ESP Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DESKA ROZDZIELCZA
A0G0056m
rys. 1
1.Wyloty powietrza boczne regulowane –2. Wyloty powietrza dla odparowania/odmrażania szyb bocznych przednich –
3.Dźwignia sterująca światłami zewnętrznymi –4.Zestaw wskaźników -5.Air bag po stronie kierowcy i sygnał dźwiękowy –6.Dźwignia
sterowania wycieraczkami szyby przedniej –7.Wylot powietrza górny środkowy –8.Regulowane środkowe wyloty powietrza –9.Wskaź-
nik poziomu paliwa/wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik/wskaźnik temperatury oleju silnikowego (wersje benzynowe) lub wskaź-
nik ciśnienia turbosprężarki (wersje diesel) –10.Air bag lato pasażera –11.Air bag przedni ochrony kolan po stronie pasażera (gdzie prze-
widziano) –12.Schowek –13.Radioodtwarzacz- 14.Sterowania klimatyzacji- 15. Przycisk START/STOPdla uruchamiania silnika –
16.Wyłącznik zapłonu –17.Air bag przedni ochrony kolan po stronie kierowcy –18.Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) –19.Dźwignia sterowania Cruise Control (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) –20.Dźwignia otwie-
rania pokrywy komory silnika –21.Pokrywa skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej –22.Zespół wyłączników sterowania światłami
zewnętrznymi, zerowaniem okresowego licznika kilometrów i korektorem świateł reflektorów.

OSTRZEŻENIE Chronić kluczyk elektro-
niczny przed nasłonecznieniem: może się
uszkodzić.
OSTRZEŻENIECzęstotliwość pilota może
zostać zakłócona przez nadajniki radiowe fale
radiowe znajdujące się na zewnątrz samocho-
du (np. telefony komórkowe, aparaty radio-
amatorów). W takim przypadku mogą wystą-
pić nieprawidłowości w funkcjonowaniu pilota.
W kluczyku elektronicznym rys. 6 jest po-
nadto wkładka metalowa A, rozkładana na-
ciśnięciem przycisku B.
Wkładką metalową uruchamia się:
❒zablokowanie/odblokowanie centralne-
go zamka drzwi po obróceniu w zamku
drzwi po stronie kierowcy (przy rozłado-
wanym akumulatorze samochodu otwie-
rają się tylko drzwi po stronie kierowcy);
❒otwarcie/zamknięcie szyb;
❒wyłącznik (dla wersji rynków, gdzie prze-
widziano) do dezaktywacji przedniej
poduszki powietrznej i poduszki powietrz-
nej ochrony kolan (dla wersji rynków,
gdzie przewidziano) po stronie pasażera
❒urządzenia safe-lock (dla wersji rynków,
gdzie przewidziano);
❒odblokowanie awaryjne kluczyka elek-
tronicznego w wyłączniku zapłonu.Wymiana baterii w kluczyku
elektronicznym
Jeżeli po naciśnięciu jednego z przycisków
Ë,
Á, lub `, sterowanie zostanie odrzuco-
ne lub nie wykonane, może wymagać wy-
mianę baterii na nową tego samego typu do-
stępną w sprzedaży.
Aby mieć pewność, że bateria jest do wymia-
ny, spróbować nacisnąć przycisk
Ë, Á, lub
`w drugim kluczyku elektronicznym.
Po zamknięciu bagażnika, funkcje kontrolne
zostaną przywrócone i kierunkowskazy migną
1 raz.
12
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0022mrys. 6
Nie pozostawiać kluczyka
bez nadzoru, aby uniknąć
że ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mogą bawić się i niespodziewanie
nacisnąć przycisk B rys. 6.
UWAGA
A0G0021mrys. 7

