Alfa Romeo Giulia 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Poznajmy go w każdym szczególe: zobaczmy, jak najlepiej
wykorzystać cały jego potencjał. Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w każdej sytuacji, sprawiając, by
stał się on przyjaznym towarzyszem podróży, dbającym o nasz
komfort i zasób portfela.
URUCHAMIANIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA........................110
ELEKTRYCZNY HAMULEC POSTOJOWY...............111
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ....................114
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW................115
SYSTEM „Alfa DNA™” . ..........................118
START&STOPEVO............................119
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI (SPEED LIMITER)............120
TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)....................121
SYSTEM PARK SENSORS........................122
SYSTEM LANE DEPARTURE WARNING (LDW)
(powiadomienie o przekroczeniu pasa ruchu).............125
KAMERA COFANIA
(Rear Back-up Camera / Dynamic Gridlines).............126
TANKOWANIE SAMOCHODU......................128

URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHAMIANIE SILNIKA
Przed uruchomieniem samochodu należy
wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć pas
bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał przyspieszenia.
W razie potrzeby na wyświetlaczu mogą
pojawiać się komunikaty wskazujące
procedurę uruchamiania samochodu.
100) 101) 102)
30) 31) 32)
Wersje z manualną skrzynią biegów
Należy wykonać, co następuje:
włączyć hamulec postojowy i ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie,
w wersjach diesel ustawić wyłącznik
zapłonu w położeniu ON: na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników zaświeci się
symbol
: należy poczekać na
zgaśnięcie tego symbolu;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez
naciskania pedału przyspieszenia;
nacisnąć krótko przycisk uruchamiania;
jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu kilku
sekund, procedurę należy powtórzyć.
jeśli problem nie ustąpi, należy zwrócić
się do ASO marki Alfa Romeo.Wersje z automatyczną skrzynią biegów
Należy wykonać, co następuje:
włączyć elektryczny hamulec
postojowy i uruchomić tryb P (Parking)
lub N (Luz);
wcisnąć do oporu pedał hamulca, bez
naciskania pedału przyspieszenia;
nacisnąć krótko przycisk
uruchamiania;
jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu
kilku sekund, procedurę należy
powtórzyć.
jeśli problem nie ustąpi, należy zwrócić
się do ASO marki Alfa Romeo.
BRAK URUCHOMIENIA SILNIKA
Uruchamianie silnika w przypadku
rozładowanej lub wyczerpującej się
baterii w kluczyku elektronicznym
(Keyless Start)
Brak reakcji wyłącznika zapłonu na
naciskanie odnośnego przycisku może
oznaczać, że bateria w kluczyku
elektronicznym jest rozładowana lub
bliska wyczerpania się. System nie
rozpozna wówczas obecności kluczyka
elektronicznego w samochodzie
i wyświetli na ekranie specjalny
komunikat.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
33)
Aby wyłączyć silnik, należy:
zaparkować samochód w miejscu,
które nie stanowi zagrożenia dla ruchu
drogowego;
włączyć bieg (wersje z manualną
skrzynią biegów) lub włączyć tryb P
(Parking) (wersje z automatyczną
skrzynią biegów);
gdy silnik jest na biegu jałowym,
nacisnąć przycisk uruchamiania.
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny (Keyless Start)
Przy prędkości samochodu
przekraczającej 8 km/h nadal można
wyłączyć silnik, gdy wybrany jest tryb
działania skrzyni biegów inny niż P
(Parking). W takiej sytuacji, aby wyłączyć
silnik, należy wcisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk wyłącznika zapłonu
lub nacisnąć go 3 razy z rzędu w ciągu
kilku sekund.
UWAGA
100)Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
101)Dopóki silnik nie zostanie
uruchomiony, elektro-hydrauliczny układ
hamulcowy nie jest aktywny, dlatego
w przypadku naciśnięcia na pedał hamulca
jego skok jest dłuższy niż w przypadku
normalnego użycia. Nie stanowi to jednak
żadnej anomalii.
110
URUCHAMIANIE I JAZDA

102)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może te spowodować
nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.
OSTRZEŻENIE
30)Zaleca się, w pierwszym okresie
eksploatacji, czyli przez pierwsze 1600 km
(1000 mil), nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo
z maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
31)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu ON, aby uniknąć niepotrzebnego
poboru prądu i rozładowania akumulatora.
32)Miganie lampki sygnalizacyjnej
po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się, samochód
można normalnie użytkować, ale należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO
marki Alfa Romeo.
