Alfa Romeo 4C 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Działanie
Wkładką metalową 1 rys. 1 uruchamia się:
❒ wyłącznik zapłonu;
❒ zamek drzwi.
KLUCZYK Z PILOTEM(zależnie od wyposażenia)
Działanie
Wkładką metalową 1 rys. 2 uruchamia
się:
❒ wyłącznik zapłonu;
❒ zamek drzwi.
Nacisnąć przycisk 2, aby otworzyć/
zamknąć wkładkę metalową.
1) 1)
1A0L0005
Odblokowywanie drzwi
Naciśnięcie krótkie przycisku Ë:
odblokowanie drzwi, czasowe
zaświecenie się lampy sufitowej i
podwójne mignięcie kierunkowskazów
(zależnie od wyposażenia).
Odblokowanie drzwi następuje
automatycznie w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne z
drzwi nie są prawidłowo zamknięte,
dioda wraz z kierunkowskazami miga
szybko.
Blokowanie drzwi
Nacisnąć krótko przycisk Á:
zablokowanie drzwi, zgaśnięcie lampy
sufitowej i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów
(zależnie od wyposażenia).
2A0L0006
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim miganiem
(zależnie od wyposażenia)
kierunkowskazów. Zablokowanie drzwi
ma natomiast miejsce, gdy otwarty jest
bagażnik.
Po zablokowaniu drzwi z zewnątrz
samochodu (za pomocą pilota) dioda 1
rys. 3 zaświeca się na kilka sekund, po
czym zaczyna migać (funkcja czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza
samochodu (naciśnięcie przycisku ≈
na desce rozdzielczej), dioda świeci się
światłem stałym.
3A0L0007

WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Możliwe są trzy różne ustawienia
kluczyka w wyłączniku zapłonu rys. 5:
❒ STOP: silnik wyłączony, kluczyk można
wyjąć, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne
(np. radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, alarm itp.), mogą jednak być aktywne;
❒ MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne;
❒ AVV: uruchomienie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
2) 3)
5A0L0010
POZNAWANIE SAMOCHODU
10
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU
Z PILOTEM
Procedura
1)
❒ nacisnąć przycisk 1 rys. 4 i ustawić
wkładkę metalową 2 w pozycji otwarcia;
obrócić śrubą 3 na :posługując się
śrubokrętem z płaską końcówką;
❒ wysunąć kasetę gniazda baterii 4 i
wymienić baterię 5 zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę 4
z powrotem do wnętrza kluczyka i
zablokować, obracając śrubą 3 na Á.
4A0L0008
1)Przycisk 2 należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby się
nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
UWAGA
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny
być gromadzone w odpowiednich
pojemnikach zgodnie z obowiązującymi
przepisami, bądź też można je dostarczyć
do ASO marki Alfa Romeo, która zajmuje
się ich złomowaniem.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
elementy elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
OSTRZEŻENIE

11
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania jej.
Wyłączanie 4) 5)
Należy poruszyć lekko kierownicą i
przekręcić kluczyk w położenie MAR.
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
3)Podczas wysiadania z samochodu należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
elektrycznego hamulca postojowego. Nie
należy nigdy pozostawiać dzieci w
samochodzie bez nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego z wyłącznika zapłonu, gdy
samochód jest w ruchu. Kierownica zablokuje
się automatycznie przy pierwszym skręcie.
Powyższa wskazówka obowiązuje zawsze,
również w przypadku holowania samochodu.
UWAGA
SYSTEM ALFA ROMEO CODE
System Alfa Romeo Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
Działanie
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR
centralka systemu Alfa Romeo CODE
przesyła do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania, aby uaktywnić zablokowane
funkcje. Przesłanie kodu rozpoznania
następuje tylko wtedy, gdy centralka
systemu Alfa Romeo CODE rozpozna kod
przesyłany z kluczyka. Po przekręceniu
kluczyka w położenie STOP system
Alfa Romeo CODE dezaktywuje funkcje
centralki kontroli silnika.
Zaświecanie się lampki sygnalizacyjnej
podczas jazdy
❒ Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
Yna wyświetlaczu zaświeca się,
oznacza to, że system przeprowadza
autodiagnostykę (spowodowaną
przykładowo spadkiem napięcia).
❒ Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
Ypozostanie nadal zaświecona, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
ALARM
(zależnie od wyposażenia)
INTERWENCJA ALARMU
Interwencja alarmu sygnalizowana jest w
sposób akustyczny i wizualny (miganie
świateł kierunkowskazów przez kilka
sekund). Tryby interwencji są różne w
zależności od rynków, na których
samochód jest sprzedawany.
Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po
zakończeniu których system powraca do
normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE System alarmowy
dostosowywany
jest do odpowiednich norm w różnych
krajach, w których sprzedawany jest
samochód.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywa
bagażnika, a kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
STOP lub wyciągnięty, należy skierować
kluczyk z pilotem w kierunku samochodu,
a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk Á.
W niektórych wersjach układ emituje
sygnały wizualne i uaktywnia blokadę
drzwi.

DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy nacisnąć
przycisk Áw kluczyku lub włożyć i obrócić
wkładką metalową (znajdującą się
wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po
stronie kierowcy. O zablokowaniu drzwi
informuje zaświecona dioda
1 rys. 6 przycisku ≈znajdującego się
na desce rozdzielczej.
Zablokowanie drzwi następuje, gdy
wszystkie drzwi są zamknięte,
niezależnie od tego, czy pokrywa
bagażnika jest otwarta czy zamknięta.
6A0L0007
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk Ëw kluczyku
lub włożyć i obrócić wkładką metalową
(znajdującą się wewnątrz kluczyka) w
zamku drzwi po stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie
drzwi od wewnątrz
Nacisnąć przycisk ≈. Przycisk
wyposażony jest w diodę, która wskazuje
stan samochodu pod kątem
zablokowania lub odblokowania drzwi.
Dioda świeci się: drzwi zablokowane.
Dioda zgaszona: drzwi są odblokowane.
AWARYJNE URZĄDZENIE
BLOKOWANIA DRZWI
Drzwi po stronie pasażera
Drzwi po stronie pasażera wyposażone
są w urządzenie umożliwiające
zablokowanie ich w razie braku zasilania
prądem.
POZNAWANIE SAMOCHODU
12
WYŁĄCZANIE ALARMU
Nacisnąć przycisk Ë.
OSTRZEŻENIE W przypadku zamykania
zamka centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza się.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na
przykład przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć samochód, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
ZABEZPIECZENIE
OBJĘTOŚCIOWE/PRZED
PODNIESIENIEM SAMOCHODU
Dla zapewnienia właściwego działania
zabezpieczenia należy zamknąć
całkowicie szyby boczne.
Aby wyłączyć zabezpieczenie
objętościowe, należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu z położenia STOP
w położenie MAR dwa razy z rzędu, a
następnie w ciągu 15 sekund włączyć
alarm, naciskając przycisk Áw pilocie.
Aby wyłączyć również zabezpieczenie
przed podniesieniem samochodu, należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
z położenia STOP w położenie MAR trzy
razy z rzędu, a następnie w ciągu 15
sekund włączyć alarm, naciskając
przycisk Áw pilocie.

13
SIEDZENIA
REGULACJE
Regulacja wzdłużna
(zależnie od wyposażenia)
Podnieść dźwignię 1 rys. 8 i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu: w pozycji
do jazdy ręce powinny trzymać koło
kierownicy.
6) 7)
8A0L0011
Aby je zablokować, należy włożyć
wkładkę metalową kluczyka wyłącznika
zapłonu do gniazda 1 rys. 7 i przekręcić ją
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.
Aby przywrócić stan początkowy
zamków drzwi (dopiero po naładowaniu
akumulatora), należy:
❒ nacisnąć przycisk Ëna pilocie;
lub
❒ nacisnąć przycisk ≈
blokowania/odblokowywania drzwi na
desce rozdzielczej;
7A0L0036
lub
❒ włożyć metalową wkładkę kluczyka
do zamka w drzwiach przednich;
lub
❒ pociągnąć za klamkę wewnętrzną
drzwi.
Konfiguracja początkowa mechanizmu
otwierania/zamykania drzwi
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
„konfiguracji początkowej” mechanizmu
otwierania/zamykania drzwi, postępując
w następujący sposób:
❒ zamknąć wszystkie drzwi;
❒ nacisnąć przycisk Ëw kluczyku lub
przycisk ≈
blokowania/odblokowywania drzwi na
desce rozdzielczej;
❒ nacisnąć przycisk Áw kluczyku lub
przycisk ≈
blokowania/odblokowywania drzwi na
desce rozdzielczej.

KIEROWNICA
Można ją regulować w kierunku osiowym i
pionowym.
Aby wykonać regulację, należy
odblokować dźwignię 1 rys. 10, pchając ją
do przodu (położenie A). Po wykonaniu
regulacji należy zablokować dźwignię 1,
przyciągając ją w stronę kierownicy
(położenie B).
9) 10)
10A0L0012
POZNAWANIE SAMOCHODU
14
Regulacja pochylenia oparcia(zależnie od wyposażenia)
Podnieść dźwignię 2 rys. 9 i jednocześnie
wyregulować pochylenie oparcia.
Ze względu na szczególnie sportowy
charakter samochodu regulacja
pochylenia oparcia możliwa jest w 3
położeniach.
6) 8) 2)
Regulacja wysokości(zależnie od wyposażenia)
Aby odnaleźć optymalną pozycję na czas
jazdy, można również wyregulować
wysokość siedzeń. W celu wykonania tej
regulacji niezbędne jest
oprzyrządowanie warsztatowe: należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
9A0L0117
6)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
7)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach,
próbując przesunąć je do przodu i do tyłu.
Brak zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się
siedzenia i utratę kontroli nad
samochodem.
8)W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony należy ustawić oparcie siedzenia
we właściwym położeniu, oprzeć dobrze
plecy o oparcie i zapiąć pas tak, aby
przylegał do klatki piersiowej i do
miednicy.
UWAGA
2)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo
trwałe przy normalnych warunkach
użytkowania samochodu.
Niemniej jednak należy absolutnie unikać
długotrwałego i/lub nagłego pocierania
ubraniem posiadającym sprzączki
metalowe, guziki ozdobne, mocowania na
rzepy i/lub tym podobne, które w sposób
miejscowy i jednostajny mogłoby
spowodować przetarcie włókna i w
konsekwencji uszkodzenie poszycia.
OSTRZEŻENIE
A
B

15
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WEWNĘTRZNE
Regulacja
Przy użyciu dźwigni 1 rys. 11 można
ustawić lusterko w dwóch różnych
położeniach: normalnym lub
przeciwoślepieniowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja elektryczna
Regulacja lusterek możliwa jest tylko
wtedy, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Należy wybrać żądane lusterko za
pomocą przełącznika 3 rys. 12:
❒ przełącznik w położeniu 1:
wybór lusterka lewego;
❒ przełącznik w położeniu 2: wybór
prawego lusterka.
Aby wyregulować wybrane lusterko,
należy naciskać przycisk 4 w
czterech kierunkach pokazanych
strzałkami.
11)
OSTRZEŻENIE Po zakończeniu regulacji
należy obrócić przełącznikiem 3 w
położenie 0, aby uniknąć przypadkowych
przesunięć lusterek.
12A0L0014
9)Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju samochodu i przy
wyłączonym silniku.
10)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu, z konsekwencją
naruszenia kierownicy lub kolumny
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować, oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem, a
także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
UWAGA

Składanie ręczne lusterka
W razie potrzeby lusterka można złożyć,
przesuwając je z położenia 1 w położenie
2 rys. 13.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszą znajdować się zawsze w
położeniu 1.
Odszranianie lusterek
wstecznych zewnętrznych
(zależnie od wyposażenia)
Nacisnąć przycisk rys. 14, aby
uruchomić tę funkcję.
O włączeniu jej informuje widniejąca na
wyświetlaczu cyfrowa lampka
sygnalizacyjna.
Aby wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć
ponownie przycisk .
13A0L0015
14A0L0025
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa rys. 15 steruje
większością świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można zaświecić
tylko wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
zaświeca się zestaw wskaźników oraz
elementy sterowania znajdujące się na
desce rozdzielczej i na tunelu
środkowym.
15A0L0020
POZNAWANIE SAMOCHODU
16
11)Ponieważ powierzchnia lusterka
zewnętrznego po stronie kierowcy jest
krzywizną, zmienia nieznacznie precyzję
odległości.
UWAGA

17
ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ (D.R.L.)
„Daytime Running Lights”
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i pokrętło 1
rys. 15 obrócone jest w położenie
å,
wówczas zaświecają się światła do jazdy
dziennej.
Pozostałe lampy oraz oświetlenie
wewnętrzne jest zgaszone.
OSTRZEŻENIE Światła do jazdy dziennej
stanowią alternatywę do świateł mijania
w miejscach, w których wymagane jest
ich stosowanie podczas jazdy w dzień;
niemniej światła takie można stosować,
nawet jeśli taki przepis nie obowiązuje.
OSTRZEŻENIE Światła do jazdy dziennej
nie zastępują świateł mijania podczas
jazdy w tunelu lub w nocy.
Używanie świateł do jazdy dziennej
regulowane jest Kodeksem Drogowym
kraju, w którym się podróżuje.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/MIJANIA
Gdy kluczyk wyłącznika zapłonu znajduje
się w położeniu MAR, należy przekręcić
pokrętło 1 rys. 15 w położenie 2.
Światła do jazdy dziennej gasną i
zaświecają się światła pozycyjne oraz
światła mijania. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna 3.
ŚWIATŁA POSTOJOWE
Zaświecają się tylko wówczas,
kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, po ustawieniu pokrętła
1 rys. 15 najpierw w położeniu
å, a
następnie w położeniu 2.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna 3.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby włączyć światła drogowe, gdy
pokrętło A znajduje się w położeniu2,
należy przyciągnąć dźwignię w stronę
kierownicy, tak aż nastąpi przeskok.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna 1.
Po ponownym pociągnięciu dźwigni w
kierunku kierownicy i nastąpieniu
przeskoku światła drogowe
wyłączają się, ponownie włączają się
światła mijania i gaśnie lampka
sygnalizacyjna 1.
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Włączają się po pociągnięciu dźwigni w
stronę kierownicy (pozycja niestabilna),
niezależnie od położenia pokrętła
1 rys. 15. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna 1.
KIERUNKOWSKAZY
Należy ustawić dźwignię rys. 15 w
położeniu (stabilnym):
❒ w górę: aktywacja prawego
kierunkowskazu;
❒ w dół: aktywacja lewego
kierunkowskazu.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna Dlub F.
Kierunkowskazy wyłączają się
automatycznie w momencie, w którym
samochód powraca w pozycję jazdy na
wprost.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie, przez określony
czas, przestrzeni przed samochodem.
Włączanie
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, w ciągu 2 minut po wyłączeniu
silnika należy pociągnąć dźwignię rys. 15
w stronę kierownicy.
Każdorazowy ruch dźwigni powoduje
wydłużenie czasu świecenia się świateł o
30 sekund, do maksymalnie
210 sekund; po upływie tego czasu
światła wyłączają się automatycznie.
Wyłączanie
Należy przytrzymać dźwignię rys. 15
przesuniętą w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.

ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWE TYLNE
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światło, należy
nacisnąć przycisk 4rys. 16.
O włączeniu tylnego światła
przeciwmgłowego informuje zaświecona
dioda przycisku włączającego. Tylne
światło przeciwmgłowe zaświeca się
tylko wówczas, gdy włączone są światła
mijania.
16A0L0024
OŚWIETLENIE WNĘTRZA
LAMPA SUFITOWA
Klosz lampy sufitowej 1 rys. 17 może
przyjąć trzy różne położenia:
❒ wciśnięta prawa strona: światło
zawsze włączone
❒ wciśnięta lewa strona: światło zawsze
wyłączone
❒ położenie środkowe (neutralne):
lampa świeci się lub gaśnie po otwarciu
lub zamknięciu drzwi.
17A0L0060
DZIAŁANIE CZASOWE
LAMPY SUFITOWEJ
Aby ułatwić wejście/wyjście z
samochodu, szczególnie w warunkach
nocnych lub w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są dwa
układy logiczne czasowego działania
lamp.
Działanie czasowe przy wsiadaniu do
samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się w
następujący sposób:
❒ na około 10 sekund po odblokowaniu
drzwi;
❒ na około 3 minuty po otwarciu jednych
z drzwi;
❒ na około 10 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi.
Świecenie czasowe lamp jest
przerywane po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w pozycję MAR.
POZNAWANIE SAMOCHODU
18