Alfa Romeo 4C 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

19
Temporizzazione in uscita vettura
Dopo aver estratto la chiave dal
dispositivo di avviamento, la luce
plafoniera si accende secondo queste
modalità:
❒ per circa 10 secondi, se l'estrazione
della chiave avviene entro 2 minuti dallo
spegnimento del motore;
❒ per circa 3 minuti all'apertura di una
delle porte;
❒ per circa 10 secondi alla chiusura di
una delle porte.
La temporizzazione termina
automaticamente al blocco delle porte.
TERGICRISTALLO/
LAVACRISTALLO
Il funzionamento avviene solo con chiave
di avviamento in posizione MAR.
Funzionamento
12) 13)
La ghiera 1 fig. 18 può assumere le
seguenti posizioni:
återgicristallo fermo;
funzionamento ad intermittenza;
funzionamento continuo lento;
funzionamento continuo veloce.
18A0L0021
Spostando la leva verso l’alto (posizione
instabile) il funzionamento è limitato al
tempo in cui si trattiene manualmente la
leva in tale posizione. Al rilascio, la leva
ritorna nella sua posizione iniziale,
arrestando automaticamente il
tergicristallo.
Con ghiera 1 fig. 18 in posizione , il
tergicristallo automaticamente adatta la
velocità di funzionamento alla velocità
della vettura.
12)Non utilizzare il tergicristallo per
liberare il parabrezza da strati accumulati
di neve o ghiaccio. In tali condizioni, se il
tergicristallo é sottoposto a sforzo
eccessivo, interviene il salvamotore, che
inibisce il funzionamento anche per alcuni
secondi.
Se successivamente la funzionalità non
viene ripristinata (anche dopo un riavvio
da chiave della vettura), rivolgersi alla
ReteAssistenziale Alfa Romeo dedicata.
13)Non azionare il tergicristallo con la
spazzola sollevata dal parabrezza.
ATTENZIONE

CONOSCENZA DELLA VETTURA
20
CLIMATIZZAZIONE
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
2)
1 manopola regolazione temperatura aria (miscelazione aria calda/fredda);
2 cursore inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
3 manopola attivazione/regolazione ventilatore;
4 manopola distribuzione aria:
μuscita aria dalle bocchette centrali, laterali e dai diffusori laterali;
∑uscita aria dalle bocchette centrali e laterali, dai diffusori laterali e dai diffusori zona piedi;
∂uscita aria dai diffusori zona piedi;
∏uscita aria dai diffusori zona piedi, laterali e dal diffusore parabrezza;
-uscita aria dal diffusore parabrezza e dai diffusori laterali.
19A0L0003

21
CLIMATIZZATORE MANUALE (ove presente)
2)
1 manopola regolazione temperatura aria (miscelazione aria calda/fredda);
2 cursore inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
3 manopola attivazione/regolazione ventilatore;
4 manopola distribuzione aria;
5 pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
6 pulsante disappannamento specchi retrovisori esterni.
20A0L0019

CONOSCENZA DELLA VETTURA
22 La manopola 4 consente all'aria immessa all'interno del veicolo di raggiungere tutte le zone dell'abitacolo secondo 5 livelli
distributivi:
μuscita aria dalle bocchette centrali, laterali e dai diffusori laterali;
∑uscita aria dalle bocchette centrali e laterali, dai diffusori laterali e dai diffusori zona piedi;
∂uscita aria dai diffusori zona piedi;
∏uscita aria dai diffusori zona piedi, laterali e dal diffusore parabrezza;
-uscita aria dal diffusore parabrezza e dai diffusori laterali.
2)L’impianto utilizza fluido refrigerante compatibile con le normative vigenti nei paesi di commercializzazione della vettura R134a o R-1234yf
(riportato su apposita targhetta in vano motore). L’uso di altri refrigeranti compromette l’efficienza e l’integrità dell’impianto. Devono inoltre
essere utilizzati lubrificanti per compressore compatibili con il refrigerante indicato.
AVVERTENZA

23
ALZACRISTALLI ELETTRICI
Funzionano con chiave di avviamento in
posizione MAR e per circa tre minuti
dopo la rotazione della chiave di
avviamento in posizione STOP o dopo
l'estrazione della stessa, a meno
dell'apertura di una delle porte.
I pulsanti sono posizionati sul tunnel
centrale.
14)
COMANDI
1 - Apertura/chiusura cristallo sinistro;
2 - Apertura/chiusura cristallo destro.
Azionare i relativi pulsanti per
aprire/chiudere il cristallo desiderato.
Azionando brevemente uno dei due
pulsanti si ha la corsa "a scatti" del
cristallo, mentre un azionamento
prolungato in apertura attiva il
movimento "continuo automatico".
21A0L0002
Il cristallo si arresta nella posizione
voluta azionando nuovamente il relativo
pulsante di comando. Azionando il
pulsante per alcuni secondi il vetro
scende automaticamente (solo con
chiave di avviamento in posizione MAR).
Azionamento continuo automatico(ove presente)
Si attiva azionando uno dei due pulsanti
per più di mezzo secondo. Il cristallo si
ferma quando giunge a fondo corsa
oppure azionando nuovamente il
pulsante.
È disponibile sia lato guida che lato
passeggero, solo per la discesa del
cristallo.
Inizializzazione sistema alzacristalli
A seguito mancanza alimentazione delle
centraline (sostituzione o scollegamento
della batteria e sostituzione dei fusibili
di protezione delle centraline
alzacristalli), l'automatismo dei cristalli
stessi deve essere ripristinato.
L’operazione di ripristino va eseguita a
porte chiuse procedendo come di
seguito descritto:
❒ abbassare completamente il cristallo
della porta lato guida mantenendo
premuto il pulsante di azionamento per
almeno 3 secondi dopo il fine corsa
(battuta inferiore);❒ alzare completamente il cristallo della
porta lato guida mantenendo premuto il
pulsante di azionamento per almeno 3
secondi dopo il fine corsa (battuta
superiore);
❒ procedere nello stesso modo del
punto 1 e 2 anche per la porta lato
passeggero;
❒ accertarsi della corretta
inizializzazione verificando che sia
funzionante la movimentazione in
automatico dei cristalli.
14)L’uso improprio degli alzacristalli può
essere pericoloso. Prima e durante
l’azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai
vetri in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.
Scendendo dalla vettura, togliere sempre
la chiave dal dispositivo di avviamento
per evitare che gli alzacristalli, azionati
inavvertitamente, costituiscano un
pericolo per chi rimane a bordo.
ATTENZIONE

CONOSCENZA DELLA VETTURA
24
BAGAGLIAIO/COFANO
MOTORE
15)
APERTURA
AVVERTENZA Durante il normale
funzionamento della vettura, il vano
bagagliaio può raggiungere temperature
superiori ai 65°C. Prestare attenzione nel
trasportare oggetti che possano essere
compromessi da tali temperature.
Non tenere bombolette aerosol in
vettura: pericolo di esplosione. Le
bombolette aerosol non devono essere
esposte ad una temperatura superiore a
50°C.
Procedura 16) 17)
❒ con porta lato guidatore aperta, tirare
la leva 1 fig. 22 ubicata nel punto
illustrato in figura;
22A0L0037
❒ sollevare il portellone posteriore e
conseguentemente liberare l’asta di
sostegno 2 fig. 23 dal proprio dispositivo
di bloccaggio 3;
❒ inserire l’estremità dell'asta nella
sede 4 fig. 24, assicurandosi di fare
scattare l’asta nel foro più piccolo della
molletta di ritegno. Occorre prestare
attenzione a mantenere il portellone
sollevato finché l'asta non è fissata nella
posizione corretta.
18)
23A0L0038
AVVERTENZA Mantenere una presa
salda sul portellone durante il
sollevamento, onde evitare che un
qualsiasi agente esterno (ad es. una
folata di vento) possa improvvisamente
portare il portellone al fine corsa in
apertura. Inoltre, onde evitare possibili
danneggiamenti alla vettura e la rottura
del vetro, non forzare il portellone oltre la
posizione di apertura necessaria ad
assicurare l'asta di sostegno 2 nel foro
della molletta di ritegno.
24A0L0039

25
CHIUSURA
Procedura
19)
❒ tenere sollevato il portellone
posteriore con una mano e con l’altra
togliere l’asta 2 fig. 23 dalla sede
4 fig. 24 e reinserirla nel proprio
dispositivo di bloccaggio 3 fig. 23;
❒ abbassare il portellone posteriore a
circa 20 centimetri dal vano motore,
quindi lasciarlo cadere ed accertarsi,
provando a sollevarlo, che sia chiuso
completamente e non solo agganciato in
posizione di sicurezza. In quest’ultimo
caso non esercitare pressione sul
portellone, ma risollevarlo
e ripetere la manovra.
AVVERTENZA Verificare sempre la
corretta chiusura del portellone
posteriore, per evitare che si apra
mentre si viaggia.
FARI
ORIENTAMENTO FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è
determinante per il comfort e la sicurezza
non solo di chi guida, ma di tutti gli utenti
della strada. Inoltre costituisce una
precisa norma del codice di circolazione.
Per garantire a se stessi e agli altri le
migliori condizioni di visibilità quando si
viaggia con luci accese, è necessario
stabilire un corretto assetto dei fari.
Per il controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo dedicata.
REGOLAZIONE FARI ALL’ESTERO
Gli anabbaglianti sono orientati per la
circolazione nel Paese di prima
commercializzazione.
Viaggiando nei Paesi con circolazione
opposta, per non abbagliare i veicoli che
procedono in direzione contraria, occorre
modificare l'orientamento del fascio
luminoso, procedendo nel seguente
modo:
❒ aprire lo sportello di riparo 1 fig. 25,
ubicato sul passaruota interno e
reperibile sterzando completamente la
ruota;
15)Il carico massimo ammissibile nel
vano bagagliaio, aggiungibile ai kit in
dotazione, è di 15 kg.
16)Accedendo al vano bagagliaio
posteriore, prestare attenzione al
contatto con possibili parti calde, dovute
all'adiacente vano motore.
Pericolo di gravi ustioni.
17)Eseguire le operazioni solo a vettura
ferma.
18)L’errato posizionamento dell’asta di
sostegno potrebbe provocare la caduta
violenta del portellone posteriore.
19)Per ragioni di sicurezza il portellone
posteriore deve essere sempre ben
chiuso durante la marcia.
Pertanto verificare sempre la corretta
chiusura del portellone assicurandosi che
il bloccaggio sia innestato. Se durante la
marcia ci si rende conto che il bloccaggio
non è perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il portellone
in modo corretto.
ATTENZIONE

