Alfa Romeo Giulietta 2015 Handleiding (in Dutch)

GebruikEigenschappen van vloeistoffen en
smeermiddelen voor een correcte werking
van de autoOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenToepassingen
Beschermingsmiddel
voor radiateursRoodgekleurd beschermingsmiddel met
antivrieswerking, op basis van geïnhibeerd
monoethyleenglycol met organische formule.
Overtreft CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
specificaties.
FIAT 9.55523 kwalificatiePARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference No. F101.M01Gebruikspercentage:
50% gedemineraliseerd
water 50%
PARAFLU
UP(**)
Additief voor
dieselolieAdditief voor dieselolie met antivries en
beschermende werking voor dieselmotoren.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference No. F601.L06Te mengen met diesel
(25 cc per 10 liter)
Vloeistof
ruitensproeier/
achterruitsproeier/
koplampsproeierMengsel van alcohol, water en tensioactieve stoffen
CUNA NC 956-11.
FIAT 9.55522 kwalificatieTUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference No. F201.D02Verdund of onverdund
gebruiken voor
ruitenwissers/
ruitensproeiers
(*)BELANGRIJK Niet bijvullen of mengen met andere vloeistoffen die andere specificaties hebben dan de beschreven vloeistoffen.
(**)Wanneer de auto onder bijzonder extreme klimaatomstandigheden wordt gebruikt, adviseren wij een mengsel van 60%PARAFLUUPen 40% gedemineraliseerd
water.
267

BRANDSTOFVERBRUIK
De gegevens over het brandstofverbruik die vermeld zijn in onderstaande tabellen zijn bepaald op basis van de
typegoedkeuringstests in overeenstemming met specifieke Europese Richtlijnen.
Het brandstofverbruik is volgens onderstaande procedures gemeten:
❒stadscyclus: koude start gevolgd door een gesimuleerde testrit in stadsverkeer;
❒cyclus op buitenwegen: frequent accelereren in alle versnellingen, waarbij een testrit op buitenwegen wordt gesimuleerd: de
snelheid varieert tussen 0 en 120 km/h;
❒gecombineerd brandstofverbruik: hierbij telt de waarde van de stadscyclus voor 37% en de cyclus op buitenwegen voor
63% mee.
BELANGRIJK Het type route, verkeerssituatie, weersomstandigheden, rijstijl, algemene conditie van de auto, uitrustingsniveau/
accessoires, gebruik van de airconditioning, lading van de auto, imperiaal op het dak en andere situaties die de aerodynamica
kunnen beïnvloeden, leiden tot andere verbruikscijfers dan de hier vermelde cijfers.
268
TECHNISCHE GEGEVENS

269
BRANDSTOFVERBRUIK VOLGENS GELDENDE EUROPESE RICHTLIJNEN (liter/100 km)
Versies Stadsverkeer Buitenwegen Gecombineerd
1.4 Turbo Benzine8,3 5,3 6,4
1.4 Turbo MultiAir7,6 4,6 5,7
1.4 Turbo MultiAir 163/170 pk TCT6.6 4.3 5.1
1.4 Turbo MultiAir 170 pk TCT(*) 6.4 4.2 5.0
1750 Turbo Benzine 235 pk(*) 10.8 5.8 7.6
1.6 JTD
M105 pk5,0 3,4 4,0
2.0 JTD
M136/150 pk5.0 3.7 4.2
2.0 JTD
M163 pk TCT(*) 5.2 3.9 4.4
(*) Voor bepaalde versies/markten
2.0 JTDM175 pk TCT5.2 3.9 4.4

CO2-EMISSIE
De CO2-emissieniveaus in de volgende tabellen hebben betrekking op het gecombineerde verbruik.
Versies CO2-emissie volgens huidige Europese richtlijn (g/km).
1.4 Turbo Benzine148
1.4 Turbo MultiAir 163/170 pk131
1.4 Turbo MultiAir 170 pk TCT119
1.4 Turbo MultiAir 163 pk TCT(*) 119
1.4 Turbo MultiAir 170 pk TCT(*) 117
1750 Turbo Benzine 235 pk(*) 177
1.6 JTD
M105 pk104
2.0 JTD
M136/150 pk110
2.0 JTD
M175 pk TCT116
2.0 JTD
M163 pk TCT(*) 116
(*) Voor bepaalde versies/markten
270
TECHNISCHE GEGEVENS

