Alfa Romeo Giulietta 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Under den automatiska funktionen, går det att ändra de inställda
temperaturerna, luftdistributionen och fläkthastigheten genom att när
som helst trycka på respektive knappar eller manöverrattar.
Anordningen kommer automatiskt att ändra inställningarna för
anpassning till de nya värdena.
Om man i automatläge (AUTO) ändrar inställningar för luftflöde
och/eller luftmängd och/eller aktivering av kompressorn och/eller
återcirkulationen, försvinner texten AUTO.
Under den helautomatiska funktionen (FULL AUTO), försvinner texten
FULL då du ändrar luftfördelningen och/eller luftmängden och/eller
aktiveringen av kompressorn och/eller omcirkulationen.
Anläggningen fortsätter att styra samtliga funktioner inklusive dem
man ändrade manuellt. Fläkthastigheten är densamma för hela
passagerarutrymmet.REGLERING AV LUFTTEMPERATURENVrid inställningsrattarna A eller L till höger eller vänster för att ställa in
temperaturen för respektive område fram till vänster (A) och höger
(L). De inställda temperaturerna anges på displayen.
Tryck på MONO för att utjämna temperaturskillnaden mellan de två
zonerna.
För att återgå till den separata regleringen av lufttemperaturerna i de
två områdena, vrid manöverratten L.
Genom att helt vrida manöverrattarna åt höger eller vänster, aktiveras
funktionerna HI (maximal uppvärmning) eller LO (maximal kylning).
För att inaktivera dessa funktioner, vrid på temperaturreglagets
manöverratt för att ställa in önskad temperatur.
VÄLJA LUFTFLÖDEGenom att trycka på knapparna (
/
/
), går det att ställa in
en av sju möjliga luftdistributioner manuellt:
Luftflöde mot ventilerna på vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.Luftflöde mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler
för ventilation av överkroppen och ansiktet under den varma
årstiden.Luftflöde mot ventilerna för fotområdet fram och bak. Detta
luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig upplevelse av värme.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet
(varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Denna fördelning är idealisk
under vår och höst då förekomsten av sol är oregelbunden.Fördelning av luftflödet från ventilerna för zonen vid fötterna
och ventilerna för avisning/avfrostning för vindrutan och
sidorutorna fram. Denna fördelning ger en bra
uppvärmning av passagerarutrymmet och motverkar imma
på rutorna.Fördelning av luftflödet mellan ventilerna i området för
avimning/avfrostning av vindrutan och ventilerna i mitten
och på sidorna av instrumentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid starkt solljus.
Fördelning av luftflödet till alla fordonets ventiler.
I läget AUTO styr klimatanläggningen luftflödet automatiskt
(lysdioderna på knapparna H är släckta). Luftflöde med manuell
inställning indikeras av tända lysdioder på aktiverade knappar.
57KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

I kombinationsläge aktiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funktionerna. Om man däremot
trycker på knapp till redan aktiverad funktion kommer denna att
avbrytas och lysdioderna att sluta lysa. Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen av luftflödet efter manuella
inställningar.STÄLLA IN FLÄKTHASTIGHETVrid inställningsratten F för att öka eller minska fläkthastigheten.
Hastigheten indikeras av andelen tända lysdioder G ovanför ratten F.
❒Maximal fläkthastighet = alla lysdioder lyser.
❒Minimal fläkthastighet = en lysdiod lyser.
Fläkten kan endast stängas av om klimatanläggningens kompressor
har inaktiverats genom att trycka på knappen C.
OBSERVERA! Tryck på AUTO för att återställa den automatiska
styrningen av fläkthastigheten efter en manuell inställning.AUTOKNAPPTrycker man på AUTO (lysdioden på knappen tänds) kommer
klimatanläggningen automatiskt att styra följande i de olika zonerna:
❒Luftmängd och luftflöde i passagerarutrymmet.
❒Klimatanläggningens kompressor.
❒Luftens återcirkulation.
❒Alla tidigare manuella inställningar tas bort.
Detta markeras genom att lysdioden på knappen AUTO tänds.Lysdioden slocknar så snart man gör en manuellt justering av en
inställning som görs automatiskt av systemet (cirkulationsluft, luftflöde,
fläkthastighet eller frånkoppling av luftkonditioneringens kompressor),
för att signalera att systemet inte längre automatisk styr alla funktioner.
OBSERVERA! Om systemet inte längre kan garantera att önskad
temperatur nås och bibehålls i de olika zonerna i passagerarutrymmet,
blinkar det inställda värdet i några sekunder.
Tryck på knappen AUTO för att återställa den automatiska styrningen
efter en eller flera manuella inställningar.
MONOKNAPPTryck på MONO (lysdioden på knappen tänds) för att utjämna
temperaturskillnaden mellan förarsidan och passagerarsidan.
Denna funktion underlättar temperaturinställningen om bara föraren är
närvarande i bilen.
För att återgå till en separat styrning av lufttemperaturen vrider man
på manöverratten L och ställer in temperaturen på passagerarsidan.CIRKULATIONSLUFT OCH AKTIVERING
AV AQS-FUNKTIONEN
(Air Quality System)Funktionen för återcirkulation av luft styrs enligt följande funktionslogik:
❒Automatisk påsättning: bokstaven A på knappen B tänds.
❒Forcerad påsättning (cirkulationsluft alltid på): markeras av att
lysdioden på knappen
A tänds och bokstaven A släcks.
❒Forcerad avstängning (cirkulationsluft alltid av, intag av luft utifrån):
markeras av att lysdioderna på knapparna
A och bokstaven
A på knappen B släcks.
58
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Den forcerade aktiveringen/inaktiveringen kan väljas genom att trycka
på knappen
A.
Tryck på knappen(knappen E är släckt) så aktiverar
klimatanläggningen automatiskt cirkulationen av luften i bilen
(lysdioden på knapp
A är släckt). När man trycker på knappen
A är det ändå möjligt att ställa om till yttre cirkulationsluft
(lysdioden på knappen släcks) och tvärtom.
Om knappen
är intryckt (lysdioden på knappen E släcks) går det
inte att sätta på funktionen AQS (Air Quality System).
Aktivering av AQS-funktionen (Air Quality System)
AQS-systemet sätter automatiskt på den invändiga luftcirkulationen om
utomhusluften är förorenad (t ex. i köer och när du kör igenom
tunnlar).
OBSERVERA! När cirkulationsluften varit igång under en viss tid och
AQS är på kommer klimatanläggningen ändå att under cirka en minut
hämta in luft utifrån oavsett hur förorenad den är, för att möjliggöra
ventilationen av passagerarutrymmet.
OBSERVERA! Aktiveringen av luftcirkulationen gör att man snabbare
kan nå önskade förhållanden för att värma eller kyla
passagerarutrymmet. Vi avråder från att man använder
återcirkulationen regniga/kalla dagar eftersom det gör att rutorna
immar igen (särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt). För låga
utomhustemperaturer blir den automatiskt frånkopplad (med luftintag
utifrån) för att förhindra imbildning på rutorna.
I det automatiska funktionsläget, regleras cirkulationsluften helt och
hållet efter väderförhållandena.
Vid kallt väder avråder vi från att man använder
återcirkulationen av luft eftersom detta kan orsaka snabb
imbildning på rutorna.
KLIMATANLÄGGNINGENS
KOMPRESSORTryck på knappen C för att sätta på/sätta av klimatanläggningens
kompressor (aktiveringen signaleras av att lysdioden på knappen
tänds). Frånkopplingen av kompressorn sparas i minnet även efter att
motorn stängts av.
Vid avstängningen stängs även cirkulationsluften av för att undvika
imma på rutorna och även funktionen AQS stängs av. I så fall, även
om systemet är kapabelt att bibehålla önskad temperatur, släcks
lysdioden på AUTO.
Om systemet däremot inte kan bibehålla önskad temperatur blinkar
det inställda värdet några sekunder.
Tryck vid behov igen på knappen C eller på AUTO för att återställa
den automatiska påsättningen av kompressorn.
När kompressorn är avstängd:
❒Om utomhustemperaturen är högre än den som har ställts in, kan
klimatanläggningen inte uppfylla den begärda inställningen och
signalerar det genom att det inställda värdet blinkar några sekunder
på displayen.
❒Det går att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är påsatt och motorn startas kan den manuella
ventilationen inte ställas in på värden under minimihastigheten (bara
en lysdiod lyser).
OBSERVERA! Med kompressorn avstängd går det inte att sänka
värmen i passagerarutrymmet under utomhustemperaturen; under
vissa väderförhållanden kan även rutorna snabbt imma igen efter som
de inte kan avfuktas.
59KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SNABB AVIMNING/AVFROSTNING AV
RUTOR (funktionen MAX-DEF)Tryck knappen
för att aktivera defroster för vindrutan och
sidorutorna (lysdioden på knappen tänds). Klimatanläggningen utför
följande åtgärder:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när klimatförhållandena
så tillåter.
❒Inaktiverar luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften (HI) i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt temperaturen på motorkylvätskan.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans ventiler och ventilerna till de
främre rutorna.
❒Sätter på den eluppvärmda bakrutan.
❒Indikerar fläkthastigheten (lysdioden G lyser).
OBSERVERA! Funktionen MAX-DEF förblir aktiverad i cirka tre minuter
efter att motorns kylvätska har nått lämplig temperatur.
När funktionen aktiverats släcks lysdioden på knappen AUTO. När
MAX-DEF är aktiverad kan endast justeringen av fläkthastigheten och
aktiveringen av den eluppvärmda bakrutan ställas in manuellt.
Trycker man på knapparna B, C,
eller AUTO kommer
klimatanläggningen att inaktivera funktinoen MAX-DEF.
AVIMNING/AVFROSTNING AV
ELUPPVÄRMD BAKRUTATryck på knappen
för att sätta på defrostern för den eluppvärmda
bakrutan. (Lysdioden på knappen tänds) Funktionen stängs av
automatiskt efter cirka 20 minuter eller när motorn stängs av. Den sätts
inte på automatiskt vid nästa start.På berörda versioner och marknader aktiveras även avimningen/
avisningen av de utvändiga backspeglarna och de eluppvärmda
munstyckena (berörda versioner och marknader) när du trycker på
knappen
.
OBSERVERA! Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller försämra dess
funktion.
Vindruta med termisk komfort
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner finns det en vindruta med termisk komfort som, när
bilen står parkerad i solen, reducerar temperaturen inuti
passagerarutrymmet i förhållande till utomhustemperaturen, för att
garantera en högre komfort.
Fuktsensor
(berörda versioner och marknader)
Fuktsensorn försöker förebygga att rutorna immar igen. För att
använda sensorn maximalt bör man trycka på AUTO (lysdioden N
tänds).
Vid kallt väder kan systemet automatiskt sätta på kompressorn och
stänga av cirkulationsluften för att ge bästa möjliga villkor för en säker
körning.
STÄNGA AV KLIMATANLÄGGNINGENTryck på knappen
(lysdioden på knappen är släckt).
Med avstängd klimatanläggning:
❒Luftcirkulationen är aktiverad, vilket isolerar passagerarutrymmet
från utomhusluften.
❒Kompressorn är inaktiverad.
❒Fläkten är avstängd.
60
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Det går att sätta på och stänga av den eluppvärmda bakrutan.
❒Det går det inte att sätta på AQS-funktionen (Air Quality System).
OBSERVERA! Styrenheten till klimatanläggningen sparar den
temperatur som ställdes in före avstängningen och återställer den så
snart som någon av knapparna till systemet trycks in (utom knapp D).
För att återstarta klimatanläggningen i automatläge trycker man på
knappen AUTO.START&STOPAutomatisk klimatanläggning
Den automatiska klimatanläggningen hanterar Start&Stop-funktionen
(när motorn är avstängd och bilen står stilla) för att bibehålla en
behaglig komfort inuti bilen.
I synnerhet, vid mycket varmt eller kallt väder stängs Start&Stop-
funktionen av tills en lämplig komfortnivå uppnåtts för
passagerarutrymmet. Under denna övergångsfas, stängs inte motorn
av även om bilen står helt stilla.
När Start&Stop-funktionen är aktiverad (motorn är avstängd och bilen
står stilla), ser klimatanläggningens styrenhet till att motorn sätts på
igen om temperaturförhållandena i passagerarutrymmet skulle
försämras snabbt (eller om man önskar maximal avkylning (LO) eller
snabb avimning (MAX DEF)).
Med Start&Stop-funktionen aktiverad (motorn är avstängd och bilen
står stilla) och systemet är i läget AUTO (lysdioden N lyser) minskas
kapaciteten till lägsta möjliga nivå för att så länge som möjligt
bibehålla passagerarutrymmets komfortförhållanden.Klimatanläggningens styrenhet försöker på bästa sätt hantera en
utebliven komfort som beror på att motorn har stängs av, pga
kompressorstopp eller stopp i motorns kylvätskepump. Det går alltid att
prioritera klimatanläggningen genom att inaktivera Start&Stop-
funktionen med knappen på instrumentpanelen.
NoteringVid extrema väderförhållanden bör man begränsa
användningen av Start&Stop-funktionen för att undvika att
kompressorn hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till att
rutorna snabbt immar igen och man känner en obehaglig lukt i
passagerarutrymmet.
NoteringMed Start&Stop-funktionen aktiverad (motorn avstängd
och bilen står stilla), inaktiveras alltid den automatiska hanteringen av
återcirkulationen genom att bibehålla luftintag utifrån för att minska
möjligheten till bildning av imma på rutorna (då kompressorn är
avstängd).
EXTRA KUPÉVÄRMARE(berörda versioner och marknader)
För att snabbt värma upp passagerarutrymmet vid ett kallt väderlag.
Kupévärmaren stängs av automatiskt så snart inställd komfort har
uppnåtts.
Automatisk klimatanläggning med två zoner
(berörda versioner och marknader)
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt beroende på väder när
motorn startar.
61KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Manuell klimatanläggning
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt genom att vrida
manöverratt A till den sista röda sektorn och aktivera fläkten på minst
1:a hastigheten.
OBSERVERA! Kupévärmaren fungerar bara när vädret är kallt och
temperaturen på motorkylvätskan är låg. Den kan inte aktiveras vid
otillräcklig batterispänning.
UTVÄNDIGA LJUSVÄNSTER SPAKDen vänstra spaken bild 39 styr nästan alla utvändiga ljus De
utvändiga ljusen tänds endast med tändningsnyckeln på MAR.
När du sätter på de utvändiga ljusen, tänds instrumentpanelen och de
olika reglagen på den.VARSELLJUS (DRL)"Daytime Running Lights"
Med tändningsnyckeln på MAR och justerringen A bild 39 vriden till
läge
tänds varselljusen. De andra lamporna och den invändiga
belysningen förblir släckt.
Läs mer om tändning av varselljusen i avsnittet “Menyalternativ” i detta
kapitel. Om funktionen inte är aktiverad tänds inga ljus när ringen A
står på.
bild 39
A0K0099
62
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

POSITIONSLJUS/HALVLJUSMed tändningsnyckeln i läge MAR, ska du vrida justerringen A bild 39
till
.
Varselljusen slocknar och positionsljusen och halvljuset tänts. På
instrumentpanelen tänds varningslampa
.
PARKERINGSLJUSParkeringsljusen tänds endast när tändningsnyckeln står i STOP-läget
eller är utdragen och man för justerringen A bild 39 först till
och
sedan till
.
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
Genom att föra spaken för körriktningsvisaren till höger eller vänster
går det att välja vilken sida ljusen ska tändas på.
AUTOMATISK KONTROLL AV
LAMPORNA (AUTOLIGHT)
(skymningssensor)(Berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder, som sitter vid regnsensorn
på vindrutan. Den utgår från ljuskänsligheten som valts i
Inställningsmenyn och kan känna av variationer i ljuset utanför bilen:
ju större känslighet desto mindre ljus utomhus behövs för att aktivera
de utvändiga ljusen.
Aktivering
Skymningssensorn aktiveras genom att vrida hylsan A bild 39 till läge
. I detta läge tänds positionsljuset och halvljuset automatiskt och
samtidigt enligt utomhusbelysningen.OBSERVERA! Skymningssensorn kan inte känna av dimma. Därför ska
påsättningen av dimljusen ske manuellt vid behov.
Medan ljusen tänds av sensorn, går det att tända både
dimstrålkastarna (berörda versioner och marknader) samt
dimbakljusen.
Vid automatisk släckning av andra ljus, släcks också dimstrålkastare
och dimbakljus (om de är på). Men när andra ljus återigen tänds
automatiskt måste eventuella dimljus tändas manuellt.
Så länge som sensorn är aktiverad går det att blinka med ljusen, men
inte att slå på helljuset. För att tända helljuset ska man först föra vredet
A till läge
och aktivera det fasta halvljuset.
När automatisk ljuskontroll är aktiverad och sensorn släcker ljusen,
inaktiveras först halvljuset och, efter några sekunder, även
positionsljusen.
Vid aktivering och fel på sensorn, tänds positionsljusen och halvljuset
oavsett ljuset utomhus,medan sensorfelet signaleras på
instrumentpanelen.
Det är ändå möjligt att inaktivera sensorn och vid behov tända dessa
ljus.
HELLJUSTänd helljuset genom att föra vredet A till läge
och sedan föra
spaken mot ratten (permanent läge). På instrumentpanelen tänds
varningslampa
.
För att släcka helljuset drar man spaken mot ratten igen (halvljuset
förblir tänt). Om den automatiska ljuskontrollen är på går det inte att
tända helljuset permanent.
63KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

BLINKNINGARFör spaken mot ratten (tillfälligt läge) oavsett läge för justerringen A.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
.
KÖRRIKTNINGSVISAREFör spaken i läge (fast läge):
❒Uppåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
❒Nedåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar varningslampan
eller
.
Körriktningsvisarna slutar automatiskt att blinka när bilen återgår till
körning rakt fram.
"Lane change"funktion (filbytesläge)
Signalera filbyte genom att föra den vänstra spaken till det tillfälliga
läget i mindre än en halv sekund. Körriktningsvisaren på den valda
sidan blinkar 5 gånger och slutar sedan.
“FOLLOW ME HOME”-ANORDNINGGör att du under en kort tid kan belysa utrymmet framför bilen.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOP eller utdragen, dra spaken A
mot ratten och använd den inom två minuter från och med att motorn
släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer tiden för tändning av ljusen
att förlängas med 30 sekunder, upp till maximalt 210 sekunder. Efter
denna tid släcks ljusen automatiskt.Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan
på
instrumentpanelen (tillsammans med meddelandet som visas på
displayen) under tiden som funktionen förblir aktiv.
Varningslampan tänds när spaken används för första gången och
förblir tänd tills funktionen inaktiveras automatiskt. Varje förflyttning av
spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken A tryckt mot ratten i över två sekunder.
UTVÄNDIGA DÖRRLJUSDe gör bilen och området framför bilen synliga när du låser upp
dörrarna.
Aktiverin
är du låser upp dörrarna, med avstängd bil, genom att trycka på
knappen
på fjärrkontrollen (eller låser upp bakluckan genom att
trycka på knappen
), tänds halvljusen, de bakre positionsljusen
och registreringsskyltsbelysningen.
Ljusen förblir tända i cirka 25 sekunder, såvida man inte på nytt låser
dörrarna eller bakluckan med fjärrkontrollen eller öppnar dörrarna
eller bakluckan för att sedan stänga dem igen. I sådana fall släcks
ljuset efter 5 sekunder.
De utvändiga dörrljusen kan sättas på eller stängas av från
Inställningsmenyn (se avsnittet “Menyalternativ” i detta kapitel).
64
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
g
N

RENGÖRING AV RUTORVINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLAREDen högra spaken styr vindrutetorkaren/vindrutespolaren och
bakrutetorkaren/bakrutespolaren.
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Justerringen A bild 40 kan ställas i följande positioner:OStillastående vindrutetorkare.
Intermittent funktion (låg hastighet).
AUTO
Aktivering av regnsensorn (berörda versioner/marknader)
(vindrutetorkarens drifthastighet anpassas automatiskt enligt
hur mycket det regnar).Intervallfunktion.Långsam kontinuerlig funktion.Snabb kontinuerlig funktion.Genom att flytta spaken uppåt (tillfälligt läge), begränsas funktionen till
den tid som spaken hålls i detta läge manuellt. När spaken släpps
går den tillbaka till sitt läge och stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.
Använd inte vindrutetorkaren för att ta bort snö eller is
från vindrutan. Om vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om torkaren inte
startar igen (även när tändningsnyckeln vridits om på nytt), ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Funktion intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken på detta läge i en halv sekund sätts
vindrutespolaren och vindrutetorkaren på med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spaken släppts. Cykeln avslutas
med ett slag av vindrutetorkaren ungefär sex sekunder senare.
bild 40
A0K0097
65KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

REGNSENSOR(berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder som har installerats på bilens
vindruta bild 41.
Den kan detektera regn och därefter hantera rengöringen av vindrutan
enligt vattnet som finns på rutan.
Aktivering
Sensorn aktiveras genom att vrida justeringen A bild 40 till det
automatiska läget (kommando "AUTO"). På detta sätt får man en
reglering av vindrutetorkarens hastighet enligt hur mycket regn som
hamnar på rutan.
Denna frekvens kan variera från inget slag alls (det regnar inte, rutan
är torr) till den andra kontinuerliga hastigheten (häftigt regn, våt
vindruta).
Det går att reglera regnsensorns känslighet i inställningsmenyn (se
avsnittet "Menyalternativ" i det här kapitlet).Om du stänger av fordonet och låter spaken stå i "automatiskt" läge,
utförs ingen rengöringscykel nästa gång du sätter på bilen, även
om det regnar. Detta förebygger oavsiktlig aktivering av regnsensorn
under motorstart (t ex. under manuell avtvättning av vindrutan, eller
pga. att vindrutetorkarna har fastnat på en isig vindruta).
Återaktivera regnsensorn genom föra vredet på vänsterspaken A bild
40 från det automatiska läget (AUTO) till positionOoch därefter
återföra justerringen A till AUTO-läget.
Återaktiveringen av regnsensor på detta sätt bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren, oavsett rutans tillstånd, för att indikera att den har
återaktiverats.
Om regnsensorns känslighet ändras under funktionen, utförs ett slag
med vindrutetorkarbladet för att bekräfta bytet som har ägt rum.
Om fel uppstår i regnsensorn medan den är aktiverad, går
vindrutetorkaren igång intermittent enligt regnsensorns inställda
känslighet, oavsett om det regnar på rutan eller inte (på displayen
signaleras sensorfelet).
Sensorn fortsätter dock att fungera och det går att aktivera
vindrutetorkaren i kontinuerligt läge (första eller andra hastigheten).
Felindikationen förblir tänd så länge sensorn är aktiverad.
bild 41
A0K0111
66
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING