Alfa Romeo Brera/Spider 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

69
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Ο αισθητήρας βροχής ενεργοποιείται
μετακινώντας τον δεξιό μοχλοδιακό-
πτη στη θέση
1-εικ. 47και το εύρος
ρύθμισής του μεταβάλλεται σταδιακά
από την κατάσταση των σταματημένων
υαλοκαθαριστήρων (καμία κίνηση)
όταν το παρμπρίζ είναι στεγνό, μέχρι
την κατάσταση των υαλοκαθαριστή-
ρων στη δεύτερη ταχύτητα (συνεχής
μεσαία λειτουργία) με έντονη βροχό-
πτωση.
Γυρίζοντας τον δακτύλιο
A-εικ. 47
είναι δυνατό να αυξηθεί η ευαισθησία
του αισθητήρα βροχής, επιτυγχάνο-
ντας μια πιο γρήγορη μεταβολή από
την κατάσταση των σταματημένων
υαλοκαθαριστήρων (καμία κίνηση)
όταν το παρμπρίζ είναι στεγνό, μέχρι
την κατάσταση των υαλοκαθαριστή-
ρων στη πρώτη ταχύτητα (συνεχής
αργή λειτουργία). Η ενέργεια επιβε-
βαιώνεται από μία κίνηση των υαλοκα-
θαριστήρων.
Ενεργοποιώντας τους ψεκαστήρες
πλυσίματος του παρμπρίζ με τον
αισθητήρα βροχής ενεργοποιημένο
(μοχλοδιακόπτης στη θέση
1-εικ. 47)
εκτελείται ο κανονικός κύκλος πλυσί-
ματος, στο τέλος του οποίου ο αισθη-
τήρας επανέρχεται αυτόματα στην
κανονική λειτουργία.
Λειτουργία
«έξυπνου πλυσίματος»
Τραβώντας τον μοχλοδιακόπτη προς
το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργο-
ποιούνται οι ψεκαστήρες πλυσίματος
του παρμπρίζ.
Κρατώντας τραβηγμένο τον μοχλο-
διακόπτη, είναι δυνατό να ενεργοποι-
ηθούν με μία μόνο κίνηση οι ψεκαστή-
ρες και οι υαλοκαθαριστήρες του παρ-
μπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες στην
πραγματικότητα τίθενται αυτόματα σε
λειτουργία, διατηρώντας τραβηγμένο
τον μοχλοδιακόπτη για περισσότερο
από μισό δευτερόλεπτο.
Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων
σταματά μετά από 3 κινήσεις αφού
αφήσετε τον μοχλοδιακόπτη. Μία επι-
πλέον «κίνηση καθαρισμού» ολοκλη-
ρώνει τη λειτουργία καθαρισμού σε
διάστημα 6 δευτερολέπτων.
Αισθητήρας βροχής
(για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπεται)
Ο αισθητήρας βροχής A-εικ. 48, που
βρίσκεται πίσω από τον εσωτερικό
καθρέφτη, είναι μία ηλεκτρονική διά-
ταξη συνδυασμένη με τους υαλοκαθα-
ριστήρες, προσαρμόζοντας αυτόματα
τη συχνότητα των κινήσεων των υαλο-
καθαριστήρων ανάλογα με την ένταση
της βροχής. Όλες οι άλλες λειτουρ-
γίες που ελέγχονται από τον δεξιό
μοχλοδιακόπτη παραμένουν αμετά-
βλητες.
A0F0227mεικ. 48

70
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Μην ενεργοποιείτε τον
αισθητήρα βροχής κατά τη
διάρκεια του πλυσίματος
του αυτοκινήτου σε αυτόματο πλυ-
ντήριο.
Σε περίπτωση που υπάρχει
πάγος στο παρμπρίζ, βεβαιω-
θείτε ότι ο αισθητήρας βρο-
χής είναι απενεργοποιημένος.
Βγάζοντας το ηλεκτρονικό κλειδί από
τον διακόπτη εκκίνησης, ο αισθητή-
ρας βροχής απενεργοποιείται και με
την επόμενη εκκίνηση δεν ενεργοποι-
είται ξανά εάν ο μοχλοδιακόπτης
παραμείνει στη θέση
1-εικ. 47. Σε
αυτήν την περίπτωση για να ενεργο-
ποιηθεί ο αισθητήρας βροχής αρκεί να
μετακινήσετε τον μοχλοδιακόπτη στη
θέση
0ή 2και στη συνέχεια πάλι στη
θέση
1.
Όταν ο αισθητήρας βροχής επανενερ-
γοποιείται, πραγματοποιείται μία κίνη-
ση των υαλοκαθαριστήρων, ακόμα και
με το παρμπρίζ στεγνό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΣε περίπτωση βλάβης
του αισθητήρα βροχής, η λειτουργία
των υαλοκαθαριστήρων με τον δεξιό
μοχλοδιακόπτη στη θέση
1-εικ. 47
γίνεται με διακοπτόμενο τρόπο. Εάν η
βλάβη του αισθητήρα παρουσιαστεί
κατά την αυτόματη λειτουργία, το
σύστημα διατηρεί την τελευταία κατά-
σταση ενεργοποίησης των υαλοκαθα-
ριστήρων. Μετακινώντας τον μοχλο-
διακόπτη σε άλλες θέσεις διασφαλίζε-
ται η λειτουργία.
Ο αισθητήρας βροχής έχει τη δυνατό-
τητα να αναγνωρίζει και να προσαρ-
μόζεται αυτόματα στις παρακάτω
συνθήκες:
❒ακάθαρτες ουσίες στην επιφάνεια
ελέγχου (συσσώρευση αλάτων,
βρωμιά, κλπ.)
❒διαφορά μεταξύ ημέρας και νύ-
χτας.
Επισημάνσεις βλαβών
Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα
βροχής στην οθόνη εμφανίζεται ένα
μήνυμα (βλέπε κεφάλαιο «Προειδο-
ποιητικές λυχνίες και μηνύματα»).

71
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπονται) εικ. 49
Είναι εμφανείς με έναν ψεκαστήρα
για κάθε λειτουργία των εξωτερικών
φώτων. Ενεργοποιούνται αυτόματα
με τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ
όταν τα εξωτερικά φώτα είναι αναμ-
μένα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ελέγχετε τακτικά την
ακεραιότητα και την καθαριότητα των
ψεκαστήρων.
Όταν είναι απαραίτητος ο
καθαρισμός του παρμπρίζ,
ελέγχετε πάντα εάν ο αισθητήρας
βροχής είναι απενεργοποιημένος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
A0F0046mεικ. 49
Τυχόν γραμμώσεις νερού
είναι δυνατό να προκαλέ-
σουν ανεπιθύμητες κινήσεις
των μάκτρων.Υαλοκαθαριστήρας/ψεκαστήρας
πίσω τζαμιού
Τραβώντας τον μοχλοδιακόπτη προς
το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργο-
ποιείται ο ψεκασμός και συνεχής λει-
τουργία του υαλοκαθαριστήρα για το
πλύσιμο του πίσω τζαμιού. Αφήνοντας
τον μοχλοδιακόπτη η λειτουργία δια-
κόπτεται.
Γυρίζοντας τον δακτύλιο B-εικ. 47από
τη θέση ON/OFFστη θέση
&ενεργο-
ποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας με
διακοπτόμενη λειτουργία.

72
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
CRUISE CONTROL
(ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου
προβλέπεται)
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ο ρυθμιστής ταχύτητας (CRUISE
CONTROL
), με ηλεκτρονικό έλεγχο,
επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινή-
του στην επιθυμητή ταχύτητα, χωρίς
να πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού.
Αυτό επιτρέπει τη μείωση της κόπω-
σης του οδηγού στις διαδρομές σε
αυτοκινητόδρομους, ειδικά σε μακρι-
νά ταξίδια, επειδή η ταχύτητα που έχει
αποθηκευτεί στη μνήμη διατηρείται
αυτόματα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΤο σύστημα είναι δυνατό
να ενεργοποιηθεί μόνο όταν η ταχύτη-
τα κυμαίνεται από 40 έως 190
χλμ/ωρ.
A0F0095mεικ. 50
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Γυρίστε τον δακτύλιο A-εικ. 50στη
θέση
Ü.
Το σύστημα δεν είναι δυνατό να ενερ-
γοποιηθεί με 1η ταχύτητα ή με όπι-
σθεν και συνιστάται να ενεργοποιείται
με 4η ταχύτητα ή μεγαλύτερη. Κατά
την πορεία σε κατωφέρειες με το
σύστημα ενεργοποιημένο, είναι πιθα-
νόν να αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα
του αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν
που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.
Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το
άναμμα της λυχνίας
Uστον πίνακα
οργάνων (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί
με ένα μήνυμα στην οθόνη) (βλέπε
κεφάλαιο «Προειδοποιητικές λυχνίες
και μηνύματα»).
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ενεργήστε ως εξής:
❒γυρίστε τον δακτύλιο A-εικ. 50στο
Üκαι πατώντας το πεντάλ του γκα-
ζιού επιλέξτε την επιθυμητή ταχύ-
τητα
❒ωθήστε τον μοχλοδιακόπτη προς
τα επάνω (
+) ή προς τα κάτω (–) και
στη συνέχεια αφήστε τον: η ταχύ-
τητα του αυτοκινήτου παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη και συ-
νεπώς μπορείτε να αφήσετε το πε-
ντάλ του γκαζιού.
Σε περίπτωση που χρειάζεται (για
παράδειγμα σε περίπτωση προσπέρα-
σης), η επιτάχυνση είναι δυνατή πατώ-
ντας το πεντάλ του γκαζιού: αφήνο-
ντας το πεντάλ, το αυτοκίνητο επα-
νέρχεται στην ταχύτητα που είχε απο-
θηκευτεί προηγουμένως.

73
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΑΥΞΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΜΕΝΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒πατώντας το γκάζι και αποθηκεύο-
ντας στη συνέχεια τη νέα ταχύτη-
τα που επιτεύχθηκε
ή
❒μετακινώντας τον μοχλοδιακόπτη
προς τα επάνω (
+).
Σε κάθε κίνηση του μοχλοδιακόπτη
αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτητας
κατά περίπου 1,5 χλμ/ωρ., ενώ διατη-
ρώντας τον μοχλοδιακόπτη τραβηγ-
μένο προς τα επάνω η ταχύτητα μετα-
βάλλεται συνεχόμενα.ΜΕΙΩΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΜΕΝΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒απενεργοποιώντας το σύστημα και
αποθηκεύοντας στη συνέχεια τη
νέα ταχύτητα που επιτεύχθηκε
ή
❒μετακινώντας τον μοχλοδιακόπτη
προς τα κάτω (
–) έως ότου επιτευ-
χθεί η νέα ταχύτητα που θα παρα-
μείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στη μνήμη.
Σε κάθε κίνηση του μοχλοδιακόπτη
αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτητας
κατά περίπου 1,5 χλμ/ωρ., ενώ διατη-
ρώντας τον μοχλοδιακόπτη τραβηγ-
μένο προς τα κάτω η ταχύτητα μετα-
βάλλεται συνεχόμενα. ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΜΕΝΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Αν το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί
για παράδειγμα πατώντας το πεντάλ
του φρένου ή του συμπλέκτη, για επα-
ναφορά της αποθηκευμένης ταχύτη-
τας ενεργήστε ως εξής:
❒επιταχύνετε προοδευτικά έως ότου
επιτευχθεί μια ταχύτητα περίπου
σαν την αποθηκευμένη
❒επιλέξτε την ταχύτητα που επιλέ-
χθηκε τη στιγμή της αποθήκευσης
της ταχύτητας (4η ταχύτητα ή με-
γαλύτερη)
❒πιέστε το πλήκτρο RES(που βρί-
σκεται στο άκρο του μοχλοδιακό-
πτη).

74
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Αυτόματη απενεργοποίηση του
Cruise Control
Το Cruise Control απενεργοποιείται προ-
σωρινά σε περίπτωση επέμβασης του
συστήματος ABS ή VDC (περισσότερο
από τον μέγιστο επιτρεπόμενο χρόνο):
σε αυτήν την περίπτωση παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη η τελευταία
ταχύτητα που είχε οριστεί, η ανάκλη-
ση της οποία είναι δυνατή πιέζοντας το
πλήκτρο
RES.
Σε περίπτωση βλάβης του Cruise
Control ή του συστήματος ελέγχου του
κινητήρα, το σύστημα απενεργοποιεί-
ται έως ότου αφαιρεθεί το ηλεκτρονι-
κό κλειδί από τον διακόπτη εκκίνησης.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθεί-
τε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo.
Το σύστημα απενεργοποιείται επίσης
αυτόματα σε περίπτωση τυχαίας ή λαν-
θασμένης ενεργοποίησης του μοχλο-
διακόπτη, του δακτυλίου
Aή του πλή-
κτρου
RES: σε αυτήν την περίπτωση
το σύστημα είναι δυνατό να επανε-
νεργοποιηθεί επαναφέροντας το αυ-
τοκίνητο στην επιθυμητή ταχύτητα και
μετακινώντας τον μοχλοδιακόπτη
προς τα επάνω (
+) ή προς τα κάτω (–). ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα απενεργοποιείται στις
ακόλουθες περιπτώσεις:
❒γυρίζοντας το δακτύλιο A-εικ. 50
στο O
❒σβήνοντας τον κινητήρα ή βγάζο-
ντας το ηλεκτρονικό κλειδί από τον
διακόπτη εκκίνησης
❒πατώντας το πεντάλ του φρένου,
του συμπλέκτη (σε αυτές τις περι-
πτώσεις παραμένει αποθηκευμένη
στη μνήμη η τελευταία ταχύτητα, η
ανάκληση της οποίας είναι δυνατή
πιέζοντας το πλήκτρο
RES)
❒πατώντας το πεντάλ του γκαζιού:
σε αυτήν την περίπτωση το σύστη-
μα απενεργοποιείται μόνο προσω-
ρινά. Αφήνοντας το πεντάλ το σύ-
στημα ενεργοποιείται πάλι αυτό-
ματα
❒η ταχύτητα του αυτοκινήτου μειώ-
νεται κάτω από το καθορισμένο
όριο (σε αυτήν την περίπτωση πα-
ραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
η τελευταία ταχύτητα, η ανάκληση
της οποίας είναι δυνατή πιέζοντας
το πλήκτρο
RES);
Σε περίπτωση δυσλειτουρ-
γίας ή βλάβης του συστή-
ματος, γυρίστε το δακτύλιο A-εικ.
50 στη θέση O και απευθυνθείτε
στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo αφού πρωτίστως
βεβαιωθείτε για την ακεραιότητα
της ασφάλειας προστασίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά την πορεία του αυτο-
κινήτου με το σύστημα
ενεργοποιημένο, μην τοποθετείτε
τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
ΠΡΟΣΟΧΗ

75
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ εικ. 51
Πατήστε το πλήκτρο:
A: για να ανάψει/σβήσει το εσωτερι-
κό φως στην αριστερή πλευρά
B: για να ανάψει/σβήσει το κεντρικό
φως
C: για να ανάψει/σβήσει το φως στην
δεξιά πλευρά.
Πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο
Bσβήνουν όλα τα φώτα της πλαφο-
νιέρας. Το σβήσιμο συνοδεύεται από
μία ηχητική επισήμανση. Για να ανά-
ψουν πάλι τα φώτα πιέστε σύντομα το
πλήκτρο
B.
A0F0225mεικ. 51
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αφήνοντας μία θύρα
ανοικτή, μετά από μερικά λεπτά θα
σβήσουν αυτόματα τα φώτα της πλα-
φονιέρας και τα φώτα των θυρών
(φωτισμός εδάφους). Για ανάψουν
πάλι, ανοίξετε μια άλλη θύρα ή κλεί-
στε και ανοίξτε πάλι την ίδια θύρα.ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ
Η πλαφονιέρα A-εικ. 52, που βρίσκεται
στις θύρες, ανάβει με το άνοιγμα της
θύρας όποια και αν είναι η θέση του
ηλεκτρονικού κλειδιού.
Με την θύρα ανοικτή, παραμένει
αναμμένη για 3 λεπτά και στη συνέ-
χεια σβήνει αυτόματα.
A0F0075mεικ. 52

76
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Στον παρακάτω πίνακα συνοψίζονται οι αιτίες που προκαλούν το άναμμα/σβήσιμο των φώτων της εμπρός/πίσω πλαφονιέ-
ρας και τον τρόπο με τον οποίο ανάβουν/σβήνουν:
Συμβάν
Άνοιγμα θύρας
Κλείσιμο όλων των θυρών
Εξαγωγή του ηλεκτρονικού κλειδιού από τον
διακόπτη εκκίνησης
Κλείδωμα θυρών
Ξεκλείδωμα θυρών
Ενεργοποίηση διακόπτη αποκοπής καυσίμου
Τρόποι ανάμματος/σβησίματος φώτων πλαφονιέρας
Άναμμα φώτων για μερικά λεπτά. Αυτό συμβαίνει σε
κάθε άνοιγμα θύρας
Με το ηλεκτρονικό κλειδί βγαλμένο από τον διακόπτη
εκκίνησης: τα φώτα παραμένουν αναμμένα για άλλα
10 δευτερόλεπτα.
Αυτό διακόπτεται όταν το ηλεκτρονικό κλειδί τοποθε-
τηθεί πάλι στη θέση του.
Εκκίνηση του κινητήρα: σβήσιμο φώτων
Άναμμα φώτων για 10 δευτερόλεπτα περίπου
Σβήσιμο φώτων
Άναμμα φώτων για 10 δευτερόλεπτα περίπου
Άναμμα φώτων για μερικά λεπτά. Ενεργοποιώντας πάλι
τον διακόπτη αποκοπής καυσίμου, τα φώτα σβήνουν
Σε όλες τις περιπτώσεις που περιγράφονται στον πίνακα, τα φώτα ανάβουν/σβήνουν σταδιακά, με διάρκεια
περίπου 2 δευτερολέπτων.

77
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΑΠΟΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα διακόπτη
ασφαλείας που ενεργοποιείται σε
περίπτωση σύγκρουσης, διακόπτο-
ντας την τροφοδοσία του καυσίμου
με αποτέλεσμα το σταμάτημα του
κινητήρα.
Σε ορισμένες εκδόσεις υπάρχει και
ένας επιπλέον διακόπτης ασφαλείας
που ενεργοποιείται σε περίπτωση
σύγκρουσης διακόπτοντας την ηλε-
κτρική τροφοδοσία.
Μετά τη σύγκρουση, αν
υπάρχει οσμή καυσίμου ή
εντοπιστούν διαρροές στο σύστημα
τροφοδοσίας, μην ενεργοποιήσετε
ξανά του διακόπτες, για να αποφευ-
χθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗΜε αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται ο
διασκορπισμός του καυσίμου μετά
από θραύση των σωληνώσεων και
η δημιουργία σπινθήρων ή ηλεκτρι-
κών εκφορτίσεων λόγω βλάβης των
ηλεκτρικών εξαρτημάτων του αυτο-
κινήτου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΜετά από τη σύγκρουση
θυμηθείτε να βγάλετε το ηλεκτρονικό
κλειδί από τον διακόπτη εκκίνησης για
να μην αποφορτιστεί η μπαταρία.

78
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΌ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΆ
ΕΛΈΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Σε περίπτωση που ο οδηγός
έχει ενεργοποιήσει το
κεντρικό κλείδωμα των θυρών από
το εσωτερικό του αυτοκινήτου και
μετά από μία σύγκρουση ο διακό-
πτης αποκοπής καυσίμου δεν είναι
σε θέση να ενεργοποιήσει το αυτό-
ματο ξεκλείδωμα των θυρών, δεν
είναι δυνατή η πρόσβαση στο χώρο
επιβατών από έξω. Το άνοιγμα των
θυρών από έξω εξαρτάται από την
κατάστασή τους μετά τη σύγκρου-
ση: αν μία θύρα έχει υποστεί ζημιά
ίσως να μην είναι δυνατό να ανοίξει.
Σε αυτήν την περίπτωση δοκιμάστε
να ανοίξετε την άλλη θύρα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗΞεκλείδωμα θυρών σε
περίπτωση ατυχήματος
Σε περίπτωση σύγκρουσης με ενεργο-
ποίηση του διακόπτη αποκοπής του
καυσίμου, οι θύρες ξεκλειδώνουν
αυτόματα για να είναι δυνατή η πρό-
σβαση στο χώρο επιβατών του αυτοκι-
νήτου και ταυτόχρονα, για να ανά-
ψουν τα φώτα των εσωτερικών πλα-
φονιέρων. Σε κάθε περίπτωση, οι
θύρες είναι δυνατό να ανοίξουν από
το εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησι-
μοποιώντας τους ειδικούς μοχλούς
ελέγχου. Αν μετά τη σύγκρουση δεν
υπάρχει διαρροή καυσίμου ή ζημιά
στις ηλεκτρικές διατάξεις του αυτοκι-
νήτου (π.χ. προβολείς) και το αυτοκί-
νητο είναι σε θέση να ξεκινήσει και
πάλι, ενεργοποιήστε τους διακόπτες
αποκοπής καυσίμου και ηλεκτρικής
τροφοδοσίας (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται) ακολουθώντας τις
παρακάτω οδηγίες.
Ενεργοποίηση του διακόπτη
αποκοπής καυσίμου
Πριν από την επανενεργο-
ποίηση του διακόπτη απο-
κοπής του καυσίμου, ελέγξτε προ-
σεκτικά αν υπάρχουν διαρροές
καυσίμου ή ζημιές στις ηλεκτρικές
διατάξεις του αυτοκινήτου (π.χ.
προβολείς).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για την επανενεργοποίηση του διακό-
πτη αποκοπής του καυσίμου πιέστε το
πλήκτρο
A-εικ. 53.
A0F0221mεικ. 53