Alfa Romeo Giulietta 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΣHMEIΩΣH Σε ορισμένες περιπτώσεις
(για παράδειγμα στην περίπτωση μικρής
γωνίας κλίσης του δρόμου και με το
πεντάλ του φρένου όχι τελείως
πατημένο) το σβήσιμο του κινητήρα
απενεργοποιείται. Σε αυτήν την
περίπτωση πατήστε μέχρι το τέρμα το
πεντάλ του φρένου για να
καταστήσετε διαθέσιμη τη λειτουργία
“Hill Holder” και να επιτραπεί η
επανεκκίνηση του κινητήρα
χρησιμοποιώντας τον επιλογέα των
ταχυτήτων ή τα χειριστήρια που
βρίσκονται επάνω στο τιμόνι (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται), όπως περιγράφτηκε
προηγουμένως.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το σβήσιμο του κινητήρα είναι δυνατό
σε όποια κατάσταση και αν βρίσκεται ο
επιλογέας των ταχυτήτων.
Εκδόσεις με σύστημα Start&Stop
Για να σβήσει ο κινητήρας είναι
απαραίτητο να σταματήσετε το
αυτοκίνητο ασκώντας την κατάλληλη
πίεση επάνω στο πεντάλ του φρένου:
εάν η πίεση δεν είναι αρκετή ο
κινητήρας δεν θα σβήσει.Αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να
αξιοποιηθεί ώστε να μην σβήνει ο
κινητήρας όταν υπάρχει κίνηση στους
δρόμους.
Εξαγωγή του κλειδιού εκκίνησης
Το κλειδί μπορεί να εξαχθεί από το
διακόπτη ανάφλεξης μόνο με τον
επιλογέα των ταχυτήτων στη θέση P:
❒στην περίπτωση σβησίματος του
κινητήρα με τον επιλογέα των
ταχυτήτων στη θέση P: είναι
δυνατόν να βγάλετε το κλειδί
εκκίνησης για 30 δευτερόλεπτα
περίπου
❒στην περίπτωση σβησίματος του
κινητήρα με τον επιλογέα των
ταχυτήτων σε θέση διαφορετική από
την P: αναβοσβήνει για 5
δευτερόλεπτα το γράμμα P επάνω
στην οθόνη και επάνω στην πλακέτα
του επιλογέα των ταχυτήτων και,
ταυτόχρονα, εκπέμπεται μία ηχητική
επισήμανση. Μετακινήστε στον
επιλογέα P μέσα σε 5 δευτερόλεπτα:
αφού γίνει αυτή η ενέργεια θα είναι
δυνατόν, για 30 δευτερόλεπτα
περίπου, να βγάλετε το κλειδί
εκκίνησης.Και στις δύο περιπτώσεις, εάν δεν
τηρηθούν οι χρόνοι και οι συνθήκες που
περιγράφονται, το κλειδί εκκίνησης
μπλοκάρει αυτόματα.
Για να βγάλετε το κλειδί εκκίνησης είναι
απαραίτητο να το περιστρέψετε στη
θέση MAR και στη συνέχεια στη θέση
STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση που η
μπαταρία είναι ξεφόρτιστη, το κλειδί,
εάν έχει εισαχθεί στο διακόπτη
ανάφλεξης, παραμένει κλειδωμένο στη
θέση του. Για να βγάλετε μηχανικά το
κλειδί τραβήξτε το χειρόφρενο και
εισάγετε το κατσαβίδι μέσα στην τρύπα
που υπάρχει κάτω από το ταμπλό εικ.
133 ασκώντας ελαφριά πίεση, μέχρι να
βγάλετε το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης.
133A0K0254
177

ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο,
από τη θέση P πατήστε το πεντάλ του
φρένου και, πιέζοντας το πλήκτρο
του επιλογέα των ταχυτήτων,
μετακινήστε τον επιλογέα στη θέση
που επιθυμείτε ( D, R ή ''Σειριακή
λειτουργία'').
Στην οθόνη θα εμφανιστεί η ταχύτητα
που έχει εισαχθεί.
Ελευθερώνοντας το πεντάλ του
φρένου το αυτοκίνητο θα αρχίσει να
κινείται μπροστά ή πίσω, αμέσως μόλις
ενεργοποιηθεί ο χειρισμός (φαινόμενο
creeping/''σύρσιμο''). Σε αυτήν την
περίπτωση δεν είναι απαραίτητο να
πατήσετε το γκάζι.
ΣHMEIΩΣH Η κατάσταση ασυμφωνίας
μεταξύ της ταχύτητας που έχει
πραγματικά εισαχθεί (εμφανίζεται
επάνω στην οθόνη) και της θέσης του
επιλογέα των ταχυτήτων επισημαίνεται
με το αναβόσβημα, επάνω στην
πλακέτα του επιλογέα, του γράμματος
που αντιστοιχεί στη θέση του επιλογέα
(επίσης εκπέμπεται μία ηχητική
επισήμανση).Αυτή η κατάσταση δεν πρέπει να
θεωρηθεί ως δυσλειτουργία αλλά απλά
ως αίτηση, από την πλευρά του
συστήματος, για επανάληψη του
χειρισμού.
ΣHMEIΩΣH Με τον κινητήρα να
λειτουργεί και το αυτοκίνητο
σταματημένο, στη ''Σειριακή
λειτουργία'', η αίτηση εισαγωγής της
2
αςταχύτητας δεν γίνεται αποδεκτή
από το σύστημα (με ή χωρίς το πεντάλ
του φρένου πατημένο).
Εάν, με την εισαγωγή της 1
ηςή της
όπισθεν (R), υπάρχουν οι ακόλουθες
συνθήκες:
❒κλίση δρόμου μεγαλύτερη από 5%
❒υπερθέρμανση συμπλέκτη
❒κινητήρια ροπή σταθερή για
καθορισμένο χρόνο (για παράδειγμα,
εάν το αυτοκίνητο προσκρούσει σε
ένα πεζοδρόμιο ή έχει σταθμεύσει σε
κεκλιμένο επίπεδο)
η κίνηση του αυτοκινήτου
πραγματοποιείται πατώντας το πεντάλ
του γκαζιού.ΣHMEIΩΣH Με το χειρόφρενο
απενεργοποιημένο και πεντάλ του
φρένου ελεύθερο, με τον κινητήρα να
λειτουργεί στο ρελαντί και τον επιλογέα
των ταχυτήτων στη θέση D,Rήστη
σειριακή, δώστε ιδιαίτερη προσοχή
δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι σε
θέση να μετακινηθεί χωρίς να πατήσετε
το πεντάλ του γκαζιού. Αυτή η
κατάσταση μπορεί να χρησιμοποιηθεί
με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος
κατά τους ελιγμούς του
παρκαρίσματος προσέχοντας να
πατάτε μόνο στο πεντάλ του φρένου.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Είναι δυνατόν να επιλέξετε τη θέση D
από τη σειριακή λειτουργία σε
οποιαδήποτε συνθήκη.
Στην αυτόματη λειτουργία οδήγησης, η
καλύτερη σχέση επιλέγεται από την
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του
κιβωτίου ταχυτήτων ανάλογα με την
ταχύτητα, το φορτίο του κινητήρα
(θέση του πεντάλ του γκαζιού) και από
την κλίση του δρόμου.
178
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Λειτουργία "Kick-down"
Για τη γρήγορη επαναφορά του
αυτοκινήτου, πατώντας μέχρι το τέρμα
το πεντάλ του γκαζιού, το σύστημα
διαχείρισης του κιβωτίου ταχυτήτων
προβλέπει την εισαγωγή μιας
μικρότερης σχέσης (λειτουργία
"Kick-down").
ΣHMEIΩΣH Στην περίπτωση που
οδηγείτε σε δρόμο με χαμηλή
πρόσφυση (χιόνι, πάγος, κτλ.) πρέπει
να αποφύγετε την ενεργοποίηση της
λειτουργίας "Kick-down".
Ενσωμάτωση στο σύστημα
"Alfa DNA"
Χρησιμοποιώντας το σύστημα “Alfa
DNA” εικ. 134 είναι δυνατόν να
επιλέξετε τρεις διαφορετικούς
τρόπους οδήγησης:❒“Dynamic”: αλλαγές ταχύτητας σε
πιο υψηλές στροφές του κινητήρα.
Με πλεονέκτημα μία σπορ οδήγηση
❒“Natural”: αλλαγές ταχύτητας σε
χαμηλές στροφές κινητήρα. Με
πλεονέκτημα την άνεση και τη
μείωση της κατανάλωσης
❒“All Weather”: πρόγραμμα για
οδήγηση επάνω σε οδόστρωμα με
χαμηλή πρόσφυση (για παράδειγμα
χιόνι, πάγος, λάσπη κτλ.).
Υπόδειξη ταχύτητας
Με το κιβώτιο ταχυτήτων στην
αυτόματη λειτουργία (επιλογέας
ταχυτήτων στη θέση D) εάν ζητηθεί μία
αλλαγή ταχύτητας μέσω των
χειριστηρίων που βρίσκονται στο τιμόνι
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται), το σύστημα περνά στη
''Σειριακή λειτουργία'', εμφανίζοντας
στην οθόνη για 5 δευτερόλεπτα την
αντίστοιχη πληροφορία για την
ταχύτητα που έχει εισαχθεί.
Όταν λήξει αυτός το χρόνος, χωρίς
καμία ενέργεια επάνω στα χειριστήρια
του τιμονιού, το σύστημα επιστρέφει
στην αυτόματη λειτουργία (D) (με
την αντίστοιχη ένδειξη επάνω στην
οθόνη).ΣΕΙΡΙΑΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στη σειριακή λειτουργία το αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σαν
ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αλλαγή ταχυτήτων με τον
επιλογέα των ταχυτήτων
Από τη θέση D μετακινήστε τον
επιλογέα των ταχυτήτων στο πλάι
(προς τα αριστερά) στη θέση για τη
σειριακή λειτουργία:
❒μετακινώντας τον επιλογέα προς το
"+": εισαγωγή μεγαλύτερης
ταχύτητας
❒μετακινώντας τον επιλογέα προς το
"−": εισαγωγή μικρότερης ταχύτητας.
Η σωστή θέση του επιλογέα στη
''Σειριακή Λειτουργία'' επισημαίνεται με
το φωτισμό των συμβόλων ''+'' και
''–'' και, ταυτόχρονα, με το σβήσιμο
του συμβόλου D επάνω στην οθόνη
(επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί μόνο
η ταχύτητα που έχει εισαχθεί).
Αλλαγή ταχυτήτων με τα
χειριστήρια στο τιμόνι
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σε ορισμένες εκδόσεις είναι δυνατόν να
αλλάξετε τις ταχύτητες
χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια που
υπάρχουν στο τιμόνι εικ. 135.
106)
134A0K0612
179

Για να χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια
που βρίσκονται στο τιμόνι, ο επιλογέας
του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη θέση της ''Σειριακής
λειτουργίας'' ή στην D:
❒δρώντας επάνω στο χειριστήριο του
τιμονιού "+" (τραβώντας το
χειριστήριο προς τον οδηγό εικ. 136):
εισαγωγή μεγαλύτερης ταχύτητας
❒δρώντας επάνω στο χειριστήριο του
τιμονιού "−" (τραβώντας το
χειριστήριο προς τον οδηγό εικ. 136):
εισαγωγή μικρότερης ταχύτητας.
Η εισαγωγή μιας μικρότερης ή
μεγαλύτερης σχέσης ταχύτητας
επιτρέπεται μόνο εάν οι στροφές του
κινητήρα το επιτρέπουν.Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο
σταματήσει με ταχύτητα μεγαλύτερη
από την 1
η, το κιβώτιο ταχυτήτων
θα τοποθετηθεί αυτόματα στην 1η
ταχύτητα.Λειτουργία "Launch Control"
Η στρατηγική που ονομάζεται "Launch
Control" επιτρέπει μία εκκίνηση υψηλών
επιδόσεων.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, για να
ενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία
συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒χρησιμοποιήστε το σύστημα “Alfa
DNA” και ενεργοποιήστε τη μορφή
οδήγησης "Dynamic"
❒με το αριστερό πόδι πιέστε το
πεντάλ του φρένου και, ταυτόχρονα
με το δεξί πόδι, πιέστε το γκάζι
μέχρι το τέρμα
❒
❒αφήστε το πεντάλ του φρένου: με
αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται μία
''εξαιρετική'' εκκίνηση του
αυτοκινήτου.
135A0K0266136A0K0269
137A0K0271
180
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
κάντε την αλλαγή ταχύτητας
δρώντας επάνω στο χειριστήριο του
τιμονιού "−" (τραβώντας το
χειριστήριο προς τον οδηγό όπως
περιγράφτηκε προηγουμένως):
οι στροφές του κινητήρα με αυτόν
τον τρόπο περνούν από τις 2750
στις 4500 στροφές/λεπτό
(εκδόσεις1.4 με βενζίνη) και από
1700 έως 2700 στροφές/λεπτό
(εκδόσεις 2.0 JTD
)

Όταν ελευθερώσετε το πεντάλ του
φρένου το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει με
τη μέγιστη επιτάχυνση. Παρά τη
''Σειριακή λειτουργία'', το αυτοκίνητο
θα εκτελέσει αυτόνομα την αλλαγή
ταχύτητας που είναι ικανή να
εξασφαλίσει τη μέγιστη επιτάχυνση
όταν επιτευχθούν οι σωστές στροφές
περιστροφής για την αλλαγή.
108)
Για να εγκαταλείψετε τη στρατηγική
αρκεί να διακόψετε τη σειρά των
ενεργειών που περιγράφτηκαν
παραπάνω ή να ελευθερώσετε το
πεντάλ του γκαζιού.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Για λόγους ασφαλείας, εκπέμπεται μία
ηχητική επισήμανση όταν:
❒ανοίγετε την πόρτα του οδηγού ενώ
ο κινητήρας λειτουργεί και ο
επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων
βρίσκεται σε θέση διαφορετική
από την P
❒σβήσετε τον κινητήρα με τον
επιλογέα των ταχυτήτων σε θέση
διαφορετική από την P.Με το αυτοκίνητο σταματημένο, τον
κινητήρα σε λειτουργία και την
ταχύτητα (1), (D) ή (R) συμπλεγμένη, το
σύστημα ενεργοποιεί την ηχητική
επισήμανση και φέρνει αυτόματα το
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά (N) όταν:
❒δεν είναι πατημένα τα πεντάλ του
γκαζιού και/ή του φρένου για
τουλάχιστον 3 λεπτά με το
φαινόμενο της λειτουργίας
''creeping'' απενεργοποιημένο (για
παράδειγμα με τραβηγμένο το
χειρόφρενο)
❒περιμένετε για περισσότερο από 10
λεπτά με το πεντάλ του φρένου
πατημένο
❒ανοίξετε την πόρτα του οδηγού με
το φαινόμενο της λειτουργίας
creeping απενεργοποιημένο (για
παράδειγμα με τραβηγμένο το
χειρόφρενο) χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ του γκαζιού και/ή του φρένου
❒εντοπιστεί μία βλάβη στο κιβώτιο
ταχυτήτων.ΣHMEIΩΣH Το πέρασμα στη νεκρά (N)
που κατευθύνεται από το σύστημα,
προκαλεί μία κατάσταση ασυμφωνίας
μεταξύ της θέσης του επιλογέα των
ταχυτήτων και της ταχύτητας που έχει
εισαχθεί. Επομένως ο χειρισμός θα
συνοδεύεται από μία ηχητική
επισήμανση για την ασυμφωνία αυτή. Η
ηχητική επισήμανση θα συνεχιστεί
μέχρι ο επιλογέας των ταχυτήτων να
τοποθετηθεί στη θέσηPήN,έτσι ώστε
ν' αποκατασταθεί η σωστή συνθήκη
χρήσης του κιβωτίου.
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Για να παρκάρετε με ασφάλεια είναι
απαραίτητο, με το πεντάλ του φρένου
πατημένο, να εισάγετε την P και, εάν
βρίσκεστε σε δρόμο με κλίση, να
τραβήξετε το χειρόφρενο.
Πριν αφήσετε το πεντάλ του φρένου
περιμένετε να εξαφανιστεί στην οθόνη
το γράμμα P.
ΣHMEIΩΣH Μην εγκαταλείπετε ΠΟΤΕ
το αυτοκίνητο χωρίς πρώτα να
τοποθετήσετε τον επιλογέα των
ταχυτήτων στη θέση P.
181

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων
είναι στη νεκρά (N), ελέγχοντας αν
το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί με
ώθηση και συνεχίστε όπως για τη
ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
ΣHMEIΩΣH Όταν δεν είναι δυνατό να
τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά (Ν), μη ρυμουλκήσετε το
αυτοκίνητο, αλλά απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo. Εάν ο επιλογέας βρισκόταν
στο P, πριν εκτελέστε τη ρυμούλκηση
ξεκλειδώστε τον επιλογέα (δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
ανατρέξτε στον τρόπο ξεκλειδώματος
που περιγράφεται στην παράγραφο
''Θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων'').
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και την
ταχύτητα συμπλεγμένη κρατήστε το
πεντάλ του φρένου πατημένο μέχρι να
αποφασίσετε να ξεκινήσετε, μετά
αφήστε το φρένο και επιταχύνετε
βαθμιαία.
Στις παρατεταμένες ακινητοποιήσεις με
τον κινητήρα αναμμένο προτείνεται να
τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά (N).Με σκοπό να προστατέψετε την
απόδοση του συμπλέκτη μην
χρησιμοποιείτε το γκάζι για να
κρατήσετε σταματημένο το αυτοκίνητο
(για παράδειγμα στάση σε ανηφόρα)·
η υπερθέρμανση του συμπλέκτη
μπορεί να τον καταστρέψει. Αντιθέτως
χρησιμοποιήστε το πεντάλ του φρένου
ή το χειρόφρενο και πατήστε το
πεντάλ του γκαζιού μόνο όταν θέλετε
να ξεκινήσετε.
Εάν, με την όπισθεν (R) συμπλεγμένη,
πρέπει να προχωρήσετε στην εισαγωγή
της 1
ης(ή αντιστρόφως), κάντε το
μόνο όταν το αυτοκίνητο έχει
σταματήσει τελείως.
Εάν κατεβαίνετε μία κατηφόρα και για
κάποιον απρόβλεπτο λόγο, αφήσετε το
αυτοκίνητο να συνεχίσει με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά (N), στην
προσπάθεια να εισάγετε μία ταχύτητα,
το σύστημα θα εισάγει αυτόματα,
ανάλογα με την ταχύτητα του
αυτοκινήτου, την καλύτερη σχέση ώστε
να επιτρέψει τη μετάδοση της
κινητήριας ροπής στους τροχούς με
τον καλύτερο τρόπο.
107)
ΣHMEIΩΣH
21) Στην περίπτωση που το
αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κεκλιμένο δρόμο πρέπει πάντα να
τραβάτε το χειρόφρενο ΠΡΙΝ
φέρετε τον επιλογέα των
ταχυτήτων στο P.
22) Εισάγετε την όπισθεν μόνο με το
αυτοκίνητο σταματημένο, τον
κινητήρα στο ρελαντί και το
πεντάλ του γκαζιού τελείως
ελεύθερο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
106) Μετά από μία μη σωστή χρήση
των χειριστηρίων (χειριστήρια
σπρωγμένα προς το ταμπλό, δείτε
εικ. 137) μπορεί να προκληθεί το
σπάσιμο των χειριστηρίων.
182
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

107) Μην αφήνετε ποτέ τα παιδιά
μόνα τους μέσα στο αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη. Όταν
απομακρύνεστε από το
αυτοκίνητο, να βγάζετε πάντα το
κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης
και να το παίρνετε μαζί σας.
108) Το Launch control διατίθεται
μόνο στη λειτουργία Dynamic.
Ανεξάρτητα με όσα ειδικά
αναφέρθηκαν στην περιγραφή
αυτών των λειτουργιών, κατά τη
διάρκεια χρήσης της λειτουργίας
Launch Control τα συστήματα
ESC και ASR είναι οπωσδήποτε
απενεργοποιημένα. Αυτό σημαίνει
ότι ο έλεγχος της δυναμικής του
αυτοκινήτου βρίσκεται κάτω από
την απόλυτη ευθύνη του οδηγού.
Συνεπώς προσέξτε πάρα πολύ
κατά τη χρήση του Launch
Control, ξεκινώντας από την
απαραίτητη αξιολόγηση των
συνθηκών κυκλοφορίας στους
δρόμους, του οδοστρώματος και
της διαθεσιμότητας επαρκών
χώρων για ελιγμούς.ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι
οποίες μπορεί να σας βοηθήσουν να
διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του
αυτοκινήτου σας χαμηλά και να
μειώσετε την ποσότητα των τοξικών
εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις
ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης” (δείτε κεφάλαιο
“Συντήρηση και φροντίδα”.
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
τακτικά τουλάχιστον μία φορά κάθε 4
εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή
πίεση θα αυξήσει την κατανάλωση
λόγω του ότι θα είναι μεγαλύτερη
η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο
πορτμπαγκάζ. Το βάρος του
αυτοκινήτου και η κατανομή του
βάρους επηρεάζουν την κατανάλωση
και τη σταθερότητα.Σχάρες ουρανού/σχάρες για
πέδιλα σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή
τις σκάρες για τα σκι από τον ουρανό
μετά από την χρήση τους. Αυτά τα
αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική
διείσδυση του αυτοκινήτου και έχουν
αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε
ένα τρέιλερ για να μεταφέρετε
ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές
συσκευές μόνο για όσο χρόνο τις
χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο
τζάμι, τα πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι
καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο
ανεμιστήρας του καλοριφέρ
χρειάζονται μία σημαντική ποσότητα
ενέργειας, και έτσι η αύξηση των
απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την
κατανάλωση του καυσίμου (έως και
+25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού
απαιτεί υψηλότερη κατανάλωση
καυσίμου. Όταν η εξωτερική
θερμοκρασία το επιτρέπει
χρησιμοποιήστε καλύτερα τους
ανεμιστήρες.
183

Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων
αεροδυναμικών εξαρτημάτων μπορεί
να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση
του αέρα και τα επίπεδα της
κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το
αυτοκίνητο σταματημένο ούτε στο
ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο
κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω
από αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας
την κατανάλωση και τις εκπομπές.
Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά
διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του
κινητήρα: ο κινητήρας θα ζεσταθεί
πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε
σταματημένοι στα φανάρια ή πριν
σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία
ενέργεια, όπως το διπλο-πάτημα του
συμπλέκτη, είναι περιττό και προκαλεί
αύξηση της κατανάλωσης και της
μόλυνσης.Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη
ταχύτητα αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες της κίνησης και του
δρόμου. Χρησιμοποιώντας μια
μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη
επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση.
Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση
μεγαλύτερης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και
τη φθορά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται
σημαντικά καθώς αυξάνεται η
ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την
ταχύτητα σας όσο το δυνατόν πιο
σταθερή, αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα
οποία έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή
κατανάλωση καυσίμου και αύξηση των
εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει
δυσμενώς την κατανάλωση και τις
εκπομπές· επιταχύνετε βαθμιαία και
μην ξεπερνάτε τις στροφές μέγιστης
ροπής του κινητήρα.ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές
εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θα
επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την
κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30% σε
αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η υψηλή κατανάλωση προκαλείται από
τη μεγάλη κίνηση, για παράδειγμα
όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με
συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο
κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά
φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι και οι
χωματόδρομοι έχουν επίσης μια
αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων
αναμονών (π.χ.ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο
κινητήρας.
184
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με
ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύπου
και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για
την έλξη τροχόσπιτων ή τρέϊλερ. Η
τοποθέτηση πρέπει να γίνει από
εξειδικευμένο προσωπικό.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς
και/ή πρόσθετους καθρέφτες όπως
ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τρέιλερ, το κατέβασμα σε κατηφόρες
είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι
αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται
και το προσπέρασμα χρειάζεται
περισσότερο χώρο ανάλογα με το
συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε
μία μικρότερη ταχύτητα, αντί να
χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ μειώνει κατά την
ίδια τιμή τη δυνατότητα φόρτωσης
του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το
βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες
φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών για
να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου).Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που
ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε κάθε
περίπτωση μην ξεπερνάτε τα
100 χλμ/ώρα.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Για την αντικατάσταση του
κοτσαδόρου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
109) 110)
ΠΡΟΣΟΧΗ
109) Το ABS με το οποίο είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν
θα ελέγχει το σύστημα φρένων
του τρέιλερ. Προσέχετε πάρα
πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά
οδοστρώματα.
110) Ποτέ μην τροποποιείτε το
σύστημα των φρένων του
αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει
το φρένο του τρέιλερ. Το σύστημα
των φρένων του τρέιλερ πρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο από
το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου
μεγέθους με τα κανονικά ελαστικά που
έχει το αυτοκίνητο: στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo ξέρουν να σας συμβουλέψουν
για την επιλογή του ελαστικού που είναι
πιο κατάλληλο για τη συγκεκριμένη
χρήση.
Χρησιμοποιήστε αυτά τα ελαστικά μόνο
στην περίπτωση που στο οδόστρωμα
υπάρχει χιόνι ή πάγος.
111)
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει
να χρησιμοποιηθούν, τις πιέσεις
φουσκώματος και τις προδιαγραφές
των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε
τις οδηγίες που αναφέρονται στην
παράγραφο “Τροχοί” στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών
μειώνονται σημαντικά όταν το πάχος
του πέλματος είναι μικρότερο από
4 χιλ. Σε αυτή την περίπτωση, σας
συμβουλεύουμε να τα
αντικαταστήσετε.
185

Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
τους, οι επιδόσεις των ελαστικών
χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από
ότι των κανονικών ελαστικών σε
κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια
σε αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις
επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για
την οποία είναι εγκεκριμένα.
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να
είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος) έτσι
ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη
ασφάλεια κατά την οδήγηση και το
φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη
κατευθυντικότητα. Να θυμάστε ότι δεν
επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
111) Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών
χιονιού με την ένδειξη “Q” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 160
χλμ/ώρα· με την ένδειξη “T” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 190
χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 210
χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε
περίπτωση την ισχύουσα
νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα
πρέπει να γίνεται σύμφωνα με
την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε
χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να
τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων
αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά
μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με
μειωμένο όγκο: σε όλες τις εκδόσεις,
στα ελαστικά 195/55 R16”, 205/55
R16” και 225/45 R17” χρησιμοποιήστε
αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο
και μέγιστη προεξοχή πέρα από το
προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χιλ.
23)
ΣHMEIΩΣH Δεν μπορούν να
τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει
ένα εμπρόσθιο ελαστικό (κινητήριος
τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε
αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε
έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο
άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό
τροχό μικρών διαστάσεων στον οπίσθιο
άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο
κανονικούς μπροστινούς κινητήριους
τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις
αλυσίδες χιονιού επάνω σε αυτούς.
ΣHMEIΩΣH
23) Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα
όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες
χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50
χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις
λακκούβες, τα σκαλοπάτια και τα
κράσπεδα και επίσης αποφύγετε
να οδηγείτε για μεγάλες
αποστάσεις επάνω σε δρόμους
που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι
έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο
και στο οδόστρωμα.
186
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