display Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L
O O
G G
B B
E E
T T
J J
E E
N N
I I
N N
G G
S S
K K
N N
A A
P P
P P
E E
R R
BETJENINGSKNAPPER........................................ 77
INDVENDIGT UDSTYR........................................ 80
FAST PANORAMATAG ......................................... 84
DØRE ............................................................. 86
ELDREVNE RUDER ............................................ 88
BAGAGERUM ................................................... 90
MOTORHJELM ................................................. 96
BAGAGEBÆRER/SKIHOLDER.............................. 97
FORLYGTER ..................................................... 97
ABS-SYSTEM ................................................... 99
VDC-SYSTEM ................................................... 100
EOBD-SYSTEM................................................. 104
AUTORADIO ..................................................... 104
TILBEHØR ANSKAFFET AF EJEREN ........................ 105
MONTERING AF ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE APPARATER ................................. 105
PARKERINGSSENSORER..................................... 106
KONTROLSYSTEM FOR DÆKTRYK T.P.M.S ............. 109
PÅFYLDNING AF BILEN ...................................... 112
MIJØBESKYTTELSE ........................................... 114 INSTRUMENTPANEL .......................................... 7
INSTRUMENTTAVLE ........................................... 8
SYMBOLER ..................................................... 9
ALFA ROMEOS CODE SYSTEM ............................ 9
ELEKTRONISK TÆNDINGSNØGLE ......................... 11
ALARM ........................................................... 17
TÆNDINGSLÅS ................................................. 19
INSTRUMENTGRUPPE ........................................ 22
REKONFIGURERBART MULTIFUNKTIONSDISPLAY .... 26
SÆDER ........................................................... 41
HOVEDSTØTTER ............................................... 44
RAT ................................................................ 45
SIDEPEJLE ....................................................... 46
AIRCONDITION ................................................. 49
MANUEL AIRCONDITION .................................... 51
AUTOMATISK AIRCONDITION MED TO ZONER ........ 54
EKSTRA VARMER.............................................. 64
UDVENDIG BELYSNING ...................................... 65
RENGØRING AF RUDER...................................... 68
CRUISE CONTROL............................................. 72
LOFTSLAMPER ................................................. 75

8
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
INSTRUMENTPANEL
A.Speedometer (hastighedsviser)
B.Kontrollamper
C.Omdrejningstæller
D.Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay
cmKontrollamper, som kun fin-
des på Multijet-versionerne
På dieselmodeller er omdrejningstællerens
maksimale omdrejningstal på 6000.
Fig. 2A0F0198m
Fig. 2/a – versioner 1750 TURBO BENZINA0F0330m
A.Speedometer (hastighedsviser)
B.Kontrollamper
C.Omdrejningstæller
D.Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay

10
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Visning af meddelelse +
symbol
Yunder kørslen
Hvis meddelelsen + symbolet
Yvises
på displayet, betyder det, at systemet
er ved at foretage en selvdiagnose (for
eksempel på grund af et spændings-
fald).
Hvis meddelelsen + symbolet
Yved-
bliver med at blive vist på displayet skal
du henvende dig til Alfa Romeos servi-
cenet.
BEMÆRKHver elektronisk tændings-
nøgle har sin egen kode, der skal gem-
mes i systemets styreenhed. For at lag-
re nye nøgler i hukommelsen, op til
otte, skal man udelukkende henvende
sig til Alfa Romeos servicenet og møde
frem med alle nøgler i ens besiddelse,
CODE kortet, personlig legitimation og
bilens indregistreringspapirer. Koderne
for de nøgler, der ikke indleveres i for-
bindelse med lagringen, bliver slettet.
Dette sker for at garantere, at eventu-
elle tabte eller stjålne nøgler ikke læn-
gere kan starte motoren.
FUNKTION
Hver gang den elektroniske tændings-
nøgle indsættes i tændingslåsen og ved
hver start, sender styreenheden for
Alfa Romeo CODE systemet en identifi-
kationskode til motorens styreenhed, for
at slå blokeringen af funktionerne fra.
Udsendelsen af identifikationskoden
sker kun, hvis Alfa Romeo CODE-syste-
mets styreenhed har genkendt den
kode, den har modtaget fra den elek-
troniske tændingsnøgle.
Hvis koden ikke identificeres korrekt ved
indsættelsen af den elektroniske tænd-
ingsnøgle i tændingslåsen eller ved an-
modning om start af motoren, vises en
meddelelse på displayet samt symbolet
(se kapitlet ”Kontrollamper og medde-
lelser”).
Det anbefales i dette tilfælde at træk-
ke den elektroniske tændingsnøgle ud
af tændingslåsen og forsøge at sætte
den i igen. Hvis blokeringen vedbliver,
skal man forsøge med de andre med-
følgende nøgler. Hvis det heller ikke den-
ne gang lykkedes at starte motoren,
skal man rette henvendelse til Alfa
Romeos servicenet.
Voldsomme stød kan be-
skadige den elektroniske
nøgle.
Hvis kontrollampen tæn-
des igen og blinker cir-
ka 2 sekunder efter at
den elektroniske nøgle er blevet
indsat i tændingsmekanismen,
vises en meddelelse samt sym-
bolet på displayet, betyder det,
at nøglernes kode ikke er lag-
ret i hukommelsen, og bilen er
derfor ikke beskyttet mod
eventuelle tyveriforsøg af Alfa
Romeo CODE-systemet. I det-
te tilfælde skal man henvende
sig til Alfa Romeos servicenet
for at få lagret nøglernes koder
i hukommelsen.

16
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
(*) Det er muligt at indstille funktionen “Uafhængig oplåsning af døren på førersiden” ved hjælp af bilens “Setup-menu” (se afsnittet ”Rekonfigurer-
bart multifunktionsdisplay” i dette kapitel). I dette tilfælde medfører tryk på knappen Áog omdrejning af den elektroniske nøgles metalklinge
mod uret kun oplåsningen af døren i førersiden. For at låse alle dørene vil det være nødvendigt at trykke to gange på knappen Ëindenfor 1 se-
kund eller dreje den elektroniske nøgles metalklinge to gange mod uret.
BEMÆRKAt ruderne åbnes er en følge af kommandoen om døroplåsning. Rudernes lukning er en følge af kommandoen om døraflåsning.
nødsituationer:
Elektronisk
tændingsnøgle
Metalklinge
til
nødssituationer
Blinklysene
blinker
Lysdiode
for førerdør
Herunder opsummeres de vigtigste funktioner, som kan aktiveres med den elektroniske nøgle eller med metalklingen til
Oplåsning af
døre,bagklap
og tankdæk-
sels klap
Kort tryk
på knappen
Ë(*)
Drej den elektroni-
ske nøgle
med uret
(*)
2 blink
Slukning
af
advarselsdiodenAflåsning af
døre, bagage-
rum og tan-
kdæksels
klap
Kort tryk
på trykknap Á
Drej den elektroni-
ske nøgle
mod uret
1 blink
Lyser fast i 3 se-
kunder med deref-
ter følgende
afskrækkelses-
blinkÅbning
af ruder
Længere tryk
(mere end
2 sekunder) på
knappen
Ë
Drej den elektroni-
ske nøgle
i mere end
2 sekunder
med uret
2 blink
Slukning af af-
skrækkelseslysRuderne
lukkes
Længere tryk
(mere end
2 sekunder)
på knappen
Á
Drej den elektroni-
ske nøgle
i mere end
2 sekunder
mod uret
1 blink
Lyser fast
i 3 sekunder
og efterfølgende
advarselsblinkSafe lock
(for versioner/
markeder,
hvor det
er relevant)
Dobbelt tryk (in-
den 1 sekund)
på knappen
Á
Dobbelt omdrej-
ning af den elek-
troniske nøgle
inden 1 sekund
mod uret
3 blink
Dobbelt
blink og
efterfølgende
advarselsblinkÅbning af
bagklappen
Kort tryk på
knappen
`
–
2 blink
–

18
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
SÅDAN SLÅS ALARMEN FRA
Tryk på knappen Ë. Følgende handlinger
udføres (nogle modeller ekskluderet):
❒retningsviserne blinker kort to gange;
❒to korte bip udsendes fra advarsels-
buzzeren (“BIP”).
❒dørene låses op.
Alarmen kan derudover slås fra ved
at indsætte den elektroniske nøgle
i tændingslåsen.
BEMÆRKHvis der under overvåg-
ningsfasen konstateres et indbrudsfor-
søg, bliver der på nogle modeller, idet
den elektroniske nøgle indsættes i tænd-
ingslåsen, vist en meddelelse på instru-
mentpanelets display.
VOLUMETRISK
BESKYTTELSE/ANTI-LØFT
BESKYTTELSE
For at sikre at systemet yder fuld be-
skyttelse, anbefales det at lukke sider-
uderne helt.
Om nødvendigt kan funktionen slås fra
(hvis et dyr for eksempel bliver efterladt
i bilen) ved at trykke på knappen
A-fig. 12, som sidder på den forre-
ste loftslampe, inden 1 minut efter sluk-
ningen af instrumentpanelet.
Funktionens deaktivering vises ved at
lysdioden på knappen tændes. Hvis den
volumetriske/anti-løft beskyttelse er
slået fra, skal dette gentages, når in-
strumentpanelet slås fra. Overvågning
Efter aktiveringen blinker dioden A-fig.
11for at vise at systemet er i over-
vågningsstatus. Dioden blinker i hele det
tidsrum, systemet forbliver i overvåg-
ningstilstand.
BEMÆRKAlarmens funktion tilpasses
i produktionen til de forskellige landes
normer.
Funktionerne til auto-
fejlfinding og kontrol af
døre/motorhjelm/bagklap
Hvis der udsendes et andet akustisk sig-
nal, efter at alarmen er blevet slået til,
skal man slå systemet fra ved at tryk-
ke på knappen
Ë, kontrollere at døre-
ne, motorhjelmen og bagklappen er kor-
rekt lukkede, hvorefter systemet slås til
igen ved at trykke på knappen
Á.
Hvis en dør eller motorhjelmen ikke er
korrekt lukket, vil kontrollen af alarmsy-
stemet udelukke den. Hvis kontrolsigna-
let gentages med dørene, motorhjelmen
og bagklappen korrekt lukkede betyder
det, at der en en funktionsfejl ved syste-
met. I dette tilfældes bør man kontakte
Alfa Romeos servicenet.
A0F0086mfig. 12

20
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKHvis der ved isætning af
den elektroniske nøgle i tændingslås-
en vises symbolet
Y(samtidig med en
meddelelse på displayet), skal man kon-
trollere, at det er den rigtige elektroni-
ske nøgle og forsøge at indsætte den
i tændingslåsen igen. Hvis problemet
vedbliver, skal man henvende sig til Al-
fa Romeos servicenet.
SLUKNING AF
INSTRUMENTPANELET
Med motoren slukket og uden at der er
trådt ned på koblings- eller bremseped-
alen, skal man trykke på START/
STOPeller tage den elektroniske nøg-
le ud af tændingslåsen.
Efter nogle sekunder slukkes displayet
på instrumentpanelet gradvist.
BEMÆRKHvis instrumentpanelet
ikke slukkes, skal man henvende sig
til Alfa Romeos servicenet.
TÆNDING AF
INSTRUMENTPANELET
Gå frem på følgende måde:
❒sæt den elektroniske nøgle i tænd-
ingslåsen;
❒hvis den elektroniske nøgle allerede
er indsat, trykkes på START/
STOPknappen uden at træde
på bremse- eller koblingspedalen.
Hvis man utilsigtet lader instrumentpa-
nelet være tændt, når bilen forlades,
slukker de elektriske og elektroniske an-
ordninger efter cirka en time for ikke
at aflade batteriet.
BEMÆRKMan skal huske at sætte
den elektroniske nøgle helt i bund
i tændingslåsen, indtil den fastlåses.
BEMÆRKHvis instrumentpanelet
ikke tændes, skal man henvende sig
til Alfa Romeos servicenet.
A0F0028mfig. 14
START AF MOTOREN
Se beskrivelsen i afsnittet “Start af mo-
tor” i kapitlet “Start og kørsel”.
START/STOP KNAP fig. 14
START/STOPknappen, som er pla-
ceret på instrumentpanelet, aktiverer bi-
lens elektriske systemer og starter/
slukker motoren.
START/STOPknappen har en lysen-
de ring omkring sig. Den tændes sam-
tidig med instrumentpanelet, når det er
muligt at starte bilen.

21
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
Det er strengt forbudt
at foretage nogen form
for indgreb i aftermarket, der
medfører ændringer af styre-
tøjet eller ratstammen (f.eks.
montering af ratlås). Dette
kan forringe systemets funk-
tion og sikkerhed, medføre
bortfald af garantien og be-
virke, at bilen ikke længere
opfylder betingelserne for ty-
pegodkendelsen.
VIGTIGT
Deaktivering
Ratlåsen slås fra ved at indsætte den
elektroniske nøgle i tændingslåsen.
BEMÆRKHvis motoren er blevet sluk-
ket under kørsel, slår ratlåsen ikke til,
før motoren slukkes næste gang, mens
bilen holder stille. I dette tilfælde vises
en meddelelse på displayet.
BEMÆRKI tilfælde af fejl ved ratlås-
en vises et symbol samt en meddelel-
se på displayet. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet.RATLÅS
Aktivering
Ratlåsen aktiveres cirka fem sekunder
efter at den elektroniske nøgle er taget
ud af tændingslåsen, og efter at syste-
met har kontrolleret, at de følgende be-
tingelser er opfyldt:
❒motor slukket;
❒instrumentpanelet slukkes, når bilen
holder stille;
❒den elektroniske nøgle er taget ud
af tændingslåsen.BEMÆRKHvis der efter et forsøg
på tænding af instrumentpanelet
og/eller start af motoren vises medde-
lelsen “Bilens beskyttelsessystem ikke
tilgængeligt”, skal indgrebet gentages
ved at dreje rattet, således at rattet nem-
mere udløses. Visningen af meddelelsen
på displayet indvirker ikke på ratlåsens
funktion.

22
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BRÆNDSTOFMÅLER fig. 15
Viseren angiver mængden af brændstof
i tanken.
0– tom tank.
1– fuld tank (se instruktionerne i af-
snittet “Brændstofpåfyldning” i dette
kapitel).
Kontrollampen på brændstofmåleren
tændes, når der er cirka 10 liter brænd-
stof tilbage i tanken. Hvis der kun er
brændstof tilbage til mindre end 50 km
(eller 31 i mil), viser displayet en ad-
varselsmeddelelse.
Hvis kontrollampen K
blinker under kørslen,
skal man kontakte Alfa
Romeos servicenet.
A0F00177mfig. 15
INSTRUMENTGRUPPE
OMDREJNINGSTÆLLER
Omdrejningstælleren viser motorens om-
drejningstal. Når omdrejningstællerens
viser befinder sig i det røde felt, betyder
det, at motoren kører med et for højt
omdrejningsmoment, som risikerer at
beskadige de mekaniske dele; det an-
befales ikke at forsætte med omdrej-
ningstællerens viser i dette område.
BEMÆRKBilens elektroniske inds-
prøjtningskontrolsystem blokerer grad-
vist for brændstoftilførslen, når motoren
overskrider “maks. omdrejningstal”
(omdrejningstællerens viser i det røde
område) med efterfølgende tab at mo-
torydelse, således at omdrejningstallet
sænkes til under sikkerhedsgrænsen.Når motoren går i tomgang, kan om-
drejningstælleren vise en gradvis eller
pludselig forhøjelse af motoromdrej-
ningstallet. Dette er normalt og fore-
kommer under almindelige driftsforhold,
for eksempel ved aktivering af aircon-
dition eller når kølerventilatoren går
i gang. I dette tilfælde tjener en min-
dre ændring i omdrejningstallet til at be-
skytte mod afladning af batteriet.

24
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELTEMPERATURMÅLER FOR
MOTOROLIE
(benzinmodeller undtagen
1750 TURBO BENZIN)
fig. 17
Angiver temperaturen på motorolien og
den begynder at virke, når oliens tem-
peratur overstiger cirka 70
°C.
Hvis viseren nærmer sig det røde om-
råde, skal man nedsætte motorydelsen.
A0F0179mfig. 17
Tænding af kontrollampen `under kør-
slen (sammen med visning af en med-
delelse på displayet) angiver, at motor-
oliens temperatur er meget høj. Sluk
i dette tilfælde motoren og henvend dig
til Alfa Romeos servicenet.
BEMÆRKHvis viseren nærmer sig det
røde felt, kan det skyldes sammenfal-
det af uheldige situationer såsom kørsel
med lavt omdrejningstal, kørsel opad
bakke, fuld lastet eller med anhænger,
i omgivelser med høj temperatur.
A0F0180mfig. 18
TRYKMÅLER FOR
TURBOKOMPRESSOREN
(versioner 1750 TURBO
BENZIN og diesel) fig. 18
Viseren angiver turbokompressorens
trykværdi.

25
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
AUTOMATISK REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
For at sikre den maksimale synlighed og
komfort under alle kørselsbetingelser,
(fx. kørsel om dagen med lyset tændt,
kørsel i tunnel, osv.) sidder der indven-
digt i speedometeret en sensor som
automatisk – efter at have indsat den
elektroniske nøgle i tændingslåsen og
trykket på START/STOP, knappen -
kan regulere lysintensiteten for grafik-
ken/displayet på instrumentpanelet,
lydsystemets display (hvis monteret),
airconditionanlæggets display, navigati-
onssystemets display (for versioner/
markeder hvor det er relevant) og på
grafikken på instrumentpanelet (brænd-
stofmåler, temperaturmåler for motor-
olien (benzinmodeller) eller trykmåler
for turbokompressoren (dieselmodeller)
og temperaturmåleren for motorens kø-
levæske).
NULSTILLER AF TRIPTÆLLER
fig. 19
For at nulstille de delvise km, skal man
holde knappen Aindtrykket i nogle øje-
blikke.
MANUEL REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
Denne funktion gør det muligt at ind-
stille (på 8 niveauer) lysintensiteten for
grafikken/displayet på instrumentpa-
nelet, autoradioens display (hvis mon-
teret), airconditionanlæggets display,
navigationssystemets display (for ver-
sioner/markeder hvor det er relevant)
og på grafikken på instrumentpanelet
(brændstofmåler, temperaturmåler for
motorolien (benzinmodeller) eller tryk-
måler for turbokompressoren (diesel-
modeller) og temperaturmåleren for mo-
torens kølevæske).
For at foretage indstillingen skal man tryk-
ke kort på knappen +på venstre kon-
taktarm for at øge lysintensiteten, eller
trykke på knappen −for at sænke den:
på displayet vises en meddelelse med
et tal, der viser den aktuelt valgte lysin-
tensitet. Visningen forbliver aktiv i nogle
sekunder, hvorefter den forsvinder.
A0F0072mfig. 19