Alfa Romeo 4C 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ismét nyomjuk meg röviden a SET/
gombot. a kijelzőn villogva
megjelenik az előzőleg beállított „nyelv”;
nyomjuk meg avagygombot a
választáshoz;
a SET/gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk a
menü képernyőre, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával a
beállítások tárolása nélkül tudunk
visszatérni a standard képernyőre.
Volume avvisi
(Hibajelzések és
figyelmeztető jelzések
hangerejének
beállítása)
Ezzel a funkcióval lehetséges a
hibajelzések és a figyelmeztető jelzések
megjelenését kísérő hangjelzés (buzzer)
hangerejének beállítása 8 különböző
szintre.
A kívánt hangerő beállításához az
alábbiak szerint járjunk el:
ismét nyomjuk meg röviden a SET/
gombot. a kijelzőn villogva
megjelenik az előzőleg beállított
hangerő szint számértéke;
nyomjuk meg avagygombot a
beállításhoz;
a SET/gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk a
menü képernyőre, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával a
beállítások tárolása nélkül tudunk
visszatérni a standard képernyőre.
Beep/Buzz. Cinture
(S.B.R - biztonsági öv
hangjelzés
visszakapcsolása)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha
a biztonsági öv bekapcsolására
figyelmeztető rendszer kikapcsolását
elvégeztettük egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben (lásd a „Biztonság”
fejezetben az „S.B.R. rendszer” című
részt).
Service (Tervszerű
karbantartás)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
gépkocsi előírt karbantartásával
kapcsolatos információk kijelzésére.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
ismét nyomjuk meg röviden a SET/
gombot. a kijelzőn az előző
beállításnak megfelelően megjelenik a
karbantartásig még hátralévő
kilométerek (km) vagy mérföldek (mi)
száma (lásd a „Mértékegység
(Mértékegység beállítása)” című
fejezetet);
nyomjuk meg röviden a SET/
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.FIGYELMEZTETÉS A „Karbantartási
terv” a gépkocsin meghatározott
időszakonként elvégzendő ellenőrzési
és/vagy karbantartási műveleteket ír
elő, lásd a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetet. A „Service” funkció az
indítókulcs MAR állásba fordításakor, az
esedékes karbantartásig hátralevő
2000 kilométertől (vagy ennek
megfelelő mérföldtől), 200
kilométerenként (vagy ennek megfelelő
mérföldenként) ismétlődve, a
figyelmeztető lámpával együtt
automatikusan megjelenik a kijelzőn. A
karbantartásig hátralevő 200 km-en
belül a figyelmeztetések megjelenése
gyakrabban ismétlődik. A kijelzés
kilométerben vagy mérföldben történik,
a „Mértékegység” előzetes
beállításának megfelelően. Továbbá,
amikor a gépkocsi futásteljesítménye
közelíti az esedékes karbantartást, az
indítókulcs MAR állásba fordításakor a
kijelzőn megjelenik a
figyelmeztető
lámpa a „Service” felirattal együtt, amit
az esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma
követ. A „Karbantartási tervben” előírt
műveleteket végeztessük el egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizben, ahol
ezután elvégzik ennek a kijelzésnek a
nullázását is (reset).
68
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Air Bag/Bag passeggero
(utas oldali elülső
légzsák bekapcsolása/
hatástalanítása)
Ezzel a funkcióval lehetőség van az utas
oldali légzsák
bekapcsolására/hatástalanítására.
A következők szerint járjunk el:
nyomjuk meg a SET/gombot,
és a „Bag Pass: Off” (hatástalanítás)
vagy „Bag Pass: On” (bekapcsolás)
felirat megjelenése után nyomjuk meg a
vagy agombot, majd nyomjuk
meg ismét a SET/
gombot;
a kijelzőn megjelenik a megerősítést
kérő üzenet;
nyomjuk meg avagygombot a
bekapcsolás/hatástalanítás megerősítés
(„Sì” - Igen) vagy a törlés („No” - Nem)
kiválasztásához;
nyomjuk meg röviden a SET/
gombot, és megjelenik a
választást megerősítő üzenet, és
visszatérünk a menü képernyőre, vagy
nyomjuk meg hosszabban a gombot
ahhoz, hogy a standard képernyőre a
beállítások tárolása nélkül térjünk
vissza. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
Luci diurne (DRL)
[Nappali menetjelző
fények]
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
nappali menetjelző fények
be-/kikapcsolására.
A funkció be- vagy kikapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
ismét nyomjuk meg röviden a SET/
gombot. A kijelzőn az előző
beállítástól függően villogva megjelenik
az On vagy az Off felirat;
nyomjuk meg avagygombot a
választáshoz;
a SET/gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával a
főmenü képernyőre tudunk visszatérni a
beállítások tárolása nélkül;
nyomjuk meg ismét a SET/
gombot hosszabban az aktuális
menü szintjétől függően a standard
képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez.
Uscita Menu [Kilépés a
menüből]
Ez az utolsó funkció, amely lezárja a
menüben ciklusba rendezett
beállításokat.
Nyomjuk meg röviden a SET/
gombot a standard képernyőre a
beállítások tárolása nélküli
visszatéréshez.
A
gombot megnyomva a kijelző
visszatér az első menüponthoz.
69

TRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció MAR állásba
fordított indítókulcs esetén a gépkocsi
működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg.
Ez a funkció két különálló memóriával
rendelkezik: ezeket „Trip A”-nak és „Trip
B”-nek nevezik, és a teljes útra
vonatkozó, valamint az út kiválasztott
részére vonatkozó adatokat egymástól
függetlenül rögzítik.
Mindkét memória nullázható: reset - új
utazás vagy útszakasz megkezdése.
A „Trip A” (teljes út) funkció a következő
adatokat jeleníti meg:
Autonomia [Hatótávolság]
Distanza percorsa [Megtett távolság]
Consumo medio [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
Velocità media [Átlagsebesség]
Tempo di viaggio [Utazási idő -
vezetési időtartam].
A „Trip B” (útszakasz) funkció a
következő adatokat jeleníti meg:
Distanza percorsa B [Megtett út B]
Consumo medio B [Átlagos
üzemanyag-fogyasztás B]
Velocità media B [Átlagsebesség B]
Tempo di viaggio B [Utazási idő B -
vezetési idő].A „Trip B” funkció be- vagy
kikapcsolható (lásd a „Bekapcsolás/Trip
B adatok (Trip B be- és kikapcsolása)”
című részt ). Az „Autonomia”
(hatótávolság) és a „Consumo
istantaneo” (pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás) értékei nem nullázhatók.
A KIJELZETT ÉRTÉKEK
Autonomia [Hatótávolság]
Ez a tájékoztató jellegű érték azt a
távolságot mutatja, amelyet a gépkocsi
a tartályban lévő üzemanyag-készlettel
még megtehet, feltéve, hogy a vezetési
körülmények változatlanok maradnak.
A kijelző a „----” feliratot mutatja a
következő esetekben:
a távolság kisebb mint 50 km (vagy
30 mérföld)
ha a gépkocsi járó motorral
hosszabb ideig várakozik.
FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság
értéke különböző tényezők hatására
változhat: vezetési stílus, az út típusa
(autópálya, városi út, hegyvidéki stb.), a
gépkocsi használati körülményei
(terhelés, gumiabroncsok nyomása
stb.). Az utazás tervezése folyamán
tehát vegyük figyelembe az előbb
leírtakat.
Distanza percorsa [Megtett
távolság]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
kezdve megtett utat jelenti.Consumo medio [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
Ez az új utazás megkezdésétől
számított átlagos üzemanyag-
fogyasztás értékét jelenti.
Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
Ez a folyamatosan frissített pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás értékét jelzi. Ha
a gépkocsi járó motorral várakozik, a
kijelzőn a „----” felirat jelenik meg.
Velocità media [Átlagsebesség]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt teljes idő alatti átlagos
járműsebesség értékét jelenti.
Tempo di viaggio [Utazási idő]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt időt jelenti.
Megjelenítések a
kijelzőn
Amikor kiválasztásra kerül egy
mennyiség, a kijelzőn a következő
információk jelennek meg:
„Trip” felirat (vagy „Trip A” vagy „Trip
B”) (A ábra 62 );
70
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

a választott adatra vonatkozó név,
érték és mértékegység (pl.
„Hatótávolság 520 km”) (B ábra 62 ).
Néhány másodperc után a választott
mennyiség neve helyett az azt jelölő
ikon jelenik meg (lásd a példát
ábra 63 ).
TRIP RESET gomb
A jobb oldali kormánykapcsoló karon
ábra 64 elhelyezett TRIP RESET gomb
MAR állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
a gomb rövid megnyomása: a
különböző adatok megjelenítése;
a gomb hosszú megnyomása: az
adatok lenullázása (reset), és új utazás
megkezdése.
Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
a „manuális” nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 99999,9 km értéket,
vagy amikor az „utazási idő” eléri a
999,59 értéket (999 óra 59 perc);
vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip A” vagy „Trip
B” kijelzéshez tartozó adatok törlése
csak a megjelenített utazással
kapcsolatos információkat törli.
Eljárás új utazás
megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP RESET gombot
legalább 2 másodpercig.
Kilépés a Trip funkcióból
A Trip funkcióból kilépés automatikusan
megtörténik az összes érték
megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a SET/
gombot
legalább 1 másodpercig.
(62. ábra)A0L0122
(63. ábra)A0L0123
(64. ábra)A0L0124
71