22
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WSKAŹNIK POZIOMU
PALIWA rys. 15
Wskazówka pokazuje ilość paliwa znajdują-
cego się w zbiorniku.
Lampka w wskaźniku poziomu paliwa za-
świeci się gdy w zbiorniku pozostanie około
10 litrów paliwa. Jednocześnie gdy zasięg sa-
mochodu jest poniżej 50 km (lub 31 mil), na
wyświetlaczu wyświetli się komunikat ostrze-
gający.
0– zbiornik pusty.
1– zbiornik pełny (patrz opis podany w roz-
dziale „Tankowanie samochodu”).
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Kmiga podczas jazdy zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
A0G00177mrys. 15
WSKAŹNIKI
OBROTOMIERZ
Obrotomierz dostarcza wskazań o prędkości ob-
rotowej silnika. Gdy wskazówka obrotomierza
znajduje się w sektorze czerwonym w pobliżu
końca skali, silnik funkcjonuje przy zbyt wyso-
kich obrotach, szkodliwych dla integralności po-
szczególnych zespołów mechanicznych: zaleca
się, aby nie jechać dalej z wskazaniem obroto-
mierza w pobliżu tego zakresu.
OSTRZEŻENIESystem kontroli wtrysku
elektronicznego blokuje stopniowo zasilanie
paliwem, gdy silnik przekroczy obroty do-
puszczalne (wskazówka obrotomierza w czer-
wonej strefie) zmniejszając w konsekwencji
stopniowo moc silnika, w taki sposób, aby
przywrócić prędkość obrotową poniżej do-
puszczalnej bezpiecznej.Obrotomierz, przy silniku na biegu jałowym, mo-
że wskazać stopniowy lub nagły wzrost obrotów
w zależności od przypadku. Takie zachowanie
jest normalne i nie należy się tym niepokoić, mo-
że wystąpić na przykład przy włączeniu klima-
tyzacji lub elektrowentylatora W tych przypad-
kach zmiana obrotów służy dla utrzymania
prawidłowego stanu doładowania akumulatora.

41
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Pokrycia z tkaniny w samo-
chodzie są bardzo trwałe
przy normalnych warunkach
użytkowania. Tym niemniej, absolut-
nie unikać długotrwałego ocierania
ubraniem posiadającym sprzączki me-
talowe, guziki ozdobne i podobne,
które w sposób miejscowy i jedno-
stajny powodują przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie po-
krycia.Regulacja wysokości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię Bw górę lub w dół do
uzyskania żądanej wysokości.
OSTRZEŻENIERegulację wysokości należy
wykonać siedząc na siedzeniu kierowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem Caż uzyskamy żądaną po-
zycję.
SIEDZENIA
SIEDZENIA Z REGULACJĄ
RĘCZNĄ rys. 25
Jakąkolwiek regulację moż-
na wykonać wyłącznie w sa-
mochodzie zatrzymanym.
UWAGA
A0G0020mrys. 25
Po zwolnieniu dźwigni re-
gulacyjnej, sprawdzić za-
wsze czy siedzenie zablokowało
się w prowadnicach, próbując prze-
sunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie sie-
dzenia i utratę kontroli nad samo-
chodem.
UWAGA
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A (po stronie wewnętrznej
siedzenia) i przesunąć siedzenie do przodu
lub do tyłu: podczas jazdy ręce powinny być
lekko zgięte i trzymać koło kierownicy.

79
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAPOPIELNICZKA
I ZAPALNICZKA
Popielniczka
Aby dostać się podnieść osłonę A-rys. 55. Po-
pielniczkę można wyjąć: aby ją wyjąć pociągnąć
w górę.
OSTRZEŻENIENie używać popielniczki ja-
ko kosza na papier: może zapalić się w kon-
takcie z palącym się papierosem.
Zapalniczka
Umieszczona jest wewnątrz popielniczki. Aby
dostać się podnieść osłonę A-rys. 55.
Aby włączyć zapalniczkę, nacisnąć przycisk B
przy kluczyku znajdującym się w wyłączniku
zapłonu.
OSTRZEŻENIESprawdzić zawsze czy za-
palniczka się wyłączyła.
A0G0140mrys. 55
OSTRZEŻENIEZapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Posługiwać się nią ostrożnie
i chronić przed dziećmi: niebezpieczeństwo po-
żaru i/lub oparzeń.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć z gniazdkiem za-
palniczki, odbiorników o mocy przekraczają-
cej 100 W.
OSTRZEŻENIEWtyczki posiadające więk-
sze wymiary mogą uszkodzić zaczepy gniaz-
da zapalniczki.
Nie łączyć z gniazdkiem prą-
dowym odbiorników pobie-
rających większy prąd od
tego maksymalnego. Dłuższy pobór
prądu może spowodować rozłado-
wanie akumulatora, uniemożliwiając
uruchomienie silnika.
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
Aby otworzyć schowek pociągnąć za uchwyt
A-rys. 54. Po otwarciu schowka, zaświeci się
lampa wewnętrzna. Należy pamiętać, że przy
schowku otwartym lampa zgaśnie automa-
tycznie po kilku minutach. W pokrywie znajdu-
ją się ponadto gniazda na włożenie długopisu
i ołówka.
A0G0149mrys. 54
Nie podróżować z otwartą
pokrywą schowka: może
zranić pasażera w razie
wypadku.

82
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Aby uniknąć tworzenia się
plam i zacieków nie zo-
stawiać miejscowych śladów
mydła, ale spłukać natychmiast, pow-
tarzając jeżeli konieczne, operację.Nie używać nigdy alkoholi,
benzyny, produktów che-
micznych, detergentów i pro-
duktów „myjących i polerujących”.
Aby uzyskać optymalny re-
zultat finalny, ważne jest,
aby produkt impregnujący
został użyty zgodnie z instrukcjami
podanymi na opakowaniu.
Uszczelki gumowe dachu
powinny być myte wyłącz-
nie wodą. W przypadku,
gdy zaobserwuje się, że są wy-
schnięte lub częściowo-sklejone za-
stosować talk kosmetyczny lub użyć
produktów do konserwacji gumy
(spray silikonowy).
Trzymywać dzieci z dala od
strefy obrotu dachu w trak-
cie operacji przesuwania się dachu.
UWAGA
Nie trzymać rąk w pobliżu
zespołu dźwigni dachu,
oprawy, na obrzeżu górnym szyby
i pomiędzy dachem i pokryciem da-
chu podczas manewru otwiera-
nia/zamykania dachu lub przy da-
chu zatrzymanym w cyklu nie
kompletnym, może to spowodować
uszkodzenia lub obrażenia. (odno-
śnie szczegółów patrz ostrzeżenia
przedstawione na odwrocie daszka
przeciwsłonecznego po stronie pa-
sażera).
UWAGA
Przed rozpoczęciem mycia dachu użyć mięk-
kiej szczotki lub odkurzacza do usunięcia jak
najwięcej możliwych zanieczyszczeń z po-
wierzchni. Ta operacja jest zalecana ponieważ
poprawia odczuwalnie rezultat finalny.
Myć w miejscu możliwie zacienionym, stoso-
wać wodę z mydłem neutralnym, za pomocą
gąbki. Po usunięciu wszystkich plam, opłukać
dach czystą wodą (nie pod ciśnieniem).Nieprzemakalność dachu
Używać wyłącznie produktów impregnujących
zalecanych przez Fiat Auto.Nie trzymać przez dłuższy czas złożonego da-
chu, aby uniknąć prawdopodobnych zagięć
i naciągnięć tkaniny.
Przed uruchomieniem dachu upewnić się, czy
jest wystarczająca przestrzeń aby łatwo wy-
konać czynności i czy nie znajdują się ele-
menty przeszkadzające lub osoby w pobliżu
części ruchomych dachu.
Po myciu pozostawić wytarty samochód w cie-
niu, unikać wystawienia na bezpośrednie dzia-
łanie promieni słonecznych.Zaleca się nie umieszczać dachu w wnęce je-
żeli jest mocno zabrudzony, aby uniknąć wy-
dzielania się pleśni lub uszkodzenia.

93
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIEW wyniku braku zasilania
centralek (wymiana lub odłączenie akumula-
tora i wymiana bezpiecznika zabezpieczające-
go centralki podnośników szyb), automatyka
tych szyb zostanie przywrócona.
Dopóki operacje przywracania nie zostaną wy-
konane, unikać uruchomienia szyb w drzwiach
otwartych i jednak, przed zamknięciem drzwi,
sprawdzić czy szyby są opuszczone.
Operację przywracania należy wykonać przy
drzwiach dachu składanym zamknię-
tymw następujący sposób:
1.opuścić całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu dolnego);
2.podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie
kierowcy przytrzymując naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po
osiągnięciu końca skoku (oporu górnego);3.wykonać procedurę w ten sam sposób jak
w punkcie 1i 2także dla drzwi po stro-
nie pasażera;
4.upewnić się o prawidłowej inicjalizacji,
sprawdzając czy funkcjonuje przesuwanie
automatyczne szyb.
Nacisnąć przycisk Alub Baby otworzyć/zam-
knąć odpowiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przy-
cisków uzyskuje się skokowe przesuwanie
szyby, natomiast przytrzymując naciśnięty
przycisk dłużej uzyskuje się działanie „ciągłe
automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak
i zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu przycisku Alub B.Nieprawidłowe użycie elek-
trycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne.
Przed i podczas działania upewnić się
zawsze, czy pasażerowie nie będą
narażeni na ryzyko poważnych obra-
żeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak
i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub uderzone przez nią.
Wysiadając z samochodu, wyjąć za-
wsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niebezpiecznego dla pa-
sażerów pozostających w samocho-
dzie, niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb.
Drzwi po stronie pasażera
Na drzwiach po stronie pasażera jest przycisk,
który steruje otwarciem/zamknięciem ręcznym
odpowiedniej szyby lub tylko otwarciem auto-
matycznym.

97
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest następująca:
❒pociągnąć dźwignię A-rys. 86aż usły-
szymy dźwięk odblokowania;
❒pociągnąć do oporu dźwignię B-rys.
87 i podnieść pokrywę, przytrzymując
napiętą dźwignię.
OSTRZEŻENIEPodniesienie pokrywy ko-
mory silnika ułatwione jest dwoma bocznymi
amortyzatorami gazowymi. Zaleca się nie na-
ruszać amortyzatorów ani nie podtrzymywać
pokrywy silnika podczas podnoszenia.
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem po-
krywy sprawdzić, czy ramiona wycieraczek
szyby przedniej nie są odchylone od szyby
przedniej i czy wycieraczki nie funkcjonują.
A0G0122mrys. 86
A0G0158mrys. 87
ZAMKNIĘCIE
Opuścić pokrywę do około 20 cm nad komo-
rą silnika i puścić ją swobodnie; następnie spró-
bować podnieść pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest dokładnie zamknięta, a nie tylko zablo-
kowana mechanizmem zabezpieczającym. Je-
żeli nie jest zamknięta, nie naciskać na po-
krywę, ale podnieść ją ponownie i powtórzyć
manewr. Niedokładne zamknięcie pokrywy silnika sy-
gnalizowane jest wyświetleniem symbolu
Si komunikatem na wyświetlaczu
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne ko-
munikaty”).
OSTRZEŻENIESprawdzić zawsze prawi-
dłowe zamknięcie pokrywy silnika, aby unik-
nąć jej otwarcia podczas jazdy.
Wykonywać te czynności
tylko zatrzymanym samo-
chodzie.
UWAGA
Ze względów bezpieczeń-
stwa pokrywa komory sil-
nika musi być zawsze dokładnie za-
mknięta podczas jazdy. Dlatego,
sprawdzić zawsze prawidłowe za-
mknięcie pokrywy upewniając się
czy się zablokowała. Jeżeli podczas
jazdy zauważymy, że pokrywa nie
jest dokładnie zablokowana, za-
trzymać się natychmiast i zamknąć
pokrywę prawidłowo.
UWAGA

114
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
SILNIKI NA OLEJ NAPĘDOWY
W niskich temperaturach płynność oleju napę-
dowego może być niewystarczająca, ponie-
waż tworzą się związki parafiny, powodując
w konsekwencji nieprawidłowe zasilanie sil-
nika paliwem.
Aby uniknąć niedogodności w funkcjonowaniu,
w zależności do sezonu, stosować oleje na-
pędowe typu zimowego lub letniego lub ark-
tycznego (strefy górskie/zimne).
W przypadku zatankowania oleju napędowe-
go nie adekwatnego do temperatury używania,
zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem
TUTELA DIESEL ARTw proporcjach poda-
nych na opakowaniu tego produktu, wlewając
do zbiornika najpierw środek zapobiegający za-
marzaniu a następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego postoju sa-
mochodu w obszarach górskich/zimnych zale-
ca się tankować olej napędowy dostępny lokal-
nie. W tych sytuacjach sugeruje się ponadto
utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekra-
czającą 50% pojemności użytkowej zbiornika.TANKOWANIE
SAMOCHODU
SILNIKI BENZYNOWE
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Aby uniknąć pomyłki przy wlewaniu paliwa
średnica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza
od końcówki dystrybutora z benzyną ołowio-
wą. Liczba oktanowa używanej benzyny (LO)
nie może być niższa od 95.
OSTRZEŻENIENiesprawny katalizator nie
neutralizuje zanieczyszczeń znajdujących się
w spalinach i w konsekwencji zanieczyszcza-
ne jest środowisko.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewać do zbior-
nika paliwa, nawet w przypadkach awaryj-
nych, choćby niewielkiej ilości benzyny oło-
wiowej; katalizator nieodwracalnie uszkodzi
się.
Dla samochodów na olej napę-
dowy używać tylko oleju na-
pędowego autoryzowanego,
zgodnego ze specyfikacją europejską
EN590. Używanie innych produktów
lub mieszanek może nie-odwracalnie
uszkodzić silnik z konsekwencją utra-
ty gwarancji. W razie zatankowania
przypadkowo innego paliwa nie uru-
chamiać silnika, ale opróżnić zbiornik
paliwa. Jeżeli silnik funkcjonował na-
wet na krótki okres czasu, konieczne
jest, poza opróżnieniem zbiornika pa-
liwa, opróżnienie całego układu zasila-
nia paliwem.
SPOSÓB TANKOWANIA
Aby zagwarantować kompletne zatankowanie
zbiornika paliwa, wykonać dwie operacje do-
pełniania po pierwszym zatrzasku pistoletu
dystrybutora. Unikać dalszych operacji dopeł-
niania, które mogą spowodować nieprawidło-
we działanie systemu zasilania.

120
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDAOSTRZEŻENIE Taśma pasa nie może być
poskręcana. Górna część pasa powinna prze-
chodzić nad plecami i przecinać po przekątnej
klatkę piersiową. Dolna część pasa powinna
przylegać do bioder rys. 3a nie do brzucha
pasażera. Nie stosować różnego rodzaju urzą-
dzeń (zaczepów, zapinek itp.), które mogą
spowodować nieprawidłowe przyleganie pasa
do ciała. OGÓLNE UWAGI
O UŻYWANIU PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Kierowca (oraz wszyscy pasażerowie w sa-
mochodzie) powinien respektować wszystkie
przepisy legislacyjne obowiązujące obligato-
ryjnie w zakresie użycia pasów bezpieczeń-
stwa.
Przed rozpoczęciem jazdy zapiąć zawsze pasy
bezpieczeństwa.
Używanie pasów bezpieczeństwa jest ko-
nieczne również przez kobiety w ciąży: gdyż
zarówno dla niej jak i dla dziecka zagrożenie
w przypadku zderzenia jest znaczenie mniej-
sze, gdy zapnie pas bezpieczeństwa. Kobiety
w ciąży powinny ustawić dolną część taśmy pa-
sa dużo niżej, tak aby przechodziła pod brzu-
chem rys. 2.
A0G0104mrys. 2A0G0103mrys. 3
Aby ochrona była maksy-
malnie skuteczna, ustawić
oparcie siedzenia w pozycji po-
prawnej, oprzeć się dobrze o opar-
cie i zapiąć pas tak aby przylegał
do klatki piersiowej i do bioder. Za-
pinać zawsze pasy bezpieczeństwa
zarówno na siedzeniach przednich
jak i tylnych! Podróżowanie bez za-
piętych pasów zwiększa ryzyko
obrażeń lub śmierci w razie zde-
rzenia samochodu.
UWAGA