Alfa Romeo 4C 2016 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

17)Μετάτη σύγκρουση,αν υπάρχει
μυρωδιάκαυσίμουήεντοπίζονται
διαρροέςαπότο σύστημα τροφοδοσίας,
μην ενεργοποιήσετε ξανάτο σύστημα,
για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ
Εμπρός
Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται,το αυτοκίνητο διαθέτει
έναν χώρο γιαμικροαντικείμενα Α
εικ.29επάνω στο ταμπλό.
Πίσω
Βρίσκεται στοπίσω τοίχωμα στην
κεντρική θέση,εύκολαπροσεγγίσιμος
απότα2καθίσματα.Για να τον
φτάσετε,πατήστε τοπλήκτροA
εικ.30και βγάλτε τηνπόρπηB.Επάνω
στοπλήκτροAβρίσκεταιμία κλειδαριά
για ναμπορέσετε να κλείσετε,μετο
αντίστοιχο κλειδί,τον χώρο των
μικροαντικειμένων.
Σε ορισμένες εκδόσεις ο χώρος για τα
μικροαντικείμενα έχει αντικατασταθεί
απόμία θήκη-δίχτυ εικ. 31.
ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκεται κάτω απότοταμπλό
μπροστά από το κάθισμα του
συνοδηγού,στο σημείοπου φαίνεται
στην εικ. 32.
29A0L0159
30A0L0156
31A0L0157
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό
εικ. 33.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μην τοποθετείτε στην
πρίζα συσκευέςμε ισχύμεγαλύτερη
από180W.Επίσης,μην καταστρέφετε
τηνπρίζα χρησιμοποιώνταςμη
κατάλληλα βύσματα.
ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Λειτουργία
Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό τούνελ.
Πατήστε τοπλήκτροAεικ.34για να
ανάψετε τον αναπτήρα.
Μετά απόμερικά δευτερόλεπτα το
πλήκτρο επιστρέφει αυτόματα στην
αρχική θέση και ο αναπτήρας είναι
έτοιμος να χρησιμοποιηθεί.
18)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ελέγχετεπάντα την
απενεργοποίηση του αναπτήρα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μην τοποθετείτε στην
πρίζα συσκευέςμε ισχύμεγαλύτερη
από180W.Επίσης,μην καταστρέφετε
τηνπρίζα χρησιμοποιώνταςμη
κατάλληλα βύσματα.
ΣΤΑΧΤΟΔΟΧΕΙΟ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελείται απόμίαπλαστική θήκη
που βγαίνειπρος τα έξωBεικ.35με
το άνοιγμα ενός ελατηρίου και είναι
τοποθετημένο επάνω στο κεντρικό
ταμπλό.
19)
ΠΟΤΗΡΟΘΗΚΗ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΗποτηροθήκηCεικ.35είναι
τοποθετημένη επάνω στο κεντρικό
ταμπλό στο σημείοπου φαίνεται στην
εικόνα.
ΘΗΚΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩΤΜΗΜΑ ΤΗΣ
ΠΛΑΤΗΣ
Βρίσκεται στοπίσω τμήμα τηςπλάτης
του καθίσματος του οδηγού εικ. 36.
32A0L0166
33A0L0030
34A0L0031
35A0L0032
39

ΣΚΙΑΔΙΑ
Είναι τοποθετημένα σταπλάγια του
εσωτερικού καθρέφτη.Μπορούν να
περιστραφούνπρος τα εμπρός.
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκεται κάτω απότοταμπλό
μπροστά από το κάθισμα του
συνοδηγού,στο σημείοπου φαίνεται
στην εικ. 37.
ΠΡΟΣΟΧΗ
18)Οαναπτήρας φτάνει σε υψηλές
θερμοκρασίες.Προσέξτε ιδιαίτερα και
αποφύγετε να χρησιμοποιηθείαπό
παιδιά:κίνδυνος φωτιάς και/ή
εγκαυμάτων.
