stop start Alfa Romeo Giulietta 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Innkobling
Enheten blir aktivert i alle dører ved å
foreta to raske trykk på knappen
på
nøkkelen. Aktivering er vellykket når
blinklysene blinker 3 ganger sammen
med LED-lampen i knappen
på
instrumentpanelet. Utstyret aktiveres
ikke hvis en eller flere dører ikke er helt
lukket.
Frakobling av anlegget
Enheten slår seg av automatisk:
vri tenningsnøkkelen i førerdøren
trykke på knappenpå nøkkelen
vri startnøkkelen til posisjonen MAR.
ADVARSEL Ved innkobling av safe lock er
det ikke mulig å åpne dørene fra innsiden
av bilen, så pass på at ingen personer er
igjen i bilen når du forlater den. Hvis
batteriet inne i nøkkelen er utladet kan
funksjonen kobles ut ved å vri om
metalldelen på tenningsnøkkelen i låsen
på førerdøren.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen 2 kun med nøkkelen
plassert langt borte fra kroppen, spesielt
øynene og gjenstander som kan ødelegges
(f.eks. klær). Ikke la nøkkelen være uten
tilsyn for å hindre at noen, spesielt barn, som
kan utilsiktet trykker på knappen.
ADVARSEL
1)Utladet batterier kan være skadelig for
miljøet, hvis de ikke kastes bort riktig; de må
da kastes i egnede beholdere som kreves av
loven, eller tas med til en Alfa
Romeo-forhandler, som vil utføre
avhendingen.
TENNINGSLÅS
Nøkkelen kan snus til tre ulike posisjoner
fig. 4:
STOP: motoren er slått av, nøkkelen
kan tas ut, styringen er låst. Noen
elektriske enheter (f.eks sentrallås,
alarm, osv.) er fortsatt i funksjon
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere;
AVV: starte motoren.
Tenningslåsen er utstyrt med et
sikkerhetssystem som gjør at man må vri
nøkkelen til STOP før man kan prøve å
starte motoren igjen, hvis den ikke har
startet ved første forsøk.
2) 3)
RATTLÅS
Aktivering
Med tenningslåset på STOP, ta ut
nøkkelen og vri rattet opp til låst
posisjon.
4A0K0362C
9

Utkobling
Beveg lett på rattet og vri nøkkelen til
MAR.
4) 5)
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Alfa Romeos servicenett før du
begynner å kjøre igjen.
3)Når du forlater bilen skal du alltid fjerne
nøkkelen for å hindre at noen aktiverer
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
håndbremsen. Hvis bilen er parkert i
oppoverbakke, sett 1. gir. Hvis bilen er
parkert i nedoverbakke, sett revers. La aldri
barn være alene i bilen.
4)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg), som
kan føre til alvorlige sikkerhetsproblemer,
samt manglende samsvar med bilens
typegodkjenning i tillegg til redusert ytelse
og at systemets garanti blir ogyldig.
5)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette er
alltid er gyldig, selv i det tilfelle hvor
kjøretøyet bukseres.
ALFA ROMEO CODESYSTEM
Code-systemet til Alfa Romeo hindrer
uautorisert bruk av kjøretøyet og
deaktiverer motorstarteren.
1)
Virkemåte
Hver gang bilen startes ved å vri
tenningsnøkkelen til MAR, sender Alfa
Romeo CODE en bekreftelseskode til
styreenheten slik at
funksjonsblokkeringen deaktiveres.
Denne bekreftelseskoden sendes bare
dersom Alfa Romeo CODE har gjenkjent
koden som ble mottatt fra nøkkelen.
Når tenningsnøkkelen vris til STOP,
deaktiverer Alfa Romeo CODE alle
funksjoner i motorens styreenhet.
Funksjonsfeil
Hvis koden ikke gjenkjennes ved oppstart
vil instrumentpanelet vise ikonet
.
I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOP og deretter til MAR. Hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøv med
de andre nøklene som ble levert med
bilen. Hvis det fortsatt ikke er mulig å
starte motoren, ta kontakt med Alfa
Romeo servicenett.
Varsellamper tennes under kjøring
Hvis ikonetvises under kjøring,
betyr det at systemet utfører en
selvdiagnose (for eksempel etter etspenningsfall).
Hvis ikonetfortsatt finnes i
displayet bes man kontakte Alfa Romeo
servicenett.
ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
10
BLI KJENT MED DIN BIL

ALARM
(for berørte versjoner/markeder)
ALARMUTLØSNING
Alarmens aktivering utløser signalhornet
og blinklyset.
ADVARSEL Alarmen stilles inn ved
fabrikken i samsvar med gjeldende lover i
de ulike land hvor bilene skal selges.
AKTIVERING ALARM
Med dører og panser lukket,
startnøkkelen vridd til STOPP eller tatt
ut. Pek nøkkelkontrollen mot bilen og
trykk på knappen
for deretter å slippe
den opp.
Med unntak av enkelte markeder, vil
systemet gi fra seg et akustisk og visuelt
signal og aktivere dørlåsen.
AUTOMATISK ALARMAKTIVERING(for berørte versjoner/markeder)
Alarmen vil aktiveres automatisk hvis
den ikke er blitt aktivert med
fjernkontrollen i løpet av 30 sekunder
etter at tenningsnøkkelen er blitt satt i
posisjon STOPP, eller etter at
dørene/bagasjelukene er blitt
åpnet/lukket.
Denne tilstanden signaliseres med en
blinkende LED på alarmtasten vedtaklampen og aktivering av signalene
som er beskrevet tidligere.
For å koble ut alarmen trykker man på
knappen
på fjernkontrollen.
Automatisk innkobling av alarmen skjer
også når dørene låses ved å vri om
metalldelen på nøkkelen i låsen på
førersiden. Dørene vil ikke blokkeres når
systemet kobles inn automatisk.
UTKOBLING AV ALARM
ADVARSEL Når du aktiverer sentrallåsen
med metallinnsatsen i nøkkelen
deaktiveres ikke alarmen.
DØRER
SENTRALISERT LÅSING/OPPLÅSING
AV DØRENE
Låse dørene fra utsiden
Med dørene lukket trykker du på
knappen
på nøkkelen, eller setter inn
og vrir om metalldelen (inne i nøkkelen) i
låsen på førerdøren.
Dørblokkering aktiveres:
med alle dørene lukket
med alle dørene lukket og
bagasjeluken åpen
Låse opp dørene utenfra
Trykk på knappen
på nøkkelen, eller
sett inn og vri om metalldelen (inne i
nøkkelen) i låsen på førerdøren.
Låse/låse opp dørene utenfra
Trykk på knappen
på
instrumentpanelet.
ADVARSEL Mens sentrallåsen er på kan
man åpne døren på passasjersiden ved å
dra i selve døråpneren. Hvis man i stedet
drar i døråpneren på førersiden vil
sentrallåsen avblokkeres.
ADVARSEL Dørene bak kan ikke åpnes
fra innsiden når barnesikringen er aktiv.
Ved manglende strømforsyning (f.eks
blåst sikring, frakoblet batteri osv.), er
det fortsatt mulig å aktivere dørlåsen
manuelt.
11

EKSTERNE LYSEENHETER
Den venstre spaken styrer de fleste av de
utvendige lysene. Den utvendige
belysningen aktiveres kun når
startnøkkelen står på MAR.
KJØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
Når tenningsnøkkelen står på MAR og
dreiebryteren 1 fig. 18 på
, tennes
kjørelyset. De andre lyktene og
kupébelysningen er fortsatt slukket.
ADVARSEL Kjørelys er et alternativ til
nærlys når du kjører på dagen, dersom lys
er obligatorisk ved kjøring på dagen; på
plasser hvor dette ikke er obligatorisk er
bruk av kjørelys tillatt likevel.
ADVARSEL Kjørelysene erstatter ikke
nærlys når du reiser i tunneler eller pånatta. Bruk av kjørelys er styrt av
vegtrafikkloven i landet der du er: følg
loven.
POSISJONSLYS/NÆRLYS
Med startnøkkelen på MAR, drei hylsen 1
fig. 18 til
.
Kjørelyset slukker og posisjonslyset og
nærlyset tennes. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
PARKERINGSLYS
De tennes kun når tenningsnøkkelen står
på STOP eller er trukket ut, ved å vri
dreiebryteren 1 fig. 18først til
og
deretter til
.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
AUTOMATISK LYSKONTROLL
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Sensoren leser av de utvendige
lysforholdene og aktiverer/deaktiverer
frontlys og baklys.
Aktivere
Vri dreiebryteren 1 fig. 18 til
. For å
aktivere automatisk samtidig tenning av
posisjonslysene og nærlysene, avhengig
av lysstyrken utenfor.
Når lyktene slukkes automatisk, slukkes
også tåkelyset og tåkebaklyset (hvis de
er tent). Neste gang lyktene tennesautomatisk, må man om nødvendig tenne
disse lysene igjen.
FJERNLYS
For å tenne fjernlyset med dreiebryteren
1 fig. 18 på
, trekk spaken mot rattet
og over endepunktet som høres med et
klikk. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
Hvis du trekker spaken mot rattet, forbi
klikket for endeposisjonen på nytt, slås
fjernlysene av. Nærlysene slås på igjen og
varsellampen
slukker.
BLINKNINGER
Trekk spaken mot rattet (vippestilling),
uavhengig av dreiebryteren 1 sin
innstilling fig. 18. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
JUSTERINGSANORDNING
LYKTINNSTILLING
Fungerer med startnøkkelen på MAR og
nærlyset på.
Lysenes justering
For å innstille, trykk på knappene
og
fig. 19. Displayet viser
reguleringsstillingen.
18A0K0556C
17

Deaktivering
Hold spaken mot rattet i mer enn
2 sekunder.
UTVENDIGE KUPELYS
Gjør bilen og sonen rundt bilen synlig når
dørene åpnes.
Aktivering
Når motoren er avslått og dørene åpnes
ved å trykke på knappen
på
fjernkontrollen (eller bagasjeluken ved å
trykke på knappen
), vil man slå på
nærlys, posisjonslys bak og skiltlys.
Lyktene lyser i cirka 25 sekunder
avgangen, gitt at ikke dørene eller
bagasjeluken låses med fjernkontrollen
(eventuelt at dører/bagasjeluke åpnes og
deretter lukkes). I disse tilfellene slås
lyset av etter 5 sekunder.
ADAPTATIVE LYKTER (AFS)(Adaptive Frontlight System)
(for berørte versjoner/markeder)
Dette systemet er knyttet til
Xenonlyktene, som styrer den primære
lysstrålen og tilpasser denne kontinuerlig
og automatisk til kjøreforholdene når
man svinger.
De adaptive lyktene aktiveres
automatisk når kjøretøyet startes opp.
INNVENDIGE LYS
BELYSNINGSENHET FORAN
Bryter 5 fig. 21 tenner og slukker
kupélysene.
Stillinger for bryter 5:
Midtstilling: lampene 1 og 4 tennes og
slukkes når du åpner og lukker dørene.
Trykket ned til venstre(OFF): lampene
1 og 4 er alltid slukket.
Trykket ned til høyre(stilling):
lampene 1 og 4 er alltid tent.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryter 2 tenner og slukker lampe 1.
Bryter 3 tenner og slukker lampe 4.
ADVARSEL Før du forlater bilen må du
kontrollere at begge bryterne står i
midtstilling. Når dørene lukkes, slukkes
lysene, slik at batteriet ikke tappes.
I alle fall, hvis du glemmer bryteren i
lysende posisjon, vil taklampen slokkeautomatisk etter ca. 15 minutter når du
slår av motoren.
TIDSSTYRING AV KUPELYS
(for berørte versjoner)
Tidsstyring for å gå inn i bilen
Kupelysene slår seg på når dørene
åpnes/lukkes eller avblokkeres.
Timerfunksjonen blir avbrudd år du vrir
startnøkkelen til MAR.
Tidsstyring når man forlater bilen.
Kupelysene lyser hvis man trekker ut
nøkkelen innen 2 minutter etter at
motoren er blitt avslått, eller når en dør
åpnes eller lukkes når nøkkelen allerede
er tatt ut.
Tidsstyringen stopper automatisk når
dørene låses.
21A0K0805C
19

VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Funksjonen skjer kun når
tenningsnøkkelen står på MAR.
VINDUSVISKER/VINDUSSPYLER
Virkemåte5) 6)
Dreiebryteren 2 fig. 22 kan settes i
følgende stillinger:
O- vindusvisker står stille
- intervallfunksjon (lav hastighet)
AUTO- aktivering av regnsensor (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
– Intermitterende funksjon
– langsom kontinuerlig funksjon.
– hurtig kontinuerlig funksjon.
Ved å flytte spaken opp (vippestilling)
fungerer vindusvisker kun mens man
holder hendelen i denne stillingen Da duslipper den, går spaken tilbake til sin
posisjon og stopper viskeren automatisk.
Funksjonen "Smart vasking"
Trekk spaken mot rattet (midlertidig
posisjon) for å bruke vindusspyleren.
Holder du hendelen fast i mer enn et halvt
sekund aktiveres vindusspyleren og
vindusviskeren automatisk med én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
REGNSENSOR
(for berørte versjoner/markeder)
Leser av nedbørsfall og stiller inn
vindusviskerne hvis det finnes
antydninger til vann på ruten.
Sensoren aktiveres ved å vri skrukransen
2 fig. 22 til automatisk funksjon
("AUTO"). På denne måten reguleres
slagfrekvensen til vindusviskerne i
forhold til vannmengden som finnes på
frontruten.
I tilfelle at det ikke blir oppdaget regn, vil
de ikke bevege seg.
VINDUSVISKER/VINDUSSPYLER BAK
(for berørte versjoner/markeder)
Funksjonen skjer kun når
tenningsnøkkelen står på MAR.
Hvis skruhylsen 1 fig. 22 vris fra posisjonOtil posisjon
aktiverer man
vindusviskeren bak:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
I kontinuerlig modus med revers
innkoblet og kommandoen aktiv.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
ADVARSEL
5)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke blir gjenopprettet
(selv etter en omstart av bilen med nøkkel),
ta kontakt med Alfa Romeos dedikerte
servicenett.
6)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.22A0K0557C
20
BLI KJENT MED DIN BIL

7 - bryter for regulering av temperatur på passasjerside
8 - trykknapp for aktivering av MONO-funksjonen (utjevning av de innstilte temperaturer) for fører/passasjer
9 - trykknapper for valg av type luftfordeling
10 - bryter for regulering av viftehastighet
11 - av/på-knapp klimaanlegg
12 - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å avdugge/avrime dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønn. Denne luftfordelingen gjør det mulig å varme kupeen på kortest mulig tid for
en umiddelbar følelse av varme
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene.
Man kan også stille inn en kombinasjon av disse luftstrømmene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne
funksjonen samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Start&Stop
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilens hastighet er 0 km/t) for å sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske forenlig med reglene i landene hvor bilen selges, R134a eller R1234yf (står på en spesiell plate i motorrommet).
Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten og systemets integritet. Man må også bruke smøremidler som er kompatible med
kjølevæsken som er angitt for kompressoren.
24
BLI KJENT MED DIN BIL

ELEKTRISKE VINDUSHEISER
Disse fungerer når tenningsnøkkelen står
på MAR, i ca. tre minutter etter at du har
vridd startnøkkelen til STOP eller fjernet
den, og etter at du har åpnet én av
fordørene.
Knappene ligger i listen i dørpanelene
fig. 25 (fra panelet i førerdøren kan man
styre alle vinduene).
Klemmesikringsanordning
Det finnes en klemsikring som trer i
funksjon når vinduene foran og bak blir
lukket. Dette sikkerhetssystemet
registrerer om det er noen hindringer når
vinduet lukkes. Skjer det, stanser vinduet
straks og går tilbake i motsatt retning.
13)
KONTROLLER
Førerdør
1: åpne/lukke venstre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
2: åpne/lukke høyre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
3: åpne/lukke høyre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
4: åpne/lukke venstre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
5: aktivere/ekskludere betjening av
vindusheisene i dørene bak.Fordør passasjerside
På passasjersiden finnes det en knapp for
å åpne/lukke vinduet med "kontinuerlig
automatisk" funksjon.
Initiering av vindusheissystemet
Etter en mulig frakopling av batteriet
eller vernesikringen, må du initialisere
systemdriften igjen.
Initialiseringsprosedyre:
lukk vinduet som skal initialiseres helt
igjen med manuell funksjon;
når det er helt lukket, holder du
fremdeles knappen inn i minst 1 sekund.
For utgaver/markeder hvor det er
forutsatt ved manglende forsyning av
styreenheter (utskiftning eller utkobling
av batteriet og utskiftning av sikringer til
styreenheter for vindusløftere), skal
automatisme hos selve vinduer
gjenopprettes på følgende måte.
Gjenopprettingsoperasjonen skal utføres
med dørene lukket, som forklart
nedenfor:
Åpne helt vinduet på førersiden ved å
holde bryteren trykket i alle fall 3 sec
etter at vinduet har stanset (nedre
dødpunkt).
Løft vinduet helt opp på førersiden
ved å holde bryteren trykket i minst 3 sec
etter at vinduet har stanset (øvre
dødpunkt).
Gjør det samme som beskrevet under
punkt 1 og 2 også på døren på
25A0K0581C
25

