Alfa Romeo Giulietta 2017 Manuel du propriétaire (in French)

CLIGNOTANTS
Avant
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
faire tourner d'¼ de tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre le
couvercle 3 fig. 71 ;
remplacer le groupe ampoule + douille
1 fig. 74.
Latéraux
De type à DEL. Pour les remplacer,
contacter le Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
FEUX ANTIBROUILLARD
(pour versions/marchés où il est prévu)
Pour remplacer ces ampoules, contacter
le Réseau Après-vente Alfa Romeo.
GROUPES OPTIQUES ARRIÈRE
Ils contiennent les ampoules des feux de
position, stop, clignotant (ampoules
présentes sur groupe optique fixe) et feu
de recul et antibrouillard arrière
(ampoules situées sur le groupe optique
du hayon du coffre à bagages).
Dépose du groupe optique fixe
Procéder de la manière suivante :
ouvrir le coffre à bagages et dévisser
la vis 1 fig. 75 de fixation du groupe
optique arrière ;
déposer le groupe optique en
l'extrayant avec deux mains dans le sens
indiqué par la flèche ;
débrancher le connecteur électrique et
remplacer l'ampoule concernée.
FEUX DE POSITION/FEUX DE STOP
De type à DEL. Pour les remplacer,
contacter le Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
CLIGNOTANTS
Une fois le groupe optique déposé, pour
remplacer l'ampoule, dévisser les deux
vis 1 fig. 76, sortir le porte-ampoule et
remplacer l'ampoule 2.
FEUX DE ANTIBROUILLARD
ARRIÈRE/FEUX DE RECUL
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
ouvrir le coffre à bagages et déposer
le couvercle 1 fig. 77 en agissant au
moyen d'un tournevis sur le point indiqué
par la flèche ;
74A0K0634C
75A0K0635C
76A0K0636C
109

déposer le connecteur 3 fig. 78 et
extraire le groupe douille, en agissant
d'abord sur la languette de retenue 1 et
ensuite en dévissant la vis 2 ;remplacer l'ampoule concernée en la
poussant légèrement et en la faisant
pivoter dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (1 = ampoule feu
de recul;2=ampoule feu antibrouillard
arrière) (voir fig. 79) ;
remonter le groupe douille : le
positionner correctement, visser d'abord
la vis 2 et le fixer ensuite à l'aide de la
languette 1. Rebrancher le connecteur
3 et enfin remonter le couvercle 1 fig. 77.
ATTENTION Au cours de la dépose du
couvercle 1, veiller à protéger la pointe
du tournevis à l'aide d'un chiffon pour
éviter toute rayure.
3ème FEU DE STOP
Elles sont à LED et sont situées sur le
spoiler intégré sur le hayon du coffre à
bagages. Pour les remplacer, contacter le
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
déposer les groupes des feux de
plaque fig. 80 ;
tourner le porte-ampoule 2
fig. 81 dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, extraire l'ampoule 3 et la
remplacer ;
77A0K0637C
78A0K0638AC
79A0K0638BC
80A0K0905C
81A0K0640C
110
SITUATIONS D'URGENCE

monter la nouvelle ampoule en
s'assurant qu'elle est fixée
correctement ; puis reposer les groupes
des feux de plaque fig. 80 dans leurs
logements en s'assurant qu'ils sont
bloqués correctement.REMPLACEMENT DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
Pour extraire les fusibles, utiliser la pince
située à l'intérieur du couvercle de la
centrale porte-fusibles du compartiment
moteur (pour la dépose du couvercle,
consulter la description du paragraphe
« Centrale du compartiment moteur »).
VERSIONS AVEC BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE « ALFA TCT »
(pour versions/marchés où il est prévu)
Les composants de la boîte de vitesses
Alfa TCT sont protégés par des fusibles
spécifiques. Pour l'éventuel
remplacement, s'adresser au Réseau
Après-Vente Alfa Romeo.
CENTRALES FUSIBLES
Les fusibles sont groupés dans trois
centrales logées dans le compartiment
moteur, sur la planche de bord et dans le
coffre.
Centrale du compartiment moteur
Elle est située à côté de la batterie
fig. 83 : pour accéder aux fusibles,
dévisser les vis 1 fig. 82 enlever le
couvercle 2.Les numéros d'identification du
composant électrique correspondant à
chaque fusible sont gravés à l'arrière du
couvercle.
Après avoir remplacé un fusible,
s'assurer d'avoir bien refermé le
couvercle 2 de la centrale des fusibles.
82A0K0525C
111

Centrale de la planche de bord
Pour accéder aux fusibles fig. 85,
introduire une main dans le logement 1
fig. 84 et abaisser le volet 2.
83A0K0231C
84A0K0527C
85A0K0244C
112
SITUATIONS D'URGENCE

Centrale du coffre à bagages
La centrale porte-fusibles (fig. 86 ) est
située du côté gauche du coffre à
bagages, sous le revêtement latéral.
Pour y accéder, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
86A0K0529C
113

Centrale de la planche de bordfig. 85
DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÈRES
Feu de route droitF91
7,5
Feu de route gaucheF90 7,5
Feu de croisement droit (versions avec phares halogènes) F12 7,5
Feu de croisement gauche (versions avec phares halogènes) F13 7,5
Feu de croisement droit (versions avec phares Bi-Xénon) F12 15
Feu de croisement gauche (versions avec phares Bi-Xénon) F13 15
Feu antibrouillard droitF93 7,5
Feu antibrouillard gaucheF92 7,5
Plafonnier coffre à bagages/Plafonnier pare-soleil/Plafonnier boîte à gants/Plafonnier avant
et arrièreF32 10
Services diversF31 5
Lève-vitre électrique arrière (côté gauche) F33 20
Lève-vitre électrique arrière (côté droit) F34 20
+30F36 10
Services diversF37 7,5
Fermeture centraliséeF38 20
Alimentation de l'Ordinateur de bord F42 5
Pompe bidirectionnelle de lave-glace F43 20
Lève-vitre électrique avant (côté conducteur) F47 20
Lève-vitre électrique avant (côté passager) F48 20
Services diversF49 5
114
SITUATIONS D'URGENCE

DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÈRES
Services diversF50
7,5
Services diversF51 5
+30F53 7,5
Centrale du compartiment moteurfig. 83
DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÈRES
Alimentation de la pompe lave-phares F09 30
K
laxonF10 15
Compresseur du climatiseurF19 7,5
Lunette AR thermiqueF20 30
Pompe à carburantF21 15
Allume-cigares/prise de courant F85 20
Prise de courant 12V dans le coffre F86 20
Capteur IBS d'état de charge de la batterie pour le système Start&Stop F87 5
Dégivreurs rétroviseurs extérieurs F88 7,5
115

Centrale du coffre à bagagesfig. 86
DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÈRES
Déplacement siège avant côté gauche F1 15
Déplacement
siège avant côté droit F2 15
Toit ouvrant électriqueF3 15
Chauffage des sièges avantF5 15
Amplificateur BOSE + Subwoofer F6 20
ATTENTION
33)Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
34)S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau directement sur la centrale des fusibles ou sur les
moteurs d'essuie-glace.
ATTENTION
112)Si le fusible grille une nouvelle fois, s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
113)Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
114)Si un fusible général de protection se déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
115)Avant de remplacer un fusible, s'assurer que le dispositif de démarrage est sur STOP, la clé extraite, s'il s'agit d'une clé mécanique, et tous les
utilisateurs éteintes et/ou désactivés.
116)Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur (système
moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
116
SITUATIONS D'URGENCE

REMPLACEMENT D'UNE ROUE
CRIC
117) 118) 119) 120) 121) 122)
Il est important de savoir que :
la masse du cric est 1,76 kg ;
le cric ne nécessite aucun réglage ;
le cric n’est pas réparable : en cas de
dommage, il doit être remplacé par un
autre cric d'origine ;
aucun outil, en dehors de la manivelle,
ne peut être monté sur le cric.
Entretien du cric :
éviter l'accumulation de saleté sur la
“vis sans fin” ;
maintenir la “vis sans fin” lubrifiée ;
ne modifier en aucun cas le cric.
Conditions ne permettant pas l'utilisation
du cric :
températures inférieures à -40 °C
sur terrain sableux ou boueux
sur terrain non nivelé
sur route avec forte pente
dans des conditions climatiques
extrêmes : orages, typhons, cyclones,
tempêtes de neige, tempêtes, etc.
en cas de contact direct avec le
moteur ou pour des réparations sous le
véhicule
sur des embarcations.Procéder au remplacement d'une roue en
agissant comme suit :
arrêter la voiture dans un endroit ne
constituant pas un danger pour la
circulation et où l'on puisse remplacer la
roue en toute sécurité. Si possible, placer
le véhicule sur un sol plat et compact ;
couper le moteur, serrer le frein à main
et enclencher la 1èrevitesse ou bien la
marche arrière. Enfiler le gilet
réfléchissant (imposé par la loi) avant de
descendre de la voiture ;
ouvrir le coffre à bagages et soulever
vers le haut le tapis de revêtement à
l'aide de la languette ;
à l'aide de la clé 1 fig. 87, logée dans la
boîte à outils, dévisser le dispositif de
blocage, prendre la boîte à outils 2 et
l'approcher de la roue à remplacer ;
ensuite, prélever la roue compacte de
secours 3 ;
prendre la clé 1 fig. 88 et desserrer
d'un tour environ les boulons de fixation.
Pour les versions dotées de jantes en
alliage, secouer la voiture pour faciliter le
détachement de la jante du moyeu de
roue ;
placer le cric sous la voiture, à
proximité de la roue à remplacer. Sur les
versions qui en sont équipées, veiller à ne
pas endommager la protection
aérodynamique en plastique ;
actionner le dispositif 1 fig. 89 de
manière à détendre le cric jusqu'à ce que
la partie supérieure s'insère
correctement dans le longeron dans le
point indiqué par la flèche
fig. 89. Les
points de soulèvement 3 sont indiqués
dans fig. 90.
87A0K0649C
88A0K0650C
117

prévenir les personnes
éventuellement présentes que la voiture
doit être soulevée ; par conséquent, il est
bon de s'éloigner de la voiture et de ne
pas la toucher jusqu'à ce qu'elle soit de
nouveau au sol ;
introduire la manivelle 2 fig. 89 dans le
logement sur le dispositif 1, actionner le
cric et soulever la voiture, jusqu'à ce que
la roue se soulève du sol de quelques
centimètres ;
35)
pour les versions équipées
d'enjoliveur, déposer l'enjoliveur après
avoir dévissé les 4 boulons de fixation,
puis dévisser le cinquième boulon et
extraire la roue ;
s'assurer que la roue compacte de
secours soit, sur les surfaces en contact
avec le moyeu, propre et sans impuretés
qui pourraient, par la suite, provoquer le
desserrage des boulons de fixation ;
monter la roue compacte de secours
en insérant de deux filets le premier
boulon dans le trou le plus proche de la
valve ;
prendre la clé 1 fig. 87 et visser à fond
les boulons de fixation ;
actionner la manivelle 2 fig. 89 du cric
pour faire descendre la voiture. Extraire
ensuite le cric ;
en se servant de la clé 1 fig. 87, visser
à fond les boulons, en passant
alternativement d'un boulon à celui
diamétralement opposé, en suivant
l'ordre numérique illustré par fig. 91 ;
en cas de remplacement d'une roue en
alliage, il convient de la positionner
renversée, partie esthétique vers le haut.
Faites réparer la roue normale dès que
possible, car celle-ci, étant plus grande
que la roue de secours, une fois
positionnée dans son logement produit
une légère inclinaison du plan de
chargement du coffre à bagages.
36)
DÉPOSE DU SUBWOOFER (versions
avec HI-FI Bose)
(pour versions/marchés où il est prévu)
ATTENTION La procédure suivante
s'applique uniquement aux véhicules
équipés d'une installation HI-FI Bose
avec Subwoofer (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
89A0K0651C
90A0K0904C
91A0K0040C
118
SITUATIONS D'URGENCE