Alfa Romeo Giulietta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

167
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A művelet végén:
❍helyezzük vissza megfelelően a Subwoofert (lásd a Subwoo-
feren található öntapadós címkén található utasításokat) úgy,
hogy a „BOSE” felirat megfelelően olvasható helyzetben le-
gyen.
❍megfelelően tegyük a helyére a Subwoofer kábelt úgy, hogy
elkerüljük a becsípődését. Ezután akasszuk be a rugót 120.
ábra – B és hajtsuk be az A rögzítőszerkezetet. Végül meg-
felelően tegyük a helyére a csomagtartó távtartóját 119. áb-
ra és illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát.
120. ábraA0K0236m119a. ábraA0K0228m
A subwoofer eltávolításához az alábbiak szerint járjunk el:
❍nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet (113. ábra
– A), emeljük fel a kárpitot; és távolítsuk el a csomagtér táv-
tartóját 119. ábra;
❍hajtsuk ki a rögzítőszerkezetet (120. ábra – A), akasszuk ki
a kábel B rögzítő rugóját majd emeljük fel a subwoofert;
❍helyezzük a subwoofert a csomagtér oldalába és emeljük ki
a szükségpótkereket;
❍a kerékcserét az előzőekben leírtakat követve végezzük el.

168
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A KERÉK VISSZASZERELÉSE
Az előbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és
szereljük le a szükségpótkereket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy érintkező fe-
lületei között szennyeződés, idegen anyag ne legyen, mert
ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❍acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatoknál: szereljük fel
a dísztárcsát a keréktárcsára;
❍helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy annak félkörívvel bőví-
tett furata az előbb behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen,
majd hajtsuk be a másik négy kerékcsavart;
❍a kerékkulccsal (115. ábra – A) hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❍engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelőt;
❍a kerékkulccsal (115. ábra – A) húzzuk meg teljesen a ke-
rékcsavarokat, kövessük a 118. ábrán látható sorrendet.
A művelet végén:
❍helyezzük vissza a szükségpótkereket a csomagtér megfele-
lő mélyedésébe;
❍helyezzük az emelőt és a szerszámokat a szerszámtartóba;
❍helyezzük el a szerszámtartót a szerszámokkal együtt a pót-
keréken;
❍pontosan illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát.
Subwoofer és „Fix&Go Automatic” készlet
A Fix&Go Automatic készlet kivételéhez:
❍nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet (113. ábra
– A), és emeljük fel a kárpitot;
❍vegyük elő a csomagtér bal oldalán elhelyezett „Fix&Go Au-
tomatic” készletet (121. ábra);
❍folytassuk a kerék felfújásával (lásd a „Fix&Go Automatic kész-
let” részt).
FIGYELMEZTETÉS Szükség esetén távolítsuk el a Subwoofert, he-
lyezzük vissza megfelelően a Subwooferen található öntapadós
címkén (121. ábra) található utasítások szerint.
121. ábraA0K0178m

169
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
„Fix&Go Automatic” készlet
A csomagtérben található (a készlettartó a verzióktól függően vál-
tozhat – lásd 122. ábra). A készlet tartalmazza a csavarhúzót és
a vontatószemet is. A készlet továbbá az alábbiakat tartalmazza:
❍egy tömítőfolyadékot tartalmazó tartály (122a. ábra – A),
amelynek tartozékai: a B töltőcső és egy C öntapadó,
„max. 80 km/h” figyelmeztető feliratú címke, amelyet a ve-
122a. ábraA0K0019m
122. ábraA0K0126m123. ábraA0K0020m
zető látóterében, a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❍egy D kompresszor nyomásmérővel és a szükséges csatlako-
zókkal;
❍útmutató (123. ábra) a készlet gyors és szakszerű használa-
tához, továbbá a gumijavító szakműhelyben való bemutatás-
hoz a végleges javítás előtt;