DISPLAY
Bilen er utstyrt med konfigurerbart
multifunksjonsdisplay, som etter
innstilling kan gi nyttig informasjon til
føreren mens han kjører bilen.
Med nøkkelen tatt ut av tenningen vil
displayet aktiveres og vise tidspunkt og
kilometerstand (eventuelt miles) hver
gang en dør åpnes eller lukkes.
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKSJONSDISPLAY
Følgende henvisninger vises på displayet
(eksempel vist i fig. 37 ):
1: Tid
2: Område for meldinger (informasjoner,
innstillinger osv.)
3: Kilometerteller (viser totalt antall
kjørte kilometer eller miles).
4: Angivelser for kjøretøyets tilstand
(f.eks. åpne dører, eller risiko for is påveien, osv.)/Angivelse av Start&Stop-
funksjon (for versjoner/markeder hvor
dette finnes)/Gear Shift Indicator
(girskiftindikator) (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
5: Innstilling av lykter (kun med nærlys
på)
6: Ekstern temperatur
I noen versjoner vises turbintrykket når
man velger "DYNAMIC" kjøremodus (se
avsnittet "Alfa DNA"-system" i dette
kapittelet).GEAR SHIFT INDICATOR
GSI (Gear Shift Indicator) er et system
som foreslår girskifte for føreren med en
spesiell anvisning på displayet.
Gjennom GSI blir føreren varslet om når
girskifte vil kunne føre til reduksjon i
drivstofforbruket.
For å spare drivstoff når man kjører
anbefales det at man beholder "Natural"-
eller All Weather-modusen, samtidig som
at man, der hvor trafikkforholdene
tillater det, følger forslagene fra GSI.
Når ikonet
(SHIFT UP) vises på
skjermen, foreslår GSI at føreren skifter
til et høyere gir, mens når ikonet
(SHIFT DOWN) vises, forslår GSI at
føreren skifter til et lavere gir.
Indikasjonen på instrumentpanelet lyser
så lenge føreren ikke skifter gir, eller
inntil kjøreforholdene ikke lenger tilsier
at føreren må skifte gir for å redusere
drivstofforbruket.
BETJENINGSKNAPPER
fig. 38: For å rulle skjermen og de
tilhørende alternativene oppover eller for
å øke verdien.
SET/
: Kort trykk for å få tilgang til
menyen og/eller går videre til neste
skjermbilde, eller bekrefte det ønskede
valget. Langt trykk for å gå tilbake til
standardskjermen.
: For å rulle nedover gjennom
visning og de tilhørende opsjoner, eller
for å forminske den viste størrelsen.
ADVARSEL Knappeneog
aktiverer forskjellige funksjoner
avhengig av følgende situasjoner:
37A0K0600C
38A0K0541C
37

Varsellamper på
paneletHva de betyr Dette skal gjøres
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR HØY
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men
skal slokke etter noen sekunder. Varsellampen lyser når
motoren er overopphetet.
Displayet viser en spesifikk melding.Under normale kjøreforhold: stopp bilen, stopp motoren
og sjekk at vannstanden i beholderen ikke befinner seg
under MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og
deretter åpner du sakte og forsiktig lokket, fyller på med
kjølevæske, og forsikrer deg om at nivået er mellom MIN
og MAX i beholderen. Kontroller også visuelt etter
eventuelle væskelekkasjer. Hvis varsellampen lyser
igjen, skal du henvende deg til Alfa Romeos servicenett.
Ved utfordrende kjøreforhold(f.eks. prestasjonskjøring):
senke farten, stopp kjøretøyet hvis varsellampen
fortsetter å lyse. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i
gang og litt akselerert for å fremme en mer aktiv
sirkulasjon av kjølevæsken, og deretter slår du av
motoren. Kontroller at væskenivået er riktig, som
beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig
å holde motoren i gang og litt akselerert i noen minutter
før du slår den av.
GIRHAVARI ALFA TCT
(for berørte versjoner/markeder)
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men
skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen slår seg på og begynner å blinke (sammen
med en melding i displayet og et lydsignal) hvis det
oppdages girhavari.
Varsellampen tennes også når det oppstår
overoppheting i girkassen, etter spesielt tung bruk. I
dette tilfellet forekommer en reduksjon i motorytelsen.Henvend deg til Alfa Romeos servicenett så snart som
mulig.
Hvis motoren må slås på med giret i havari henvises det
til paragrafen "Gir Alfa TCT" i kapittelet "Oppstart og
kjøring".
HASTIGHETSGRENSE OVERSKREDET
(for berørte versjoner/markeder)
Varsellampen lyser når bilen overskrider
hastighetsgrensen som ble stilt inn i Setup-menyen
(f.eks 120 km/t).
På noen versjoner vises en melding og et symbol i
displayet sammen med et lydsignal.
44
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET