stop start Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!
TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe:tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95.
Silniki diesel: tankować samochód wyłącznie olejem napędowym odpowiadającym specyfikacji europejskiej EN590. Uży-
wanie innych produktów lub mieszanek może poważnie uszkodzić silnik i spowodować utratę gwarancji.
K
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: zaciągnąć hamulec ręczny, nacisnąć do oporu pedał sprzęgła nie naciskając pedału przyspieszenia, usta-
wić dźwignię zmiany biegów w pozycji luzu, włożyć kluczyk elektroniczny do wyłącznika zapłonu do oporu; nacisnąć krótko przy-
cisk START/STOP
Silniki diesel:zaciągnąć hamulec ręczny, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła nie naciskając pedału przyspieszenia, ustawić
dźwignię zmiany biegów w pozycji luzu, włożyć kluczyk elektroniczny do wyłącznika zapłonu do oporu. W zestawie wskaźni-
ków zaświeci się lampka sygnalizacyjna
m, zaczekać na zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej m, co nastąpi tym szybciej
im cieplejszy jest silnik, nacisnąć krótko przyciskSTART/STOPnatychmiast po zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej
m.
PARKOWANIE NA ŁATWO PALNYCH MATERIAŁACH
Podczas normalnego działania katalizator osiąga bardzo wysokie temperatury. Dlatego nie parkować samochodu na suchej
trawie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwo palnych: niebezpieczeństwo pożaru.

OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za emisję za-
nieczyszczeń gwarantując najlepszą ochronę środowisku.

7
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DESKA ROZDZIELCZA
A0G0056m
rys. 1
1.Wyloty powietrza boczne regulowane –2. Wyloty powietrza dla odparowania/odmrażania szyb bocznych przednich –
3.Dźwignia sterująca światłami zewnętrznymi –4.Zestaw wskaźników -5.Air bag po stronie kierowcy i sygnał dźwiękowy –6.Dźwignia
sterowania wycieraczkami szyby przedniej –7.Wylot powietrza górny środkowy –8.Regulowane środkowe wyloty powietrza –9.Wskaź-
nik poziomu paliwa/wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik/wskaźnik temperatury oleju silnikowego (wersje benzynowe) lub wskaź-
nik ciśnienia turbosprężarki (wersje diesel) –10.Air bag lato pasażera –11.Air bag przedni ochrony kolan po stronie pasażera (gdzie prze-
widziano) –12.Schowek –13.Radioodtwarzacz- 14.Sterowania klimatyzacji- 15. Przycisk START/STOPdla uruchamiania silnika –
16.Wyłącznik zapłonu –17.Air bag przedni ochrony kolan po stronie kierowcy –18.Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) –19.Dźwignia sterowania Cruise Control (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) –20.Dźwignia otwie-
rania pokrywy komory silnika –21.Pokrywa skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej –22.Zespół wyłączników sterowania światłami
zewnętrznymi, zerowaniem okresowego licznika kilometrów i korektorem świateł reflektorów.

19
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Wyłącznik zapłonu umieszczony jest w desce
rozdzielczej i składa się z:
❒czytnika A-rys. 13kluczyka elektro-
nicznego (umieszczonego obok kierow-
nicy);
❒przycisku START/STOP(umieszczo-
nego pod czytnikiem kluczyka elektro-
nicznego).
OSTRZEŻENIEAby uniknąć rozładowania
akumulatora, nie zostawiać kluczyka elektro-
nicznego wewnątrz urządzenia wyłącznika za-
płonu w samochodzie z wyłączonym silni-
kiem. WYŁĄCZENIE ALARMU
Aby kompletnie wyłączyć alarm (na przykład
w przypadku długiego postoju samochodu),
zamknąć samochód obracając wkładkę meta-
lową (znajdującą się wewnątrz kluczyka elek-
tronicznego) w zamku drzwi po stronie kie-
rowcy.
HOMOLOGACJA
Zgodnie z przepisami obowiązującymi w róż-
nych krajach dotyczących częstotliwości fal ra-
diowych, dla rynków gdzie jest wymagane
oznaczenie pilota, numer homologacji podany
jest na komponencie. Dla niektórych wer-
sji/rynków kod może być podany także na pi-
locie i/lub odbiorniku.
A0G0219mrys. 13
W przypadku naruszenia
wyłącznika zapłonu (np.
przy próbie kradzieży) przed rozpo-
częciem jazdy sprawdzić jego funk-
cjonowanie w ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Opuszczając samochód wy-
jąć zawsze kluczyk elektro-
niczny, aby uniknąć że jakiekolwiek
urządzenie nieoczekiwanie zostanie
uruchomione. Pamiętać o zaciągnię-
ciu hamulca ręcznego. Jeżeli samo-
chód stoi na drodze pod górę włą-
czyć pierwszy, bieg, natomiast jeże-
li stoi na drodze z góry włączyć bieg
wsteczny. Nie pozostawiać nigdy
dzieci w samochodzie bez nadzoru.
UWAGA

OSTRZEŻENIE Jeżeli, po włożeniu kluczy-
ka elektronicznego do wyłącznika zapłonu,
w zestawie wskaźników ukaże się symbol
Y
(wraz z wyświetleniem komunikatu) spraw-
dzić, czy kluczyk elektroniczny jest właściwy
i spróbować włożyć go ponownie do wyłącz-
nika zapłonu. Jeżeli problem nie ustąpi zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
ZGASZENIE
ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Przy silniku wyłączonym i zwolnionych peda-
łach hamulca i sprzęgła nacisnąć przycisk
START/STOPlub wyjąć kluczyk elektro-
niczny z wyłącznika zapłonu.
Po kilku sekundach zgaśnie stopniowo
wyświetlacz w zestawie wskaźników.
OSTRZEŻENIEW przypadku braku zga-
szenia zestawu wskaźników koniecznie
zwrócić się do ASO Alfa Romeo. ZAŚWIECENIE
ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Procedura jest następująca:
❒włożyć kluczyk elektroniczny do wyłącz-
nika zapłonu;
❒gdy kluczyk elektroniczny jest już włożo-
ny, nacisnąć przycisk START/STOP
bez naciskania pedału sprzęgła lub
hamulca.
Po opuszczeniu samochodu i pozostawieniu
przypadkowo świecącego się zestawu wskaź-
ników, urządzenia elektryczne i elektronicz-
ne dezaktywują się po około 1 godzinie, aby
zapobiec rozładowaniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać o całko-
witym włożeniu kluczyka elektronicznego do
wyłącznika zapłonu aż się w nim zablokuje.
OSTRZEŻENIEW przypadku nie zaświece-
nia się zestawu wskaźników koniecznie zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
20
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
A0G0028mrys. 14
URUCHAMIANIE SILNIKA
Patrz opis „Uruchamianie silnika” w rozdzia-
le „Uruchamianie silnika i jazda”.
PRZYCISK START/STOP
rys. 14
Przycisk START/STOP, znajdujący się w de-
sce rozdzielczej, jeżeli funkcje steruje akty-
wacją systemów elektrycznych w samocho-
dzie i uruchomieniem/wyłączeniem silnik.
Przycisk START/STOPwyposażony jest w
podświetlany pierścień. Zaświeca się razem z
zestawem wskaźników, gdy możliwe jest uru-
chomienie silnika.

25
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
REGULACJA AUTOMATYCZNA
PODŚWIETLENIA STEROWAŃ
STOPNIOWANA
Aby umożliwić maksymalną widoczność i kom-
fort podczas jazdy w każdych warunkach (np.
jazda w dzień z włączonymi światłami, jazda
w tunelu itp), wewnątrz prędkościomierza znaj-
duje się czujnik do regulacji automatycznej, po
włożeniu kluczyka elektronicznego do wyłącz-
nika zapłonu i naciśnięciu przycisku START/
STOPintensywności podświetlenia grafi-
ki/wyświetlacza w zestawie wskaźników, wy-
świetlacza radioodtwarzacza, wyświetlacza
klimatyzacji, wyświetlacza systemu radiona-
wigacji (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano) i grafiki zestawu wskaźników (wskaź-
nika poziomu paliwa, wskaźnika temperatury
oleju silnikowego (wersje benzynowe) lub
wskaźnika ciśnienia turbodoładowania (wer-
sje diesel) i wskaźnika temperatury płynu chło-
dzącego silnik). REGULACJA MANUALNA
PODŚWIETLENIA STEROWAŃ
STOPNIOWANA
Ta funkcja umożliwia regulację (w 8 poziomach)
intensywności podświetlenia grafiki/wyświetla-
cza w zestawie wskaźników, wyświetlacza ra-
dioodtwarzacza wyświetlacza klimatyzacji wy-
świetlacza systemu radionawigacji (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano) i grafiki zestawu
wskaźników (wskaźnika poziomu paliwa,
wskaźnika temperatury oleju silnikowego (wer-
sje benzynowe) lub wskaźnika ciśnienia turbo-
doładowania (wersje diesel) i wskaźnika tem-
peratury płynu chłodzącego silnik).
Aby wykonać regulację naciskać krótko przy-
cisk +w dźwigni lewej aby zwiększyć pod-
świetlenie lub naciskać przycisk –aby zmniej-
szyć: na wyświetlaczu pojawi się napis
i numer wskazujący poziom intensywności
podświetlenia aktualnie wybrany. Ekran po-
zostanie aktywny przez kilka sekund, a na-
stępnie zgaśnie.
A0G0072mrys. 18/a
ZEROWANIE OKRESOWEGO
LICZNIKA KILOMETRÓW
rys. 18/a
Aby wyzerować okresowy licznik kilometrów,
nacisnąć przez kilka chwil przycisk A.

Regulacja lędźwiowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obracać pokrętłem Ddo momentu uzyskania
żądanej pozycji.
Regulacja pochylenia siedzenia
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działać na dźwignię E. Po pociągnięciu dźwi-
gni w górę siedzenie pochyla się o jeden skok
w stronę części tylnej. Po naciśnięciu dźwigni
w dół siedzenie pochyla się natomiast w przód.
Składanie oparcia
Pociągnąć za uchwyt Foparcie złoży się na
siedzenie i wolno przesunie się do przodu.
Mechanizm ustawienia z pamięcią i umożliwia
powrót automatyczny siedzenia do pozycji po-
przednio opuszczonej.
Ustawiając oparcie siedzenia w przepadku po-
dróży, sprawdzić czy jest poprawnie zabloko-
wane. Zweryfikować ponadto czy siedzenie
dobrze zablokowało się w prowadnicach, prze-
suwając je do przodu i do tyłu.
42
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
SIEDZENIA Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
rys. 26Sterowanie regulacją siedzeń jest:
Sterowanie wielofunkcyjne A:
❒regulacja wysokości przednia siedzenia;
❒regulacja wysokości tylna siedzenia;
❒przesunięcie pionowe siedzenia;
❒przesunięcie wzdłużne siedzenia.
B:Regulacja pochylenia oparcia;
C:Przyciski zapamiętania pozycji siedzenia
po stronie kierowcy;
D:Regulacja lędźwiowa;
E:Składanie oparcia.
OSTRZEŻENIERegulacja elektryczna jest
możliwa, gdy kluczyk elektroniczny włożony
jest do wyłącznika zapłonu i przez około 1 mi-
nutę po jego wyjęciu lub po naciśnięciu przy-
cisku START/STOP. Ponadto możliwe jest
przesunięcie siedzenia po otwarciu drzwi przez
około 3 minuty lub aż do zamknięcia drzwi.
Jakąkolwiek regulację moż-
na wykonać wyłącznie w sa-
mochodzie zatrzymanym.
UWAGA
A0G0310mrys. 26

134
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Zaleca się, w pierwszym
okresie użycia, nie wyma-
gać od samochodu maksy-
malnych osiągów (Np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo
z maksymalnymi obrotami, ostro
i intensywnie hamować itp.).
Niebezpieczne jest funkcjo-
nowanie silnika w za-
mkniętym pomieszczeniu. Silnik zu-
żywa tlen, a wydziela dwutlenek
węgla, tlenek węgla oraz inne ga-
zy toksyczne.
UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie
zostawiać kluczyka w wy-
łączniku zapłonu, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i rozła-
dowania akumulatora.
PROCEDURA DLA
WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez naci-
skania pedału przyspieszenia;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie;
❒włożyć do oporu kluczyk elektroniczny do
wyłącznika zapłonu;
❒nacisnąć krótko przycisk START/STOP.
URUCHAMIANIE
SILNIKA
Samochód wyposażony jest w elektroniczne
urządzenie blokujące silnik: w razie braku uru-
chomienia silnika patrz opis „System Alfa Ro-
meo CODE” w rozdziale „Deska rozdzielcza
i sterowanie”.
OSTRZEŻENIENaruszenie urządzenia wy-
łącznika zapłonu może spowodować przypad-
kowe zablokowanie kierownicy.
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać o całkowi-
tym włożeniu kluczyka elektronicznego do wy-
łącznika zapłonu aż się w nim zablokuje.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy samochodu
kluczyka elektronicznego nie wolno wyjmować
z wyłącznika zapłonu za wyjątkiem wyjęcia
awaryjnego (patrz rozdział „Awaryjne wyjęcie
kluczyka elektronicznego”), zapewnia to, że
blokada kierownicy jest dezaktywna (Np. pod-
czas holowania samochodu).

135
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Rozrusznik zostanie uruchomiony automatycz-
nie aż gdy silnik nie uruchomi się.
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elektronicz-
nym włożonym do wyłącznika zapłonu można
wykonać automatyczne uruchomienie naciska-
jąc krótko przycisk START/STOPi przytrzy-
mując naciśnięty pedał sprzęgła.
OSTRZEŻENIEMożliwe jest uruchomienie
silnika naciskając pedał hamulca w miejsce
pedału sprzęgła. W tym przypadku urucho-
mienie automatyczne nie zostanie uaktyw-
nione. Nacisnąć więc przycisk START/
STOPi zwolnic go gdy tylko silnik urucho-
mi się.Rozrusznik będzie działał automatycznie aż
gdy silnik uruchomi się.
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elektro-
nicznym włożonym do wyłącznika zapłonu
można wykonać automatyczne uruchomienie
naciskając krótko przycisk START/STOP
i przytrzymując naciśnięty pedał sprzęgła.
W przypadku niskiej temperatury zaleca się
zaczekać zawsze na zgaśnięcie lampki sygna-
lizacyjnej
mprzed uruchomieniem roz-
rusznika.
OSTRZEŻENIEMożliwe jest uruchomienie
silnika przytrzymując naciśniety wyłącznie
pedał hamulca. W tym przypadku uruchomie-
nie automatyczne nie zostanie uaktywnione.
Nacisnąć więc przycisk START/STOPi zwol-
nic jak tylko silnik uruchomi się. PROCEDURA DLA
WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez naci-
skania pedału przyspieszenia;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie;
❒włożyć do oporu kluczyk elektroniczny
do wyłącznika zapłonu aż się zatrzyma.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
m;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampki sygnaliza-
cyjnej
m, co nastąpi tym szybciej im
cieplejszy jest silnik;
❒nacisnąć krótko przycisk START/STOP
natychmiast po zgaśnięciu lampki sygna-
lizacyjnej
m. Dłuższe zwlekanie ozna-
cza niepotrzebne nagrzewanie świec.

136
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
Nieprawidłowości
przy uruchamianiu silnika
System jest w stanie rozpoznać warunki bra-
ku uruchomienia lub wyłączenia silnika.
W tych przypadkach zostanie uaktywnione od-
blokowanie kluczyka elektronicznego, aby umoż-
liwić kierowcy wykonanie następujących ma-
newrów:
❒zgasić zestaw wskaźników naciśnięciem
przycisku START/STOPlub przez wyję-
cie kluczyka elektronicznego z wyłączni-
ka zapłonu;
❒uruchomić ponownie silnik przy naciśnię-
tym pedale hamulca/sprzęgła i przycisku
START/STOP.
OSTRZEŻENIE W przypadku wyłączenia
silnika podczas jazdy samochodu, ze wzglę-
dów bezpieczeństwa nie jest możliwe wyjęcie
kluczyka elektronicznego z urządzenia wyłącz-
nika zapłonu. Aby go wyjąć nacisnąć przycisk
START/STOPprzy zwolnionym pedale
hamulca (sprzęgła) i samochodzie zatrzyma-
nym. Ewentualne problemy dotyczące uruchomienia
silnika sygnalizowane są zaświeceniem lamp-
ki
Yw zestawie wskaźników (w niektórych
wersjach wyświetlany jest komunikat na wy-
świetlaczu). W tym przypadku zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
Jeżeli w wyniku naciśnięcia przycisku
START/STOPsilnik nie uruchomi się, spró-
bować powtórzyć procedurę uruchomienia na-
ciskając jakiś pedał (sprzęgła lub hamulca). OSTRZEŻENIE
Jeżeli w fazie uruchamiania silnik zgaśnie, aby
wykonać ponowne uruchomienie wystarczy
nacisnąć pedał sprzęgła lub hamulca i następ-
nie nacisnąć przycisk START/STOP.
Jeżeli uruchomienie silnika jest utrudnione nie
podejmować długich prób, ale zwrócić się do
Alfa Romeo.
Przy uruchomionym samochodzie kluczyk
elektroniczny zostaje zablokowany wewnątrz
urządzenia wyłącznika zapłonu i jego wyjęcie
możliwe będzie tylko po wyłączeniu silnika.
W samochodzie w ruchu z kluczykiem elek-
tronicznym zablokowanym, wyjęcie go na si-
łę może spowodować uszkodzenie urządzenia
wyłącznika zapłonu.

137
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
W przypadkach awaryj-
nych, także ze względów
bezpieczeństwa, możliwe jest wyłą-
czenie silnika podczas jazdy samo-
chodu, poprzez kilkakrotne naciśnię-
cie (trzy razy w ciągu 2 sekund) lub
naciśnięcie i przytrzymanie naciśnię-
tego przez kilka sekund przycisku
START/STOP. W tym przypadku nie
będzie możliwe użycie układu wspo-
magania kierownicy.
UWAGA
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszać na biegu powoli, utrzymywać
średnie obroty silnika, bez nagłych przy-
spieszeń;
❒unikać przez pierwsze kilometry maksy-
malnych osiągów. Zaleca się zaczekać, aż
wskazówka na wskaźniku temperatury
płynu układu chłodzącego silnik zacznie
się przesuwać.OSTRZEŻENIEPo długiej podróży, przed
wyłączeniem silnika pozostawić go na obro-
tach biegu jałowego, aby umożliwić obniże-
nie temperatury wewnątrz komory silnika.
OSTRZEŻENIEWyłączenie silnika spowo-
duje dezaktywację systemów elektronicznych
bezpieczeństwa i zgaszenie świateł zew-
nętrznych.
OSTRZEŻENIEPo wyłączeniu silnika pod-
czas jazdy samochodu, ze względów bezpie-
czeństwa nie jest możliwe wyjęcie kluczyka
elektronicznego z wyłącznika zapłonu. Aby
go wyjąć, zaświecić i zgasić zestaw wskaźni-
ków poprzez naciśnięcie przycisku START/
STOPprzy pedale hamulca (sprzęgła) zwol-
nionym i samochodzie zatrzymanym. WYŁĄCZENIE SILNIKA
W samochodzie zatrzymanym nacisnąć przy-
cisk START/STOP. Po wyłączeniu silnika
będzie możliwe wyjęcie kluczyka elektronicz-
nego z wyłącznika zapłonu.