33)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa i jest szkodliwe dla silnika.
ELEKTRYCZNY HAMULEC
POSTOJOWY
Samochód wyposażony jest
w elektryczny hamulec postojowy, który
zapewnia lepszą obsługę i bardziej
optymalne działanie aniżeli hamulec
zaciągany ręcznie.
Elektryczny hamulec postojowy
wyposażony jest w znajdujący się na
tunelu środkowym wyłącznik rys. 101,
silnik do zacisku w każdym kole tylnym
oraz elektroniczny moduł sterujący.
Elektryczny hamulec postojowy może
być włączany na dwa sposoby:
ręcznie, poprzez pociągnięcie
przełącznika na tunelu środkowym;
automatycznie, w warunkach
nazywanych „Safe Hold” lub „Auto Park
Brake”.
OSTRZEŻENIE Zwykle elektryczny
hamulec postojowy włączany jest
automatycznie w momencie wyłączenia
silnika. Funkcję tę można wyłączyć/
włączyć za pomocą systemu Connect,
wybierając z Menu głównego kolejno
następujące pozycje: „Ustawienia”,
„Wspomaganie kierowcy” i „Auto Park
Brake”.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy zawsze włączyć
elektryczny hamulec postojowy.
OSTRZEŻENIE Poza parkowaniem
samochodu z włączonym zawsze
hamulcem postojowym, skręconymi
kołami, klinami lub kamieniami pod
kołami (w przypadku dużych pochyłości),
należy zawsze włączać:
Manualna skrzynia biegów:
1.bieg, jeśli samochód zaparkowany
jest na drodze pod górę lub bieg
wsteczny, jeśli samochód zaparkowany
jest na drodze w dół.
Automatyczna skrzynia biegów:
włączyć tryb P (Parking).
OSTRZEŻENIE W razie awarii
akumulatora samochodu, aby
odblokować elektryczny hamulec
postojowy, konieczne jest dokonanie
wymiany akumulatora.
10107046S0001EM
111

Ręczne włączanie hamulca postojowego
103) 104) 105)
Aby ręcznie włączyć elektryczny hamulec
postojowy, gdy samochód stoi, należy
pociągnąć lekko przełącznik umieszczony
na tunelu środkowym.
Podczas włączania elektrycznego
hamulca postojowego można usłyszeć
specyficzny dźwięk dobywający się
z tylnej części samochodu.
Jeśli podczas włączania hamulca
postojowego trzyma się nogę na pedale
hamulca, można wyczuć delikatny ruch
pedału hamulca.
Po włączeniu elektrycznego hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
,
a na przełączniku rys. 101 podświetla się
dioda.
OSTRZEŻENIE W przypadku zaświeconej
lampki sygnalizacyjnej awarii Electronic
Parking Brake niektóre funkcje
elektrycznego hamulca postojowego
będą nieaktywne. W takiej sytuacji
kierowca w pełni odpowiada za włączenie
hamulców i zaparkowanie samochodem
w całkowicie bezpiecznych warunkach.
Gdyby, w nadzwyczajnych okolicznościach,
konieczne było wymuszenie działania tego
hamulca podczas ruchu samochodu, należy
przytrzymać pociągnięty przełącznik natunelu środkowym przez cały czas,
w którym jego interwencja jest wymagana.
Lampka sygnalizacyjnamoże
zaświecić się, gdyby układ hydrauliczny
był chwilowo niedostępny,
a w konsekwencji hamowanie byłoby
wspomagane przez silniczki elektryczne.
Ponadto automatycznie zaświecają się
światła stop, jak nastąpiłoby
w przypadku normalnego hamowania
wykonywanego poprzez naciśnięcie
pedału hamulca.
Aby przerwać żądanie hamowania
podczas ruchu samochodu, należy
zwolnić przełącznik na tunelu
środkowym.
Jeśli podczas tej procedury samochód
hamowany jest aż do osiągnięcia
prędkości poniżej około 3 km/h
i przełącznik pozostaje nadal w pozycji
wyciągniętej do góry, nastąpi definitywne
włączenie hamulca postojowego.
OSTRZEŻENIE Jazda samochodem
z włączonym elektrycznym hamulcem
postojowym lub częste używanie
elektrycznego hamulca postojowego do
zwalniania samochodem może
spowodować poważne uszkodzenia
układu hamulcowego.
Ręczne wyłączanie elektrycznego
hamulca postojowego
Aby ręcznie wyłączyć hamulec
postojowy, wyłącznik zapłonu musi byćw położeniu ON. Ponadto konieczne jest
naciśnięcie pedału hamulca, a następnie
krótkie naciśnięcie na przełącznik na
tunelu środkowym.
Podczas wyłączania może być dostrzegalny
delikatny hałas dobywający się z tylnej
części samochodu i może nastąpić delikatne
poruszenie pedału hamulca.
Po wyłączeniu elektrycznego hamulca
postojowego lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników i dioda na
przełączniku rys. 101 gasną.
Jeśli lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników pozostaje
zaświecona mimo wyłączenia
elektrycznego hamulca postojowego,
oznacza, że nastąpiła awaria: w takiej
sytuacji należy zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy używać
trybu P (Parking) skrzyni biegów zamiast
elektrycznego hamulca postojowego.
Podczas parkowania samochodu należy
zawsze włączać elektryczny hamulec
postojowy, aby uniknąć obrażeń ciała lub
uszkodzeń spowodowanych przez
niekontrolowany ruch samochodu.
TRYBY DZIAŁANIA ELEKTRYCZNEGO
HAMULCA POSTOJOWEGO
Elektryczny hamulec postojowy może
działać zgodnie z następującymi trybami:
„Tryb uruchomienia dynamicznego”:
ten tryb uaktywniany jest poprzez
112
URUCHAMIANIE I JAZDA

pociągnięcie i przytrzymanie
przełącznika podczas jazdy;
„Tryb uruchomienia statycznego
i zwolnienia”: gdy samochód jest
zatrzymany, elektryczny hamulec
postojowy można włączyć poprzez
jednokrotne pociągnięcie przełącznika
znajdującego się na tunelu środkowym.
Natomiast aby wyłączyć ten hamulec,
należy nacisnąć na przełącznik
i jednocześnie wcisnąć pedał hamulca;
„Drive Away Release”(zależnie od
wyposażenia): elektryczny hamulec
postojowy zostanie wyłączony
automatycznie, jeśli pas bezpieczeństwa
po stronie kierowcy zostanie zapięty
i nastąpi rozpoznanie zamiaru ruszenia
samochodem ze strony kierowcy
(włączenie biegu do przodu lub biegu
wstecznego);
„Safe Hold”: gdy prędkość samochodu
nie przekracza 3 km/h, w samochodach
z automatyczną skrzynią biegów aktywny
jest tryb działania skrzyni biegów inny niż
P (Parking) i rozpoznano zamiar wyjścia
z samochodu przez kierowcę, elektryczny
hamulec postojowy zostanie włączony
automatycznie, aby ustawić samochód
w stanie bezpieczeństwa;
„Auto Park Brake”:jeśli prędkość
samochodu nie przekracza 3 km/h,
elektryczny hamulec postojowy zostanie
włączony automatycznie, gdy będzie
aktywny tryb P (Parking). Gdy hamulecpostojowy jest włączony i hamuje koła,
zaświeca się dioda znajdująca się na
przełączniku na tunelu środkowym
rys. 101, a w zestawie wskaźników
zaświeca się jednocześnie lampka
sygnalizacyjna
. Każde pojedyncze
automatyczne włączenie hamulca
postojowego można obejść poprzez
naciśnięcie przełącznika na tunelu
środkowym i jednoczesne włączenie
trybu P (Parking).
FUNKCJA SAFE HOLD
Safehold jest to funkcja bezpieczeństwa,
która automatycznie włącza elektryczny
hamulec postojowy, jeśli samochód
pozostawiono niezabezpieczony.
W przypadku gdy:
prędkość samochodu jest mniejsza od
3 km/h;
w samochodach z automatyczną
skrzynią biegów aktywny jest tryb
działania skrzyni biegów inny niż P
(Parking);
pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest zapięty;
drzwi po stronie kierowcy są otwarte;
nie rozpoznano prób naciśnięcia na
pedał hamulca.
elektryczny hamulec postojowy włącza
się automatycznie, aby uniemożliwić
przemieszczenie się samochodu.
Funkcję Safehold można tymczasowo
wyłączyć poprzez naciśnięcieprzełącznika znajdującego się na tunelu
środkowym i jednoczesne wciśnięcie
pedału hamulca, gdy samochód stoi
i drzwi po stronie kierowcy są otwarte.
W przypadku wyłączenia hamulca funkcja
ta zostanie ponownie włączona, gdy
prędkość jazdy wyniesie 20 km/h lub
wyłącznik zapłonu zostanie ustawiony
w położeniu STOP, a następnie ponownie
w położeniu ON.
UWAGA
103)W przypadku manewrów
parkingowych na drogach pochyłych ważne
jest, aby skręcić przednimi kołami
w kierunku krawężnika, jeśli samochód jest
ustawiony przodem w dół wzniesienia, a jeśli
samochód ustawiony jest przodem w górę
wzniesienia, przednimi kołami należy skręcić
w kierunku przeciwnym do krawężnika. Jeżeli
samochód parkowany jest na bardzo
pochyłej drodze, zaleca się także
zablokować koła klinami lub kamieniami.
104)Nie należy nigdy pozostawiać bez
opieki dzieci w samochodzie bez nadzoru;
w przypadku oddalania się od samochodu
należy zabierać zawsze kluczyk ze sobą.
105)W przypadku pozostawiania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy.
113

MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW
106)
34)
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła
i ustawić dźwignię zmiany biegów
w żądanym położeniu (schemat
włączania biegów znajduje się na
uchwycie dźwigni).
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia
luzu, należy docisnąć dźwignię w lewo (do
końca skoku), aby nie włączyć
przypadkowo biegu 1.
Aby włączyć 6. bieg, należy przesunąć
dźwignię, wywierając nacisk w prawo, aby
uniknąć błędnego włączenia biegu 4.
Analogicznie należy postępować
przechodząc z 6
.na 5.bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
całkowicie zatrzymał się. Przy
uruchomionym silniku, przed włączeniem
wstecznego biegu należy odczekać co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału
sprzęgła powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy
prowadzić samochodu z nogą nawet
lekko opartą o pedał sprzęgła.
W pewnych okolicznościach
elektroniczna kontrola pedału sprzęgła
może interweniować, interpretując
błędny styl jazdy jako awarię.
UWAGA
106)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła. W związku
z tym na podłodze pod zestawem pedałów
nie mogą znajdować się żadne przeszkody:
należy upewnić się, czy ewentualne dywaniki
są dobrze rozciągnięte i nie przeszkadzają
przy naciskaniu na pedały.
OSTRZEŻENIE
34)Nie należy prowadzić samochodu z ręką
opartą na dźwigni zmiany biegów, ponieważ
nawet lekki nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.
10207056S0001EM
114
URUCHAMIANIE I JAZDA

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW
Samochód może być wyposażony
w automatyczną 8-biegową skrzynię
biegów.
Skrzynia biegów może działać zgodnie
z dwoma różnymi trybami:
„Automatycznym” lub „Sekwencyjnym”.
DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
107) 108) 109)
35) 36)
Działaniem skrzyni biegów steruje
dźwignia zmiany biegów 1 rys. 103, która
umożliwia wybór następujących trybów
działania:
P= Parking
R= Wsteczny
N= Luz
D= Jazda (jazda do przodu, tryb
automatyczny)
AutoStick: + przejście na bieg wyższy
w trybie sekwencyjnym; – przejście na
bieg niższy w trybie sekwencyjnym.Schemat poszczególnych trybów
działania odtworzono na końcówce
dźwigni.
Na dźwigni litera odpowiadająca
wybranemu trybowi jest podświetlana,
a taka sama litera widnieje na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
W celu wybrania danego trybu działania
należy przesunąć dźwignię do przodu lub
do tyłu, wciskając jednocześnie pedał
hamulca.
W celu włączenia trybu R (Wsteczny)
należy nacisnąć, poza pedałem hamulca,
również przycisk 3 rys. 104.
Aby przełączyć tryb P (Parking)
bezpośrednio na tryb D (Jazda), poza
pedałem hamulca należy wcisnąć również
przycisk 3.
Aby przełączyć tryb R (Wsteczny)
bezpośrednio na tryb D (Jazda)i odwrotnie, poza pedałem hamulca
należy wcisnąć również przycisk 3.
Tryb P (Parking) jest włączany poprzez
naciśnięcie przycisku P (Parking) 2
rys. 103.
Gdy aktywny jest tryb P (Parking), nie
można wybrać bezpośrednio trybu N
(Luz).
Tryb P (Parking) włącza się
automatycznie, jeśli jednocześnie mają
miejsce następujące okoliczności:aktywny jest tryb działania D (Jazda)
lub R (Wsteczny);
prędkość samochodu jest bliska 0;
pedał hamulca jest zwolniony;
pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty;
drzwi kierowcy są otwarte.
W przypadku używania skrzyni biegów
w trybie „sekwencyjnym”, który włącza
się poprzez przesunięcie dźwigni
10307076S0002EM
10407076S0005EM
115

z położenia D (Jazda) w lewo, a następnie
do przodu w stronę symbolu – lub do tyłu
w stronę symbolu + dokonuje się zmiany
biegów.
Aby wyjść z trybu P (Parking) lub przejść
z trybu N (Luz) do trybu D (Jazda) bądź R
(Bieg wsteczny), gdy samochód jest
zatrzymywany lub porusza się z niską
prędkością, należy wcisnąć również pedał
hamulca.
OSTRZEŻENIE Podczas przechodzenia
z trybu P (lub N) do innego trybu NIE
należy przyspieszać.
OSTRZEŻENIE Po wybraniu danego
trybu należy poczekać kilka sekund przed
rozpoczęciem przyspieszania. Zalecenie
to jest szczególnie istotne w przypadku
nierozgrzanego silnika.
AutoStick - Tryb sekwencyjnej
(manualnej) zmiany biegów
W przypadku częstej zmiany biegów (np.
podczas jazdy sportowej, gdy prowadzi
się samochód w warunkach dużego
obciążenia, na drogach pochyłych, gdy
wieje silny wiatr przeciwny lub podczas
holowania ciężkiej przyczepy), zaleca się
korzystać z trybu AutoStick
(sekwencyjna zmiana biegów), aby móc
wybrać i pozostawić stałe niższe
przełożenie.
W tego typu warunkach użycie niższegobiegu poprawi osiągi samochodu,
zapobiegając zjawiskom przegrzania.
Z trybu D (Jazda) do trybu sekwencyjnego
można przejść przy dowolnej prędkości
samochodu.
Włączanie
Ruszając z trybu D (Jazda), aby włączyć
tryb zmiany sekwencyjnej, należy
przesunąć dźwignię w lewo (wskazanie –
i + na panelu). Na wyświetlaczu pojawi się
włączony bieg.
W przypadku przesunięcia dźwigni
zmiany biegów do przodu, w stronę
symbolu – lub do tyłu, w stronę symbolu
+, dokonuje się zmiany biegów.
Łopatki przy kierownicy
(zależnie od wyposażenia)
Bieg można zmienić ręcznie również za
pomocą łopatek umieszczonych z tyłu
kierownicy; aby zmienić bieg na wyższy,
należy pociągnąć prawą łopatkę zmiany
biegów (+) w stronę kierownicy i puścić;
tę samą czynność należy wykonać lewą
łopatką zmiany biegów (-), aby włączyć
niższy bieg rys. 105.
Aby włączyć N (Luz): pociągnąć
jednocześnie obie łopatki.
Aby aktywować tryb D (Drive), z pozycji N
(Luz), P (Parkowanie) i R (Bieg wsteczny):
nacisnąć pedał hamulca i łopatkę prawą
(+).
OSTRZEŻENIE Gdyby konieczna była
zmiana tylko jednego biegu w trybie
manualnym, na wyświetlaczu zostałaby
wyświetlona litera D z numerem
włączonego biegu obok niej.
Wyłączanie
Aby wyłączyć tryb jazdy sekwencyjnej,
należy ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu D (Drive) (tryb jazdy
„automatycznej”).
FUNKCJA AWARYJNEJ PRACY SKRZYNI
BIEGÓW
(zależnie od wyposażenia)
Praca skrzyni biegów jest stale
monitorowania, aby rozpoznać
ewentualne anomalie. W razie
rozpoznania stanu, który mógłby
spowodować uszkodzenia w skrzyni
biegów, uaktywnia się funkcja „awaryjnej
pracy skrzyni biegów”.
W takiej sytuacji skrzynia biegów
10507076S0006EM
116
URUCHAMIANIE I JAZDA

pozostaje na 4. biegu, niezależnie od
wybranego przełożenia. Tryby P (Parking),
R (Bieg wsteczny) i N (Luz) nadal działają.
Na wyświetlaczu może zaświecić się
symbol
.
W przypadku „awaryjnej pracy skrzyni
biegów” należy natychmiast zwrócić się
do najbliższej ASO marki Alfa Romeo.
Awaria tymczasowa
W przypadku zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej można sprawdzić, czy
awaria jest tymczasowa, a następnie
przywrócić prawidłowe działanie
w następujący sposób:
zatrzymać samochód;
włączyć tryb P (Parking);
ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP;
poczekać około 10 sekund,
a następnie uruchomić silnik;
wybrać żądany bieg: jeśli problem już
nie występuje, skrzynia biegów ponownie
działa poprawnie.
OSTRZEŻENIE W przypadku awarii
tymczasowej zaleca się jednak możliwie
jak najszybciej zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo.SYSTEM BLOKOWANIA WYBORU
TRYBU DZIAŁANIA BEZ WCIŚNIĘTEGO
PEDAŁU HAMULCA
System ten uniemożliwia włączenie trybu
P (Parking), jeśli wcześniej nie wciśnięto
pedału hamulca.
Aby włączyć tryb inny niż P (Parking),
wyłącznik zapłonu musi być w położeniu
AVV (silnik włączony), a pedał hamulca
musi być wciśnięty.
UWAGA
107)Nie należy nigdy używać trybu P
(Parking) zamiast elektrycznego hamulca
postojowego. Podczas parkowania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy, aby uniknąć
przypadkowego przemieszczenia się
samochodu.
108)Jeśli nie zostanie włączony tryb P
(Parking), samochód może przemieścić się
i spowodować obrażenia osób. Przed
opuszczeniem samochodu należy upewnić
się, że wybrano trybPiżeelektryczny
hamulec postojowy jest włączony.
109)Nie należy włączać trybu N (luz) ani
wyłączać silnika podczas zjazdu
samochodem ze wzniesienia. Taki sposób
jazdy jest niebezpieczny i ogranicza
możliwość interwencji w razie nagłej zmiany
w natężeniu ruchu drogowego lub zmiany
rodzaju nawierzchni drogowej. Istnieje
ryzyko utraty kontroli nad samochodem
i spowodowania wypadku.
OSTRZEŻENIE
35)Przed wybraniem trybu P (Parking)
należy ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu ON i wcisnąć pedał hamulca.
W przeciwnym razie dźwignia zmiany biegów
może ulec uszkodzeniu.
36)Bieg wsteczny należy włączać tylko
wtedy, gdy samochód jest zatrzymany, silnik
ma obroty biegu jałowego, a pedał
przyspieszenia jest całkowicie zwolniony.
117

SYSTEM „Alfa DNA™”
SYSTEM „Alfa DNA™”
Jest to urządzenie, które umożliwia, za
pośrednictwem przełącznika
(umieszczonego na tunelu środkowym)
rys. 106, wybór różnych trybów reakcji
samochodu, w zależności od potrzeb
kierowcy i warunków drogowych:
d = Dynamic (tryb jazdy sportowej)
n = Natural (tryb jazdy w warunkach
normalnych)
a = Advanced Efficiency (tryb jazdy
ECO, aby możliwie jak najbardziej
oszczędzać paliwo).
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
poszczególne tryby wskazywane są
różnymi kolorami:
Normal – niebieskim,
Dynamic – czerwonym,
Advanced Efficiency – zielonym.
TRYBY JAZDY
Tryb „Normal”
Włączanie/Wyłączanie
Aby włączyć ten tryb, należy przekręcić
przełącznik na literę „n”, podświetlenie
zmieni kolor na niebieski.
Aby wyłączyć tryb Normal, należy
przesunąć przełącznik na inny tryb („d”
lub „a”).
Tryb „Dynamic”
Włączanie/Wyłączanie
Aby włączyć ten tryb, należy przekręcić
przełącznik na literę „d”, podświetlenie
zmieni kolor na czerwony.
Aby wyłączyć tryb Dynamic, należy
przesunąć przełącznik na tryb Normal
(„n”).
Tryb „Advanced Efficiency”
Włączanie/Wyłączanie
Aby włączyć ten tryb, należy przekręcić
przełącznik na literę „a”, podświetlenie
zmieni kolor na zielony.
Aby wyłączyć tryb Advanced Efficiency,
należy przesunąć przełącznik na tryb
Normal („n”).
OSTRZEŻENIA
Przy kolejnym uruchomieniu
samochodu wybrane wcześniej tryby
„Advanced Efficiency”, „Dynamic”
i „Normal” są zachowywane. System
ponownie włączy się w trybie „AdvancedEfficiency”, „Dynamic” lub „Normal”,
w zależności od trybu wybranego przed
wyłączeniem silnika.
Bezpośrednie przejście z trybu
„Dynamic” do trybu „Advanced Efficiency”
i odwrotnie jest niemożliwe. Należy
zawsze najpierw włączyć tryb „Normal”,
a dopiero później wybrać inny tryb.
10607076S0504EM
118
URUCHAMIANIE I JAZDA