Alfa Romeo Giulietta 2010 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Centralina da bagageira
A centralina porta-fusíveis (fig. 157) está situada no lado esquerdo da bagageira por baixo do revestimento lateral. Para aceder, dirigir-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
fig. 157A0K0045m
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEIS
LUZES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Máximo direito
Luz dos máximos esquerda
Farol de médios direito
(versões com faróis de halogéneo)
Farol de médios esquerdo
(versões com faróis de halogéneo)
Farol de médios direito
(versões com faróis Bi-Xénon)
Farol de médios direito
(versões com faróis Bi-Xénon)
Farol de nevoeiro direito
Farol de nevoeiro esquerdo
Plafonier da bagageira/
Plafonier das palas guarda-sol/
Plafonier das luzes de poças portas/
Plafonier da gaveta porta-objectos/
Plafonier anterior/posterior
Display Radionavegador
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F21
F21
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F37
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F42
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Alimentação bomba lava-faróis
Avisador acústico
Compressor do ar condicionado
Óculo posterior térmico
Bomba do combustível
Bomba do combustível
Serviços vários
Elevador de vidro eléctrico posterior (lado esquerdo)
Elevador de vidro eléctrico posterior (lado direito)
+30
Serviços vários
Fecho centralizado
Alimentação do Body Computer
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
F43
F47
F48
F49
F51
F53
F60
F61
F62
F63
F64
F65
F85
F86
F87
F88
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas
Vidro eléctrico dianteiro (lado condutor)
Vidro eléctrico dianteiro (lado passageiro)
Serviços vários
Serviços vários
+30
Reguladores lombares
Aquecimento dos bancos anteriores
Amplificador BOSE + Subwoofer
Nodo de movimentação do banco anterior lado esquerdo
Movimentação do banco anterior lado direito
Tecto de abrir eléctrico
Isqueiro/Tomada de corrente
Tomada de corrente 12V no vão da bagageira
Sensor IBS do estado de carga da bateria para sistema
Start&Stop
Descongeladores dos espelhos externos
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da bateria está in-
dicada unicamente a título informativo. Para a execução desta ope-
ração, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante
cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danifi-
car a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❍ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de recarga, res-
peitando as polaridades;
❍ligar o aparelho de recarga;
❍terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o desligar
da bateria;
❍voltar a ligar o borne ao pólo negativo da bateria.
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CONHECIMENTO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
VERSÕES COM SISTEMA Start&Stop fig. 158
(para versões/mercados, se previsto)
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o conector A (através da acção no botão B) do sen-
sor C de monitorização do estado da bateria instalado no pó-
lo negativo D da própria bateria;
fig. 158A0K0200m
❍ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao pólo positivo
da bateria E e o cabo negativo ao terminal do sensor D, co-
mo na figura;
❍ligar o aparelho de recarga. Ter minada a recarga, desligar o
aparelho;
❍depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar o co-
nector A ao sensor C, como na figura.
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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ELEVAÇÃO DO VEÍCULO
Se for necessário elevar o veículo, dirigir-se aos Serviços Autoriza-
dos Alfa Romeo, que estão equipados com elevadores de braços ou
elevadores de oficina.
AVISO Para as versões equipadas com mini-saias, prestar particu-
lar atenção no posicionamento do braço do elevador.
REBOQUE DO VEÍCULO
O anel de reboque, fornecido pela fábrica com o veículo, está si-
tuado na caixa de ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO DO ANEL DE REBOQUE
Desprender manualmente o tampão A premindo na parte inferior,
pegar no anel de reboque B da sua sede no suporte das ferramentas
e apertá-lo a fundo no perno roscado anterior (fig. 159) ou pos-
terior (fig. 160).
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de ar-
ranque para a posição MAR e depois para STOP,
sem a extrair. Extraindo a chave, acciona-se au-
tomaticamente o bloqueio da direcção, com a consequente
impossibilidade de virar as rodas.
fig. 159A0K0136mfig. 160A0K0137m
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Durante o reboque, convém recordar que não tem
o auxílio do servofreio e da direcção assistida elec-
tromecânica, que para travar é necessário um
maior esforço no pedal e para virar é necessário um maior
esforço no volante. Não utilizar cabos flexíveis para efec-
tuar o reboque e evitar os esticões. Durante as operações
de reboque, verificar se a fixação da junta ao veículo não
danifica os componentes em contacto. Ao rebocar o veí-
culo, é obrigatório respeitar as normas espec
íficas de cir-
culação rodoviária, relativas seja ao dispositivo de rebo-
que que ao comportamento a ter na estrada. Durante o
reboque do veículo não ligar o motor. Antes de apertar o
anel, limpar cuidadosamente a respectiva sede roscada.
Antes de iniciar o reboque do veículo, certificar-se também
se apertou a fundo o anel no respectivo alojamento.
Os ganchos de reboque anterior e posterior devem
ser utilizados unicamente para operações de so-
corro em estrada. Épermitido o reboque por bre-
ves troços mediante a utilização de dispositivo adequado
de acordo com o código de estrada (barra rígida), movi-
mentação do veículo em estrada para preparação do re-
boque ou ao transporte mediante carro de reboque. Os
ganchos NÃO DEVEM ser utilizados para operações de re-
cuperação do veículo fora do piso da estrada ou na pre-
sença de obstáculos e/ou para operações de reboque me-
diante cabos ou outros dispositivos não rígidos. Respei-
tando as condi
ções acima mencionadas, o reboque deve
ocorrer com os dois veículos (o que reboca e o rebocado)
o mais possível alinhados no mesmo eixo mediano.
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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
NOTAS IMPORTANTES
❍A 2000 km do prazo da manutenção o display mostra uma
mensagem.
❍Os cupões de Manutenção Programada são prescritos pelo Cons-
trutor. A não execução dos mesmos pode comportar a cessa-
ção da garantia.
❍Aconselhamos assinalar aos Serviços Autorizados Alfa Romeo
eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem espe-
rar a execução do próximo cupão.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinante para garantir ao veícu-
lo uma longa duração em condições ideais.
Por isso, a Alfa Romeo criou uma série de controlos e interven-
ções de manutenção a cada 30.000 quilómetros (versões 1.4 ga-
solina) ou cada 35.000 (versões 1750 Turbo Gasolina e versões
Diesel).
Antes dos 30.000/35.000 km, e posteriormente, entre um cu-
pão e outro, é contudo sempre necessário, ter em atenção quan-
to descrito no Plano de Manutenção Programada (ex. verificar
periodicamente o nível dos lí
quidos, a pressão dos pneus, etc...).
O serviço de Manutenção Programada é efectuado pelos
Serviços Autorizados Alfa Romeo com prazos pré-fixados. Se du-
rante a efectuação de cada intervenção, além das operações pre-
vistas, se apresentar a necessidade de outras substituições ou re-
parações, as mesmas poderão ser efectuadas somente com o ex-
plícito acordo do Cliente.
Se o veículo é utilizado frequentemente para o reboque de atre-
lados, é necessário reduzir o intervalo entre uma manutenção
programada e outra.
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