Alfa Romeo Giulietta 2017 Ägarmanual (in Swedish)

SIDOAIRBAGAR (SIDE BAG -
WINDOW BAG)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar för att skydda
höften, bröstkorgen och axlarna (Side
Bag) på föraren och passageraren samt
airbagar för att skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet
(Window Bag).
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
SIDOAIRBAGAR FRAM (SIDE BAG)
Dessa består av två sorters airbagar som
sitter i ryggstöden på framsätena
bild 59 och skyddar höften, bröstkorgen
och axlarna på passagerarna vid en
sidokrock av medelhög till hög
allvarlighetsgrad.
SIDOAIRBAGAR FÖR ATT SKYDDA
HUVUDET (WINDOW BAG)
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 60.
De ska skydda huvudet på passagerarna i
fram- och baksätet vid en sidokrock tack
vare kuddarnas breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Vid sidokrockar med låg
allvarlighetsgrad (fasthållning med
säkerhetsbältena räcker), utlöses inte
airbagarna. Därför är det alltid viktigt att
spänna fast säkerhetsbältena.
Det bästa skyddet vid en sidokrock fås
om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.ANVISNINGAR
Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller i
automatiska tvättstationer för bilsäten).
Airbagar och sidoairbagar kan utlösas när
bilen utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mot
trappsteg, trottoarkanter, om bilen faller
ner i stora hål i vägen eller diken osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver är
inte giftigt och utgör inte en brandfara.
Pulvret kan dock irritera huden och
ögonen. Tvätta dig i så fall en med neutral
lösning med tvål och vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av
airbagar måste utföras av Alfa Romeos
servicenät.
Före skrotning av bilen ska man vända sig
till Alfa Romeos servicenät för att
inaktivera airbagsystemet.
Aktiveringen av bältesförsträckare och
airbagar fungerar olika beroende på den
typ av krock som inträffar. Att en eller
flera av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
81) 82) 83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90) 91)
VARNING
81)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.59A0K0629C
60A0K0035C
79

82)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
83)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
84)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (på vissa
versioner visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att ett fel har
uppstått på fasthållningsanordningarna. I
detta fall kanske airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras
på fel sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att omedelbart
låta kontrollera systemet.
85)Åk inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
86)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller stormfloder, låt kontrollera
airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.87)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av annat
fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar
INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras
ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
88)Genom att vrida tändningsnyckeln till
MAR tänds varningslampan
under några
sekunder. Därefter vid en aktiv airbag på
passagerarsidan ska den slockna.
89)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.90)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
91)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
80
SÄKERHET

Låt oss in i djupare detalj för att se hur vi ska kunna utnyttja bilens
potential på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla situationer för att vara en
verkligt trevlig reskamrat som är lyhörd för din bekvämlighet och
ekonomi.
START OCH KÖRNING
STARTAMOTORN..............................82
VID PARKERING . . . ............................83
AUTOMATVÄXELLÅDA MED DUBBEL KOPPLING . . . ........84
ANVÄNDA VÄXELLÅDAN . . . . . . ....................87
START&STOP-SYSTEM . . . . ......................87
FARTHÅLLARE................................89
PARKERINGSSENSORER .........................90
KÖRNING MED SLÄP . . . . . . . . . . . . . . ..............92
TANKA BILEN . ................................93

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du justera
sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att starta
motorn
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR ATT STARTA MOTORN
92) 93) 94)
21) 22) 23)
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
ENDAST FÖR DIESELVERSIONER:
varningslampan
och ikonen
tänds på displayen.
Vänta tills varningslamporna slocknar.
Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till läget AVV
och släpp den så snart som motorn
startas.
Om ikonenfortfarande lyser på
displayen tillsammans med
varningslampan
när nyckeln står på
MAR, bör man vrida nyckeln först tillSTOP och sedan tillbaka till MAR. Om
ikonen fortsätter att lysa, försök med en
av de andra nycklarna som ingår med
bilen. Om motorn fortfarande inte
startar, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
Med avstängd motor, ska du inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget.
SIGNALERING AV MOTOROLJANS
MINIMINIVÅ
(om tillgänglig)
När tändningsnyckeln vrids till MAR visas
ett varningsmeddelande som gäller
motoroljans miniminivå i några sekunder
på displayen.
VARNING För att mätningen av oljenivån
ska utföras korrekt, vänta i cirka två
sekunder med att starta motorn efter att
ha vridit tändningsnyckeln till MAR.
VARNING
92)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
93)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket med
större kraft än vanligt.
94)Undvik att skjuta på eller bogsera igång
bilen i nedförsbackar. En sådan manöver kan
skada katalysatorn.
OBSERVERA!
21)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
22)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
23)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
24)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i systemet
för förvärmning av glödstiften. Om motorn
startar, kan bilen användas normalt, men du
ska snarast vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
82
START OCH KÖRNING

VID PARKERING
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar bilen i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi att du
även blockerar hjulen med en kil eller en
sten.
På versioner försedda med Alfa
TCT-växellåda, ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan du
släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! LämnaALDRIGbilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med Alfa TCT-växellåda, utan att ha ställt
växelspaken på P).
HANDBROMS
För att aktivera handbromsen, dra
spaken 2 bild 61 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
När tändningsnyckeln står på MAR och
handbromsen är ilagd lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.För att inaktivera den, lyft spak 2 något,
tryck och håll knapp 1 nedtryckt och sänk
spaken: varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
95) 96)
OBSERVERA! Utför dessa manövrar med
nedtryckt bromspedal.
OBSERVERA! På bilar med armstöd fram,
ska du först fälla upp armstödet för att
det inte ska vara i vägen när du drar åt
handbromsen.
VARNING
95)Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämpar fordonet.96)Bilen ska vara bromsad när du har dragit
upp handbromsen några hack. Om så inte är
fallet, kontakta Alfa Romeos servicenät för
att få inställningen utförd. Utför alltid
säkerhetsinställningen av den parkerade
bilen så som anges i vägtrafikförordningen
och som beskrivs ovan.
61A0K0615C
83

AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING
(berörda versioner och marknader)
VÄXELSPAK
Spaken kan ställas i följande positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
+= Uppväxling i läget för sekventiell
körning
+= Nerväxling i läget för sekventiell
körning
Om spaken används i läget för sekventiell
körning och du flyttar denna från D-läge
åt vänster, blir positionerna mot + eller –
tillfälliga.
Spaken har en knapp A som du ska trycka
på för att flytta spaken till positionen P
eller R.
Växlingen från D i "sekventiellt läge" och
tvärtom är fri.
Växlingen från D till N är fri.
Växlingen från N till R och från R till P är
tillåten endast med nedtryckt
växelspaksknapp.
STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N (med eller
utan nedtryckt bromspedal).
Vid motorstarten befinner sig systemet i
läge N eller P (det senare läget motsvarar
friläge, men bilens båda hjul är låsta
mekaniskt).
Start&Stop-system
Om bilen står stilla och Start&Stop-
systemet är aktiverat, stängs motorn av
om växelspaken befinner sig i ett annat
läge än R (för att möjliggöra
parkeringsmanövern).
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder" tillgänglig
(utom vid mindre lutningar och med
bromspedalen inte helt nedtryckt).
Motorn startar om automatiskt om när:
Man släpper upp bromspedalen (och
växelspaken inte står på N eller P).
Man flyttar växelspaken till tillfälligt
läge +, − eller R
Man flyttar växelspaken från D åt
vänster i "sekventiellt läge"
Man aktiverar rattspakarna (berörda
versioner och marknader) "+" eller "−"
STÄNGA AV BILEN
Motorn går att stänga av oavsett vilket
läge växelspaken befinner sig i.Versioner med Start&Stop-system
För att stänga av motorn, räcker det att
stoppa bilen genom att trycka lagom hårt
på bromspedalen. Om man inte trycker
ner bromspedalen tillräckligt mycket,
kommer motorn inte att stanna.
Den här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i särskilda
trafikförhållanden.
TA UT TÄNDNINGSNYCKELN
28)
Tändningsnyckeln kan endast dras ut med
växelspaken i P-läget.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP för att kunna dra ut
den.
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge").
Displayen visar den ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen, börjar
bilen att röra sig framåt eller bakåt, så
snart som du aktiverar manövern
(krypkörning). I detta fall behöver du inte
trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
84
START OCH KÖRNING

växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar växelspakens
position blinkar på listen (dessutom
utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Var extra uppmärksam när
handbromsen inte är ilagd, när
bromspedalen är uppsläppt, motorn går
på lägsta varvtal och växelspaken står i
läge D, R eller sekventiellt läge, eftersom
bilen kan flytta sig även utan att du
trycker på gaspedalen. Detta tillstånd
kan användas med bilen i plant läge då
man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då vara
noga med att bara trycka på
bromspedalen.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
I det automatiska körläget, väljs det
bästa växlingsförhållande av växellådans
elektroniska styrenhet, enligt motorns
hastighet och belastning (gaspedalens
läge) samt väglutningen.Funktionen "Kick-down"
För en snabb återställning av bilen, lägger
växlingssystemet i en lägre växel
(kickdown-funktion) om du trycker ner
gaspedalen i botten.
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.
Integrering med "Alfa DNA"-systemet
Genom att använda systemet "Alfa DNA"
1 bild 62 går det att välja mellan tre olika
körlägen:
“Dynamic”: växling vid högre varvtal.
För en sportigare körning.
“Natural”: växlingar vid lågt varvtal.
Främjar komforten och minskar
förbrukningen.
“All Weather”: program för körning på
vägar med ett dåligt väggrepp (till
exempel vägar som är täckta av snö, is,
lera osv.).
Råd för körningen
Med växelspaken i automatläge
(växelspaken står på D), övergår
systemet till "sekventiellt läge" om du
begär en växling med rattspakarna
(berörda versioner och marknader). Den
ilagda växeln visas på displayen i cirka
fem sekunder.
Efter denna tidsperiod, återgår systemet
att fungera i automatiskt läge (D) (med
indikationer på displayen), utan att man
behöver trycka på rattreglagen igen.
SEKVENTIELLT KÖRLÄGE
I läget för sekventiell körning, fungerar
automatväxeln som en manuell växellåda.
Växling med hjälp av växelspaken
Från läge D ska du flytta spaken sidledes
(åt vänster) i sekventiellt läge:
Om du flyttar spaken mot "+", läggs en
högre växel i.
Om du flyttar spaken mot "-" läggs en
lägre växel i.
Det korrekta läget förspaken i
"sekventiellt läge" signaleras av
symbolerna "+" och "-" som tänds på
displayen. Samtidigt slocknar symbolen
D på displayen (endast den ilagda växeln
visas på displayen).
62A0K0612C
85

Växelbyte med hjälp av rattreglagen
(berörda versioner och marknader)
27)
På vissa versioner går det att växla
genom att använda rattreglagen bild 63 i
sekventiellt läge eller i läge D:
tryck på rattspaken "+" (dra spaken
mot förarsätet bild 63 ): en högre växel
läggs i;
tryck på rattspaken "-" (dra spaken
mot förarsätet bild 63 ): en lägre växel
läggs i.
Iläggningen av en lägre eller högre växel
kan endast göras om motorvarvtalet
tillåter detta.
Om bilen stannar med en växel som är
högre än 1
:ans växel, återgår växellådan
automatiskt till 1:ansväxel."Launch Control"-funktion
98)
Strategin "Launch Control" gör att man
kan utföra en snabbstart.
Gör så här för att aktivera denna funktion
med stillastående bil:
Använd "Alfa DNA"-systemet för att
aktivera körläget "Dynamic".
Tryck på bromspedalen med den
vänstra foten och tryck samtidigt ner
gaspedalen i botten med den högra foten.
växla genom att använda växelspaken
eller rattspaken "−" (dra spaken mot
föraren så som beskrivs ovan).
Motorvarvtalet övergår på så vis från
2 500 till 4 500 varv/min.
(bensinversioner 1.4), från 1 700 till
2 700 varv/min. (versioner 2.0 JTD
M) och
från 3 000 till 3 750 varv/min. (version
1750 Bensinturbo);
Släpp upp bromspedalen: på detta sätt
uppnår man en mer "energisk" start av
bilen.
När du släpper upp bromspedalen,
startar bilen med maximal acceleration.
Trots läget MANUAL, utför bilen
växlingen självständigt för att garantera
maximal acceleration så snart bilen har
nått rätt varvtal för växlingen.
För att stänga av strategin, räcker det att
avbryta sekvensen med åtgärder som
beskrivs ovan eller i alla fall släppa upp
gaspedalen.
OBSERVERA!
25)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
26)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
27)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå sönder.
28)Vi råder dig att låta Alfa Romeos
servicenät utföra
återmonteringsproceduren. Om du vill utföra
proceduren själv, ska du vara särskilt noga
med att koppla samman låsklämmorna på
rätt sätt. Annars kan störande ljud höras på
grund av den undre beklädnaden inte är
korrekt fastsatt vid den övre.
VARNING
97)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid dra
ut tändningsnyckeln och ta den med dig.
98)När du använder funktion Launch
Control är systemen ESC och ASR är
inaktiverade. Det innebär att föraren bär
hela ansvaret för kontrollen över
fordonsdynamiken. Var därför maximalt
försiktig när du använder Launch
Control-funktionen. Gör en nödvändig
bedömning av trafikförhållandena och
väglaget samt kontrollera att det finns
tillräckligt med utrymme för att manövrera
bilen.
63A0K0266C
86
START OCH KÖRNING

ANVÄNDA VÄXELLÅDAN
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat över
växlarna finns på växelspakens knopp
99)).
För att lägga i 6:ans växel ska du trycka
något extra åt höger för att undvika att
felaktigt lägga i 4:ans växel. Samma sak
gäller när du går från den 6:ans växel till
5:an.
29)
För att lägga i backväxeln (R) från friläge,
lyfter du upp ringen A bild 64 och för
samtidigt spaken åt vänster och framåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla.
VARNING
99)Tryck ner kopplingspedalen i botten för
att växla på rätt sätt. Därför får det inte
finnas några hinder under pedalstället: se till
att eventuella täckmattor alltid ligger
ordentligt platta och inte kan störa
pedalrörelserna.
OBSERVERA!
29)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
Motorstoppet indikeras av symbolen
som visas på displayen.
Hur man startar om motorn
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
64A0K0616C
87

MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AVSYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
som
sitter på mittkonsolen bild 65.
Aktivera Start&Stop
Aktivering av Start&Stop signaleras av
ett meddelande på displayen. I detta läge
slocknar LED-lampan som sitter på
knappen
.
Avaktivera Start&Stop-systemet
Deaktivering av Start&Stop signaleras
av ett meddelande på displayen
tillsammans med symbolen
+.
När systemet är inaktiverat, lyser
lysdioden på knappen
.
FALL NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn, till följd av krav på
körkomfort, begränsning av förorenande
utsläpp och säkerhet, i särskilda
miljöförhållanden, i särskilda motorns
villkor, när dörrarna inte är stängda och
säkerhetsbältena inte är fastspända.
30)
FÖRHÅLLANDEN FÖR OMSTART AV
MOTORN
Till följd av krav på komfort, begränsning
av förorenande utsläpp och säkerhet, kan
motorn startas om automatiskt utan
någon handling från förarens sida, enligt
bilens tillstånd och klimatisering.
Med ilagd växel sker automatisk omstart
av motorn genom ett tryck på
kopplingspedalen. Föraren underrättas
genom ett meddelande som visas på
displayen och, på berörda versioner och
marknader, av symbolen
som blinkar.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren lossat
säkerhetsbältet och öppnar förar- eller
passagerardörren, kan motorn bara
startas om med startnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol
på displayen (på
vissa versioner tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen).
ENERGISPARFUNKTION(berörda versioner och marknader)
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon manöver
med bilen under en längre tid (cirka tre
minuter), stannar Start&Stop-systemet
definitivt motorn för att undvika
bränsleförbrukning. I detta läge kan start
av motorn bara ske med
tändningsnyckeln.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att
hålla igång motorn genom att inaktivera
Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
Föraren informeras om händelsen genom
att symbolen
tändas med ett
blinkande ljus. För versioner och
marknader där så förutses, visas även ett
varningsmeddelande på displayen.
Kontakta i så fall Alfa Romeos servicenät.
NÄR FORDONET INTE ANVÄNDS
UNDER EN LÄNGRE TID
När bilen inte används under en längre tid
(eller vid batteribyte), ska du vara noga
med att koppla från strömförsörjningen
till batteriet.
100)
65A0K0613C
88
START OCH KÖRNING