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan
kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos
áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
MŰSZERCSOPORT FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁI
Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT / BEHÚZOTT
KÉZIFÉK
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű szivárgás
következtében a minimum alá csökken.
Állítsuk helyre a fékfolyadék szintjét, majd ellenőrizzük,
hogy a figyelmeztető lámpa kialszik-e.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, azonnal
lépjünk kapcsolatba egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a kézifék
behúzott állapotban van.
Engedjük ki a kéziféket, majd ellenőrizzük, hogy a
figyelmeztető lámpa kialszik-e.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, azonnal
lépjünk kapcsolatba egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizzel.
72
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
piros
borostyánsárga
EBD ÜZEMZAVARA
Járó motor esetén a
(piros) és(borostyánsárga)
figyelmeztető lámpák egyidejű felgyulladása az EBD
(elektronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi,
vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes. Ebben
az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek idő előtti
blokkolását és a jármű megfarolását eredményezheti.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel
a legközelebbi kijelölt Alfa Romeo márkaszervizt a
rendszer ellenőrzése céljából.
pirosLÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák
működésében üzemzavar keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
pirosBIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lámpa
felgyullad és folyamatosan világít, ha a vezető oldali
biztonsági öv nincs becsatolva.
Menet közben ez a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel
gyullad fel figyelmeztető hangjelzés (buzzer) kíséretében,
ha a vezető biztonsági öve nincs megfelelően
becsatolva.Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének
állandó kikapcsolása érdekében forduljunk kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizhez. A rendszer újraaktiválása a
Setup menün keresztül lehetséges.
73
59) 60)

FIGYELMEZTETÉS
59)Ha afigyelmeztető lámpa nem gyullad fel az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve marad (a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés
esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba
egy kijelölt Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
60)A
figyelmeztető lámpa meghibásodását afigyelmeztető lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb idejű villogása jelezi.
Emellett a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az utas oldali légzsák működtetését. Ilyen esetben előfordulhat, hogy afigyelmeztető
lámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaABS ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a rendszer
üzemképtelen. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk
kell az ABS által biztosított előnyöket.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb
keressünk fel egy kijelölt Alfa Romeo márkaszervizt.
74
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaUTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA
A
figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor az utas
oldali első légzsák működtetése ki van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák bekapcsolt állapotában az
indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető
lámpa kb. 4 másodpercre felgyullad, majd ki kell
aludnia.
A figyelmeztető lámpa villogása a légzsák figyelmeztető
lámpa meghibásodását jelzi.Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
kijelölt Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.
75
61)

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaEOBD/BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVARA
Normál körülmények között az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a figyelmeztető fényjelzés felgyullad, de a motor
beindulása után azonnal ki kell aludnia.A
lámpa működését közúti ellenőrzések alkalmával a
hatóságok is ellenőrizhetik megfelelő készülék segítségével.
Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi
előírásokat.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben
felgyullad, az a motor befecskendező rendszerének nem
megfelelő működését jelenti; a folyamatos fény jelzi az
üzemanyag-befecskendező és gyújtási rendszerben keletkezett
rendellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást,
gyengébb motorteljesítményt és magasabb üzemanyag-
fogyasztást okozhatnak.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény
kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar
tényét.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne
terheljük erősen a motort, és hajtsunk mérsékelt
sebességgel. Ha a figyelmeztető lámpa
folyamatos világítása mellett tartósan
üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly
károsodást szenvedhet.
A lehető leghamarabb keressünk fel egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizt.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.Ilyen esetben a gázpedál felengedésével tartsuk
a motor fordulatszámát alacsony értéken
mindaddig, amíg a lámpa villogása meg nem
szűnik. Ezután óvatos, lassú vezetéssel, a
lámpa felvillanásait eredményező manővereket
kerülve folytassuk az utat, és a lehető
leghamarabb keressünk fel egy kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizt.
76
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
5)figyelmeztető

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaT.P.M.S. RENDSZERFIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy
több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen
ronthatja a gépkocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a
gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezést és kanyarodást.
Haladéktalanul javítsuk meg a gumiabroncsot a
javítókészlet használatával (lásd a „Kerékcsere” részt a
„Szükség esetén” című fejezetben), azután minél
előbb vegyük fel a kapcsolatot egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizzel.
T.P.M.S. rendszer üzemzavara
A figyelmeztető lámpa felgyullad a T.P.M.S. rendszer
működési zavara esetén.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira
szerelve, amelyeken nincs nyomásérzékelő, a
kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg, és ott
marad az eredeti állapot visszaállításáig.
Ilyen esetben a lehető leghamarabb keressünk fel egy
kijelölt Alfa Romeo márkaszervizt.
Gumiabroncsnyomás alacsony - Lásd a Kezelési
útmutatót
A figyelmeztető lámpa felgyullad a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt, amikor a gumiabroncs
légnyomása az ajánlott küszöbérték alá csökken és
/vagy lassú nyomásveszteség észlelhető. Ilyen
körülmények esetén előfordulhat, hogy nem
garantálható a gumiabroncs hosszú élettartama és
az optimális üzemanyag-fogyasztás.
Ha kettő vagy több gumiabroncsnál a fent felsorolt
körülmények egyike áll fenn, a kijelzőn egymást
követően jelennek meg az egyes gumiabroncsokra
vonatkozó jelzések.
Bármilyen esetben, amikor a műszercsoportban a
„Vedere manuale” [Lásd a Kezelési útmutatót] üzenet
jelenik meg, KÖTELEZŐEN követni kell a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című részében leírtakat,
szigorúan betartva az ott megadottakat.
77