Ülés Alfa Romeo Giulietta 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Benzinmotoroknál: kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú benzin használható.
Dízel motorok: kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 európai
szabványnak megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj) használható. Más
termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort,
és a garancia megszűnését eredményezi.
A MOTOR INDÍTÁSA
Benzinmotorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott
állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyom-
juk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása
nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV állásba, és en-
gedjük el azonnal, amint a motor beindult.
Dízelmotorok: fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba, és várjuk meg,
míg aYésmjelzőlámpák kialszanak; fordítsuk az indítókulcsot
AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normális működése során a katalizátor erősen felmelegszik.
Ezért ne állítsuk le a járművet száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett: az erős hősugárzás tüzet okozhat.
A KÖRNYEZET VÉDELME
A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi
a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó
felügyeletét és ellenőrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.
ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó be-
rendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumulátor fo-
kozatos lemerülését okozza), először forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel meghatározása után
választ adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos berendezése ké-
pes-e biztosítani a fogyasztási igénynek megfelelő energiát.
CODE KÁRTYA(egyes változatoknál és piacokon)
A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban.
Jegyezzük fel és tartsuk magunknál egy esetleges szükségindí-
tás esetére a CODE kártyán található elektronikus kódot.
TERVSZERÙ KARBANTARTÁS
A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos végrehajtása
hosszú időn át biztosítja a gépkocsi teljesítményének, biztonsági
jellemzőinek, környezetkímélő tulajdonságainak megőrzését és
az alacsony üzemeltetési költségek fenntartását.
A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ…
…fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket tar-
talmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezetési biztonságra
és a karbantartásra vonatkozóan a gépkocsi teljes élettartamá-
ra. Fordítsunk különös figyelmet a
"jelekre (személyi bizton-
ság) #(a környezet védelme) â(a gépkocsi épsége).
FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!
K



ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
9
Biztonsági öv nincs bekapcsolva
(piros)
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lámpa ki-
gyullad és folyamatosan világít, ha a vezető oldali biz-
tonsági öv nincs becsatolva. Menet közben a figyelmeztető lám-
pa villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hangjelzés (buzzer) kí-
séretében, ha az első ülések biztonsági övei nem megfelelően van-
nak becsatolva.
Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének állandó
elnémításához forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül lehetséges.<
Nem megfelelŒen töltött
akkumulátor (piros)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor bein-
dult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejű késedelem meg-
engedett).
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) égve marad vagy villog, forduljunk Alfa Romeo márka-
szervizhez.w
Aktív Dual Pinion kormánymı hibája
(piros)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmezte-
tő lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhető-
en megnő, mert nélkülöznünk kell a kormány rásegítő hatását, de
a kormányszerkezet továbbra is működőképes marad. Ebben az
esetben lépjen kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel. A ki-
jelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor kikötése után az akkumulátort
újra be kell állítani, s erre a figyelmeztető lámpa kigyulladása fi-
gyelmeztet. Ehhez a művelethez elegendő elfordítani a kormányt
az egyik oldalról a másikra vagy egyszerűen haladjunk egyenesen
néhány száz méter távolságon.g

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
11
Túl magas motor hıtŒfolyadék
hŒmérséklet (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor túlme-
legszik. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk végre:
❍normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a járművel,
állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a kiegyenlítő tartály-
ban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá.
Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehűlésére, az-
után óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, töltsük fel
hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő MIN és
a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük
az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor
a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
❍Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn haladás után-
futóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet, és
ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsuk meg a járművet.
Járassuk a motort 2-3 percig alapjárati fordulatszámon, köz-
ben kis gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék áramlását,
azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék szint-
jét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemeltetés után
a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis gázadással
járatni.
u
Nem megfelelŒen bezárt ajtók (piros)
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a csomag-
tér ajtaja nincs megfelelően becsukva. Ha valamelyik ajtó nyitva
van, menet közben egy figyelmeztető hangjelzés is hallható. Egyes
változatoknál a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) akkor is kigyullad, ha a motorháztető nincs megfelelően
becsukva.´
EOBD/befecskendezΠrendszer
üzemzavar (borostyán)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR ál-
lásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés kigyullad,
de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben ki-
gyullad, az a motor befecskendező rendszerének nem megfelelő
működését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-befecs-
kendező illetve gyújtási rendszerben keletkezett rendellenessége-
ket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyengébb motor-
teljesítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erősen a motort,
és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyelmeztető lámpa fo-
lyamatos világítása mellett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit,
a motor komoly károsodást szenvedhet. A lehető leghamarabb ke-
ressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
U

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
23
WELCOME MOVEMENT
Egyes változatoknál az indítókulcs MAR állásba fordításakor a kö-
vetkezők történnek:
❍a sebességmérő és a fordulatszámmérő mutatóinak gyors ki-
lendülése és visszatérése alaphelyzetbe;
❍a grafikus jelek/kijelző megvilágítása;
❍a jármű körvonalainak grafikus animációs megjelenítése a ki-
jelzőn.
Mutatók mozgása
❍Ha a gyújtáskulcsot kihúzzuk a mutatók mozgása közben,
azok azonnal visszatérnek az alaphelyzetbe.
❍A végállás elérése után a mutatók a gépkocsi által jelzett ér-
tékre állnak be.
❍A motor indításakor a mutatók mozgása befejeződik.
Grafikus jelzések/kijelzŒ megvilágítása
Néhány másodperccel az indítókulcs behelyezése után sorban ki-
gyulladnak a grafikus jelzések és a kijelző.
Grafikus animáció megjelenítése
Az indítókulcs kihúzásakor (csukott ajtókkal) a kijelző még vilá-
gít és grafikus animációt jelenít meg. Ezután a kijelző megvilágí-
tása folyamatosan elhalványul, majd teljesen kialszik.
VEZÉRLÃGOMBOK 10. ábra
Ò▲: Mozgás a menüben a kijelzett opciók között között, vagy
a kijelzett érték növelése.
„SET ESC”: megnyomás röviden: a menü megjelenítése és/vagy
ugrás a következő képernyőre vagy a kívánt menü op-
ció megerősítése. Megnyomás hosszan: visszatérés
a standard képernyőre.
▼: mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé vagy
a kijelzett érték csökkentése.
MEGJEGYZÉS A „
Ò▲” és „▼” gombok funkciói az alábbi ese-
tekben eltérőek:
❍a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetővé;
❍beállítási műveletek során az érték növelését vagy csökken-
tését teszik lehetővé.
10. ábraA0K0094m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
48
A RIASZTÓBERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a Ëgombot. A kikapcsoláskor a következők tör-
ténnek (egyes piacok kivételével):
❍az irányjelzők kétszeri, rövid felvillanása;
❍két rövid hangjelzés;
❍az ajtózárak nyitása.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár kireteszelése az indítókulcs
elfordításával történt, a riasztóberendezés nem kapcsol ki.
BELSÃ TÉR VÉDELEM/EMELÉS-ÉRZÉKELÉS
A védelem megfelelő működésének garantálása érdekében ellen-
őrizzük az oldalablakok és a napfénytető (egyes változatoknál és
piacokon) teljesen becsukott állapotát.
A funkció kikapcsolásához a riasztó bekapcsolása előtt nyomjuk
meg a gombot (20. ábra – A). A funkció kikapcsolását az A gom-
bon lévő led néhány másodpercig tartó villogása jelzi.
Ha szükséges a belső tér védelem és emelés-érzékelés kiiktatá-
sa, azt minden egyes gyújtás kikapcsolás után el kell végezni.
A RIASZTÓBERENDEZÉS KIIKTATÁ S A
A riasztóberendezés teljes kiiktatásához (pl. a gépkocsi hosszabb
idejű leállításakor) egyszerűen zárjuk be a gépkocsit a távirányí-
tós kulcs fémtollának a zárban való elfordításával.
FIGYELMEZTETÉS A távirányítós kulcs elemeinek lemerülése vagy
a rendszer üzemzavara esetén a riasztó kikapcsolásához fordítsuk
az indítókulcsot MAR állásba.
20. ábraA0K0130m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
50
Ülésmagasság állítása
(egyes változatoknál és piacokon)
Mozdítsuk a B kart felfelé vagy lefelé a kívánt magasság eléré-
séig.
FIGYELMEZTETÉS A beállítást a vezetőülésben ülve végezzük.
Háttámla dŒlésének beállítása
A C gombot forgassuk a kívánt pozíció eléréséig.
ÜLÉSEK
ELSÃ ÜLÉSEK 22. ábra
22. ábraA0K0076m
A beállításokat csakis a gépkocsi álló helyzetében
szabad elvégezni.
Hosszirányú állítás
Emeljük meg az A kart, és toljuk az ülést előre vagy hátra: he-
lyes vezetési testhelyzetben a karunkat a kormánykerék kerüle-
tén tartjuk.
A kar elengedése után győződjünk meg az ülés biz-
tos reteszelődéséről úgy, hogy megpróbáljuk kissé
előre-hátra mozgatni. Nem megfelelő reteszelődés
esetén az ülés menet közben hirtelen elmozdulhat, és a ve-
zető elveszítheti a gépkocsi feletti uralmát.
Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb vé-
delmet, ha egyeneses, hátunkat a háttámlának tá-
masztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mell-
kasra és a medencére.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
51
Elektromos ülésfütés
(egyes változatoknál és piacokon)
A MAR állásba fordított indítókulcs mellett nyomjuk meg a
23. ábra – A gombot az elektromos ülésfűtés be- vagy kikapcso-
lásához. A funkció bekapcsolt állapotát a kapcsolóba épített led ki-
gyulladása jelzi.
Deréktámasz beállítás
(egyes változatoknál és piacokon)
A MAR állásba fordított indítókulcs mellett nyomjuk meg a
23. ábra – B gombot az elektromos ülésfűtés be- vagy kikapcso-
lásához. A funkció bekapcsolt állapotát a kapcsolóba épített led ki-
gyulladása jelzi.
23. ábraA0K0213m
ELEKTROMOSAN BEÁLLÍTHATÓ ELÜLSÃ ÜLÉSEK
24. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Az elektromos ülésállítás kezelőszervei:
Multifunkciós kezelőszerv A:
❍az ülés magasságának beállítása (az ülés függőleges irányú
elmozdítása);
❍az ülés hosszirányú állítása;
B: A háttámla dőlésszögének és a deréktámasz beállítása;
C: A vezető oldali ülés pozícióját memorizáló gombok.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos beállítás csak az indítókulcs MAR
állásában és annak STOP állásba fordítását követően körülbelül 1
percig lehetséges. Az ajtó nyitásakor kb. 3 percig vagy az ajtó
bezárásáig lehet mozgatni az ülést.
24. ábraA0K0214m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
52
Ülésfütés(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk az A kapcsológyűrűt
25. ábra – A a funkció be- vagy kikapcsolásához. Az ülésfűtés
3 különböző erősségi fokozatra állítható (0 = az ülésfűtés kikap-
csolva).
25. ábraA0K0215m
A vezetőülés
A C gombok lehetővé teszik a vezetőülés a tárolt pozíció előhívá-
sát. A tárolás és az előhívás csak a gyújtáskapcsolóba helyezett
elektronikus kulcs mellett lehetséges.
Egy tárolt pozíció előhívása kb. 3 percig az ajtók nyitása után és
kb. 1 percig az elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóból való kihú-
zása után is lehetséges.
Egy üléspozíció tárolásához állítsuk azt be a különféle kezelő-
gombokkal a kívánt helyzetbe, majd tartsuk megnyomva néhány
másodpercig azt a gombot, amelyre a pozíciót tárolni kívánjuk.
Egy tárolt pozíció előhívásához nyomjuk meg röviden a megfele-
lő gombot.
Az ülés egy új pozíciójának tárolása egy adott gombon automati-
kusan törli az ugyanazon gombon korábban tárolt pozíció adatait.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
53
FEJTÁMLÁK
ELSÃ
Magasságuk állítható, és automatikusan a kívánt helyzetben re-
teszelődnek:
❍állítás felfelé: húzzuk felfelé a fejtámlát a rögzülést jelző kat-
tanásig.
❒állítás lefelé: nyomjuk meg a 26. ábra – A gombot, és toljuk
lefelé a fejtámlát.
26. ábraA0K0064m
A fejtámlákat úgy kell beállítani, hogy a fejet és ne
a nyakat támassza meg. Csak ebben az esetben fe-
lelnek meg a védelmi funkciójuknak.
A fejtámlák kiemeléséhez:
❍húzzuk felfelé a fejtámlát a maximális magasságig;
❍nyomjuk meg a gombokat (A és B a 26. ábrán), majd felfe-
lé húzzuk ki a fejtámlákat.
„Anti-Whiplash” szerkezet
(ostorcsapás elleni védelem)
A fejtámlák „Anti-Whiplash” szerkezettel rendelkeznek, amelyek
képesek a fej és a fejtámla közötti távolság csökkentésére hátul-
ról érkező ütközés esetén, csökkentve az úgynevezett „ostorcsa-
pás” okozta sérüléseket.
A fejtámla mozgása a háttámlára a felsőtest vagy kéz által kifej-
tett nyomással ellenőrizhető: ez a viselkedés a rendszer tulajdon-
sága, és nem szabad rendellenes működésként értelmezni.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
54
HÁTSÓ
A hátsó üléseknél két, magasságban állítható fejtámla található
(a beállítást az előző rész ismerteti). Egyes változatoknál közép-
ső fejtámla is található a hátsó üléseknél.
A fejtámlák kiemeléséhez:
❍húzzuk felfelé a fejtámlát a maximális magasságig;
❍nyomjuk meg a gombokat (A és B a 27. ábra), majd felfelé
húzzuk ki a fejtámlákat.
KORMÁNYKERÉK
A kormánykerék helyzete mind tengelyirányban, mind magas-
ságban beállítható.
A beállításhoz: oldjuk ki a kart (28. ábra – A) előrenyomva az
1. helyzetbe, és állítsuk be a kormánykereket. Ezt követően rög-
zítsük az A kart a kormánykerék felé húzva (2. helyzet).
27. ábraA0K0065m28. ábraA0K0077m
A beállításokat csak a gépkocsi álló helyzetében
és álló motornál végezzük.
Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerke-
zetet vagy a kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése),
mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen
túlmenően a garancia elvesztését is eredményezi.