulca;
❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV i zwolnić,
gdy tylko silnik uruchomi się.
OSTRZEŻENIE
8) 9)
❒ Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed
powtórzeniem czynności
uruchomienia należy przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP.
❒ Jeżeli wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wska\bników nadal się świeci, a wraz
z nią lampka sygnalizacyjna
,
zaleca się ustawić kluczyk w
położenie STOP, a następnie
ponownie w położenie MAR; jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
należy spróbować innym kluczykiem
z wyposażenia. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika,
należy zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo. ❒
Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu MAR.
ROZGRZEWANIE SILNIKA
BEZPOŚREDNIO PO
URUCHOMIENIU
Procedura
❒ ruszać powoli, utrzymując średnie
obroty silnika, bez gwałtownych
przyspieszeń;
❒ unikać maksymalnych osiągów
silnika przez pierwsze kilometry.
Zalecamy poczekać, dopóki cyfrowy
wska\bnik temperatury płynu
chłodzącego silnik nie zacznie unosić
się.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Procedura
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
10)
OSTRZEŻENIE Po intensywnej je\bdzie
należy pozostawić silnik na biegu
jałowym przez przynajmniej kilka minut
przed wyłączeniem go tak, aby
umożliwić obniżenie się temperatury
wewnątrz komory silnika.
UWAGA
84) Niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w
zamkniętym pomieszczeniu. Silnik
zu\bywa tlen i wydziela dwutlenek
węgla, tlenek węgla oraz inne
gazy toksyczne.
85) Dopóki silnik nie jest uruchomiony, serwohamulec nie
działa, dlatego nale\by wówczas
wywrzeć o wiele większą ni\b
zwykle siłę przy naciskaniu na
pedał hamulca.
86) Nale\by unikać uruchamiania przez pchanie, holowanie czy
zje\bd\banie ze wzniesienia.
Manewry tego typu mogą
spowodować nieodwracalne
uszkodzenie katalizatora.
110
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 110

OSTRZEŻENIE
8) Zaleca się, aby w pierwszymokresie jazdy nie wymagać od
samochodu maksymalnych
obcią\beń (np. gwałtownego
przyspieszania, zbyt długiej jazdy
na maksymalnych obrotach,
ostrego i intensywnego
hamowania itp.).
9) Przy wyłączonym silniku nie nale\by zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w poło\beniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania
akumulatora.
10) Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika nie słu\by niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne
zu\bycie paliwa, a w przypadku
silników z turbosprę\barką jest
szczególnie szkodliwe.
NA POSTOJUOpuszczając samochód, należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika
zapłonu.
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
❒ wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
Ponadto, przed zwolnieniem pedału
hamulca należy poczekać aż zniknie z
wyświetlacza włączony bieg.
87)
OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
opuszczać samochodu, gdy skrzynia
biegów jest na luzie.
HAMULEC POSTOJOWY
Aby go włączyć, należy pociągnąć
d\bwignię A rys. 73 w górę, do
momentu zablokowania kół
samochodu. Gdy hamulec ręczny jest
włączony i kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
w zestawie wska\bników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
. Aby go wyłączyć, należy podnieść
delikatnie d\bwignię A, nacisnąć i
przytrzymać wciśnięty przycisk B i
obniżyć d\bwignię. Lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wska\bników zgaśnie.
Na płaskim terenie zwykle wystarcza
zaciągnięcie d\bwigni o cztery lub pięć
zatrzaśnięć, natomiast na drodze
pochyłej i przy większym obciążeniu
samochodu konieczne będzie
zaciągnięcie o dziesięć lub jedenaście
zatrzaśnięć.
88)
OSTRZEŻENIE Czynności te należy
wykonywać z wciśniętym pedałem
hamulca.73
A0L0066
111
2-10-2013 13:40 Pagina 111

❒drugi - w pełni automatyczny
(AUTO), w którym to system
decyduje, kiedy wykonać zmianę
biegów.
Gdy wybrany jest tryb „Race”, wyłączną
dopuszczalną zasadą działania jest
tryb manualny (MANUAL).
Tryb Manualny (MANUAL)
W trybie tym kierowca ma możliwość
wyboru najbardziej odpowiedniego
przełożenia, w zależności od warunków
używania samochodu.
Aby zmienić bieg, należy pociągnąć do
siebie łopatkę przy kierownicy „+”
(bieg wyższy) lub pociągnąć do siebie
łopatkę przy kierownicy „–” (bieg
niższy), patrz sekcja poniżej: „Łopatki
przy kierownicy”. Jeśli żądanie zostanie zaakceptowane
przez system, na wyświetlaczu pojawi
się nowy włączony bieg.
Jeśli żądanie nie zostanie
zaakceptowane przez system,
wówczas na wyświetlaczu pojawi się
bieg włączony przed żądaniem zmiany
przełożenia i zostanie wyemitowany
sygnał akustyczny.
W przypadku, gdy zmiana biegu
mogłaby zakłócić prawidłowe
funkcjonowanie silnika i skrzyni biegów,
system uniemożliwia zmianę biegu.
System spowoduje automatyczną
redukcję biegów, gdy silnik będzie bliski
osiągnięcia obrotów biegu jałowego
(na przykład podczas zwalniania).
Tryb Automatyczny
(AUTO)
Aby włączyć/wyłączyć tryb
automatyczny (AUTO), należy nacisnąć
przycisk
A/Mna panelu sterowania
skrzynią biegów rys. 74; o włączeniu
tego trybu informuje wyświetlany napis
AUTO i włączony bieg rys. 76.
W trybie AUTOsystem zmienia biegi w
zależności od prędkości samochodu,
obrotów silnika i intensywności, z
jaką naciska się na pedał
przyspieszenia. Niemniej, aby ruszyć z miejsca, należy
zawsze włączyć (przy wciśniętym
pedale hamulca), pierwszy bieg lub bieg
wsteczny (R).
Funkcja „Kick Down”
Dostępna jest również funkcja „Kick
Down”: w razie konieczności (np. przy
wyprzedzaniu), gwałtowne wciśnięcie
pedału przyspieszenia (poza punkt
graniczny) spowoduje, że system
dokona redukcji (o ile pozwalają na to
warunki prędkości obrotowej silnika), o
jeden lub więcej biegów tak, aby
wytworzyła się właściwa moc i moment
pozwalające samochodowi na jazdę z
szybkością żądaną przez kierowcę.
Poprzez uruchomienie funkcji „Kick
Down” system ten zapewnia inny
sposób sterowania skrzynią biegów, w
zależności od wybranego trybu D.N.A.75
A0L0146
76
A0L0068
113
2-10-2013 13:40 Pagina 113

ŁOPATKI PRZY
KIEROWNICY
Umożliwiają sekwencyjne sterowanie
skrzynią biegów rys. 77.
– za pomocą łopatki „+” przy
kierownicy (poprzez pociągnięcie jej w
stronę kierowcy, patrz rys. 78):
włączenie wyższego biegu;
– za pomocą łopatki „–” przy kierownicy
(poprzez pociągnięcie jej w stronę
kierowcy, patrz rys. 78): włączenie
niższego biegu;
Włączenie przełożenia biegu niższego
(lub wyższego) jest możliwe tylko
wówczas, jeśli umożliwiają to obroty
silnika.URUCHAMIANIE
SAMOCHODU
Aby uruchomić silnik, należy nacisnąć
na pedał hamulca: system włączy
automatycznie luz (N).
Po zakończeniu procedury
uruchamiania możliwe jest włączenie 1.
biegu (1) lub biegu wstecznego (R).
Niezależnie od rodzaju włączonego
trybu (AUTO/MANUAL), aby włączyć
1. bieg lub bieg wsteczny (R),
konieczne jest wciśnięcie pedału
hamulca i naciśnięcie przycisku
1na
panelu sterowania skrzynią biegów (lub
pociągnięcie łopatki „+”) w celu
włączenia 1. biegu lub naciśnięcie
przycisku Rw celu włączenia biegu
wstecznego.
Po włączeniu 1. biegu system
ustawiony jest w trybie AUTO.Naciskając na przycisk
N, przy
wciśniętym pedale hamulca, można
włączyć ponownie luz (N).
Naciskając na przyciski 1(lub ciągnąc
za łopatkę „+” przy kierownicy), N,R
bez naciśniętego pedału hamulca,
żadne żądanie zmiany biegu nie
zostanie uaktywnione przez system.
OSTRZEŻENIE Za pomocą łopatki „-”
przy kierownicy nie można włączyć
biegu wstecznego.
Ostrzeżenia
W przypadku, gdy żądanie
uruchomienia zostanie wykonane w
razie awarii skrzyni biegów (patrz sekcja
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”),
należy wykonać procedurę
„Uruchomienia opó\bnionego”: po
przekręceniu kluczyka w położenie AVV
na co najmniej 7 sekund, przy
naciśniętym pedale hamulca, silnik
uruchomi się. System wejdzie w tak
zwany tryb „przywracania” (recovery).
Jeżeli silnik nie uruchomi się, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
Po otwarciu drzwi po stronie kierowcy
system uaktywnia układ hydrauliczny w
celu przygotowania go do
przewidywanego uruchomienia silnika.77
A0L0071
78
A0L0072
114
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 114

Gdy samochód jest w ruchu, aby
włączyć bieg, wychodząc z pozycji luzu
(N), należy nacisnąć przycisk1na
panelu sterowania skrzynią biegów (nie
jest konieczne naciśnięcie pedału
hamulca): skrzynia biegów ustawi
wówczas natychmiast bieg odpowiedni
do prędkości samochodu.
Gdy samochód stoi i kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR (niezależnie od stanu
silnika), 1. bieg można włączyć
wyłącznie wówczas, gdy wciśnięty jest
pedał hamulca.
LAUNCH CONTROL
Dzięki strategii o nazwie „Launch
Control” samochodem można ruszać z
tzw. zrywem.
Strategię tę można uaktywnić, gdy
samochód stoi, wybrany jest tryb
Dynamic lub Race i włączony jest 1.
bieg.
Sekwencja czynności, jakie należy
wykonać, jest następująca:
❒ nacisnąć pedał hamulca i pozostawić
na nim nogę;
❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i
pozostawić na nim nogę;
❒ pociągnąć d\bwignię „–” przy
kierownicy; Po zwolnieniu pedału hamulca
samochód ruszy z maksymalnym
przyspieszeniem.
89)
Aby nie włączać tej strategii, wystarczy
przerwać sekwencję opisanych
powyżej czynności lub zwolnić pedał
przyspieszenia.
WSKAZANIA NA
WYŚWIETLACZU
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR, po około 1
sekundzie na wyświetlaczu pojawi
się wskazanie luzu (N). Podczas jazdy
na wyświetlaczu widnieje włączony bieg
oraz stosowany w danym momencie
tryb (AUTO
lubMANUAL). Wskazania
na wyświetlaczu mają następujące
znaczenie:
N = luz;
1 = pierwszy bieg;
2 = drugi bieg
3 = trzeci bieg;
4 = czwarty bieg;
5 = piąty bieg;
6 = szósty bieg;
R = bieg wsteczny. Niemniej samochód zawsze uruchamia
się na luzie. W razie żądania włączenia
1. biegu system wymusza wybór trybu
AUTO.
OSTRZEŻENIE Jeżeli w ciągu 10
sekund, w momencie kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu
MAR, na wyświetlaczu nie
pojawi się włączony bieg, należy
przekręcić kluczyk w położenie STOP,
poczekać na zgaśnięcie wyświetlacza,
a następnie powtórzyć czynności.
Jeżeli anomalia trwa nadal, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
SYGNALIZACJA
AKUSTYCZNA
Ze względów bezpieczeństwa sygnał
akustyczny emitowany jest, gdy
samochód parkuje się, pozostawiając
skrzynię biegów na luzie (N)
(sygnalizacja ma miejsce po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP).
W samochodzie nie będącym w ruchu,
z uruchomionym silnikiem i włączonym
biegiem (1) lub (R), system uaktywnia
sygnalizację akustyczną i ustawia
automatycznie skrzynię biegów na luzie
(N), gdy:
116
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 116

❒Przy ruszaniu na wzniesieniu zaleca
się przyspieszać stopniowo, ale
zdecydowanie, natychmiast po
zwolnieniu hamulca ręcznego lub
pedału hamulca; pozwoli to silnikowi
na uzyskanie większej ilość obrotów
i przeniesienie większego momentu
na koła na drodze o większym
pochyleniu.
UWAGA
89) Funkcja Launch control
dostępna jest wyłącznie w trybach
Dynamic lub Race. Niezale\bnie
od tego, co wyszczególniono
w opisie tych trybów, podczas
korzystania z funkcji Launch
Control systemy ESC i ASR są
wyłączone. Oznacza to, \be
kontrolę nad dynamiką
samochodu w całości musi
przejąć kierowca. Nale\by zwracać
więc maksymalną uwagę podczas
korzystania z Launch Control,
począwszy od niezbędnej oceny
warunków ruchu drogowego i
nawierzchni drogi oraz
dostępności wystarczającej
przestrzeni na wykonywanie
manewrów.
OSZCZ\bDNOŚĆ
PALIWAFirma Alfa Romeo zaprojektowała i
wykonała ten samochód z
zastosowaniem technologii, materiałów
i urządzeń, które są w stanie
ograniczać do minimum szkodliwy
wpływ na środowisko. Poniżej
podajemy kilka użytecznych
wskazówek, dzięki którym można
jeszcze bardziej przyczynić się
do ochrony środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa i konserwacja
samochodu
Obsługę i konserwację samochodu
należy przeprowadzać, dokonując
kontroli i regulacji przewidzianych przez
„Wykaz czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach nie
przekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół. Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększenie zużycia paliwa: o
ile umożliwia to temperatura
zewnętrzna, należy używać przede
wszystkim wentylacji.
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika, gdy
samochód stoi, zwiększając obroty
biegu jałowego: w takiej sytuacji silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym
zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Zaleca się ruszać wolno, unikając
wysokich obrotów silnika; w ten sposób
silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Należy unikać wciskania pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika lub jeżeli stoi się przed
sygnalizacją świetlną. Ten ostatni
manewr jest całkowicie zbyteczny i
powoduje jedynie wzrost zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń.
118
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 118