tow Alfa Romeo 4C 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

wyjąc żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu, a następnie podłączyć
złącze A;
zamknąć pokrywę zabezpieczającą
A rys. 99;
Boczne
Aby wymienić żarówkę, należy:
nacisnąć na klosz A w punkcie
pokazanym na rysunku rys. 102, aby
ścisnąć sprężynę mocującą,
a następnie wysunąć zespół na
zewnątrz;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki B, wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować oprawę żarówki B
w kloszu, obracając nią w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara;
zamontować zespół, upewniając się,
że nastąpiło zablokowanie sprężyny
wewnętrznej.
ZESPOŁY OPTYCZNE
TYLNE
Obejmują żarówki świateł
kierunkowskazów, pozycyjnych i stop.
Kierunkowskazy
Aby wymienić żarówkę, należy:wyjąć zaślepkę zabezpieczającą
A rys. 103 (jedna z każdej strony)
znajdującą się w poszyciu bocznym
bagażnika.
wkładając rękę do wnętrza otworu,
wyjąć drugą zaślepkę gumową B
rys. 104.
obrócić oprawą żarówki i wyjąć ją;
wymienić żarówkę, naciskając na nią
i obracając nią w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara;
włożyć na miejsce wyjęte wcześniej
zaślepki zabezpieczające.
Światła pozycyjne/
światła stop
Są to światła typu diodowego (LED).
W celu dokonania wymiany należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
101A0L0094102A0L0095103A0L0096
104A0L0134
131

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:zdjąć lampę sufitową A rys. 109,podważając ją w punktach wskazanych
strzałkami;
otworzyć pokrywę zabezpieczającą
B rys. 110 i wymienić żarówkę C,
wyjmując ją ze styków bocznych.
Następnie należy upewnić się, czy
nowa żarówka została prawidłowo
zamocowana pomiędzy stykami;
zamknąć z powrotem pokrywę
zabezpieczającą B
rys. 110 i zamontować lampę
A rys. 109 we własnym gnieździe,
upewniając się o jej właściwym
zablokowaniu.
OŚWIETLENIE
BAGAŻNIKA
Aby wymienić żarówkę, należy:
otworzyć bagażnik i zdjąć lampę
A rys. 111, naciskając w punkcie
wskazanym strzałką;
otworzyć osłonę B i wymienić
żarówkę mocowaną na wcisk;
zamknąć osłonę B na kloszu;
zamontować lampę A, wsuwając ją
w prawidłowej pozycji najpierw z jednej
strony, a następnie nacisnąć z drugiej
strony do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania.
109A0L0100
110A0L0101111A0L0140
133

ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP i od
zamknięcia drzwi po stronie kierowcy.
Przy późniejszym podłączaniu zasilania
elektrycznego do akumulatora należy
upewnić się, że kluczyk w wyłączniku
zapłonu jest w położeniu STOP i że
drzwi po stronie kierowcy są zamknięte.
Zalecamy stosować ładowarki do
akumulatorów o napięciu nominalnym
ładowania wynoszącym 12 V
i natężeniu prądu maksymalnie na
poziomie 15 A, przez okres czasu
wynoszący 12 - 24 godzin. Ładowanie
akumulatora przez dłuższy czas może
spowodować jego uszkodzenie.
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora
z przewodami ładowarki, przestrzegając
biegunowości;
włączyć ładowarkę;
po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
PODNOSZENIE
SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia
samochodu należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo, która wyposażona jest
w podnośniki kolumnowe lub
odpowiednie podnośniki warsztatowe,
a także specjalne wymagane narzędzia.
W razie potrzeby samochód można
jednak podnieść również przy użyciu
odpowiednich, obniżonych
podnośników hydraulicznych.
Miejsca, w których można podnosić
samochód, zaznaczone są pod
progami bocznymi następującymi
symbolami
(patrz punkty pokazane
na rys. 117 ).
Na rysunkach
rys. 118i rys. 119pokazano prawidłowe
punkty podparcia do podniesienia
części przedniej i tylnej samochodu.
117A0L0029
138
W RAZIE AWARII

OSTRZEŻENIE Podczas fazy
ustawiania samochodu na podnośniku
kolumnowym należy uwzględnić, że
zespół napędowy umieszczony jest na
moście tylnym, co ma wpływ na rozkład
masy w samochodzie. Krótsze ramiona
powinny więc podtrzymywać most
tylny, a dłuższe most przedni.
19) 20)
OSTRZEŻENIE
19)Należy zwrócić uwagę na prawidłowe
ustawienie ramion podnośnika, we
wskazanych punktach, aby uniknąć
uszkodzenia podwozia z włókna
węglowego i komponentów karoserii.
20)Aby uniknąć spowodowania uszkodzeń
w podwoziu z włókna węglowego,
samochodu nie można podnosić za
pomocą standardowych podnośników
hydraulicznych, ale wyłącznie przy użyciu
specjalnych obniżonych podnośników
hydraulicznych. Zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
HOLOWANIE
SAMOCHODU
21)
Uchwyt do holowania, znajdujący się na
wyposażeniu samochodu, umieszczony
jest w pojemniku z narzędziami
w bagażniku.
MONTAŻ UCHWYTU
HOLOWNICZEGO
Wyjąć uchwyt do holowania A i wkręcić
go do oporu w gwintowany zaczep
rys. 120.
115) 116) 117)
OSTRZEŻENIE
21)Element mocujący uchwyt holowniczy
dostępny jest tylko z prawej strony
samochodu.
118A0L0128
119A0L0127
120A0L0107
139

UWAGA
115)Przed rozpoczęciem holowania należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie MAR, a następnie w położenie
STOP, bez wyjmowania go. Wyciągnięcie
kluczyka spowoduje automatyczne
zablokowanie kierownicy, uniemożliwiając
skręcanie kołami. Należy sprawdzić
również, czy dźwignia zmiany biegów
ustawiona jest w położeniu luzu (N).
116)Podczas holowania należy pamiętać,
że nie mając wspomagania hamulców,
w celu zahamowania samochodem
konieczne jest wywarcie większej siły na
pedał hamulca. Nie należy używać linek
elastycznych do holowania, co pozwoli na
uniknięcie szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania należy
sprawdzić czy mocowanie połączeń
samochodów nie uszkodzi stykających się
komponentów. Holując samochód należy
przestrzegać obowiązujących przepisów
ruchu drogowego dotyczących zarówno
urządzeń stosowanych do holowania jak
i zachowania się na drodze. Podczas
holowania samochodu nie uruchamiać
silnika. Przed wkręceniem uchwytu należy
oczyścić dokładnie gniazdo gwintowane.
Przed rozpoczęciem holowania należy
ponadto upewnić się, czy uchwyt
wkręcony jest do oporu w odpowiednim
gnieździe.117)Uchwyt holowniczy należy stosować
wyłącznie do czynności awaryjnych na
drodze. Dopuszczalne jest holowanie na
krótkich odcinkach za pomocą
odpowiednich urządzeń zgodnych
z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczania
samochodu na płaskiej drodze
i przygotowanie go do transportu na
lawetach pomocy drogowej. Uchwyt NIE
POWINIEN być używany do przestawiania
samochodu poza płaską nawierzchnią
drogową lub w obecności przeszkód i/lub
do holowania za pomocą linek lub innych
urządzeń, które nie są sztywne.
Z uwzględnieniem powyższych wskazówek
holowanie samochodów powinno się
odbywać, na ile to możliwe, w tej samej osi
symetrii (holujący i holowany).
140
W RAZIE AWARII

OBSŁUGA I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.PRZEGLĄD OKRESOWY.......142
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW
OKRESOWYCH.............143
KONTROLE OKRESOWE.......146
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH. . . .146
SPRAWDZANIE POZIOMU
PŁYNÓW.................147
FILTR POWIETRZA...........153
AKUMULATOR.............153
KOŁA I OPONY.............155
.......................156
KAROSERIA...............158
WNĘTRZE................159
141

PRZEGLĄD
OKRESOWY
Prawidłowa obsługa samochodu jest
czynnikiem gwarantującym jego długą
żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego firma Alfa Romeo przygotowała
szereg kontroli i czynności
obsługowych wykonywanych co
20.000 kilometrów.
Przed przekroczeniem 20.000
kilometrów, i kolejnych, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, należy
zawsze zwracać szczególną uwagę na
informacje podane w Wykazie
czynności przeglądów okresowych (np.
sprawdzać okresowo poziom płynów,
ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo w z góry
ustalonych terminach. Jeżeli podczas
wykonywania każdej czynności, poza
przewidzianymi interwencjami,
konieczne będzie wykonanie
dodatkowych wymian lub napraw,
mogą one być wykonane tylko za
wyraźną Państwa zgodą.OSTRZEŻENIA
W momencie, w którym do terminu
wykonania przeglądu pozostaje
2.000 km, na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat i jednocześnie
lampka sygnalizacyjna
.
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może pociągać za
sobą utratę gwarancji na samochód.
Zalecamy natychmiastowe
informowanie dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo o wystąpieniu
nawet niewielkich anomalii w działaniu
samochodu, nie czekając do
następnego przeglądu.
142
OBSŁUGA I KONSERWACJA

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE 1750 Turbo Benzyna
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie
naładować go●●●●●●
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników itd.)
●●●●●●
Sprawdzić mocowania w samochodzie●●●
Sprawdzić mocowania komponentów mechanicznych●●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie pióra wycieraczki szyby przedniej●●●●●●
Sprawdzić czystość zamka pokrywy bagażnika, wyczyścić
i przesmarować zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
elementów z włókna węglowego, elementów aerodynamicznych,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców przednich
oraz funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
143

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców tylnych oraz
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić poziom płynów (chłodzenia
silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb itp.)●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca
ręcznego (lub co 12 miesięcy)●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie układów
zasilania/kontroli silnika i kontroli skrzyni biegów; sprawdzić
zużycie oleju silnikowego
●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w automatycznej
skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem●
Wymienić świece zapłonowe (#)●●
Wymienić pasek/paski napędu akcesoriów●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)●
Wymienić wkład filtra powietrza●●●●●●
(#) Dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny
certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); ścisłe przestrzeganie okresu wymiany
świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych; w celu dokonania wymiany świec zalecamy zwracać się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
(*) Niezależnie od przebiegu samochodu pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata, jeśli samochód jest eksploatowany w uciążliwych warunkach
(klimat zimny, jazda miejska, długie używanie na biegu jałowym) lub, niezależnie od powyższych, co 5 lat.
144
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KONTROLE
OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
poziom płynu chłodzącego silnik;
płyn hamulcowy;
płyn spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/zużycie
pióra wycieraczki szyby przedniej.
Co 3.000 km należy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
UŻYWANIE
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda mocno obciążająca samochód,
na przykład po torze wyścigowym;
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km)
i powtarzanych odcinkach
w temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia okładzin
hamulców tarczowych przednich
i tylnych;
kontrola czystości zamka pokrywy
bagażnika, czyszczenie i smarowanie
dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony - złączki - tuleje - itd.);
kontrola stanu naładowaniai poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
Użytkowanie tego samochodu do jazdy
po torze wyścigowym może być jedynie
okazjonalne, gdyż jest to pojazd
zaprojektowany i skonstruowany do
użytku drogowego.
146
OBSŁUGA I KONSERWACJA