akumulator Alfa Romeo Giulietta 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wykwalifikowani fachowcy, którzy wymyślili, zaprojektowali i stworzyli Twój samochód, naprawdę znają
go nawet w najmniejszym jego detalu.
W Sieci Autoryzowanych Serwisów Alfa Romeoprofesjonalna kadra zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług.
Serwisy Alfa Romeo są zawsze do Twojej dyspozycji, zarówno w zakresie przeglądów okresowych jak i obsługi
sezonowej, a nasi eksperci udzielą praktycznych rad.
Oryginalne Części Zamienne Alfa Romeo zapewniają niezawodność, najwyższą jakość,
komfort oraz bezpieczeństwo podróży.
Pytaj zawsze o Oryginalne Części Zamienne, które są stosowane do produkcji naszych samochodów.
Powstały one dzięki naszemu stałemu zaangażowaniu w badania i rozwój oraz przy wykorzystaniu
najnowocześniejszych technologii.
Właśnie dlatego najlepiej zaufać Oryginalnym Częściom Zamiennym:
zaprojektowanym przez Alfa Romeo specjalnie dla Twojego samochodu.
BEZPIECZEŃSTWO:
UKŁAD HAMULCOWYEKOLOGIA: FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH,
KONSERWACJA UKŁADU KLIMATYZACJIKOMFORT:
ZAWIESZENIA I WYCIERACZKI OSIĄGI: ŚWIECE ZAPŁONOWE,
WTRYSKIWACZE I AKUMULATORYLINEACCESSORI
DACHOWE, OBRĘCZE
DLACZEGO POWINNO SIĘ WYBIERAĆ
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
I AKCESORIA?
Cop Alfa Giulietta PL 10-01-2012 14:12 Pagina 2

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód
wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (RON)
nie mniejszej niż 95, odpowiadającej specyfikacji
europejskiej EN228.
Silniki Diesla: należy tankować samochód wyłącznie
olejem napędowym odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590. Użycie innych produktów lub mieszanek
może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty
gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: należy upewnić się, czy hamulec
ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia, następnie przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w pozycję AVV i zwolnić natychmiast po
uruchomieniu silnika.
Silnika diesla: należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR i poczekać na zgaśnięcie lampek
sygnalizacyjnych
i
; przekręcić kluczyk w
położenie AVV i puścić zaraz po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH
ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie
temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na
suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na innych
materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą
diagnostykę komponentów wpływających na emisje, celem
zapewnienia jak najlepszego poszanowania środowiska.
URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE I AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza
zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (co może spowodować stopniowe
rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO Alfa
Romeo, która określi kompletny pobór prądu i zweryfikuje,
czy instalacja w samochodzie jest w stanie wytrzymać
wymagane obciążenie elektryczne.
CODE card(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Należy przechowywać w bezpiecznym miejscu, nie w
samochodzie. Wskazane jest, aby mieć zawsze przy sobie
kod elektroniczny podany na CODE card w razie
konieczności wykonania uruchomienia awaryjnego.
PRZEGLĄD OKRESOWY
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych
terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów
samochodu i parametrów bezpieczeństwa, ochronę
środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
…podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne dla
prawidłowej eksploatacji i bezpieczeństwa jazdy oraz dla
utrzymania w dobrym stanie samochodu. W szczególności
należy zwrócić uwagę na symbole
(bezpieczeństwo osób)
(ochrona środowiska)
(integralność samochodu).

Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest
miganiem, dłużej niż normalne 4 sekundy, lampki
, która sygnalizuje wyłączenie przedniej poduszki
powietrznej pasażera. Dodatkowo system poduszek
powietrznych zakłada automatyczną dezaktywację poduszek
powietrznych po stronie pasażera (przednich i bocznych dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna
może nie sygnalizować ewentualnych
anomalii systemów bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo, aby bezzwłocznie
sprawdzić system.
Wyłączone: poduszka
powietrzna po stronie
pasażera/poduszki boczne
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna
zaświeca się po wyłączeniu przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera oraz poduszki bocznej.
Przy włączonych przednich poduszkach powietrznych pasażera, po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na kilka sekund, a następnie powinna zgasnąć.
Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest
przez zaświecenie się lampki. W uzupełnieniu
do systemu poduszek powietrznych przewidziano
automatyczne wyłączanie się poduszek powietrznych po stronie
pasażera (przedniej i bocznej, gdzie przewidziano). Przed
rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
Niezapięte pasy
bezpieczeństwa (czerwona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się, gdy samochód stoi i pas
bezpieczeństwa po stronie kierowcy nie jest zapięty.
Lampka sygnalizacyjna miga i emitowane jest ostrzeżenie akustyczne,
gdy samochód jedzie i pasy bezpieczeństwa na miejscach przednich
nie są prawidłowo zapięte.
Aby na stałe wyłączyć sygnalizator akustyczny (buzzer) systemu
S.B.R. (Seat Belt Reminder), należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
System można ponownie włączyć za pomocą Menu Setup.Niewystarczające
naładowanie akumulatora
(czerwona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć bezpośrednio po uruchomieniu
silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie
opóźnienie zgaśnięcia lampki).
Gdy lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) świeci się
lub miga, należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
8
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria aktywnego układu
kierowniczego Dual Pinion
(czerwona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), świeci się,
możliwe jest, że nie ma efektu wspomagania układu kierowniczego i
- mimo, iż możliwe jest skręcanie kołami - może być wymagana
większa siła przy obrocie kierownicą.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia akumulatora układ kierowniczy
wymaga inicjalizacji, co zostanie zasygnalizowane przez zaświecenie
się lampki sygnalizacyjnej. Aby wykonać tę procedurę, wystarczy
obrócić kierownicą w krańcowe jej położenia lub po prostu jechać
prosto przez około sto metrów.
ŚWIECI NA STAŁE:
Niewystarczające ciśnienie
oleju silnikowego (czerwona)
LAMPKA MIGA: Zużyty olej silnikowy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano - czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.
1. Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym, jednocześnie (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) na wyświetlaczu widnieje
komunikat, gdy system rozpoznaje niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeca się
podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się komunikat), należy natychmiast
wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
2. Zużyty olej silnikowy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się i miga, a także na wyświetlaczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), pojawia się odpowiedni
komunikat.
W zależności od wersji lampka może migać w następujący sposób:
❒przez 1 minutę co dwie godziny;
❒w cyklach 3-minutowych z 5-sekundowymi przerwami do chwili
wymiany oleju.
9POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Przycisk TRIP 0.00Przycisk TRIP 0.00, umieszczony w dźwigni prawej rys. 11 umożliwia,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
wejście do trybu wyświetlania opisanych wcześniej pozycji, a także
wyzerowanie ich w celu rozpoczęcia nowej podróży:
❒naciśnięcie krótkie: wyświetlanie różnych wartości;
❒długie naciśnięcie: wyzerowanie (reset) wartości i rozpoczęcie
nowej podróży.
Nowa podróżRozpoczyna się od wykonania wyzerowania:
❒“manualnego“ przez użytkownika, przez naciśnięcie
odpowiedniego przycisku;
❒„automatycznego“ (“automatico”), gdy „przejechana odległość“
(“distanza percorsa”) osiągnie wartość 99999,9 km lub, gdy "czas
podróży" (“tempo di viaggio”) osiągnie wartość 999,59 (999
godzin i 59 minut);
❒po każdym rozłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w obecności
wyświetleń „Trip A“ powoduje resetowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w obecności
wskazań „Trip B“ powoduje wyzerowanie tylko wielkości
odpowiadających tej funkcji.Procedura rozpoczęcia podróżyGdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy wyzerować (zresetować) wartości, naciskając i przytrzymując
naciśnięty przycisk TRIP 0.00 przez ponad 2 sekundy.Wyjście z TripWyjście z funkcji Trip odbywa się automatycznie po wyświetleniu
wszystkich wartości lub przytrzymaniu dłużej niż 1 sekundę przycisku
SET/
.
rys. 11
A0K0096
33POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ALARM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)INTERWENCJA ALARMUAlarm interweniuje w następujących przypadkach:
❒otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika i bagażnika
(zabezpieczenie obwodowe);
❒niedozwolone uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
❒przecięcie przewodów akumulatora;
❒obecność osób poruszających się w samochodzie (ochrona
objętościowa);
❒nieprawidłowe przechylenie/podniesienie samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Interwencja alarmu sygnalizowana jest w sposób akustyczny i
wizualny (miganie świateł kierunkowskazów przez kilka sekund).
Tryby interwencji są różne w zależności od rynków, na które
samochód jest sprzedawany. Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po zakończeniu których system powraca do
normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona jest przez
system Alfa Romeo CODE, który włącza się automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich norm w
różnych krajach.
URUCHAMIANIE SYSTEMU
ALARMOWEGOGdy drzwi i pokrywy są zamknięte, należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP lub wyjąć go, skierować
kluczyk z pilotem w stronę samochodu, a następnie nacisnąć i puścić
przycisk
. Za wyjątkiem wersji na niektóre rynki układ emituje
sygnał wzrokowy i akustyczny oraz uruchamia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą autodiagnostyki: w
przypadku nieprawidłowości system emituje dodatkowo sygnał
akustyczny i/lub wizualny za pomocą diody w desce rozdzielczej.
Jeżeli po włączeniu alarmu zostanie wyemitowany drugi sygnał
akustyczny i/lub wizualny poprzez diodę w desce rozdzielczej, po
około 4 sekundach od włączenia należy wyłączyć alarm naciskając
przycisk, sprawdzić czy prawidłowo zamknięte są drzwi, pokrywy
silnika i pokrywy bagażnika, a następnie ponownie uruchomić system
naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał akustyczny również wówczas, kiedy drzwi
oraz pokrywy komory silnika i bagażnika są prawidłowo zamknięte,
oznacza to, że wystąpiła nieprawidłowość w działaniu systemu: w
takim przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE SIĘ
ALARMU(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za pośrednictwem pilota, po upłynięciu
około 30 sekund, od kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu przekręcono
w położenie STOP i po raz ostatni otwarto i ponownie zamknięto
jedne z drzwi lub pokrywę bagażnika, alarm włącza się
automatycznie.
41POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UwagaW ekstremalnych warunkach klimatycznych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop, aby uniknąć ciągłego włączania
i wyłączania sprężarki,awkonsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz przedostania się nieprzyjemnego
zapachu do kabiny.
UwagaGdy aktywna jest funkcja Start&Stop (silnik wyłączony przy
prędkości samochodu równej zero), sterowanie automatyczne
recyrkulacją będzie zawsze wyłączane umożliwiając wlot powietrza
zewnętrznego, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zaparowania
szyb (jako, że sprężarka jest wyłączona).DODATKOWA NAGRZEWNICA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Pozwala na szybsze ogrzanie wnętrza nadwozia w zimnych
warunkach klimatycznych. Wyłączenie nagrzewnicy następuje
automatycznie, gdy osiągnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dodatkowa nagrzewnica elektryczna uaktywnia się automatycznie na
podstawie warunków otoczenia i gdy włączony jest silnik.
Klimatyzacja manualna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obróceniu
pokrętła A na ostatni zakres czerwony i po uruchomieniu wentylatora
co najmniej na 1
.prędkość.
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica działa tylko przy niskiej temperaturze
zewnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego. Nagrzewnica
nie włącza się, jeśli napięcie akumulatora jest niewystarczające.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNEDŹWIGNIA LEWADźwignia lewa rys. 39 steruje większością świateł zewnętrznych.
Oświetlenie zewnętrzne uruchamia się tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po zaświeceniu świateł zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różnego rodzaju elementy sterowania rozmieszczone na
desce rozdzielczej.
rys. 39
A0K0099
66
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

LAMPY SUFITOWEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWAPrzełącznikiem A rys. 43 włącza się/wyłącza lampę sufitową.
Pozycje wyłącznika A:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiC i D zaświecają się/gasną
po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): lampyC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): lampyC i D pozostają
zawsze włączone.
Zaświecanie się/gaszenie lamp sufitowych jest stopniowe.Wyłącznik B pełni funkcję lampy punktowej.
Pozycje wyłącznika B:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): zaświeca się żarówka C;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): zaświeca się żarówka D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy upewnić się,
czy oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączonej, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
DZIAŁANIE CZASOWE LAMPY
SUFITOWEJW niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwa tryby czasowego świecenia się lamp.
Działanie czasowe podczas wsiadania do samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się w sposób następujący:
❒na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❒na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❒na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Czasowe działanie zostaje przerwane po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
rys. 43
A0K0061
74
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SYSTEM BLOKOWANIA PALIWAInterweniuje w przypadku zderzenia, powodując:
❒przerwanie zasilania paliwem, z konsekwencją wyłączenia silnika;
❒automatyczne odblokowanie drzwi;
❒zaświecenie świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest przez pojawienie się na
wyświetlaczu komunikatu.
Sprawdzić dokładnie samochód i upewnić się, że nie ma wycieków
paliwa, na przykład w komorze silnika, pod samochodem lub w
pobliżu zbiornika paliwa.
Po zderzeniu przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP, aby akumulator nie rozładował się.Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa
lub widoczne są wycieki z układu zasilania silnika, nie
należy włączać systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
79POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PROCEDURA POCZĄTKOWAW przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub przepalenia
się bezpiecznika, konieczna jest ponowna inicjalizacja
funkcjonowania dachu otwieranego.
Należy postępować w następujący sposób:
❒nacisnąć przycisk B rys. 63 aż do całkowitego zamknięcia dachu.
Następnie puścić przycisk;
❒nacisnąć przycisk B i przytrzymać naciśnięty przez co najmniej 10
sekund i/lub do momentu uzyskania jednego przeskoku do przodu
panelu szklanego. W tym momencie zwolnić przycisk;
❒w ciągu 5 sekund od poprzedniej operacji nacisnąć przycisk B i
przytrzymać wciśnięty: panel szklany przedni wykona cykl
całkowitego otwarcia i zamknięcia. Dopiero po zakończeniu tego
cyklu należy zwolnić przycisk.
KONSERWACJA/SYTUACJA AWARYJNAW sytuacji awaryjnej lub w ramach konserwacji bez zasilania
elektrycznego możliwe jest ręczne przesunięcie dachu (otwarcie/
zamknięcie przedniego panelu szklanego), poprzez wykonanie
następujących operacji:
❒wyjąć zaślepkę zabezpieczającą A rys. 65 znajdującą się w
poszyciu wewnętrznym pomiędzy dwoma daszkami
przeciwsłonecznymi;
❒wyjąć klucz sześciokątny B dostarczony na wyposażeniu i
umieszczony w pojemniku zawierającym dokumentację samochodu
lub w pojemniku z narzędziami umieszczonym w bagażniku;
❒włożyć klucz do gniazda C i obracać nim w prawo w celu otwarcia
dachu lub w lewo w celu zamknięcia dachu.
rys. 65
A0K0132
87POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY