Alfa Romeo Brera/Spider 2008 Betriebsanleitung (in German)

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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
Die besonderen Merkmale der Winter-
reifen bewirken, dass ihre Leistungen
beim Einsatz unter normalen Witte-
rungsbedingungen oder bei längeren Au-
tobahnfahrten geringer sind als die Rei-
fen, die zur üblichen Fahrzeugausrü-
stung gehören. Die Winterreifen sind da-
her nur für den vorgesehenen Verwen-
dungszweck zu benutzen.
ZUR BEACHTUNGBeim Gebrauch
von Winterreifen mit einem Geschwin-
digkeitsindex unterhalb der vom Fahr-
zeug erreichbaren Geschwindigkeit (um
5% erhöhten) Höchstgeschwindigkeit,
empfiehlt es sich, am Fahrerplatz gut
sichtbar einen Hinweis mit der erlaubten
Höchstgeschwindigkeit dieser Reifen an-
zubringen (wie in der EG-Richtlinie vor-
gesehen).
Im Interesse einer größeren Sicherheit
bei der Fahrt, beim Bremsen, einer si-
cheren Spurhaltung und Lenkfähigkeit,
sind an allen vier Rädern gleiche Reifen
(Fabrikat und Profilausführung) zu mon-
tieren.
Es wird daran erinnert, dass die Lauf-
richtung der Reifen nicht geändert wer-
den soll.WINTERREIFEN
Winterreifen mit den selben Abmessun-
gen der zur Fahrzeugausrüstung
gehörenden Reifen verwenden.
Der Autorisierte Alfa Romeo Kunden-
dienst gibt gerne Ratschläge bei der
Wahl des Reifens, der für den vom Kun-
den vorgesehenen Einsatz am besten
geeignet ist.
Bei der Wahl der Reifenart, für den Füll-
druck sowie für die entsprechenden Merk-
male der Winterreifen strikt die Angaben
im Abschnitt “Räder” im Kapitel “Tech-
nische Merkmale” beachten.
Bei einer Profiltiefe unter 4 mm nimmt
die Wintertauglichkeit der Reifen be-
deutend ab. Sie sollten daher erneuert
werden.
Die Höchstgeschwin-
digkeit für Winterrei-
fen mit Angabe “Q” beträgt
160 km/h, mit Angabe “T”
190 km//h, mit Angabe “H”
210 km/h, maßgebend sind in
dieser Hinsicht in jedem Fall die
geltenden Straßenverkehrs-
vorschriften.
ZUR BEACHTUNG

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
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VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
HINWEISAuf das Notrad (wo vorge-
sehen) können keine Schneeketten mon-
tiert werden. Wenn bei einer Panne an ei-
nem Vorderrad (Antriebsrad) Schneeket-
ten verwendet werden müssen, muss von
der Hinterachse ein normales Rad (sobald
möglich den Reifendruck dem vorge-
schriebenen Wert anpassen) abgenom-
men werden und das Notrad anstelle des
letzteren Rades montiert werden. Da so-
mit vorne wieder zwei normale Antriebs-
räder montiert sind, dürfen Schneeketten
verwendet werden, und eine eventuelle
Notsituation wird auf diese Weise gelöst.SCHNEEKETTEN
Die Verwendung von Schneeketten un-
terliegt den in den jeweiligen Ländern gül-
tigen Vorschriften.
Die Schneeketten dürfen nur auf die Rei-
fen der Vorderräder (Antriebsräder) auf-
gezogen werden.
Die Spannung der Schneeketten nach
einigen Metern Fahrt überprüfen.
Schneeketten mit reduzierter Abmes-
sung verwenden: für Reifen 215/55
R16” Schneeketten mit reduzierter Ab-
messung mit maximalem Kettenüber-
stand zum Reifenprofil von 12 mm ver-
wenden.
Die Verwendung der Schneeketten kann
auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb ob-
ligatorisch sein.
