Alfa Romeo Giulietta 2015 Betriebsanleitung (in German)

Nach einigen Sekunden werden der
Name und der Wert der gewählten Größe
durch ein Symbol Abb. 104 ersetzt.
Nachstehend die Symbole der
verschiedenen Größen:
❒"Reichweite"
❒
"Durchschnittlicher Verbrauch
A” (wenn Trip A aktiv ist, oder “B”
wenn Trip B aktiv ist);
❒
"Strecke A" (wenn Trip
A aktiv ist, oder “B” wenn Trip B aktiv
ist);
❒
"Momentanverbrauch"
❒
"Durchschnittsgeschwindigkeit
A” (wenn Trip A aktiv ist, oder “B”
wenn Trip B aktiv ist);
❒
"Fahrtzeit A” (wenn Trip A aktiv
ist, oder “B” wenn Trip B aktiv ist);
TASTE TRIP 0.00
Die Taste TRIP 0.000 auf dem rechten
Hebel Abb. 105 ermöglicht, bei auf MAR
stehendem Zündschlüssel, den Zugang
zur Anzeige der vorher beschriebenen
Größen sowie die Rücksetzung dieser
Größen, um eine neue Fahrstrecke zu
beginnen:
❒kurzes Drücken: Anzeige der
verschiedenen Größen;
❒langes Drücken: Nullstellung (Reset)
der Größen und Beginn einer neuen
Fahrt.
Neue Fahrt
Sie beginnt, sobald ein Rücksetzen
erfolgt:
❒„Manuell” durch den Benutzer nach
Druck der entsprechenden Taste;
❒„automatisch”, wenn die
„zurückgelegte Fahrstrecke” den
Wert 99999,9 km bzw. die „Fahrtzeit”
den Wert 999,59 (999 Stunden und
59 Minuten) erreicht;
❒Nach jedem Abklemmen und darauf
folgendem neuen Anschluss der
Batterie.
ZUR BEACHTUNG Beim Reset der
Anzeigen des “Trip A” erfolgt nur der
Reset der Werte dieser Funktion.
ZUR BEACHTUNG Beim Reset der
Anzeigen des “Trip B” erfolgt nur der
Reset der Werte dieser Funktion.
104A0K0007
105A0K0096
107

Vorgehensweise bei
Reisebeginn
Bei Zündschlüssel auf MAR, die
Nullstellung (Reset) durch Drücken der
Taste TRIP 0.00 für mehr als 2 Sekunden
ausführen.
Trip verlassen
Die Funktion Trip wird automatisch nach
der Anzeige aller Werte oder bei Gedrückt
halten der Taste SET/
für mehr als 1
Sekunde verlassen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN
HINWEIS Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ist mit einer spezifischen Meldung bzw. einem akustischen Signal verbunden, sofern die
Instrumententafel dafür vorgesehen ist. Diese Anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend. Sie sind nicht ausreichend und
kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der Betriebsanleitung. Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen.
ZUR BEACHTUNG Die Störungsmeldungen, die auf dem Display erscheinen, sind in zwei Kategorien unterteilt: schwere Störungen
und weniger schwere Störungen. Die schweren Störungen werden für längere Zeit in einem „Anzeigezyklus” wiederholt. Die weniger
schweren Störungen werden für eine begrenzte Zeit in einem „Anzeigezyklus” wiederholt. Der Anzeigezyklus beider Kategorien kann
abgebrochen werden. Die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett bleibt eingeschaltet, bis die Störungsursache behoben wird.
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KONTROLLLEUCHTEN AN DER INSTRUMENTENTAFEL
Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotUNGENÜGENDE BREMSFLÜSSIGKEIT/
HANDBREMSE ANGEZOGEN
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, geht die
Kontrollleuchte an, muss aber nach einigen
Sekunden erlöschen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet, wenn der
Bremsflüssigkeitsstand im Behälter wegen eines
eventuellen Lecks im Ölkreis unter den
Mindestfüllstand fällt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Den Bremsflüssigkeitsstand wieder nachfüllen,
und darauf achten, dass die Kontrollleuchte
erlischt.
Leuchtet die Kontrollleuchte, das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz aufsuchen.
Handbremse angezogen
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet, wenn die Handbremse
angezogen wird. Bei fahrendem Fahrzeug ertönt
ein akustisches Signal.Die Handbremse lösen und darauf achten, dass
die Kontrollleuchte erlischt.
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) weiterhin, das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz aufsuchen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
Rot
BernsteingelbEBD DEFEKT
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten
(Rot) und(bernsteingelb) bei laufendem
Motor deutet auf einen Fehlzustand des EBD-
Systems hin oder gibt an, dass das System nicht
verfügbar ist. In diesem Fall können die
Hinterräder bei kräftigen Bremsungen vorzeitig
blockieren und das Fahrzeug ausbrechen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Äußerst vorsichtig zum nächstgelegenen
Servicepartner des Alfa-Romeo-
Kundendienstnetzes fahren, um die Anlage prüfen
zu lassen.
RotAIRBAG DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn
an der Airbaganlage eine Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
63) 64)
RotSICHERHEITSGURTE NICHT
ANGESCHNALLT
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem
Fahrersitzgurt auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem
Akustiksignal (Summer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes
nicht korrekt angelegt ist.Für die permanente Deaktivierung des
akustischen Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems
(Seat Belt Reminder), das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz aufsuchen. Das System kann
über das Setup-Menü wieder aktiviert werden.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotDEFEKT DER LICHTMASCHINE
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
schaltet sich die Kontrollleuchte ein, muss aber
beim Anlassen des Motors erlöschen (eine kurze
Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).Leuchtet die Leuchte (oder das Symbol am
Display) fest oder blinken, das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG
63) Schaltet sich die Kontrollleuchtebeim Drehen des Schlüssels in die Position MAR nicht ein oder bleibt während
der Fahrt eingeschaltet (zusammen mit der Meldung auf dem Display), ist es möglich, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall unter
Umständen nicht oder in einer begrenzten Zahl von Fällen falsch ausgelöst. Für die sofortige Kontrolle des Systems
vor der Weiterfahrt das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
64) Eine defekte Kontrollleuchte
wird durch anhaltendes Blinken über die normalen 4 Sekunden hinaus der
Kontrollleuchte
angezeigt (sie befindet sich an der Blende überhalb des Innenrückspiegels). Zudem deaktiviert das
Airbag-System automatisch den Beifahrerairbag. In diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
unter Umständen
eventuelle Störungen der Rückhaltesysteme nicht an. Für die sofortige Kontrolle des Systems vor der Weiterfahrt das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
112
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotUNZUREICHENDER MOTORÖLDRUCK
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte wo vorgesehen) gleichzeitig eine Meldung, wenn der
Öldruck ungenügend ist.
12)
ZUR BEACHTUNG
12) Wenn die Kontrollleuchtewährend der Fahrt aufleuchtet, sofort den Motor abstellen und das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz aufsuchen.
113

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotMOTORÖL VERSCHLISSEN (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display erscheint (für Versionen/
Märkte wo vorgesehen) eine entsprechende Mitteilung.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
- alle zwei Stunden eine Minute lang
- drei Minuten lang mit fünf Sekunden langen Pausen, bis das Öl
gewechselt wird.
Nach der ersten Signalisierung blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart in vorher beschriebener Art und Weise, bis das Öl gewechselt
wird. Auf dem Display erscheint (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
zusätzlich zur Kontrollleuchte auch eine entsprechende Meldung. Das
Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeuges
anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde.
Folgende Faktoren beschleunigen den Ölverschleiß:
- Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung des
DPF verursacht;
- Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
- Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die durch
das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.Schnellstmöglich das
Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.65) 66)
114
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

ZUR BEACHTUNG
65) Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab dem
ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der Garantie verursachen. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte hat nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun und beim Blinken der Kontrollleuchte darf auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden.
66) Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, bitte das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
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Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor
überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Während der normalen Fahrt:
Das Fahrzeug
anhalten, den Motor abstellen und prüfen, ob das
Wasser im Behälter unter der MIN-Marke liegt. In
diesem Fall warten bis der Motor abgekühlt ist, dann
langsam den Deckel öffnen, Kühlmittel auffüllen und
sicher gehen, dass der Flüssigkeitstand zwischen
den MIN- und MAX-Marken liegt. Außerdem prüfen,
ob Leckstellen sichtbar sind. Wenn bei nächsten
Anlassen die Kontrollleuchte erneut aufleuchten
sollte, das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz
aufsuchen.
Bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs
(beispielsweise bei Leistungserbringung)
:
Langsamer fahren und, wenn die Kontrollleuchte
nicht erlischt, das Fahrzeug anhalten. 2 oder 3
Minuten lang bei laufendem Motor leicht Gas geben,
damit ein besserer Durchfluss der Kühlflüssigkeit
unterstützt wird, und anschließend den Motor
abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor
beschrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark
beansprucht wird, empfiehlt es sich, den Motor
für einige Minuten leicht beschleunigt laufen zu
lassen und ihn dann erst abzustellen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL