Alfa Romeo Giulietta 2016 Ägarmanual (in Swedish)
Giulietta 2016
Alfa Romeo
Alfa Romeo
https://www.carmanualsonline.info/img/27/9461/w960_9461-0.png
Alfa Romeo Giulietta 2016 Ägarmanual (in Swedish)
Trending: horn, brake sensor, radio, display, fuse, warning, differential
Page 241 of 280
ALLMÄN INFORMATION
1750 Bensinturbo 235 hk (*)1.6 JTDM105 hk
Typkod 940A1000 940A3000
Cykel Otto Diesel
Antal cylindrar och dessas placering Fyra i rad Fyra i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 83,0 x 80,5 79,5 x 80,5
Total slagvolym (cm³) 1 742 1 598
Kompressionsförhållande 9,8 16,5
Max. effekt (EEG) (kW) 172,5 77
Max. effekt (EEG) (hk) 235 105
motsvarande varvtal (varv/min.) 5 500 4 000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 300 340 280 320
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 30,5 34,6 28,5 32,6
motsvarande varvtal (varv/min.) 4 500 1 900 1 500 1 750
Tändstift NGK ILKAR7D6G –
BränsleBlyfri bensin 98 RON eller 95 RON
(Standard EN228)Fordonsdiesel (standard EN590)
(*) Berörda versioner och marknader
237
Page 242 of 280
ALLMÄNT 2.0 JTDM150 hk
2.0 JTDM136 hk(*)
Typkod 940B5000 940B6000
Cykel Diesel Diesel
Antal cylindrar och dessas placering Fyra i rad Fyra i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Total slagvolym (cm³) 1 956 1 956
Kompressionsförhållande 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Max. effekt (EEG) (kW) 103 110 100
Maximal effekt (EEG) (hk) 140 150 136
motsvarande varvtal (varv/min.) 3 750 3 750 3 750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 320 380 320 380
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 32,5 38,7 32,5 38,7
motsvarande varvtal (varv/min.) 1 500 1 750 1 500 1 750
Tändstift – –
Bränsle Fordonsdiesel (standard EN590) Fordonsdiesel (standard EN590)
(*) Berörda versioner och marknader
238
TEKNISKA DATA
Page 243 of 280
ALLMÄN INFORMATION 2.0 JTDM175 hk
2.0 JTDM163 hk (*)
Typkod 940B4000 940B9000
Cykel Diesel Diesel
Antal cylindrar och dessas placering Fyra i rad Fyra i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Total slagvolym (cm³) 1 956 1 956
Kompressionsförhållande 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Maximal effekt (EEG) (kW) 125 128,5 120
Maximal effekt (EEG) (hk) 170 175 163
motsvarande varvtal (varv/min.) 3750 3750 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximalt vridmoment (EEG) (Nm) 320 350 320 350
Maximalt vridmoment (EEG) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
motsvarande varvtal (varv/min.) 1 500 1 750 1 500 1 750
Tändstift – –
Bränsle Fordonsdiesel (standard EN590) Fordonsdiesel (standard EN590)
(*) Berörda versioner och marknader
239
Page 244 of 280
BRÄNSLESYSTEM
VersionerBränslesystem
1.4 Turbo MultiAirElektronisk sekventiell fasad insprutning med en varierande
detonations- och aktiveringskontroll av insugsventilerna.
1.4 Bensinturbo-1750 BensinturboElektronisk sekventiell fasad direktinsprutning Multipoint med
elektronisk styrning, samt med turbo och intercooler
1.6 JTD
M- 2.0 JTDMElektroniskt styrd direktinsprutning Multijet “Common Rail”
med turbo och intercooler
158)
VARNING
158) Ändringar och reparationer av bränslesystemet som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn till systemets tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med brandfara.
240
TEKNISKA DATA
Page 245 of 280
TRANSMISSION
Versioner Växellåda Koppling Dragkraft
1.4 Bensinturbo
Sex framväxlar och
backväxel med
synkroniserad iläggning av
framväxlarnaAutomatiskt reglerande med
pedal utan rörelse och
belastningFrämre 1.4 Turbo MultiAir
1750 Bensinturbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
241
Page 246 of 280
BROMSAR
Versioner Främre bromsar Bakre bromsar Parkeringsbroms
1.4 Bensinturbo
Självventilerande
skivbromsarSkivbromsStyrs av en handspak som
inverkar på de bakre
bromsarna 1.4 Turbo MultiAir
1750 Bensinturbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
OBSERVERA! Vatten, is och salt som strös ut på vägar kan lägga sig på bromsskivorna och minska bromseffekten vid den
första inbromsningen.
242
TEKNISKA DATA
Page 247 of 280
UPPHÄNGNING
Versioner Fram Bak
1.4 Bensinturbo
Individuell hjulupphängning typ MacPherson
med krängningshämmareSystem med Multi-linkuppbyggnad 1.4 Turbo MultiAir
1750 Bensinturbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
243
Page 248 of 280
STYRNING
Versioner Vändradie (mellan trottoarer) Typ
1.4 Bensinturbo
10,925 mKuggstångsstyrning med elektromekanisk
servostyrning (Dual Pinion-arkitektur) 1.4 Turbo MultiAir
1750 Bensinturbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
244
TEKNISKA DATA
Page 249 of 280

HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller lättmetall.
Slanglösa däck med radiell stomme. På
registreringsbeviset anges dessutom
alla typgodkända däck.
OBSERVERA! Vid eventuella skillnader
mellan "Drift- och
underhållshandboken" och
"Registreringsbeviset" ta endast hänsyn
till uppgifterna på registreringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt att
bilen är försedd med däck av samma
märke och typ på alla fyra hjulen.
OBSERVERA! Använd inte innerslangar
till slanglösa däck.
RESERVHJUL
Fälg av gjutet stål. Slanglöst däck
RÄTT AVLÄSNING AV
DÄCKET
Exempel bild 199:
205/55 R 16 91V
205Nominell bredd (S, avstånd i mm
mellan sidorna).
55Förhållande höjd/bredd (H/S) i
procent.
RRadialdäck
16Diameter på fälgen i tum (Ø).
91Belastningsindex (kapacitet)
VIndex för max. hastighet
Index för max. hastighet
Qupp till 160 km/tim.
Rupp till 170 km/tim.
Supp till 180 km/tim.
Tupp till 190 km/tim.
Uupp till 200 km/tim.
Hupp till 210 km/tim.
Vupp till 240 km/tim.
Wupp till 270 km/tim.
Yupp till 300 km/tim.Index för maximal
hastighet för vinterdäck
QM+Supp till 160 km/tim.
TM+Supp till 190 km/tim.
HM+Supp till 210 km/tim.
Belastningsindex (kapacitet)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg199A0K0043
245
Page 250 of 280
KORREKT
FÄLGAVLÄSNING
Exempel bild 199:7Jx
16 H2 ET 41
7bredd på fälgen i tum (1).
JFälgkant (avsatsen på sidan som
stödjer däckvulsten) (2).
16Inställningsdiameter i tum (motsvarar
diametern på däcket som ska
monteras) (3 = Ø).
H2Form och nummer på fälghumpen
(spåret där det slanglösa däckets
däckvulst ligger an mot fälgen).
ET 41Hjulets lutning utåt (avstånd
mellan stödytan för skiva/fälg och
mitten av fälgen).DÄCK MED FÄLGSKYDD
159)
VARNING
159) Om man har installerat
integrerade navkapslar som fästs
(med fjäder) vid fälgen av
lättmetall och däcken inte är de
som ursprungligen monterades på
bilen utan har köpts på
eftermarknaden och har fälgskydd
(bild 200), ska du INTE montera
navkapslarna. Användning av
olämpliga däck och navkapslar
kan medföra en plötslig förlust av
däcktrycket.
200A0K0159
246
TEKNISKA DATA
Trending: automatic transmission, oil, horn, warning lights, service, airbag off, ESP