Alfa Romeo Giulietta 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

57
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KLIMATIZÁCIA
BOâNÉ DIFÚZORY VZDUCHU obr. 33
A – Nastaviteľné a orientovateľné bočné difúzory vzduchu:
❍použite zariadenie B pre nastavenie difúzoru do želanej polohy;
❍otočte krúžok C smerom doľava pre nastavenie prívodu vzdu-
chu.
D – Bočný fixný difúzor.
obr. 33A0K0103m
CENTRÁLNE DIFÚZORY VZDUCHU
Použite zariadenie A-obr. 34 pre nastavenie difúzorov do žela-
nej polohy. Otočte krúžky B smerom nadol, aby ste nastavili prí-
vod vzduchu.
obr. 34A0K0104m

58
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VRCHNÉ DIFÚZORY VZDUCHU obr. 35
A - Vrchné nastaviteľné difúzory vzduchu. Otočte krúžky B dopra-
va, aby ste nastavili prívod vzduchu.
C – Vrchný fixný difúzor.
obr. 36A0K0106mobr. 35A0K0105m
ZADN¯ DIFÚZOR VZDUCHU obr. 36
(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
Použite zariadenie A pre nastavenie difúzoru do želanej polohy.
Použite krúžok B pre nastavenie prívodu vzduchu:
●= Úplne zatvorený
= Úplne otvorený

59
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
DIFÚZORY obr. 37
1. Vrchný fixný difúzor – 2. Vrchné polohovateľné difúzory – 3. Fixné bočné difúzory – 4. Bočné polohovateľné difúzory – 5. Centrálne po-
lohovateľnédifúzory – 6. Spodné difúzory pre zadné miesta – 7. Polohovateľný difúzor pre zadné miesta (pre verzie/trhy, podľa výbavy)
A0K0107mobr. 37
KLIMATICKÉ POHODLIE

60
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
OVLÁDANIA obr. 38
A gombík nastavovania teploty vzduchu:
❍modrá zóna = studený vzduch
❍červená zóna = teplý vzduch
B tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie
C gombík aktivácie/regulácie ventilátora:
❍0 = vypnutý ventilátor
❍1-2-3-4-5-6 = rýchlosť ventilácieD tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla
E páčka rozvodu vzduchu:
❍možnosť výberu spomedzi rôznych nastavení
❍rýchle odhmlenie čelného okna a bočných okien
F tlačidlo zapnutia/vypnutia vnútornej cirkulácie vzduchu
obr. 38A0K0055m

61
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KLIMATIZÁCIA (chladenie)
Pre chladenie postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko E na r;
❍stlač tlačidlo B pre zapnutie klimatizácie a otoč koliesko C as-
poň na 1 (1
.rýchlosť), pre rýchlejší chod otoč koliesko C na
6 (maximálna rýchlosť ventilátora).
Regulácia chladenia
❍otoč koliesko A smerom doprava pre zvýšenie teploty;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko C pre zníženie rýchlosti ventilátora.
OHRIEVANIE VOZIDLA
Pre rýchle zohrievanie postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F pre zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu;
❍otoč koliesko E na s;
❍otoč koliesko C na 6 (maximálna rýchlosť ventilátora).
Pre udržanie komfortu potom použi ovládanie a stlač tlačidlo F,
vypneš tak vnútornú cirkuláciu vzduchu (kontrolka na tlačidle vy-
pnutá) a zabrániš zaroseniu okien.
UPOZORNENIE Ak je motor studený, je potrebné pre rýchle vykú-
renie kabíny niekoľko minút počkať.

62
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
AUTOMATICKÉ ODHMLENIE/ODMRAZENIE
(funkcia MAX-DEF)
Táto funkcia aktivuje automatické odhmlenie/rozmrazenie: pred-
ných okien (čelné sklo a bočné okná), zohriate trysky, vonkajšie
vyhrievané spätné zrkadlá.
Pre aktiváciu funkcie umiestnite ovládanie E na symbol „Defros-
ting“ (rozmrazenie) označený symbolom
-. Manuálna klimati-
zácia sa spustí automaticky v nasledovnej konfigurácii:
❍symbol rozmrazenia -prejde z červenej farby do oranžovej
farby (pre označenie, že funkcia bola aktivovaná);
❍zadné vyhrievané okno (a všetky zariadenia rozmrazenia vo
vozidle) budú aktivované. Okrúhla kontrolka okolo tlačidla
(bude zapnutá pre označenie, že funkcia bola aktivovaná;
❍prísun vzduchu sa dá na najvyššiu rýchlosť (6);
❍recirkulácia, ak je uzavretá, bude otvorená (okrúhla kontrol-
ka na príslušnom tlačidle bude vypnutá);
❍miešanie vzduchu bude na „maximálne teplý“;
❍doplnkový elektrický ohrievač (pre verzie/trhy, podľa vybavy)
bude aktivovaný;
❍kompresor bude aktivovaný (príslušná okrúhla kontrolka bude
zapnutá, aby indikovala aktiváciu funkcie AC).
Proti zaroseniu skiel
Klimatizačné zariadenie je v prípade vysokej vlhkosti veľmi účin-
né pri prevencii orosenia skiel.
Ak je vysoká vonkajšia vlhkosť a/alebo prší a/alebo je veľký te-
plotný rozdiel medzi vnútrom a vonkajškom automobilu, postu-
puj pri predchádzaní oroseniu skiel nasledovne:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko E na -s možnosťou voľby pozície uv prípa-
de, že nezbadáš príznaky zahmlenia;
❍otoč koliesko C na 2. rýchlosť.

63
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ODHMLENIE/ROZMRAZENIE
VYHRIEVANÉHO ZADNÉHO SKLA
Stlač tlačidlo D (() pre aktiváciu/deaktiváciu funkcie. Funkcia sa
po 20 minútach automaticky vypne. Pre verzie/trhy, podľa vybve-
nia, stlačte tlačidlo
(sa aktivuje aj odhmlenie/odmrazenie zrka-
diel a ohrejú sa trysky (pre verzie/trhy, podľa vybavenia).
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného
vyhrievaného skla neaplikuj nálepky, mohol by si ho poškodiť
a znížiť jeho funkčnosť.
VNÚTORNÁ CIRKULÁCIA VZDUCHU
Stlač tlačidlo F (v) tak, aby kontrolka na tlačidle zostala svie-
tiť. Odporúčame Ti zapnúť vnútornú cirkuláciu vzduchu počas stá-
tia v zápche alebo tuneli, zabrániš tak vniknutiu vonkajšieho zne-
čisteného vzduchu vo automobilu.
Vyhni sa dlhodobému používaniu tejto funkcie, obzvlášť ak je
v automobile viacero osôb, predídeš tak oroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recyklácia vnútorného vzduchu umožňuje, na zá-
klade spôsobu vybraného fungovania („ohrievanie“ alebo „ochla-
dzovanie“), rýchlejšie dosiahnutie požadovaného stavu. Zapnutie
vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti zahmlenia skiel.
V¯BER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Otočte ovládanie E-obr. 38, aby ste manuálne vybrali jednu zo
4 možných prívodov vzduchu do kabíny:
xPríliv vzduchu smerom k difuzérom čelného skla a bočným
predným sklám pre odstránenie zahmlenia/námrazy z okien.
sPrúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukovačom ob-
lasti nôh. Toto rozdelenie prúdenia vzduchu umožňuje rých-
le vyhriatie priestoru vozidla.
yRozdelenie prílivu vzduchu medzi prednými/zadnými difu-
zormi, hlavnými/bočnými difuzormi prístrojovej dosky, zad-
ným difuzorom, difuzormi pre odstránenie zahmlenia/
námrazy čelného skla a bočných predných skiel.
rPrúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov na prístrojo-
vej doske (telo spolujazdca).

64
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
START&STOP
Manuálna klimatizácia
V prípade aktivácie funkcie Start&Stop (vypnutý motor, keď je
rýchlosť vozidla na nule), systém zostane prívod vzduchu taký,
ako vybral užívateľ. Z atakýchto podmienok nebude zaručené ochla-
denie a vyhrievanie v kabíne, pretože sa kompresor zastaví spolu
s čerpadlom kvapaliny motora. Pre uprednostnenie fungovania kli-
matizácie je možné deaktivovať funkciu Start&Stop, prostredníc-
tvom príslušného tlačidla na palubnej doske.
POZNÁMKAV extrémne klimatických podmienkach sa odpo-
rúča obmedziť používanie funkcie Start&Stop, aby ste predišli
neustálym zapnutiam a vypnutiam kompresora, s následným rý-
chlym zarosením okien a nahromadením vlhkosti a nepríjemných
pachov vo vnútri vozidla.
ÚDRÎBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť používané
aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút. Pred letným
obdobím skontroluj účinnosť zariadenia v autorizovaných servisoch
Alfa Romeo.
A0K0083m
Sú tiež možné ďalšie 4 polohy (pozri nižšieuvedenú schému):
v(Poloha A) Rozdelenie prílivu vzduchu medzi hlavný-
mi/bočnými difúzormi palubnej dosky, a zadným difúzorom
a difúzormi na odstránenie zahmlenia/ námrazy čelného skla
a bočných predných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje
dobré vetranie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza
možnému zahmleniu skiel.
u(Poloha B) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh
a ofukovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a pred-
ných bočných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dob-
ré vykúrenie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza mož-
nému zahmleniu skiel.
w(Poloha C) Rozdelenie prílivu vzduchu medzi difuzérmi ob-
lasti nôh (teplejší vzduch), difuzérmi hlavnými/bočnými pa-
lubnej dosky a zadným difuzérom (chladnejší vzduch).
-(Poloha D) Aktivácia automatického odhmlenia/rozmrazenia
(pozri, čo bolo popísané v predchádzajúcich stránkach).
obr. 38a

65
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA BIZONA(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
A0K0056mobr. 39
OVLÁDANIA obr. 39
A Ovládač regulácie teploty na strane vodiča;
B tlačidlo zapnutia/vypnutia cirkulácie vzduchu v interiéri;
C tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
D tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla;
E tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie;
F ovládanie nastavenia rýchlosti ventilátora;
G kontrolka signalizácie rýchlosti ventilátora;H tlačidlá voľby rozdelenia vzduchu;
I tlačidlo aktivácie funkcie MAX-DEF (odroseniepredných skiel),
vyhrievané zadné okno a vyhrievané vonkajšie spätné zrkad-
lá (pre verzie/trhy, podľa výbavy);
L Ovládač regulácie teploty na strane vodiča;
M tlačidlo aktivácie funkcie MONO (vyrovnanie nastavených
teplôt) vodiča/spolujazdca;
N tlačidlo spustenia funkcie AUTO (automatické fungovanie).
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
POZNANIE
VOZIDLA
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

66
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Manuálne nastavenie jednej funkcie neznamená, že budú aj ostat-
né kontrolované automaticky. Objem vzduchu vpúšťaný do vvo-
zidlou nezávisí od rýchlosti vvozidlou, pretože je regulovaný elek-
tronicky kontrolovaným ventilátorom. Teplota vpúšťaného vzduchu
je vždy automaticky kontrolovaná, v závislosti od teploty nasta-
venej na displeji (okrem toho, keď je zariadenie vypnuté alebo
v niektorých situáciách, keď je kompresor vypnutý).
Systém umožňuje manuálne nastaviť alebo upraviť:
❍teplotu vzduchu na strane vodiča/spolujazdca;
❍rýchlosť ventilátora (stála obmena);
❍distribúcia vzduchu na 7 miest (vodič/spolujazdec);
❍spustenie kompresora;
❍funkcie rýchleho odmrazenia/odrosenia;
❍vnútorná cirkulácia vzduchu;
❍zadné vyhrievané sklo;
❍vypnutie systému.
POPIS
Dvojzónová automatická klimatizácia reguluje teplotu vzduchu v
automobile v dvoch častiach: strana vodiča a strana spolujazdca.
Systém udržiava konštatne komfort v kabíne a kompenzuje mož-
né variácie vonkajších klimatických podmienok.
POZNÁMKAPre optimálne riadenie komfortu teploty je 22
°C.
Technické parametre a automaticky kontrolované funkcie sú:
❍teplota vzduchu v tryskách na strane vodiča/predného spo-
lujazdca;
❍teplota vzduchu v tryskách na strane vodiča/predného spo-
lujazdca;
❍rýchlosť ventilátora (stále zmeny prúdenia vzduchu);
❍zapnutie kompresora (na ochladenie/zníženie vlhkosti vzduchu);
❍vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť manuálne, teda vstupom do
systému a výberom jednej alebo viacerých funkcií a zmenou ich
parametrov. Takto sa u manuálne zmenených funkcií vypne au-
tomatická kontrola, systém do nich zasiahne iba z bezpečnost-
ných dôvodov.
Manuálne výbery sú stále prioritou oproti automatike a sú ulože-
né, až kým nestlačíte tlačidlo AUTO, okrem prípadov, v ktorých sys-
tém zakročí kvôli zvláštnym bezpečnostným podmienkam.
Systém klimatizácie zisťuje teplotu v kabíne pro-
stredníctvom senzoru teploty, ktorý je nainštalo-
vaný na kryte pod vnútorným spätným zrkadlom;
zneviditeľnenie uhla pohľadu tohto senzora s akýmkoľ-
vek predmetom, by systém klimatizácie nemusel praco-
vať správne.