Alfa Romeo Giulietta 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

96) Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση
του και γυρισμένο στη θέση MAR,
ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό, οι αερόσακοι μπορεί να
ενεργοποιηθούν ακόμα και με
το αυτοκίνητο σταματημένο σε
περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο
κινούμενο αυτοκίνητο. Συνεπώς,
ακόμα και με το αυτοκίνητο
σταματημένο, τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην
αντίθετη φορά από αυτή της
ταχύτητας, ΔΕΝ εγκαθίστανται
επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος
μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο
τραυματισμό στο παιδί. Για το
λόγο αυτό να απενεργοποιείτε
πάντα τον αερόσακο του
συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού
τοποθετείται παιδικό κάθισμα που
μοντάρεται σε αντίθετη φορά
από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το
κάθισμα του συνοδηγού όσο το
δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του
παιδικού καθίσματος και του
ταμπλό. Ενεργοποιήστε αμέσως
τον αερόσακο του συνοδηγούμόλις βγάλετε το παιδικό κάθισμα.
Τέλος, θυμηθείτε ότι όποτε το
κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση
STOP, οι διατάξεις ασφαλείας
(αερόσακοι ή προεντατήρες) δεν
πυροδοτούνται μετά από μία
σύγκρουση. Σε αυτή την
περίπτωση η μη πυροδότηση
αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
97) Γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, η
προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με
αυτό τον τρόπο στον επιβάτη ότι
ο αερόσακος στην πλευρά
του/της θα ανοίξει σε περίπτωση
μίας σύγκρουσης. Μετά από αυτό
το χρονικό διάστημα, η λυχνία
σβήνει.
98) Ο μετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση
μόνο των προεντατήρων είναι
φυσιολογική.99) Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας, αυξάνει την
αποτελεσματικότητά τους.
Δεδομένου ότι οι μετωπικοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές
συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι
επιβάτες προστατεύονται, εκτός
από τους πλευρικούς αερόσακους
που ενδεχομένως υπάρχουν,
μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις
οποίες πρέπει να φοράνε
πάντοτε.
167

168
Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Μπαίνουμε στην ''καρδιά'' του
αυτοκινήτου: θα δούμε πως μπορούμε
να χρησιμοποιήσουμε όλες τις
δυνατότητές του με τον καλύτερο
τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε
με ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες
και πως μπορεί να γίνει για εσάς μία
ευχάριστη παρέα που φροντίζει για την
άνεση και την εξυπηρέτησή σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ...........170
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .........172
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ...................................173
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ALFA TCT ....173
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .................183
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ.................185
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ ........................185
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ ........................186
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...............................187
169

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα
του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
100)
101) 102)
16) 17) 18)
❒Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας
με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε
το κλειδί στη θέση STOP πριν
επαναλάβετε την εκκίνηση.❒Αν, με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR η λυχνία
επάνω στον
πίνακα οργάνων (ή το σύμβολο
επάνω στην οθόνη) παραμένει
αναμμένη μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία
γυρίστε
το κλειδί στη θέση STOP και στη
συνέχεια ξανά στη θέση MAR. Αν η
λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην
οθόνη) συνεχίσει να παραμένει
αναμμένη, προσπαθήστε με τα άλλα
κλειδιά που παρέχονται. Αν δεν
μπορείτε και πάλι να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα,
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
❒Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο
στη θέση MAR.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
19)
❒τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα
του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά❒γυρίστε το κλειδί εκκίνησης στη θέση
MAR: επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβουν οι λυχνίες
και(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
❒περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV αμέσως μετά το σβήσιμο
της λυχνίας
. Αν περιμένετε
πάρα πολύ θα χάσετε την
προθέρμανση που έχει γίνει από τους
προθερμαντήρες. Αφήστε το κλειδί
αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο
κινητήρας.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ
ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά,
αφήνοντας τον κινητήρα να
λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην
επιταχύνετε απότομα.
❒μην “απαιτείτε” τις μέγιστες
επιδόσεις για τα πρώτα χιλιόμετρα.
Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να
κινείται η βελόνα του δείκτη του
αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
170
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣHMEIΩΣH Μετά από ένα μακρύ
ταξίδι, θα πρέπει να αφήνετε τον
κινητήρα να “πάρει μία ανάσα” πριν τον
σβήσετε αφήνοντάς τον να
λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε να
μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία
μέσα στο χώρο του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
100) Είναι επικίνδυνο να αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί μέσα
σε κλειστούς χώρους. Ο
κινητήρας καταναλώνει το
οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα
και άλλα τοξικά αέρια.
101) Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,
το σερβόφρενο δεν είναι ενεργό,
συνεπώς είναι απαραίτητο να
καταβάλετε μεγαλύτερη
προσπάθεια από ότι συνήθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του
φρένου.102) Μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο
με σπρώξιμο, ρυμούλκηση ή
κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτοί οι
χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν
τον καταλύτη.
ΣHMEIΩΣH
16) Στην πρώτη περίοδο χρήσης,
σας συνιστούμε να αποφεύγετε
την υπερβολική καταπόνηση του
αυτοκινήτου (για παράδειγμα
τις απότομες επιταχύνσεις, το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη
ταχύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
17) Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη ανάφλεξης και
γυρισμένο στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την
εκφόρτιση της μπαταρίας.
18) Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον
κινητήρα είναι ανώφελο, προκαλεί
περιττή κατανάλωση καυσίμου
και μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε
κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.19) Η προειδοποιητική λυχνία
θα αναβοσβήσει για 1 λεπτό
μετά από την εκκίνηση ή κατά
τη διάρκεια παρατεταμένης
περιστροφής του κινητήρα με τη
μίζα για να επισημάνει μία
δυσλειτουργία στο σύστημα των
προθερμαντήρων. Αν πάρει
μπροστά ο κινητήρας
χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο
κανονικά και επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo το συντομότερο
δυνατόν.
171

ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο να
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης.
Σε περίπτωση στάθμευσης και
απομάκρυνσης από το αυτοκίνητο
ακολουθήστε τα εξής:
❒βάλτε μία ταχύτητα (την 1
ηταχύτητα
αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προς την
ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει
προς την κατηφόρα) και αφήστε
τους τροχούς στριμμένους
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε
δρόμο με μεγάλη κλίση, σας
συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από
τους τροχούς.
Στις εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων
Alfa TCT πριν ελευθερώσετε το πεντάλ
του φρένου περιμένετε να εμφανιστεί
επάνω στην οθόνη το γράμμα P.
ΣHMEIΩΣH Μην εγκαταλείπετεΠΟΤΕ
το αυτοκίνητο με το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά (ή, στις εκδόσεις με κιβώτιο
ταχυτήτων Alfa TCT, χωρίς να έχετε
πρώτα τοποθετήσει τον επιλογέα στο
P).ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Για να το ενεργοποιήσετε, τραβήξτε
τον λεβιέ A εικ. 126 προς τα επάνω,
έτσι ώστε να εξασφαλιστεί το
μπλοκάρισμα του αυτοκινήτου.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο
λεβιές του χειρόφρενου και το κλειδί
στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση
MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική
λυχνίαστον πίνακα οργάνων.
Για να το απενεργοποιήσετε σηκώστε
ελαφρώς το λεβιέ Α, πιέστε και
κρατήστε πατημένο το πλήκτρο Β και
κατεβάστε το λεβιέ. Η λυχνία
επάνω στον πίνακα οργάνων
σβήνει.
103) 104)
ΣHMEIΩΣH Εκτελέστε αυτούς τους
χειρισμούς με το πεντάλ του φρένου
πατημένο.ΣHMEIΩΣH Για τα αυτοκίνητα που
διαθέτουν μπροστινό στήριγμα του
βραχίονα, σηκώστε το έτσι ώστε να
μην εμποδίζει την ενεργοποίηση του
χειρόφρενου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
103) Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα
στο αυτοκίνητο χωρίς να
επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε
το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης όταν βγαίνετε από το
αυτοκίνητο και να το παίρνετε
μαζί σας.
104) Το αυτοκίνητο πρέπει να
παραμένει μπλοκαρισμένο αφού ο
λεβιές του χειρόφρενου
προχωρήσει μερικές θέσεις: εάν
αυτό δεν συμβεί απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo για να γίνει η
ρύθμιση. Πάντα να ακολουθείτε τη
διαδικασία ασφαλούς στάθμευσης
του αυτοκινήτου όπως
προβλέπεται από τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας και όπως
περιγράφτηκε παραπάνω.
126A0K0615
172
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να εισάγετε τις ταχύτητες, πιέστε
το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του και
μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων
στη θέση που επιθυμείτε (το διάγραμμα
για την εισαγωγή των ταχυτήτων
αναφέρεται επάνω στη λαβή
105)).
Για να εισάγετε την 6ηταχύτητα
μετακινήστε το λεβιέ ασκώντας πίεση
προς τα δεξιά για να αποφύγετε την
κατά λάθος εισαγωγή της 4 ης
ταχύτητας. Ανάλογη ενέργεια για τη
μετάβαση από την 6
ηστην 5η
ταχύτητα.20)
Για να εισάγετε την όπισθεν (R) από τη
νεκρά, σηκώστε το δαχτυλίδι A εικ. 127
ενώ μετακινείτε το μοχλό προς τα
αριστερά και μετά προς τα εμπρός.ΣHMEIΩΣH Η όπισθεν μπορεί να
εισαχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει
τελείως το αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
105) Πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του για να αλλάξετε
σωστά τις ταχύτητες. Για αυτό το
λόγο, δεν πρέπει να υπάρχουν
εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα
πεντάλ: σιγουρευτείτε ότι τα
πλαστικά πατάκια (αν υπάρχουν)
είναι τοποθετημένα σωστά, και
δεν παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΣHMEIΩΣH
20) Μην οδηγείτε με το χέρι σας να
ακουμπάει επάνω στη λαβή του
μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, γιατί
αυτή η πίεση, ακόμα και αν είναι
ελάχιστη, με την πάροδο του
χρόνου μπορεί να προκαλέσει
φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα
του κιβωτίου ταχυτήτων.
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
ALFA TCT
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί
με ένα αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο
Alfa TCT η διαχείριση του οποίου
γίνεται ηλεκτρονικά και στο οποίο η
αλλαγή της ταχύτητας γίνεται
αυτόματα ανάλογα με τις
παραμέτρους χρήσης του
αυτοκινήτου (ταχύτητα
αυτοκινήτου,κλίση του δρόμου και
θέση πεντάλ του γκαζιού).
Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί
την απόλυτη καινοτομία εφόσον
συνδυάζεται με το σύστημα
Start&Stop, την πιο πρόσφατη
εναλλακτική λύση σε σχέση με τα
παραδοσιακά αυτόματα κιβώτια
ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής.
Η χειροκίνητη επιλογή ταχυτήτων
είναι σε κάθε περίπτωση διαθέσιμη
χάρη στον επιλογέα των ταχυτήτων
που βρίσκεται στη θέση της
σειριακής λειτουργίας.
127A0K0616
173

ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Ο επιλογέας εικ. 128 (εκδόσεις με
αριστεροτίμονο) ή εικ. 129 (εκδόσεις με
δεξιοτίμονο), μπορεί να λάβει τις
παρακάτω θέσεις:
❒P= Παρκάρισμα
❒R= Όπισθεν
❒N= Νεκρά
❒D= Drive (πορεία προς τα εμπρός
αυτόματα)❒+= Πέρασμα σε μεγαλύτερη
ταχύτητα σειριακά
❒−= Πέρασμα σε μικρότερη ταχύτητα
σειριακά
Στην περίπτωση χρήσης του επιλογέα
ταχυτήτων στη σειριακή λειτουργία,
μετακινώντας τόν από το D προς
τα αριστερά, οι θέσεις προς το + ή
προς το −, είναι ασταθείς.
Ο επιλογέας διαθέτει ένα πλήκτρο Α,
που είναι απαραίτητο να πατηθεί για τη
μετακίνηση του επιλογέα στις θέσεις
PήR.
ΟΘΟΝΗ
Στην οθόνη εμφανίζονται τα
παρακάτω:
❒στην αυτόματη λειτουργία
οδήγησηςη επιλεγμένη ταχύτητα (P,
R, N, D). Με τον επιλογέα στη θέση
D (Drive), επάνω στη οθόνη
εμφανίζονται το γράμμα D και η
ταχύτητα που έχει εισαχθεί (π.χ. D3 -
δείτε εικ. 130).
❒στη σειριακή λειτουργία
οδήγησηςη εισαγωγή της
ταχύτητας που πραγματοποιήθηκε
χειροκίνητα, ανώτερης ή κατώτερης,
μέσω της αριθμητικής ένδειξης εικ.
131ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΠΙΛΟΓΕΑ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Στάθμευση (P)
Η θέση P αντιστοιχεί στη θέση της
νεκράς του κιβωτίου ταχυτήτων και
προκαλεί το μηχανικό κλείδωμα των
κινητήρων τροχών.
Εισάγετέ την μόνο με το αυτοκίνητο
σταματημένο και ενδεχομένως
τραβήξτε και το χειρόφρενο.
128 - Εκδόσεις με αριστεροτίμονοA0K0617
129 - Εκδόσεις με τιμόνι δεξιάA0K0618
130A0K1540
131A0K1541
174
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR ή με τον κινητήρα σε λειτουργία,
ή με το σβήσιμο του κινητήρα, εάν ο
επιλογέας των ταχυτήτων δεν
τοποθετηθεί σωστά στη θέση P, η
πλακέτα του επιλογέα των ταχυτήτων
αρχίζει να αναβοσβήνει στην περιοχή
του γράμματος P.
Σε αυτή την περίπτωση μετακινήστε
σωστά τον επιλογέα στη θέση P.
21)
Μόνο με τον επιλογέα των ταχυτήτων
στη θέση P είναι δυνατόν να βγάλετε
το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης.
Η μετακίνηση του επιλογέα από P σε
D πρέπει να γίνεται αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινητήρα στο ρελαντί.
Το πέρασμα από τη θέση P σε μία
οποιαδήποτε άλλη θέση του επιλογέα,
με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, πρέπει να γίνει πατώντας το
πεντάλ του φρένου και πιέζοντας το
πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στον
επιλογέα των ταχυτήτων (δείτε
παράγραφο ''Επιλογέας ταχυτήτων'').
Στην περίπτωση που η μπαταρία είναι
ξεφόρτιστη, για το ξεκλείδωμα του
επιλογέα είναι απαραίτητο να
αφαιρέσετε τη φούσκα και να
χρησιμοποιήσετε το χειριστήριο A εικ.
132.ΣHMEIΩΣH Μην εγκαταλείπετε ΠΟΤΕ
το αυτοκίνητο χωρίς πρώτα να
τοποθετήσετε τον επιλογέα των
ταχυτήτων στη θέση P.
Όπισθεν (R)
Με τον επιλογέα στη θέση R δεν είναι
δυνατό να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Το πέρασμα από το R στο N ή στο D
είναι ελεύθερο, ενώ για το πέρασμα
από το R στο P πρέπει να πιέσετε το
πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στον
επιλογέα των ταχυτήτων όταν ο
κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί.
22)
Νεκρά (N)
Αντιστοιχεί στη θέση της νεκράς ενός
συνηθισμένου χειροκίνητου κιβωτίου
ταχυτήτων. Με τον επιλογέα στη θέση
N είναι δυνατόν να ξεκινήσετε τον
κινητήρα.
Εισάγετε τη θέση Ν σε παρατεταμένες
στάσεις.
Για να μετακινήσετε τον επιλογέα από
τη θέση N, βγάλτε το πόδι από το γκάζι
και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει
σταθεροποιηθεί στο ρελαντί.
Το πέρασμα από τη θέση N στη θέση D
είναι ελεύθερο, ενώ για το πέρασμα
απότηθέσηNστηθέσηRήPπρέπει
να πιέσετε το πλήκτρο που βρίσκεται
επάνω στον επιλογέα των ταχυτήτων.
Drive (D) - Αυτόματη πορεία
μπροστά
Αυτή τη θέση τη χρησιμοποιείτε στις
κανονικές συνθήκες πορείας.
Το πέρασμα από τη θέση D στη θέση N
είναι ελεύθερο, ενώ για το πέρασμα
απότηθέσηDστηνRήPπρέπει
να πιέσετε το πλήκτρο που βρίσκεται
επάνω στον επιλογέα των ταχυτήτων.
132A0K0619
175

Σειριακή λειτουργία (+ / –)
Μετακινώντας τον επιλογέα από τη
θέση D, στην πλευρά της σταθερής
θέσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
το κιβώτιο ταχυτήτων στη σειριακή
λειτουργία.
Μετακινώντας τον επιλογέα στη μη
σταθερή θέση (+ ή −)
πραγματοποιούνται οι αλλαγές της
ταχύτητας.
Σημαντικές επισημάνσεις
ΣHMEIΩΣH Όλα τα περάσματα του
επιλογέα των ταχυτήτων πρέπει να
πραγματοποιούνται αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινητήρα στο ρελαντί.
Στη θέση P πραγματοποιείται το
μηχανικό κλείδωμα των κινητήρων
τροχών.
Το πέρασμα από τη θέση P στην R
επιτρέπεται με το φρένο πατημένο και
το πλήκτρο επάνω στον επιλογέα
των ταχυτήτων πατημένο.
Το πέρασμα από τη θέσηRήτηνNκαι
από την N στην D είναι ελεύθερο.
Το πέρασμα από την D στη ''σειριακή
λειτουργία'' είναι ελεύθερο.
Το πέρασμα από τη ''Σειριακή
λειτουργία'' στο D είναι ελεύθερο.Το πέρασμα από D στο N είναι
ελεύθερο.
Το πέρασμα από τη θέση N στην R
επιτρέπεται μόνο πιέζοντας το
πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στον
επιλογέα των ταχυτήτων.
Το πέρασμα από τη θέση R στην P
επιτρέπεται μόνο πιέζοντας το
πλήκτρο που βρίσκεται επάνω στον
επιλογέα των ταχυτήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με τον επιλογέα των ταχυτήτων
στηθέσηPήN(μεήχωρίς το πεντάλ
του φρένου πατημένο).
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα το
σύστημα βρίσκεται στη θέσηNήP(η
τελευταία θέση αντιστοιχεί στη θέσης
της νεκράς, αλλά το αυτοκίνητο
βρίσκεται με τους τροχούς μηχανικά
κλειδωμένους).
Σύστημα Start&Stop
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και το
σύστημα Start&Stop ενεργοποιημένο, ο
κινητήρας σβήνει εάν ο επιλογέας των
ταχυτήτων βρίσκεται σε θέση
διαφορετική από την R.Το σύστημα Start&Stop δεν επεμβαίνει
όταν ο επιλογέας των ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση R, ώστε να
καταστήσει πιο εύκολους τους
χειρισμούς κατά το παρκάρισμα.
Στην περίπτωση στάθμευσης σε
ανηφόρα, το σβήσιμο του κινητήρα
απενεργοποιείται ώστε να καταστήσει
δυνατή τη λειτουργία “Hill Holder”
(λειτουργία η οποία ενεργοποιείται μόνο
όταν ο κινητήρας λειτουργεί).
Η αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα συμβαίνει:
❒ελευθερώνοντας το πεντάλ του
φρένου (και με τον επιλογέα να μην
βρίσκεται στη θέσηNήP)
❒μετακινώντας τον επιλογέα των
ταχυτήτων στην ασταθή θέση +, − ή
R
❒μετακινώντας τον επιλογέα των
ταχυτήτων από το D προς τα
αριστερά στη ''Σειριακή λειτουργία''
❒ενεργοποιώντας τα χειριστήρια στο
τιμόνι (για τις εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται) "+" ή "−"
Κατά τη διάρκεια της σειράς
σβησίματος και επανεκκίνησης του
κινητήρα το σύστημα περνά μέσω μιας
αυτόματης εισαγωγής στη νεκρά. Σε
αυτή την περίπτωση επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το γράμμα N.
176
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