Alfa Romeo Giulietta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

PARKERINGStands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i gear (1. gear, hvis
den holder med front op ad bakke, eller bakgear hvis den holder
med front nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet ind til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med en kile eller en
sten. Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Fjern altid
tændingsnøglen, og tag den med, når du forlader
bilen.
HÅNDBREMSETræk håndbremsegrebet A fig. 118 opad, til du er sikker på, at bilen
er bremset. Slæk håndbremsen ved at løfte bremsegrebet A en smule,
og sænk grebet idet du trykker på knappen B og holder den
indtrykket.
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal dette løftes så det ikke er i
vejen, når håndbremsen skal trækkes.
Bilen skal blokere allerede efter få klik med
håndbremsen. Er et ikke tilfældet, skal man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted justere bremsen.
fig. 118
A0K0073
137BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BETJENING AF GEARKASSENVed skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund og gearstangen
flyttes til den ønskede position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 119).
For indkobling af 6. gear skal gearstangen flyttes til højre med et let
tryk ved indrykning for at hindre, at gearstangen fejlagtigt stilles i
4. gear. Det samme gælder ved skift fra 6. til 5. gear.
For at sætte i bakgear (R) fra frigearsposition, skal man løfte ringen A
fig. 119 og flytte gearstangen helt mod venstre og frem.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear, når den holder helt stille.
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes helt i
bund. Der må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at måtterne ligger
fladt og ikke kommer i vejen for pedalerne.Lad ikke hånden hvile på gearstangen under kørslen. Hvor
svagt trykket end måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige dele.
fig. 119
A0K0082
138BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ØKONOMISK KØRSELHer gives nogle nyttige råd om, hvordan du kan spare på brændstoffet
og minimere skadelige emissioner.GODE RÅDVedligeholdelse af bilen
Sørg for, at bilen får udført de foreskrevne serviceeftersyn og
justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen (se kapitlet “Vedligeholdelse og
pleje”).
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers mellemrum. Hvis trykket
er for lavt, øges rulningsmodstanden og dermed brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for meget bagage i bagagerummet. Bilens vægt
(specielt ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker kraftigt
på brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern tagbagagebærer eller skiholder, når den ikke længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af særligt omfangsrigt gods vil det
være en fordel at benytte en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, ekstra forlygter, viskere og blæser for kabine er meget
energikrævende, og øget strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af klimaanlægget medfører øget forbrug. Brug derfor kun
luftdyserne, når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er godkendt af fabrikken,
kan forøge luftmodstanden og dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDEStart
Lad ikke motoren varme op inden bilen sættes i gang, da
opvarmningen derved sker langsommere med det resultat at
brændstofforbruget og emissionerne øges. Sæt derfor langsomt i gang
med det samme, og undgå høje motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt lys, eller inden
motoren standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom ”dobbelt
udkobling” helt formålsløs på moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
139BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vejforholdene tillader det. Bruger
man et lavere gear for at opnå en livligere acceleration, øges
brændstofforbruget. Kørsel i for højt gear vil dog også øge forbruget,
emissionerne og slitagen på motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget stiger betydeligt ved stigende hastighed. Kør med
så jævn hastighed som muligt: Undgå overflødige opbremsninger
og accelerationer, da disse øger brændstofforbruget og emissionerne.
Accelerationer
Pludselige accelerationer medfører øget brændstofforbrug og
emissioner. Accelerer gradvist og overstig ikke det maksimalt tilladte
omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSERKoldstart
Korte ture med mange koldstarter bevirker, at motoren ikke når op på
sin optimale driftstemperatur. Dette medfører en markant stigning i
både forbruget (fra +15 til +30% ved bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt trafik, for eksempel ved kørsel i
køer med flittig brug af de laveste gear og ved kørsel i storbyer med
mange trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på snoede bjergveje og veje
med dårlig belægning influere negativt på brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Sluk motoren, hvis trafikken går i stå i længere tid (fx ved
jernbaneoverskæringer).
140BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KØRSEL MED ANHÆNGERVIGTIGE ANVISNINGER
Hvis bilen skal trække en anhænger, skal den være udstyret med
godkendt anhængertræk og de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at montere specielle og/eller ekstra
spejle i henhold til færdselslovens bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere tid ved overhaling afhængigt af
vægten af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Anhængerens vægt medfører en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at overskride den tilladte
påhængsvægt (angivet på registreringsattesten) skal man tage vægten
af den læssede anhænger med udstyr og personlig bagage i
betragtning.
Overhold de nationale hastighedsbestemmelser for kørsel med
anhænger. Hastigheden må under ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
MONTERING AF TRÆKKROGHenvend dig til autoriseret Alfa Romeo værksted for montering af
trækkrog.
ABS-systemet påvirker ikke anhængerens bremser. Kør
yderst forsigtigt på glatte veje.Bilens bremsesystem må under ingen omstændigheder
ændres til også at styre anhængerens bremser.
Anhængerens bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauliske system.
141BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VINTERDÆKBrug vinterdæk af samme størrelse, som bilens fabriksmonterede dæk.
De autoriserede Alfa Romeo værksteder kan vejlede dig i valg af
egnede dæk.
Brug kun disse dæk i tilfælde af is- eller snebelagt vejbane.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vinterdæk, skal
man nøje overholde de data og anvisninger der er anført under ”Hjul”
i kapitlet ”Tekniske data”.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres betragteligt, når
slidbanemønsterets dybde er under 4 mm. Det vil da være
hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem væsentligt mindre
egnede end standarddæk til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor begrænse brugen til de formål,
de er godkendt til.
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og mønster) på
alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at opnå den bedst mulige
køresikkerhed, bremsevirkning og styrbarhed. Dækkenes
omdrejningsretning må ikke ændres.
Den højeste tilladte hastighed for vinterdæk med
hastighedsindeks "Q" er 160 km/t, med
hastighedsindeks "T" er den 190 km/t og med
hastighedsindeks "H" er den 210 km/t. Desuden skal
færdselslovens hastighedsgrænser overholdes.
SNEKÆDERBrug af snekæder skal ske i overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. Kæderne må kun monteres på de trækkende
hjul (forhjulene).
Når kæderne er monteret, skal man køre 10-30 meter og derpå
efterkontrollere kædernes spænding.
Anvend snekæder med reducerede mål: Til dækkene 195/55 R16",
205/55 R16" og 225/45 R17" anvendes, på alle versioner, snekæder
med reducerede mål med maksimal fremspring udover dækkets profil
på 9 mm.
VIGTIGT Der kan ikke monteres snekæder på reservehjulet. Hvis et
forhjul (trækkende) punkterer, og det er nødvendigt at bruge kæder,
skal et normalt hjul tages af bagakslen, og reservehjulet monteres
i stedet for dette. Med to normale trækkende hjul kan du således
montere snekæderne på disse.
Kørsel med snekæder skal ske med moderat hastighed,
ikke over 50 km/t. Undgå at køre over slaghuller,
kantstene etc. Hvor vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man afmontere kæderne for at undgå skader på
bilen og vejbelægningen.
142BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LANGVARIG STILSTAND
(OPMAGASINERING)Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, bør den opmagasineres
efter følgende retningslinier:
❒Parker bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god ventilation. Sæt
bilen i gear, og lad håndbremsen være slækket.
❒Afmontér polskoen fra batteriets negative pol, og kontrollér
opladningstilstanden. Gentag denne kontrol hver tredje måned
under opmagasineringen.
❒Hvis du ikke afkobler batteriet fra det elektriske anlæg, skal du
kontrollere dets opladningstilstand en gang om måneden.
❒Rengør de lakerede dele, og beskyt dem med autovoks.
❒Rens og beskyt blanke metaldele med egnede specialmidler, som fås
i almindelig handel.❒Beskyt viskerbladene for front- og bagrude med talkum, og lad bilen
stå med viskerne løftet ud fra ruderne.
❒Åbn sideruderne en smule.
❒Tildæk bilen med en presenning af stof eller perforeret plastic.
Anvend ikke en tæt plasticpresenning, da dette vil hindre
fordampning af fugt fra bilens overflader.
❒Pump dækkene til 0,5 bar over det normalt foreskrevne tryk, og
kontroller trykkene med jævne mellemrum.
❒Tøm ikke motorens kølesystem.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
143BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

I NØDSTILFÆLDE
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i garantihæftet. Man kan også konsultere websiden
www.alfaromeo.com for at søge efter nærmeste autoriserede Alfa Romeo værksted.START AF MOTORENHenvend dig straks til et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
kontrollampen
i instrumentgruppen lyser med fast lys.
START MED HJÆLPEBATTERIHvis batteriet er afladet, startes motoren med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå frem på følgende måde:
❒Tilslut kun hjælpebatteriets positive klemme (+) fig. 120 til det punkt,
som er angivet på bilens batteri (tekst OK) og ikke nogen andre
steder.
❒Forbind det andet startkabel til hjælpebatteriets negative pol (-) og et
stelpunkt
på motoren eller gearkassen på den bil, der skal
startes.
❒Start motoren. Når motoren er i gang, fjernes de to kabler modsat
rækkefølgen end ved tilslutningen.
For at foretage start med hjælpebatteri på biler udstyret med
Start&Stop-systemet henvises til afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Lær bilen at kende".
