Alfa Romeo 4C 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

RUSZANIE
SAMOCHODEM
Samochodem można ruszyć zarówno z
1. biegu jak i z biegu wstecznego (R).
Uwagi (dotyczące
uruchamiania
samochodu)
Włączenie biegu możliwe jest tylko przy
naciśniętym pedale hamulca. W
przypadku, gdy nie zostanie naciśnięty
pedał hamulca, na wyświetlaczu pojawi
się specjalny komunikat.
Nie można ruszać samochodem z
biegów wyższych niż pierwszy: w takiej
sytuacji na wyświetlaczu pojawi się
specjalny komunikat.
Przy ruszaniu pod górę na średnio-
dużym wzniesieniu zaleca się użyć
hamulca ręcznego.
Włączanie 1. biegu
Należy wykonać, co następuje:
❒nacisnąć pedał hamulca;
❒nacisnąć przycisk1na panelu
sterowania skrzynią biegów;
❒zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia.Włączanie biegu
wstecznego (R)
Włączenie biegu wstecznego (R)
możliwe jest tylko wówczas, gdy
samochód stoi i wciśnięty jest pedał
hamulca.
Należy wykonać, co następuje:
❒nacisnąć pedał hamulca (samochód
całkowicie w bezruchu);
❒nacisnąć przycisk R na panelu
sterowania skrzynią biegów;
❒zwolnić pedał hamulca i nacisnąć
pedał przyspieszenia. Po włączeniu
biegu wstecznego system emituje
sygnał dźwiękowy (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeżeli pedał hamulca nie zostanie
naciśnięty (a samochód jest
zatrzymany), na wyświetlaczu pojawi się
odpowiedni komunikat i system włączy
automatycznie luz (N).OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód jest w
ruchu, włączenie biegu wstecznego
będzie możliwe, jeżeli w ciągu 3 sekund
od włączenia prędkość samochodu
będzie niższa niż 3 km/h: w przypadku,
gdy żądanie włączenia nie nastąpi,
system zachowa włączony bieg, a jeśli
prędkość samochodu spadnie poniżej
10 km/h, ustawi skrzynię biegów na
luzie (N) i wówczas konieczne będzie
powtórzenie manewru.
WŁĄCZANIE LUZU (N)
Gdy samochód stoi i kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR (niezależnie od stanu
silnika), można włączyć luz (N)
wyłącznie wówczas, gdy wciśnięty jest
pedał hamulca.
Jeśli samochód jest w ruchu, luz (N)
można włączyć zawsze, niezależnie od
naciśnięcia na pedał hamulca czy
pedał przyspieszenia.
Poza wskazaniem aktywnego trybu
działania na wyświetlaczu pojawia się
również napisN.
117

Gdy samochód jest w ruchu, aby
włączyć bieg, wychodząc z pozycji luzu
(N), należy nacisnąć przycisk1na
panelu sterowania skrzynią biegów (nie
jest konieczne naciśnięcie pedału
hamulca): skrzynia biegów ustawi
wówczas natychmiast bieg odpowiedni
do prędkości samochodu.
Gdy samochód stoi i kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR (niezależnie od stanu
silnika), 1. bieg można włączyć
wyłącznie wówczas, gdy wciśnięty jest
pedał hamulca.
LAUNCH CONTROL
Dzięki strategii o nazwie „Launch
Control” samochodem można ruszać z
tzw. zrywem.
Strategię tę można uaktywnić, gdy
samochód stoi, wybrany jest tryb Race
i włączony jest 1. bieg.
Sekwencja czynności, jakie należy
wykonać, jest następująca:
❒nacisnąć pedał hamulca i pozostawić
na nim nogę;
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i
pozostawić na nim nogę;
❒pociągnąć dźwignię „–” przy
kierownicy;Po zwolnieniu pedału hamulca
samochód ruszy z maksymalnym
przyspieszeniem. W przypadku
pozostawienia wciśniętego pedału
przyspieszenia system ten
automatycznie włączy wyższe
przełożenia skrzyni biegów, gdy tylko
zostanie osiągnięty optymalny poziom
obrotów silnika, aby zmiana była
możliwa.
89)
Aby nie włączać tej strategii, wystarczy
przerwać sekwencję opisanych
powyżej czynności lub zwolnić pedał
przyspieszenia.
WSKAZANIA NA
WYŚWIETLACZU
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR, po około 1
sekundzie na wyświetlaczu pojawi
się wskazanie luzu (N). Podczas jazdy
na wyświetlaczu widnieje włączony bieg
oraz stosowany w danym momencie
tryb (AUTOlubMANUAL). Wskazania
na wyświetlaczu mają następujące
znaczenie:
N = luz;
1 = pierwszy bieg;
2 = drugi bieg
3 = trzeci bieg;4 = czwarty bieg;
5 = piąty bieg;
6 = szósty bieg;
R = bieg wsteczny.
Niemniej samochód zawsze uruchamia
się na luzie. W razie żądania włączenia
1. biegu system wymusza wybór trybu
AUTO.
OSTRZEŻENIE Jeżeli w ciągu 10
sekund, w momencie kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniuMAR, na wyświetlaczu nie
pojawi się włączony bieg, należy
przekręcić kluczyk w położenieSTOP,
poczekać na zgaśnięcie wyświetlacza,
a następnie powtórzyć czynności.
Jeżeli anomalia trwa nadal, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
SYGNALIZACJA
AKUSTYCZNA
Ze względów bezpieczeństwa sygnał
akustyczny emitowany jest, gdy
samochód parkuje się, pozostawiając
skrzynię biegów na luzie (N)
(sygnalizacja ma miejsce po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenieSTOP).
118
URUCHOMIENIE I JAZDA

W samochodzie nie będącym w ruchu,
z uruchomionym silnikiem i włączonym
biegiem (1) lub (R), system uaktywnia
sygnalizację akustyczną i ustawia
automatycznie skrzynię biegów na luzie
(N), gdy:
❒w ciągu 3 minut nie naciśnięto ani na
pedał przyspieszenia ani na pedał
hamulca;
❒pedał hamulca naciskano przez czas
przekraczający 10 minut;
❒otwarto drzwi po stronie kierowcy i
nie naciśnięto na pedał
przyspieszenia i hamulca przez
przynajmniej półtorej sekundy;
❒rozpoznano anomalię w skrzyni
biegów.
PARKOWANIE
SAMOCHODU
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
❒włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
❒wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.Ponadto, przed zwolnieniem pedału
hamulca należy poczekać aż zniknie z
wyświetlacza włączony bieg.
OSTRZEŻENIE Nie należyNIGDY
opuszczać samochodu, gdy skrzynia
biegów jest na luzie.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Gdy samochód stoi i włączony jest
bieg, należy przytrzymywać zawsze
naciśnięty pedał hamulca do
momentu, kiedy zdecydujemy się
ruszyć, następnie należy zwolnić
pedał hamulca i przyspieszać
stopniowo.
❒Podczas dłuższych postojów
samochodu z włączonym silnikiem
zaleca się pozostawić skrzynię
biegów na luzie (N).
❒Dla zachowania sprawności sprzęgła
nie należy korzystać z pedału
przyspieszenia, aby utrzymać
samochód w bezruchu (np. stojąc na
wzniesieniu). Przegrzanie sprzęgła
może bowiem spowodować jego
uszkodzenie, należy więc używać
pedału hamulca i nacisnąć na pedał
przyspieszenia tylko wówczas, gdy
zdecydujemy się ruszyć.❒Jeżeli, przy włączonym biegu
wstecznym (R), chcemy włączyć 1.
bieg lub odwrotnie, można to zrobić
tylko wówczas, gdy samochód
jest całkowicie w bezruchu i gdy
naciśnięty jest pedał hamulca.
❒Jeśli z jakiegokolwiek powodu
konieczne byłoby przy zjeżdżaniu ze
wzniesienia jechanie na luzie (N),
mimo iż zdecydowanie odradza się
stosowanie tego typu manewru,
należy mieć na uwadze, że w
momencie żądania włączenia biegu
system automatycznie włączy
optymalny bieg pozwalający na
prawidłowe przeniesienie momentu
napędowego na koła, zależnie od
prędkości samochodu.
❒O ile to możliwe, przy wyłączonym
silniku możliwe jest włączenie 1.
biegu, biegu wstecznego (R) lub luzu
(N), gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu
MAR i gdy wciśnięty jest hamulec. W
takim przypadku zaleca się zmianę
biegów po upłynięciu przynajmniej 5
sekund pomiędzy jedną zmianą a
następną, aby zabezpieczyć
funkcjonowanie systemu
hydraulicznego, a w szczególności
pompy.
119

❒Przy ruszaniu na wzniesieniu zaleca
się przyspieszać stopniowo, ale
zdecydowanie, natychmiast po
zwolnieniu hamulca ręcznego lub
pedału hamulca; pozwoli to silnikowi
na uzyskanie większej ilość obrotów
i przeniesienie większego momentu
na koła na drodze o większym
pochyleniu.
UWAGA
89) Funkcja Launch control
dostępna jest wyłącznie w trybie
Race. Niezależnie od tego, co
wyszczególniono w opisie tego
trybu, podczas korzystania z
funkcji Launch Control systemy
ESC i ASR są wyłączone. Oznacza
to, że kontrolę nad dynamiką
samochodu w całości musi
przejąć kierowca. Należy zwracać
więc maksymalną uwagę podczas
korzystania z Launch Control,
począwszy od niezbędnej oceny
warunków ruchu drogowego i
nawierzchni drogi oraz
dostępności wystarczającej
przestrzeni na wykonywanie
manewrów.
OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Firma Alfa Romeo zaprojektowała i
wykonała ten samochód z
zastosowaniem technologii, materiałów
i urządzeń, które są w stanie
ograniczać do minimum szkodliwy
wpływ na środowisko. Poniżej
podajemy kilka użytecznych
wskazówek, dzięki którym można
jeszcze bardziej przyczynić się
do ochrony środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa i konserwacja
samochodu
Obsługę i konserwację samochodu
należy przeprowadzać, dokonując
kontroli i regulacji przewidzianych przez
„Wykaz czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach nie
przekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększenie zużycia paliwa: o
ile umożliwia to temperatura
zewnętrzna, należy używać przede
wszystkim wentylacji.
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika, gdy
samochód stoi, zwiększając obroty
biegu jałowego: w takiej sytuacji silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym
zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Zaleca się ruszać wolno, unikając
wysokich obrotów silnika; w ten sposób
silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Należy unikać wciskania pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika lub jeżeli stoi się przed
sygnalizacją świetlną. Ten ostatni
manewr jest całkowicie zbyteczny i
powoduje jedynie wzrost zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń.
120
URUCHOMIENIE I JAZDA

Wybieranie biegów
Używanie niskich biegów w celu
szybszego przyspieszenia powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
Z kolei nieprawidłowe używanie
wysokich biegów powoduje
zwiększenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
wraz ze wzrostem prędkości
samochodu. Należy utrzymywać
możliwie stałą prędkość samochodu,
unikając gwałtownego przyspieszania i
hamowania, które powodują
zwiększenie zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyspieszanie negatywnie
wpływa na zużycie paliwa i emisje
zanieczyszczeń: należy unikać
mocnego i częstego przyspieszania.WARUNKI EKSPLOATACJI
Uruchamianie zimnego
silnika
Jazda na krótkich odcinkach i z
częstym uruchamianiem na zimno nie
umożliwia silnikowi osiągnięcia
optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno
zużycie paliwa (od +15 do +30% w
cyklu miejskim), jak również emisja
zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i
warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami intensywnego ruchu
drogowego, np. jazda w korku z
częstym używaniem niskich przełożeń
lub w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość sygnalizacji
świetlnej.
Postój w ruchu
drogowym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się
wyłączyć silnik.OPONY ZIMOWE
Należy stosować opony zimowe o
takich samych wymiarach jak opony na
wyposażeniu samochodu: dedykowana
Sieć Serwisowa Alfa Romeo doradzi,
jakie opony są najbardziej odpowiednie
do zastosowania.
Opony te należy stosować wyłącznie na
drogach pokrytych lodem lub
śniegiem. W tego typu warunkach
zaleca się wybierać tryb „All Weather”
systemu Alfa D.N.A.
Jeśli chodzi o rodzaj opon zimowych
do zastosowania, ciśnienie
pompowania i odnośne parametry,
należy skrupulatnie przestrzegać
danych przedstawionych w sekcji
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne“.
90)
Parametry opon zimowych na
nawierzchniach o niskiej przyczepności
kół ulegają znacznemu pogorszeniu,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy
się poniżej 4 mm. Należy je wówczas
wymienić na nowe.
121

Specyficzne parametry opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach
otoczenia i na suchym asfalcie lub w
przypadku długich tras po autostradzie
ich osiągi w rezultacie są mniejsze w
stosunku do opon z normalnego
wyposażenia. Dlatego należy
ograniczyć ich stosowanie do osiągów
przewidzianych w homologacji.
OSTRZEŻENIE Używając opon
zimowych z indeksem prędkości
maksymalnej niższym od prędkości
osiąganej przez samochód
(powiększonej o 5%), należy umieścić
w miejscu dobrze widocznym we
wnętrzu nadwozia informację, która
podaje maksymalne prędkości
dopuszczalne dla opon zimowych
(zgodnie z przewidywaniami Dyrektywy
WE).
Należy montować na wszystkich
czterech kołach opony o jednakowej
marce, aby zagwarantować większe
bezpieczeństwo jazdy i hamowania
oraz odpowiednie manewrowanie
samochodem. Wskazane jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
W celu uzyskania szczegółowych
informacji o sposobach podnoszenia
samochodu należy zapoznać się z
sekcją „Podnoszenie samochodu” w
rozdziale „W razie awarii”.
UWAGA
90) Prędkość maksymalna dla opon
zimowych ze wskaźnikiem „Q” nie
może przekraczać 160 km/h; ze
wskaźnikiem „T” nie może
przekraczać 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie może
przekraczać 210 km/h; należy
jednak przestrzegać przepisów
Kodeksu drogowego.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Można montować łańcuchy
przeciwpoślizgowe o ograniczonych
wymiarach, z maksymalnym
wystawaniem poza profil opony
równym 7 mm, wyłącznie na opony
tylne 235/40 R18.
Stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych zależy od
przepisów obowiązujących w danym
kraju. Łańcuchy przeciwpoślizgowe
powinny być zakładane tylko na opony
kół tylnych (koła napędzane). Na opony
tylne o średnicy 19" nie można
zakładać łańcuchów.
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów
należy sprawdzić napięcie łańcuchów.
11)
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole
dojazdowym (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), nie można montować
łańcuchów przeciwpoślizgowych.
122
URUCHOMIENIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE
11) Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy
utrzymywać umiarkowaną
prędkość, nie przekraczać 50
km/h. Należy unikać dziur w
jezdni, nie najeżdżać na
krawężniki lub chodniki i nie
przejeżdżać długich tras po
drogach nie ośnieżonych, aby nie
uszkodzić samochodu i
nawierzchni drogi.
DŁUGA
NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód miałby być
nieużytkowany przez dłużej niż miesiąc,
należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
❒umieścić samochód w
pomieszczeniu zamkniętym, suchym
oraz w miarę możliwości
przewiewnym i delikatnie uchylić
szyby;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest włączony;
❒odłączyć zacisk ujemny z bieguna
akumulatora i sprawdzić stan jego
naładowania. Podczas postoju
samochodu tego typu kontrolę należy
powtarzać co trzy miesiące. Dla
optymalnego utrzymania poziomu
naładowania akumulatora zaleca się
stosowanie ładowarki podtrzymującej
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, lub - alternatywnie -
dostępnej w Lineaccessori). Więcej
informacji o działaniu tego typu
urządzenia można znaleźć w
dołączonym do niego Uzupełnieniu;
❒w przypadku nieodłączania
akumulatora, należy co miesiąc
sprawdzać jego poziom
naładowania;❒wyczyścić i zabezpieczyć woskiem
ochronnym elementy lakierowane;
❒posypać talkiem gumowe pióro
wycieraczki szyby przedniej i
pozostawić ją odchyloną od szyby
(aby zapoznać się z prawidłową
procedurą odchylania wycieraczki od
szyby, należy przeczytać informacje
podane w sekcji „Wycieraczka” w
rozdziale „Obsługa i konserwacja”);
❒przykryć samochód pokrowcem z
tkaniny lub dziurkowanego tworzywa.
Nie należy stosować pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego,
które nie pozwalają na odparowanie
wilgoci znajdującej się na powierzchni
samochodu;
❒napompować opony do ciśnienia o
+0,5 bara w stosunku do normalnie
wymaganego i okresowo je
sprawdzać;
❒nie opróżniać układu chłodzenia
silnika;
123

❒ilekroć zamierza się nie korzystać z
samochodu przez dwa lub więcej
tygodni, należy włączyć (przy
włączonym silniku i skrzyni biegów na
luzie) na przynajmniej 5 minut układ
klimatyzacji, ustawiony na nawiew
powietrza z zewnętrz i maksymalną
prędkość wentylatora; czynność
ta zapewni odpowiednie
przesmarowanie układu, co pozwoli
na ograniczenie możliwości
powstania usterek sprężarki, gdy
układ zostanie ponownie
uruchomiony;
❒należy upewnić się, że wlot powietrza
bezpośrednio przed szybą przednią
nie jest zatkany liśćmi lub innymi
ciałami obcymi; liście mogące
przedostać się do wlotu mogą
ograniczyć natężenie przepływu
powietrza, a po przedostaniu się do
podszybia mogą zatkać odpływy
wody. W miesiącach zimowych
należy upewnić się, że wlot powietrza
nie jest zatkany lodem, błotem i
śniegiem.OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP i od
zamknięcia drzwi po stronie kierowcy.
Przy późniejszym podłączaniu zasilania
elektrycznego do akumulatora należy
upewnić się, że kluczyk w wyłączniku
zapłonu jest w położeniu STOP i że
drzwi po stronie kierowcy są zamknięte.
124
URUCHOMIENIE I JAZDA

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie,
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie z
Zielonym Numerem podanym
w Książce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na Zielony
Numer 00 800 2532 4200 w celu
odnalezienia najbliższej dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............126
NAPRAWA KOŁA ............................127
WYMIANA KOŁA.............................131
WYMIANA ŻARÓWKI ......................135
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH ...........................139
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH..........................142
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ..........143
ŁADOWANIE AKUMULATORA ........147
PODNOSZENIE SAMOCHODU .......147
HOLOWANIE SAMOCHODU...........149
125

URUCHAMIANIE
SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaw
zestawie wskaźników świeci się
światłem stałym, należy zwrócić się
natychmiast do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając
innego akumulatora o pojemności
równej lub nieco większej od
rozładowanego.
12)91)
Aby uruchomić silnik, należy:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego
przewodu rys. 79;❒połączyć drugim przewodem biegun
ujemny(–)dodatkowego
akumulatora z punktem masowym
na silniku lub na skrzyni biegów
uruchamianego samochodu;
❒uruchomić silnik: gdy silnik jest już
uruchomiony, odłączyć przewody
w odwrotnej kolejności niż opisano
powyżej.
Jeżeli po wykonaniu kilku prób silnik nie
uruchomi się, nie należy próbować
dalej, ale zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów! Jeżeli
dodatkowy akumulator zamontowany
jest w innym samochodzie, należy
uważać, aby między nim i
samochodem z rozładowanym
akumulatorem nie było stykających się
części metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Z ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW
BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie samochodu,
holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi.
OSTRZEŻENIE
12) Kategorycznie należy unikać
używania ładowarki do
akumulatorów w celu awaryjnego
uruchomienia silnika: można
wówczas spowodować
uszkodzenie systemów
elektronicznych oraz centralek
zapłonu i zasilania silnika.
UWAGA
91) Tego typu procedurę
uruchamiania powinien
przeprowadzać specjalista,
ponieważ wykonana
nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej
intensywności. Ponadto elektrolit
w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy więc
unikać kontaktu ze skórą i z
oczami. Radzimy nie zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem,
zapalonym papierosem i nie
powodować iskrzenia.
79A0L0116
126
W RAZIE AWARII