stop start Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!
ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Benzinmotoroknál:kizárólag ólommentes, legalább 95 (RON) oktánszámú benzin használható.
Diesel-motorok: kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelő minőségű
gázolaj (dízelolaj) használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort,
és a garancia megszűnését eredményezi.
K
A MOTOR INDÍTÁSA
Benzinmotorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló
pedált a gázpedál lenyomása nélkül, állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, azután helyezzük be ütközésig az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd röviden nyomjuk meg a START/STOPgombot.
Diesel-
motorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló
pedált a gázpedál lenyomása nélkül, állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, azután helyezzük be ütközésig az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba. A műszerfalon felgyullad az
mfigyelmeztető lámpa; várjuk meg, amíg
az
mvisszajelző lámpa kialszik, ami annál hamarabb megtörténik, minél melegebb a motor, majd miután a
figyelmeztető lámpák kialszanak, azonnal nyomjuk meg röviden a
START/STOPmgombot.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normális működése során a katalizátor erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű,
avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: tűzveszély.

A KÖRNYEZET VÉDELME
A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi rendelkezik egy rendszerrel, mely lehető-
vé teszi a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó felügyeletét és ellenőrzését.

7
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
MÙSZERFAL
A0F0056m1. ábra
1.Irányítható és szabályozható oldalsó levegőnyílások - 2. Levegőnyílások az elülső oldalablakok pára- és jégmentesítésé-
hez - 3.Külső világítás kapcsolókar - 4.Műszercsoport - 5.Vezető oldali légzsák és kürt nyomógomb - 6.Szélvédőtörlő
kapcsolókar - 7.Felső, középső levegőnyílás - 8.Állítható és irányítható középső levegőkilépő nyílások - 9.Üzemanyag-
szint/motor hűtőfolyadék hőmérsékletet/motorolaj hőmérsékletet mérő műszer (benzinmotoros változatok) vagy a turbó
feltöltési nyomását mérő műszer (Diesel változatok) - 10.Utas oldali légzsák - 11.Utas oldali elülső térdlégzsák (egyes
változatoknál, piacokon) - 12.Kesztyűtartó - 13.Autórádió - 14.Légkondicionálás kezelőszervei - 15. Motor indítás /
leállítás START/STOPnyomógomb - 16.Gyújtáskapcsoló - 17.Vezető oldali elülső térdlégzsák - 18.Autórádió kezelő-
szervek a kormánykeréken (egyes változatoknál/piacokon) - 19.Sebességtartó automatika kapcsolókar (egyes változa-
toknál/piacokon) - 20.Motorháztető nyitókar - 21.Műszerfali biztosítéktábla fedél - 22.Kapcsolócsoport a külső világí-
táshoz, a napi kilométer-számláló nullázásához és a fényszórómagasság beállításához.

19
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
A gyújtáskapcsoló a műszerfalon ta-
lálható, és a következő elemekből áll:
❒elektronikus kulcs olvasó A-13.
ábra(a kormánykerék közelében
elhelyezve);
❒START/STOPnyomógomb (az
elektronikus kulcs kiolvasó alatt el-
helyezve).
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
lemerülésének elkerülése érdekében ne
hagyjuk az elektronikus kulcsot a gyúj-
táskapcsolóban a motor leállított álla-
potában.
A RIASZTÓBERENDEZÉS
TELJES KIKAPCSOLÁSA
A riasztóberendezés teljes kiiktatásához
(pl. a gépkocsi hosszabb idejű leállítá-
sakor) egyszerűen zárjuk be a gépko-
csit (az elektronikus kulcsban levő) fém
tollának a vezető oldali ajtózárban való
elfordításával.
HATÓSÁGI HONOSÍTÁS
Az egyes országokban érvényes rádió-
frekvenciás jelátvitelre vonatkozó tör-
vényi szabályozás követelményeinek
megfelelően, a távirányító honosítási
száma az egységen van feltüntetve. Az
egyes változatoknál/piacokon a kód-
szám feltüntetésre kerülhet az adó-
és/vagy vevőkészüléken is.
A0F0219m13. ábra
Ha a gyújtáskapcsoló
megsérült (pl. lopási kí-
sérletnél megrongálták), az
utunk folytatása előtt ellen-
őriztessük a működését egy
Alfa Romeo márkaszervizben.
FIGYELEM
Mindig húzzuk ki az
elektronikus kulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsi-
ból, hogy megelőzzük a keze-
lőszervek felügyelet nélküli
működtetését. Ne feledjük el
behúzni a kéziféket. Ha a gép-
kocsi emelkedőn parkol, kap-
csoljunk 1. fokozatba, míg lej-
tőn parkolás esetén hátrame-
netbe. Soha ne hagyjunk gyer-
mekeket a gépkocsiban fel-
ügyelet nélkül.
FIGYELEM

20
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉS Ha az elektroni-
kus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezése-
kor a műszertáblán kigyullad a
Yfi-
gyelmeztető fény (és egy üzenet is
megjelenik), ellenőrizzük, hogy a meg-
felelő kulcsot használjuk-e, és próbáljuk
ismét a gyújtáskapcsolóba helyezni. Ha
a probléma nem szűnik meg, vegyük fel
a kapcsolatot egy Alfa Romeo márka-
szervizzel.
A GYÚJTÁS KIKAPCSOLÁSA
Leállított motornál és a tengelykapcso-
ló és a fékpedál lenyomása nélkül
nyomjuk meg aSTART/STOPgom-
bot, vagy húzzuk ki az elektronikus kul-
csot a gyújtáskapcsolóból.
Néhány másodperc múlva a műszer-
csoportban levő kijelző világítása foko-
zatosan kialszik.
FIGYELMEZTETÉSHa a gyújtás ki-
kapcsolása nem sikerül, lépjünk kapcso-
latba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
A GYÚJTÁS
BEKAPCSOLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒helyezzük az elektronikus kulcsot
a gyújtáskapcsolóba;
❒ha az elektronikus kulcs be van he-
lyezve, nyomjuk meg a START/
STOP gombot a tengelykapcsoló
vagy a fékpedál benyomása nélkül.
Ha véletlenül a gyújtás bekapcsolt álla-
potában magára hagyjuk a gépkocsit,
az akkumulátor kímélése érdekében az
elektromos és elektronikus berendezé-
sek kb. 1 óra múlva automatikusan ki-
kapcsolnak.
FIGYELMEZTETÉS Az elektronikus
kulcsot teljesen, ütközésig toljuk be a
gyújtáskapcsolóba.
FIGYELMEZTETÉSHa a műszertáb-
la bekapcsolása nem sikerül, lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel.
A0F0028m14. ábra
A MOTOR INDÍTÁSA
Lásd az “Indítás és vezetés” fejezetben
“A motor indítása” című részben leírta-
kat.
START/STOP GOMB
14. ábra
A műszerfalon elhelyezett START/STOP
gomb vezérli a gépkocsi elektromos rend-
szereit és a motor indítását/leállítását.
A START/STOPgomb egy megvilá-
gított gyűrűvel van ellátva. Ez akkor vi-
lágít a műszercsoporttal együtt, amikor
a motor indítható.

25
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KEZELÃSZERVEK
MEGVILÁGÍTÁSÁNAK
AUTOMATIKUS
SZABÁLYOZÁSA
Bármilyen közlekedési körülmények kö-
zött (pl. fényszóró használata nappal,
alagútban stb.), a maximális láthatóság
és kényelem érdekében a sebességmé-
rő el van látva egy fényérzékelővel,
amely az elektronikus kulcs gyújtáskap-
csolóba helyezése és aSTART/STOP
gomb megnyomása után automatikusan
beállítja a műszercsoport kijelző, az au-
dió rendszer kijelző, a légkondicionáló
rendszer kijelző, a rádiónavigációs rend-
szer kijelző (egyes változatoknál, pia-
cokon), és a fedélzeti műszerek kjelzé-
seinek (üzemanyagszint, hűtőfolyadék
hőmérséklet, motorolaj hőmérséklet
(benzinmotoros változatoknál), turbó-
feltöltési nyomás (Diesel változatoknál)
és a motor hűtőfolyadék hőmérséklet)
fényerősségét.
NAPI KILOMÉTER-
SZÁMLÁLÓ NULLÁZÁSA
19. ábra
A napi kilométer-számláló nullázásához
tartsuk lenyomva az Agombot néhány
másodpercig.
KEZELÃSZERVEK
MEGVILÁGÍTÁSÁNAK
MANUÁLIS SZABÁLYOZÁSA
Ezzel a funkcióval lehetőség van a mű-
szertáblán levő műszerek/kijelző, az au-
tórádió kijelző, a légkondicionáló rendszer
kijelző, a rádiónavigációs rendszer kijelző
(egyes változatoknál/piacokon) és a fe-
délzeti műszerek (üzemanyagszint, hű-
tőfolyadék hőmérséklet, motorolaj hő-
mérséklet (benzinmotoros változatoknál),
turbófeltöltési nyomás (Diesel változa-
toknál) és a motor hűtőfolyadék hőmér-
séklet kijelző) fényerősségének 8 külön-
böző szintre való beállítására.
A fényerősség növeléséhez nyomjuk meg
röviden a bal oldali kormánykapcsolón le-
vő +gombot, a csökkentéshez pedig
nyomjuk meg a –gombot: a kijelzőn egy
felirat és egy szám jelenik meg, mely a
kiválasztott fényerősség számértékét mu-
tatja. A kijelzés néhány másodpercig lát-
ható marad, majd eltűnik.
A0F0072m19. ábra

42
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A deréktámasz beállítása
(egyes változatoknál/
piacokon)
Forgassuk a Dgombot a kívánt pozí-
ció eléréséig.
Az ülőlap dőlésszögének
beállítása (egyes
változatoknál/piacokon)
Mozgassuk az Ekart. A kar felfelé hú-
zásával az ülés egy pozícióval hátrafe-
lé dől. A kar lefelé mozgatásával az ülés
előrefelé dől.
A háttámla előredöntése
A hátsó ülésekre beszálláshoz húzzuk
meg az Ffogantyút: a háttámla előre-
hajlik és az ülés szabadon előrecsúszik.
Egy emlékező visszaállító mechanizmus
lehetővé teszi, hogy az ülés automati-
kusan az előző pozícióba álljon vissza.
A háttámla utazási helyzetbe való be-
állítása után, bizonyosodjon meg róla,
hogy az megfelelően rögzítésre került.
Győződjünk meg továbbá, hogy az ülés
biztosan reteszelődött a vezetősíneken
úgy, hogy megpróbáljuk kissé előre-hát-
ra mozgatni.
ELSÃ ÜLÉSEK ELEKTROMOS
BEÁLLÍTÁSSAL (egyes
változatoknál/piacokon)
27. ábra
Az elektromos ülésállítás
kezelőszervei:
Az Amultifunkciós kapcsoló:
❒az első ülés magasságának beállí-
tása;
❒a hátsó ülés magasságának beállí-
tása;
❒az ülés függőleges irányú elmozdí-
tása;
❒az ülés hosszirányú állítása;
B:A háttámla dőlésszögének beállítása;
C:A vezető oldali ülés pozícióját me-
morizáló gombok;
D:Deréktámasz beállítása;
E:A háttámla előredöntése.
FIGYELMEZTETÉSAz ülésállítás csak
az elektronikus kulcs gyújtáskapcsoló-
ba helyezett állapotában, és kb. 1 per-
cig a gyújtáskapcsolóból való kihúzás
után vagy a START/STOPgomb
megnyomása után lehetséges. Az ajtó
nyitásakor kb. 3 percig vagy az ajtó be-
zárásáig lehet mozgatni az ülést.
A beállításokat csakis a
gépkocsi álló helyzeté-
ben szabad elvégezni.
FIGYELEM
A0F0254m27. ábra

139
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket;
❒a gázpedál lenyomása nélkül, nyom-
juk le teljesen a padlóig a tengely-
kapcsoló pedált;
❒kapcsoljuk a sebességváltó kart
üres állásba;
❒helyezzük be teljesen, ütközésig az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcso-
lóba;
❒röviden nyomjuk meg a START/
STOPgombot.Az indítómotor automatikusan működik,
amíg a motor beindul.
Álló motornál, a gyújtáskapcsolóba he-
lyezett elektronikus kulcs esetén, a ten-
gelykapcsoló pedál benyomott állapotá-
ban a START/STOPgomb rövid meg-
nyomásával lehet az automatikus indí-
tást aktiválni.
FIGYELMEZTETÉSA motor indítása
a tengelykapcsoló pedál benyomása he-
lyett a fékpedál benyomásával is lehet-
séges. Ebben az esetben az automati-
kus indítás nem kapcsol be. Ilyenkor
nyomjuk meg a START/STOPgom-
bot és azonnal engedjük el, amint a mo-
tor beindult.
A DIESEL-MOTOROS
VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket;
❒a gázpedál lenyomása nélkül, nyom-
juk le teljesen a padlóig a tengely-
kapcsoló pedált;
❒kapcsoljuk a sebességváltó kart
üres állásba;
❒helyezzük be teljesen, ütközésig az
elektronikus kulcsot a gyújtáskap-
csolóba. Kigyullad a műszercsoport
mvisszajelző lámpája;
❒várjuk meg, amíg a mfigyelmez-
tető lámpa kialszik, ez annál hama-
rabb bekövetkezik, minél melegebb
a motor;
❒röviden nyomjuk meg a
START/STOPgombot azonnal,
mihelyt a
mvisszajelző lámpa ki-
alszik. Ha az indítással túl sokáig vá-
runk, az izzítógyertyák által végzett
előmelegítés hatástalanná válik.

140
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSEK Ha a motor az
első kísérletre nem indul, ismételjük
meg az indítást a tengelykapcsoló vagy
a fékpedál lenyomásával, és a
START/STOPgomb ezt követő meg-
nyomásával.
Ha a motor többszöri próbálkozásra sem
indul, ne kísérletezzünk tovább az in-
dítással, hanem vegyük fel a kapcsola-
tot egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
A motor beindulása után az elektroni-
kus kulcs reteszelődik a gyújtáskapcso-
lóban, és csak a motor leállítása után
húzható ki. Menet közben, járó motor-
nál a reteszelődött elektronikus kulcs
erőszakkal történő kihúzása a gyújtás-
kapcsoló károsodását eredményezi. Az indítómotor automatikusan működik,
amíg a motor beindul.Álló motornál, a
gyújtáskapcsolóba helyezett elektroni-
kus kulcs esetén, a tengelykapcsoló pe-
dál benyomott állapotában a
START/STOPgomb rövid megnyo-
másával lehet az automatikus indítást
aktiválni.
Hideg időben az indítómotor működte-
tése előtt tanácsos mindig megvárni,
amíg a
mvisszajelző lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉSA motor indítása
csak a fékpedál benyomva tartásával is
lehetséges. Ebben az esetben az auto-
matikus indítás nem kapcsol be. Ilyenkor
nyomjuk meg a START/STOPgom-
bot és azonnal engedjük el, amint a mo-
tor beindult.A rendszer esetleges üzemzavarát a mű-
szercsoport
Yfigyelmeztető lámpájá-
nak kigyulladása (egyes változatoknál a
kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi. Ebben
az esetben lépjünk kapcsolatba egy Al-
fa Romeo márkaszervizzel.
Ha a motor a START/STOPgomb
megnyomására nem indul be, ismétel-
jük meg az indítási eljárást a másik (a
fék vagy a tengelykapcsoló) pedál le-
nyomásával.

FIGYELMEZTETÉSHosszú, a motort
megerőltető útszakasz utáni megállás-
kor ne állítsuk le azonnal a motort, ha-
nem járassuk néhány percig alapjáraton,
amíg a motortérben a hőmérséklet csök-
kenni kezd.
141
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A MOTOR BEMELEGÍTÉSE
INDÍTÁS UTÁN
(benzinmotoros és Diesel
változatok)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒induljunk el lassan, közepes értéken
tartva a motor fordulatszámát, ke-
rülve a hirtelen, erős gázadást;
❒az első néhány kilométer megtéte-
le során ne kívánjunk a motortól ma-
ximális teljesítményt. Ajánlatos meg-
várni, amíg a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletkijelző mutatója meg-
mozdul. Motor indítási üzemzavarok
A rendszer képes felismerni az indítási
üzemzavarokat.
Ilyen esetben az elektronikus kulcs kihúz-
ható a gyújtáskapcsolóból, így a vezető szá-
mára lehetőség van a következő művele-
tek elvégzésére:
❒a gyújtás kikapcsolása a
START/STOPgomb megnyomá-
sával vagy az elektronikus kulcsnak
a gyújtáskapcsolóból való kihúzásá-
val;
❒a motor újraindítása a tengelykap-
csoló/fékpedál lenyomásával és a
START/STOPgomb megnyomá-
sával.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben
a gépkocsi motorja leáll, biztonsági
okokból az elektronikus kulcsot nem le-
het kihúzni a gyújtáskapcsolóból. A kulcs
kihúzásához a gépkocsi álló helyzeté-
ben meg kell nyomni a START/STOP
gombot, a fékpedál (vagy a tengely-
kapcsoló pedál) felengedett állapotá-
ban.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A gépkocsi álló helyzetében nyomjuk
meg a START/STOPgombot. A mo-
tor leállítása után az elektronikus kulcs
kihúzható a gyújtáskapcsolóból.
Menet közben, bizton-
sági okokból vagy szük-
séghelyzetben a motor leállít-
ható a START/STOP gomb
többszöri, ismételt (két másod-
percen belül háromszori) meg-
nyomásával vagy néhány má-
sodpercig tartó folyamatos
nyomva tartásával. Ebben az
esetben a szervokormány nem
működik.
FIGYELEM

142
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A motor leállítása előt-
ti hirtelen, rövid gáza-
dás (“gázfröccs”) telje-
sen értelmetlen és célszerűtlen:
szükségtelenül fogyasztja az
üzemanyagot, a turbófeltölté-
ses motorokra pedig kifejezet-
ten ártalmas.
FIGYELMEZTETÉSA gépkocsi leállí-
tása az elektronikus biztonsági rend-
szerek és a külső világítás kikapcsolá-
sát eredményezi.
FIGYELMEZTETÉSHa biztonsági
okok miatt menet közben a gépkocsi
motorját leállítjuk, az elektronikus kul-
csot nem lehet kihúzni a gyújtáskap-
csolóból. A kulcs kihúzásához és a gyúj-
tás kikapcsolásához a gépkocsi álló hely-
zetében meg kell nyomni a
START/STOPgombot, a fékpedál
(vagy a tengelykapcsoló pedál) felen-
gedett állapotában.
AZ ELEKTRONIKUS KULCS
KIHÚZÁSA
SZÜKSÉGHELYZETBEN
A gépkocsi leállító vagy az elektronikus
kulcs kioldó rendszerének üzemzavara
esetén az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a kulcs fém nyelvének
kireteszelő gombját (lásd az “Elekt-
ronikus kulcs” részt a “Műszerfal és
kezelőszervek” fejezetben);
❒helyezzük az elektronikus kulcs fém
tollát B-1. ábraaz Anyílásba;
❒az elektronikus kulcs gyújtáskap-
csolóból való kihúzásával.
A0F0043m1. ábra
FIGYELMEZTETÉSNe helyezzünk a
nyílásba A-1. ábraaz elektronikus
kulcs Bfém tollától eltérő tárgyakat.
FIGYELMEZTETÉSA kulcs szükség-
helyzetbeni kihúzása előtt álljunk meg
a gépkocsival, ha ezt járó motornál hajt-
juk végre, a motor leáll, a gyújtás ki-
kapcsol, de a kormányzár nem rete-
szelődik.