170
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és
sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a készle-
tet, ha a gumiabroncs leengedett állapotban törté-
nő közlekedés következtében károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a le-
vegővesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformá-
ciója okozta. A gumiabroncs futófelületébe beha-
tolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem mű-
ködtethető folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés
veszélye. A készlet végleges javításhoz nem hasz-
nálható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak ide-
iglenes használatra alkalmasak.
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt
a környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy
a folyadék elhelyezését mindenkor az országos és he-
lyi környezetvédelmi előírások szerint végezzük.
A javítókészlet tartálya etilénglikolt és latexet tar-
talmaz: Lenyelés esetén káros az egészségre. Irri-
tálja a szemet. Belélegzése és bőrrel való érintke-
zése irritáló lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen
szemmel, bőrrel és a ruházattal. A szemmel vagy bőrrel
való érintkezés esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és tá-
volítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne
alkalmazzunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itas-
sunk sok vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk
arra, hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A ter-
méket asztmatikus betegségben szenvedők nem használ-
hatják. Óvakodjunk a folyadék gőzének belégzésétől a be-
töltés és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azonnal
forduljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakí-
tott tartóban helyezzük el, és tartsuk a hőforrásoktól tá-
vol. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott. A tö-
mítőfolyadék szavatossági idejének lejártakor cseréljük ki
a tartályt.
❍egy pár kesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben elhe-
lyezve;
❍adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék −20 °C és +50 °C külső hő-
mérsékletek között hatásos. A tömítőfolyadék eltarthatósági ide-
je korlátozott.
A gumijavító szakműhelyben adjuk át Fix&Go
Automatic készlet használati útmutatóját.
Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta,
a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maxi-
málisan 4 mm átmérőjű károsodás javítására hasz-
nálható.

171
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a készletben található vé-
dőkesztyűt.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍húzzuk be a kéziféket, a javítandó keréken csavarjuk le
a szelepsapkát, vegyük ki a töltőcsövet (125. ábra – A) és a
B gyűrűs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;
❍ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója (126. ábra -
A) a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort, he-
lyezzük a csatlakozódugót a csomagtartóban levő csatlako-
zóaljzatba (126a. ábra) / a középső konzolon levő szivar-
gyújtóba (127. ábra), és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló
(126. ábra - A) I (bekapcsolt) pozícióba állításával;
125. ábraA0K0127m
126. ábraA0K0021m
126a. ábraA0K0152m

172
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❍fújjuk fel a gumiabroncsot a „Kerekek” fejezet „Gumiabron-
csok légnyomása” című részében megadott nyomásértékre.
A pontos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt álla-
potában ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő műszeren
(126. ábra – B);
❍ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,8 bar nyomást,
kössük le a kompresszort a szelepről és a csatlakozóaljzat-
ból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire előre, a tö-
mítőfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történő egyenle-
tes elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási
eljárást;
❍ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyomást
elérni, ne folytassuk az utat, vegyük fel a kapcsolatot egy
Alfa Romeo márkaszervizzel;
❍kb. 10 perc múlva álljunk meg, és ellenőrizzük ismét a gumi-
abroncs légnyomását: ne feledjük el behúzni a kéziféket;
Helyezzük el az öntapadó címkét a vezető látóte-
rében, figyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs
megjavítása a gyorsjavító készlettel történt. Vezes-
sünk nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lép-
jük túl a 80 km/h sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsí-
tást és fékezést.
❍ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, fújjuk fel az
előírt értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd
folytassuk utunkat, és óvatosan vezetve keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt.
Ha a megjavított gumiabroncs légnyomása 1,8 bar
érték alá csökken, ne folytassuk tovább az utat,
mert a gumiabroncs súlyosan károsodott, és a
Fix&Go Automatic készlet segítségével nem lehet megbíz-
ható tömítést elérni. Forduljunk Alfa Romeo márkaszer-
vizhez.
A gumijavító műhelyben feltétlenül közöljük, hogy
a gumiabroncs javítása a gyorsjavító készlet segít-
ségével történt. A gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor mutassuk be a használati útmutatót, amely
szerint az ideiglenes javítást elvégeztük.
127. ábraA0K0128m

173
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
128. ábraA0K0086m
A
A NYOMÁS ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is. Kössük le a gyorscsatlakozót (128.
ábra – A), és csatlakoztassuk közvetlenül a felfújni kívánt kerék
szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍kössük le a csatlakozót (129. ábra – A), és kössük le a B
csövet;
❍az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a cseré-
lendő tartályt;
❍helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató járá-
sával megegyezően;
❍kössük vissza az A csatlakozót, és csatlakoztassuk a B csövet
a helyére.
129. ábraA0K0041m

174
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A halogén izzókat csakis a fém foglalatuknál fog-
juk meg. Ha az üvegtestet ujjunkkal megérintjük,
csökken a kibocsátott fényerősség és az izzó élet-
tartama. Ha az üveget véletlenül mégis megérintettük, al-
koholos ruhával töröljük le és hagyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések (elektronikus vezér-
lőegységek) szakszerűtlen javítása, módosítása,
a gyári előírástól eltérő módon, a berendezés jel-
lemzőinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatko-
zások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
A halogén izzók nagynyomású gázt tartalmaznak,
így az üvegtest esetleges törésekor szétrepülő ap-
ró üvegdarabok sérülést okozhatnak.
A gázkisüléses (Xenon) izzók nagyfeszültséggel
működnek, ezért ezek cseréjét kizárólag szak-
ember végezheti: fennáll a halálos áramütés ve-
szélye! Forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS Amikor az időjárás hideg vagy párás, illetve erős
esőzés vagy mosás után a fényszórók és a hátsó lámpák felülete
bepárásodhat és/vagy kondenzcseppek alakulhatnak ki a belső
oldalon. Ez teljesen természetes jelenség, amely az üveg belső
és külső része közötti hőmérséklet és a nedvességtartalom kü-
lönbségnek köszönhető, és nem befolyásolja a világító berende-
zések megfelelő működését. A párásodás gyorsan eltűnik akkor,
amikor bekapcsolja a fényszórót, kiindulva a közepétől kezdve, és
ezt követően folyamatosan halad a szélek felé.
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❍Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkezőit is,
hogy nem oxidálódtak-e;
❍csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű izzót hasz-
náljunk a cseréhez;
❍a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró-beállítást is;
❍Ha valamelyik izzó nem működik, először mindig ellenőrizzük
az áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az izzócseréhez hoz-
zákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedésére vonatkozó tud-
nivalókat a jelen fejezet „Biztosítékcsere” című részében
találjuk meg.

175
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ IZZÓK TÍPUSAI 130. ábra
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók:
A. Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre tenni. Kihú-
zással távolíthatók el.
B. Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltávolításhoz
kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával ellenke-
zően, majd húzzuk ki.
C. Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az érintke-
zőket.
D. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után
a helyükről kiemelhetők.
E. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után
a helyükről kiemelhetők.
130. ábraA0K0022m

176
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
–
–
55 W
55 W
D1S
24 W
10 W
–
–
–
5 W
55 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
5 WLED
LED
H7
H1
F
PY24W
R10W
LED
LED
LED
W5W
H3
H21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W–
–
D
E
–
B
B
–
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
Izzók Típus Teljesítmény 130. ábra hivatkozás
Első helyzetjelző/nappali menetjelző fények (D.R.L.)
Hátsó helyzetjelző
Tompított fényszórók
Távolsági fényszórók
Tompított/távolsági fényszórók
(Bi-xenon fényszórókkal szerelt változatok)
(egyes változatoknál és piacokon)
Első irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Oldalsó irányjelzők
Stop
3. féklámpa
Rendszámtábla-világítás
Ködfényszóró
Ködlámpa
Hátramenet
Elülső mennyezetvilágítás
Csomagtér világítás
Kesztyűtartó-megvilágítás
Ajtóküszöb világítás