CONOSCENZA DELLA VETTURA
26
❒ inserendo la mano attraverso
l'apertura liberata dallo sportello,
reperire il tappo di protezione
2 fig. 26 inserito a pressione ed estrarlo;
❒ reperire il cacciavite in dotazione nel
bagagliaio ed inserirlo nel foro di
attuazione;
❒ ruotare la vite come indicato in fig. 26
fino a percepire lo scatto di bloccaggio;
❒ reinserire il tappo di protezione 2.
25A0L0142
La procedura deve essere effettuata su
entrambi i fari.
Per le vetture dotate di fari Bi-LED, per
non abbagliare i veicoli che procedono in
direzione contraria, occorre invece
coprire le zone del faro secondo quanto
previsto dal Codice di Circolazione
Stradale del Paese in cui si circola.
26A0L0141
Adattare entrambi i fari secondo quanto
mostrato in fig. 27.
27A0L0145

27
SISTEMA “Alfa DNA”
(Sistema controllo
dinamica vettura)
È un dispositivo che permette, agendo
sulla levetta 1 fig. 28 (ubicata sul tunnel
centrale), di selezionare quattro diverse
modalità di risposta della vettura a
seconda delle esigenze di guida e delle
condizioni stradali:
❒ d = Dynamicoppure Race
(modalità per guida sportiva);
❒ n = Natural(modalità per guida in
condizioni normali);
❒ a = All Weather(modalità per guida in
condizioni di bassa aderenza, come ad
esempio pioggia e neve).
28A0L0108
La levetta 1 è di tipo monostabile, ovvero
rimane sempre in posizione centrale.
La modalità di guida inserita viene
segnalata dall’accensione del
corrispondente LED sulla mostrina e
dall’indicazione sul display.
Il dispositivo agisce sui sistemi di
controllo dinamico della vettura
(motore, sterzo, sistemi ESC, ASR,
ELECTRONIC Q2, ecc.).
MODALITÀ “Natural”
È una modalità raccomandata dal
costruttore finalizzata al comfort ed alla
sicurezza in condizioni di guida ed
aderenza normali.
MODALITÀ “Dynamic”
AVVERTENZA Nei primi 250 km di vita
della vettura è inibita la possibilità di
inserire le modalità Dynamic e Race.
Durante la percorrenza di questo
kilometraggio iniziale è comunque
preferibile evitare uno stile di guida
aggressivo, in modo da favorire il
raggiungimento di una qualità ottimale
della cambiata nel tempo.
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 28 verso l’alto
(in corrispondenza della lettera “d”) e
rimanere in questa posizione per mezzo
secondo e comunque fino a quando il
relativo LED s’illumina e l’indicazione di
inserimento della modalità "Dynamic"
viene visualizzata sul display.
Dopo il rilascio la levetta 1 ritorna in
posizione centrale.
Disinserimento
Per disinserire la modalità “Dynamic” e
ritornare in “Natural” occorre spostare la
levetta 1 fig. 28 verso il basso
(in corrispondenza della lettera “a”) e
rimanere in questa posizione per mezzo
secondo.
MODALITÀ “Race”
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 28 verso l’alto
(in corrispondenza della lettera “d”) e
rimanere in questa posizione per 5
secondi e comunque fino a quando
l’indicazione di inserimento della
modalità "Race" viene visualizzata sul
display.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
28
Disinserimento
Per disinserire la modalità "Race" e
ritornare in "Dynamic" occorre spostare
la levetta 1 fig. 28 verso il basso
(in corrispondenza della lettera "a") e
rimanere in questa posizione per mezzo
secondo.
MODALITÀ “All Weather”
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 28 verso il
basso (in corrispondenza della lettera “a”)
e rimanere in questa posizione per mezzo
secondo e comunque fino a quando il
relativo LED s’illumina e l’indicazione di
inserimento modalità “All Weather” viene
visualizzata sul display.
Disinserimento
Per disinserire la modalità “All Weather”,
e ritornare in “Natural”, occorre spostare
la levetta 1 fig. 28 verso l'alto
(in corrispondenza della lettera "d") e
rimanere in questa posizione per mezzo
secondo.