Alfa Romeo 4C 2016 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Κατάργηση
Για να καταργήσετε τελείως τον
συναγερμό(όπως γιαπαράδειγμα στην
περίπτωσημακράς αδράνειας του
αυτοκινήτου),κλείσετε απλά το
αυτοκίνητο γυρίζοντας τομεταλλικό
ένθετο του κλειδιούμέσα στην
κλειδαριά τηςπόρτας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν ξεφορτιστούν οι
μπαταρίες του κλειδιούμε
τηλεχειριστήριο ή στηνπερίπτωση
βλάβης στο σύστημα,για να
απενεργοποιήσετε τον συναγερμό,
βάλτε το κλειδίμέσα στον διακόπτη
ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση
MAR.
Ογκομετρικήπροστασία/ανύψωση
του αυτοκινήτου
Για να εξασφαλιστεί η σωστή
λειτουργία τηςπροστασίας,κλείστε
τελείως ταπλευρικάπαράθυρα.
Για να καταργήσετε την ογκομετρική
προστασία,γυρίστε το κλειδί απότη
θέσηSTOPστη θέσηMARγια δύο
συνεχόμενες φορές,στη συνέχεια
ενεργοποιήστε τον συναγερμόμέσα σε
15δευτερόλεπτα,πιέζοντας το
πλήκτρο
που βρίσκεται επάνω στο
τηλεχειριστήριο.Ηαπενεργοποίηση
της λειτουργίας επισημαίνεταιμετο
αναβόσβημα,μερικών δευτερολέπτων,
τουLEDεπάνω στο ταμπλό.
Για να καταργήσετε και τηνπροστασία
από την ανύψωση,είναι απαραίτητο να
γυρίσετε το κλειδί από τη θέσηSTOPστη θέσηMARγια τρεις συνεχόμενες
φορές και στη συνέχεια να
ενεργοποιήσετε τον συναγερμόμέσα
σε15δευτερόλεπταπιέζοντας το
πλήκτρο
που βρίσκεται επάνω στο
τηλεχειριστήριο.
Ηαπενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεταιμε το αναβόσβημα,
μερικών δευτερολέπτων,τουLED
επάνω στο ταμπλό.
Η κατάργηση της ογκομετρικής
προστασίας και τηςπροστασίας από
την ανύψωσηπου ενδεχομένως
πραγματοποιηθείπρέπει να
επαναλαμβάνεται σε κάθε σβήσιμο του
πίνακα οργάνων.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
Λειτουργία
Το κλειδίμπορεί ναπεριστραφεί σε
τρεις διαφορετικές θέσεις εικ.9:
STOP:κινητήρας σβηστός,το κλειδί
μπορεί να βγει,τιμόνι κλειδωμένο.
Ωστόσο,ορισμένες ηλεκτρικές
διατάξεις(π.χ.ραδιόφωνο,κεντρικό
κλείδωμα θυρών,συναγερμός κτλ...)
είναι διαθέσιμες
MAR:θέσηπορείας.Όλες οι
ηλεκτρικές διατάξεις είναι διαθέσιμες
AVV:εκκίνηση του κινητήρα.
Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα
μηχανισμό ασφαλείαςπου επιβάλλει,
στηνπερίπτωση αδυναμίας εκκίνησης
του κινητήρα,την επαναφορά του
κλειδιού στη θέσηSTOP πριν γίνει η
επανάληψη της διαδικασίας εκκίνησης.
3)
9A0L0010
18
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
2)

ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη στη θέσηSTOPβγάλτε
το κλειδί και γυρίστε το τιμόνιμέχρι να
κλειδώσει.
Απενεργοποίηση
Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι και
γυρίστε το κλειδί στη θέσηMAR.
4)
5)
ΠΡΟΣΟΧΗ
2)Στηνπερίπτωσηπαραβίασης του
διακόπτη ανάφλεξης(γιαπ.χ.
προσπάθεια κλοπής),ελέγξτε τη
λειτουργίαΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo πριν
βάλετεμπροστάτον κινητήρα.
3)Βγαίνοντας απότο αυτοκίνητο
παίρνετεπάνταμαζίσας το κλειδί,έτσι
ώστε ναμην ενεργοποιήσει κάποιος,
κατάλάθος,
τα κουμπιάελέγχου.Να
θυμάστε να ενεργοποιείτε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο.Μην αφήνετεποτέπαιδιά
μέσα στο αυτοκίνητο χωρίςεπίβλεψη.
4)Απαγορεύεται αυστηράκάθε επέμβαση
μετάτην αγοράτου αυτοκινήτου,που
έχει ως αποτέλεσμα τηνπαραβίαση του
τιμονιούήτης κολόνας του τιμονιού(π.χ.
μοντάρισμα αντικλεπτικήδι
άταξης),η
οποίαθαμπορούσε ναπροκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του συστήματος
και της εγγύησης,σοβαράπροβλήματα
στην ασφάλεια,καθώς και την
ασυμφωνίαμε τον τύπο του αυτοκινήτου.5)Μην βγάζετεποτέτομηχανικόκλειδί
όταν το αυτοκίνητο κινείται.Το τιμόνι θα
μπλοκάρει αυτόματαμετοπρώτο
στρίψιμο
.Αυτόισχύειπάντα,ακόμα και
στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
ρυμουλκείται.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Ρύθμιση κατάμήκος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σηκώστε το χειριστήριοAεικ.10και
σπρώξτε το κάθισμαμπροστά ήπίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέριαπρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι του
τιμονιού.
6) 7)
ΗAlfa Romeo προτείνει:το κάθισμα
πρέπει να είναι ρυθμισμένομε τέτοιο
τρόπο ώστε,πατώνταςμέχρι το τέρμα
τοπεντάλ του φρένου,ολόκληρη η
πατούσα τουποδιού ναπατά επάνω
του.Ταυτόχρονα,το δεξίπόδιπρέπει
να είναι ελαφρώς λυγισμένο.Με αυτόν
τον τρόπο,σεπερίπτωση έκτακτης
ανάγκης,ο οδηγός είναι σε θέση να
παραγάγειμία δύναμη αρκετή ώστε να
επιτύχει την κατάλληληπίεση επάνω
στοπεντάλ του φρένου,μειώνοντας
επίσης,στηνπερίπτωση ατυχήματος,
τον κίνδυνο τραυμ
ατισμών σταπόδια.
19

Ρύθμιση κλίσης τηςπλάτης
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σηκώστε τη λαβήBεικ.11και
ταυτόχρονα ρυθμίστε την κλίση της
πλάτης.
Για τη συγκεκριμένη σπορ
διαμόρφωση του αυτοκινήτου η
ρύθμιση της κλίσης τηςπλάτης είναι
δυνατή σε3θέσεις.
6) 8)2)
ΗAlfa Romeo προτείνει:ηπλάτη
πρέπει να δίνει τη σωστή υποστήριξη
καιπλευρική συγκράτηση στον οδηγό
κατά τη διάρκεια της διαδρομής σε
στροφή.Για να εξασφαλιστεί τη σωστή
υποστήριξη,ηπλάτηπρέπει να
ρυθμίζεται σχεδόν κάθετα,έτσι ώστε
ολόκληρος ο κορμός να στηρίζεται
στηνπλάτη του καθίσματος.Ρύθμιση καθ΄ύψος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Προκειμένου να βρείτε την άριστη
θέση οδήγησης,είναι δυνατόν να
ρυθμίσετε και το ύψος των
καθισμάτων.Για ναπραγματοποιήσετε
αυτή τη ρύθμιση είναι απαραίτητος ο
εξοπλισμός του συνεργείου:
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπ
ηρέτησηςπου είναι αφιερωμένο
στηνAlfa Romeo.
ΗAlfa Romeo προτείνει:το κάθισμα
πρέπει να είναι ρυθμισμένο όσο είναι
δυνατόν στηνπιο χαμηλή θέση,έτσι
ώστε να υπάρχειμεγαλύτερη ακρίβεια
στις κινήσεις του αυτοκινήτου και
καλύτερη αίσθηση κατά την οδήγηση.
Το ύψος του καθίσματος αξιολογείται
πάντα σύμφωναμετησωματική
διάπλαση του οδηγού:ημεγαλύτερη
αίσθηση άνεσηςπουμπορεί να
επιτευχθεί απόμία χαμηλή θέσηοδήγησης δενπρέπει να επηρεάζει την
ορατότηταπρος τα έξω.Όταν είναι
απαραίτητο,προτείνεται να
πραγματοποιείτεπρώτα τη ρύθμιση
του ύψους του καθίσματος,
έτσι ώστε
να αποφασίσετε στη συνέχεια τη
ρύθμιση κατάμήκος,την κλίση της
πλάτης και τέλος τη ρύθμιση της θέσης
του τιμονιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6)Οποιαδήποτε ρύθμισηπρέπει να γίνει
αποκλειστικάμε το αυτοκίνητο
σταματημένο.