RICHTLIJNEN VOOR DE BEHANDELING VAN HET VOERTUIG AAN
HET EINDE VAN DE LEVENSDUUR
271
Al jaren zet FCA zich volledig in voor de bescherming van het milieu via de continue verbetering van de productieprocessen en
de realisatie van producten die steeds "eco-compatibeler" zijn. Om de klanten de best mogelijke service te garanderen in
overeenstemming met de milieuwetgeving en conform de Europese richtlijn 2000/53/EG inzake de behandeling van voertuigen
aan het einde van hun levensduur, biedt FCA haar klanten de mogelijkheid hun voertuig aan het einde van zijn levensduur
zonder extra kosten in te leveren. De Europese richtlijn bepaalt namelijk dat het voertuig kan worden ingeleverd zonder kosten
voor de laatste houder of eigenaar als het voertuig geen of een negatieve marktwaarde heeft.
Voor de kosteloze inlevering van het voertuig aan het einde van zijn levensduur kunt u zich tot een van onze dealers of tot een
bevoegd FCA inzamelings- en verwerkingsbedrijf wenden. Deze bedrijven zijn zorgvuldig geselecteerd en bieden
kwaliteitservice voor de inzameling, verwerking en recycling van afgedankte auto’s met respect voor het milieu.
Meer informatie over deze centra voor inzameling en verwerking kunt u vinden bij het FCA Servicenetwerk of door het nummer
te bellen in het Garantieboekje of door de websites van de verschillende FCA-merken te raadplegen.

WAT TE DOEN ALS
Storing Mogelijke oplossing
... EEN BAND LEK IS.Gebruik de Fix&Go automatische
bandenreparatiekit.Zie pag. 184.
... EEN BAND LEEG IS. Herstel de bandenspanning. Zie pag. 251.
... DE ACCU LEEG IS. –Zie pag. 225 of neem
contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
... DE PLAFONDVERLICHTING NIET
INSCHAKELT.Vervang het lampje.Zie pag. 194 of neem
contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
... EEN EXTERNE LAMP (grootlicht,
dimlicht...) NIET INSCHAKELT.Controleer de betreffende veiligheidszekering.Zie pag. 196 of neem
contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
Vervang het lampje.Zie pag. 191 of neem
contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
... DE AFSTANDSBEDIENING NIET WERKT. Vervang de batterijen in de afstandsbediening. Zie pag. 12.
... DE SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING
KWIJT IS.Vraag om een extra afstandsbediening. Zie pag. 12
... EEN ELEKTRISCHE RUIT NIET WERKTControleer de betreffende veiligheidszekering.Zie pag. 196 of neem
contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
Laat de betreffende motor voor het openen/
sluiten van de ruit controlerenNeem contact op met het
Alfa Romeo Servicenetwerk.

Storing Mogelijke oplossing
... EEN WAARSCHUWINGSLAMPJE OP HET
INSTRUMENTENPANEEL GAAT BRANDEN.– Zie pag. 107.
... DE MOTOR NIET START, DE
STARTMOTOR NIET DRAAITDe accu is leeg en moet vervangen worden. Zie pag. 225.
... DE MOTOR NIET START OF AFSLAAT
TIJDENS HET RIJDEN.Controleer of er genoeg brandstof in de tank
is.Zie pag. 261.
... DE MOTOR NIET START NA EEN
BOTSING.Controleer of de afsluiter van de
brandstoftoevoer in werking is getreden.Zie pag. 47.
... EEN TE HOGE
KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR WORDT
AANGEGEVEN.Controleer het koelvloeistofniveau.Zie pag. 223, neem contact
op met het Alfa Romeo
Servicenetwerk.
... EEN OVERMATIGE REMBLOKSLIJTAGE
WORDT AANGEGEVEN.Vervang de versleten remblokken.Neem contact op met het
Alfa Romeo Servicenetwerk.
... DE VERSNELLINGEN NIET
INGESCHAKELD KUNNEN WORDEN.Laat de versnellingsbak/transmissie
controleren.Neem contact op met het
Alfa Romeo Servicenetwerk.
... PRESTATIEVERLIES VAN DE MOTOR,
SLECHTE RIJEIGENSCHAPPEN, HOGE
UITLAATGASEMISSIES EN VERBRUIK
OPTREDEN.Laat het EOBD-/inspuitsysteem controleren.Zie pag. 78, neem contact
op met het Alfa Romeo
Servicenetwerk.
... HET ABS NIET WERKT. Laat het ABS controleren.Zie pag. 66, neem contact
op met het Alfa Romeo
Servicenetwerk.