Alfa Romeo Giulietta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

157
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S A
FIGYELMEZTETÉS
Utánfutót vontatni csak engedélyezett típusú vonószerkezettel és
megfelelő elektromos csatlakozóval felszerelt gépkocsival szabad.
A felszerelést csak szakember végezheti el.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok megkövetelik, speciális,
külső visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége csökken, a fé-
kút és az előzéshez szükséges idő és távolság is megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alacsonyabb
sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk ar-
ra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben meg-
jelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg a von-
tatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó von-
tatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi esetre
se lépjük túl a 100 km/h sebességet.
A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
A vonószerkezet felszerelése céljából forduljunk Alfa Romeo már-
kaszervizhez.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel van fel-
szerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Síkos útfelületen fokozott óvatossággal
vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gép-
kocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének
céljából. Az utánfutó fékrendszerének teljesen füg-
getlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus rend-
szerétől.

158
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumiabronccsal azo-
nos méretű téli gumiabroncsot használjunk: az Alfa Romeo már-
kaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a legmegfelelőbb gu-
miabroncs kiválasztásához.
Ezeket a gumiabroncsokat csak jeges vagy havas útfelületen hasz-
náljuk.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegőnyomás érté-
keket és a téli gumiabroncsok adatait a „Műszaki adatok” feje-
zet „Kerekek” című része tartalmazza, amelyhez szigorúan tart-
suk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentősen romlanak, ha
a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen esetben aján-
latos a gumiabroncsokat kicserélni.
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok normális
üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon, autópályán
való, nagy sebességű közlekedés során a normál gumiabroncsok-
hoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen gu-
miabroncsok használatát korlátozzuk az olyan időjárási és útvi-
szonyokra, amelyekre azok készültek.Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és profilú)
gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gépkocsi le-
hető legnagyobb biztonságát haladás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne változ-
tassuk meg.
A „Q” jelzésű téli gumiabroncsokra 160 km/h,
a „T” jelzésűekre 190 km/h, a „H” jelzésűekre
210 km/h a megengedett maximális sebesség.
Emellett természetesen mindig szigorúan be kell tartani az
érvényben lévő közlekedési szabályokat.

159
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebesség-
gel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszél-
re, és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy
kíméljük a járművet és az útburkolatot.
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó előírásai sze-
rint kell használni. A hóláncokat csak az első (meghajtott) kere-
kekre kell felszerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter meg-
tétele után.
Csökkentett méretű hóláncok használhatók:
– Valamennyi változat esetén a 195/55 R16", 205/55 R16"
és 225/45 R17" méretű gumiabroncsokkal szerelt változatokon,
a gumiabroncs futófelületétől maximálisan 9 mm-rel kiálló.
FIGYELMEZTETÉS A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot sze-
relni. Ha az első (hajtott) kerekek valamelyike defektessé válik,
és hólánc használata szükséges, szereljük le az azonos oldali hát-
só kereket, és tegyük ennek helyére a szükségpótkereket. Ilyen
módon elöl két normál méretű kerék lesz, amelyekre lehet hó-
láncot szerelni.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDÃRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk állítani gépko-
csinkat, kövessük az alábbiakat:
❍állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetőleg jól szellőző hely-
re; a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba és ügyel-
jünk arra, hogy a kézifék kiengedett állapotban legyen;
❍kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut, és el-
lenőrizzük az akkumulátor töltöttségét. Ezt az ellenőrzést tá-
rolás közben is, három havonként végezzük el;
❍tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelületeket vé-
dőviasszal;
❍a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be kereskede-
lemben kapható készítménnyel;
❍a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait emeljük
fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❍résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❍takarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált műanyag pony-
vával. Perforálatlan műanyag fóliát ne használjunk, mert az
megakadályozza a gépkocsi felületén lévő nedvesség elpárol-
gását;
❍állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar értékkel
nagyobbra az előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❍ha nem kapcsoljuk le az akkumulátort az elektromos háló-
zatról, havonta ellenőrizzük az akkumulátor feltöltöttségét;
❍ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.

szándékosan üresen hagyott oldal

161
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
SZÜKSÉG ESETÉN
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot.
Továbbá a www.alfaromeo.com honlaphoz csatlakozva megkereshetők a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizek.
A MOTOR INDÍTÁSA
Ha a műszercsoporton a Yfigyelmeztető lámpa kigyullad és
állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Alfa
Romeo márkaszervizzel.
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához segé-
dakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az eredetivel
azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
Az indítást az alábbiak szerint végezzük (112. ábra):
❍a segédakkumulátor pozitív saruját (+) kizárólag csak a jármű
akkumulátorján jelzett ponthoz csatlakoztassuk (e pontot a
112. ábrán az OK felirat jelzi) és ne máshová;
❍a másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor ne-
gatív (−) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy
a sebességváltó házon található
Etestelési ponttal;
❍indítsuk a motort; amikor a motor beindult, fordított sorrend-
ben bontsuk szét az indítókábeleket.
Ha ezek után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk kapcsolatba
egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egymáshoz a két
akkumulátor pólusait! Ha a segédakkumulátor egy másik gépko-
csiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes részei ne érint-
kezzenek egymással.
112. ábraA0K0247m

162
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A szükségpótkerék mérete speciálisan a gépkocsi-
hoz van megválasztva, ezért ne szereljük át azt egy
másik, eltérő típusú gépkocsira, és más típusok
pótkerekét se használjuk. A szükségpótkerék csak szük-
séghelyzetben használható. Csak a legszükségesebb
távolságot tegyük meg így, és ne lépjük túl a 80 km/h se-
bességet. A szükségpótkeréken egy címke van elhelyez-
ve, amely röviden összefoglalva tartalmazza a pótkerék
használatára vonatkozó korlátozásokat és figyelmezteté-
seket. Ezt az öntapadó címkét tilos eltávolítani vagy leta-
karni. A szükségpótkerékre egyáltalán nem szabad dísz-
tárcsát szerelni.
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A gépkocsi „Fix&Go Automatic” javítókészlettel van ellátva: ennek
használatát a „Fix&Go Automatic készlet” című rész ismerteti.
A „Fix&Go Automatic” készlet alternatívájaként a gépkocsi szük-
ségpótkerékkel is rendelhető: a kerékcsere műveleteit a követke-
ző oldalak ismertetik.
Figyelmeztessük a forgalom többi résztvevőjét a le-
állított gépkocsi jelenlétére az előírt módon: vész-
villogó, elakadásjelző háromszög stb. Az utasok
szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha a gép-
kocsi erősen meg van terhelve, és a kerékcsere ideje alatt
a veszélyes forgalomtól távolabb várakozzanak. Lejtős
vagy egyenetlen útfelület esetén alkalmazzunk ékeket
vagy köveket stb. a kerekek kitámasztására.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtőn le-
gurulással történő motorindítást.
Semmiképp se használjunk a motor indításához
gyors akkumulátortöltőt,mert az károsíthatja az
elektronikus rendszereket, valamint a gyújtás és
u ¨zemanyagbefecskendezés vezérlőegységeket.

163
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A kocsiemelő kizárólag kerékcseréhez használha-
tó, a gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan típusú
gépkocsi emelőjét használjuk. Más célra, például
más típusú gépkocsik emelésére soha ne használjuk az
emelőt. Semmiképpen ne használjuk az emelőt a gépko-
csi alatt végzendő javítási munkákhoz. Az emelő pontat-
lan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi lezuhanhat. Ne
használjuk a kocsiemelőt a ráragasztott címkén feltünte-
tett terhelésnél nagyobb súly emelésére. A szükségpótke-
rékre nem lehet hóláncot szerelni; ezért ha az első (haj-
tott) kerekek valamelyike defektessé válik, szereljük le az
azonos oldali hátsó kereket, és tegyük ennek helyére
a szükségpótkereket. Ilyen módon elöl két normál mére-
tű kerék lesz, amelyekre lehet hóláncot szerelni.
A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra,
hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben me-
net közben leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk
szétszerelni vagy módosítani a kerékszelepeket. Ne he-
lyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme és
a gumiabroncs közé. Rendszeres időközönként ellenőriz-
zük a gumiabroncsok és a szükségpótkerék légnyomását
(lásd a „Műszaki adatok” című fejezetet).A szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik menettu-
lajdonságai megváltoznak. Kerüljük az erős gáza-
dásokat és fékezéseket, a hirtelen kormánymoz-
dulatokat és a gyors kanyarvételeket. A pótkerék maxi-
mális élettartama kb. 3000 km, amelynek elérésekor azo-
nos típusúra kell kicserélni. A pótkerék keréktárcsájára ne
szereljünk normál gumiabroncsot. A defektes gumiabron-
csot minél előbb javíttassuk meg, és szereljük vissza a pót-
kerék helyére. Soha ne használjunk egyidejűleg kettő vagy
több pótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen kenőanya-
got a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettől ki-
lazulhatnak.
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
❍a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❍a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❍a kocsiemelő nem javítható; meghibásodás esetén másik ere-
detire kell cserélni;
❍a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem szerel-
hető a kocsiemelőre.

164
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:
❍állítsuk meg a gépkocsit olyan helyen, ahol a kerékcserét biz-
tonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajta-
ni. A talaj sík és kellően szilárd legyen;
❍állítsuk le a motort, húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljunk az
1. vagy a hátrameneti fokozatba; vegyük fel a láthatósági mel-
lényt (a törvény szerint kötelező) a gépkocsiból kiszállás előtt;
❍nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet (113. ábra -
A), és emeljük fel a kárpitot;
❍a szerszámtartóban elhelyezett kulcs (144. ábra – A) alkal-
mazásával hajtsuk ki a rögzítőszerkezetet, vegyük ki a B szer-
számtartót, és helyezzük azt el a cserélendő kerék közelében;
emeljük ki a C szükségpótkereket;
115. ábraA0K0038m
❍a kerékkulccsal (115. ábra – A) kb. egy fordulattal lazítsuk
meg a kerékcsavarokat. Könnyűfém keréktárcsákkal szerelt
gépkocsik esetén rázzuk meg a járművet, hogy megkönnyít-
sük a keréktárcsa elválását a kerékagytól;
114. ábraA0K0124m
113. ábraA0K0168m

165
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❍tegyük az emelőt a gépkocsi alá, a cserélendő kerékhez kö-
zel. Azoknál a változatoknál, amiket felszereltek ilyen tár-
csákkal, figyeljünk arra, hogy ne sértsük meg a műanyag ae-
rodinamikus borítást;
❍úgy működtessük a készüléket (116. ábra – A), hogy az eme-
lő addig emelkedjen, amíg a felső része (117. ábra – B) meg-
felelően illeszkedik a C szerkezet belsejébe;
❍figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy hú-
zódjanak távolabb a felemelendő gépkocsi közvetlen közelé-
ből, és egyáltalán ne érintsék azt a talajra történő visszaen-
gedésig;
❍illesszük a meghajtókart (116. ábra – D) az A szerkezet fész-
kébe, és az emelőt működtetve emeljük fel a gépkocsit
annyira, hogy a cserélendő kerék a talajtól néhány centimé-
terre megemelkedjen;
❍dísztárcsával szerelt változatoknál az azt rögzítő négy csavar
kihajtása után vegyük le a dísztárcsát, majd hajtsuk ki az
ötödik csavart is és vegyük le a kereket;
❍ügyeljünk arra, hogy a szükségpótkerék és a kerékagy érint-
kező felületei között szennyeződés, idegen anyag ne legyen,
mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❍helyezzük fel a szükségpótkereket úgy, hogy az első kerék-
csavart két menetnyit behajtjuk a szelephez legközelebb lévő
furatba;
❍a kerékkulccsal (115. ábra – A) hajtsuk be teljesen a kerék-
csavarokat;
116. ábraA0K0039m117. ábraA0K0083m
❍forgassuk az emelő meghajtókarját (116. ábra – D) úgy,
hogy a gépkocsi leereszkedjen. Ezt követően távolítsuk el
az emelőt;
A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt és ellenőriztessük a kere-
ket rögzítő csavarok megfelelő meghúzását.

166
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
118. ábraA0K0040m119. ábraA0K0235m
❍a kerékkulccsal (115. ábra – A) húzzuk meg teljesen a ke-
rékcsavarokat, ennek során váltakozva, az átlósan szemben
lévőre továbblépve, a 118. ábrán látható sorrendben halad-
junk;
❍ha könnyűfém kereket cserélünk le, ajánlatos úgy elhelyezni,
hogy a külső, látható oldala felfelé nézzen.
Amilyen hamar csak lehet állítsuk helyre a normál használatú kere-
ket, mivel ez nagyobb, mint a pótkerék és ezért miután behelyez-
tük a megfelelő üregbe, enyhe szintkülönbséget okoz a csomagtar-
tó rakodóterében.
SUBWOOFER ELTÁVOLÍTÁSA
(Bose HI-FI rendszerrel szerelt változatoknál)
(egyes változatoknál és piacokon)
FIGYELMEZTETÉS A következő eljárás csak subwooferrel ellátott
Bose HI-FI rendszerrel szerelt gépkocsikra vonatkozik (egyes vál-
tozatoknál és piacokon).
Subwoofer és szükségpótkerék
Ezeknél a változatoknál a kerékcseréhez szükséges szerszámok
a csomagtér bal oldalán helyezkednek el egy megfelelő tartóban.
Az emelő pedig a csomagtér bal oldalán található egy megfelelő
zsebben (119a. ábra).