Alfa Romeo Giulietta 2014 Manual del propietario (in Spanish)

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesIntervalo de
sustituciónLubricante para
motores de
gasolina (sólo
versiones 1750
Turbo Gasolina)
41)
Lubricante totalmente sintético
de graduación SAE 5W-40 ACEA C3
Calificación FIAT 9.55535-GH2SELENIA SPORT
POWER
Contractual Technical
Reference N° F052.H12Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
Lubricante para
motores Diésel
41)
Lubricante totalmente sintético
de graduación SAE 0W-30 ACEA C2
Calificación FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Según el Plan de
Mantenimiento
Programado
En caso de emergencia, si no se dispone de lubricantes con las características especificadas, está permitido utilizar, para los
repostados de aceite, productos con las prestaciones mínimas ACEA indicadas; en este caso no se garantizan las prestaciones
óptimas del motor.
Para las motorizaciones con sistema MultiAir, utilizar exclusivamente lubricantes con las características ygraduación SAE indicadas.
ADVERTENCIA
41) El uso de productos con características distintas de las indicadas podría ocasionar daños al motor no cubiertos por
la garantía.
257

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesAplicacionesLubricantes y
grasas para la
transmisión del
movimientoLubricante sintético de graduación SAE 75W.
Calificación FIAT 9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Cambios y diferenciales
mecánicos
Grasa de bisulfuro de molibdeno, para elevadas
temperaturas de uso. Consistencia NL.G.I. 1-2
Calificación FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Juntas homocinéticas
lado rueda
Grasa específica para juntas homocinéticas de
bajo coeficiente de fricción.
Consistencia NL.G.I. 0-1
Calificación FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Juntas homocinéticas
lado diferencial
Lubricante para
actuador
electrohidráulico
(versiones con
cambio Alfa TCT)Aceite completamente sintético con aditivo
específico
Calificación FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98
Líquido de frenosLíquido sintético para el sistema de frenos y
embrague. Cumple con las especificaciones
FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704,
Calificación FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Frenos y mandos
hidráulicos del
embrague
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DATOS TÉCNICOS
Lubricante para
actuador
electrohidráulico

UsoCaracterísticas cualitativas de los líquidos y
lubricantes para que el vehículo funcione
correctamenteLíquidos y lubricantes
originalesAplicacionesProtector para
radiadoresProtector con acción anticongelante de color rojo a
base de glicol monoetilénico inhibido con
formulación orgánica.
Cumple con las especificaciones CUNA NC 956-
16, ASTM D 3306.
Calificación FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Porcentaje de uso:
50% agua
desmineralizada 50%
PARAFLU
UP
(**)
Aditivo para el
gasóleoAditivo para gasóleo anticongelante con acción
protectora para motores Diésel.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Para mezclar con
gasóleo (25 cc cada 10
litros)
Líquido para
lavaparabrisas/
lavaluneta/
lavafarosMezcla de alcoholes, agua y tensioactivos
CUNA NC 956-11
Calificación FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Se utiliza puro o diluido
en los sistemas limpia/
lavacristales
(*)ADVERTENCIA No añadir ni mezclar líquidos con características diferentes a las descritas.
(**)Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% dePARAFLU
UPy 40% de agua desmineralizada.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLELos valores de consumo de combustible que figuran en las tablas siguientes, se han establecido en base a pruebas de homologación
previstas en las Directivas Europeas correspondientes.Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:❒ciclo urbano: empieza con un arranque en frío seguido de una conducción que simula el uso del vehículo en el tráfico
urbano;
❒ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico extraurbano con frecuentes aceleraciones en todas las
marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
❒Consumo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo extraurbano.ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir, el estado general del
vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la presencia de portaequipajes
en el techo o cualquier situación que perjudique la aerodinámica o la resistencia al avance conllevan valores de consumo diferentes
a los establecidos.
CONSUMO SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (litros/100 km)Versiones Urbano Interurbano Mixto1.4 Turbo Gasolina8,3 5,3 6,4
1.4 Turbo MultiAir7,6 4,6 5,7
1750 Turbo Gasolina10,8 5,8 7,6
1.6 JTD
M105 CV5,0 3,4 4,0
2.0 JTDM136/150 CV5,0 3,7 4,2
260
DATOS TÉCNICOS

EMISIONES DE CO
2
Los valores de emisión de CO
2, indicados en las siguientes tablas, se refieren al consumo mixto.
Versiones Emisiones de CO
2según la directiva europea vigente (g/km)
1.4 Turbo Gasolina148
1.4 Turbo MultiAir131
1750 Turbo Gasolina177
1.6 JTD
M105 CV104
2.0 JTDM136/150 CV110
261

DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDADesde hace años Alfa Romeo se implica globalmente en la salvaguarda y el respeto del medio ambiente a través de la mejora continua
de los procesos productivos y la realización de productos cada día más "ecosostenibles". Para asegurar a los clientes el mejor servicio
posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las obligaciones derivadas de la Directiva Europea 2000/53/EC
en los vehículos al final de su vida útil, Alfa Romeo ofrece la posibilidad a sus clientes de entregar su vehículo (*) al finalizar su ciclo sin
costes adicionales.
De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe sin que el último propietario o usuario del mismo incurra en
gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado. En concreto, en casi todos los países de la Unión Europea, hasta el 1 de enero
de 2007 la retirada a coste cero sólo se producía en los vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2002; en cambio, a partir del
2007 la retirada se efectúa con coste cero independientemente del año de matriculación a condición de que el vehículo contenga
sus componentes básicos (en concreto motor y carrocería) y no contenga otros residuos.
Para entregar su vehículo al finalizar su ciclo de vida sin costes adicionales puede acudir a nuestros concesionarios o a uno de los
centros de recogida y desguace autorizados por Alfa Romeo. Estos centros han sido seleccionados cuidadosamente para garantizar un
servicio con un estándar cualitativo adecuado para la recogida, el tratamiento y el reciclaje de los vehículos en desuso protegiendo el
medio ambiente.
Podrá informarse en los centros de desguace y recogida y en la red de concesionarios Alfa Romeo o llamando al número gratuito
00800 2532 0000 o, también, consultando la página web de Alfa Romeo.
(*) Vehículo para el transporte de pasajeros provisto como máximo de nueve plazas, con un peso total admitido de 3,5 t
262
DATOS TÉCNICOS

QUÉ HACER SI
Inconveniente Posible solución
... SE PINCHA UN NEUMÁTICO.Utilizar el kit de reparación de los neumáticos
Fix&Go Automatic.Ver pág. 183.
... SE DESINFLA UN NEUMÁTICO. Restablecer la presión correcta. Ver pág. 245.
... LA BATERÍA ESTÁ DESCARGADA. Sustituir la bateríaVer pág. 222 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... LOS PLAFONES INTERIORES NO SE
ENCIENDEN.Sustituir la lámpara.Ver pág. 193 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... UNA LÁMPARA EXTERIOR (luz de cruce,
de carretera, etc.) NO SE ENCIENDE.Comprobar el fusible de protección.Ver pág. 195 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Sustituir la lámpara.Ver pág. 190 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
... NO FUNCIONA EL MANDO A DISTANCIA. Sustituir las pilas del mando a distancia. Ver pág. 12.
... SE HA PERDIDO LA LLAVE CON MANDO
A DISTANCIA.Solicitar un mando a distancia adicional. Ver pág. 12
... UN ELEVALUNAS ELÉCTRICO NO
FUNCIONAComprobar el fusible de protección.Ver pág. 195 o acudir a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Hacer comprobar el motor de subida/bajada
del cristalAcudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.

Inconveniente Posible solución
... SE ENCIENDE UN TESTIGO EN EL
CUADRO DE INSTRUMENTOS.– Ver pág. 108.
... EL MOTOR NO ARRANCA, EL MOTOR DE
ARRANQUE NO GIRALa batería está descargada, es necesario
sustituirla.Ver pág. 222.
... EL MOTOR NO ARRANCA O SE DETIENE
DURANTE LA MARCHA.Comprobar que haya suficiente combustible
en el depósito.Ver pág. 253.
... EL MOTOR NO ARRANCA DESPUÉS DE
UNA COLISIÓN.Comprobar la activación del sistema de
bloqueo del combustible.Ver pág. 46.
... SEÑALIZACIÓN DE TEMPERATURA
EXCESIVA DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR.Comprobar el nivel del líquido de refrigeración
del motor.Ver pág. 220, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
... SEÑALIZACIÓN DE DESGASTE EXCESIVO
DE LAS PASTILLAS DE FRENO.Sustituir las pastillas de freno desgastadas.Acudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
... NO SE PUEDEN ENGRANAR LAS
MARCHAS.Hacer comprobar el cambio.Acudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo dedicada.
... PÉRDIDA DE PRESTACIONES DEL
MOTOR, DIFICULTAD DE CONDUCCIÓN,
CONSUMOS Y EMISIONES EN EL ESCAPE
ELEVADOS.Hacer comprobar el sistema EOBD/inyección.Ver pág. 78, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
... EL SISTEMA ABS NO FUNCIONA. Hacer comprobar el sistema ABS.Ver pág. 66, acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.