Auf Reifen Typ 225/50
R17” können nur
Schneeketten Typ “Spin-
ne” verwendet werden.
Bei montierten Schnee-
ketten die Geschwin-
digkeit mäßigen, 40
km/h nicht überschrei-
ten. Schlaglöcher mei-
den, nicht auf Stufen oder Geh-
steige oder auf langen, schnee-
freien Strecken fahren, um das
Fahrzeug und den Straßenbe-
lag nicht zu beschädigen.
ZUR BEACHTUNG
Bei montierten Schnee-
ketten empfiehlt sich die
Ausschaltung des ASR-
Systems. Drücken Sie die Taste
ASR/VDC (siehe Abschnitt
“ASR-System” im Kapitel “Ar-
maturenbrett und Bedieninstru-
mente”).
Auf Reifen Typ 235/45
R18” können keine
Schneeketten montiert
werden, da diese mit dem
Schutzblech in Berührung kom-
men könnten. Über Version 3.2 JTS
die Schneeketten dürfen
nur auf der VORDER
achse des Fahrzeugs montiert
werden.

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
LÄNGERE
AUSSERBETRIEB-
SETZUNG DES
FAHRZEUGS
Wird das Fahrzeug länger als einen Mo-
nat stillgelegt, so sind folgende Vor-
sichtsmaßregeln zu beachten:
❒Das Fahrzeug in einem überdachten,
trockenen und möglichst durchlüfte-
ten Raum abstellen;
❒Einen Gang einlegen;
❒Sich vergewissern, dass die Hand-
bremse gelöst ist;
❒Die Minusklemme vom Batteriepol
abklemmen und den Ladezustand
kontrollieren. Während eines länge-
ren Stillstands des Fahrzeugs muss
diese Kontrolle alle drei Monate aus-
geführt werden. Die Batterie muss
aufgeladen werden, wenn die opti-
sche Anzeige (wo vorgesehen) eine
dunkle Färbung ohne grünen Mit-
telbereich aufweist (siehe Abschnitt
“Batterie“ im Kapitel “Wartung und
Pflege“).
❒Lackflächen sind zu säubern und mit
Schutzwachs zu bestreichen;
❒die glänzenden Metallteile mit ei-
nem handelsüblichen Schutzmittel
behandeln;
❒die Windschutz- und Heckscheiben-
Wischgummis mit Talkum behandeln
und von der Scheibe abheben;
❒die Fenster ein wenig öffnen;
❒das Fahrzeug mit einer Plane aus
Stoff oder aus perforiertem Kunst-
stoff abdecken. Keine Planen aus
kompaktem Kunststoff verwenden,
da sie das Verdunsten der auf der
Fahrzeugoberfläche vorhandenen
Luftfeuchtigkeit verhindern;
❒den vorgeschriebenen Reifenfüll-
druck um 0,5 bar erhöhen und ihn
regelmäßig prüfen;
❒falls die Batterie der elektrischen An-
lage nicht deaktiviert wird, einmal
im Monat den Ladezustand kontrol-
lieren, und im Falle, dass die opti-
sche Ladezustandsanzeige eine
dunklere Färbung ohne den mittle-
ren Grünbereich aufzeigt, die Batte-
rie wieder laden;
❒die Motorkühlanlage nicht entleeren.
ZUR BEACHTUNGIst das Fahrzeug
mit einer Alarmanlage ausgestattet, ist
diese mit der Fernbedienung auszu-
schalten.

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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
L L
E E
U U
C C
H H
T T
E E
N N
U U
N N
D D
A A
N N
Z Z
E E
I I
G G
E E
N N
BREMSFLÜSSIGKEITSMANGEL/
HANDBREMSE ANGEZOGEN ................................. 155
BREMSBELÄGE ABGENUTZT ................................ 155
SICHERHEITSGURTE NICHT ANGESCHNALLT ............ 155
AIRBAG-DEFEKT .................................................. 156
FRONTAIRBAGS BEIFAHRERSEITE DEAKTIVIERT........ 157
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT ................................... 157
ÜBERTEMPERATUR MOTORÖL .............................. 158
MOTORÖLDRUCK UNZUREICHEND/
VERBRAUCHTES ÖL ............................................ 158
UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG ...................... 158
UNVOLLSTÄNDIGER TÜRVERSCHLUSS ................... 159
MOTORHAUBE OFFEN ......................................... 159
KOFFERRAUMKLAPPE OFFEN ............................... 159
FEHLER DER EINSPRITZANLAGE/
FEHLER EOBD-SYSTEM........................................ 159
FEHLER FAHRZEUGSCHUTZSYSTEM/
BEHINDERUNG LENKRADSPERRE .......................... 160
FEHLER ALARMANLAGE/EINBRUCHVERSUCH/
ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL WIRD
NICHT ERKANNT ................................................. 160
GLATTEISBILDUNG AUF DER STRASSE MÖGLICH ..... 161
VORGLÜHANLAGE/FEHLER VORGLÜHANLAGE ......... 161
WASSER IM DIESELFILTER ................................... 162
KRAFTSTOFFSPERRSCHALTER
AUSGELÖST ...................................................... 162
FEHLER ABS-SYSTEM .......................................... 162
EBD-DEFEKT ...................................................... 163VDC-SYSTEM .................................................... 163
FEHLER HILL HOLDER ......................................... 163
ASR-SYSTEM .................................................... 163
FEHLER AUSSENLICHT......................................... 164
FEHLER BREMSLICHT .......................................... 164
NEBELSCHLUSSLEUCHTE ..................................... 164
NEBELSCHEINWERFER ........................................ 164
STANDLICHT/FOLLOW ME HOME ......................... 164
ABBLENDLICHT................................................... 164
FERNLICHT ........................................................ 164
LINKER FAHRTRICHTUNGSANZEIGER ...................... 165
RECHTER FAHRTRICHTUNGSANZEIGER ................... 165
FEHLER DÄMMERUNGSSENSOR............................. 165
FEHLER REGENSENSOR........................................ 165
FEHLER PARKSENSOREN ..................................... 165
KRAFTSTOFFRESERVE - BEGRENZTE REICHWEITE..... 165
CRUISE CONTROL .............................................. 165
PARTIKELFILTER VERSTOPFT ................................ 166
FEHLER KLEMMSCHUTZVORRICHTUNG
DER SCHEIBEN................................................... 166
UNZUREICHENDER
SCHEIBENWASCHFLÜSSIGKEITSSTAND .................. 166
TEMPOLIMIT ÜBERSCHRITTEN .............................. 166
FEHLER T.P.M.S.-SYSTEM .................................... 166
REIFENDRUCKKONTROLLE.................................... 167
UNZUREICHENDER REIFENDRUCK ......................... 167
REIFENDRUCK NICHT ANGEMESSEN
FÜR DIE GESCHWINDIGKEIT ................................ 167

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TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
Sehen Sie bei Fehlermeldungen immer
nach, was hier in diesem Kapitel be-
schrieben wird.
Sehr schwere Fehler
Diese Fehlermeldungen erscheinen für un-
bestimmte Zeit auf dem Display und un-
terbrechen alle anderen vorher auf dem
Display vorhandenen Anzeigen. Sie er-
scheinen jedes Mal erneut, wenn der
Zündschlüssel in die Aufnahme auf dem
Armaturenbrett gesteckt wird, bis die
Störungsursache, die den Fehler aus-
gelöst hat, beseitigt wird. Es ist möglich,
diesen “Zyklus” durch Drücken der Ta-
steMENUzu unterbrechen: In diesem
Fall wird das Fehlersymbol im unteren
rechten Teil des Display weiterhin ange-
zeigt, bis die Störungsursache, die den
Fehler ausgelöst hat, beseitigt wird.KONTROLLLEUCHTEN
UND ANZEIGEN
ALLGEMEINE HINWEISE
Die auf dem Display erscheinenden Feh-
lermeldungen sind in zwei Kategorien
eingeteilt: sehr schwere Fehler und
schwere Fehler.
Alle Fehlermeldungen werden vom Auf-
leuchten der entsprechenden Kontroll-
leuchte auf der Instrumententafel (wo
vorgesehen) und eventuellen speziellen
Hinweisen begleitet.
In einigen Fällen können die Fehler-
meldungen auch von einem akustischen
Signal (einstellbar) begleitet werden.
Diese Hinweise sind allgemein und vor-
beugend und haben das Ziel, eine
schnelle Reaktion vorzuschlagen, die
vom Fahrer beim Auftreten von Fehlern
am Fahrzeug beachtet werden sollte.
Dieser Hinweis sollte jedoch nicht als
ausreichend und/oder als Alternative da-
zu verstanden werden, was in dieser
“Betriebs- und Wartungsanleitung” an-
gegeben wird. Es wird deshalb emp-
fohlen, die Betriebs- und Wartungsan-
leitung genau durchzulesen. Schwere Fehler
Diese Fehlermeldungen erscheinen etwa
20 Sekunden lang im Display und ver-
schwinden dann, werden aber jedes Mal,
wenn der Zündschlüssel in die Aufnahme
auf dem Armaturenbrett gesteckt wird,
erneut angezeigt. Nach Beendigung des
Anzeigezyklus von etwa 20 Sekunden
oder durch Drücken der Taste MENU
wird das Fehlersymbol im unteren rech-
ten Teil des Displays weiterhin angezeigt,
bis die Störungsursache, die den Fehler
ausgelöst hat, beseitigt wird.

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
SICHERHEITSGURTE
NICHT
ANGESCHNALLT
(rot)
Bei stehendem Fahrzeug schaltet sich die
Kontrollleuchte dauerhaft ein, wenn:
❒der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht
korrekt angelegt ist;
❒der Sicherheitsgurt des Beifahrers
nicht korrekt angelegt ist, auf dem
Beifahrersitz schwere Gegenstände
liegen;
❒der Sicherheitsgurt des Fahrers oder
Beifahrers abgeschnallt werden.
Desgleichen wird diese Kontrollleuchte bei
fahrendem Fahrzeug für kurze Zeit blin-
kend zusammen mit einer akustischen
Anzeige (Buzzer) eingeschaltet.
Danach bleibt die Kontrollleuchte mit Dau-
erlicht eingeschaltet.
BREMSBELAG-
VERSCHLEISS
(bernsteingelb)
Auf dem Display erscheinen eine Mel-
dung + Symbol, wenn die vorderen
Bremsbeläge verschlissen sind. In die-
sem Fall sind sie umgehend auszu-
wechseln.
ZUR BEACHTUNGDa das Fahrzeug
nur für die vorderen Bremsbeläge mit
Verschleißanzeige ausgestattet ist, las-
sen Sie beim Auswechseln auch gleich
die hinteren Bremsbeläge überprüfen.
d
leuchte während der
Fahrt einschaltet, überprüfen,
ob die Handbremse gelöst
worden ist. Bleibt die Warn-
leuchte bei gelöster Hand-
bremse weiterhin eingeschal-
tet, halten Sie bitte sofort an
und wenden sich an den Auto-
risierten Alfa Romeo Kunden-
dienst.
ZUR BEACHTUNGBREMSFLÜSSIGKEITS-
MANGEL
(rot)
HANDBREMSE
ANGEZOGEN (rot)
Wenn der Schlüssel ins Zündschloss ge-
steckt wird, leuchtet die Warnleuchte,
muss aber nach einigen Sekunden wie-
der ausgehen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Warnleuchte schaltet sich (zusam-
men mit einer Meldung auf dem Dis-
play) ein, wenn der Bremsflüssigkeits-
stand im Behälter wegen eines eventu-
ellen Lecks im Ölkreis unter den Mini-
malpegel fällt.
Handbremse angezogen
Die Warnleuchte leuchtet auf, wenn die
Handbremse angezogen ist.
x

156
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
AIRBAG-DEFEKT
(rot)
Wenn der Schlüssel ins Zünd-
schloss gesteckt wird, leuchtet die Warn-
leuchte, muss aber nach einigen Sekun-
den wieder ausgehen. Die kontinuierliche
Einschaltung der Warnleuchte zusammen
mit einer Meldung auf dem Display zeigt
eine Anomalie der Airbaganlage an. Die akustische Anzeige kann zeitweilig
durch folgendes Verfahren deaktiviert
werden:❒die vorderen Sicherheitsgurte anle-
gen;
❒den elektronischen Schlüssel ins
Zündschloss stecken;
❒einen der vorderen Sicherheitsgurte
nach mindestens 20 Sekunden und
höchstens 1 Minute abschnallen.
Dieses Verfahren ist bis zur nächsten Aus-
schaltung des Motors gültig.
Wenden Sie sich für die permanente De-
aktivierung an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst. Das System zur “An-
zeige der angelegten Sicherheitsgurte”
kann ausschließlich über das “Setup-
Menü” des Displays erneut aktiviert wer-
den (siehe Abschnitt “Rekonfigurierbares
Multifunktionsdisplay” im Kapitel “Ar-
maturenbrett und Bedienelemente”).
¬
Wenn sich die Warn-
leuchte
¬bei Einstecken
des Schlüssels in das Zünd-
schloss nicht einschaltet oder
während der Fahrt eingeschal-
tet bleibt (zusammen mit einer
Meldung auf dem Display), ist
möglicherweise eine Störung
vorhanden. In diesem Fall
könnten die Airbags oder Gurt-
straffer bei einem Unfall nicht
ansprechen oder in einer klei-
neren Anzahl von Fällen ver-
sehentlich ausgelöst werden.
Wenden Sie sich vor der Wei-
terfahrt für die sofortige Kon-
trolle des Systems an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kun-
dendienst.
ZUR BEACHTUNG
Die Störung der Kon-
trollleuchte
¬wird
durch das Blinken der Kon-
trollleuchte
Füber die nor-
malen 4 Sekunden hinaus an-
gezeigt, die darauf hinweist,
dass der Beifahrer-Front-Air-
bag ausgeschaltet ist. Außer-
dem deaktiviert das Airbag-
System automatisch die Bei-
fahrer-Airbags (Front- und Sei-
tenairbag wo vorgesehen). In
solch einem Fall ist es möglich,
dass die Kontrollleuchte
¬
eventuelle Anomalien der
Rückhaltesysteme nicht an-
zeigt. Wenden Sie sich bitte
vor der Fortsetzung Ihrer Fahrt
für die sofortige Kontrolle des
Systems an den Autorisierten
Alfa Romeo Kundendienst.
ZUR BEACHTUNG

157
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IM NOTFALL
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TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
FRONTAIRBAGS
BEIFAHRERSEITE
DEAKTIVIERT
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (auf der Abdeckung
der vorderen Deckenleuchte) schaltet
sich ein, wenn der Front- und Knieairbag
des Beifahrers (wo vorgesehen) und der
Beifahrer-Airbag durch den entspre-
chenden Schlüsselschalter (für Versio-
nen/Märkte wo vorgesehen) deaktiviert
werden. Bei eingeschaltetem Beifahrer-
Airbag schaltet sich, wenn der elektroni-
sche Schlüssel ins Zündschloss gesteckt
wird, die Kontrollleuchte ein, muss aber
nach 4 Sekunden ausgehen.
F
–Falls das Fahrzeug stark be-
ansprucht wird (zum Beispiel bei An-
hängerbetrieb an Steigungen oder bei
voll beladenem Fahrzeug): die Fahrt ver-
langsamen und - falls die Kontrollleuch-
te eingeschaltet bleibt - das Fahrzeug an-
halten. 2 oder 3 Minuten lang bei lau-
fendem Motor leicht Gas geben, damit
ein besserer Durchfluss der Kühlflüssig-
keit unterstützt wird, und anschließend
den Motor abstellen.
ZUR BEACHTUNGFalls das Fahr-
zeug stark beansprucht wird, empfiehlt
es sich, den Motor für einige Minuten
leicht beschleunigt laufen zu lassen und
ihn dann erst abzustellen.
Die Störung der Kon-
trollleuchte
Fwird
durch das Aufleuchten der Kon-
trollleuchte
¬angezeigt. Außer-
dem deaktiviert das Airbag-Sy-
stem automatisch die Beifahrer-
Airbags (Front- und Seitenair-
bag). Wenden Sie sich bitte vor
der Fortsetzung Ihrer Fahrt für
die sofortige Kontrolle des Sy-
stems an den Autorisierten Al-
fa Romeo Kundendienst.
ZUR BEACHTUNG
ÜBER TEMPERATUR
MOTOR KÜHL
FLÜSSIGKEIT (rot)
Wenn der Schlüssel ins Zündschloss ge-
steckt wird, schaltet sich die Kontrollleuchte
(auf der Temperaturanzeige der Motor-
kühlflüssigkeit) ein, muss aber nach eini-
gen Sekunden wieder ausgehen. Die Kon-
trollleuchte leuchtet (zusammen mit einer
Meldung auf dem Display) auf, wenn der
Motor überhitzt ist. Bei Einschalten der Kon-
trollleuchte gehen Sie so vor:
–bei normaler Fahrt: das Fahrzeug
anhalten, den Motor abstellen und den
Wasserstand im Behälter überprüfen.
Der Flüssigkeitsstand darf sich nicht un-
ter der Markierung MINbefinden. In
diesem Fall einige Minuten abwarten,
um eine Abkühlung des Motors zu er-
möglichen, dann langsam und mit Vor-
sicht den Verschluss öffnen, Kühlflüs-
sigkeit nachfüllen und sich vergewissern,
dass sich der Stand zwischen den Mar-
kierungen MINundMAXam Behäl-
ter befindet. Außerdem überprüfen Sie
durch eine Sichtkontrolle, ob eventuelle
Lecks zu sehen sind. Falls beim näch-
sten Anlassen die Kontrollleuchte wieder
leuchtet, wenden Sie sich an den Auto-
risierten Alfa Romeo Kundendienst.
u
Bei sehr heißem Motor
den Verschluss des
Behälters nicht entfernen: Ver-
brennungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG

158
SICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
ÜBERTEMPERATUR
MOTORÖL
Wenn der Schlüssel ins Zünd-
schloss gesteckt wird, leuchtet die Kon-
trollleuchte (auf der Temperaturanzeige
des Motoröls), muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
während der Fahrt (zusammen mit ei-
ner Meldung auf dem Display) zeigt den
übermäßigen Anstieg der Motoröltem-
peratur an. Stellen Sie in diesem Fall
den Motor ab, und wenden Sie sich an
den Autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst.
UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG
(rot)
Wenn auf dem Display das Sym-
bol
w+ Meldung erscheinen, wenden
Sie sich sofort an den Autorisierten Al-
fa Romeo Kundendienst.
w
`
Wenn das Symbol v
+ Meldung auf dem Dis-
play erscheinen, wenden
Sie sich umgehend an den Auto-
risierten Alfa Romeo Kunden-
dienst, der das Motoröl aus-
wechselt und das entsprechende
Symbol
vauf dem Display
ausschaltet.
MOTORÖLDRUCK
UNZUREICHEND
VERBRAUCHTES ÖL
(Dieselversionen)
Motoröldruck
unzureichend
Wenn eine Meldung + Symbol während
der Fahrt erscheinen, stellen Sie sofort
den Motor ab und wenden sich an den
Autorisierten Alfa Romeo Kundendienst.
Verbrauchtes Öl
(Dieselversionen)
Auf dem Display erscheinen eine Mel-
dung + Symbol, wenn das System fest-
stellt, dass das Motoröl verbraucht ist.
Nach der ersten Anzeige erscheinen die
Meldung + Symbol bei jedem Anlassen
des Motors etwa 1 Minute lang und dann
alle 2 Stunden, bis das Öl gewechselt
wird.
v
Wenn die Kontrollleuchte
`während der Fahrt
blinkt, wenden Sie sich
an den Autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst.

159
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
KOFFERRAUM-
KLAPPE OFFEN
Die Anzeige des Symbols
R(rot) + Meldung auf dem
Display zeigen den unvollständigen Ver-
schluss des Gepäckraums an.
MOTORHAUBE
OFFEN
(wo vorgesehen)
Die Anzeige des SymbolsS(rot) +
Meldung auf dem Display zeigen den
unvollständigen Verschluss der Motor-
haube an.
FEHLER DER
EINSPRITZANLAGE
(Dieselversionen -
bernsteingelb)
FEHLER
EOBD-SYSTEM
(Benzinversionen -
bernsteingelb)
(auf Wunsch für die
vorgesehen
Versionen/Markte)
Fehler der Einspritzanlage
Wenn der elektronische Schlüssel ins
Zündschloss gesteckt wird, leuchtet die
Warnleuchte, muss aber nach dem Start
des Motors wieder ausgehen.
Sollte die Kontrollleuchte auch weiterhin
eingeschaltet bleiben oder schaltet sie
sich während der Fahrt ein, bedeutet
dies den nicht korrekten Betrieb der Ein-
spritzanlage mit möglichem Leistungs-
verlust, schlechtem Fahrverhalten und
hohem Verbrauch.
Die Fahrt kann unter diesen Bedingungen
fortgesetzt werden, jedoch unter Ver-
meidung von Höchstleistungen des Mo-
tors oder hohen Geschwindigkeiten. Wen-
den Sie sich bitte baldmöglichst an den
Autorisierten Alfa Romeo Kundendienst.Störung der Motorsteuerung
EOBD-System
(auf Wunsch für die vorgesehen
Versionen/ Markte)
Unter normalen Bedingungen leuchtet
die Kontrollleuchte, wenn der elektro-
nische Schlüssel in das Zündschloss ge-
steckt wird, muss aber nach dem Start
des Motors ausgehen.
Sollte die Kontrollleuchte weiterhin
leuchten oder während der Fahrt auf-
leuchten:
–dauerndes Leuchten (zusammen
mit einer Meldung auf dem Display):
zeigt eine Störung der Kraftstoffversor-
gung/Zündung/Einspritzanlage, die ho-
he Abgaswerte, möglichen Leistungs-
verlust, schlechtes Fahrverhalten und ho-
hen Verbrauch verursachen könnte. Die
Fahrt kann unter diesen Bedingungen
fortgesetzt werden, jedoch unter Ver-
meidung von Höchstleistungen des Mo-
tors oder hohen Geschwindigkeiten. Ein
andauernder Gebrauch des Fahrzeugs
mit leuchtender Warnlampe könnte je-
doch Schäden verursachen. Wenden Sie
sich bitte schnellstmöglich an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst.
Die Warnlampe geht aus, wenn die
Störung beseitigt wird, die Meldung
bleibt jedoch im System gespeichert.
UNVOLLSTÄNDIGER
TÜRVERSCHLUSS
(rot)
Die Anzeige des Symbols ´+ Meldung
auf dem Display zeigen den unvollstän-
digen Verschluss einer Tür an.
U´
S
R