7)Αφούαφήσετε τη λαβήρύθμισης,
ελέγξτε αν το κάθισμαέχει κλειδώσει
επάνω στους οδηγούς,δοκιμάζοντας να
τομετακινήσετεμπροστάκαιπίσω.Αν το
κάθισμα δενέχει κλειδώσει επάνω στους
οδηγούςμπορείνα
μετακινηθείτυχαία
και ναπροκαλέσει την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου.
8)Ημέγιστηπροστασίαεπιτυγχάνεται αν
ηπλάτη είναι σεόρθια θέση·ηπλάτη
του επιβάτηπρέπει να ακουμπάει επάνω
στηνπλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείαςπρέπει να είναι σφιχτήεπάνω
στο στήθος και στη λεκάνη.
10A0L001111A0L0117
20
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Σημείωση
2)Τούφασμα της ταπετσαρίας είναι
επίτηδες φτιαγμένοέτσιώστε να είναι
ανθεκτικόστη συνηθισμένη φθοράη
οποίαείναι αποτέλεσμα της καθημερινής
χρήσης του αυτοκινήτου.Ωστόσο είναι
απολύτως αναγκαίοναπρολαμβάνετε το
δυνατόκαι/ήπαρατεταμένο
γδάρσιμο/τρίψιμοτοοποίοπροκαλε
ίται
απόαξεσουάρ των ρούχωνόπως
μεταλλικές αγκράφες,καρφιά,σύνδεσμοι
"βέλκρο"(κριτς κρατς),κλπ.τα οποία
προκαλούντοπικήκαταπόνηση του
υφάσματος η οποίαμπορείνα κόψει τις
ίνες του και σαν επακόλουθο να
προκαλέσει ζημιάστην ταπετσαρία.
21

ΤΙΜΟΝΙ
Ρύθμιση
Μπορεί να ρυθμιστεί αξονικά και
κάθετα.
Για να κάνετε τη ρύθμιση βγάλτε τη
λαβήAεικ.12σπρώχνοντάς την
μπροστά(θέση1).Αφού γίνει η
ρύθμιση,ασφαλίστε τη λαβήA
τραβώντας τηνπρος το τιμόνι(θέση2).
9) 10)
ΗAlfa Romeo προτείνει:αφού
ολοκληρώσετε την κατάμήκος
12A0L0012
22
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ρύθμιση του καθίσματος και τη
ρύθμιση της κλίσης τηςπλάτης του
καθίσματος,είναι δυνατόν να
προχωρήσετε στη ρύθμιση του
τιμονιού.Για να ελέγξετε εάν η θέση
του τιμονιού είναι σωστή,είναι
απαραίτητο να τεντώσετε τελείως τον
αριστερό βραχίοναμέχρι να
ακουμπήσετε(χωρίς ναπιάσετε)τοπιο
ψηλόμέρος του στεφανιού του
τιμονιούμε τον καρπό του χεριού.
Ταυτόχρονα,οι ωμοπλάτες του
οδηγούπρέπει ναπαραμένουν
προσκολλημένες στηνπλάτη του
καθίσματος.Σε αυτή τη θέση,
πιάνοντας το στεφάνι του τιμονιού στη
θέση των δεικτών του ρολογιού''9:15"
(ή καλύτερα κρατώντας τα χέρια στη
θέση των δεικτών του ρολογιού9και
15',υποθέτοντας ότι το τιμ
όνι είναι το
καντράν ενός ρολογιού)θαπρέπει να
υπάρχειμία γωνία90 μοιρώνμεταξύ
του βραχίονα και του αντιβραχίου.Με
αυτόν τον τρόπουπάρχει άριστος
έλεγχος επάνω στο τιμόνι και
εξασφαλίζεται η χρήση του ως ένα
όργανομεγάλης ακρίβειας και όχι ως
ένα στήριγμα κατά τη φάση της
στροφής.Αυτή η θέση οδήγησης είναι
ηπιο ορθή από εργονομικής άποψης,
επιτρέποντας τημείωση στο ελάχιστο
της κούρασης κατά την οδήγηση.

ΠΡΟΣΟΧΗ
9)Οι ρυθμίσεις γίνονταιμόνομετο
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινητήρα σβηστό.
