Alfa Romeo Giulietta 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

217
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla
na vozovce. STÍRAČ ČELNÍHO SKLA
Pneumatiky se nikdy nemění „křížem“, tzn. na-
př. pravou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky po-
stupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150
°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
Jízda s opotřebovanými stěrkami je velmi nebez-
pečná, protože v případě nepříznivých atmosfé-
rických podmínek je nižší viditelnost.
STĚRKY
V každém případě doporučujeme vyměnit stěrky vždy asi po jednom
roce provozu.
Poškození stěrek lze předejít několika jednoduchými opatřeními:
❍jakmile klesne venkovní teplota pod nulu, zkontrolujte, zda
pryž stěrek nepřimrzla ke sklu. Pro uvolnění přimrzlých stěrek
používejte rozmrazovací prostředek;
❍odstraňujte z okna sníh;
❍neuvádějte do chodu stírače čelního/zadního okna, když je
sklo suché.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneumatik.
Hrozí nebezpečí vážného poškození pneumatiky.

218
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Výměna stěrek stírače čelního okna
Postupujte takto:
❍nadzvihněte rameno stírače čelního skla a stiskněte jazýček
A-obr. 166 upevňovací pružiny, a poté vysuňte stěrku;
❍navlékněte na stírač novou stěrku. Zkontrolujte, zda na něm
dobře sedí;
❍spusťte raménko stírače k čelnímu oknu.
obr. 166A0K0144m
Nepoužívejte stírač pro očistění suchého skla.
Odklopení stíracích lišt
Pokud je nutno odklopit stírací lišty z čelního skla (např. v přípa-
dě sněhu), postupujte takto:
❍otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;
❍pravým přepínačem u volantu zapněte stírač, aby začal stírat
čelní sklo (viz “Čistění skel” v kapitole “Seznámení s vozid-
lem”);
❍jakmile se stírací lišta na straně řízení dostane do oblasti sloup-
ku čelního skla, přetočte klíček v zapalování na STOP a od-
klopte stírač do klidové polohy;
❍před opětným zapnutím stíračů je sklopte na čelní sklo.

219
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
OSTŘIKOVAČE
Ostřikovač čelního skla obr. 168
Ostřikovací trysky čelního okna jsou zabudované napevno.
Pokud kapalina netryská, zkontrolujte nejdříve, zda je v nádržce
dostatek kapaliny (viz odstavec „Kontrola hladin“ v této kapitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou zanesené výstupní otvory trysek.
Případně je vyčistěte špendlíkem.
obr. 167A0K0101mobr. 168A0K0139m
Výměna stěrky stírače zadního okna
Postupujte takto:
❍nadzvihněte kryt A-obr. 167, vyšroubujte matici B a demontujte
rameno C;
❍umístěte správně nové rameno, utáhněte na doraz matici B;
sklopte kryt A.

220
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Stírač zadního okna obr. 169
Trysky jsou umístěny ve válcovém držáku nad zadním sklem. Ost-
řikovací trysky zadního okna jsou zabudované napevno.
OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ obr. 170
(pro příslušné modely/trhy)
Jsou umístěny v předním nárazníku. Uvádějí se do činnosti spolu
s ostřikovači čelního okna, pokud jsou rozsvícená potkávací a/nebo
dálkové světlomety.
Kontrolujte pravidelně neporušenost a čistotu trysek ostřikovací
soustavy.
obr. 169A0K0102mobr. 170A0K0138m

221
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Vozidlo je vybaveno nejlepšími technologickými řešeními na účinnou
ochranu karosérie před korozí.
Zejména:
❍laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost proti rezi-
vění a oděru;
❍pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s vysokou odolností
proti rezivění;
❍ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce vystaveným ko-
rozním účinkům: pod prahem, do blatníků, na hrany, atd.;
❍používají se „otevřené“ duté díly, aby nedocházelo ke kon-
denzaci a zadržování vody uvnitř těchto dílů;
❍speciální fólie na ochranu před odřením v nejvíce vystavených
místech (např. zadní blatník, dveře atd.).
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK KAROSÉRIE
A SPODEK VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění korozí jakéhoko-
li originálního dílu nosné konstrukce či karosérie. Všeobecné zá-
ruční podmínky jsou uvedeny v záruční knížce.
OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny hlubší škrábance
nebo vrypy laku, aby se zabránilo rezivění.
Údržba laku spočívá v pravidelném mytí vozu. Pravidelnost mytí
závisí na četnosti a podmínkách, v nichž se vozidlo provozováno.
Doporučujeme například vozidlo více umývat například v oblastech
se silně znečištěným ovzduším nebo při jízdách po silnicích ošet-
řených solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❍před mytím vozidla v automatické myčce sundejte anténu ze
střechy;
❍při mytí vozidla pomocí zdrojů parními nebo vysokotlakými my-
cími zařízením se držte od karosérie ve vzdálenosti ales-
poň 40 cm, aby se nepoškodila. Při dlouhodobém vystavení
vodě se může vozidlo poškodit;
❍nejdříve namočte karosérii slabým proudem vody;
❍houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku omývejte ka-
rosérii. Houbu často proplachujte;
❍karosérii spláchněte větším množstvím vody a osušte proudem
vzduchu nebo jelenicí.

222
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozem pod stromy. Účinkem pryskyři-
ce se stává lak matný a je náchylnější k napadení korozí.
Případný ptačí trus je nutné bez prodlení pečlivě umýt, proto-
že kyselina v něm obsažená je velmi agresivní.
Skla
Pro čistění používejte pouze čisté utěrky, kterými se sklo nepo-
škrábe nebo se nesníží jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna otírejte opatrně
po směru vodičů topného odporu, aby se nepoškodily.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou a šamponem na
automobily.
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových krytů předních světlometů
nepoužívejte aromatické látky (např. benzín) nebo ketony (např.
aceton).
UPOZORNĚNÍ Při mytí hadicí přibližte se s proudem vody jen
asi 2 cm před světlomety.
Motorový prostor
Na konci zimního období je nutno motor pečlivě umýt. Při mytí mo-
torového prostoru se nesmí proud vody dostat přímo
do elektronických jednotek ani do motorků stíračů čelního skla. Ne-
chejte motorový prostor umýt u specializovaných servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor vychladlý a klíč v po-
loze STOP. Před mytím vozu zkontrolujte, zda nebyly odstraněny
kryty a uzávěry (například pryžové násadky či jiné kryty).
Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje. Vozidlo
umývejte pouze v místech vybavených pro sběr
a čistění použitých kapalin.
Při utírání karosérie do sucha věnujte péči především méně vidi-
telným částem, kde se voda může snáze zadržet. Neumývejte
vozidlo rozpálené sluncem nebo s horkým víkem motoru: lak by
mohl zmatnět.
Plastové části je nutno čistit stejným postupem jako při běžném
mytí vozidla.
Při čistění a leštění vozidla nepoužívejte brusné
a/nebo hrubé lešticí přípravky, protože by mohly
narušit estetické charakteristiky karosérie.

223
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
INTERIÉR
Kontrolujte pravidelně, zda se pod koberečky nedrží voda, která
sem zatekla a mohla by způsobovat oxidaci plechu.
SEDADLA A DÍLY POTAŽENÉ TKANINOU
Odstraňte prach navlhčeným měkkým kartáčem nebo vysavačem.
Pro lepší vyčistění sametových sedadel doporučujeme kartáč
navlhčit. Sedadla vytřete houbou navlhčenou v roztoku vody
a neutrálního čistidla.
SEDADLAVKŮŽI
(na objednávku pro příslušné modely/trhy)
Suchou špínu odstraňte mírně navlhčenou jelenicí nebo utěrkou,
netlačte příliš.
Skvrny po tekutinách nebo mastnotě odstraňte suchou savou utěr-
kou bez tření. Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou
a neutrálním mýdlem.
Pokud se nedaří skvrnu odstranit, použijte speciální čistidla přes-
ně podle návodu k jejich použití.
UPOZORNĚNÍ Nikdy nepoužívejte líh. Ujistěte se, zda používáte
čistidla, která neobsahují líh a jeho odvozeniny ani v malé kon-
centraci.
PLASTOVÉ A POTAŽENÉ DÍLY
Plasty čistěte utěrkou (pokud možno z mikrovláken) navlhčenou
ve vodném roztoku s neoděrným neutrálním čisticím prostředkem.
Na odstranění mastnoty nebo odolných skvrn používejte speciální
čisticí prostředky na plasty, které neobsahují rozpouštědla a ne-
změní se jimi vzhled a barva plastových dílů.
Případný prach setřete prachovkou z mikrovláken případně navlh-
čenou vodou. Nedoporučujeme používat papírové utěrky, které
by mohly po sobě zanechávat zbytky.
UPOZORNĚNÍ Na čištění skla přístrojové desky a plastů nepouží-
vejte líh ani benzín.

224
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Při čištění interiéru nikdy nepoužívejte hořlavé pro-
dukty, jako jsou např. petroleter nebo rektifiko-
vaný benzín. Od elektrostatických výbojů, které
vzniknou třením při čistění, by mohl vzniknout požár.
Neskladujte ve vozidle aerosolové spreje: nebez-
pečí výfuku. Aerosolové spreje se nesmějí vystavit
teplotám překračujícím 50
°C. Ve vozidle zapar-
kovaném na slunci může být teplota daleko vyšší.
DÍLY POTAŽENÉ PRAVOU KŮŽÍ
(na objednávku pro příslušné modely/trhy)
Na čištění používejte výhradně vodu a neutrální mýdlo. Nepouží-
vejte nikdy líh nebo produkty na bázi lihu.
Před použitím speciálních čisticích prostředku se ujistěte, zda ne-
obsahují líh a/nebo produkty na bázi lihu.

225
SEZNÁMENÍ
SVOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
SVOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
TECHNICKÉ ÚDAJE
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMIÚDAJI
obr. 171
Štítek je upevněn na předním příčníku motorového prostoru. Jsou
na něm uvedeny tyto údaje:
B Homologační číslo.
C Identifikační kód typu vozidla.
D Pořadové výrobní číslo podvozku.
E Maximální celková hmotnost plně zatíženého vozidla.
F Nejvyšší přípustná hmotnost plně naloženého vozidla s přípoj-
ným vozidlem.
G Nejvyšší přípustná hmotnost na první (přední) nápravě.
H Nejvyšší povolená hmotnost na druhé (zadní) nápravě.
I Typ motoru.
L Kód verze karosérie.
M Číslo pro objednávání náhradních dílů.
N Správná hodnota součinitele kouřivosti (naftové motory).
obr. 171A0K0024m
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační údaje vozidla jsou:
❍Souhrnný štítek identifikačních údajů;
❍Značení podvozku;
❍Identifikační štítek laku karosérie;
❍Označení motoru.

226
SEZNÁMENÍ
SVOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
SVOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
OZNAČENÍ PODVOZKU obr. 172
Je vyraženo na podlaze vedle pravého předního sedadla. Je pří-
stupné po posunutí víka A dopředu.
Značení udává:
❍typ vozidla (ZAR 940000);
❍pořadové výrobní číslo podvozku.
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU KAROSÉRIE
obr. 173
Štítek se nachází na vnitřní straně víka motorového prostoru a jsou
na něm uvedeny následující údaje:
A Výrobce laku.
B Název barvy.
C Kód barvy.
D Kód barvy pro drobné opravy nebo přelakování.
ZNAČENÍMOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a pořadové výrobní číslo.
obr. 172A0K0175mobr. 173A0K0025m