19)Μην χρησιμοποιείτε το σταχτοδοχείο
σαν καλαθάκι αχρήστων:μπορείνα
πάρει φωτιάότανέρθει σε επαφήμετα
αποτσίγαρα.
ΠΟΡΤΕΣ
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ/
ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Κλείδωμα των θυρών από έξω
Με τιςπόρτες κλειστέςπιέστε το
πλήκτρο
επάνω στο κλειδί ή βάλτε
και γυρίστε τομεταλλικό ένθετο
(βρίσκεταιμέσα στο κλειδί)μέσα στην
κλειδαριά τηςπόρτας.
Το κλείδωμα των θυρών επισημαίνεται
από το άναμμα τουLED Aεικ.38που
βρίσκεται στοπλήκτρο
επάνω στο
ταμπλό.
Το κλείδωμα των θυρών
ενεργοποιείταιμε όλες τιςπόρτες
κλειστές,ανεξάρτητα από την
κατάσταση ανοίγματος/κλεισίματος της
πόρτας τουπορτμπαγκάζ.
36A0L013937A0L0034
38A0L0007
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Ξεκλείδωμα θυρών από έξω
Πατήστε τοπλήκτρο
επάνω στο
κλειδί ή βάλτε και γυρίστε τομεταλλικό
ένθετο(βρίσκεταιμέσα στο κλειδί)
μέσα στην κλειδαριά τηςπόρτας του
οδηγού.
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από
μέσα
Πατήστε τοπλήκτρο
.Τοπλήκτρο
διαθέτει έναLED που δηλώνει την
κατάσταση(κλειδωμένεςπόρτες ή
ξεκλείδωτες)του αυτοκινήτου.
LEDαναμμένο:πόρτες κλειδωμένες.
Πατώντας ξανά τοπλήκτρο
επιτυγχάνεται το κεντρικό
ξεκλείδωμα όλων των θυρών και το
σβήσιμο τουLED.
LEDσβηστό:πόρτες ξεκλείδωτες.
Πιέζοντας ξανά το κουμπί
επιτυγχάνεται το κεντρικό
κλείδωμα όλων των θυρών.Το
κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται
μόνο αν όλες οιπόρτες είναι σωστές
κλεισμένες.
Μετά από ένα κλείδωμα των θυρώνμε
το τηλεχειριστήριο ή την κλειδαριά της
πόρτας,δεν είναι δυνατόν να γίνει το
ξεκλείδωμαμετοπλήκτρο
.
Στηνπερίπτωση απουσίας της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας(ασφάλεια
καμένη,αποσύνδεσημπαταρίας κλπ.)
είναι δυνατή η χειροκίνητη
ενεργοποίηση του κλειδώματος των
θυρών.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΘΥΡΩΝ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Πόρτα συνοδηγού
Ηπόρτα στηνπλευρά του συνοδηγού
είναι εξοπλισμένημεμία διάταξηπου
επιτρέπει το κλείδωμά της όταν δεν
υπάρχει ρεύμα.
Για να την κλειδώσετε τοποθετήστε το
μεταλλικό ένθετο του κλειδιού
εκκίνησης στη βάσηAεικ.39και
περιστρέψτε το δεξιόστροφα.
Για να επαναφέρετε την κατάσταση
κανονικής λειτουργίας των κλειδαριών
των θυρών(μόνο εάν αποκατασταθεί
το φορτίο τηςμπαταρίας), προχωρήστε
όπως ακολουθεί:
πιέστε τοπλήκτροεπάνω στο
τηλεχειριστήριο
ή
πιέστε τοπλήκτρο
κλειδώματος/ξεκλειδώματος τωνθυρών επάνω στο ταμπλό
ή
τοποθετήστε τομεταλλικό ένθετο
του κλειδιού εκκίνησηςμέσα στην
κλειδαριά τηςμπροστινήςπόρτας
ή
τραβήξτε την εσωτερική χειρολαβή
τηςπόρτας.
Προγραμματισμόςμηχανισμού
ανοίγματος/κλεισίματος θυρών
Μετά απόμία ενδεχόμενη αποσύνδεση
τηςμπαταρίας ή διακοπή της
ασφάλειαςπροστασίας,είναι
απαραίτητο να''προγραμματίσετε''
ξανά τομηχανισμό ανοίγματος/
κλεισίματος των θυρών ακολουθώντας
τα εξής:
κλείστε όλες τιςπόρτες
πατήστε τοπλήκτροεπάνω στο
κλειδί ή τοπλήκτρο
κλειδώματος/
ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο
ταμπλό
πατήστε τοπλήκτροεπάνω στο
κλειδί ή τοπλήκτρο
κλειδώματος/
ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο
ταμπλό39A0L0036
41

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
Λειτουργούνμε το διακόπτη εκκίνησης
στη θέσηMARκαι για τρία λεπτά
περίπουμετά τηνπεριστροφή του
κλειδιού στη θέσηSTOPή αφού βγει
από το διακόπτη εκκίνησης,μέχρι το
άνοιγμαμιας εκ των θυρών.
Ταπλήκτρα είναι τοποθετημένα επάνω
στο κεντρικό ταμπλό.
20)
Λειτουργία
A-Άνοιγμα/κλείσιμο του αριστερού
παράθυρου
B-Άνοιγμα/κλείσιμο του δεξιού
παράθυρου
Πιέστε ταπλήκτρα για να
ανοίξετε/κλείσετε τοπαράθυροπου
θέλετε.
Πιέζοντας σύντομα ένα απόταδύο
πλήκτρα τοπαράθυρο κινείταιμε''βήματα'',ενώπιέζοντας
παρατεταμένα τοπλήκτρο
ενεργοποιείται η''αυτόματη συνεχής''
κίνηση.
Το τζάμι σταματά στη θέσηπου θέλετε
πατώντας ξανά το αντίστοιχοπλήκτρο
ελέγχου.Κρατώνταςπατημένο το
πλήκτρο γιαμερικά δευτερόλεπτα το
παράθυρο κατεβαίνει αυτόματα(μόνο
με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR).
Συνεχής αυτόματη ενεργοποίηση
(για εκδόσεις/αγορές στις ο
ποίες
προβλέπεται)
Ενεργοποιείταιπατώντας ένα απότα
δύοπλήκτρα γιαπερισσότερο από
μισό δευτερόλεπτο.Το τζάμι σταματά
όταν φτάσει στο τέρμα της διαδρομής
ήπιέζοντας ξανά τοπλήκτρο.
Διατίθεται τόσο στηνπλευρά του
οδηγού όσο και στηνπλευρά του
συνοδηγού,μόνο για το κατέβασμα
τουπαραθύρου.
Προγραμματισμός συστήματος
ηλεκτρικώνπαραθύρων
Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται,όταν οιμονάδες ελέγχου
δεν τροφοδοτούνται(αντικατάσταση ή
αποσύνδεσημπαταρίας και
αντικατάσταση των ασφαλειών
προστασίας τωνμονάδων ελέγχων
των γρύλων των τζαμιών),ο
αυτόμ
ατοςμηχανισμός των τζαμιών
πρέπει να αποκατασταθεί.
Ηαποκατάσταση γίνεταιμε τιςπόρτεςκλειστές όπωςπεριγράφεται
παρακάτω:
κατεβάστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο τοπλήκτρο ενεργοποίησης
για τουλάχιστον3δευτερόλεπταμετά
το τέρμα της διαδρομής(κάτω τέρμα)
σηκώστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο τοπλήκτρο ενεργοποίησης
για τουλάχιστον3δευτερόλεπταμετά
το τέρμα της διαδρομής(επάνω τέρμα)
επαναλάβετεμε τον ίδιο τρόποτα
σημεία1και2και για τηνπόρτα του
συνοδηγού
Βεβαιωθείτε για το σωστό
προγραμματισμό ελέγχοντας τη σωστή
αυτόματη λειτουργία των τζαμιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
20)Ημη σωστήχρήση τωνπαραθύρων
(γρύλων των τζαμιών)μπορείνα γίνει
επικίνδυνη.Πριν και κατάτη διάρκεια
της ενεργοποίησής της,βεβαιωθείτεότι
δεν υπάρχει κίνδυνοςέκθεσης των
επιβατών σε τραυματισμούςπου
οφείλονται στην κίνηση των τζαμιώνή
σε αντικείμεναπου σύρονταιή
σπρώχνονται απόαυτά.Βγα
ίνοντας από
το αυτοκίνητο,βγάζετεπάντα το κλειδί
απότο διακόπτη ανάφλεξηςώστε να
εμποδίσετε την τυχαία ενεργοποίηση των
παραθύρων,ηοποίαθααποτελέσει
κίνδυνο γιαόποιον βρίσκεταιμέσα στο
αυτοκίνητο.
40A0L0002
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ/ΚΑΠΟ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
21)
ΑΝΟΙΓΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια της
κανονικής λειτουργίας του
αυτοκινήτου,ο χώρος του
πορτμπαγκάζμπορεί να φτάσει σε
θερμοκρασίεςμεγαλύτερες από τους
65°C. Δώστεπροσοχή κατά τη
μεταφορά αντικειμένωνπουμπορούν
να επηρεαστούν από αυτές τις
θερμοκρασίες.Μην αφήνετε φιάλες
υπόπίεσημέσα στο αυτοκίνητο:
κίνδυνος έκρηξης.Οι φιάλες αεροζόλ
δενπρέπει να εκτίθενται σε
θερμοκρασίεςμεγαλύτερες από τους
50°C.
Διαδικασία
22) 23)
με τηνπόρτα του οδηγού ανοικτή,
τραβήξτε τη λαβή Α εικ.41που
βρίσκεται στο σημείοπου φαίνεται
στην εικόνα
σηκώστε τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ και στη συνέχεια
ελευθερώστε τη βέργα στήριξηςB
εικ.42από τη διάταξη ασφάλισηςC
τοποθετήστε το άκρο της βέργας
στήριξηςμέσα στη βάσηDεικ.43και
βεβαιωθείτε ότι βρίσκεταιμέσα στην
πιομικρή τρύπα της ασφάλειας
στήριξης.Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερηπροσοχή για να κρατήσετε ανυψωμένη
τηνπόρτα τουπορτμπαγκάζ έτσι ώστε
η βέργα να στερεωθεί στη σωστή
θέση.
24)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στερεώστε σε ένα
σταθερόμέρος τηνπόρτα κατά τη
διάρκεια της ανύψωσης,ώστε να
εμποδίσετε έναν εξωτερικόπαράγοντα
(όπως γιαπαράδειγμαμία ριπή ανέμου)
να φέρει ξαφνικά τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ στο τέρμα της διαδρομής
ανοίγματος.Επίσης,προκειμένου να
αποφευχθούν ζημιές στο αυτοκίνητο
και το σπάσιμο του τζαμιού,μην
πιέζετε τηνπόρτα τουπορτμπαγκάζ
πέρα από τη θέση ανοίγματοςπου
είναι απαραίτητη για να στερεωθεί
σωστά η βέργα στήριξης Βμέσα στην
τρύπα της ασφάλειες στήριξης.
41A0L0037
42A0L0038
43A0L0039
43

ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Διαδικασία25)
κρατήστε ανυψωμένη τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζμε το ένα χέρι καιμετο
άλλο βγάλτε τη βέργα Β εικ.42απότη
βάσηDεικ.43και βάλτε τηνμέσα στη
διάταξη ασφάλισηςCεικ.42
κατεβάστε τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζπερίπου20εκ.από τον
χώρο του κινητήρα,στη συνέχεια
αφήστε την ναπέσει και βεβαιωθείτε,
προσπαθώντας να την σηκώσετε,αν
έχει κλείσει καλά και δεν έχειμόνο
μαγκώσει στη θέση ασφάλειας.Στην
τελευταίαπερίπτωσημηνπιέσετε την
πόρτα τουπορτμπαγκάζ,αλλά
σηκώστε την και επαναλάβετε τη
διαδικασία.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ελέγχετεπάντα το σωστό
κλείσιμο τηςπόρτας τουπορτμπαγκάζ
προκειμένου να αποφύγετε το άνοιγμα
ενώ ταξιδεύετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
21)Τομέγιστο επιτρεπόμενο φορτίομέσα
στον χώρο τουπορτμπαγκάζ/αποσκευών,
συμπεριλαμβανομένων των κιτ του
εξοπλισμού,είναι15κιλά.
22)Μπαίνοντας στον χώρο των
αποσκευώνναπροσέχετε ναμηνέρθετε
σε επαφήμε τα ζεστάμέρη λόγω του
χώρου του κινητήραπου βρίσκεται
κοντά.Κί
νδυνος σοβαρών εγκαυμάτων.23)Εκτελέστε τις εργασίεςμόνομετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
24)Η λανθασμένη τοποθέτηση του
άξονα στήριξης θαμπορούσε να
προκαλέσει τη βίαιηπτώση τηςπόρτας
τουπορτμπαγκάζ.
25)Για λόγους ασφαλείας ηπόρτα του
πορτμπαγκάζπρέπει ναέχει κλείσει καλά
κατάτη διάρκεια τηςπορείας.Ε
πομένως,
ελέγχετεπάντα ανέχει κλείσει καλάη
πόρτα τουπορτμπαγκάζ δοκιμάζοντας
εάνέχει ασφαλίσει καλά.Αν κατάτη
διάρκεια τηςπορείας του αυτοκινήτου
αντιληφθείτεότι ηπόρτα του
πορτμπαγκάζ δενέχει κλείσει καλά,
σταματήστε αμέσως και κλείστε τηνμε
τον σωστότρόπο.
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση τωνμπροστινών
φώτων είναι σημαντική για την άνεση
και την ασφάλεια των οδηγών και
όλωνπου βρίσκονται στο δρόμο.
Εκτός αυτού,είναι συγκεκριμένο
άρθρο του Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας.
Ταμπροστινά φώταπρέπει να είναι
ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται
τις συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας
σε όλους τους οδηγούς.Για τον έλεγχο
και τηνπιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στηνAlfa
Romeo.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΟ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση τηςμεσαίας
σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην
οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο.
Ταξιδεύοντας στις χώρεςμε αντίθετη
κυκλοφορία,για ναμην τυφλώνετε τα
αυτοκίνηταπου έρχονται αντίθετα,
πρέπει να ρυθμίσετε τη δέσμη του
φωτόςμε τονπαρακάτω τρόπο:
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ανοίξτε τοπορτάκι κάλυψης Α
εικ. 44, που βρίσκεται επάνω στον
εσωτερικό θόλο του τροχού και
μπορείτε να το δείτε στρίβοντας
τελείως τον τροχό
εισάγοντας το χέριμέσα απότο
άνοιγμαπου ελευθερώθηκε απότο
πορτάκι,πιάστε την τάπαπροστασίας
Β εικ. 45,κουμπωτού τύπου,και
αφαιρέστε την
πάρτε το κατσαβίδιπου βρίσκεται
μέσα στο χώρο των αποσκευών και
βάλτε τομέσα στην τρύπα
ενεργοποίησης
γυρίστε τη βίδα όπως φαίνεται στην
εικ. 45μέχρι να ακούσετε το κλικ της
ασφάλισης;
βάλτε ξανά τηνπροστατευτική τάπα
Β.Η διαδικασίαπρέπει να γίνει και στους
δύοπροβολείς.
Για τα αυτοκίνηταπου είναι
εξοπλισμέναμεπροβολείςBi-LED (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται,για ναμην τυφλώνετε
τους οδηγούςπου ταξιδεύουν στην
αντίθετη κατεύθυνση,είναι απαραίτητο
να καλύψετε τιςπεριοχές της φωτεινής
δέσμης σύμφωναμε όσα
προβλέπονται από τον Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας της χώρας στην οποίαταξιδεύετε.εικ.46Προσαρμόστε και
τους δύοπροβολείς σύμφωναμε όσα
φαίνονται στην.
44A0L0142
45A0L0141
46A0L0145
45

ΣΥΣΤΗΜΑESC (Electronic
Stability Control)
Το σύστημαESCβελτιώνει τον έλεγχο
της διεύθυνσης και της σταθερότητας
του αυτοκινήτου κάτω από
διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Το σύστημαESCδιορθώνει την
υποστροφή και την υπερστροφή του
αυτοκινήτου,κατανέμοντας τη δύναμη
πέδησης επάνω στους αντίστοιχους
τροχούς.Επίσης και η ροπήπου
διανέμεται από τον κινητήραμπορεί να
μειωθεί έτσι ώστε να διατηρηθεί ο
έλεγχος του αυτοκινήτου.
26) 27) 28) 29) 30)
Το σύστημαESCχρησιμοποιεί τους
αισθητήρεςπου έχουν εγκατασταθεί
στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την
τροχιάπου θέλει να ακολουθήσει ο
οδηγός και τη συγκρίνειμε την
πραγματική του αυτοκινήτου.Όταν η
επιθυμητή τροχιά και ηπραγματική
έχουν απόκλιση,το σύστημαESC
επεμβαίνει εμποδίζοντας την
υποστροφή ή την υπερστροφή του
αυτοκινήτου.
Υπερστροφή:παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητοπεριστρέφεταιπερισσότερο
από αυτόπουπρέπει σε σχέσημετη
γωνία του τιμονιούπου έχει οριστεί.
Υποστροφή:παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητοπεριστρέφεται λιγότερο
από αυτόπουπρέπει σε σχέσημετη
γωνία του τιμονιούπου έχει οριστεί
ΤοESC περιλαμβάνει,με τη σειρά του,ταπαρακάτω συστήματα:
ABS
EBD
CBC
DTC
ASR
HILL HOLDER
HBA
“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΤοESCενεργοποιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση του κινητήρα και
απενεργοποιείταιμόνο επιλέγοντας τη
λειτουργία"Race".Γιαπερισσότερες
λεπτομέρειες,ανατρέξτε στην
παράγραφο"ΣύστημαAlfa D.N.A."σε
αυτό το κεφάλαιο.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίαςεπάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
καιπρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑABS
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημαπέδησης,
που εμποδίζει,όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης τουφρεναρίσματος,τομπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση
ενός ήπερισσότερων τροχών,
διασφαλίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης βελτιώνοντας τις αποστάσεις
σταματήματος.
Το σύστημαεπεμβαίνει στο
φρενάρισμα,όταν οι τροχοί τείνουν να
μπλοκάρουν,συνήθως σε συνθήκες
απότομου φρεναρίσματος ή σε
συνθήκες χαμηλήςπρόσφυσης,όπου
ταμπλοκαρίσματα είναιπιο συχνά.
Το σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια
του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνειαμε
διαφορετικήπρόσφυσημεταξύ των
τροχών της δεξιάς και της αριστερής
πλευράς ή σε στροφή.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση τουABSγίνεται αισθητή
μεμία ελαφριά δόνηση στοπεντάλ του
φρένου,ηοποία συνοδεύεται από
θόρυβο:αυτή είναιμία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης
ΣΥΣΤΗΜΑEBD
Το σύστημαEBDείναι ενσωματωμένο
με το σύστημαABSκαι επεμβαίνει
κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων,
κατανέμονταςμε τον καλύτερο τρόπο
τη δύναμηπέδησηςμεταξύ των
46
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών.
Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται
μεγαλύτερη ευστάθεια του αυτοκινήτου
κατά το φρενάρισμα,αποτρέποντας
ένα επαναλαμβανόμενομπλοκάρισμα
τωνπίσω τροχών και κατά συνέπεια
την αστάθεια του αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑCBC (Cornering Braking
Control)
Το σύστημα δρα κατά τη διάρκεια των
χειρισμών φρεναρίσματος σε στροφή,
βελτιώνοντας τη διανομή τηςπίεσης
φρεναρίσματος επάνω στους τέσσερις
τροχούς:το σύστημαεμποδίζει το
μπλοκάρισμα των εσωτερικών
στροφών στη στροφή(οι οποίοι
αισθάνονται λιγότερο το βάρος του
αυτοκινήτου)εξασφαλίζοντας
καλύτερη σταθερότητα και κατεύθυνση
του αυτοκινήτου
ΣΥΣΤΗΜΑDTC (Drag Torque
Control)
Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα
ABSκαι επεμβαίνει σεπερίπτωση
απότομης αλλαγής ταχύτητας κατά την
ανάβαση,ή κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματοςμε την επέμβαση του
ABS,επιστρέφοντας ροπή στον
κινητήρα και αποτρέπονταςμε αυτόν
τον τρόποτουπερβολικό σύρσιμο των
κινητήριων τροχών το οποίο,κυρίως
σε συνθήκες χαμηλήςπρόσφυσης,
μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της
σταθερότητας του αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑASR (Antislip Regulation)
29) 30) 38) 39) 40)
Είναι ενσωματωμένομε το σύστημα
ESCκαι επεμβαίνει αυτόματα στην
περίπτωση ολίσθησης,απώλειας
πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning),επιτάχυνσης σε
ολισθηρά οδοστρώματα,με χιόνι ή
πάγο,κτλ...ενός ή και των δύο
κινητήριων τροχών.
Ανάλογαμε τις συνθήκες ολίσθησης,
ενεργοποιούνται δύο διαφορετικά
συστήματα ελέγχου:
αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο
κινητήριους τροχούς,το σύστημαASR
παρεμβαίνειμειώνοντας την
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
αν η ολίσθηση αφοράμόνο σε έναν
κινητήριο τροχό,επεμβαίνει επίσης
φρενάροντας αυτόματα τον τροχόπου
γλιστρά.
Επέμβαση του συστήματος
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
καιπρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑHILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματοςESC,διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα και
ενεργοποιείται αυτόματα στις
παρακάτωπεριπτώσεις:
στην ανάβαση:αυτοκίνητο
σταματημένο επάνω σε δρόμομε
γωνία κλίσηςμεγαλύτερη από5%,
κινητήρας αναμμένος,πεντάλ φρένου
πατημένο και κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ήμε ταχύτητα συμπλεγμένη
(διαφορετική από την όπισθεν)
στην κατάβαση:με το αυτοκίνητο
σταματημένο σε δρόμομε γωνία
κλίσηςμεγαλύτερη από5%,κινητήρας
αναμμένος,πεντάλ φρένουπατημένο
και εισαγωγή όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης ημονάδα
ελέγχου του συστήματοςESCδιατηρεί
τηνπίεση του φρεναρίσματος στους
τροχούςμέχρι να φτάσει την
απαραίτητη κινητήρια ροπή για την
εκκίνηση ή γιαμέγιστο χρόνο2
δευτερόλεπτα,επιτρέποντας την
εύκολημετακίνηση του δεξιούποδιού
απότοπεντάλ του φρένου σε αυτό του
γκαζιού.
Αφούπεράσουν τα2δευτερόλεπτα,
χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση,το
σύστημααπενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθ
μιαία τηνπίεση
φρεναρίσματος.Κατά τη διάρκεια
αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός
θόρυβοςμηχανικής απαγκίστρωσης
των φρένων,που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαHill Holder
δεν είναι ένα χειρόφρενο,επομένως
μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να
47