Alfa Romeo Giulietta 2014 Návod k obsluze (in Czech)

POZOR
112) Rezervní kolo je určeno jen pro
vozidlo a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své
vozidlo nenasazujte rezervní kolo
z jiného modelu. Rezervní kolo
se smí použít pouze v nouzovém
případě. Použití rezervního kola je
nutno omezit na nejkratší možnou
vzdálenost. S rezervním kolem
se smí jet nanejvýš rychlostí 80
km/h. Na rezervním kole je
nalepený oranžový štítek
s upozorněními ohledně jeho
používání a zákazy. Štítek se v
žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na rezervní kolo
nesmíte v žádném případě nasadit
žádný kryt kola.
113) Stojící vozidlo označte dle
platných předpisů: výstražnými
světly, výstražným trojúhelníkem,
atd. Cestující musejí vystoupit z
vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Pokud je
vozidlo odstaveno ve svahu nebo
na nezpevněné vozovce, je nutno
zajistit kola klíny nebo jinými
vhodnými prostředky.114) Po namontování nouzového
rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte
se prudkých akcelerací a brzdění
jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost
rezervního kola je 3 000 km. Po
ujetí této vzdálenosti je nutno
vyměnit kolo za jiné stejného typu.
Na ráfek určený pro rezervní kolo
nikdy nemontujte normální
pneumatiku. Nechejte kolo s
píchnutou pneumatikou opravit a
znovu nasadit co nejdříve. Není
povoleno používat současně dvě
rezervní kola či více rezervních
kol. Šrouby před montáži
nemažte: mohly by se samovolně
uvolnit.115) Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodán, nebo na vozidlech téhož
modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného
modelu. Je zakázáno jej používat
pro opravy pod vozidlem.
Nesprávným umístěním zvedáku
může dojít ke spadnutí vozidla.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež
jsou uvedeny na jeho štítku. Na
rezervní kolo nelze nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy
píchnete některou přední
pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno
přemontovat dopředu normální
kolo ze zadní nápravy a místo
zadního kola nasadit rezervní kolo.
Vpředu tak budete mít dvě hnací
kola normálního rozměru, na
něž bude možné sněhové řetězy
nasadit.
116) Nesprávnou montáží krytu kola
se může stát, že za jízdy upadne.
V žádném případě neupravujte
plnicí ventil pneumatiky. Mezi
ráfek a pneumatiku nevkládejte
nářadí žádného typu. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v
pneumatikách a rezervním kole
(viz kapitolu "Technické údaje.
167

UPOZORNĚNÍ
26) Zajeďte co nejdříve do
autorizovaného servisu Alfa
Romeo a nechejte zkontrolovat
utažení upevňovacích šroubů
kola.
SADA "Fix&Go
Automatic"Je umístěna v zavazadlovém prostoru
(kontejner se sadou závisí na verzi
vozidla - viz obr. 149).
Součástí sady je i šroubovák a tažné
oko.
Sada dále obsahuje:❒nádobku A obr. 150 s tekutým
tmelem s plnicí hadičkou B a
nálepkou C s textem “max. 80 km/h”,
kterou je nutno po opravě
pneumatiky nalepit na dobře viditelné
místo (např. na přístrojovou desku);
❒kompresor D s manometrem a
přípojkami;
❒příbalový leták obr. 151 s pokyny o
použití sady na rychlou opravu,
který je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto
opravenou pneumatikou
manipulovat;
❒pár rukavic uložený v bočním
prostoru pro kompresor;
❒adaptéry pro různé ventilky.
2)117) 118) 120)
149
A0K0515
150
A0K0516
168
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ Lepidlo je účinné při
venkovních teplotách v rozsahu –20 °C
- +50 °C. Lepidlo má omezenou
životnost.
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
119) 121) 122) 123) 124) 125)
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu,
vyšroubujte násadku ventilu
pneumatiky, vytáhněte plnicí hadičku
A obr. 152 a zašroubujte objímku B
na ventil pneumatiky;❒ujistěte se, že se spínač A
kompresoru nachází v poloze0
(vypnuto), nastartujte motor, zasuňte
kolík do proudové zásuvky v
zavazadlovém prostoru (viz obr. 154)
nebo na prostředním tunelu (viz
obr. 155), zapněte kompresor
přepnutím spínače A na polohuI
(zapnuto);
❒nahustěte pneumatiku na
předepsanou hodnotu uvedenou v
odstavci "Kola" v kapitole "Technické
údaje". Pro co nejpřesnější odečet
doporučujeme zkontrolovat hodnotu
nahuštění pneumatiky manometrem
B obr. 153 při vypnutém kompresoru;151
A0K0517
152
A0K0518
153
A0K0519
154
A0K0520
155
A0K0128
169

❒pokud se do 5 minut nepodaří
dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar,
odpojte kompresor od ventilku a od
proudové zásuvky, popojeďte s
vozidlem asi 10 metrů dopředu, aby
se lepicí hmota mohla uvnitř
pneumatiky dobře rozložit,
a pneumatiku opět nahustěte;
❒jestliže ani pak nedosáhnete tlak
alespoň 1,8 bar do pěti minut od
zapnutí kompresoru, odstavte vozidlo
a obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo;
❒Po asi 10 minutách zastavte vozidlo a
překontrolujte tlak v pneumatice:
nezapomeňte zatáhnout parkovací
brzdu;
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný
tlak (s nastartovaným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a velmi
opatrně pokračujte v jízdě do
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
KONTROLA A
DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i jen pro kontrolu
a případné dohuštění pneumatik.
Odpojte rychlospojku A obr. 157 a
připojte ji přímo k ventilku pneumatiky,
která se má dohustit.VÝMĚNA NÁDOBY
Postupujte takto:
❒uvolněte přípojku A obr. 157 a
odpojte hadičku B;
❒tlakovou nádobu, kterou chcete
vyměnit, natočte doleva a zvedněte ji;
❒zasuňte novou tlakovou nádobu a
otočte ji doprava;
❒zasuňte přípojku A a hadičku B do
uložení.
UPOZORNĚNÍ
27) Po propíchnutí pneumatiky cizím
tělesem je možné opravit
pneumatiky s poškozeným
vzorkem a ramenem do průměru
max. 4 mm.
UPOZORNĚNÍ
2) S tlakovou nádobu a lepicí
hmotou nakládejte jako s
odpadem tak, abyste neznečistili
životní prostředí. Odpad je nutno
zpracovat podle platných
předpisů.
156
A0K0521
157
A0K0041
170
V NOUZI

POZOR
117) Příbalový leták je nutno předat
technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou
opravenou sadou "Fix&Go
Automatic".
118) Poškození v bocích pneumatiky
nelze opravit. Sada se nesmí
použít při poškození pneumatiky
jízdou s prázdným kolem.
119) Před prací se sadou si
navlékněte rukavice s ní dodané.
120) Na místo dobře viditelné
řidičem nalepte samolepku s
upozorněním, že byla pneumatika
opravena pomocí sady pro rychlou
opravu. V jízdě pokračujte
opatrně, zejména při projíždění
zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší
než 80 km/h. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění.
121) Jestliže tlak klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě: sadou pro
rychlou opravu Fix&Go Automatic
nelze zajistit řádnou těsnost,
protože je pneumatika příliš
poškozená. Obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.122) Je třeba v každém případě
nahlásit, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták je nutno
předat technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou
opravenou sadou.
123) Při poškození ráfku kola
(zdeformovaném natolik, že uniká
vzduch) nelze pneumatiku opravit.
Nevytahujte cizí tělesa (šrouby
nebo hřebíky), která se zapíchla
do pneumatiky.
124) Kompresor smí být nepřetržitě v
činnosti pouze 20 minut.
Nebezpečí přehřátí. Sada není
vhodná pro definitivní opravu
pneumatik, proto s takto
opravenou pneumatikou jezděte
jen dočasně.125) Nádobka se tmelem obsahuje
etylenglykol a kaučuk, které
mohou způsobit alergickou reakci.
Škodlivý při pozření. Dráždí oči.
Může vyvolat reakci při vdechnutí
a kontaktu. Vyvarujte se zasažení
očí, pokožky a oděvu. Při kontaktu
vypláchněte velkým množstvím
vody. V případě pozření
nevyvolávejte zvracení,
vypláchněte ústa a vypijte hodně
vody. Bez prodlení kontaktujte
lékaře. Uchovávejte mimo dosah
dětí. Astmatici nesmějí produkt
používat. Během práci s
produktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci
neprodleně vyhledejte lékaře.
Tlakovou nádobu skladujte
ve vhodném prostoru daleko od
zdrojů tepla. Lepicí hmota má
omezenou dobu použitelnosti. Po
jejím vypršení tlakovou nádobu
s touto hmotou vyměňte.
171

VÝMĚNA ŽÁROVKY
28)126) 127) 128)
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno
zkontrolovat, zda nejsou kontakty
zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
❒po výměně žárovky ve světlometech
zkontrolujte sklon světelného svazku;
❒jestliže přestane svítit některá
žárovka, zkontrolujte nejdříve
příslušnou pojistku: viz umístění
pojistek v oddíle “Výměna pojistek” v
této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Při chladném či vlhkém
počasí nebo po silném dešti či po umytí
vozidla se může povrch světlometů
nebo zadních světel zamlžit a/nebo na
něm mohou zevnitř zkondenzovat
kapky. Je to zcela přirozený jev, který
vzniká rozdílem teploty a vlhkosti mezi
vnitřkem a vnějškem vozidla; není to
závada a nemá vliv na
provozuschopnost osvětlovacích
zařízení. Rozsvícením světel zamlžení
rychle zmizí od středu k okrajům krytu.
UPOZORNĚNÍ
28) U halogenových žárovek se
dotýkejte výhradně kovové části.
Jestliže se dotknete prsty
průhledné hlavice žárovky, sníží se
intenzita světelného svazku.
Může dojít i ke zkrácení životnosti
žárovky. V případě náhodného
kontaktu otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
POZOR
126) Úpravy nebo opravy elektrické
soustavy prováděné neodborně
bez zohlednění technických
charakteristik zařízení mohou
způsobit funkční závady a založit
požár.
127) Halogenové žárovky obsahují
stlačený plyn a při rozbití se
mohou vymrštit skleněné střepy.128) Kvůli vysokému napájecímu
napětí smí výbojkové (dvojité
xenonové) žárovky měnit pouze
odborník: smrtelné nebezpečí!
Obraťte na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
172
V NOUZI

TYPY ŽÁROVEKVozidlo je osazeno žárovkami následujícího typu:Celoskleněné žárovky:(typu A) jsou zasunuté zatlačením.
Vyjímají se vytažením.Bajonetové žárovky:(typu B) pro vyjmutí z objímky je nutno
vzít za hlavici žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
Válcové žárovky:(typ C) vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
Halogenové žárovky:(typ D) před vyjmutím je třeba uvolnit
úchytku z uložení.
Halogenové žárovky:(typ E) před vyjmutím je třeba uvolnit
úchytku z uložení.
173

Žárovky Typ Výkon Viz obr.Přední obrysová/Denní světla (D.R.L.) LED – –
Koncová světla LED – –
Potkávací světlomety H7 55W D
Dálkové světlomety H1 55W E
Dálkové/potkávací světlomety (verze se dvojitými
xenonovými světlomety) (u příslušné verze vozidla)F D1S -
Přední směrová světla PY24W 24W B
Zadní směrová světla R10W 10W B
Boční směrová světla LED – –
Stop LED – –
3. brzdové světlo LED – –
Osvětlení registrační značky W5W 5W A
Mlhový světlomet H3 55W E
Zadní světlo do mlhy H21W 21W B
Zpětný chod P21W 21W B
Přední stropní svítilna C10W 10W C
Svítilna v zavazadlovém prostoru W5W 5W A
Stropní svítilna v odkládací schránce C5W 5W C
174
V NOUZI

VÝMĚNA ŽÁROVKY
VNĚJŠÍCH SVĚTELPŘEDNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Obsahují žárovky obrysových/denních
světel (D.R.L), potkávacích, dálkových a
směrových světel. Žárovky jsou
umístěny takto obr. 158:APoziční/denní světla a dálkové
světlometyBPotkávací světlometyCSměrová světla
POZIČNÍ SVĚTLA/DENNÍ
SVĚTLA (D.R.L.)
Tvoří je diody LED. S výměnou se
obraťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
❒sejměte kryt A obr. 158;
❒vytáhněte konektor A obr. 159,
uvolněte úchyty B a vytáhněte je
směrem ven;
❒vytáhněte žárovku C a vyměňte ji;
❒nasaďte novou žárovku, zkontrolujte,
zda je správně zajištěna, upevněte
úchyty B a připojte zpět konektor A;
❒nasaďte zpět kryt A obr. 158.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
❒sejměte kryt B obr. 158;
❒odpojte konektor A obr. 160, zatlačte
dopředu úchytku B, uvolněte ji
zatlačením k vozidlu;❒vytáhněte žárovku C a vyměňte ji;
❒nasaďte novou žárovku, zkontrolujte,
zda je správně zajištěna, upevněte
úchyty B a připojte zpět konektor A;
❒nasaďte zpět kryt B obr. 158.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přední
Postup při výměně žárovky:
❒otočte kryt o čtvrtinu otáčky C obr.
158 doleva;
❒vyměňte skupinu žárovek i s
objímkou A obr. 161.158
A0K0631
159
A0K0632
160
A0K0633
175

Boční
Tvoří je diody LED. S výměnou se
obraťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
SVĚTLOMETY DO MLHY
(u příslušné verze vozidla)
Tyto žárovky si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Žárovky obsahují obrysová, brzdová,
směrová světla (v pevné optické
skupině), světla zpátečky a zadní
mlhové světlo (v optické skupině na
dveřích zavazadlového prostoru).Demontáž pevné optické
skupiny
Postupujte takto:
❒otevřete zavazadlovým prostor a
vyšroubujte upevňovací šroub A obr.
162 zadní optické skupiny;
❒vyjměte optickou skupinu oběma
rukama ve směru šipek ;
❒odpojte elektrický konektor a
vyměňte příslušnou žárovku.
POZIČNÍ/BRZDOVÁ
SVĚTLA
Tvoří je diody LED. S výměnou se
obraťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.SMĚROVÁ SVĚTLA
Po vymontování optické skupiny lze
žárovku vyměnit takto: vyšroubujte dva
šrouby A obr. 163, vyjměte objímku a
vyměňte žárovku B.
ZPĚTNÁ SVÍTILNA DO
MLHY/SVĚTLO
ZPĚTNÉHO POJEZDU
Postup při výměně žárovek:
❒otevřete zavazadlový prostor a
vyjměte A obr. 164 šroubovákem v
místě vyznačeném šipkou;
❒vyjměte konektor A obr. 165 a poté i
objímky po uvolnění zatažením za
úchyt B a vyšroubováním šroubu C;
❒vyměňte příslušnou žárovku lehkým
zatlačením a otočením doleva (D =
žárovka zpátečky; E = žárovka zadní
svítilny do mlhy);161
A0K0634
162
A0K0635
163
A0K0636
176
V NOUZI