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg, skal man henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
fig. 120
A0K0247
144BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Forbind aldrig de to batteriers negative poler direkte! Hvis
hjælpebatteriet er monteret i en anden bil, skal man undgå kontakt
mellem de to bilers metaldele.
Forsøg aldrig at starte motoren ved hjælp af et
ladeapparat: risiko for skader på de elektroniske systemer,
herunder styreenhederne for tænding og indsprøjtning.Denne startprocedure bør udføres af fagfolk, da
ukorrekte manøvrer kan fremkalde elektriske
udladninger af betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt med huden og
øjnene. Tobaksrygning, brug af åben ild eller frembringelse af
gnister må ikke finde sted i nærheden af batteriet.
START VED PÅLØBBilen må under ingen omstændigheder skubbes eller trækkes i gang
eller køres i gang ned ad bakke.
HJULSKIFTGENERELLE ANVISNINGERBilen er udstyret med sættet ”Fix&Go Automatic” (se afsnittet “Sættet
Fix&Go Automatic”).
Som alternativ til sættet "Fix&Go automatic" kan bilen fås med
reservehjul: Se beskrivelserne på de følgende sider vedrørende
udskiftning af dæk.
Reservehjulet er specielt beregnet til din bil. Det må
ikke anvendes på andre bilmodeller, ligesom
reservehjul fra andre modeller ikke må anvendes på
din bil. Reservehjulet må kun benyttes i nødstilfælde. Brugen skal
begrænses til den strækning der er nødvendig for at nå frem til
et værksted, og farten må ikke overstige 80 km/t. Hjulet er
forsynet med en orangefarvet mærkat som opsummerer de
vigtigste regler og begrænsninger vedrørende brugen. Denne
mærkat må ikke fjernes eller tildækkes. Der må under ingen
omstændigheder sættes en hjulkapsel på reservehjulet.Markér den standsede bil forskriftsmæssigt med
havariblink, advarselstrekant osv. Alle passagerer bør
stige ud, især hvis bilen er tungt lastet. Passagererne
skal opholde sig i sikker afstand fra trafikken mens hjulet bliver
skiftet. Hvis vejen skråner eller er ujævn, skal hjulene sikres
yderligere med kiler eller lignende for at hindre at bilen skubber
sig.
145BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når reservehjulet er monteret, ændres bilens
køreegenskaber. Undgå kraftige accelerationer og
opbremsninger, bratte styringer og hurtige sving.
Reservehjulet har en levetid på ca. 3000 km. Derefter skal det
udskiftes med et nyt af samme type. Forsøg aldrig at montere et
konventionelt dæk på en fælg der er beregnet til brug som
reservehjul. Sørg for, at det skiftede hjul bliver repareret og
genmonteret så hurtigt som muligt. Det er ikke tilladt at anvende
to eller flere reservehjul samtidig. Smør ikke gevindet på
hjulboltene inden de skrues i, da dette kan bevirke at de løsner
sig.Donkraften må kun anvendes til skift af hjul på den
bil, den hører til, eller på biler af samme model. Den
må ikke benyttes til andre formål, fx løft af andre
bilmodeller. Donkraften må under ingen omstændigheder
anvendes ved arbejde under bilen. Hvis donkraften ikke placeres
korrekt, kan den løftede bil falde ned. Anvend ikke donkraften
til større belastninger end angivet på den påklæbede mærkat.
Der må ikke monteres snekæder på reservehjulet. Hvis et forhjul
(trækkende hjul) punkterer, og du har brug for at bruge kæder,
skal du fjerne et normalt hjul fra bagakslen og montere
reservehjulet i stedet for dette. Med to normale trækkende hjul
foran kan du således montere snekæderne på disse.Monter hjulkapslen korrekt, så den ikke falder af
under kørslen. Undlad at manipulere med hjulets
ventil. Indfør aldrig nogen form for værktøj mellem
fælg og dæk. Kontrollér jævnligt dæktrykkene i samtlige hjul
inklusive reservehjulet (se kapitel "Tekniske data").
DONKRAFTVigtige oplysninger:
❒Donkraften vejer 1,76 kg.
❒Donkraften kræver ingen form for justering.
❒Donkraften kan ikke repareres. Hvis den beskadiges, skal den
udskiftes med en ny.
❒Der må ikke monteres andet udstyr på donkraften end det tilhørende
håndsving.
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❒Stands bilen, hvor den ikke er til fare for trafikken, og hvor du kan
skifte hjulet i sikkerhed. Grunden skal være plan og tilstrækkelig
fast.
❒Stands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i 1. gear eller
bakgearet. Ifør dig en vest med reflekser (lovpligtigt), før du stiger
ud af bilen.
❒Åbn bagagerummet, træk i stroppen A fig. 121 og løft
beklædningstæppet opad.
fig. 121
A0K0168
146BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS