Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 Manuel du propriétaire (in French)

Réglage de la hauteur
Appuyez sur le bouton de réglage de la
hauteur vers le haut ou vers le bas pour
obtenir la hauteur que vous voulez.
Inclinaison du dossier
Pour régler le dossier, soulevez le levier
d'inclinaison situé sur le côté extérieur
du siège, penchez-vous vers l'arrière
jusqu'à la position voulue, puis relâchez
le levier. Pour remettre le dossier
à sa position initiale, tirez le levier,
penchez-vous vers l'avant, puis
relâchez le levier.
Sièges à commande
électrique – selon
l'équipement
Dans le cas des modèles équipés de
sièges à commande électrique, le
commutateur est situé sur le côté
extérieur du siège, près du plancher.
Ce commutateur permet de déplacer le
siège du conducteur vers le haut, vers
le bas, vers l'avant ou vers l'arrière, ou
d'incliner le dossier.Réglage vers l'avant et vers l'arrière
Appuyez sur le commutateur de siège
vers l'avant ou vers l'arrière pour régler
à la position voulue.
Inclinaison du dossier
L'angle du dossier peut être réglé vers
l'avant ou vers l'arrière. Appuyez sur le
commutateur de dossier vers l'avant ou
vers l'arrière pour déplacer le siège
dans la direction du commutateur.
Relâchez le commutateur lorsque la
position voulue est atteinte.Support lombaire à réglage
électrique – selon l'équipement
Les véhicules qui sont équipés de
sièges de conducteur et de passager à
réglage électrique peuvent aussi être
munis d'un support lombaire à réglage
électrique. Le commutateur du support
lombaire à réglage électrique est situé
sur le côté extérieur du siège à réglage
électrique. Appuyez sur le commutateur
vers l'avant ou vers l'arrière pour
augmenter ou diminuer le support
lombaire. Appuyez sur le commutateur
vers le haut ou vers le bas pour élever
ou abaisser le support lombaire.
Réglage de la hauteur
La hauteur des sièges peut être réglée
vers le haut ou vers le bas. Tirez le
commutateur de siège vers le haut ou
appuyez sur le commutateur de siège
vers le bas pour déplacer le siège dans
la direction du commutateur. Relâchez
le commutateur lorsque la position
voulue est atteinte.
04066S0003EMRéglage du siège à commande
électrique
1 – Commutateur de siège
(pour réglage du dossier, de la hauteur
et de la profondeur)
2 – Commutateur de dossier de siège
3 – Réglage du support lombaire
29

Réglage de l'angle du siège
(inclinaison)
L'angle du siège peut être réglé dans
quatre directions. Levez ou poussez la
partie avant du commutateur de siège
pour déplacer la partie avant du siège
dans la direction correspondante.
Relâchez le commutateur de siège
lorsque le siège a atteint la position
voulue.
Réglage de la largeur du dossier
Appuyez sur les boutons de réglage de
la largeur du dossier pour régler la
largeur du dossier au moyen du
rembourrage latéral.Siège à mémoire du conducteur
Les boutons du siège du conducteur à
mémoire peuvent mémoriser trois
positions différentes de siège du
conducteur. La mémorisation est
possible avec le commutateur
d’allumage à la position ON (EN
FONCTION) ou STOP (ARRÊT) et la
portière latérale du conducteur fermée,
ou pour trois minutes après avoir
ouvert la porte du côté conducteur.
La mise en mémoire de la position est
confirmée par un bip. Pour mémoriser
une position de siège, régler d'abord
votre siège à l’aide des différentes
commandes jusqu'à ce que vous soyez
à la position voulue. Appuyez ensuite
sur le bouton auquel vous voulez
assigner la position en mémoire
pendant 1,5 seconde. Lorsqu'une
nouvelle position du siège est
mémorisée, la position précédemment
mémorisée sur le même bouton est
automatiquement modifiée. Le rappel
d'une position mémorisée est
également possible pendant environ
trois minutes après l'ouverture des
portières et une minute environ après
que l'arrêt du moteur. Pour rappeler
une position mémorisée, appuyez
brièvement sur le bouton pertinent.Sièges chauffants –
selon l'équipement
Avec le moteur à la position ON (EN
FONCTION), appuyez sur les boutons
de siège chauffant
, situés sur le
tableau de bord.
Vous pouvez sélectionner trois niveaux
de chauffage :
Minimal – un voyant orange s'allume
sur les boutons
Moyen – deux voyants oranges
s'allument sur les boutons
Maximal – trois voyants oranges
s'allument sur les boutons
Appuyez longuement sur les boutons
pendant quelques secondes pour
activer la fonction de « chauffage
maximal rapide ».04066S0015EMRéglage de la largeur du dossier
4 – Boutons de réglage de la largeur du
dossier
5 – Boutons du siège du conducteur à
mémoire
04066S0004EMBoutons de siège chauffant
30
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Après avoir sélectionné un niveau de
chauffage, vous devez attendre
pendant quelques minutes jusqu'à ce
que la chaleur soit perceptible sur le
siège.
Lorsque la fonction de « chauffage
maximal » est sélectionnée, le dispositif
de chauffage produit un niveau de
chaleur élevé pendant les premières
minutes de fonctionnement. Après
cette étape, la production de chaleur
diminue pour atteindre un niveau de
température normal pour la fonction
sélectionnée.
La fonction de « chauffage minimal » se
désactive automatiquement après une
certaine durée. Cette durée varie selon
le cas, conformément aux conditions
de fonctionnement spécifiques.
Nota :Afin de préserver la charge de la
batterie, cette fonction ne peut pas
s'activer lorsque le moteur est coupé.
Mise en garde!
Les personnes qui ne perçoivent pas la
douleur cutanée en raison de l'âge, de
maladie chronique, de diabète, de
traumatisme à la moelle épinière, de
consommation de médicament ou d'alcool,
d'épuisement ou d'une autre affection
physique doivent être particulièrement
prudentes lorsqu'elles activent le chauffage
du siège. Les éléments chauffants peuvent
causer des brûlures même à basse
température, particulièrement pendant les
utilisations prolongées.
Ne placez sur le siège ou le dossier
aucun objet pouvant couper la chaleur
(p. ex., couverture, coussin). Vous risquez
de faire surchauffer les éléments du siège.
S'asseoir dans un siège surchauffé peut
causer de graves brûlures à cause de la
température élevée de la surface du siège.
Sièges arrière
Les sièges arrière peuvent accueillir
trois passagers.
Nota : Le siège arrière étant conçu
comme un siège 4+1, le siège de la
deuxième rangée est d'un usage limité.
Il est recommandé que ce siège soit
utilisé par une personne qui peut utiliser
le dossier en guise d'appuie-tête.
Les sièges et les ceintures sont
considérés comme étant des
composants du système de protection
pour les occupants du véhicule.
Nota : Consultez le paragraphe
« Ceintures de sécurité » sous le
chapitre « Sécurité » pour obtenir de
plus amples renseignements.
04066S0006EMSiège arrière
31

APPUIE-TÊTES
Les appuie-tête sont conçus pour
réduire le risque de blessures en limitant
le mouvement de la tête dans le cas
d'une collision arrière. Les appuie-tête
doivent être réglés de sorte que le
sommet de l'appuie-tête est situé
au-dessus du sommet de votre oreille.
Mise en garde!
Un appuie-tête non fixé projeté en avant
lors d'une collision ou d'un arrêt brusque
peut causer des blessures graves ou
mortelles aux occupants du véhicule.
Rangez toujours les appuie-tête déposés
de façon sécuritaire dans un endroit situé
hors de l'habitacle.
Tous les appuie-tête DOIVENT être
réinstallés dans le véhicule afin de protéger
adéquatement les occupants. Suivez les
directives de réinstallation ci-dessus avant
de prendre la route.
Ne placez aucun article sur l'appuie-tête
réactif, tel un manteau, des housses de
siège ou des lecteurs de DVD portatifs.
Ces articles peuvent interférer avec le
fonctionnement de l'appuie-tête réactif en
cas de collision et pourraient causer des
blessures graves ou la mort.