10)Απαγορεύεται αυστηράκάθε
επέμβασημετάτην αγοράτου
αυτοκινήτου,πουέχει ως αποτέλεσμα
τηνπαραβίαση του τιμονιούήτης
κολώνας του τιμονιού(π.χ.μοντάρισμα
αντικλεπτικήδιάταξης),ηοποίαθα
μπορούσε ναπροκαλ
έσει τημείωση των
επιδόσεων του συστήματος και της
εγγύησης,σοβαράπροβλήματα στην
ασφάλεια,καθώς και την ασυμφωνίαμε
τον τύπο του αυτοκινήτου.
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ
Ρύθμιση
Ενεργοποιώντας τομοχλόA
εικ.13είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον
καθρέφτη σε δύο διαφορετικές θέσεις:
κανονική και αντιθαμβωτική.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Ηλεκτρική ρύθμιση
Η ρύθμιση των καθρεφτών είναι
δυνατήμόνομε το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηMAR.
Επιλέξτε τον καθρέφτηπου θέλετε
μέσω της διάταξηςAεικ. 14:
13A0L0013
23
διάταξη στη θέση1:επιλογή
αριστερού καθρέφτη
διάταξη στη θέση2:επιλογή δεξιού
καθρέφτη.
Για να ρυθμίσετε τον επιλεγμένο
καθρέφτηπατήστε τοπλήκτρο Β στις
τέσσερις κατευθύνσειςπου δείχνουν
τα βέλη.
11)

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Αφού ολοκληρωθεί η
ρύθμιση γυρίστε τη διάταξη Α στη
θέση0για να αποφύγετε τυχαίες
μετακινήσεις.
ΗAlfa Romeo προτείνει:ρυθμίστε τους
εξωτερικούς καθρέφτες
προσπαθώντας ναμειώσετε στο
ελάχιστο τις''τυφλές γωνίες''της
θέασης.
Χειροκίνητη αναδίπλωση του
καθρέφτη
Στηνπερίπτωσηπου χρειάζεται
αναδιπλώστε τους καθρέφτες
μετακινώντας τους από τη θέση1στη
θέση2εικ. 15.ΣΗΜΕΊΩΣΗ Κατά τη διάρκεια της
οδήγησης οι καθρέφτεςπρέπειπάντα
να βρίσκονται στη θέση1.
Ξεθάμπωμα εξωτερικών καθρεφτών
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πατήστε τοπλήκτρο
εικ.16για να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία.
Η ενεργοποίηση επισημαίνεταιμε την
εμφάνιση της ψηφιακής λυχνίας επάνω
στην οθόνη.
Για να αποκλείσετε τη λειτουργία,
πατήστε ξανά τοπλήκτρο
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
11)Οεξωτερικός καθρέφτης στηνπλευρά
του οδηγού,επειδήείναι κυρτός,αλλάζει
λίγο την αίσθηση της απόστασης.
14A0L001415A0L001516A0L0025
24
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
ΚΕΝΤΡΙΚΟΙ/ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ
A-Κεντρικοίπεριστρεφόμενοι και
ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί εικ.17
B-Πλευρικοίπεριστρεφόμενοι και
ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί εικ.18
C-Πλευρικοί σταθεροί αεραγωγοί
εικ.18
Μετακινήστε χειροκίνητα ταπτερύγια
του αεραγωγού για να τον ρυθμίσετε
στη θέσηπου επιθυμείτε ή για να
κλείσετε τη ροή του αέρα.
17A0L0016
18A0L0017
25

ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ
1.Επάνω σταθεροί αεραγωγοί2.Πλευρικοίπεριστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί3.Σταθεροί αεραγωγοί για τα
πλευρικά τζάμια4.Κεντρικοίπεριστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί5.Αεραγωγοί στηνπεριοχή τωνποδιών του
χώρου των επιβατών
19A0L0018
26
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Aκουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας
του αέρα(μείγμα ζεστού/ψυχρού
αέρα)
Bκέρσορας ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης της κυκλοφορίας
του εσωτερικού αέρα
Cκουμπί ενεργοποίησης/ρύθμισης
ανεμιστήρα
Dκουμπί διανομής αέρα:
έξοδος αέρα από τα κεντρικά,τα
πλευρικά στόμια και από τους
πλευρικούς αεραγωγούς
έξοδος αέρα από τα κεντρικά και
πλευρικά στόμια,από τους
πλευρικούς αεραγωγούς και από
τους αεραγωγούς στηνπεριοχή
τωνποδιών
έξοδος αέρα από τους
αεραγωγούς στηνπεριοχή των
ποδιών
έξοδος αέρα από τους
αεραγωγούς στηνπεριοχή των
ποδιών,τουςπλευρικούς και από
τον αεραγωγό τουπαρμπρίζ
20A0L0003
27