Alfa Romeo Giulietta 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

120
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URUCHOMIENIE AWARYJNE
W przypadku uruchomienia awaryjnego akumulatorem dodatko-
wym, nie łączyć nigdy przewodu ujemnego (
–) z akumulatorem
dodatkowym bieguna ujemnego A-rys. 84 z akumulatorem
w samochodzie, ale z punktem masowym silnika/skrzyni biegów.
Przed otwarciem pokrywy silnika upewnić się czy
samochód jest wyłączony i kluczyk w wyłączniku
zapłonu jest w pozycji STOP. Postępować jak
przedstawiono na tabliczce umieszczonej odpowiednio
na poprzecznicy przedniej (rys. 85). Zalecamy wyjmo-
wać kluczyk gdy w samochodzie znajduje się kilka osób.
Samochód można opuścić zawsze po wyjęciu kluczyka
lub obróceniu go w pozycję STOP. Podczas tankowania
paliwa upewnić się czy samochód jest wyłączony z klu-
czykiem w pozycji STOP.
rys. 84A0K0180mrys. 85A0K0224m
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 120

121
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DA N E
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SYSTEM EOBD
(European On Board Diagnosis)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Celem systemu EOBD (European On Board Diagnosis) jest:
❍utrzymanie pod kontrolą sprawności układu;
❍sygnalizacja zwiększenia emisji zanieczyszczeń;
❍sygnalizuje konieczność wymiany uszkodzonych komponen-
tów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do podłączenia odpo-
wiedniego przyrządu, który odczyta kody uszkodzeń zapamiętanych
w centralce, wraz z serią parametrów specyficznych dla diagnosty-
ki i funkcjonowania silnika. Tę weryfikację mogą przeprowadzić
uprawnione organa kontrolujące ruch drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu uszkodzenia, aby zweryfikować
funkcjonalność układu ASO Alfa Romeo przeprowadzi test na sta-
nowisku próbnym i gdy okaże się to konieczne, próbę na drodze
która może wymagać nawet dłuższego przebiegu.
DUAL PINION WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
Funkcjonuje tylko przy kluczyku w położeniu MAR i uruchomionym
silniku. Układ kierowniczy dostosowuje siłę działania na kierow-
nicę w zależności od warunków jazdy. Różne tryby wspomaga-
nia wybierane są za pomocą pozycji d,n,a dźwigni “Systemu DNA”
(patrz rozdział “System Alfa DNA”).
OSTRZEŻENIE W wyniku wymontowania akumulatora układ kie-
rowniczy wymaga inicjalizacji, które zostanie wskazane zaświe-
ceniem się lampki. Aby wykonać tę procedurę wystarczy obrócić
kierownicą w krańcowe położenia lub po prostu jechać prosto przez
około sto metrów.
Bezwzględnie zabrania się wykonywania jakich-
kolwiek czynności po zakupieniu samochodu obej-
mujących kierownicę lub kolumnę kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed kradzieżą), po-
nieważ mogą spowodować oprócz utraty osiągów syste-
mu i gwarancji, poważne problemy bezpieczeństwa,
a także nie odpowiadać homologacji samochodu.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 121

122
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
PRZYSTOSOWANIE INSTALACJI
RADIOODTWARZACZA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód, jeżeli nie został zamówiony z radioodtwarzaczem, po-
siada w desce rozdzielczej schowek rys. 86.
Układ przystosowania do zamontowania radioodtwarzacza składa
się z:
❍przewodów zasilania radioodtwarzacza, głośników przednich
i tylnych i anteny;
❍gniazda na radioodtwarzacz;
❍anteny w dachu samochodu.
rys. 86A0K0134m
Radioodtwarzacz powinien być zamontowany w miejsce schow-
ka A-rys. 86, który należy wyjąć po naciśnięciu na dwa zaczepy
B znajdujące się w nim: dostępne są tam przewody zasilające.
W celu połączenia radioodtwarzacza z układem
przystosowania do zamontowania zwrócić się do
ASO Alfa Romeo, aby uniknąć powstania jakiej-
kolwiek usterki, która mogłaby zagrozić bezpieczeństwu
samochodu.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 122

123
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DA N E
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
INSTALACJA URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane sukcesyw-
nie po zakupieniu samochodu i w serwisie posprzedażnym mu-
szą posiadać oznaczenie:
eCE.
Fiat Auto S.p.A. autoryzuje montaż aparatury nadawczo odbior-
czej, w warunkach w których instalacja zostanie przeprowadzo-
na zgodnie z regułami sztuki, przy przestrzeganiu wskazań kon-
struktora w centrum specjalistycznym.
OSTRZEŻENIE montaż urządzeń, które wymagają modyfikacji cha-
rakterystyk samochodu może spowodować wycofanie homologa-
cji przez odpowiedni urząd i ewentualną utratę gwarancji z powodu
defektów wykonania w/w modyfikacji lub pośrednie lub bezpo-
średnie jej cofnięcie.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie zalecanych przez
Fiat Group Automobiles S.p.A. i instalację nie odpowiadającą prze-
pisom dostawcy.
PRZYSTOSOWANIE DO INSTALACJI
SYSTEMU NAWIGACJI PRZENOÂNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W samochodach wyposażonych w systemBlue&Me™może być
(na zamówienie) przystosowanie do instalacji systemu nawigacji
przenośnejBlue&Me™TomTom
®dostępnej w Lineaccessori
Alfa Romeo.
Zainstalować system nawigacji przenośnej wsuwając obejmę spe-
cyficznego wspornika w gniazdo pokazane na rys. 87.
rys. 87A0K0143m
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 123

124
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
NADAJNIKI RADIOFONICZNE I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Aparaty radionadawcze (telefony komórkowe, CB i podobne) nie
mogą być używane wewnątrz samochodu, jeżeli nie mają za-
montowanej oddzielnej anteny na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tych urządzeń w samochodzie (bez an-
teny zewnętrznej) może spowodować, poza potencjalnym zagro-
żeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie sys-
temów elektronicznych znajdujących się w samochodzie, jak
i zagraża bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez te aparaty może
być zakłócana efektem ekranowania przez nadwozie samochodu.
Dlatego odnośnie użycia telefonów komórkowych (GSM, GPRS,
UMTS) posiadających oficjalną homologację CE, zaleca się prze-
czytać dokładnie instrukcję dostarczoną przez producenta telefonu
komórkowego.
CZUJNIKI PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się w zderzaku tylnym w samochodzie rys, 88 ich funk-
cją jest awizowanie kierowcy, za pomocą sygnału akustycznego
przerywanego, o wystąpieniu przeszkody z tyłu samochodu.
AKTYWACJA
Czujniki uaktywniają się po włączeniu biegu wstecznego. Wraz
z zmniejszaniem się odległości od przeszkody znajdującej się z tyłu
samochodu, zwiększa się częstotliwość sygnału akustycznego.
rys. 88A0K0060m
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 124

125
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DA N E
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 88aA0K0059m
SYGNALIZACJA NA WYÂWIETLACZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po aktywacji czujników, na „Wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym” (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
ukazuje się ekran pokazany na rys. 88a; informacje o obecności
i odległości od przeszkody są więc podane, oprócz brzęczyka,
także za pomocą wskazania wizualnego na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników. Jeżeli przeszkód jest więcej, zostanie
zasygnalizowana ta najbliższa.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego uaktywnia się automatycznie sy-
gnalizacja akustyczna w przypadku obecności przeszkody
w zasięgu działania.
Sygnalizacja akustyczna:
❍zwiększa się przy zmniejszaniu odległości samochodu od prze-
szkody;
❍zmienia się w ciągłą, gdy odległość między samochodem
a przeszkodą jest mniejsza od około 30 cm, natomiast usta-
je natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwiększy się;
❍pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy samochodem
a przeszkodą nie zmienia się, natomiast jeżeli ta sytuacja zo-
stanie rozpoznana przez czujniki boczne, sygnalizacja zosta-
nie przerwana po około 3 sekundach, aby uniknąć na przykład
sygnalizacji podczas wykonywania manewrów wzdłuż murów.
OSTRZEŻENIE Głośność sygnalizacji akustycznych można regulo-
wać przez "Menu ustawień” w pozycji "Głosnosc dzwieku.
FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPÑ
Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie przerwane po
włączeniu konektora wiązki przewodów przyczepy do gniazdka
zaczepu holowniczego. Czujniki reaktywują się automatycznie po
wyjęciu wtyczki z wiązką przewodów przyczepy.
Dla prawidłowego funkcjonowania systemu ko-
nieczne jest, aby czujniki były zawsze czyste, nie
pokryte błotem, brudem, śniegiem lub lodem. Pod-
czas czyszczenia czujników zachować maksymalną ostroż-
ność, aby ich nie porysować lub uszkodzić, nie używać
szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki nale-
ży przemyć czystą wodą, ewentualnie z dodatkiem szam-
ponu do mycia samochodu. W myjniach gdzie stosuje się
rozpylacze parowe lub pod wysokim ciśnieniem, czyścić
szybko czujniki utrzymując rozpylacze w odległości po-
wyżej 10 cm.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 125