Appuie-tête de siège de
modèle sport
Votre véhicule peut être équipé
d'appuie-tête non réglables pour les
dossiers de siège du conducteur et du
passager avant.
Ces appuie-tête fixes sont constitués
d'un revêtement en mousse qui
recouvre la structure supérieure des
dossiers et sont conçus pour protéger
vous et votre passager contre les
blessures au cou.
Réglez les dossiers des sièges en
position verticale prêts pour la route
de sorte que l'appuie-tête se trouve
aussi près que possible de l'arrière de
votre tête.
Mise en garde!
Assurez-vous que le dossier du siège est
bien bloqué en position relevée. Sinon, le
siège ne sera pas suffisamment stable
pour accueillir des passagers. Un dossier
incorrectement verrouillé peut causer des
blessures graves.
Appuie-tête avant
(réglages) – selon
l'équipement
Les appuie-tête avant sont réglables en
hauteur. Pour les régler, procédez
comme suit :
Pour effectuer le réglage vers le haut,
relevez l'appuie-tête jusqu'à ce qu'il
s'emboîte à sa place.
Pour effectuer le réglage vers le bas,
appuyez sur le bouton-poussoir et
abaissez l'appuie-tête.
Mise en garde!
Tous les occupants, y compris le
conducteur, ne devraient pas conduire le
véhicule, ni s'asseoir dans un des sièges
du véhicule jusqu'à ce que les appuie-tête
soient placés dans leur position appropriée
pour minimiser les risques de blessures en
cas de collision.
Les appuie-têtes ne doivent jamais être
réglés lorsque le véhicule est en
mouvement. La conduite d'un véhicule
avec les appuie-têtes retirés ou
incorrectement réglés risque d'entraîner
des blessures graves ou la mort en cas de
collision.
Nota : Afin d'offrir au conducteur une
visibilité accrue, si les appuie-tête ne
sont pas utilisés, déplacez les
appuie-têtes complètement vers le bas.
32
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Appuie-tête arrière
(réglages)
La hauteur des appuie-tête extérieurs
peut être réglée. L'appuie-tête du siège
central, selon l'équipement, ne peut
pas être réglé, seulement retiré.
Pour effectuer le réglage vers le haut,
relevez l'appuie-tête jusqu'à ce qu'il
s'emboîte à sa place.
Pour effectuer le réglage vers le bas,
enfoncez le bouton de réglage et
abaissez l'appuie-tête en maintenant le
bouton enfoncé jusqu'à la hauteur
voulue.
Nota :Afin d'offrir au conducteur une
visibilité accrue, si les appuie-tête ne
sont pas utilisés, déplacez les
appuie-têtes complètement vers le bas.
Appuie-tête (retrait)
Pour retirer les appuie-tête, procédez
comme suit :
1. Relevez les appuie-tête à leur
hauteur maximale.
2. Appuyez sur le bouton de réglage et
sur le bouton de dégagement sur le
côté des deux supports.
3. Retirez les appuie-tête en les tirant
vers le haut.
Nota : Si les appuie-tête arrière ont été
retirés, réinstallez-les toujours avant de
commencer la conduite normale.
Remettez les tiges de l'appuie-tête en
place dans leurs logements, en
maintenant les boutons de réglage et
de dégagement enfoncés.
Repositionnez ensuite l'appuie-tête à la
hauteur appropriée pour les passagers.
Mise en garde!
Tous les occupants, y compris le
conducteur, ne devraient pas conduire le
véhicule, ni s'asseoir dans un des sièges
du véhicule jusqu'à ce que les appuie-tête
soient placés dans leur position appropriée
pour minimiser les risques de blessures en
cas de collision.
Les appuie-têtes ne doivent jamais
être réglés lorsque le véhicule est en
mouvement. La conduite d'un véhicule
avec les appuie-têtes retirés ou incorrectement réglés risque d'entraîner
des blessures graves ou la mort en cas de
collision.
Mise en garde!
Un appuie-tête non fixé projeté en avant
lors d'une collision ou d'un arrêt brusque
peut causer des blessures graves ou
mortelles aux occupants du véhicule.
Rangez toujours les appuie-tête déposés
de façon sécuritaire dans un endroit situé
hors de l'habitacle.
Tous les appuie-tête DOIVENT être
réinstallés dans le véhicule afin de protéger
adéquatement les occupants. Suivez les
directives de réinstallation ci-dessus avant
de prendre la route.
04076S0002EMAppuie-tête arrière
1 – Bouton de réglage
2 – Bouton de dégagement
04076S0002EMAppuie-tête arrière
1 – Bouton de réglage
2 – Bouton de dégagement
33

VOLANT
Réglages
Cette fonction permet d'incliner la
colonne de direction vers le haut ou le
bas. Elle vous permet également
d'allonger ou de raccourcir la colonne
de direction. Le levier d'inclinaison et
de réglage télescopique se trouve
sous le volant à l'extrémité de la
colonne de direction.
Mise en garde!
Ne réglez pas la position de la colonne de
direction en conduisant. Le conducteur
pourrait perdre la maîtrise du véhicule s'il
tentait de régler la colonne de direction
pendant la conduite ou s'il conduisait en
laissant le réglage d'inclinaison déverrouillé.
Vous risquez des blessures graves ou la
mort si vous ne tenez pas compte de cette
mise en garde.
Pour régler la position :
1. Tirez le levier d'inclinaison et de
réglage télescopique vers le bas à la
position d’ouverture.
2. Réglez le volant à la position voulue.
3. Verrouillez à la position voulue en
appuyant sur le levier d'inclinaison et de
réglage télescopique à la position de
fermeture.
04086S0001EMRéglage du volant
1 – Levier d'inclinaison et de réglage
télescopique
A – Position d'ouverture
B – Position de fermeture
34
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Mise en garde!
Il est formellement interdit d'effectuer des
opérations sur le marché de l'après-vente,
impliquant le système de direction assistée
ou la colonne de direction (p. ex.
installation de dispositif antivol) qui
pourraient nuire au rendement, annuler la
garantie limitée de véhicule neuf, causer de
GRAVES PROBLÈMES DE SÉCURITÉ et
rendre le véhicule non conforme aux
exigences de type.
Volant chauffant – selon
l'équipement
Avec le commutateur d'allumage à la
position ON (EN FONCTION), appuyez
sur le bouton de volant chauffant
situé sur le panneau de commande
du système de chauffage-climatisation. Lorsque la fonction s'active, le voyant
situé sur le bouton s'allume.
Nota :
Si cette fonction s'active
lorsque le moteur est arrêté, la batterie
peut se décharger.
Mise en garde!
Les personnes qui ne perçoivent pas la
douleur cutanée en raison de l'âge, d'une
maladie chronique, du diabète, d'un
traumatisme à la moelle épinière, d'une
consommation de médicament ou d'alcool,
d'un épuisement ou d'un autre problème
physique doivent être particulièrement
prudentes quand elles activent le chauffage
du volant. Les éléments chauffants peuvent
causer des brûlures même à basse
température, particulièrement pendant les
utilisations prolongées.
Ne placez sur le volant aucun objet
pouvant couper la chaleur, comme une
couverture ou un couvre-volant de tout
type et matériau. Vous risqueriez de causer
une surchauffe du volant.
RÉTROVISEURS
ARRIÈRE
Rétroviseur
électrochromique
Selon l'équipement, un rétroviseur
électrochromique est disponible.
Ce rétroviseur se règle automatiquement
pour réduire l'éblouissement causé par
les phares des véhicules qui roulent
derrière vous.
Le rétroviseur électrochromique est doté
d'un bouton d'alimentation pour activer
ou désactiver la fonction d'atténuation
automatique anti-éblouissement.
Lorsque la marche arrière est engagée,
le rétroviseur se règle automatiquement
pour l'utilisation diurne.
04086S0002EMBouton du volant chauffant
04106S0002EMBouton du rétroviseur à commande électrique électrochrome
35

Rétroviseurs
électriques extérieurs
Réglage électrique
Vous ne pouvez régler les rétroviseurs à
commande électrique que lorsque le
contact est mis.
Sélectionnez le rétroviseur au moyen
de la commande des rétroviseurs à
commande électrique.
1 – Bouton de commande des
rétroviseurs à commande électrique
A – Gauche
B – Droite
C – Position des rétroviseurs
rabattables à commande électrique
D – Neutre
Pour régler le rétroviseur sélectionné,
appuyez sur le bouton dans le sens désiré.
Nota :Une fois le réglage terminé,
tournez le bouton à la position neutre
pour éviter tout mouvement accidentel. Repliable électrique
Après avoir placé le bouton de
commande du rétroviseur à commande
électrique à la position neutre, placez-le
dans la position de rabattement
électrique. Déplacez de nouveau le
bouton pour replacer les rétroviseurs à
la position de conduite.
Si le bouton de commande du
rétroviseur à commande électrique est
déplacé une nouvelle fois pendant le
rabattement des rétroviseurs (de la
position fermée à la position ouverte et
vice versa), le sens du mouvement est
inversé.
Activation automatique
L'activation du système de verrouillage
central des portières de l'extérieur du
véhicule active automatiquement le
rabattement des rétroviseurs. Les
rétroviseurs retournent à la position de
conduite lorsque le commutateur
d'allumage est mis à la position ON
(MARCHE).
Si les rétroviseurs ont été rabattus au
moyen du bouton de commande du
rétroviseur à commande électrique,
vous ne pouvez pas les remettre à la
position de conduite en tournant de
nouveau le bouton.
Nota :
Vous pouvez commander le
fonctionnement manuel des rétroviseurs
à rabattement électrique seulement
lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 50 km/h (31 mi/h); vous ne pouvez utiliser que la
commande manuelle jusqu'à cette
vitesse.
Rétroviseurs à atténuation
automatique – selon l'équipement
Comme le rétroviseur intérieur
électrochrome, une fonction
d'atténuation automatique est
également disponible sur les
rétroviseurs extérieurs pour éviter
l'éblouissement. Le bouton
d'atténuation automatique est le même
pour tous les rétroviseurs extérieurs.
Mise en garde!
Les véhicules et les autres objets que vous
apercevez dans un rétroviseur extérieur
convexe paraissent plus petits et plus
éloignés qu'ils ne le sont en réalité. Évitez
de vous fier uniquement aux rétroviseurs
convexes, car vous risqueriez une collision
avec un autre véhicule ou d'autres objets.
Guidez-vous à l'aide du rétroviseur intérieur
pour évaluer les dimensions ou la distance
d'un véhicule que vous apercevez dans un
rétroviseur convexe.
Rétroviseurs extérieurs
chauffants
Appuyez sur le bouton du dégivreur de
lunettesur le bloc de commandes
de chauffage-climatisation pour activer
les rétroviseurs extérieurs chauffants.
04106S0004EMRétroviseurs à commande électrique
36
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

ÉCLAIRAGE
EXTÉRIEUR
Commutateur des
phares
Le commutateur des phares est situé
sur la gauche du volant, sur le tableau
de bord. Ce commutateur commande
le fonctionnement des phares, des feux
de stationnement, de l'éclairage du
tableau de bord, du rhéostat d'intensité
lumineuse du tableau de bord, de
l'éclairage intérieur et des phares
antibrouillard.
De plus, il existe des boutons de
désactivation des capteurs de
stationnement, ainsi que d'arrêt et de
démarrage. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez la
section « Démarrage et conduite ».Vous pouvez activer les feux et les
phares seulement lorsque le
commutateur d'allumage se trouve à la
position ON (MARCHE), sauf pour les
feux de stationnement. Consultez le
paragraphe « Feux de stationnement »
dans cette section pour obtenir de plus
amples renseignements.
Le tableau de bord et les différentes
commandes sur le tableau de bord
s'allument lorsque les phares sont
allumés.
Phares automatiques
Ce système allume ou éteint
automatiquement les phares selon la
lumière ambiante.
Activation de la fonction
Placez le commutateur d'éclairage à la
position
(AUTO).
Nota : La fonction ne peut être activée
en plaçant le commutateur d'allumage
à la position ON (MARCHE).
Désactivation de la fonction
Pour désactiver la fonction, tournez le
commutateur d'éclairage à une position
autre que
(AUTO).
Feux de jour
Avec le commutateur d'allumage à la
position ON et le commutateur
d'éclairage à la position
,sile
capteur détecte un éclairage extérieur
suffisant, les feux de jour s'allument
automatiquement et les autres
éclairages restent hors fonction.
Si les clignotants sont actionnés, la
luminosité des feux de jour
correspondants diminue tant que les
clignotants sont allumés.
Marchés autres que canadiens
Selon l'équipement, vous pouvez
activer ou désactiver les feux de jour au
moyen du système Connect, en
sélectionnant les fonctions suivantes
dans l'ordre sur le MENU principal :
« Settings » (Réglages), « Lights » (Feux)
et « Daytime Lights » (Feux de jour).
04126S0001NACommutateur des phares
1 – Bouton de désactivation des
capteurs de stationnement
2 – Feux de stationnement, feux de
jour, commutateur des phares
3 – Rhéostat d'intensité lumineuse du
tableau de bord
4 – Bouton des phares antibrouillard
arrière
5 – Bouton de démarrage et d'arrêt
37

Phares antibrouillard
arrière
Le commutateur des phares
antibrouillard arrière est intégré au
commutateur des phares.
Appuyez sur le bouton
pour
mettre les phares antibrouillard en
fonction/hors fonction.
Les phares antibrouillard arrière se
mettent en fonction seulement lorsque
les phares ou les phares antibrouillard
sont allumés. Vous pouvez désactiver
l'éclairage en appuyant de nouveau sur
le bouton
ou en coupant les phares.
Lorsque le moteur est arrêté avec les
phares antibrouillards arrière allumés,
les phares antibrouillard arrière
s'éteignent lors du prochain démarrage
du moteur.
Feux de position
Mettez le commutateur des phares à la
positionpour allumer les feux de
stationnement. Tous les feux de
stationnement s'allument pendant
huit minutes et l'ouverture de la portière
active un avertissement sonore.
Pour laisser l'éclairage allumé sur un
seul côté (droit/gauche), vous devez
déplacer le levier de clignotant vers le
côté que vous voulez laisser allumé.
Lorsque les feux de stationnement sont
en fonction, le témoin
s'allume au
tableau de bord. Nota :
Le fait de tourner le
commutateur d'allumage à la position
ON (MARCHE) éteint les feux de
stationnement qui n’étaient allumés que
sur un seul côté.
Headlight Off Delay
(Délai d'extinction des
phares)
La fonction de « Délai de l'extinction des
phares » temporise la mise hors tension
des phares après l'arrêt du véhicule.
Vous pouvez désactiver cette fonction
au niveau du système Connect en
sélectionnant les éléments suivants dans
l'ordre sur le menu principal : « Settings »
(Réglages), « Lights » (Feux) et
« Headlight Off Delay » (Délai d'extinction
des phares).
Les feux de côté et les phares restent
allumés pendant un intervalle pouvant
être réglé entre 30, 60 et 90 secondes.
Activation de la fonction
Avec les phares en fonction, placez le
commutateur d'allumage à la position
d'ARRÊT; la minuterie démarrera.
Nota : Pour activer cette fonction, les
phares doivent être désactivés dans un
délai de deux minutes après que le
contact ait été coupé.
Désactivation de la fonction
Pour désactiver cette fonction, allumez
les phares ou les feux de position ou
placez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE).
Feux de route
Pour activer les feux de route fixes,
appuyez le levier de gauche vers le
tableau de bord. Le commutateur des
phares doit être tourné sur le réglage
(AUTO) ou(MARCHE).
Lorsque les phares des feux de route
sont allumés, le témoin d'avertissement
/icône
s'allume simultanément sur le
tableau de bord.
Vous pouvez mettre les feux de route
hors fonction en poussant de nouveau
le levier de commande de gauche
vers le tableau de bord. Le témoin
d'avertissement/icône
s'éteint sur le
tableau de bord lorsque les phares sont
mis hors fonction avec succès.
Appels de phare
Tirer sur la tige de commande de
gauche vers le volant active les feux
de route manuellement. Les feux
demeurent allumés tant que le levier
04126S0020EMLevier des clignotants et des feux
38
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE