steering Alfa Romeo Giulietta 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Το μπροστινό σύστημα πέδησης, κατά την επιτάχυνση στη στροφή,
δρα επάνω στον εσωτερικό τροχό, αυξάνοντας έτσι την κινητήρια
ροπή του εξωτερικού τροχού (πιο φορτωμένος) και συνεπώς
κατανέμοντας την ροπή μεταξύ των μπροστινών κινητήριων τροχών
με δυναμικό και συνεχή τρόπο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και
το οδόστρωμα.
Το σύστημα, που συνδυάζεται με την μπροστινή ανάρτηση Mac
Pherson, επιτρέπει μία ιδιαίτερα αποδοτική και σπορ οδήγηση του
αυτοκινήτου.ΣΥΣΤΗΜΑ DST(Dynamic Steering Torque)Είναι η λειτουργία που ενσωματώνει το ενεργό σύστημα διεύθυνσης
Dual Pinion στις λειτουργίες του ESC. Σε συγκεκριμένους χειρισμούς
το ESC δίνει εντολή στο σύστημα διεύθυνσης να ενεργοποιήσει μία
ροπή στρέψης ώστε να ειδοποιήσει τον οδηγό για να εκτελέσει
το χειρισμό με τον καλύτερο τρόπο.
Η λειτουργία προβλέπει τη συντονισμένη δράση των φρένων και του
τιμονιού ώστε να αυξηθεί το ύψος των αναρτήσεων και η ασφάλεια
ολόκληρου του αυτοκινήτου. Το σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιεί μία
πρόσθετη ροπή επάνω στο τιμόνι.ΣΥΣΤΗΜΑ RAB (Ready Alert Brake)
(μόνο με τη λειτουργία “Dynamic”
ενεργοποιημένη)Είναι μία λειτουργία που επιτρέπει, μέσω του πλησιάσματος των
τακακίων των φρένων (εμπρός και πίσω) μετά από τη γρήγορη
ελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού, να γίνει πιο άμεση η πέδηση
μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο την απόσταση φρεναρίσματος.
ΣΥΣΤΗΜΑ “Alfa DNA” (Σύστημα
δυναμικού ελέγχου αυτοκινήτου)Είναι ένα σύστημα που επιτρέπει, χρησιμοποιώντας το χειριστήριο A
εικ. 82 (το οποίο βρίσκεται στο κεντρικό ταμπλό), την επιλογή τριών
διαφορετικών τρόπων απόκρισης του αυτοκινήτου ανάλογα με τις
ανάγκες το οδηγού και τις συνθήκες στο δρόμο:
❒d = Dynamic (λειτουργία για σπορ οδήγηση)
❒n = Natural (λειτουργία για οδήγηση σε κανονικές συνθήκες)
❒a = All Weather (λειτουργία για οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης, όπως για παράδειγμα βροχή και χιόνι).
Η διάταξη επιδρά επίσης στα συστήματα δυναμικού ελέγχου του
αυτοκινήτου (κινητήρας, τιμόνι, σύστημα ESC, πίνακας οργάνων).
Κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του χειριστηρίου A εικ. 82 στη
θέση “d” η ενεργοποίηση της λειτουργίας “Dynamic” επιβεβαιώνεται
με μία προσωρινή αλλαγή της έντασης του φωτισμού (αναβόσβημα)
του πίνακα οργάνων.
εικ. 82
A0K0072
106
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΤΡΟΠΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣΤο χειριστήριο A έχει μία θέση ή καλύτερα παραμένει πάντα στην
κεντρική θέση.
Ο τρόπος οδήγησης που έχει οριστεί επισημαίνεται από το άναμμα
του αντίστοιχου LED επάνω στην πλακέτα και από την ένδειξη
επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, όπως
φαίνεται παρακάτω:
❒Λειτουργία Dynamicεικ. 83 (εικονίδια της οθόνης διαθέσιμα για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
❒Λειτουργία All Weatherεικ. 84
Λειτουργία “Natural”
Όταν οριστεί η λειτουργία “Natural”, επάνω στην οθόνη δεν
εμφανίζεται καμία αναγραφή/σύμβολο.
ESC και ASR:όρια επέμβασης με σκοπό την άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης και οδήγησης.
Steering Tuning:λειτουργία που στοχεύει στην άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης.DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής: μία μικρή διόρθωση επάνω στο τιμόνι που ζητά από
τον οδηγό να εκτελέσει τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “Dynamic”Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 82 προς τα επάνω (στο γράμμα
“d”) και μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι
το αντίστοιχο LED να ανάψει ή η ένδειξη “Dynamic” να εμφανιστεί
επάνω στην οθόνη (δείτε εικ. 85).
Μετά από την ελευθέρωση το χειριστήριο A επιστρέφει στην
κεντρική θέση.
εικ. 83
A0K0009
εικ. 84
A0K0010
107ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ESC και ASR:όρια επέμβασης που επιτρέπουν μια πιο
διασκεδαστική και σπορ οδήγηση, εξασφαλίζοντας όμως την
ευστάθεια στην περίπτωση απώλειας ελέγχου του αυτοκινήτου.
Βελτιώνει την κινητήρια ροπή σε στροφή στη φάση επιτάχυνσης.
Steering Tuningχρησιμοποιεί την σπορ λειτουργία.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια επέμβασης του ESC/ASR: μία
ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι καλεί τον οδηγό να εκτελέσει
τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:μεγαλύτερη ταχύτητα απόκρισης + πίεση
υπερπλήρωσης (Overboost) για μεγιστοποίηση του επιπέδου ροπής
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).
Electronic Q2:βελτιώνει την κινητήρια ροπή και μειώνει την
υποστροφή κατά την επιτάχυνση στην έξοδο από τις στροφές.
RAB:μέσω του πλησιάσματος των τακακίων των φρένων (εμπρός
και πίσω) μετά από τη γρήγορη ελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού,
καθιστά την πέδηση πιο άμεση, μειώνει την απόσταση
φρεναρίσματος και βελτιώνει την αίσθηση του πεντάλ του φρένουΗ ενεργοποίηση της λειτουργίας Dynamic επισημαίνεται και με τη
μεταβολή του φωτισμού του πίνακα οργάνων που, μετά από μία
μείωσή του, επιτυγχάνει το μέγιστο φωτισμό για να επιστρέψει στη
συνέχεια στις τιμές που έχουν οριστεί προηγουμένως.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή “Dynamic” και να επιστρέψετε
στη “Natural”, πρέπει να επαναλάβετε την ίδια κίνηση του
χειριστηρίου και στον ίδιο χρόνο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα
φωτιστεί το αντίστοιχο LED στη λειτουργία “Natural” και επάνω στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών θα εμφανιστεί η
ένδειξη “Natural ενεργοποιημένη” (δείτε εικ. 86).
εικ. 85
A0K1510
εικ. 86
A0K1059
108
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “All Weather”Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 82 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”)
και μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι το
αντίστοιχο LED να σβήσει ή η ένδειξη “All Weather” να μην
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη (δείτε εικ. 87).
ESC και ASR:έχουν όρια επέμβασης τέτοια που επιτρέπουν τη
μέγιστη ασφάλεια και τον άριστο έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε κρίσιμες οδικές συνθήκες (π.χ. στην περίπτωση βροχής, χιονιού
κλπ...)
Steering Tuning:μέγιστη άνεση.
DST:μεγαλύτερος έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα
ABS/ESC. Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση
της υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια επέμβασης του ESC/ASR:
μία ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι καλεί τον οδηγό να
εκτελέσει τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή “All Weather” και να επιστρέψετε
στη μορφή “Natural”, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία που
περιγράφεται για τη μορφή “Dynamic”, με τη διαφορά ότι το
χειριστήριο A εικ. 82 πρέπει να μετακινηθεί στο γράμμα “a”.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
❒Δεν είναι δυνατόν να περάσετε κατευθείαν από τη λειτουργία
“Dynamic” στη λειτουργία “All Weather” και αντιστρόφως. Πρέπει
πάντα να επιστρέφετε στη λειτουργία “Natural” και στη συνέχεια
να επιλέξετε την άλλη λειτουργία.
❒Αν πριν σβήσετε τον κινητήρα η ενεργοποιημένη λειτουργία ήταν η
“All Weather” ή “Natural”, στην επόμενη εκκίνηση του κινητήρα
διατηρείται η επιλεγμένη λειτουργία.