126
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OSTRZE˚ENIA OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości od przed-
niej lub tylnej części samochodu, w niektórych przypadkach mo-
gą nie być rozpoznane przez system i uszkodzić samochód lub zo-
stać uszkodzone.
Odpowiedzialność za parkowanie i inne niebez-
pieczne manewry ponosi zawsze kierowca. Pod-
czas wykonywania tych manewrów sprawdzić za-
wsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdują się ani
osoby (szczególnie dzieci) ani zwierzęta. Czujniki parko-
wania stanowią tylko pomoc dla kierowcy, który zawsze
powinien zachować szczególną ostrożność podczas wyko-
nywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów nawet,
gdy wykonywane są z małą prędkością.
Poniżej podajemy warunki, które mogą wpływać na osiągi syste-
mu parkowania:
❍Zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów syste-
mu pomagającemu w parkowaniu może być spowodowane
obecnością na powierzchni czujników: lodu, śniegu, błota, kil-
ku warstw lakieru;
❍czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłócenia spo-
wodowane echem”) wskutek zakłóceń mechanicznych, na przy-
kład, mycie samochodu, deszcz (warunki wietrzne ekstremal-
ne), grad;
❍sygnały przesyłane przez czujniki mogą się zmienić jeżeli
w pobliżu znajdują się systemy ultradźwiękowe (np. hamulce
pneumatyczne autokarów lub młoty pneumatyczne);
❍na osiągi systemu pomagającemu w parkowaniu może wpły-
wać także pozycja czujników. Na przykład zmiana ustawie-
nia samochodu (z powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń)
lub wymiany opon, zbyt duże obciążenie samochodu, prze-
róbki specyficzne powodujące obniżenie samochodu;
❍rozpoznanie przeszkód w części wyższej samochodu nie mo-
że być gwarantowane, ponieważ system rozpoznaje prze-
szkody o które może uderzyć samochód w części niższej.
W celu wykonania poprawek lakierniczych zde-
rzaka lub ewentualnych poprawek lakierniczych
w strefie czujników zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Nieprawidłowo położony lakier może zakłócić funkcjono-
wanie czujników parkowania.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 126

127
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DA N E
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TANKOWANIE SAMOCHODU
Przed wykonaniem operacji napełnienia zbiornika paliwa należy
wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej. Liczba oktanowa uży-
wanej benzyny (RON) nie może być mniejsza od 95.
Aby nie uszkodzić katalizatora nie wlewać nigdy do zbiornika pa-
liwa, nawet w przypadkach awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej.
SILNIKI DIESEL
Napełniać zbiornik paliwa wyłącznie olejem napędowym odpo-
wiadającym specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych pro-
duktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik
z konsekwencją utraty gwarancji wynikłych z tych przyczyn.
Funkcjonowanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być
niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powo-
dując w konsekwencji nieprawidłowe zasilanie silnika paliwem.
Aby uniknąć niedogodności w funkcjonowaniu, w zależności do se-
zonu, stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub
arktycznego (strefy górskie/zimne). W przypadku zatankowa-
nia oleju napędowego nie adekwatnego do temperatury, w jakiej
używany jest samochód, zaleca się mieszać olej napędowy
z dodatkiem TUTELA DIESEL ART w proporcjach podanych na opa-
kowaniu produktu, wlewając do zbiornika najpierw środek zapo-
biegający zamarzaniu a następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu
w obszarach krytycznych (np. strefy górskie) zaleca się tanko-
wać olej napędowy dostępny lokalnie. W tych sytuacjach sugeru-
je się ponadto utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekraczają-
cą 50% pojemności użytkowej zbiornika.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 127

128
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 89A0K0115mrys. 90A0K0222m
KOREK WLEWU PALIWA
Pokrywa wlewu paliwa odblokowuje się po wyłączeniu zamka cen-
tralnego i blokuje się automatycznie po włączeniu zamka central-
nego.
Otwieranie
Nacisnąć na pokrywę A-rys. 89 aby odblokować i dostać się do kor-
ka wlewu paliwa B. Następnie nacisnąć na korek B i obrócić w lewo.
W korku przewidziana jest linka C, która mocuje go do pokrywy
chroniąc przed zgubieniem. Podczas tankowania zamocować ko-
rek w urządzeniu D.
Otwieranie awar yjne pokr ywy
W przypadku awarii jest możliwe otwarcie pokrywy po pociągnięciu
za linkę A-rys. 90 umieszczoną po prawej stronie bagażnika.
Zamykanie
Zdjąć korek B z zaczepuDiumieścić na swoim miejscu. Następ-
nie obrócić korek w prawo aż usłyszymy jeden lub więcej zatrza-
sków. Zamknąć pokrywę A sprawdzając czy się prawidłowo za-
blokowała.
Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnie-
nia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest
zjawiskiem normalnym.
Nie zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwar-
tym ogniem lub zapalonym papierosem: niebez-
pieczeństwo pożaru. Unikać także zbliżania twa-
rzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par
paliwa.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 128

129
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DA N E
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas funkcjonowania katalizator i filtr cząstek
stałych (DPF) osiągają wysokie temperatury.
W związku z tym, nie parkować samochodu na ła-
two palnych materiałach (trawa, suche liście, igły sosno-
we itp.): niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ÂRODOWISKA
NATURALNEGO
Urządzeniami stosowanymi do redukcji zanieczyszczeń z silników
benzynowych są: katalizator, sondy Lambda i układ zapobiegają-
cy odparowaniu paliwa.
Urządzeniami stosowanymi do redukcji zanieczyszczeń z silników
diesel są: katalizator utleniający, układ recyrkulacji spalin (E. G. R.)
i filtr cząstek stałych (DPF).
FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF
(Diesel Particulate Filter)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w układzie wydecho-
wym, którego funkcją jest całkowite eliminowanie emisji cząste-
czek węgla.
001-130 Alfa Giulietta PL 5ed 27-07-2010 9:28 Pagina 129