sensor Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
P P
L L
A A
N N
C C
I I
A A
E E
C C
O O
M M
A A
N N
D D
I I
COMANDI ....................................................... 77
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI ................................ 80
TETTO FISSO PANORAMICO................................. 84
PORTE ............................................................ 86
ALZACRISTALLI ELETTRICI................................... 88
BAGAGLIAIO .................................................... 90
COFANO MOTORE............................................. 96
PORTAPACCHI/PORTASCI ................................... 97
FARI ............................................................... 97
SISTEMA ABS .................................................. 99
SISTEMA VDC .................................................. 100
SISTEMA EOBD ................................................ 104
AUTORADIO...................................................... 104
ACCESSORI ACQUISTATI DALL'UTENTE .................. 105
INSTALLAZIONE DISPOSITIVI
ELETTRICI/ELETTRONICI.................................... 105
SENSORI DI PARCHEGGIO ................................... 106
SISTEMA CONTROLLO PRESSIONE
PNEUMATICI T.P.M.S ......................................... 109
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA ......................... 112
PROTEZIONE DELL'AMBIENTE ............................. 114 PLANCIA PORTASTRUMENTI ................................. 7
QUADRO STRUMENTI......................................... 8
SIMBOLOGIA.................................................... 9
SISTEMA ALFA ROMEO CODE .............................. 9
CHIAVE ELETTRONICA........................................ 11
ALLARME......................................................... 17
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO ............................. 19
STRUMENTI DI BORDO ....................................... 22
DISPLAY MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE ...... 26
SEDILI............................................................ 41
APPOGGIATESTA ............................................... 44
VOLANTE ........................................................ 45
SPECCHI RETROVISORI ...................................... 46
CLIMATIZZAZIONE ............................................. 49
CLIMATIZZATORE MANUALE ................................ 51
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA ................ 54
RISCALDATORE SUPPLEMENTARE ......................... 64
LUCI ESTERNE .................................................. 65
PULIZIA CRISTALLI ............................................ 68
CRUISE CONTROL............................................. 72
PLAFONIERE .................................................... 75

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E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
REGOLAZIONE AUTOMATICA
ILLUMINAZIONE COMANDI
REOSTATO
Per consentire la massima visibilità e
comfort durante tutte le condizioni di gui-
da (es. guida di giorno con luci accese,
guida in galleria, ecc…), all’interno del
tachimetro è presente un sensore in gra-
do di regolare automaticamente, dopo
aver inserito la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento e premuto il pul-
santeSTART/STOP, l'intensità lumi-
nosa della grafica/display del quadro stru-
menti, display autoradio, display clima-
tizzatore, display sistema di radionavi-
gazione (per versioni/mercati, dove pre-
visto) e della grafica degli strumenti di
bordo (indicatore livello carburante, in-
dicatore temperatura olio motore (ver-
sioni benzina) o indicatore pressione tur-
bocompressore (versioni diesel) e indi-
catore temperatura liquido raffredda-
mento motore).
AZZERATORE CHILOMETRI
PARZIALE fig. 19
Per azzerare i km parziali mantenere
premuto per alcuni istanti il pulsante A.
REGOLAZIONE MANUALE
ILLUMINAZIONE COMANDI
REOSTATO
Questa funzione consente di regolare (su
8 livelli) l'intensità luminosa della grafi-
ca/display del quadro strumenti, display
autoradio, display climatizzatore, display
sistema di radionavigazione (per versio-
ni/mercati, dove previsto) e della grafi-
ca degli strumenti di bordo (indicatore li-
vello carburante, indicatore temperatura
olio motore (versioni benzina) o indica-
tore pressione turbocompressore (versio-
ni diesel) e indicatore temperatura liqui-
do raffreddamento motore).
Per effettuare la regolazione, premere
con pressione breve il pulsante +sulla
leva sinistra per aumentare la lumino-
sità, oppure premere il pulsante –per
diminuirla: sul display appaiono una
scritta ed un numero indicante il livello
dell’intensità luminosa attualmente se-
lezionata. La videata rimane attiva per
alcuni secondi, dopodiché scompare.
A0F0072mfig. 19

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E MESSAGGI
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
Dalla videata standard per accedere alla navigazione premere il pulsante MENUcon pressione breve. Per navigare all’interno del
menù premere i pulsanti +o–. A vettura in movimento, per ragioni di sicurezza è possibile accedere solo al menù ridotto (imposta-
zione “Lim. velocità”). A vettura ferma è possibile accedere al menù esteso. In presenza del Sistema di Radionavigazione, è possibi-
le regolare/impostare unicamente le funzioni: “Limite Velocità”, “Regolazione sensibilità sensore crepuscolare”
(per versioni/mercati,
dove previsto)
e “Riattivazione buzzer per segnalazione S.B.R.”. Le altre funzioni sono visualizzate sul display del Sistema di Ra-
dionavigazione, con cui è possibile anche regolarle/impostarle.
fig. 22
VOL. BEEPSERVICEUSCITA MENUAUTOMAT.
ANABB.RESET TRIP B
OROLOGIO
MODO 12/24
DATA
RIPET. RADIO
BAULE IND.
SBLOC P. GUIDA
BLOC. PORTE
UNITÀ MISURA VOL. TASTI
LINGUALIM. VELOCITÀ
A0F0218i

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Regolazione sensibilità
Sensore crepuscolare
(Automat. Anabb.)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione consente di regolare
(su 3 livelli) la sensibilità del sensore
crepuscolare.
Per effettuare la regolazione, procedere
come segue:
❒premere il pulsante MENUcon pres-
sione breve: il display evidenzia il li-
vello di sensibilità precedentemente
impostato;
❒premere il pulsante +o–per ef-
fettuare la regolazione;
❒premere il pulsanteMENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
Modalità di azzeramento
Trip B (Reset Trip B)
Questa funzione consente di scegliere la
modalità di azzeramento (Automatica
o Manuale) del Trip B.
Per ulteriori informazioni vedere il pa-
ragrafo “Trip computer”. Limite velocità (Lim. Velocità)
Questa funzione permette di imposta-
re il limite di velocità della vettura
(km/h) (oppure mph), superato il qua-
le il guidatore viene avvisato da una se-
gnalazione acustica e visiva e da un
messaggio visualizzato sul display (ve-
dere capitolo “Spie e messaggi”).
Per impostare il limite di velocità pro-
cedere come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display evidenzia
la scritta OFF;
❒premere il pulsante +: il display evi-
denzia la scritta ON;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve quindi, mediante i
pulsanti+/–impostare la velocità
desiderata (durante l’impostazione
il valore lampeggia).
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.AVVERTENZAL’impostazione è pos-
sibile tra 30 e 250 km/h (oppure tra
20 e 150 mph) a seconda dell’unità
precedentemente impostata (vedere pa-
ragrafo “Unità di misura” descritto in se-
guito). Ogni pressione sul pulsante +/–
aumenta/diminuisce il valore di 5 unità.
Tenendo premuto il pulsante pulsante
+/–si ottiene l’aumento/diminuzione
veloce automatico. Quando si è vicini al
valore desiderato completate la regola-
zione con singole pressioni.
Per annullare l’impostazione:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display evidenzia
la scritta ON;
❒premere il pulsante –: il display evi-
denzia la scritta OFF;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.

sarà in km o miglia a seconda dell’im-
postazione effettuata nell’unità misura.
Quando la manutenzione programmata
(“tagliando”) è prossima alla scadenza
prevista, inserendo la chiave elettronica
nel dispositivo di avviamento, sul display
apparirà un messaggio seguito dal nu-
mero di chilometri/miglia mancanti al-
la manutenzione della vettura. Rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo che
provvederanno, oltre alle operazioni di
manutenzione previste dal Piano di ma-
nutenzione programmata o dal Piano di
ispezione annuale, all’azzeramento di
tale visualizzazione (reset).
Riattivazione buzzer
per segnalazione S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.)
Questa funzione è visualizzata dal di-
splay solo dopo l’avvenuta disattivazio-
ne del sistema da parte dei Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Uscita Menu
Selezionando questa voce si ritorna al-
la videata standard.ILLUMINAZIONE
CONTAGIRI/STRUMENTI
DI BORDO (NIGHT PANEL)
Questa funzione consente di attiva-
re/disattivare (ON/OFF) l’illuminazio-
ne del contagiri e degli strumenti di bor-
do. La funzione è attivabile (solo con chia-
ve elettronica inserita nel dispositivo di av-
viamento, luci esterne accese, e sensore
presente nel tachimetro in condizioni di
scarsa luminosità esterna), premendo con
pressione lunga il pulsante –. Quando la
funzione è attiva sul display appare un
messaggio di avvertimento. Una volta at-
tivata, la funzione NIGHT PANELè di-
sattivabile agendo nel seguente modo:
❒tramite una pressione lunga del pul-
sante+(anche con luci esterne
spente);
❒estraendo la chiave elettronica dal
dispositivo di avviamento.
Quando la funzione è disattiva, sul display
appare un messaggio di avvertimento.
I messaggi rimangono visualizzati sul di-
splay per alcuni secondi, dopodiché
scompaiono. Per interrompere anzi-
tempo la visualizzazione premere con
pressione breve il pulsante MENU. Manutenzione programmata
(Service)
Questa funzione consente di visualizzare
le indicazioni relative alle scadenze, chi-
lometriche, dei tagliandi di manuten-
zione.
Per consultare tali indicazioni procedere
come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display visualizza
la scadenza in km oppure mi in fun-
zione di quanto precedentemente
impostato (vedere paragrafo “Unità
di misura”);
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
AVVERTENZAIl Piano di Manuten-
zione Programmata prevede la manu-
tenzione della vettura ogni 35.000 km
(oppure 21.000 mi); questa visualiz-
zazione appare automaticamente, con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento, a partire da 2.000
km (oppure 1.240 mi) dalla scadenza
della manutenzione. La visualizzazione
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Al fine di garantire il
buon funzionamento del
sensore non applicare
adesivi (porta bollo, disco ora-
rio ecc.) nella zona di “control-
lo” tra sensore e parabrezza.
È necessario quindi aver cura
della pulizia del parabrezza
e del sensore stesso, evitando
l’eventuale accumulo di polvere
o altre sostanze.
CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO
BIZONA
(per versioni/mercati, dove previsto)
DESCRIZIONE
La vettura è equipaggiata con un clima-
tizzatore bizona, che permette di con-
trollare la temperatura all’interno delle due
zone dell’abitacolo riscaldando o raffred-
dando l’aria per raggiungere il comfort de-
siderato. Per ottenere il controllo ottima-
le della temperatura nelle due zone del-
l'abitacolo, il sistema è dotato di un sen-
sore di temperatura esterna, di un sen-
sore di temperatura abitacolo e di un sen-
sore di irraggiamento solare bi-laterale.
Il climatizzatore effettua la regolazio-
ne automatica dei seguenti parame-
tri/funzioni:
❒temperatura aria alle bocchette la-
to guidatore/passeggeri;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria lato guidato-
re/passeggeri;
❒inserimento compressore;
❒ricircolo aria.
È possibile impostare/modificare ma-
nualmente i seguenti parametri/funzioni:
❒temperatura richiesta;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria su 7 diverse posi-
zioni;
❒abilitazione/disabilitazione com-
pressore;
❒sbrinamento/disappannamento cri-
stalli;
❒ricircolo aria.
L’impianto è dotato della funzione AQS
(Air Quality System) (ove prevista), che
inserisce automaticamente il ricircolo aria
interna in caso di aria esterna inquina-
ta (ad esempio durante gli incolonna-
menti e gli attraversamenti di gallerie).
Ove previsto, il sistema è integrato da un
sensore antiappannamento A-fig. 42
posto dietro lo specchio retrovisore inter-
no, capace di “controllare” una zona pre-
definita relativa alla superficie interna del
parabrezza, ed è in grado di intervenire
automaticamente per prevenire o ridur-
re l’appannamento, mediante un’oppor-
tuna strategia.
A0F0091mfig. 42
È possibile disabilitare il sensore attuan-
do una qualsiasi manualità sul sistema
quando la strategia è in funzione. Il sen-
sore è abilitato ad ogni accensione e co-
munque quando l’utente preme uno dei
tasti AUTO.

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SICUREZZA
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
I- pulsante OFF di disattivazione climatizzazione;
L- pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
M- pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
N- sensore temperatura aria interna Comandi fig. 43
A- pulsanti selezione distribuzione aria
(lato sinistro e lato destro);
B- manopola regolazione temperatura
lato sinistro;
C- pulsante attivazione funzionamento
automatico (FULL AUTO);
D- display visualizzazione informazio-
ni climatizzatore;
E- manopola regolazione temperatura
lato destro;
F- pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico/specchi retrovisori ester-
ni;
G- pulsante attivazione funzione MAX-
DEF (sbrinamento/disappannamento
rapido cristalli anteriori, lunotto termi-
co e specchi retrovisori esterni);
H- pulsanti aumento/diminuzione ve-
locità ventilatore;
fig. 43 A0F0155m

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
SELEZIONE DISTRIBUZIONE
ARIA
Premendo i pulsanti A/S/Dè possi-
bile selezionare manualmente una del-
le 7 possibili distribuzioni dell’aria nel-
l’abitacolo:
DFlusso d’aria verso i diffusori centra-
li/laterali della plancia (corpo pas-
seggero).
SDRipartizione del flusso d’aria tra i dif-
fusori zona piedi (aria più calda) e
diffusori centrali/laterali della plan-
cia (aria più fredda).
SFlusso d’aria verso i diffusori zona
piedi. Questa distribuzione dell’aria
permette un rapido riscaldamento
dell’abitacolo impostando opportu-
namente la temperatura.
A
SRipartizione del flusso d’aria tra i
diffusori zona piedi e i diffusori per
sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali an-
teriori. Questa distribuzione dell’a-
ria permette un buon riscaldamento
dell’abitacolo prevenendo il possibi-
le appannamento dei cristalli.
AFlusso d’aria verso i diffusori del pa-
rabrezza e dei cristalli laterali ante-
riori per il disappannamento o sbri-
namento dei cristalli.
ADRipartizione del flusso d’aria tra i dif-
fusori centrali/laterali della plancia
e diffusori per sbrinamento/disappan-
namento del parabrezza e dei cristal-
li laterali. Questa distribuzione dell’a-
ria permette una buona ventilazione
dell’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
ADRipartizione del flusso d’aria tra
tutti i diffusori.
S
Per ripristinare il controllo automatico
della distribuzione aria dopo una sele-
zione manuale premere il pulsante
AUTO.
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
RICIRCOLO ARIA INTERNA
E ABILITAZIONE
FUNZIONE AQS
(Air Quality System)
(ove prevista)
Il ricircolo aria interna è gestito secondo
la seguente logica di funzionamento:
❒controllo automatico, segnalato dal-
l’accensione del led “A” sul pulsan-
te stesso;
❒inserimento forzato (ricircolo aria in-
terna sempre inserito), segnalato
dall’accensione del led circolare at-
torno al pulsante;
❒disinserimento forzato (ricircolo aria
interna sempre disinserito con aspi-
razione aria dall’esterno), segnala-
to dallo spegnimento del led circo-
lare attorno al pulsante.
Con A.Q.S. (sensore qualità aria - ove
previsto), la logica di funzionamento di-
venta sequenziale premendo il pulsan-
te
v.

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tem-
po, l’illuminazione dello spazio anti-
stante alla vettura.
Attivazione
Tirare la leva verso il volante entro 2 mi-
nuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della le-
va l’accensione delle luci viene prolun-
gata di 30 secondi, fino ad un massimo
di 3,5 minuti; trascorso tale tempo le lu-
ci si spengono automaticamente.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde l’accensione della spia
3sul
quadro strumenti, unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay (vedere capitolo "Spie e messag-
gi").
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volan-
te per più di 2 secondi.
SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Rileva le variazioni dell'intensità lumi-
nosa esterna della vettura in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l'accensione delle luci esterne.
La sensibilità del sensore crepuscolare è
regolabile agendo tramite il “Menu di
Setup” del display (vedere paragrafo
“Display multifunzionale riconfigurabi-
le” nel presente capitolo).
Attivazione
Ruotare la ghiera A-fig. 44in posi-
zione
2A: in questo modo si ottiene l'ac-
censione contemporanea automatica
delle luci di posizione e delle luci anab-
baglianti in funzione della luminosità
esterna.
Con luci attivate automaticamente e in
presenza di comando di spegnimento da
parte del sensore, vengono disattivate
prima le luci anabbaglianti e, dopo al-
cuni secondi, le luci di posizione.Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte del
sensore, si ha la disattivazione delle lu-
ci anabbaglianti e, dopo alcuni secon-
di, delle luci di posizione. Il sensore non
è in grado di rilevare la presenza di neb-
bia, pertanto, in tali condizioni, l’ac-
censione delle luci deve essere impo-
stata manualmente.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore crepu-
scolare viene visualizzato un messaggio
sul display (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Il sensore pioggia si attiva portando la le-
va destra in posizione 1-fig. 47ed ha
un campo di regolazione che varia pro-
gressivamente da tergicristallo fermo (nes-
suna battuta) quando il cristallo è asciut-
to, a tergicristallo alla seconda velocità
(funzionamento continuo medio) con
pioggia intensa.
Ruotando la ghieraA-fig. 47è pos-
sibile incrementare la sensibilità del sen-
sore pioggia, ottenendo una variazio-
ne più rapida da tergicristallo fermo
(nessuna battuta) quando il cristallo è
asciutto, a tergicristallo alla prima velo-
cità continua (funzionamento continuo
lento). L’azione è confermata con una
battuta singola sul tergicristallo.
Azionando il lavacristallo con sensore
pioggia attivato (leva in posizione 1-
fig. 47) viene realizzato il normale
ciclo di lavaggio al termine del quale il
sensore pioggia riprende il suo norma-
le funzionamento automatico. Funzione
“lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posi-
zione instabile) si aziona il lavacristallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile at-
tivare con un solo movimento il getto
del lavacristallo ed il tergicristallo stes-
so; quest‘ultimo infatti entra in azione
automaticamente se si tiene tirata la le-
va per più di mezzo secondo.
Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina 3 battute dopo il rilascio della le-
va; un’ulteriore “battuta di pulizia”, a
distanza di circa 6 secondi, completa
l‘operazione tergente.
SENSORE PIOGGIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sensore pioggia A-fig. 48, ubicato die-
tro allo specchio retrovisore interno, è un
dispositivo elettronico abbinato al tergi-
cristallo che ha lo scopo di adeguare au-
tomaticamente la frequenza delle battu-
te del tergicristallo all‘intensità della piog-
gia. Tutte le altre funzioni controllate dal-
la leva destra rimangono inalterate.
A0F0227mfig. 48