❒Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος ή του χειριστηρίου A εικ.
82, δεν θα μπορείτε να ενεργοποιήσετε καμία μορφή οδήγησης.
Επάνω στην οθόνη θα εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
εικ. 87
A0K1511
109ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

– περιοδικοί έλεγχοι................................... 195
– πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης ............................................... 189
– προγραμματισμένη συντήρηση ........... 188
– χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες ................................... 195
Σύστημα ABS ................................................... 103
– Επέμβαση του συστήματος................... 103
Σύστημα “Alfa DNA”...................................... 106
– Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
λειτουργίας "All Wearher" ..................... 109
– Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
λειτουργίας “Dynamic” ........................... 107
– Λειτουργία Natural .................................. 107
– Τρόπος οδήγησης.................................... 107
Σύστημα Alfa Romeo Code .......................... 34
Σύστημα ASR (Antislip Regulation) ............ 105
Σύστημα CBC
(Cornering ύaking Control)...................... 105
Σύστημα DST
(Dynamic Steering Torque)......................... 106
Σύστημα "Electronic Q2 ("E-Q2")"............. 105
Σύστημα EOBD ............................................... 114
Σύστημα ESC
(Electronic Stability Control) ..................... 104
Σύστημα "Follow Me Home"........................ 68
Σύστημα Hill Holder ...................................... 104
Σύστημα MSR ................................................... 105Σύστημα RAB (Ready Alert ύake) ............. 106
Σύστημα Safe Lock.......................................... 38
Σύστημα S.B.R. (Seat Belt Reminder) ......... 124
Σύστημα "Smart Bag" (Μετωπικοί
αερόσακοι multistage) ................................ 138
Σύστημα Start&Stop....................................... 110
Σύστημα διακοπής καυσίμου...................... 79
Σύστημα διεύθυνσης ..................................... 225
Σύστημα κλιματισμού.................................... 50
– Επάνω αεραγωγοί.................................... 51
– Κεντρικοί αεραγωγοί .............................. 50
– Πίσω αεραγωγός ..................................... 51
– Πλευρικοί αεραγωγοί ............................. 50
Σχάρα οροφής/σχάρα για πέδιλα σκι ...... 101
Τα κλειδιά....................................................... 35
– Κάρτα code ................................................ 35
– Κλειδί με τηλεχειριστήριο ..................... 36
– Μηχανικό κλειδί ........................................ 36
Ταμπλό οργάνων ............................................ 3
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ........................ 120
Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας) ................ 6
Τεχνικά στοιχεία ............................................. 213
Τζάμια (καθαρισμός) ..................................... 210
Τιμόνι .................................................................. 47
Τροφοδοσία...................................................... 221
Τροχοί και ελαστικά– Fix&Go Automatic (κιτ) .......................... 160
– αντικατάσταση τροχού .......................... 154
– πίεση φουσκώματος ελαστικών.......... 230
– ρεζέρβα τροχού........................................ 226
– Τροχοί και ελαστικά ................................ 205
Υαλοκαθαριστήρας πίσω
τζαμιού/ψεκαστήρες πίσω τζαμιού ....... 71
Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ/ψεκαστήρες παρμπρίζ ........... 69
– Λειτουργία ''Έξυπνου πλυσίματος'' .... 69
Υγρά και λιπαντικά (χαρακτηριστικά) ...... 238Φ
ίλτρο αέρα .................................................. 203
Φίλτρο γύρης ................................................... 203
Φίλτρο πετρελαίου......................................... 203
Φλας............................................................... 67-170
– αντικατάσταση λαμπτήρα...................... 169
– Λειτουργία “Lane change” ...................... 67
Φρένα ................................................................. 223
– στάθμη υγρών φρένων ........................... 202
Φως εμπρόσθιας πλαφονιέρας
– αντικατάσταση λαμπτήρα...................... 173
Φως οπίσθιας πλαφονιέρας
– αντικατάσταση λαμπτήρα...................... 173
Φως πλαφονιέρας ντουλαπιού
ταμπλό
– αντικατάσταση λαμπτήρων................... 175
Φως πλαφονιέρας πορτμπαγκάζ
284
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO